2021 жылы 26 ақпанда Кеңес Одағының Флотының адмиралы, екі мәрте Кеңес Одағының Батыры, 1956 жылдың басынан аяғына дейін КСРО Әскери-теңіз күштерінің Бас қолбасшысы Сергей Георгиевич Горшковтың туғанына 111 жыл толады. 1985 жылы біздің бірінші мұхиттық флотты құрушы және кем дегенде формальды түрде біздің Әскери-теңіз күштерімізді әлемдік саясаттағы саяси маңызды фактор ретінде бағалайды.
Ресейде С. Г. Горшковта бүгінде немқұрайлылық басым, кейде сынмен араласады. Оның сыртында басқа мәселе. Сонымен, Үндістанда Горшков қазіргі Үнді флотының «әкелерінің» бірі болып саналады, АҚШ -та оның мұрасы да терең зерттелген. Және осы күнге дейін. Сонымен қатар, американдықтар адмирал Горшковтың жеке басына және оның қызметіне орыстардың мүлдем немқұрайдылығын таң қалдырады.
Олар егер Құдай адамды жазалағысы келсе, оны ақылынан айырады дейді. Жол С. Г. Горшков пен оның қызметі бізде осындай жағдай болғанының айқын көрсеткіші.
Бірақ өлімнен басқа ешбір жаза мәңгілікке созылмайды және болмайды. Күлкілі түрде Әскери -теңіз күштерінің дамуына немқұрайды қарау дәл осы өлімді бізге болашақта және жақын арада әкелуі мүмкін … Бірақ бұл орын алғанша, жақын арада өткенді еске түсірген жөн. Өткенге дейін, бүгінде Ресейде тұратындардың көпшілігі сол немесе басқа түрде болды. Бірақ бұл көбінесе оларды ұмытады.
Еске алатын уақыт келді. Біз кесілген ақылмен мәңгі өмір сүре алмаймыз. Әдеттегідей, бұл адмиралдың өмірбаяны қандай болғанына және оның қызмет ету кезеңдеріне тоқталудың мағынасы жоқ. Мұның бәрі бүгінде әртүрлі дереккөздерде бар. Жақында болғаннан бүгінгі сабақтан не үйренуге болатыны әлдеқайда қызықты.
Бастау
Сергей Горшковтың Бас қолбасшы лауазымына кіруі 1956 жылы 5 қаңтарда болды. Ал, бүгінгі авторлар жазғандай, ол бұрынғы бас қолбасшы Н. Г. Кузнецов.
Бұл тақырыпты әрі қарай дамытпай -ақ, біз тек Горшков өзін «қарама -қайшы» әрекеттерге қабілетті саясаткер ретінде ғана емес, сонымен қатар Кремль дәлізінде желдің бағытын жақсы білетін саясаткер ретінде көрсетті деп айтамыз. және принципті адам ұнатпаған кезде де оларға еріңіз.
Бұл этикалық тұрғыдан алғанда «ұсқынсыз» болды ма? Иә. Бірақ төменде біз адмиралдың не істей алатынын көреміз және оның әрекетін объективті түрде өлшейміз.
Елуінші жылдардың ортасында Әскери-теңіз күштері американдықтар керемет дауылға айналды.
Біріншіден, NS факторы болды. Хрущев.
Бұрын Хрущев Әскери -теңіз күштерін жойып жіберді деп есептелді. Бүгінгі күні неғұрлым теңдестірілген позиция NS -ге сәйкес «қолдануда». Хрущев, флоты «қажетсізді лақтырды» және біз кейінірек білгендей заманауи ядролық зымыран флотын құру бағытында қозғалды.
Негізі екеуі де дұрыс.
Шешімдердің маңызды бөлігі Н. С. Хрущев ақталды. Әрине, үлкен артиллериялық кемелер құрылысының жалғасы өзектілігін жойды. Еске салайық, Әскери -теңіз ракеталары сияқты күштер Хрущев заманында да нағыз күшке айналды. Атомдық сүңгуір қайық бір уақытта пайда болды.
Бірақ екінші жағынан, погром әлі де орын алды және нақты болды.
Жаңа кемелерге деген көзқарас, олар бірте -бірте ракеталық қарудың тасымалдаушысы бола алады (және тәжірибе осыны көрсетті), тек ысырапшылдық болды.
Хрущевтің теңіздегі соғыс сипаты туралы түсінігі нөлге тең болды.
Сонымен, біз Кубалық ракеталық дағдарыс кезінде американдықтарды сүңгуір қайықтармен «қорқыту» әрекетін еске түсіре аламыз. Сәтсіз және ақымақ, тіпті банальды логика тұрғысынан. Белгілі бір уақытқа дейін Хрущев шын мәнінде маниктік көзқарасты ұстанды, бұл флот қажет болса да оны қолдануға болмайды. Тағы да, Кубаның зымырандық дағдарысы мұның жарқын мысалы болды.
Хрущев тактикалық мәселелермен де айналысты.
Хрущев Project 58 зымырандық крейсерлерінің позициясын сынға алғаны белгілі
«Бұл кеме өзін авиациядан қорғай алмайды»
кемелердің ұрысқа жалғыз шықпайтынын түсінбеді.
Хрущев сүңгуір қайықтар әмбебап шешім екеніне сенімді болды, бұл қарсыластың күштерінің артықшылығын бейтараптандыруға мүмкіндік береді. Бүгін біз бұлай емес екенін біліп қана қоймаймыз, бірақ біз мұның қаншалықты емес екеніне қайғылы тәжірибеміз арқылы көз жеткіздік.
Хрущевтің волюнтаристік шешімдері, әрине, Әскери -теңіз күштерінің дамуына кері әсерін тигізді. Сонымен, бүгінде оның ұшақ тасымалдаушыларға ұнамайтынын асыра көрсету әдетке айналған. (Ол, әдетте, белгілі бір жағдайларда мұндай кемелерді салуға болатынын мойындады. Бірақ, тағы да, оның түсінігінің арқасында.) Десе де, біз кешіккенімізде оның шешуші рөлін мойындамау мүмкін емес. осы сыныптағы кемелермен.
Бірақ Хрущев жалғыз мәселе емес еді.
Бүгінгі күнді аз адамдар еске алады, бірақ елуінші жылдардың екінші жартысы - бұл «басын көтеріп» жатқан флот қарулы күштердің осы түрінің дамуына жол бермеуге тырысатын армия генералдарының күшті шабуылына тап болған кез. және бақылаудан шығу.
Ашық баспасөзде бұл туралы бірінші дәрежелі капитандар А. Коряковцев пен С. Ташлыковтың мақаласында қысқаша айтылды. «Ұлттық теңіз стратегиясын дамытуда күрт бұрылыстар»:
«Әскери-теңіз стратегиясының жаңа ережелері флоттың даму перспективаларына бағытталғанын атап өткен жөн, ол флотты ядролық зымыран тасығыш флотына айналдырып, сапалы қайта қаруландырудың басталуымен ашылды.
