Жердің табиғи серігі - ғарыштық бағдарламалар үшін әлі де қызықты нұсқа. Ай адамзат үшін Жерге ең жақын объект ретінде және ғарышты ықтимал отарлауға алғашқы қадам ретінде маңызды. Табиғи спутникке Еуропа да, Азия да қызығушылық танытып отыр. Ресейде, Қытайда және Еуропада өздерінің ай бағдарламалары бар.
ESA (Еуропалық ғарыш агенттігі) 2014 жылдың 2 желтоқсанында Люксембургте өткен кездесуде Роскосмоспен алдағы алты жылға жоспарланған екі ғарыштық миссияға арналған жабдықтарды жеткізу түрінде Ресеймен бірлескен ынтымақтастықты қамтитын идеяны ұсынды. Бұл миссиялардың біріншісі, Луна 27, 2019 жылы болады. Ай модулі айдың оңтүстік жарты шарына қонуы тиіс, онда ол атмосфера мен топырақты зерттейді. Ресейдің екінші ай миссиясы 2020 жылға жоспарланған, ол Айда жиналған үлгілерді біздің планетаға жеткізуге бағытталған.
Айта кету керек, бастапқыда ғылымдағы еуропалық шенеуніктер біздің елмен ынтымақтаспайтын болды, бірақ ESA оларға мұндай ынтымақтастық Еуропаның Айға ұзақ мерзімді қол жеткізуді қамтамасыз етудің бірден-бір жолы екенін көрсетті. Еуропа мен Ресей арасындағы екі жаққа да әлеуетті пайда әкеледі. Бастапқыда ресейлік ғарыш агенттігімен серіктестік идеясы еуропалық қондырғышты құру туралы ұсыныс жеткілікті қолдау таппаған кезде, 2012 жылы еуропалық ай миссиясы тап болған мәселелердің әлеуетті шешімі болды.
Айдың оңтүстік полюсіне біріккен миссия туралы ұсыныс Батыс пен Ресей арасындағы күшейіп келе жатқан саяси қақтығыстарға сәйкес келеді, бұл ғарышта да кез келген бірлескен миссиялардың сәттілігінде негізделген қорқыныш тудырады. Дегенмен, қазіргі уақытта Роскосмос батыстық серіктестерімен ынтымақтастықты жалғастыруда. Ресей ғарыш агенттігі ESA ExoMars миссиясымен осылай ынтымақтасады. Бұл миссия аясында ресейлік зымыран, тасымалдаушы модуль мен қондырғышы ESA роверін қызыл планетаға 2018 жылы жеткізеді. Сонымен қатар, Роскосмос Еуропалық ғарыш агенттігімен бірге ХҒС бойынша жұмысын жалғастыруда. Бұл миссиялардың екеуі де бүгінде үздіксіз жүріп жатыр, дейді еуропалық шенеуніктер, қазіргі геосаяси жағдайға ешқандай әсер етпей.
Қытай Айға адамдық ұшуды жоспарлап отыр
Қазіргі уақытта ҚХР Айға адамдық ұшуды жүзеге асыруға арналған үлкен зымыран тасығыш жасау бойынша жұмыс жүргізуде. Бұл туралы Қытайдың мемлекеттік БАҚ хабарлайды. China Daily хабарлағандай, «Ұзақ наурыз» деп аталатын зымыран аттас зымырандар тобына тиесілі болады. Қазіргі уақытта оны құру бойынша жұмыстар жобалау сатысында, ал зымыранның бірінші ұшырылымы 2028 жылы жүзеге асуы тиіс. Хабарланғандай, Long March 9 зымыраны ғарышқа 130 тоннаға дейін пайдалы жүктеме шығара алады, яғни бұл шамамен 2018 жылы ұшырылатын NASA -ның ауыр ұшыру аппараты ғарыштық ұшыру жүйесімен бірдей. Бастапқыда американдық зымыран орбитаға 70 тонна жүк шығарады деп болжануда. Сонымен қатар, NASA олардың зымыран жүйесі «бұрын -соңды болмаған көтерілуге» ие болатынын жариялады.
Ли Тунгю, Қытайдың ұшыру технологиясы академиясының аэроғарыштық даму бөлімінің басшысы, қытайлық өндіріс зымыран тасығыштары, оның ішінде жақын арада іске қосылатын «Ұзақ наурыз» 5-ті қоса алғанда, Пекиннің алдағы 10 жылға қажеттілігін толық қанағаттандырды. Сонымен бірге ол қолданыстағы зымырандардың мүмкіндіктері перспективалы бағдарламаларды жүзеге асыру үшін жеткіліксіз екендігімен келіседі.
