Жердегі қиындық
Жердегі қашықтықтан басқарылатын автокөліктерді (ӘҚҚ) әзірлеу ұшақтарға немесе теңіз көліктеріне қарағанда қиынға соғатыны түсінікті, себебі жер бетінде ауада немесе суда емес, жеңуге болатын көптеген объектілер бар.
АҚШ-тың стратегиялық мүмкіндіктер агенттігінің директоры, қолданыстағы жүйелер мен технологиялардың прототиптерімен және нұсқаларын сынаумен айналысады: «Біз коммерциялық үлгідегі қашықтан басқарылатын көліктердің өз міндеттерін қалай орындайтынын мұқият зерттеп жатырмыз. Мен оларды әскери мақсатта пайдаланудың үлкен әлеуеті бар деп санаймын. Біз қазірдің өзінде көптеген әскерилендірілген нұсқаларды жасадық. Олардың кейбіреулері күрделі әскери қызмет атқаруы мүмкін ». Ол «оларды қолданыстағы технологиялармен қолдану арқылы біз қажетті тәжірибе жинаймыз және жаңа технологиялар пайда болған кезде біз олардың негізінде тиімді платформаны тез құруға дайын боламыз» деп үміттенеді.
Roboteam Солтүстік Америка өкілінің айтуынша, ұшқышсыз көліктер, олар өте сенімді болуы керек және қоршаған ортаны жақсы білуі керек, әскери DUM үшін мұндай талаптар біршама төмендетілген. «Тіпті SMB қабырғаға соғылса да, мұндай қателіктің бағасы мұнда аз». Компания Австралияға қоса 20 елге 1000 -ға жуық қашықтан басқару роботтарын сатты. Канада, Франция, Израиль, Италия, Польша, Ұлыбритания және АҚШ.
Rheinmetall Canada 8x8 жер үсті доңғалақты платформаға негізделген көп мақсатты DUM әзірлейді (қосымша бақыланатын конфигурациямен). Бұл толық өзгермелі платформаның максималды жылдамдығы 40 км / сағ және сіз жүріп өткен маршруттарды еске түсіру үшін «үйрену және қайталау» функциясына ие. Платформаның негізгі мақсаты - барлау, бірақ ол басқа да міндеттерді орындайды деп болжануда: әр түрлі жүктерді тасымалдау, зардап шеккендерді эвакуациялау, байланыс релесі мен қару -жарақ жүйесі. Автокөлікті көру радиосы немесе спутниктік байланыс арқылы басқаруға болады және алдын ала белгіленген аралық нүктелер арқылы жүруге бағдарламаланған.
Оңтүстік Кореяның жетекші Hanwha қорғаныс компаниясы OX Korea 2018 көрмесінде қашықтан басқарылатын 6x6 жаңа көліктің прототипін ұсынды, ол Оңтүстік Корея армиясының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әзірленетін болады.
Алты тонналық прототип, қазір ұшқышсыз жердегі жауынгерлік көлік деп аталады, ұзындығы шамамен 4,6 м, ені 2,5 м және биіктігі 1,85 м, ұзартылған телескопиялық сенсорлық діңгегі бар.
Прототип салмағы бір тоннаға жуық жүкті көтере алады, көрмеде 12,7 мм S&T Motiv K6 пулеметімен қаруланған тұрақтандырылған қашықтан басқарылатын жауынгерлік модульмен көрсетілді, дегенмен ол басқа қарулармен жабдықталуы мүмкін. тапсырма. Көрмеде де көрсетілген масштабты модель 7.62 мм пулеметпен қаруланған модульмен, сондай -ақ екі ATGM бар ұшырғышпен қаруланған.
Келесі қақтығыс?
Кейбір бағалаулар бойынша, 2021 жылға қарай DUMs әлемдік нарығы 2,33 миллиард долларға жетеді, бұл ретте Азия-Тынық мұхиты аймағында, дәлірек айтқанда Қытай, Үндістан, Жапония және Оңтүстік Корея сияқты елдерде байқалады.
Көптеген елдердің әскери және құқық қорғау органдары АҚШ әскерінің қару -жарақпен роботтарды орналастыру тәжірибесіне назар аударады. «Келесі жанжал SAM қатысуымен болады», - деп болжайды Roboteam компаниясының өкілі.- Роботтар жараланған сарбаздарды, оқ -дәрілерді тасымалдап, ұрыс даласында бақылау мен барлау жүргізеді. Барлығына арналған робот бар ».
АҚШ Қорғаныс министрлігі коммерциялық робот технологиясын неғұрлым тезірек қабылдай алса, соғұрлым әлеуетті артықшылықтары артады. «Ол әскерилердің қажеттіліктерін қанағаттандыратын сенімді әрі арзан технологияны ала алады. Бұл Қорғаныс министрлігіне көп уақытты, сонымен қатар ҒЗТКЖ үшін ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді ».