Алайда, елдің жаңа әскери-саяси басшылығы флот күштерінің нақты жағдайына сүйене отырып, болашақ соғыс кезінде Әскери-теңіз күштерін қолдану мәселелерін қарастырды, олар мемлекет басшысы Н. С. Хрущевтің волюнтаристік шешімдері едәуір қысқарды.
Әскери -теңіз күштерінің рөлін бағалау жоғары әскери басшылықтың пікірі бойынша соғыстың нәтижесіне ерекше әсер ете алмады.
Мұндай көзқарастың нәтижесінде әскери -теңіз күштерінің құрылысы мен соғысқа дайындық саласындағы әскери -теңіз басшылығының құзыреті жасанды түрде операциялық деңгеймен шектелді.
1955 жылдың қазанында Севастопольде Н. С. Хрущев, флотты дамыту жолдарын пысықтау үшін үкімет мүшелері мен Қорғаныс министрлігі мен Әскери -теңіз күштері басшылығының кездесуі өтті.
Мемлекет басшысы мен Кеңес Одағының Қорғаныс министрі Маршал Г. К. Жуков флот күштерінің тактикалық және операциялық деңгейдегі әрекеттеріне басымдық берілген болашақ соғыс кезінде Әскери -теңіз күштерін қолдану туралы пікірлерін білдірді.
Екі жылдан кейін теңіз өнерінің категориясы ретінде теңіз стратегиясының бар болуының заңсыздығы туралы мәселе қайтадан көтерілді.
Оның даму нүктесі 1957 жылы Кеңес Одағының Маршалы Бас штабының бастығы В. Д. Әскери -теңіз стратегиясын Қарулы Күштердің жалпы стратегиясынан бөлуге жол берілмейтінін атап көрсеткен Соколовский.
Осыған байланысты В. Д. Соколовский АӘК пен Әскери -теңіз күштерінің тәуелсіз стратегиясы туралы емес, оларды стратегиялық қолдану туралы айту керек екенін атап өтті.
Осы нұсқауларды басшылыққа ала отырып, Әскери-теңіз академиясының ғалымдары теңіз операцияларын жүргізу жөніндегі нұсқаулықтың (НМО-57) жобасын дайындады, онда «теңіз стратегиясы» санаты «Әскери-теңіз күштерін стратегиялық қолдану» санатына ауыстырылды, және «теңіздегі соғыс» сияқты теңіз өнерінің санатынан мүлде бас тартты.
1962 жылы Бас штаб бастығы редакциялаған «Әскери стратегия» теориялық еңбегі жарық көрді, онда Әскери -теңіз күштерін қолдану «негізінен операциялық масштабтағы» әрекеттермен шектелуі керек деген пікір айтылды.
Айта кету керек, мұның бәрі АҚШ Әскери -теңіз күштерінде ядролық қаруды белсенді түрде орналастырған кезде болды. Сүңгуір қайықтарды ядролық зымырандық қарумен қаруландыру туралы сұрақ туындағанда. Палубада американдық авиатасымалдаушылар ядролық қару тасымалдаушылар - ауыр бомбалаушыларды «тіркеді». Болашақ АҚШ пен НАТО -мен болатын соғыстағы гипотетикалық қарама -қайшылықтың барлық салмағы ауаға және теңізге «ауысады».
Бұл өте маңызды сабақ - тіпті ел өлу қаупі төнгенде де, «Ресей - жер үсті державасы» тезисінің жақтаушылары, елді қорғауға мүмкіндік беретін жалғыз құралды жойып, өз орнында қалады. олар күрделі мәселелерді түсінгісі келмейтіндіктен.
Біздің елдегі дәстүрлі мықты армия қолбасшылығы да бұл мәселелерде соңына дейін барады, жалпы шындықты елемейді және Бас штабқа бақылауды соққы беретін қошқар ретінде қолданады.
Сонымен, бүгінде флот Қарулы Күштердің бір түрі ретінде іс жүзінде жойылды, шынымды айтсам, біздің елде ол жоқ. Содан кейін әскери округтердің теңіз күштері бар. Ал қазір әскерилер әскери авиацияға шабуыл жасайды. Міне, бізде жер бетінде айтарлықтай әскери қарсыластар жоқ (бізбен ортақ шекарасы бар), бірақ Америка Құрама Штаттары (оның авиациясы мен Әскери -теңіз күштерімен) бар.
Яғни, нағыз әскери қатерлер дәлел бола алмайды. Қарастырайық, бұл әскерлік тәсіл 60 -шы жылдары бірден қандай салдарға әкелді.
«Осы уақыт ішінде Атлантикадағы жағдай өте күрделі болды.
Шілде мен тамыз айларында кеңестік жүк кемелерінің ерекше жоғары қозғалысы ақыры американдық барлаушылардың назарын аударды. Әуе кемелерімен кеңестік кемелердің тұрақты ұшуы басталды, ал 19 қыркүйекте Angarles құрғақ жүк кемесін американдық крейсер ұстап алды, ол бір тәуліктен астам жүрді, негізгі калибрлі мұнаралардың діңдерін кемеге бағыттады.
Келесі күні «Ангарск» кемесін американдық эсминец ұстап алды.
Бұл тәжірибе келесі күндері де жалғасын тапты. Осы уақыт ішінде Кеңес Әскери -теңіз күштерінің жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтары бұйрық күтетін базаларда тұруды жалғастырды.
Тек 1962 жылы 25 қыркүйекте Қорғаныс кеңесінің отырысында флоттың Анадыр операциясына қатысуы туралы мәселе қаралды.
Кеңес Кубаға 641 -жобаның төрт дизельді торпедалық қайықтарын жіберумен шектеліп, жер үсті эскадрильясынан бас тарту туралы шешім қабылдады (НАТО жіктемесі бойынша «Foxtrot»).
Кеңестік әскери -теңіз тобын пайдалану идеясын түбегейлі өзгерткен бұл шешім отандық және шетелдік тарихнамада әр түрлі түсініктемелер алды.
Орыс авторлары бұл шешімді кеңес басшылығының операцияның құпиялылығына қауіп төндіргісі келмеуімен түсіндіреді.
Алайда, сонымен бірге, парктің іс -әрекетін бастапқы жоспарлау кезінде құпиялылық талабы неге ескерілмегені туралы сұрақ жауапсыз қалады.
Шетелдік зерттеушілер, керісінше, кеңестік басшылықтың жер үсті эскадрильясынан бас тартуына көбірек мән береді.
Америкалық зерттеуші Д. Винклер мұның себебі «Кеңес флоты жер үсті кемелерінің мұхитта операция жүргізе алмауы» деп есептеді.
Кубалық ракеталық дағдарысқа қатысушылардың бірі, АҚШ теңіз флотының офицері П. Хухтаузен кеңес басшылығының «Куба жағалауындағы американдық флотты одан әрі нығайтудан» қорқатынын айтты.
Шетелдік зерттеушілерге бұл шешім қисынсыз және қате болып көрінеді.