ҚХР өзінің қымбат ғарыштық бағдарламасын мемлекеттің өзін жариялауға, сондай -ақ елдің билеуші Коммунистік партиясы таңдаған бағыттың дұрыстығын растауға мүмкіндік ретінде қарастырады. Бейжіңнің жоспарына 2020 жылға қарай кешенді ғарыш станциясын жинау (станцияның алғашқы модульдері қазірдің өзінде орбитаға шығарылды), сондай -ақ Айға адамдық ұшу және оның бетінде тұрақты тіршілік ету базасын салу кіреді.
Ли Тонгюйдің айтуынша, «Ұзын наурыз 9» зымыранының биіктігі мен диаметрі Ұзақ наурыздың өлшемдерінен айтарлықтай асып түседі. Ол жаңа зымыранды жасау қажеттілігі ғарыш кемесін ай траекториясына жеткізу үшін қолданыстағы зымырандардың жетуі жеткіліксіз болғандықтан пайда болғанын атап өтті. Бұл ретте «9 наурыз» жаңа аса ауыр зымыран тек айға ұшуға ғана емес, сонымен қатар терең ғарышты зерттеуге бағытталған басқа да перспективалы бағдарламаларда қолданылуы керек. Бұл арада қытайлық инженерлер жаңа ракетаның диаметрі 8 -ден 10 метрге дейін, ал массасы шамамен 3 мың тонна болуы керек деп есептейді.
Сонымен қатар, аспандағы ай бағдарламасы 2007 жылы басталды, Қытай алғаш рет «Чанъэ-1» зондын Айдың орбитасына шығарды. Одан кейін осы серияның екінші ғарыш аппараты болды, ал үшінші зондтың қондыру модулі қытайлық бірінші Юта ай роверінің сәтті қонуына мүмкіндік берді. Алдағы жылдары Қытай біздің планетамызға ай топырағының жаңа үлгілерін жеткізуге тура келетін жаңа зондтар шығаруды күтеді.
Пекин 2050 жылға қарай Айда өзінің тұрақты базасын құруды жоспарлап отыр. Бұл туралы өткен жылы Қытай армиясындағы дереккөздерге сілтеме жасай отырып, Beijing Times хабарлады. Сондай -ақ, 2014 жылдың қыркүйегінде жапондық БАҚ Қытайдың PLA аэроғарыштық әскерлерін құрғысы келетіні туралы хабарлады. Ал Қытай Коммунистік партиясының төрағасы Си Цзиньпин әскерилерді ғарыш пен әуе күштерін белсенді түрде дамытуға, олардың қорғаныс және шабуылдық әлеуетін нығайтуға шақырды.
Ресейдің орбиталық станциясы, Айға қадам ретінде
Өткен жыл Ресей үкіметін 2020 жылдан кейін ХҒС бойынша орыс-американдық ынтымақтастықпен аяқталатынына сендірді. Сонымен бірге, меншікті, толығымен ресейлік станцияның құрылысы туралы ақпарат пайда болды. Кем дегенде, 2014 жылдың қараша айының соңында Байқоңырда өткен кездесу аясында дәл осылай айтылды. Кездесу ұлттық космонавтиканың 2020 жылдан кейінгі даму перспективаларына арналды. Техникалық тұрғыдан алғанда, ресейлік ғарыш кәсіпорындарының бас және бас конструкторлары айтып отырғандай, бұл ел 2017-2018 жылдарға дейін өз станциясын кеңдік орбитаға орналастыруға дайын (бейімділігі 64,8 градусқа қарсы 51,6 градусқа дейін) Ғарыш станциясы). Бастапқы конфигурациясында ол көп мақсатты зертханадан, сондай-ақ қуат модульдерінен, бекітілген Progress-MS және Союз-MS ғарыш аппараттарынан, сондай-ақ перспективалы OKA-T ғарыш кемесінен тұруы мүмкін.
«Звезда» телеарнасының хабарлауынша, ОКА-Т ғарыш аппараты автономды технологиялық модуль болуы керек. Бұл модуль жабық бөлімнен, ғылыми зертханадан, қондыру станциясынан, ауа бекітпесінен және ағып кететін бөліктен тұрады, онда ашық кеңістікте тәжірибе жүргізуге болады. Жобаға енгізілген ғылыми жабдықтың массасы шамамен 850 кг болуы керек. Бұл жағдайда жабдықты аппараттың ішінде ғана емес, сонымен қатар оның сыртқы аспасының элементтеріне де орналастыруға болады.
