Әр түрлі әскери және ғылыми сипаттағы жобаларды жүзеге асыру үшін Қытай әр түрлі жаңа нысандар салуда. Сонымен, бірнеше жыл бұрын Lop Nor полигонында жаңа аэродром пайда болды. Бұл учаскедегі құрылыс жұмыстары бүгінгі күнге дейін жалғасуда және жақын арада олардың нәтижесі барлық қажетті құрал-жабдықтары бар толыққанды әуе базасының пайда болуы болуы мүмкін. Сонымен қатар, ҚХР мемлекеттік құрылымдарының ресми хабарламаларында аэродром туралы ешнәрсе айтылмайды, оның міндеттері туралы айтылмайды.
Ескі жаттығу алаңында
1964 жылы Қытай алғашқы ядролық сынақтарын өткізді. Оларға арналған полигон Шыңжаң-Ұйғыр автономиялық ауданындағы құрғап қалған Лоб-Нор көлінің түбі болды және бұл учаске отыз жыл бойы белсенді пайдаланылды. 1996 жылға дейін ПЛА 45 -ке жуық атмосфералық, жер үсті және жерасты жарылыстарын жүргізді. Ядролық сынақтар тоқтатылғаннан кейін, Lop Nor полигоны бос тұрған жоқ және ол басқа қызмет түрлерінде қолданылды.
2016 жылы шетелдік БАҚ бұрынғы ядролық полигондағы жаңа құрылыс туралы хабарлады. Аймақтың жаңа спутниктік суреттері кеуіп қалған көлден солтүстік-батысқа қарай жүз шақырым жерде үш ұшу-қону жолағы, кір мен бетоннан тұратын жаңа аэродром пайда болғанын көрсетті. Сондай -ақ, оған белгісіз мақсаттағы әр түрлі ғимараттар шектеулі түрде салынған. Бұл аэродром қашан және не үшін салынғандығы белгісіз, дегенмен әртүрлі болжамдар айтылған.
Аэродромның мүмкін болатын жері өткен жылы белгілі болды. 2020 жылдың қыркүйегінде Қытай өзінің қайта пайдалануға болатын алғашқы ғарыш кемесін ұшырды. Ұшу бірнеше күнге созылды, содан кейін кеме жерге қайта оралып, Лоп Нор аэродромына қонды. Қонғаннан кейін көп ұзамай оны шетелдік спутниктердің бірі түсірді. Бұл суреттер мамандар мен жұртшылықтың үлкен назарын аударды.
Бірнеше күн бұрын, 1 шілдеде американдық NPR ақпараттық агенттігі Maxar ұсынған Lop Nor полигонының жаңа суреттерін жариялады. 28 маусымдағы фотосуреттер аэродромда құрылыс жалғасып жатқанын көрсетеді. Негізгі ұшу -қону жолағының жанына бірнеше жаңа жолдар мен алаңдар қосылды, әр түрлі ғимараттар салынуда немесе салынуда.
Ресми Бейжіңнің соңғы жылдардағы жаңалықтарға ешқандай түсініктеме бермеуі қызық. Қытайлықтардың жаңалықтарды хабарлауға деген көзқарасын ескере отырып, бұл таңқаларлық емес. Сонымен қатар, ресми ақпараттың болмауы әр түрлі нұсқалардың пайда болуына итермелейді - және олардың кейбіреулері сенімді болуы мүмкін.
Жаңа аэродром
Лопнор полигонының аэродромы аттас көлдің солтүстік -батысында және Тамир жазығының солтүстігінде орналасқан. Оны 40 ° 46'48.0 «N 89 ° 16'12.0» Е координаттарынан табуға болады. Тең бүйірлі үшбұрыш түріндегі үш ҰҚЖ үлкен аумақта орналасқан. Олардың екеуі, батыс және солтүстік, қапталмаған. Оңтүстігінде бетон беті бар және ол негізгі болуы мүмкін.