Флоттың әйгілі американдық тарихшысы Э. Бич «1962 жылы Кубаға зымырандар жеткізген көлемді тасымалдаушыларды сүйемелдейтін кеңестік жер үсті кемелерінің эскорты дағдарыстың нәтижесіне әсер етуі мүмкін» деп есептеді.
Сонымен қатар, американдық кемелердің экипаждары осыны күтіп отырды және тіпті «Кеңес Әскери -теңіз күштерінің әскери кемелерімен сауда кемелерінің сүйемелдеуін» таппағанына таң қалды.
Және соңғы нәтиже:
Шетелдік тарихнама бірауыздан Кеңес Әскери -теңіз күштерінің Кубалық ракеталық дағдарысқа қатысуын бағалайды.
«1962 жылғы Кубалық ракеталық дағдарыс Ресей флотының соңғы 100 жылдағы қорлайтын алтыншы жеңісі болды.
- деп жазды 1986 жылы АҚШ армиясының барлау қызметінің қауіп -қатерді талдау орталығының талдаушысы П. Цорас. -
Кеңес Одағы Кубада тығырыққа тірелді, тек кеңес флотын Кеңес дипломатиясын құтқаруға болар еді …
Бірақ Кеңес Әскери -теңіз күштері АҚШ -тың теңіз күштерінің алдында толық дәрменсіздігін көрсетті, бұл оның беделіне жеңілістен гөрі көп зиян келтіруі мүмкін ».
Шындығында, солай болды.
Дереккөз - «Жаңа тарихи хабаршы», А. Киличенковтың мақаласы «Совет теңіз флоты Кариб дағдарысында».
Әрине, бұған флоттың да кінәсі бар. Бірақ ол жауынгерлікті қолданудың дұрыс теорияларын жасау үшін қабырғаға қарсы тұру мүмкін болған жағдайда дами алар ма еді (30 -шы жылдары) немесе мансабын (50 жж.) Бұзуы мүмкін бе?
Айта кету керек, АҚШ әскери -теңіз күштерінің күштерінің артықшылығы ешқандай дәлел бола алмайды, өйткені американдықтар Конгрестің шешімінсіз соғысты бастамас еді. Егер олар осылай жасаса, онда сауда кемелерінің кеңестік әскери эскортынан гөрі мүлде басқа күштер қолданылатын болады. Мысалы, сол кезде жүздеген бомбалаушы ұшақтары бар алыс қашықтықтағы авиация кетер еді. Америкалықтар мұны ескеруі керек еді.
Белгілі, және сілтемедегі мақалада бұл факт ұқыпты түрде айналып өтіледі, Бас штабтың өзі Каманың операциялық жоспарына айтарлықтай әсер етті. Бірақ матростар дизель-электр сүңгуір қайықтарының пайда болуы үшін соңғы болып тағайындалды.
Армия генералдарының жойқын әсері, алайда, С. Г. Горшков өзінің саясатында (дәл саясатта) ескеруге мәжбүр болды.
Үшінші фактор әскери өнеркәсіптің ұзақ мерзімді «кураторы» Дмитрий Федорович Устиновтың тұлғасына әсері болды. Бұл туралы көп айтылды. Ал біз сол уақыттың жемісін әлі де жинап жатырмыз. Өйткені, сол кезде де, қазір де бұл сала Қарулы Күштерге қандай қару -жарақты қабылдау керектігін бұйыруы мүмкін. Бұл әлі де солай. Шындығында, мемлекеттің ақшасын не үшін жұмсау керектігі туралы шешімді оны пайдаланатындар қабылдайды. Міне, дәл бүгінгі күні бізде Әскери -теңіз күштерінің құрылысында сұмдық (сіз басқаша деп айта алмайсыз) теңгерімсіздікке себеп болды.
Флотқа халықты алаңдатпау үшін қабілетсіз кемелерді қабылдауға саяси мүмкін болатын бұйрық (біздің корветтердің әуе қорғанысының тарихын қараңыз) және жаппай «аралау» жобалары (20386 жобасының корветінен және патрульдік кемелерден) 22160 жобасы «Посейдон» ядролық торпедосына, қысқа ұшатын және тік қонатын экранопландар мен ұшақтарға) - бұл Устиновтың басқаруымен өсірілген қорғаныс өнеркәсібінің «құбыжығының» мұрасы.
Бүгінгідей, сол кезде бұл фактор «толық өсуде» болды. Горшков онымен де айналысуға мәжбүр болды.
Соңғы фактор кеңестік партия элитасының интеллектуалдық деңгейі болды - жас кезінде Берлинге жеткен кешегі шаруаларға болашақ соғыста жер фронттары екінші дәрежелі болатынын түсіндіру техникалық тұрғыдан мүмкін емес еді. ядролық ракеталық соққылармен алмасу) және теңізде және ауада үстемдік үшін күресу техникалық мүмкін емес еді.
Сол сияқты, бүгінде бізде көптеген азаматтар бар, бір мезгілде олар Ресей теңіз байланысына тәуелді емес деп санайды және Солтүстік теңіз жолы, Камчатка, Курильдер мен Сириядағы күштер тобының бар екенін біледі. Бұл патологиялық ойлау саяси басшылықтың дұрыс шешімдер қабылдауын елеулі түрде қиындатады, егер патологиялық ойлау өз жақтастарын биліктің жоғары деңгейінде табады.
Теориялық тұрғыдан алғанда, мұндай жағдайда Әскери-теңіз күштері, жалпы алғанда, 1956-1960 жылдары «әскер астында» қалып, өмір сүре алмады. Біраз уақыттан кейін біз осының нәтижесінде жалпы ел өмір сүре алмайтынын көреміз. 2009-2012 жылдардағы әлдеқайда күрделі теріс факторлардың жиынтығы Қарулы Күштердің бір түрі ретінде флоттың нақты жойылуына әкелді. Горшков дәл осы құлдыраудың эпицентрінде өзін тауып, тек қана төтеп беріп қана қоймай, мұхитқа арналған флот құрды, оны бәрі есептеуге мәжбүр болды.
Ия, бұл оңтайлы болмады және көптеген кемшіліктер болды. Бірақ бұл жағдайда кім жақсырақ болар еді?
Иә, бұл флот АҚШ -пен соғыста жеңе алмады. Бірақ бір ескерту бар. Бұл нюанста Горшковтың ұлылығы әскери теоретик ретінде толық өсуде, бірақ әлі күнге дейін өте аз адамдар толық түсінді.
Әскери -теңіз күштері Америкаға қарсы соғыста жеңіске жетпеуі керек еді.
Ол мұны мүмкін болмауға мәжбүр етті.
Теория мен практика: империализм ғибадатханасындағы тапанша
Теориялық көзқарастар С. Г. Горшков өз шығармаларында ұсынылды, олардың ішіндегі ең атақтысы - «Мемлекеттің теңіз қуаты» кітабы.
Шынында да, көп жағдайда С. Г. Горшков өзінің әскери-теориялық көзқарасын да көрсетеді. Алайда, оның бірде -бір шығармасы оларды толық көрсетпейді.
