Мәскеу әуе қорғанысының ұшқышы, кіші лейтенант Виктор Васильевич Талалихин жасаған түнгі қошқар Ұлы Отан соғысының ерліктеріне жатады. Ол біздің елдің әскери тарихына мәңгілік кірді және 1941 жылдың тамызында насихаттау мақсатында кеңінен қолданылды. Соғыс аяқталғаннан кейін ұшқыш пен ол жасаған түнгі ұрған қошқар ризашылық білдірген отандастардың есінде мәңгі қалды.
Талалихиннің соққысына тоғыз түн
Әділдік үшін, бірінші түнгі қошқарды, сипатталған оқиғалардан 9 түн бұрын, 29 шілдеге қараған түні аға лейтенант Петр Васильевич Еремеев жасағанын атап өткен жөн. Мәскеу Әуе қорғанысы күштерінің 6-шы жауынгерлік әуе корпусынан 27-ші БЖИ командирінің орынбасары ретінде Петр Еремеев МиГ-3-те түнгі ұшуларды орындауды бастаған алғашқы жауынгер ұшқыштардың бірін бастады. 1941 жылдың 29 шілдесіне қараған түні Еремеев Junkers Ju 88 бомбалаушысын түнгі қошқармен атып түсіріп, аман қалды.
Жазушы Алексей Толстой өз эссесін Еремеевтің ерлігіне арнағанына қарамастан, оның есімі көп жылдар бойы аз белгілі болды. Батырдың соққысы туралы ұзақ уақыт бойы тек оның сарбаздары ғана білетін. Сонымен бірге Еремеевтің қошқары неміс құжаттарында да байқалды, бұл өте сирек кездесетін жағдай. Әдетте, осылайша жоғалған ұшақтар жауынгерлік тапсырмадан оралмады деп белгіленді, ал ұшқыштар хабарсыз кетті деп есептелді. Бірақ бұл жағдайда, құлатылған Ju 88 мүшелерінің бірі майдан шебін кесіп өтіп, бомбалаушының тағдыры туралы сөйлесті.
Шындығында, ондаған жылдар өткеннен кейін ғана Ресей Федерациясының Президенті Борис Ельциннің 1995 жылғы 21 қыркүйектегі жарлығымен ұшқыш Петр Еремеевке қайтыс болғаннан кейін Ресей Федерациясының Батыры атағы берілді. Өкінішке орай, жас ұшқыш -ұшқыш Виктор Талалихин сияқты, Петр Еремеев 1941 жылдың күзінде болған ұрыстарда қаза тапты.
Виктор Васильевич Талалихин
Виктор Васильевич Талалихин 1918 жылы 18 қазанда Саратов губерниясының Тепловка ауылында дүниеге келген. Ерлік кезінде ол 22 жаста еді. Болашақ жауынгер -ұшқыш ерте жастан отбасымен Мәскеуге көшті. Жасөспірім кезінде еңбек жолын ерте бастады. 1933-1937 жылдары Виктор Талалихин Микоян атындағы Мәскеу ет комбинатында жұмыс істеді.
Жас Талалихин ет комбинатындағы жұмысты астананың Пролетар ауданының ұшу клубындағы сабақтармен ұштастырды. Сол жылдардағы көптеген жас жігіттер сияқты ол аспан мен авиацияны армандады. 1937 жылы Виктор Борисоглебск әскери авиация училищесіне оқуға түсіп, 1938 жылдың желтоқсанында оқуын аяқтады. Мектепті бітіргеннен кейін, ол 27 -ші БЖЗ -да Мәскеу облысында кездесуді алады. Бұл авиаполк астананың жанындағы Клинге орналастырылды және жақсы таңдалған кадрлық құрамымен ерекшеленді. Полкте бұрынғы сынақ ұшқыштары көп болды.
I-153 «Чайка» ұшақтарымен қаруланған полк эскадрильясының құрамында Виктор Талалихин 1939-1940 жылдардағы кеңес-фин соғысына қатыса алды. Майданда жүргенде Талалихин 47 рет соғыс жасап, Қызыл Жұлдыз орденімен марапатталды. Қақтығыс аяқталғаннан кейін ұшқыш 27 -ші жойғыш авиациялық полкте қызметін жалғастыра отырып, қайтадан Мәскеу облысына оралды.
Ұлы Отан соғысы басталар алдында ұшқыш құрылып жатқан 177 -ЖЗИ -ге ауыстырылды. 1941 жылдың мамырында Виктор Талалихин осы полк командирінің орынбасары болды. Ол кезде жас болғанына қарамастан, ол кеңестік-фин соғысы кезінде артында нақты жауынгерлік миссиялары бар, тәжірибелі ұшқыш болды.
