MANPADS Robotsystem 70-70-ші үлгідегі зымыран жүйесі (RBS-70)-жаудың төмен ұшатын әуе нысандарын (ұшақтар мен тікұшақтар) жоюға арналған шведтік әмбебап портативті зениттік зымыран жүйесі. Швецияда Bofors Defense (қазіргі Saab Bofors Dynamics) инженерлері әзірледі. RBS-70 MANPADS швед әскері 1977 жылы қабылдады. Болашақта ол белсенді түрде экспортталды, оны әлемнің жиырмаға жуық елі сатып алды, 1985 жылдан бастап кешеннің экспорттық белгісі - Rayrider.
АҚШ, КСРО және Ұлыбританияның бір уақытта жасалған портативті зениттік-зымырандық жүйелерінен айырмашылығы, швед кешенін тек созылу арқылы ғана «портативті» деп атауға болады. Кешеннің басты кемшілігі оның үлкен массасы деп аталады, ТПК мен ПУ -дегі екі зымыран 120 кг тартылады. Мұндай «портативті» кешенді қажетті жерге жеткізу үшін көлік құралдарын қолдануға немесе оны әр түрлі шассиде орнатуға тура келеді. Бұл шведтердің мақсатты тәсілі болды, олар сол жылдардағы шетелдік MANPADS -тен нысаналар мен нысандардың ауқымы мен биіктігі бойынша артықшылықты және кешенді жаңғыртудың жоғары әлеуетін қамтамасыз етті. 2001 жылы қабылданған Болид зымыраны әлемнің әр түрлі елдерімен әлі де қызмет етіп келе жатқан MANPADS мүмкіндіктерін едәуір кеңейтті.
Швецияның қорғаныс қабілетін қамтамасыз ету қажеттіліктері елдің әскери-өнеркәсіптік кешенімен жеткілікті түрде қанағаттандырылғандықтан, 20 ғасырда швед қару-жарағының барлық дерлік моделі шетелге, соның ішінде Швецияның халықаралық әскери әріптестері үшін шығарылатын болады. саяси блоктар. Бұл тұрғыда Robotsystem 70 MANPADS ерекшелік болмады. Ол негізінен швед қарулы күштері үшін жасалғанына қарамастан, Bofors корпоративтік басқаруы халықаралық қару -жарақ нарығының, оның ішінде АҚШ нарығының дамуында үлкен әлеуетті көрді. Болашақта кешен шынымен экспортқа белсенді түрде ілгеріледі. Ресейдің ең жақын көршілерінің бірі ол Латвия мен Литва армиясында қызмет етеді. Бұл елдер 2000 жылдардың бірінші жартысында RBS-70 MANPADS алды және қазіргі уақытта оларды жаңарту бағдарламасына қатысуда, жаңа зымырандар, көрнекті орындар мен жабдықтар сатып алуда.
Robotsystem 70 кешенін құру бойынша жұмыс 1967 жылы Швецияда басталды, ал алғашқы үлгілер 7 жылдан кейін тестілеуге кірді. Ату қондырғысымен қатар, кешеннің радиотехникалық бөлігін, атап айтқанда, PS-70 / R анықтау және бағдарлау радарын құру бойынша жұмыстар жүргізілді. 1977 жылы кешен RBS-70 деп қысқартылған Robotsystem 70 (70-ші үлгідегі зымырандық жүйе) белгісімен пайдалануға берілді. Швеция армиясында ол 40 мм автоматты артиллериялық L70 қондырғылары мен «Hawk» орташа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі арасындағы тауашаны иеленді. Швеция құрлық әскерлерінде батальон-рота бөлімшелерін әуе шабуылынан қорғауға арналған.
Кешен бастапқыда Швеция Қарулы Күштерінің соқтығысу кезінде әуе нысандарын ұзақ қашықтықта ұстау сияқты талаптарына сәйкес құрылды; жеңілістің жоғары ықтималдығы мен дәлдігі; мақсатты орындауда жұмыс істеу мүмкіндігі; барлық белгілі табиғи және жасанды кедергілерге төзімділік; көру сызығын командалық басқару; одан әрі жаңғырту мүмкіндігі, түнде қолдануды қамтамасыз ету. Әскерилердің талаптарына сүйене отырып, Bofors Defence зениттік ракеталарды лазерлік арна арқылы нысанаға бағыттау нұсқасын таңдады. Осылайша, RBS-70 ұқсас нұсқаулық жүйесі бар әлемдегі алғашқы MANPADS болды. Дизайнерлік жұмыстың басынан бастап кешен шынжыр табанды және доңғалақты шассиде орнату перспективасымен құрылды, осылайша дизайнерлер кешеннің массасы мен өлшемдерімен қатаң шектелмеді. MANPADS бірінші мобильді нұсқасы 1981 жылы Land Rover жол талғамайтын көлігінің негізінде жасалды, кейінірек RBS-70 әр түрлі шассиде, соның ішінде доңғалақты және шынжыр табанды бронетранспортерлерде орнатылды.