Пікірлер С. Г. Горшков және оның басшылығымен қызмет еткен аға офицерлер тек Әскери -теңіз күштерінің нақты қызметін көрсетеді. Алпысыншы жылдардың басынан бастап (Кубалық ракеталық дағдарыстан кейін бірден) бір сөзбен сипатталды - ұстау.
Флоттың жетекшілігімен қалай жұмыс істегенінің мәні. Горшков, және ол қандай міндеттерді орындағаны дәл осы сөзді көрсетеді.
«Штаттың теңіз күшінде» баллистикалық зымырандармен қаруланған сүңгуір қайықтардың және Атлантикадағы жауынгерлік қызметтердің маңызды рөлі (АҚШ -тың аумақтық суларына жақын аудандарға дейін) және қырғи қабақ соғыстың символына айналған Тынық мұхиты, сондай -ақ американдықтардың бұл қызметтерді бұзуға немесе керісінше, біздің қайықтарды жасырын бақылауға тырысуы. Бұл қақтығыстардың кейбір драмалық эпизодтарын мақаладан табуға болады «Су астындағы қақтығыстың алдыңғы қатарында. «Суық соғыс» сүңгуір қайығы ».
Бірақ «Мемлекеттің теңіз күшінде» Кеңес Әскери -теңіз күштерінің жалпы мақсаттағы күштерінің «визит карточкасына» айналған нәрсе туралы ештеңе жоқ - АҚШ пен НАТО -ның әскери -теңіз күштерін қадағалау (оларға қару -жарақты оңай қолданыңыз).
Бұл таза ұстау болды.
Ол тактикалық деңгейде басталды.
Америкалық командир әрқашан кене тәрізді жабысқан бұл ресейлік патрульдің өзінің 34 максималды жылдамдық торабы бар зымырандық қаруды, жер үсті, әуе немесе су астындағы заттарды басқаратын және тасымалдаушы командалық пунктке жіберетінін әрқашан білетін. координаттары, бағыты мен жылдамдығы. Иванның қандай бұйрықтары бар екені белгісіз - мүмкін ол палубадан ұшақтардың көтерілуіне жауап ретінде соққы берер? Немесе бақылаудан аулақ болуға әрекетке волей келуі мүмкін бе? Мүмкін, содан кейін біз өз бағытымызды еш қиындықсыз, еш кедергісіз жалғастыруымыз керек шығар?
Бұл әрекеттер тіпті 70 -ші жылдары кез келген дерлік жердегі нысанды дербес жоюға қабілетті шағын ракеталық кемелермен де жасалды, тіпті ядролық қарусыз да.
Бұл жиі болатын жағдайлар, және АҚШ Әскери -теңіз күштері оларға әзірге жауап бермеді. Әзірге соғыс жоқ, бірақ орыстар агрессивті әрекеттерге шамалы әрекет жасағанда алдымен соққы бермейтініне кепілдік жоқ.
Және бұл жағдайда не істеу керек?
Ұзақ уақыт бойы жауап жоқ.
Бірақ операциялық деңгейде бұл бірдей болды.
Бірнеше рет қанатты зымырандары бар кеңестік ядролық суасты қайықтары жер үсті күштерінен немесе Ту-95РТ барлаушы нысандарынан алған позициялары, жүрісі мен жылдамдығы туралы мәліметтерді қолдана отырып, американдық әскери кемелердің бөлімшелерін нысанаға алды. Американдық тасымалдаушылар тобының командирі оның қару ұстағанын білді. Ол Кеңес әскерлерінің бірінші қаруды қолданбауына кепілдік бере алмайтынын түсінді. Бұл арандату үшін ғана қалды.
КСРО территориясымен шектесетін теңіздерде бәрі АҚШ -тың Әскери -теңіз күштерімен шайқаста жеңуі мүмкін немесе мүмкін емес әскери -теңіз ракеталық авиация факторымен күрделене түсті. Бірақ бәрібір шығын өте үлкен болар еді. Белгілі бір дәрежеде ықтималдықпен, шабуылдық әскери операцияларды жалғастыруды қоспағанда. Мұны нысанаға жеткізетін «зеңбірекші» американдық кемелердің күшті тобын қуып жететін ежелгі «57 -ші жоба» болуы мүмкін. Және бұл да ескерілуі керек еді.
Және бұл стратегиялық деңгейде де солай болды.
Кеңестік SSBN -лер американдық қалаларда қару ұстады. Және өзінің барлық техникалық артықшылығына қарамастан, АҚШ Әскери -теңіз күштері олардың қызметі мүлдем бұзылатынына кепілдік бере алмады. Қазірдің өзінде олар бұған толық кепілдік бере алмайды, ал 60-70 жылдары бұл мүмкін емес еді.
Осылайша, қолайлы жағдайда соғыс бастау шындыққа жанаспайтын болды.
Қақтығыстардың нақты басталуы американдықтардың бірінші соққысынан өлмеген кеңестік күштердің мықты күшке ие болуына әкелді. АҚШ -тың Әскери -теңіз күштеріне қару -жарақпен ұстайтын ракеталық соққы, бұл АҚШ Әскери -теңіз күштерінің шабуылдық әлеуетін кейде төмендетеді және олардың КСРО -ға қарсы теңізден одан әрі тиімді әрекет етуіне мүмкіндік бермейді.
Жеңіс американдықтарға «ұпаймен» жетер еді - біздің флот толықтай дерлік жойылған кезде олар әлі де үлкен күшке ие болады.
Бірақ бұл формальды.
Шындығында, АҚШ Әскери -теңіз күштері шығынға ұшырағаннан кейін, керуендерді алып жүруге және рейдтік операцияларды жүргізуге қабілетті затқа айналады. Мұндай погромнан кейін АҚШ -тың жер үсті күштері максималды түрде орындалса, ешқандай стратегиялық нәтижеге қол жеткізе алмас еді.
Егер американдықтар КСРО -ға қарсы стратегиялық ядролық қаруды қолдануға тырысса, онда зымырандық сүңгуір қайықтар қолданылады, олардың бір мезгілде олардың барлығын қадағалай алмайтындар өте көп еді. Сонымен қатар, Mk.48 торпедасы пайда болғанға дейін американдық торпедалардың тактикалық және техникалық сипаттамалары кеңестік сүңгуір қайықпен шайқаста жеңіске жетуге болатынына кепілдік бермеді, тіпті кенеттен бірінші болып оқ жаудырды. Кейін ғана олар «маятникті өз бағытына қарай» айналдырды.
Бұл американдық қалаларға кеңестік баллистикалық ракеталардың соққысы міндетті түрде болатынын білдіреді. Бұл соғыс болмайтынына кепілдік берді. Ал ол жоқ еді.
S. G -ның әйгілі өрнегі бар. Горшков, ол 1234 шағын ракеталық кемелерді жобалауға жеке сипаттама берген -
«Империализм ғибадатханасындағы тапанша».