Біздің жеке ғарыш стансасы біздің елге өзін-өзі қамтамасыз ету мен тәуелсіздік сезімдерінен басқа не бере алады? Біріншісі - Арктикадағы жағдайды бақылаудың айтарлықтай артуы. Бұл аймақ Ресей үшін алдағы жылдары стратегиялық маңызға ие бола бастайды. Дәл қазір Арктикада дәл сол «көмірсутегі Клондайк» орналасқан, ол Ресей экономикасын ұзақ жылдар бойы тамақтандырады және ең қиын экономикалық кезеңдерде де аман қалуға көмектеседі. Сонымен қатар, қазіргі уақытта Арктикада NSR - Солтүстік теңіз жолы - Оңтүстік -Шығыс Азия мен Еуропаны байланыстыратын трансконтиненталды теңіз жолы. XXI ғасырдың ортасында бұл магистраль Малакка бұғазы немесе Суэц каналымен жүк тасымалы бойынша бәсекелесе бастайды. Екіншіден, ресейлік зымыран -ғарыш индустриясының жұмысы айтарлықтай күшейтілетін болады, бұл күш пен идеяны қолданудың нақты нүктесін алуға мүмкіндік береді. Үшіншіден, ұлттық орбиталық станцияның дамуы Ресей ғарышкерлерінің Ай мен Марсқа басқарылатын ұшуларын орындау идеясына жақындауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, басқарылатын бағдарламалар әрқашан өте қымбатқа түседі, оларды іске асыру шешімі көбінесе саяси сипатта болады және ұлттық мүдделерге сәйкес келуі керек.
Ресейлік орбиталық станция жағдайында олар байқалады. ХҒС дамуының қазіргі кезеңінде Ресей үшін қазіргі күйінде ол қазірдің өзінде кезеңнен өтті. Алайда, ішкі станцияға ұшу ХҒС -қа ұшумен бірдей. Сондықтан жаңа ресейлік станцияның міндеттер ауқымын дереу анықтау маңызды. Ай мен Энергия-Буранға қонуға арналған басқарылатын зымыран-ғарыштық кешендердің жетекші конструкторы Владимир Бугровтың айтуынша, болашақ ресейлік станция планетааралық ғарыш кемесінің прототипі болуы керек. Бастапқыда Сергей Королев өзінің орбиталық станциясы ретінде Жер орбитасындағы планетааралық ауыр кемесін - өзінің ТМК -сын жасауды да жоспарлады. Дәл осы шешім оның ұсынған планетааралық бағдарламасының негізі болды, ол саяси шешіммен мақұлданды.
Ресей өзінің ғарыш станциясының дамуынан алатын негізгі артықшылықтардан басқа, көптеген жағымды «бонустар» бар - біздің Плесецк ғарыш айлағы алатын қосымша жүктемеден және қытай ғарышкерлерінің ақылы даярлығымен аяқталады.. Жасыратыны жоқ, Бейжіңнің ғарыштық бағдарламасы өте өршіл. 2030 жылы біздің үлкен оңтүстік -шығыс көршіміз Айға өзінің алғашқы тайконавтын қондырады деп күтеді. Ал 2050 жылы Қытай өзінің ай базасынан Марсқа ұшыруды күтеді. Алайда, қазіргі уақытта қытайлықтардың ұзақ мерзімді ғарыштық миссияларды жүргізу тәжірибесі жоқ.
Әзірге мұндай тәжірибені алатын жер жоқ. Қытайда әлі де толыққанды станция жоқ, кеңестік «Мирді» көптен бері су басып қалды. ХҒС бойынша американдықтарға ХҒС -қа кіруге рұқсат жоқ. Қабылданған ережелерге сәйкес, ХҒС -қа кіруге ХҒС жобасына қатысушы барлық мемлекеттер кандидатурасын келіскен адамдар ғана қол жеткізе алады. АҚШ пен Қытайдың қарым-қатынасындағы жалпы шиеленісті ескере отырып, таяконавт алдағы 6 жылда ХҒС-қа шыға алады деп сенуге болмайды. Осыған байланысты ресейлік ғарыш станциясы қытайлықтарға Айға барар алдында орбитада ұзақ тұрудың баға жетпес тәжірибесін алуға бірегей мүмкіндік берер еді. Алайда, ресейлік ғарышкерлер мен қытайлық тайконавттардың ынтымақтастықтың қандай да бір кезеңінде Айға бірге ұшуға мүмкіндігі болған кезде мұндай нұсқа алынып тасталмайды.