Robotsystem 70 кешенін модернизациялау бойынша жұмыс ол құрылған сәттен бастап дерлік басталды. Сонымен, 1990 жылы Rb-70 Mk1 белгісін алған Rb-70 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің модернизациясы ұсынылды. Ал 1993 жылы MANPADS мүмкіндіктерін едәуір жақсартқан Rb-70 Mk2 зымыранының модификациясы қабылданды. Нысананы жоюдың максималды қашықтығы 7000 метрге дейін көтерілді, биіктік - 4000 метрге дейін, зымыранның жылдамдығы - 580 м / с дейін. 2001 жылы пайда болған жаңа Bolide SAM әр түрлі әуе нысандарын жою үшін кешеннің мүмкіндіктерін одан әрі кеңейте түсті. Оқ ату қашықтығы 8000 метрге дейін өсті, нысананың биіктігі 5000 метрге дейін жетті, зымыранның жылдамдығы 680 м / с -тан асты. Сондай -ақ, 1998 жылдан бастап Швецияда әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бірыңғай ақпараттық кеңістігін ұйымдастыру үшін деректерді берудің жаңа стандартын енгізе отырып, кешеннің барлық элементтерін жаңғырту бойынша жұмыстар жүргізілуде.
Кешеннің барлық өндірістік кезеңінде 1500 -ге жуық ұшыру қондырғылары мен оларға барлық модификациядағы 15 мыңнан астам зымырандар жиналды. Saab Bofors Dynamics ұсынған мәліметтерге сәйкес, 2000 жылдың аяғында RBS-70 MANPADS көмегімен зымырандардың ұшырылуының жалпы саны 1468 болды, зымырандардың 90 пайыздан астамы нысанаға тиді.
Ұшу кезінде контейнерден Rb-70 зениттік зымыраны 50 м / с жылдамдықпен шығарылады. Осыдан кейін оның қондырғышы 6 секунд жұмыс істейтін зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін дыбыстан жоғары ұшу жылдамдығына дейін (шамамен M = 1, 6) жұмыс істейтін қатты отынды зымыран ұшырады. Кешен операторының міндеті - тұрақтандырылған көріністің көру аймағында әуе нысанын ұстау. Бағыттаушы қондырғы шығаратын лазер сәулесі зымыран ұшатын орталықта «дәліз» түрін құрайды. Зымыран ұшырылғанға дейін радиацияның жетіспеушілігі және MANPADS-тің нұсқаулық үшін қолданатын қуаты төмендігі RBS-70-ті тиімді табуды қиындатады, ал кешен операторының зымыранды командалық бағдарлауы оның шу иммунитетін арттырады және сенімді түрде мүмкіндік береді. күшті маневр жасайтын әуе нысандарына да соққы беріңіз.
Әрбір ұшырғышты өз бетінше қолдануға болатынына қарамастан, негізгі қолдану жағдайы 5, 4-5, 9 ГГц диапазонында жұмыс істейтін RS-70 «Жираф» импульсті-доплерлік радарымен жабдықталған MANPADS қолдану болып табылады. Бұл радар 40 шақырымға дейінгі қашықтықтағы типтік әуе нысанын табуды қамтамасыз етеді, бақылау қашықтығы 20 шақырымға дейін. Бұл радардың антеннасын арнайы тірекке 12 метрге дейін көтеруге болады. Бұл жағдайда радар әр түрлі шассиде орнатылуы мүмкін. Мұндай станцияны орналастыру уақыты бес минуттан аспайды. Радарлық экипаж 5 адамнан тұрады, олар қолмен режимде үш әуе нысанын қадағалауды қамтамасыз етеді және 9 өрт сөндіру бригадасына қызмет көрсете алады.