Мойындау керек, бұл өрнек оның жасағанының бәрін және ол жасаған флотты толық сипаттайды.
Бұл әскери істердегі, оның ішінде теңіздегі «психикалық революция» болды. Бұрынғы барлық әскери теоретиктер өздерінің интеллектуалды күш -жігерінің мақсаты - жеңіске жету жолдарын іздесе, С. Г. Горшков шахматта өзара цугзван деп аталатын қарама -қайшылықты әдейі қысқартты - тараптардың әрбір әрекеті олардың позициясының нашарлауына әкеледі.
Бірақ теңізде қақтығыс болған жағдайда, жауды «түсуге» мәжбүрлемеді. Және ол бармады. Осылайша, бұл соғыста жеңу туралы емес, оның басталуына жол бермеу туралы болды.
Мұны бұрын ешкім жасаған емес. Бұл туралы бұрын ешкім ойламаған да.
Горшков бірінші болды. Және ол жасады.
Теория металдан жасалған
Кеңес Әскери -теңіз күштері жасай алатын және істей алатын барлық нәрсе осы демонстрация арқылы қарсыластарға қауіп төндіретін демонстрация мен қысымға айналды. Алайда, қауіпті демонстрация жұмыс істеуі үшін қауіп нақты, нақты болуы керек еді. Және бұл үшін ол осылай жасалуы керек еді. Бұл тек Кеңес Әскери -теңіз күштерінде болған толық нақты техниканы қажет етті.
Кеңес Әскери -теңіз күштері әлемге бұрын болмаған көптеген ұғымдарды берді. Және бұл принцип бойынша болмады.
Осылайша, КСРО Әскери-теңіз күштерімен күштердің санынан емес, олардың жалпы зымыран қаруынан басталды. 60 -шы жылдардың бірінші жартысында тактикалық мәселелер бойынша ішкі талқылау флоттың қолбасшылығын ракеталық қару -жарақпен әскери -теңіз ұрысының мәселелері бойынша теориялық консенсусқа жеткізді. Ал содан бері волейболдың жиналуы тұрақты құбылысқа айналды.
Бірақ қарсыласқа шабуыл жасау үшін, оның күші жоғары және көптеген тасымалдаушы ұшақтары бар, алыстан құтқару құралын жіберу керек болды. Сондай -ақ, қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғанысы арқылы оның қайтымсыздығын қамтамасыз ету. Бұл үшін зымырандар шынымен жоғары жылдамдықта және ұзақ қашықтықта жасалды, бұл технологиялардың арқасында үлкен өлшемдерді білдірді.
Үлкен ауыр да, жылдам зымырандар да Project 58 зымырандық крейсерлерінен және Project 651 дизельді сүңгуір қайықтарынан бастап флоттың айрықша белгісіне айналды. Содан кейін Project 1134 BOD крейсері («таза», әріпсіз) және Project 675 ядролық суасты қайықтары арқылы Project 956 жойғыштарға, Project 1164 зымырандық крейсерлерге, Project 1144 ядролық зымырандық крейсерлерге және Project 670 және 949 (A) SSGN -ге.
Алыстан дәл соққы беру үшін мақсатты белгілеуді қамтамасыз ету қажет болды. Және осы мақсатта «Табыс» әскери-теңіз барлауы мен мақсатты белгілеу жүйесі құрылды, онда ататын кемелер мен сүңгуір қайықтардың «көздері» Ту-95RTs барлаушы нысаналы конструкторлық ұшақтары мен Ка-25Ц кемедегі AWACS тікұшақтары болды. жүздеген шақырымнан қарсыластың жер үсті кемелерін анықтау.
Ту-95РТ-ның өте осал екендігі жалпы қабылданған. Іс жүзінде, егер Ту-95 экипажы жоғары биіктікте нысанаға «мылқау» ұшуды орындаса да, анықтаудан қашпастан және өздерін қорғау үшін ештеңе жасамай-ақ, жауға «жету» үшін кемінде ұшақ тасымалдаушы қажет болады.. Сонымен қатар, бұл американдық әуе тобы бар американдық әуе кемесі.
Егер мақсатқа ұшу (оның жағдайы барлау мәліметтерінен белгілі болса, ең болмағанда нысанаға соңғы әсер ету) дәл анықтауға жол бермейтін әр түрлі әдістерді қолдану арқылы орындалса, онда нысанды табысты табудың мүмкіндігі мен бұл туралы мәліметтерді зымыран қаруының тасымалдаушысына беру ұлғайды.
Сонымен қатар, бұл Ка-25Ц-ға қатысты, оның барлық кемшіліктері.
60 -шы жылдары Батыста мұндай жүйенің аналогы болған жоқ.
Тек ұзақ жылдар өткеннен кейін ғана Әскери-теңіз күштерінде өзара ақпарат алмасу жүйелері осындай барлау ретінде кез келген F / A-18 пайдалануға мүмкіндік беретін деңгейге жетті. Содан кейін бұл шындыққа жанаспайтын болды.
Сыртқы ақпарат көздерінен алынған мәліметтерге сәйкес, кемеге қарсы қанатты зымырандармен қаруланған сүңгуір қайықтар туралы түсінік тек кеңестік.
Зымыран тасығыштың маңыздылығы мен мақсатты анықтау үшін сыртқы мәліметтерді беру мүмкіндігі туралы теңіз түсінігінің синтезі, сондай -ақ Хрущевтің (және ол ғана емес) тек сүңгуір қайықтар ғана құдіретті күштердің жеңілісінен сенімді түрде құтыла алады деген сенімі. факт, емес) АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тасымалдаушы ұшақтары.
Бұл белгілі бір әскери теория үшін жасалған, белгілі бір мақсат - соғыста жеңіске жетпеу, бірақ жауды қару ұстай отырып, оның басталуына жол бермеу.
Кейінірек пайда болған теңізді барлау мен нысанды белгілеудің «Аңыз» ғарыштық жүйесі де қыштан жасалған тәсіл аясында дүниеге келді. Бұл бір кездері оның әскери-теориялық көзқарастары аясында құрылған күштердің әрекетін қамтамасыз ету болды. Бүгінгі күні «Аңызға» әдетте жоғары баға беріледі, дегенмен іс жүзінде оның тиімділігі төмен болды. Ал ескі «Табыс» жүйесі өзінің өмір сүруінің соңына дейін өзінің маңыздылығын сақтап қалды және соңында таптырмайтын болып қала берді.
Әрине, S. G -ге жазылу үлкен қателік болар еді. Горшков бәрін жасады.
Бұл олай емес.
Бірақ толықтай айқын түрде ол осындай флотты дүниеге әкелген көзқарастар мен көзқарастар жүйесін құрды. Және тікелей осындай әдістермен осындай мәселелерді шешу үшін.
Саясат - мүмкін өнер
Жол С. Г. Горшков қол жеткізген нәрсеге қол жеткізді, бұрмаланды.