1941 жылы 10 мамырдан 6 шілдеге дейін құрылған 177 -полк Ұлы Отан соғысын Клин аэродромында Мәскеу Әуе қорғанысы күштерінің 6 -шы жауынгерлік әуе корпусының құрамында қарсы алады. Полктің міндеттерінің бірі КСРО астанасын солтүстік-батыс бағыттағы әуе шабуылдарынан жабу болды.
177-ші БЖИ соңғы сериядағы I-16 жойғыштарымен қаруланған. Бұл 29 типті I-16 ұшақтары болды, бұл ұшақтардың қару-жарағы 7 синхронды 7, 62 мм ШКАС пулеметтерінен және бір үлкен калибрлі 12, 7 мм BS пулеметінен тұрды. Ұшақтың маңызды ерекшелігі 1100 а.к. дейінгі қуатты дамытатын М-63 қозғалтқышының болуы болды. Бұл ұшақтың ұшу өнімділігі үшін маңызды болды, өйткені алдыңғы сериядағы жауынгерлер: 1939 жылы жиналған 18 типті және 27 типті 800 а.к. М-62 қозғалтқыштарын алды.
Ұшақтың 1940 жылдың соңында шығарылуы да маңызды болды. Оларда өз ресурстарын дамытуға уақыт болмады, олар кішкентай гүлденумен ерекшеленді. Қуатты қозғалтқыштардан басқа, жауынгерлер қорғалатын жанармай цистерналарымен, сондай -ақ зымырандарды орналастыруға арналған жабдықтармен ерекшеленді. Барлық жауынгерлерде радиоприемниктер болды, ал кейбір көліктер радиотартқыш қондырғыларды алды.
1941 жылдың шілде айының соңына қарай полк 52 I-16 жойғыштарымен қаруланған қорқынышты күш болды және сол кезде полкте 116 ұшқыш болды. 177 -ші БЖА алғашқы әуе жеңісі 1941 жылы 26 шілдеде жеңіске жетті. Бұл күні капитан Самсонов Ленино станциясының маңындағы әуе шайқасында Джу-88 бомбалаушысын атып түсірді.
Талалихиннің түнгі қошқары
1941 жылдың 7 тамызына қараған түні кіші лейтенант Виктор Талалихин Мәскеу облысы аспанында неміс Heinkel He 111 бомбалаушысын сәтті басқарды, бұл қошқар Ұлы Отан соғысының алғашқы түнгі қошқарларының бірі болады. ең әйгілі.
Шамамен 22: 55-те патрульге шыққан Виктор Талалихин неміс Heinkel He 111 қос моторлы бомбалаушысымен тез кездеседі, бұл Подольсктің оңтүстігінде 4500-ден 5000 метр биіктікте болады. Виктор Талалихин бомбалаушыға автоматпен оқ жаудырып, қарсыластың көлігін атып түсіруге бірнеше рет әрекет жасайды.
Әуе шайқасы туралы әңгімелерінде жауынгер -ұшқыш жарылыстардың бірі Heinkel -дің оң қозғалтқышына зақым келтіргенін айтты, бірақ ұшақ әлі де ұшуды жалғастырды және ізденуден кетуге тырысты. Барлық оқ -дәрілерді пайдаланып болғаннан кейін ғана Талалихин қошқар алуға шешім қабылдайды.
Айта кету керек, 2014 жылы іздеу жүйелері батырдың ұшағын тапты, әлі де ШКАС пен БС пулеметтерінің белбеуінде патрондар болды. Мүмкін қандай да бір себептермен пулеметтер ұшып бара жатқан шығар. Өкінішке орай, бұл кеңес жауынгерлерімен жиі болды. Осылайша, UBS 29 типті ауыр пулемет, ол кезде сенімді емес еді. Бөлімшелерден пулеметтің істен шығуына шағымдар түсті. Әрине, әуе шайқасы кезінде Талалихин оның патрондарының таусылғанын немесе пулеметтің техникалық ақауына байланысты бас тартқанын анықтай алмады.
Автоматтан қарусыз қалған Талалихин бір сәтке де ойланбастан неміс бомбалаушысын ұруға шешім қабылдайды. Жауынгер ұшқыш винтпен неміс ұшағының құйрығын кесіп тастағысы келді. Жау жақындаған кезде неміс атқыш автоматтан оқ жаудырып, Талалихинді оң қолынан жаралады. Бақытымызға орай, жара жеңіл болып шықты және кейіпкерге өз жоспарларын аяқтауға ғана емес, сонымен бірге зақымдалған жауынгерден сәтті шығуға мүмкіндік берді.