Ұшқышсыз жүйелер бір кездері жақсы мүмкіндік болды, бірақ олар біздің көз алдымызда әскери операциялардың парадигмасын елеулі түрде өзгертеді. Олар жауынгерлік тапсырмаларды неғұрлым қауіпсіз және тиімдірек орындауға мүмкіндік беретін балама ұсынғанымен, олар енді жаңа инновациялық технология ретінде қарастырылмайды. Көптеген елдердің әскерилері қазір бұл жаңа технологияны бір нәрсе ретінде емес, осы технологияны қолданудың жаңа тәсілдерін қарастыруда.
Сириядағы пилотсыз ұшақтар
Пилотсыз ұшақтарды Сириядағы азаматтық соғыс кезінде соғысқандар кеңінен қолданды. Ашық ақпарат көздері 2017 жылдың 27 сәуірінде ПАТРИОТ кешенінің израильдік MIM-104D зымыраны Сирия армиясының дронын, мүмкін Ghods Aviation Industries шығаратын ABADIL немесе MOHAJER дронын немесе Иранның Aviation Industries компаниясы шығарған ирандық YASIR ұшқышсыз ұшағын атып түсіргенін көрсетеді. Ұйым; олардың барлығын Иран Сирия әскеріне жеткізді. Сонымен қатар, 2017 жылдың 8 маусымында ирандық SHAHED-129 ұшқышсыз ұшағын F-15E Strike EAGLE жойғышымен Сирия аспанында атып түсірді, ал 12 күннен кейін екінші SHAHEO-129 дронын F-15E жойғышымен атып түсірді. елдің оңтүстігінде.
Израильдің MIM-104D зениттік зымырандары 2017 жылдың 19 қыркүйегінде елдің солтүстік-шығысындағы Голан биіктігі арқылы Израильдің әуе кеңістігіне енбекші болған «Хезболла» басқаратын белгісіз дронды жойды. Шамамен бір жыл бұрын, 2018 жылдың 5-6 қаңтарына қараған түні, Ресейдің Тартустағы әскери-теңіз базасына қарай жарылғыш заттармен жабдықталған 10 үй дроны ұшырылды, үшеуі Хмеймим авиабазасына шабуыл жасады. Қорғаныс министрлігінің мәліметінше, жеті дрон Pantsir-C1 зениттік-зымырандық және зеңбіректен жойылды, ал қалған үшеуіне аты аталмаған электронды соғыс жүйесі орнатылды. Ашық дереккөздерден 2015 жылдың қазанында Ресей армиясы Сирия театрында жердегі бірнеше электронды соғыс жүйесін орналастырды, оның ішінде 1, 269 Красуха-2 және 1РЛ257 Красуха-4, олар 2, 3- диапазонындағы жиілікті басуға қабілетті. 3, 7 ГГц және 8, 5-17, 7 ГГц, Tigr-M автокөліктеріне негізделген Leer-2 электронды соғыс жүйелерімен бірге. Соңғы жүйе 30 МГц -тен 3 ГГц диапазонында жұмыс істейді.
Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, ресейлік базаға шабуыл жасаған дрондар коммерциялық қол жетімді радиобасқарылатын модельдерден өзгертілген, олар кейін минометпен атылған. Бұл дрондарды 300 МГц - 3 ГГц диапазонындағы радиоарна басқарады, сондықтан Leer -2 кешені кептеліп қалған болуы мүмкін. Сонымен қатар, мұндай дрондарды көздің қарашығында бақылау керек, яғни дециметр диапазонында радио толқындардың таралу ерекшеліктеріне байланысты Leer-2 кешенінің артықшылығына ие болды, ол кептелуді бақылау үшін энергиясының едәуір бөлігін қолдана алады. сигналдар салыстырмалы түрде қысқа диапазонда.