Ол туралы дәл саясаткер болды деп сенімді түрде айта аламыз. Саясаткерге лайық болғандықтан, ол реттелді, маневр жасады және кейде этикалық тұрғыдан екіжақты шешімдер қабылдады.
Бірақ басқаша болуы мүмкін бе еді?
Мысалы, тік ұшатын және қонатын ұшақтары бар эпопея Д. Устиновтың субъективті жанашырлығының айқын концессиясы болды, басқа да көптеген нәрселер сияқты - сол кезде бұл сала адамдардың ақшасын қазіргіден кем емес қалайтын. Және мұны ескеру керек болды.
Қаншалықты С. Г. Горшковта идеологиялық перспективалар басым болды - елге оны қорғауға қабілетті флот ұсыну және қаншалықты мансаптық?
Бұл сұрақтың жауабы мүлде маңызды емес. Егер бірінші міндет - флоттың құрылуын қамтамасыз етуді ол орындаса. Және оны қазіргі жағдайда басқа біреу де орындайтынына кепілдік жоқ.
Бірақ «икемділік» С. Г. Горшков едәуір иеленді.
Хрущевпен бірге сүңгуір қайыққа «айналу» қажет болған кезде ол мұны жасады. Устиновпен бірге «вертикалдарға» қуану керек болғанда - ол қуанды. 68K және 68bis жобаларының жаңа крейсерлерін ракеталық қару-жарақпен қайта жабдықтаудың орнына, олар ең жақсы жағдайда резервке жеткізілді, ал нашар жағдайда Индонезияға кесілді немесе сыйға тартылды, ол наразылық білдірмеді.
Содан кейін сала бірінен соң бірі қалаған «майлы тапсырысты» алды. Рас, бұл Брежнев кезінде болды.
Осылайша флот бір мезгілде көптеген түрлі зымырандарды алды. Сонымен қатар, бір мақсаттағы кемелердің әр түрлі түрлері (олардың ең жарқын мысалы - бір уақытта салынған 1164 және 1144 жобалары). Жобаларда қорқынышты сәйкессіздік болды, ал кейбір жерлерде негізсіз мамандану болды. Мысалы, BOD 1155 жобасы жер бетіндегі нысандарға соққы беру мүмкіндігінсіз қалды. Бұрынғыдай BOD (кейін TFR -де қайта жіктелген) 61 және 1135 жобалары.
Бірақ бәрі де кәсіппен айналысты.
Кейбір кемелердің газ турбиналары Украинадан, басқалары үшін Ленинградтан келген турбиналар, барлығы жұмыста және ақшамен болды. Оның ел үшін қалай аяқталғаны бүгінде белгілі. Бірақ содан кейін бұл аяқталу мүлдем айқын болмады. Дмитрий Федоровичпен бірге барлық командирлердің достық қарым-қатынасы өте маңызды болды.
Содан кейін, олар бірінші болып Рига-Брежнев-Тбилиси-Кузнецов болып табылатын ұшақ тасымалдаушыларды итеріп жібергенде, олар оларды бірден сала бастады, сонымен бірге Яковлев конструкторлық бюросына Як-41-мен жұмыс жасады. тік »жобасы, ол үшін енді бір жаңа тасымалдаушы жоспарланбаған.
Әскери теориялық жұмыстарда (сол «Теңіз күшінде») Горшков әскери стратегияның бірлігі туралы ұрандарды қайталай отырып, осы түсініксіз және күрделі флотты «қиратуға» ұмтылған армия генералдарына келісім берді (бұл кеңестік газеттерде басқаша мағына береді) қарағанда) Қарулы Күштердің барлық қызметтері, тәуелсіз теңіз стратегиясы туралы мәселе көтермей.
Горшков үшін бұл тәуелсіз стратегия болды … Оның үстіне, ол КСРО Әскери -теңіз күштерін жаһандық күштер тепе -теңдігінің дербес стратегиялық факторына айналдырып, оны іс жүзінде жүзеге асырды. Ал соғыс жағдайында соғыс қимылдарына стратегиялық әсер етуге қабілетті күшпен. Өз бетімен.
Бірақ сіз түсінуіңіз керек - бұл кеңестік жүйенің ерекшелігі еді.
Сіз өз міндеттеріңізді адал атқара алмадыңыз. Бұл жоғары ықтималдықпен, қандай да бір сылтаумен мерзімінен бұрын отставкаға кетуді білдіреді. Болды.
Ал Горшков мұның барлығын назардан тыс қалдыра алмады. Салыстыру үшін, қазіргі жағдайға қарауға болады, егер Жоғарғы Бас қолбасшы болу үшін өнеркәсіпке шектеусіз енуге дайын болуға, жұмыс істемейтін сүңгуір қайықтарды тез қабылдауға және олардың сынына көз жұмуға дайын болу керек. кемшіліктер және т. Ал мұндай тәсілдермен келіспеушілік автоматты түрде перспективалы командирлердің «тордан шығуын» немесе жұмыстан шығаруды білдіреді.
Бүгінде Жоғарғы қолбасшылықтың әскери қолбасшылық органы ретіндегі өкілеттіктерін қалпына келтіру немесе Әскери -теңіз күштері Бас штабының бұрынғы рөлін жандандыру туралы мәселе көтерілмейді.
Содан кейін бәрі бірдей болды, бірақ Коротков флотының басшылығының нәтижелері, шынын айтқанда, қазіргі теңіз «командирлерінен» өзгеше.
Және бұл оны сипаттайды.
Жеңістер мен жетістіктер
Әлемдік шектеусіз үстемдікке американдық элиталардың маньяктық құмарлығы жаңа құбылыс емес.
Бірақ қырғи қабақ соғыс кезінде оған социалистікке жақын идеологиясы бар солшыл режимдердің таралуын тоқтатуға деген ұмтылыс та жүктелді. Діни Америка мұны экзистенциалды қауіп ретінде қабылдады. (Бұл кейін 80 -ші жылдардың соңына қарай өте нашарлады. Бұл КСРО үшін ауыр зардаптарға әкелді).
Мұндай жағдайда ядролық соғыс өте нақты болды. Және бұл жақсы басталуы мүмкін еді. Бірақ ол басталмады. Бұл жағдайда Әскери -теңіз күштері шешуші рөл атқарды.
Қазіргі адам қазіргі тарихты бұрмаланған, бөлшектенген түрде қабылдайды. Мысалы, қазіргі кезде стратегиялық зымыран күштері - Стратегиялық зымыран күштері - басты тежеуіш екеніне сенімді адамдардың көпшілігі, олардың санасында Королевтің «жетісінен» кейін бірнеше жыл ішінде осылай болды деген ойды жеткізеді.. Содан кейін бұл әрқашан болды.
Барлығы АҚШ -пен ядролық паритет 1970 жылдары екенін естіген. Ал бұған дейін паритет жоқ сияқты еді? Зымырандар аз болды, бірақ қандай да бір түрде ол жұмыс істеді. Бұл қалай жұмыс істеді? Құдай біледі …
Шындығында, ядролық тежеушілікке қатысты жағдай осылай көрінді.
