Өткен жылдың 23 желтоқсанында әскери -теңіз флоты 11711 жобасы бойынша салынған екінші үлкен десантты «Петр Моргунов» алды. Қаңтарда кеме Солтүстік флоттың құрамында кезекші станциясына көшті. Қазір үлкен десанттық кеменің экипажы жауынгерлік және жедел дайындық бойынша дайындалған жоспарға сәйкес маневрлер мен басқа да іс -шараларға қатысуға дайындалуда. Жаңа қону кемесінің пайда болуы Солтүстік флот пен тұтастай флоттың жауынгерлік қабілетіне айтарлықтай әсер етеді деп күтілуде. Жаңа кемені, оның мүмкіндіктері мен флоттағы әлеуетін қарастырыңыз.
Техникалық ерекшеліктері
«Петр Моргунов» жаңа үлкен қону кемесі Невский конструкторлық бюросы жасаған 11711 жобасы бойынша салынған. Ол осы типтегі екінші кеме болды (бұрын Әскери -теңіз күштері «Иван Грен» жетекшілігін алды) және жобаның түпнұсқасы бойынша салынған соңғы кеме болды. Құрылысты Калининградтағы Янтар зауыты 2015 жылдан бері жүргізіп келеді. Іске қосу 2018 жылдың мамырында өтті, ал сынақтар 2019 жылдың соңында басталды.
Кеменің стандартты сыйымдылығы 5 мың тонна және жалпы сыйымдылығы 6, 6 мың тонна. Ең үлкен ұзындығы ені 16, 5 м және бүйірінің биіктігі 11 м 135 м -ге жетеді Ең үлкен тартпа - 3, 8 м. Кеменің корпусы қону рампасын орналастыру үшін қажет арнайы садақ формасымен ерекшеленеді.. BDK танылатын силуэті екі қондырмадан құралған, олардың арасында корпустың ішкі көлемдеріне кіруге арналған үлкен люк бар.
Ғимараттың ішінде деп аталатындар орналасқан. корпустың бүкіл ұзындығын алып жатқан танк палубасы. Оған садақ пандусы арқылы, артқы люк арқылы немесе жоғарғы жүктеу люгі арқылы қол жеткізуге болады. Соңғы жағдайда 16 тонналық кран қолданылады. Сондай -ақ, кемеде қонуға ыңғайлы кокпиттер бар.
«Петр Моргуновтың» негізгі электр станциясы әрқайсысының қуаты 5200 а.к. болатын 10D49 жұп дизельді қозғалтқыштарды қамтиды. DRRA-6000 дизельді кері редукторлы екі қондырғы екі винтті жетекті қамтамасыз етеді. Корпустың садағына садақ тартқыш қойылады.
Толық жылдамдық 18 торапта жарияланады, экономикалық жылдамдық - 16. Максималды круиздік қашықтық 4 мың теңіз миліне жетеді. Корпус сызықтары теңіз бен мұхиттың алыс аймақтарында жүзуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, садақ әскерлерді жағаға қондыру қажеттілігін ескере отырып жасалған.
Өзін-өзі қорғау және десантты қолдау үшін үш артиллериялық қондырғы қарастырылған. Бұл алты ұңғылы пулеметі бар екі АК-630М және қос агрегаты бар бір АК-630М-2 бұйымдары.
Негізгі міндет
BDK пр. 11711 стандартты қару мен жабдықтармен күшейтілген теңіз батальонын тасымалдауға және түсіруге арналған. Қону жағалаудан қашықтықта немесе тікелей жағалауда жүзеге асырылуы мүмкін. Жабықталмаған жағалауға түсерде понтондарды да қолдануға болады, оларды амфибиялық шабуыл кемесі де тасымалдайды.
Кеме корпусының ішінде 300 десантты қабылдауға арналған екі үлкен аумақты кокпит бар. Теңізде ұзақ болу үшін барлық қажетті жағдайлар жасалған. Атап айтқанда, теңізшілердің қарамағында асхана мен спорт залы бар.
Цистерна палубасы жабдықтар мен басқа да жүктерді орналастыруға арналған. Ол 13 -ке дейін ауыр көлікті, мысалы, негізгі цистерналар немесе ұқсас параметрлері бар басқа көліктерді тасымалдай алады. Сонымен қатар 20 бірлік тасымалдауға болады. орташа көліктер немесе 30 жүк көлігіне дейін. Ұшу садақ пандусы арқылы, жағаға немесе понтонға өздігінен жүзеге асырылады.
Сондай-ақ, екі Ка-29 тікұшағы BDK негізінде жасалған. Олардың артқы жағында жұмыс үшін ұшу алаңы қарастырылған. Оның алдында артқы қондырмада ангар бар.
Потенциалдар мен артықшылықтар
Жоба 11711 - заманауи технологиялар мен әзірлемелерге негізделген, ірі қону кемесінің отандық концепциясын жүзеге асырудың тағы бір нұсқасы. Жоба белгілі бір техникалық және тактикалық ұқсастыққа әкелген алдыңғы ірі десанттық кемелерді әзірлеу, салу және пайдалану тәжірибесіне негізделген.
«Петр Моргунов», әр түрлі жобалардың предшестрлері сияқты, көптеген сарбаздар мен техниканы қабылдауға, оларды белгілі бір аймаққа жеткізуге және тікелей жағаға қонуды қамтамасыз етуге қабілетті. Сонымен қатар, 11711 жобасы қону операциясының нәтижелеріне оң әсер ететін кейбір жаңа мүмкіндіктерді қарастырады.
Ең алдымен, олардың алдыңғы нұсқалардан артықшылығы жинақталған тәжірибені қолдана отырып, заманауи технологиялар негізінде жасалған конструкцияның, компоненттер мен тораптардың жаңалығымен қамтамасыз етіледі. Ұқсас немесе жақсы тактикалық -техникалық сипаттамалармен үлкен тиімділік қамтамасыз етіледі, экипаждың жұмыс жағдайлары жақсарады және т.б.
BDK пр. 11711 -де жаңа амфибиялық қонатын көліктер пайдаланылады, соның арқасында қонуға арналған жағалау бөлігіне талаптар азаяды. Бұл белгілі бір дәрежеде амфибиялық операцияларды жоспарлауды және жүргізуді жеңілдетеді.
Сондай -ақ, кеменің амфибиялық мүмкіндіктері кокпит пен танк палубасын жаңарту арқылы жақсарды. Ең алдымен 300 десантшыға арналған жағдайдың жақсарғанын атап өткен жөн. Қону аймағына жүзу кезінде мұндай жайлылық моральды жақсартады және десант әскерінің жауынгерлік жұмысының тиімділігін арттырады.
«Петр Моргунов» әр түрлі әскери және қосалқы техниканы, сондай -ақ әр түрлі жүктерді тасымалдауға қабілетті. Көліктер цистерналық палубада өз бетінше орын ала алады, ал басқа жүктемелерге арналған стандартты кран бар. Мұндай техникалық жаңалықтар логистика элементі ретінде БДК жұмысын жеңілдетеді. Бұл әсіресе соңғы жылдардағы тәжірибені ескере отырып өте маңызды - амфибиялық кемелер теңізшілерді түсіру үшін ғана емес, көлік ретінде де қолданылады.
Объективті қиындықтар
Айта кету керек, Project 11711 мұндай кемелердің құнын шектейтін бірқатар ерекшеліктерге ие. Олардың кейбіреулерін кемшіліктер деп санауға болады. Дегенмен, барлық осы нюанстар жаңа қону кемелерін әзірлеу кезінде ескеріледі. пр. 11711 жақсартылған нұсқасы.
Үлкен қону кемесінің тұжырымдамасы даулы болып қала береді. Ол мүмкіндіктері жоғары әмбебап шабуыл кемесіне қарсы. Ұшу аппараттарының әр түрлі құрамына байланысты ӘҚК жағалау қорғанысының жойылу аймағына кірмей -ақ, жағалаудан қашықтықта әскерлерді қондыруға қабілетті. Сонымен қатар, қазіргі УДК -де қонуға қолдау көрсету үшін шабуыл тікұшақтары бар авиациялық топ бар.
«Моргунов Петр» ірі десанттық қаруының құрамы да сынға елеулі себеп болады. Онда әуе, жер үсті немесе жағалаудағы нысандардан өзін-өзі қорғауға арналған шағын калибрлі артиллерия бар. Осыған байланысты кемеге флот пен авиацияның басқа жауынгерлік бөлімшелері еріп жүруі қажет.
Айта кету керек, бұл проблемалардың барлығы флот пен кеме жасаушыларға жақсы белгілі - және шаралар қолданылуда. 2019 жылдың сәуірінде жаңартылған 11711 жобасы бойынша салынған екі жаңа үлкен қону кемесінің іргетасы қаланды, жобаның нөмірін өзгертпестен, корпус, қондырма, қару -жарақ және авиациялық топ қайта құрылды. BDK пр. 11711 екінші жұбы 8 мың тоннаға дейінгі орын ауыстыруға, пайдалы жүктеменің жоғарылауына, сондай -ақ қонуға және шабуылдау күшін қолдауға арналған бірқатар жаңа нұсқаларға ие болады.
Ең жаңа және прогрессивті
«Петр Моргунов» жаңа үлкен қондыру кемесі, бір типті «Иван Грен» сияқты, өте сәтті қазіргі заманғы кеме. Оның артықшылықтары мен кемшіліктері бар, және жалпы алғанда ол Ресей флотының талаптарына сәйкес келеді. Сол жобаның екі жаңа үлкен десанттық кемесі Солтүстік флот құрамында қызмет етеді және елдің қауіпсіздігіне үлес қосады.
Алайда, қолданыстағы екі кеменің оң ерекшеліктеріне қарамастан, 11711 бастапқы жобасы бойынша құрылыс жалғаспайды. Екі жаңа BDK бірқатар маңызды өзгерістермен жаңартылған көрініске ие болады. Бұл соңғы жылдары қонатын кемелерге қойылатын талаптар өзгергенін және болашақта флотқа басқа келбеттегі вымпель қажет болатынын көрсетеді. Сонымен қатар, алғашқы отандық әмбебап амфибиялық кемелердің құрылысы басталды.
BDK екі модернизацияланған 11711 жобасы мен 23900 бірінші UDC флотқа осы онжылдықтың ортасынан ерте енеді. Осылайша, алдағы бірнеше жыл ішінде ресейлік амфибиялық күштердегі ең жаңа және заманауи модельдер пр. 11711 - «Иван Грен» және «Петр Моргунов» екі үлкен десанттық қондырғы болады. Жалпы алғанда, олар ең жаңа және прогрессивті кемелердің атауына сәйкес келеді, бірақ бірнеше жылдан кейін бұл орынды сипаттамалары мен мүмкіндіктері кең жаңа жауынгерлік бөлімдер алады.
