«Лин Юн-1» жобасы. Қытайлық дыбыс шығаруға арналған жаңа технологиялар

Мазмұны:

«Лин Юн-1» жобасы. Қытайлық дыбыс шығаруға арналған жаңа технологиялар
«Лин Юн-1» жобасы. Қытайлық дыбыс шығаруға арналған жаңа технологиялар

Бейне: «Лин Юн-1» жобасы. Қытайлық дыбыс шығаруға арналған жаңа технологиялар

Бейне: «Лин Юн-1» жобасы. Қытайлық дыбыс шығаруға арналған жаңа технологиялар
Бейне: Lin Yun-Ju - гроза Китая?! Как был обыгран Ma Long и Fan Zhendong 2024, Мамыр
Anonim

Басқа дамыған елдермен қатар Қытай гиперсоникалық технологияларды зерттеп, меңгеруде. Бұл жобалардың көпшілігі әскери мақсаттарға арналған және құпия болып қалады, бірақ ерекше жағдайлар бар. Өткен жылы Ling Yun-1 эксперименттік гиперзонды зымыранның ресми демонстрациясы өтті. Негізгі жаңа дамудың демонстрациясы, күткендей, назар аударды.

Кескін
Кескін

Ракетаның премьерасы

Тағы бір ғылым мен технология апталығы 2018 жылы мамырда Пекинде өтті. Бұл оқиға қазірдің өзінде қытай өнеркәсібінің жаңа жетістіктерін көрсететін таныс алаңға айналды. ең дамыған аудандарда. Өткен жылы көрменің ең қызықты экспонаттары зымыран техникасына қатысты болды.

Көрме стендтерінің бірінде «Лин Юн-1» деп аталатын бұрын белгісіз зымыранның макеті болды. Онымен бірге бірнеше фотосуреттер мен жоба туралы негізгі ақпараты бар стенд көрсетілді. Бір қызығы, 2018 Ғылым мен технология апталығына дейін тек гиперсездік зымыранның бар екені туралы жобаға қатысушылар ғана білген. Алайда, Ling Yun-1 жобасында қолданылатын технологиялардың дамуы туралы есептер бұрын бірнеше рет пайда болды.

Жаңа өнімді әзірлеуді PLA қорғаныс ғылым және технологиялық университетінің аэроғарыштық ғылымдар мен технологиялар колледжі жүргізді. Басқа да бірқатар ғылыми және конструкторлық ұйымдар қажетті технологияларды құруға қатысты. Көрме барысында жобаның кейбір техникалық бөлшектері мен дайын зымыранның негізгі сипаттамалары ашылды.

Техникалық келбеті

«Линь Юн-1»-бұл қытайлық конструкциялы гиперзоновой двигательдің (скрамжетқозғалтқыш) негізінде жасалған эксперименттік зымыран. Мұндай қозғалтқыш жүйесін қолдану зымыранның пайда болуының негізгі ерекшеліктерін анықтады және қажетті сипаттамаларды қамтамасыз етті.

Зымыранның ұзартылған цилиндр тәрізді корпусы бар, оның ұшында мұрны бар. Желбезектің артқы жағында ағынға шығатын төрт ауа қабылдағышы бар. Корпустың құйрық бөлігінде трапециялы тұрақтандырғыштар орнатылған қоюландыру қарастырылған. Зымыранның орналасуы қарапайым болуы керек. Шамасы, корпустың негізгі көлемін скрамжеттік қозғалтқыш қамтамасыз етеді, ал басқа бөлімдер басқару жабдықтары мен отынға берілген.

Негізгі scramjet қозғалтқышынан басқа, зымыран қозғалтқыш жүйесінде ұшыру үдеткіші бар. Оның көмегімен зымыран негізгі қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығына дейін жеделдетіледі. «Лин Юн-1» көрмесінде бұл қондырғы жоқ, ұшу конфигурациясында көрсетілді.

Зымыранның барлық техникалық сипаттамаларының ішінде тек ұшу жылдамдығы жарияланды. Scramjet арқасында бұл параметр сағатына 6100 км жетеді - бұл дыбыс жылдамдығынан бес есе көп.

2015 жылдың желтоқсанында «Линг Юн-1» зымыраны алғашқы сынақ ұшуын жасады. Оның нәтижелері нақтыланбаған. Бұл тармақтың одан әрі дамуы да белгісіз. Мүмкін, 2015 жылдың соңынан 2018 жылдың мамырына дейін тәжірибелі зымырандар тағы бірнеше рейс жасады. Бұл мәселе бойынша ақпарат әлі шыққан жоқ.

Технологиялық негізі

Ресми мәліметтер бойынша, Ling Yun-1 зымыраны болашақта перспективалы жобаларда қолдануға болатын жаңа шешімдер мен технологияларды сынауға арналған ұшатын зертхана ретінде жасалған. Әзірлеушілер бірқатар маңызды техникалық мәселелерді сәтті шешіп, гиперсоникалық сферадағы жаңа әзірлемелердің технологиялық негізін қалады.

Ling Yun-1-бұл көп мақсатты гиперзонды зымыран, оның дизайны жеңілдетілген, нәтижесінде бағасы төмендейді. Сонымен қатар, негізгі технологиялар мен миссиялар тұрғысынан қытайлық зымыран американдық-австралиялық бірлескен HIFiRE өніміне ұқсас екені айтылды. Мұндай өнім бойынша әзірлемелер әр түрлі салаларда пайдалы болады деп күтілуде.