Бетон ұшу -қону жолағының ұзындығы шамамен 5 км. Оның ұштары «05» (батыс) және «23» (шығыс) деп белгіленген. Негізгі жолақтың солтүстік-шығысында ұзындығы 2, 6 км-ден асатын топырақ бар. Бетон жолақтың ортасынан оңтүстік -шығысқа қарай ангары бар жалғыз автотұраққа апаратын такси жолы бар. Ұшу -қону жолағының жанында көптеген төселмеген көлік жолдары салынды.
Енді Google Maps -те қол жетімді спутниктік суреттер жақын арада аэродром инфрақұрылымының жағдайын көрсетеді. Сонымен, бетон ұшу -қону жолағының батыс ұшынан қысқа қашықтықта бірнеше ғимараттармен қоршалған екі аймақ бар. Көлемі мен орналасуы бойынша бұл тұрғын үйлер мен гарнизонға арналған басқа да объектілер. Шағын құрылымдардың екі тобы, соның ішінде. камуфляждар ұшу -қону жолағының екі шетінде де бар.
Такси жолының жанында бірнеше ғимарат орналасқан. Ол жетекшілік ететін жерде әуе базасындағы жалғыз ангар орналасқан. Ғимараттардың басқа кластерін жолдан алысырақ байқауға болады. Тағы бір жол негізгі жолдың жабылмаған кеңейтілуінен шығады, оның бойымен төбесінде сфералық қаптамасы бар стационарлық радиолокациялық станцияға жетуге болады.
Ұшу алаңында әр түрлі капониерлер, қорғаныс үшін дайындалған позициялар және т.б. Ерекше сипаттағы бірнеше аудандарды атап өткен жөн - камуфляж торларының астында цистерналар немесе қандай да бір жабдықтар бар.
Даму процесінде
Maxar жаңа фотосуреттерінде барлық аталған объектілер өз орнында қалады, ҰҚЖ конфигурациясы өзгермейді. Сонымен қатар ескі құрылымдардың жанында жаңалары пайда болады. Ангарлы автотұрақтың оңтүстігінде сіз бірнеше жаңа ғимараттарды, салынып жатқан жобалар мен көптеген жабдықтарды көре аласыз. Жаңа ғимараттардың бір бөлігі қоршалған жерлерде орналасатын көрінеді.
Жаңа ғимараттардың мақсатын анықтау әлі мүмкін емес. Көлемі мен орналасуына қарай бұл әкімшілік немесе басқа ғимараттар болуы мүмкін. Құрылымдардың біреуі бір мақсат үшін басқа радиолокациялық станцияға негіз бола алады. Сондай -ақ, жаңа құрылыс алаңдары мен ұшу -қону жолағының тұрағы жабық жолдармен байланыстырылмағанын ескеру керек - мүмкін, әзірше.
Ағымдағы жұмыстардың нәтижелері бойынша Lop Nor полигонының аэродромы әр түрлі класты ұшақтарды қабылдауға, қызмет көрсетуге және пайдалануға бірқатар жаңа мүмкіндіктерге ие болуы мүмкін. Мұның бәрі аэродром кейбір жобаларда қолданылуы жоспарланғанын көрсетеді, мүмкін үлкен маңызы бар. Алайда ресми құрылымдар мұндай ақпаратты жақын арада ашады деп үміттенуге болмайды.
Мүмкін болатын тапсырмалар
Лоп Нор көлі мен аттас полигон алыс және шөлді аймақта орналасқан, бұл оларды әр түрлі құпия оқиғалар үшін тамаша орынға айналдырады. Бұл саладағы белсенділікті тек объективті шектеулері бар және барлық қажетті ақпаратты жинауға мүмкіндік бермейтін спутниктік барлау қондырғыларын қолдану арқылы ғана бақылауға болады.
