2010 жылдың басында АҚШ Қорғаныс министрлігінің Қорғаныстың жетілдірілген зерттеулер жобалары агенттігі (DARPA) тік ұшу мен қонуға болатын төрт жауынгерге арналған «ұшатын Humvee» құратын ашық конкурс жариялады. тас жолда да, жолда да.
12 шілдеде Форт -Уэртте, Техаста орналасқан AVX Aircraft өз конструкциясын - екі үлкен коаксиалды бұрандалары мен бүйірлерінде туннель пропеллерлері бар көлік құралын ашты. Өнімнің үлкен винттері жерге жиналып, оны өте жинақы етеді; тікұшақтардан машиналарға (немесе керісінше) ауысу бір минутты алады.
AVX Aircraft -тың өнімділік сипаттамалары келесідей: пайдалы жүктеме - 472 кг, крейсерлік қашықтығы - 402 км, жердегі максималды жылдамдығы - 129 км / сағ, ауада - 225 км / сағ, төбесі - 3 км.
AVX - жаңа DARPA байқауының екінші қатысушысы. Біріншісі Logi Aerospace болды, ол төрт туннельдік винті бар Tyrannos деп аталатын көміртекті талшықты өнімді ұсынды (олардың үшеуі тік ұшудан көлденең ұшуға ауысу үшін позициясын өзгертеді), жиналмалы қанаттары, 500 кг жүктеме (көлденең ұшқанда 817 кг), қуаттылық қоры 463 км, ең жоғары жылдамдығы жерде 93 км / сағ және ауада 250 км / сағ, төбесі 3 км. Бір ерекшелігі, Тираннос, AVR жобасынан айырмашылығы, ұшқыштық біліктілігі жоқ жауынгерлерді басқаруға арналған: ұшу мен қонуды автопилотта жүргізуге болады!
Біз әскери сарапшылар емеспіз, бірақ «ұшатын Гумвесті» ең тиімді қолдану бізге үлкен қалалардағы тәртіпсіздіктерді басу болып көрінеді; сөзсіз, әлсіз бронь тапаншалар мен пулеметтерден ауыр нәрсемен қаруланған көтерілісшілермен күресу кезінде ұшу, қону және төмен биіктікте ұшу кезінде машиналарды өте осал етеді.
Logi Aerospace автокөлігі ауыр және айқынырақ болғанына қарамастан, ол үлкен насихат пен кинематикалық әлеуетке ие - ғажайыптан аман қалған эстакаданың бойымен артық салмақпен батыл көлденең ұшу мүмкіндігінің арқасында (тек 54 метр тегіс беті қажет), ғажайып автопилоттың болуы (оны халық батыры қолдана алады), ауада да, жерде де максималды жылдамдықтан қысқа мерзімді асып кету мүмкіндігі.