I-16 соққысынан кейін Талалихин арқасына домалап, басқаруды жоғалтып алды. Ұшқыш шамамен 2,5 шақырым биіктікте көліктен секіреді. Парашютпен түсіп келе жатқан Виктор қос қозғалтқышты бомбалаушыны көрді, ол винтпен басқарылатын топтың соққысымен құйрық қондырғысына зақым келтірді. Талалихиннің ұшағы Степыгино ауылының маңында (бүгін Домодедово қалалық округінің аумағы) апатқа ұшырады.
Сәтті қонған ұшқыш алдымен соққы кезінде тоқтап қалған қол сағаттарына назар аударады. Сағат тілі 23 сағат 28 минутты көрсетті. Неміс бомбалаушысының экипажына сәттілік аз болды, оның құрамынан бір адам ғана аман қалды - ұшқыш Фелдвебель Рудольф Шик. 21 күн бойы ол майдан шебіне жетуге тырысты және іс жүзінде жетті, бірақ Вязьма ауданында тұтқынға алынды.
Бүгін біз білеміз, Виктор Талалихин 26-шы бомбалаушы эскадрильясының 7-ші эскадрильясынан He-111 бомбалаушы ұшағын атып түсірді. Бұл ең қарапайым бомбалаушы емес еді, оның экипажы төрт емес, бес адамнан тұрды, бұл машинаның модификациясымен түсіндірілді. Жарылғыш X-Gerät навигациялық жүйесімен және қосымша антеннамен жабдықталған. Мұндай машиналарды немістер бомбардирлердің басқа топтарына мақсатты белгілеу үшін қолданды. Бұл жүйенің операторы экипаждың қосымша (бесінші) мүшесі болды.
Қошқардан кейін
Виктор Талалихин тамаша қошқардан кейін бірден танымал болды. 7 тамызда соғыс алдында ұшқыш-ұшқыш жұмыс істеген Микоян ет комбинатында оның қатысуымен баспасөз конференциясы өтті. Бұл шараға Мәскеуде болған шетелдік журналистер де шақырылды. Сондай -ақ, шетелдік баспасөз өкілдері апатқа ұшыраған He 111 бомбалаушысының сынықтарына саяхат ұйымдастырып, қаза тапқан экипаждың төрт мүшесінің денесін көрсетті.
8 тамызда, түнгі ұйқыдан бір күн өткен соң, Виктор Талалихинге «Алтын жұлдыз» медалін және Ленин орденін тапсыруымен Кеңес Одағының Батыры атағы берілді. 9 тамызда марапаттау ордені кеңестік газеттерде жарияланды. Виктор Талалихин Кеңес Одағының Батыры атағын алған Мәскеудің 6 -шы Әуе қорғанысы корпусының бірінші жауынгер ұшқышы болды.
Бір нұсқа бойынша, мұндай жедел марапаттау дәл сол кезде одақтастар КСРО мен Мәскеудің агрессорға қарсы тұруға көмектесу мүмкіндігін талқылауға байланысты болуы мүмкін. 1941 жылы 30 шілдеде Америка президенті Рузвельттің ең жақын көмекшісі Гарри Хопкинс Мәскеуге келді. Ал тамыздың бірінші жартысында Черчилль мен Рузвельт Сталинмен келіссөз жүргізу үшін Мәскеуге ресми өкілдерін жіберу туралы келісімге келді.
Осының аясында Виктор Талалихиннің Мәскеу аспанында жасаған ерлігі өте пайдалы болды. Бұл батыс одақтастарына кеңес халқының ерлік істерін жасап, өз өмірлерін қатерге тігу арқылы өз астанасы мен қаланың аспанын қорғау үшін күресуге және қалауға деген айнымас қалауын көрсету мүмкіндігі болды. Сонымен қатар, табыстың барлық компоненттері айқын болды: тірі батыр ұшқыш, құлаған ұшақтың сынықтары, неміс ұшқыштарының өлі денелері және олардың құжаттары. Мұның бәрі кеңестік және шетелдік баспасөз үшін тамаша материал болды.
Неміс бомбалаушысымен болған шайқаста алған жаралар сауығып кеткеннен кейін Талалихин 177 -ЖЗИ лейтенант эскадрилья командирі болып қызметке оралды. Өкінішке орай, батыл ұшқыш өзінің 23 жасын ғана қарсы алады. Лейтенант Виктор Талалихин 1941 жылы 27 қазанда Подольск аспанындағы әуе шайқасында қаза тапты.