SAM кешені RBS 70
Әуе нысандары туралы ақпарат жауынгерлік басқару пультіне беріледі, ол жерден оны арнайы ұшыру қондырғыларына жіберуге болады. MANPADS жауап уақыты 4-5 секунд. Бұл жағдайда RBS-70 кешенінің операторы әуе нысаны туралы ақпаратты құлаққапта дыбыстық сигнал түрінде алады. Әуе нысанасына бағытталған кезде, радар оператордың MANPADS нұсқаулығының дәлдігін автоматты түрде реттейді, кабель арқылы электрлік импульстерді жібереді, оларды командалық және іске қосу қондырғысының спикері үш түрлі тонның дыбыстық сигналдарына түрлендіреді: 1) төмен дыбыстық сигнал - әуе операторының сол жақтағы көздің ауытқуы туралы кешен операторына ескертеді; 2) жоғары дыбыстық сигнал - әуе нысанасының оң жағындағы көріністің ауытқуы туралы; 3) үзік -үзік дыбыстық сигнал - оператордың әуе нысанасының шынайы азимут кешенін анықтауындағы қате туралы.
1982 жылы шведтік Ericsson компаниясы HARD (тікұшақтар мен ұшақтардың радарларын анықтау) деп аталатын нысанды анықтау мен бақылауға арналған портативті радар құрды. Бұл радарды анықтау жүйесі экипаж мүшелерінің бірімен тасымалданатындай жинақы, ал жираф радарын тасымалдау үшін көлік қажет. Бұл радардың аспаптық нысанды анықтау диапазоны 12 шақырымды құрайды, ол әуе нысандарын кепілдендірілген табуды және 9 километрге дейінгі қашықтықта MANPADS операторын ертерек ескертуді қамтамасыз етеді.
Рб-70 зениттік басқарылатын зымыраны қалыпты аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес жасалған және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің ортасында орналасқан екі сатылы қатты отынмен қамтамасыз етуші қозғалтқышпен жабдықталған. Лазерлік қабылдағыш зымыранның құйрық бөлігінде орналасқан. Ал садақта контакт немесе лазерлік сақтандырғыш сақтандырғыш көмегімен жарылуы мүмкін оқтұмсық бар. Жарылыстан кейін әуе нысаны пішінді зарядпен (бронь енуі 200 мм дейін) және диаметрі шамамен 3 мм вольфрамнан дайын сфералық соққы элементтерімен ұрылады. Уақыт өте келе мұндай оқ -дәрілердің саны үш мыңға дейін өсті. Ірі габаритті круиздік қозғалтқыштар мен зымыран тасығыштарын алған зымыранды модернизациялау кезінде электронды элементтерді миниатюризациялаудың арқасында ракетаның өлшемдері мен салмағы іс жүзінде өзгермеді. Сонымен, 1993 жылғы Rb-70 Mk2 мен 1977 жылғы Rb-70 Mk0 модификациясының ұзындығы бірдей-1,32 м. Рб-70 зымыраны тасымалдау-ұшыру контейнеріне орналастырылады, ТПК ұшырылғаннан кейін ол болмайды. қайта қолданылды.
Rb-70 Mk2 зымыранымен әуе нысандарына тию ықтималдығы соқтығысу кезінде оқ ату кезінде 0,7-0,9 және қуып жету кезінде 0,4-0,5 шамасында бағаланады. Сонымен бірге зымырандарды жаңарту процесі ұзақ уақытқа созылды. 2002 жылы RBS-70 MANPADS үшін Bolide зымыранының сериялық өндірісі басталды, бұл Rb-70 Mk0, Mk1 және Mk2 зымырандарын терең модернизациялау және қолданыстағы ұшыру қондырғыларымен пайдалануға арналған. Жаңа зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін құрудың мақсаты кешеннің күшті маневрлік және жасырын нысандармен, мысалы, қанатты зымырандармен күресу мүмкіндігін арттыру болды.
RBS-70 портативті зениттік зымыран кешенінің ұшырғышына мыналар кірді:
- ТПК-дегі зениттік зымыран (салмағы 24 кг);
- бағыттаушы қондырғы (салмағы 35 кг), реттелетін фокусталатын және оптикалық көрінетін лазер сәулесін қалыптастыруға арналған құрылғыдан тұрады (көру өрісі 9 градус 7 есе ұлғайтылған);
- қуат көзі мен штатив (салмағы 24 кг);
- «дос немесе дұшпан» сәйкестендіруге арналған жабдық (салмағы 11 кг).
Сондай -ақ, COND термобайланыс кешеніне қосылу мүмкіндігі бар, ол MANPADS -ті түнде оның негізгі сипаттамаларын төмендетпей пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл термометр 8-ден 12 микронға дейінгі толқын ұзындығында жұмыс істейді және жабық контурлы салқындату жүйесімен жабдықталған.