Кептеліс соншалықты джем
Ресей армиясының соңғы ұшқышсыз шабуылдарды залалсыздандырудағы көзқарасы негізінен көптеген елдердің әскерлері барлау мен дрондарды жеңу үшін қабылдаған екі әдісті көрсетеді - негізінен қауіптің жеңілуі кинетикалық және электронды әсерлердің тіркесімі арқылы жүзеге асады. АҚШ әскері соңғы екі жылда ұшқышсыз ұшу қаупіне қарсы күресте өте белсенді болды. 2017 жылы қазанда Леонардоның американдық бөлімшесі DRS сол айда тестілеуді бастаған MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System) үшін құны 42 миллион долларға дейінгі келісімшартқа ие болды. AUSA 2017 көрмесінде ұсынылған MILDS жүйесін Oshkosh M-ATV бронетранспортеріне орнатуға болады. Датчиктердің бірнеше түрі екі M-ATV-де орналасқан MILDS кешенін құрайды. Біріншіден, DRS -тен бақылау мен барлауға арналған қондырғы орнатылған, оған дәстүрлі оптоэлектрондық және инфрақызыл сенсорлар кіреді, олар ұшқышсыз ұшу аппараттарын анықтауға және бақылауға қабілетті, және қолда бар ақпаратқа сәйкес, бұл машина болашақта электронды соғыс ала алады деп қорытынды жасауға болады. ұшқышсыз басқару аппараттары мен олардың басқару станциялары арасындағы радио жиілік арналарын кептіруге қабілетті жиынтық.
Ұшқышсыз ұшу аппараттарына қарсы басқару саласында ұшқышсыз басқару аппараттарының басқару арналарын кептіру үшін белсенді электронды басуды қолдану екі түрлі тапсырманы орындай алатынын атап өткен жөн. Бірінші, тікелей тосқауыл радиожиілік арнасын бұзу үшін қолданылуы мүмкін, осылайша оператор өзінің ұшқышсыз басқару аппаратын басқару мүмкіндігінен айырылады. Екіншіден, электронды кептелуді басқару арнасын ұстап қалу үшін кіру нүктесі ретінде пайдалануға болады, содан кейін дронды басқаруға болады.
Соңғы тәсіл, неғұрлым күрделі болса да, тоқтату станциясының операторларына дронды «басып алуға» және оны қауіпсіз қонуға мүмкіндік береді. Бұл мүмкіндік БЖА басқа елді мекендерде қауіп төндіруі мүмкін елді мекендерде немесе әуе қозғалысы көп аймақтарда жұмыс істеген кезде әсіресе пайдалы болуы мүмкін.
MILDS кешенінің екінші M-ATV автокөлігі радармен жабдықталған, мүмкін X-диапазонында (8, 5-10, 68 ГГц) таратады. Бұл жағдайда антенна мұндай платформаға орнатылатындай шағын, бірақ ол ұшқышсыз басқару аппаратын табуға қажетті диапазонды қамтамасыз етуге және оны кинетикалық жолмен жоюға қабілетті, мүмкін стандартты пулеметпен немесе қашықтан басқару пультімен. қару модулі. AUSA көрмесінен алынған есептерде тіпті DRS компаниясының өкілдері бас тартқан дронға шабуыл жасау үшін машиналардың бірінен іске қосылуы мүмкін екі M-ATV кешеніне шағын дронды енгізу мүмкіндігін қарастырып жатқаны айтылды. тақырыпты талқылау. Бүгінгі күні АҚШ армиясы MILDS жүйесін сатып алудың кестесі мен қатаң жоспарын жариялаған жоқ.
MILDS жүйесін қоспағанда
MILDS жүйесінен басқа, АҚШ армиясы 2017 жылы дронға қарсы бірнеше қолмен басқару жүйесін сатып алды. SRC 15 Silent ARCHER жүйесін сатып алуға 65 миллион долларлық келісімшартқа отырды. Армия дереккөздері Silent ARCHER жүйесін сатып алу туралы келісім жарылғыш заттарды тасымалдай алатын баяу және төмен ұшатын ұшқышсыз ұшу аппараттарын ұстаудың жалпы қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталғанын айтты. Silent ARCHER жүйесінің негізі - құрылғыны анықтауға арналған радар мен оптикалық байланыс жүйесі, сонымен қатар радио жиілікті басқару арнасын кептелуге арналған электронды жабдық. Сонымен қатар, Silent ARCHER басқаратын бағдарламалық қамтамасыз ету дронның жалғыз немесе үйірде жұмыс істейтінін анықтай алады.
Соңғы екі жыл ішінде АҚШ армиясы басқа жүйелерді зерттеді, оның ішінде ҰҚҚ-ға қарсы қорғаныс жүйесі (AUDS), ол бұрын сипатталған MILDS жүйесі сияқты, оптоэлектроника мен жерді бақылау мен өртке қарсы радарларды сенсорлық жиынтығының негізі ретінде қолданады.. AUDS жүйесінде әрқайсысы 180 ° азимутты қамтуды қамтамасыз ететін камера мен екі анықталмаған әуе бақылау радиолокаторы бар. Ұшқышсыз ұшу аппараттары анықталған кезде, AUDS операторлары дронға қарсы электронды кедергілерді бағыттай алады, бұл электронды шу шығаруға және ПҚА мен оператор арасындағы сигналды сөндіруге жеткілікті пайдасы бар сигналды қолданады. Айта кету керек, кейбір дрондар үйге автоматты түрде оралу функциясымен жабдықталған; басқару арнасы дұрыс жұмыс істемеген жағдайда, құрылғы автоматты түрде ұшу нүктесіне оралады, осылайша атып түсу немесе ұсталу қаупін болдырмайды. Әуе кемесіне қарсы тұрудың радиожиілік тәсілдерінің кемшіліктерінің бірі - сигнал берілген сайын жаудың оның көзін анықтап, табу мүмкіндігі бар. Содан кейін дронды басқару арнасының кептелу көзін жою үшін анти-радиоға қарсы шаралар немесе кинетикалық шабуыл түріндегі электрондық шабуыл жасалуы мүмкін.