Лобнорда жаңа аэродромның пайда болу себептері анық. Қытай бұл бойынша кейбір жұмыстар мен іс -шаралар жүргізбекші, ал қазір инфрақұрылымның дамуы жаңа мүмкіндіктерді алуға бағытталған. Сонымен қатар, мұндай құрылыстың мақсаттары мен міндеттері белгісіз болып қала береді - бірақ қазірдің өзінде әртүрлі болжамдар айтылып жатыр.
Ең алдымен, аэродром жағдайында, қытайлық қайта пайдалануға болатын алғашқы ғарыш кемесі туралы өткен жылғы жаңалықты еске түсіру керек. Бұл өнімнің ұшырылуы Цзюцюань ғарыш айлағында өтті және қону алаңы ресми түрде жарияланған жоқ. Бұл кезде шетелдік спутниктер кемені Лоп Нор аэродромына қонған күні байқаған. Ол кезде инфрақұрылым шектеулі еді, қазіргі құрылыс әлі басталмаған еді. Дегенмен, база қазірдің өзінде аэроғарыштық қондырғыларды ала алады.
Осылайша, полигондағы құрылыс қытайлық зымырандық -ғарыштық бағдарламамен, дәлірек айтқанда, қайта пайдалануға болатын орбиталық ұшақтардың перспективалы бағытымен байланысты болуы керек. Мұндай техникаға ғарыш айлағы ғана емес, ұшу -қону жолағы да қажет, ал Lop Nor полигоны оған ұқсас объект береді. Болашақта қайта пайдалануға болатын кемелердің ұшырылуы мен қонуы туралы жаңа есептер болады деп күтуге болады. Сірә, олар қайтадан бұрынғы ядролық полигонға қонады.
Қолданыстағы жолақтардың өлшемдері, бетон және төселмеген, жоғары жүгірумен сипатталатын төмен қону сипаттамалары бар ұшақтарды алуға мүмкіндік береді. Осының арқасында Қытай Лопнорға бірінші үлгідегі тәжірибелі ғарыштық ұшаққа ғана емес, болашақта күтуге болатын үлкен кемелерге де қонады.
Мамандандырылған шетелдік баспасөз жаңа аэродромды зымыранмен және ғарыштық қолданумен шектелмеуді ұсынады. Ол АҚШ -тағы атышулы «51 -аймақ» сияқты барлық жаңа технологиялар мен жобаларды сынауға арналған толыққанды авиабазаға айналуы мүмкін деп болжануда. Сынақ полигонының географиялық ерекшеліктері жобалардың құпиялылығын сақтауға мүмкіндік береді, ал салынып жатқан инфрақұрылым объектілері әр түрлі сыныптағы өнімдерді толық тексеруді қамтамасыз етеді.
Егер аэродром ғарыштық бағдарламаның мүддесі үшін ғана жаңартылмаса, болашақта ең қызықты жаңалықтарды күтуге болады. Шетелдік спутниктер полигонды бақылауды жалғастырады және ерте ме, кеш пе Қытай ғылымының соңғы жетістіктерін көрсететін авиацияның немесе басқа техниканың белгісіз үлгілерін суретке түсіреді.
Объективті және болжамды
Қазіргі уақытта аэродромның бар екендігі, оның біртіндеп жаңғыртылуы, сондай -ақ ғарыштық бағдарлама аясында қолданылуы туралы сенімді түрде белгілі. Барлық басқа ақпарат индикативті және шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Бұл жағдай таңқаларлық емес - Қытай ешқашан құпия жобалар бойынша жұмыстың барысын жарияламайды және тек аяқталған оқиғалар туралы айтады, және әрқашан емес, бәрі де.
Алайда, бұл жағдайда да, Қытай өнеркәсібі перспективалы жобалар бойынша жұмысын жалғастырып, объектілерді тестілеуге немесе жаңа үлгілерді толық көлемде қолдануға дайындайтыны анық. Ал жақын арада шетелдік БАҚ -тың осыған ұқсас тақырыптардағы жаңа репортаждары болады, олар сізге аэродромның қандай түрге ие болғанын және не үшін қолданылатынын айтады.