Robotsystem 70 кешенінің барлық элементтері штативте орналасқан, оның жоғарғы бөлігінде бағыттаушы қондырғы үшін монтаждау қондырғысы, сонымен қатар зениттік ракетасы бар контейнер, ал төменгі бөлігінде оператор орналасқан. орын Кешеннің орныққан күйінен (дөңгелектерден) ату орнына дейін орналасу уақыты - 30 секунд. Кешеннің есебі екі немесе үш адамнан тұрады. Үш адамнан тұратын кешен шынымен портативті болады. Швеция армиясында тренажерларды қолданатын Robotsystem 70 MANPADS операторының әдеттегі оқу курсы 15-20 сағатты құрайды, олар әдетте 10-13 күнге таратылады.
Швед армиясы сонымен қатар RBS-70 кешенінің өздігінен жүретін нұсқасын-701 түрін (Lvrbv 701) қолданады. Әуе қорғанысы кешенінің элементтері Pbv302 шынжыр табанды бронетранспортерінің шассиіне орналастырылды. Кешенді жол жүру жағдайынан жауынгерлік жағдайға ауыстыру уақыты бір минуттан аспайды. Сондай-ақ, RBS-70 кешені теңіз әуе қорғанысы құралы ретінде кеңінен қолданылды. Швеция Әскери-теңіз күштерінің құрамында ол Stirso сыныбындағы патрульдік қайықтар мен М-80 типті мина тасқыштардың қарулануына кіреді. Іске қосқыш ретінде олар жер нұсқасымен бірдей штативті пайдаланады.
Robotsystem 70 кешенінің айқын артықшылықтары мен кемшіліктері бар. IR / UV ультрафиолет қондырғыларымен жабдықталған MANPADS -пен салыстырғанда («Игла», «Стингер», «Мистраль») швед әріптесі атыс полигонында, әсіресе соқтығысу жолында айтарлықтай жеңеді. Әуе нысандарын 4-5 шақырым қашықтықта ұшыру мүмкіндігі RBS-70-ке басқа MANPADS үлгілерін айналып өтуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар кешеннің басты кемшілігі - оның үлкен массасы. Оны жылжыту үшін сізге көлік немесе әр түрлі шассиде орнату қажет. Сонымен қатар, оны жауынгерлік жағдайда қолдануға, көтеруге немесе қолдануға болмайды, бұл әрқашан қолайлы емес. Бір кездері бұл RBS-70 MANPADS Оңтүстік Африка жариялаған тендерде ұтылып қалуына әкелді.
Зениттік басқарылатын зымырандарды басқарудың командалық әдісі Robotsystem 70 MANPADS-ке тән ерекшеліктерін береді. Артықшылықтарға төмен ұшатын нысандармен тиімді күресу мүмкіндігі және шуылға қарсы жақсы иммунитет кіреді, ал кемшіліктерге күрделі есептің осалдығы мен оны дайындауға жоғары талаптар жатады. MANPADS швед операторы әуе нысанасының жылдамдығын, оған дейінгі қашықтықты, ұшу биіктігі мен бағытын өте тез бағалауы қажет, бұл ақпарат зымыранды ұшыру үшін қажет. Нысаналы бақылау 10-15 секундқа дейін созылады, жауынгерлік жағдайдың жоғары психоэмоционалды стрессте оператордан дәл және жылдам әрекеттерді талап етеді. Сондай -ақ, кешеннің артықшылықтары оның салыстырмалы түрде төмен бағасын қамтыды, бұл американдық Stinger MANPADS бағасының жартысына жуығын құрады.
Жаттығуда австралиялық құрлық әскерлерінің RBS 70 кешені, 2011 ж
Robotsystem 70 MANPADS (1977 жылғы зымыран) жұмыс сипаттамалары:
Нысаналардың ату қашықтығы 5000 м.
Нысаналардың минималды ауқымы - 200 м.
Нысананы жою биіктігі 3000 м дейін.
Зымыранның максималды жылдамдығы 525 м / с.
Зымыран - Rb -70 Mk0
Зымыранның калибрі 106 мм.
Зымыранның ұзындығы 1,32 м.
Зымыранның ұшыру массасы - 15 кг.
Зымырандық оқтұмсықтың массасы - 1 кг.
Жауынгерлік позициядағы кешеннің массасы (штативпен, радармен және қажетті құралдармен) 87 кг.
Кешеннің жүру жағдайынан жауынгерлік позицияға дейін орналасу уақыты - 30 секунд.
Дереккөз:
Ашық бастапқы материалдар