Жоғарыда сипатталған AUDS және көлік құралдарына орнатылған Silent ARCHER және MILDS сияқты жүйелерден басқа, АҚШ әскері жеке сарбазға отрядтар мен взводтар сияқты шағын тактикалық бөлімшелерді қорғауға мүмкіндік беретін бірнеше қолмен басқарылатын дронсыз жүйелерді қабылдады. дрондардың шабуылдары. Ең танымал екі жүйе - Battelle -ден DroneDefender және Radio Hill Technologies -тен DRONEBUSTER. Мылтыққа ұқсайтын DroneDefender жүйесі құрылғы мен оператор арасындағы каналға кедергі жасау үшін РЖ энергиясының қуатты сәулесін ұшқышсыз басқаруға бағытталуы мүмкін. DroneDefender интуитивті дизайны дрондарды 400 метрге дейін кептелуге мүмкіндік береді. DRONEBUSTER осындай жұмысты дрондардың басым көпшілігі жұмыс істейтін GPS пен өндірістік, ғылыми және медициналық радио қызметтеріне кедергі жасау арқылы жасайды. Өнеркәсіптік, ғылыми және медициналық жиілік диапазоны 6,78 МГц -тен 245 ГГц -ге дейін, бірақ бұл диапазон жиілік спектрінің бөлінуіне байланысты өзгеруі мүмкін. Сигнал бірдей GPS. әдетте 1,64 ГГц - 1,575 ГГц жиіліктерде беріледі.
Неміс бастамалары
Еуропада дронға қарсы технология саласындағы белсенді жетістіктер бар, бұған азаматтық құрылымдар да, әскери құрылымдар да қатысады. 2014 жылы Франциядағы АЭС -ке бірнеше азаматтық ұшқышсыз ұшу аппараттары осындай құрылымдардың қауіпсіздік жүйелерінің осалдығын көрсетті. Сол сияқты Дрезденде канцлер Меркельдің алдында камерасы бар дронның қонуы халықты мұндай көліктерді теріс пайдаланудан қорғау қажеттілігін көрсетті. «Меркель ісі қауіпсіздік қоғамдастығы үшін бастапқы нүкте болды, осы сәттен бастап ұшқышсыз ұшу қаупі елеулі түрде қабылданды», - деді Род пен Шварц өкілі. Рохде мен Шварц ESG және Diehl Defense компаниясымен ұшқышсыз басқарылатын қондырғыларды анықтау үшін радиолокациялық оптоэлектроника мен акустикалық датчиктерді қолданатын GUARDION қоса көптеген дронға қарсы жүйелерді құру үшін серіктестік құрды. Барлық қосалқы жүйелер мен олармен байланысты бағдарламалық қамтамасыз ету үлкен фургон мен тіркемеде орналасқан. Барлық ішкі жүйелер GUARDION әзірлеген TARANIS бағдарламалық жасақтамасымен басқарылады, ал барлық кешенге бір оператор қызмет көрсетеді. «GUARDION жүйесі толықтай жұмыс істейді және қазірдің өзінде бірнеше мемлекеттік және жеке ұйымдарға, атап айтқанда немістің Volkswagen автокомпаниясына қызмет көрсетеді».
GUARDION жүйесінің дамуы, басқа елдерде дронға қарсы басқа жүйелердің дамуымен қатар, дрондардың ұрыс алаңында және одан тыс жерде барлау мен шабуылдау активтері ретінде қызмет ететінін көрсетеді. Оларды қолдану болашақта ғана кеңейе түседі, өйткені мұндай салыстырмалы түрде арзан, бірақ тиімді құралдармен кем дегенде асимметриялық артықшылық алуға болады. Мысал ретінде, соңғы уақытта Израиль мен Сирияда әскери салада, ал Германия мен Францияда азаматтық салада болған оқиғалар болашақта дрондарды қолданудың кеңеюі үшін киіну жаттығуы болуы мүмкін.