Пилоттық жоба аясында материалтану мәселелері шешілмеген күйінде қалып отыр. Шамасы, «Линг Юн-1» гиперсониялық ұшудың термиялық және механикалық жүктемелерін жеңе алатын ыстыққа төзімді қорытпалардан жасалған. Алайда нақты материал белгісіз.

Жылу жүктемесі мәселесі қозғалыс жүйесінің конструкциясына тікелей қатысты қызықты шешім тапты. Зымыран мен қозғалтқыш құрылымын салқындату авиациялық керосин ретінде қолданылатын отынмен жүзеге асады. Цистерналар мен отын желілері айналмалы отын металл қондырғыларынан артық жылуды алатындай етіп салынған.

Керосинді қолданудың арқасында гиперсониялық технологияны одан әрі дамытуға қатысты тағы бір маңызды мәселені шешу жоспарлануда. Энергетикалық немесе құрылымдық салқындату тиімділігі бойынша керосин кейбір перспективалы отындардан төмен, бірақ әлі де жоғары қолжетімділіктің артықшылығы бар. Мұндай отын Қытайдың кез келген аэродромында бар, ал болашақта ол жаңа зымырандардың немесе басқа техниканың жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді.

Осыған байланысты, керосинмен жұмыс істейтін скрамжетқозғалтқыштың дамуы жоғары басымдыққа ие және бұл Лин Юн-1 ұшу зертханасы үшін жасалған қондырғы болды. Оның үстіне, ол бірнеше сынақтардан өтіп, жақсы нәтиже көрсеткен шығар.

Қолданбалар

Ling Yun-1 зымыраны тек ұшатын зертхана мен технологияның демонстрациясы ретінде орналасқан. Практикалық салаға жаңа техникалық шешімдерді енгізу басқа жобалардың көмегімен жүзеге асырылатын болады. Өткен жылы қытайлық мамандар жаңа технологияларды қолданудың мүмкін бағыттарын ашты.

Кескін
Кескін

Scramjet әскери салада пайдалы болады. Оның көмегімен қолданыстағы әуе қорғанысын жеңуге қабілетті, ұшудың ең жоғары жылдамдығымен перспективалы зымырандық қару жасауға болады. Айта кету керек, шетелдік басылымдарда «Лин Юн-1» алғашқы шоуынан кейін дәл осы гиперсониялық технологияларды қолдану ең белсенді талқыланды.

Жаңа қозғалтқыш жүйесі азаматтық авиацияда қолдануды таба алады. Болашақта скрамжетқозғалтқышпен немесе осыған ұқсас мүмкіндіктері бар басқа қондырғымен жабдықталған жоғары жылдамдықты жолаушылар ұшағы тұжырымдамасына оралуға болады. Қытайда жылдамдығы 8400 км / сағ -тан асатын жолаушылар ұшағының пайда болуының ықтимал нұсқалары әзірленуде. Мұндай көлік Бейжіңнен Нью -Йоркке дейінгі қашықтықты шамамен екі сағатта жүріп өтеді. Ling Yun-1 зертханасы да осындай жобаға өз үлесін қоса алады.

Жоғары сипаттамалары бар жаңа скрамjet қозғалтқыштары ракеталық және ғарыштық технологияларды дамытуда да пайдалы болуы мүмкін. Мұндай қозғалтқыштары бар қайта пайдалануға болатын ғарыш аппаратын жобалау оңай емес, бірақ ол белгілі бір артықшылықтарды ұсынады. Технологияның бұл түрі ғылым мен ғарыштық туризмнің дамуына серпін береді.

Тәжірибеден қаруға дейін

Ling Yun-1 жобалық технологияларының қосымшаларының көпшілігі әлі алыс болашақта. Әрине, егер бұл көп рет қолданылатын ғарыштық жүйенің немесе скрамжет қозғалтқышы бар жолаушылар ұшағының нақты дамуы туралы болса. Жаңа зымырандық қарудың жасалуы тәжірибе тұрғысынан әлдеқайда шынайы және пайдалы болып көрінеді.

Қысқа мерзімді перспективада «Линг Юн-1» бірнеше типтегі және әр түрлі мақсаттағы зымырандық қарудың негізі бола алады. Ең тиімді мысалдар-ауа-жерден және жерден-жер бетіне гиперзонды ракеталар. Мұндай қару -жарақ тактикалық авиацияда, теңіз күштері мен жағалау күштерінде қолданылады.

Ling Yun-1 форма факторында сіз жердегі немесе жердегі нысандарды жою үшін ұшақ зымыранын жасай аласыз. Гипертоникалық кемеге қарсы зымыран жер үсті кемелерінің, сүңгуір қайықтардың немесе жағалау кешендерінің оқ-дәрілеріне түсе алады. Барлық жағдайда жаңа қарудың гиперсониялық жылдамдық пен кинетикалық энергиямен байланысты жоғары жауынгерлік әлеуеті болады. Қазіргі жағдайда мұндай қару кез келген әскерге үлкен қызығушылық туғызады, ал ПЛА да ерекшелік емес.

Ling Yun-1 демонстрациясы көмегімен өңделген технологиялар бірінші кезекте әскери салада қолданатыны анық, ал жақын арада қытай армиясы түбегейлі жаңа қаруға ие болады. Гиперсоникалық технологияларды басқа салаларда қолдану да мүмкін, бірақ мұндай жобаларға бұрынғыдай басымдық берілмейді. Осыған байланысты Қытай басқа елдердің тәсілдерін қайталайды және перспективалы қаруды тезірек алу үшін барлық шараларды қабылдайды.

Ұсынылған: