Соңғы күндері «Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex» (PAK DP) жобасы туралы бірнеше қызықты есептер алынды. Сонымен, әзірлеу жұмыстарының басталғаны туралы хабарланды, сонымен қатар кейбір ұйымдастырушылық және техникалық мәліметтер еркін қол жетімді болды. Қолда бар ақпарат әлі толық суретті бермейді, бірақ оның негізгі ойларын ашады.
Соңғы мәліметтер бойынша
Бірнеше күн бұрын мамандандырылған ресурстар мемлекеттік аттас веб -сайтта жарияланған екі мемлекеттік сатып алуға назар аударды. Қызықтыратын пән 2019 жылдың 31 желтоқсанындағы «PAK DP-Vympel» ҒЗТКЖ ортасының нүктесі бойынша жұмыстарды орындау және No 32009404905 «ADT-те PAK DP моделінің аэродинамикалық сипаттамаларын зерттеу» 31318747186 сатып алу болды. Т-102 «14 тамыз, 2020 ж. Айта кету керек, бұл құжаттар бұрын белгілі болған, бірақ олар тек ресми ресурста ашылды.
RSK MiG екі сатып алуға да тапсырыс беруші болды. Ұйымдық -техникалық сипаттағы құпияланбаған ақпаратты қамтитын әр түрлі құжаттар жарияланды. Атап айтқанда, олардан белгілі, MiG корпорациясында PAK DP жаңа жобасы МиГ-41-нің бейресми индексімен сәйкес келетін «Өнім 41» жұмыс белгісіне ие.
Екі сатып алу жарияланғаннан кейін келесі күні, 22 қаңтарда Rostec қызықты ақпаратты жариялады. Әуе қорғанысы күштерінің авиация күніне арналған басылымда МиГ-31 ұстаушы ұшақтарының паркін дамытудың қазіргі жұмысы мен жоспарлары ашылды. Сонымен қатар, келесі буынның ұстағышының дамуы туралы қысқаша айтылды. PAK DP жобасы әзірлену сатысында екені хабарланды.
Ресми дереккөздерден
Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін РСК МиГ басшылығы мен ресейлік БАҚ -тың бейресми дереккөздері ПАК ДП -ны дамытуға бірнеше рет тоқталып, осы немесе басқа ақпаратты ашқан болатын. Бұл ақпараттың бір бөлігі кейінірек расталды және толық суретті алуға мүмкіндік береді.
2017 жылдың ортасында әзірлеу ұйымының басшылығы жаңа түрдегі ұстағыштардың M = 4-тен жоғары жылдамдыққа жететінін айтты. Төменгі орбитадағы объектілерді ұстап қалу мүмкіндігі туралы ақпарат болды. 2019 жылдың ортасында РСК МиГ жаңа ұшақ заманауи технологияларды қолдана отырып құрастырылатынын, ал қазіргі МиГ-31-ге қарағанда артықшылықтарының бірі ұстау радиусының ұлғаюы болатынын айтты.
2020 жылдың 14 тамызындағы сатып алу үшін кейбір мәліметтерді көрсете отырып, алдыңғы зерттеулердің біріне техникалық тапсырма қоса берілді. 2017-18 жылдары. «МиГ» РАҚ тапсырысы бойынша Орталық аэрогидродинамикалық институты жел туннелінде ПАК DP моделін зерттеу бойынша ғылыми -зерттеу жұмысының (SCH R&D) ажырамас бөлігін жүзеге асырды. Содан кейін «41» өнімі әр түрлі режимдерде 240 -тан астам сынақтардан өтті. Техникалық тапсырмаға осындай тестілер бағдарламасы қосылды.
No 31908747186 сатып алу келісімшартының жобасында 2019 жылдың соңына дейін ПАК ДП ғылыми -техникалық тұжырымдамасын негіздеу қажет екендігі айтылды. Бұл жұмыс PAK DP өнімінің өз болашағын анықтауды, шетелдік оқиғаларды талдауды, жобаны іске асырудың артта қалуын бағалауды, ұстаушыны бейнеконференцбайланыс жүйесіне енгізу жолдарын іздеуді және т.б.
Сыртқы көрініс мәселелері
ЦАГИ -дегі зерттеулерге арналған техникалық тапсырмада «41» моделінің аэродинамикалық келбеті жасырын емес екендігі айтылды. Өнімнің суреттері көрсетілмеді, бірақ оның кейбір ерекшеліктері сынақ бағдарламасынан анық көрінеді. Ұстаудың басқа ерекшеліктері әлі де күмән тудырады.
Шамасы, PAK DP металл мен құрама бөлшектердің біріктірілген шкафын алады. «Құйрықсыз» немесе «үйрек» схемасын қолдануға болады. Кірістіруге тек рульдік келлер қосылады. Қанатты механикаландыру әр жазықтықтағы элевондардың үш бөлімінен және үш секциялы тежегіш беттерден тұрады.
PAK DP жобасының басқа аспектілері әлі де қажетті мөлшерде ашылған жоқ, дегенмен әр түрлі бағалаулар мен болжамдар бар. Сонымен, 41 ұшақ үшін қолданыстағы МиГ-31 қондырғыларынан асып түсетін принципті жаңа көру және навигациялық кешен құрылатыны анық. «BM» соңғы модификациясы. Бұл кешеннің негізі белгісіз типті радар болады. Оның параметрлері бойынша ол «Заслон» сериялық өнімінен асып түсуі керек. Сол немесе одан да үлкен диапазонда бұл станция нәзік нысандарды анықтап, қадағалап отыруы керек. Сондай-ақ, борттық жүйелердің жылдамдығын арттыру және қазіргі және перспективалы басқару-басқару жүйелеріне толық интеграциялау қажет.
Бұрынғы 3-4М жылдамдық туралы мәлімдемелер жаңа турбоагрегаттың қажеттілігін көрсетеді. Бұл ретте сәйкес сипаттамалары бар қолданыстағы немесе әзірленген үлгілердің бірін пайдалану алынып тасталмайды. Атап айтқанда, қауесет деңгейінде PAK FA үшін әзірленген «Өнім 30» ықтимал интеграциясы туралы хабарламалар таратылды.
Қару -жарақ мәселесі ашық күйінде қалып отыр. Алдыңғы МиГ-31 сияқты, жаңа ПАК DP арнайы қашықтыққа ұшатын зымыранды алып жүруі керек. Шамамен бір жыл бұрын мұндай өнімді әзірлеу «Ұзақ қашықтыққа ұстауға арналған көпфункционалды зымыран жүйесі» (MRK DP) жобасы аясында басталғаны және жүргізіліп жатқаны хабарланды. Оны құру кезінде қолданыстағы К-77М зымыраны бойынша әзірлемелерді қолдануға болады.
Болашақ PAK DP жұмыс сипаттамалары белгісіз болып қала береді, бірақ негізгі параметрлер мен мүмкіндіктер бойынша ол МиГ-31-ден асып түсетіні хабарланды. Бұл кемінде M = 3 жылдамдықты, 20-21 км практикалық төбені және 700-750 км-ден жоғары жауынгерлік радиусты алу қажеттілігін көрсетеді. МиГ-31-дің негізгі қаруы-бұл соңғы модификациясы 300 км-ге дейін жететін R-33 әуе-әуе зымыраны. MRK DP жобасының жаңа зымыраны, кем дегенде, ең нашар сипаттамаларды көрсетпеуі керек.
Ашықтық және құпиялылық
«Ұзақ қашықтыққа жетудің алдыңғы қатарлы авиациялық кешенін» әзірлеу бірнеше жыл бойы жүргізіліп келеді. Жаңа ақпарат әзірлеушілерден де, ресми емес баспасөз көздерінен де үнемі шығады. Осының арқасында бірте -бірте егжей -тегжейлі және нақты сурет қалыптасады, бірақ ол тез арада қалыптаспайды және кейбір деректер әлі де жабық күйінде қалады.
Болашақта бақыланатын процестер жалғасады деп күту керек, тек «Перспективалық ұзақ қашықтықты ұстау авиациялық кешені» контекстінде ғана емес. Жобаны әрі қарай дамытуда қажетті құпиялық режимі сақталатын болады, бірақ сонымен бірге жұмыстың біршама ашықтығын күту керек. Бұл авиация индустриясына жаңа ұшақ жасауға мүмкіндік береді және оның құпиясын ашпайды, сонымен бірге жұртшылықтың қызығушылығын оятады және мақтануға негіз береді.