Зымыран күштерімен жұмыс істейтін бірінші нақты ICBM-бұл R-16. Қызметке қабылдау - 1963. Орналастыру бір уақытта басталды. Бірақ айтарлықтай мөлшерде бұл зымырандардың силостық модификациясы 60 -жылдардың аяғында ғана ескертуге қойылды. Сонымен қатар, осы және басқа ракеталардың арқасында мыңға жуық ICBM орналастыруға мүмкіндік болды. Бірақ командалық жүйені дамыту, ядролық соғыс жүргізу үшін қажетті ұйымдық -штабтық құрылымдарды құру және Стратегиялық зымыран күштерінің толық жауынгерлік дайындыққа жетуі - бұл 70 -ші жылдардың басы. Дәл сол кезде біз ядролық паритетке жеттік.
Бұған қоса, жауап ереуілін өткізуге ешқандай мүмкіндік болмады. Алдын ала ескерту жүйесі енді ғана құрылды. Ал жердегі ұшыру қондырғылары кенеттен ядролық соққыға ұшырайды.
Бұл ядролық тежеуді қамтамасыз етті (ракеталардың жеткілікті саны Стратегиялық зымыран күштеріне енгенше). Ал кейіннен кек қайтарудың кепілдендірілген мүмкіндігін шындыққа айналдыратын не болды? Бұл кеңестік ракеталық суасты қайықтары.
Алпысыншы жылдардың ортасынан бастап әр түрлі модификациядағы 629 жобалардың «дизельдері» «Американың астында» жүре бастайды-D-2 кешенінің (SLBM) баллистикалық зымырандарымен жауынгерлік кезекшілік жүргізу міндеті бар американдық жағалаудың астында. R-13). Бірнеше жүз шақырымдық зымыран қашықтығы бұл қайықтарды АҚШ жағалауында болуы керек еді.
Қайықтардың дизельді электрлік болуы жауынгерлік қызмет аймағына жасырын өтуге кедергі келтірді. Бірақ мәселе мынада: АҚШ-та су асты қайықтарына қарсы кейінгі күштер болмаған. Қайықтарды ауадан іздеу, жалпы алғанда, магнитометрі бар ұшатын қайықтармен жүргізілді. Ал АҚШ табысқа кепілдік бере алмады.
Шындығында, алпысыншы жылдардың бірінші жартысында зымырандық дизельді-электрлік сүңгуір қайықтар экипаждарының жанкештілері АҚШ-тың ядролық тежеу міндеттерін орындады. Иә, жауынгерлік қызметтер салыстырмалы түрде аз болды және қайықтарды жиі қадағалап отырды. Бірақ олар бір уақытта бақыланбады. Сонымен қатар, Америка Құрама Штаттары Атлант мұхитында және кейін Тынық мұхиты жағалауында қанша кеме жүзетінін ешқашан білмеген.
Көп ұзамай ядролық зымыран тасығыштар дизельді сүңгуір қайықтарға қосылды. Біріншіден, жоба 658. Бұл қайықтар жетілмеген және қызметке сирек баратын. Бірақ Туполев пен Мясищев бомбалаушыларымен бірге бұл қазірдің өзінде елеулі тежеу болды. Тек бірнеше сүңгуір қайықтардың ядролық соққысы, тіпті Америка Құрама Штаттарына өлімге соқтырмағаны үшін, радиобайланысты уақытша бұзып, радарды мүмкін етпеді. Нәтижесінде бұл бомбалаушылардың ұшу мүмкіндігін ашты. Тіпті КСРО осындай нәрсені жоспарлап отыр ма, жоқ па, білмесе де, американдықтар өз әрекеттерінде бұл факторларды ескермеуі мүмкін емес еді.
Бұл сақтандыру болды, соның арқасында біз бірінші рет паритетке жеттік.
Алпысыншы жылдардың аяғында АҚШ ПҚҰ өз дамуында үлкен серпіліс жасады, SOSUS жүйесі пайда болды, біздің шулы сүңгуір қайықтарды бақылау оңай болды, бірақ Әскери -теңіз күштерінде 2400 км қашықтықтағы зымырандары бар 667А жобасы болды. Америка Құрама Штаттары Атлантиканың ортасынан. Америкалықтар да бұл қайықтарды бақылап отырды. Бірақ содан кейін сандық фактор пайда болды - ескі қайықтар да қызмет көрсетуді жалғастырды.
Енді «барлығын қыздырмаңыз» принципі жұмыс істей бастады.
Стратегиялық зымыран күштерінде қазір зымырандар жеткілікті болды. Бірақ егер қарсыластар стратегиялық зымыран күштерінің жердегі ракеталарының көпшілігін жойып жібере алатын болса, кепілдікпен жауап беру соққысын беру қажет болды. Мұны флот жасады - кейінірек жарияланған идеяларға толық сәйкес С. Г. Горшков өзінің әйгілі кітабында.
Көп ұзамай қырғи қабақ соғыс біз еске алатын форманы алды. Дәл сол шиеленісті су асты қарсыласуы, сол Том Клэнси гротескалық «мүкжидек» стилінде және шынайы фактілерді қатты бұрмалаумен, бірақ сол кездегі рухты, шиеленісті өте дәл жеткізумен.
Сондықтан сұрақ қоюға болады - Горшковтың форма киген саясаткер болғаны соншалықты жаман ба?
Егер оның орнында тікелей және принципті басқа адам болса, біз көп танк шығаратын едік? Немесе сіз «жағалау қорғаныс күштерін» құрар ма едіңіз?
Егер Кубалық зымырандық дағдарыс пен алғашқы жүздеген СБМ арасындағы ыстық жылдарда (егер айтпақшы, Америка Құрама Штаттары Үндіқытайда «коммунизммен») күресіп, оған қарсы үлкен ренішке ие болған ыстық жылдары елге не болар еді? біз), кеңес жұмысшыларының басындағы «бейбіт аспан» теңіз суасты қайықтарын бортында баллистикалық ракеталармен сақтандырмайды ма?
Біздің ядролық тежеу туралы доктринамыз С. Г. Горшков заманынан бері өзгерген жоқ.
SSBNs әлі де ел үшін ең нашар сценарийде жауап ереуіліне кепілдік беруі керек. Бұл қалай жүзеге асады, бұл бөлек мәселе. Ал жауап өте өкінішті. Бірақ шындығында, біз содан бері жаңа ештеңе ойлап тапқан жоқпыз.
Бірақ мұның бәрі ядролық тежеу туралы емес.
1971 жылы 15 желтоқсанда Үнді-Пәкістан соғысы жүріп жатқан кезде АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің 74-ші тапсырмалық тобы ядролық энергетикалық авиатасымалдаушы Enterprise мен басқа он кемеден тұратын Бенгал шығанағына кірді. Ресми түрде Құрама Штаттар Пәкістанға өз әскерлерін қазіргі Бангладеш аумағынан эвакуациялауға көмектесу мақсатын жариялады. Іс жүзінде бұл қосынды Үндістанға тікелей соғыс қимылдарына дейін қысым көрсетуі керек еді.
Үндістер бір нәрседен күдіктенді. Бірақ олар мұндай күшке қарсы не істей алады?
Бүгін белгілі болғандай, сол кезде Үндістан әуе күштері қырық тәжірибелі ұшқыштардан құралған отрядты таңдады, егер олар американдықтар соғыс қимылдарына кірсе, «Кәсіпорын» авиакомпаниясына әуе соққысын жасайтын болды. Ұшқыштарға бастапқыда бұл кетуден қайтуға мүмкіндік болмайтыны түсіндірілді, бірақ олардың отбасыларына дұрыс күтім жасалатын болады - бұл кезде Үндістан бұл барлық жағдайда норма емес еді.
Бірақ мұндай ештеңе қажет емес еді - сол кезде КСРО Әскери -теңіз күштерінің Үнді мұхитында бірнеше кемелері мен бір дизельді сүңгуір қайығы болды. Сонымен қатар, қосылыс құрамында ракеталық крейсер пр.1134 «Владивосток», BOD pr.61 «Строгий» және екі сүңгуір қайық (біреуі қанатты зымырандары пр.675 «К-31», ал екінші торпедо пр. 641 «) B-112 «) Үндістанға көмектесу үшін Владивостоктан кетті.
Әскери -теңіз күштерінің сол кезде Үнді мұхитында тағы қандай күштер болғаны әлі белгісіз. Үнді және олармен бірге американдық дереккөздер АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұшақ тасымалдаушы тобы бортында ядролық оқтұмсығы бар кемеге қарсы круиздік зымырандары бар SSGN пр. Бұл американдықтардың барлық жоспарларын бұзды деп болжануда. Біздің дереккөздер мұны растамайды. Бірақ жеке мәлімдеме С. Г. Горшков, бұл бәрібір болды.
Қалай болғанда да, Әскери -теңіз күштерінің әрекеттері стратегиялық әсер етті, ол Ресей мен Үндістан арасындағы қарым -қатынаста әлі күнге дейін сезілуде.
Міне Commodore жазды (шені біздің 1 -ші дәрежелі капитанға қарағанда жоғары, бірақ фронт -адмиралдан төмен, Ресей флотында бұл атаққа теңдесі жоқ) Үнді теңіз флоты, отставкадағы Ранжит Рай, маңыздылығы туралы. Горшков және жеке өзі Үнді флотын құрған теңіз флоты (сілтеме, ағылшын.):
«Үнді флотының ескі қызметкерлері оны әлі күнге дейін үнді флотының негізін қалаған сәулетші ретінде таниды».
Үндістанның басқа мақаласында бұрынғы барлау қызметкері Шишир Упадхияя С. Г. Горшков «Үнді флотының әкесі». (сілтеме, ағылшын.)
Бүгін еске алатындар аз, бірақ Карачи портына жасалған әйгілі ракеталық қайық шабуылында үнді командирлері радио байланысын ұстап қалуы мүмкін пәкістандықтар не істеп жатқандарын түсінбеуі үшін орыс тілінде радио байланыс жүргізді.
Үндістаннан американдық авиатасымалдаушылар тобын қуып шыққан круиздік зымыранды сүңгуір қайық туралы әңгіме, ол қалай болғанына қарамастан, енді үнді тарихында мәңгілікке қалады.
Бұл да Горшков. Үндістанмен біздің ел әлі де қарым -қатынасты тек кеңес дипломатиясымен ғана қамтамасыз етпеді (Сыртқы істер министрлігі мен дипломаттардың рөлін жоққа шығару қате болар еді), сонымен қатар кеңестік әскери -теңіз күштерімен де қамтамасыз етілді. адмирал Горшковтың идеяларымен.
Әскери -теңіз күштерінің «биік нүктесі» тағы бір дағдарыс болды - 1973 жылы Жерорта теңізінде кезекті, төртінші араб -израиль соғысының басталуынан туындады.
Содан кейін Израиль мен американдықтардың қақтығыстарға АҚШ -тың ашық араласуын болдырмау үшін араб әскерлерін қамтамасыз ету міндеттерін бұзу үшін Кеңес әскерлерін Мысырға көшіру қажеттілігі қарастырылды, ол соғыстың соңына қарай көбірек болды. шынайы және оған КСРО қарқынды түрде дайындалды. Кеңестік теңіз флотының соққы топтары мен кемеге қарсы қанатты зымырандары бар суасты қайықтары американдық күштерді қару-жарақпен алады деп болжанған. Сол бірегей стильде. Қарумен үздіксіз қадағалауды қамтамасыз ету арқылы олар белсенді әскери операцияларды қарсылас үшін мүмкін емес етеді.
Мақаланың форматы бұл оқиғалардың барысын қысқаша айтуға мүмкіндік бермейді. Оның үстіне олар баспасөзде жеткілікті егжей -тегжейлі сипатталған. Барлық қызығушылық танытқандар эссені оқуға шақырылады «Йом Киппур соғысы, 1973. КСРО мен АҚШ флоттарының теңіздегі қарсыластығы» А. Розиннің веб -сайтында және сол оқиғалардың басқа сипаттамасымен «КСРО Әскери -теңіз күштерінің АҚШ -тың 6 -шы флотына қарсы бесінші эскадрильясы. 1973 Жерорта теңізі дағдарысы » журналдан «Ғылым мен технология».
Мәтіндердегі кішігірім қайшылықтар ашық құжаттардың болмауына байланысты, бірақ оқиғалардың жалпы барысы, сол жылдары болған жағдайдың қарқындылығы, екі эссе де өте жақсы жеткізеді.
Төменде сол кезде ашық көздерден қалпына келтірілген кеңестік күштердің осы аймаққа орналасуының диаграммасы берілген.
Көріп отырғаныңыздай, әскери -теңіз күштері суасты қайықтарынан қанатты зымырандар өтетін аймақтарға кірместен, АҚШ Әскери -теңіз күштерінен белгілі бір қашықтықты ұстайды. Бұл операцияның әсері жай ғана жойқын болды. Америка Құрама Штаттары теңіздегі соғыста жеңе алмайтынын бірінші рет түсінді. Және бұл оларды қорқытты.
Бірақ кеңес әскерлерінің сандық артықшылығы болған жоқ.
Бірақ олар волейболда басымдыққа ие болды.
Ал олар бұл волейболды бірінші болып атуы мүмкін еді.
Мұның құндылығы туралы мақаладан оқыңыз. «Зымыран волейболдарының шындығы: әскери артықшылық туралы аз».
Мынадай мәлімдеме жасау қате болмас еді: дәл осы жетпісінші жылдардың ортасында Кеңес Әскери-теңіз флоты өзінің даму шыңына жетті.
Дәл солай. Тіпті ядролық крейсерлер мен 949А жобасының SSGN-не дейін, 971 жобасының сүңгуір қайықтарына дейін және Ту-22М3-тің теңіз авиациясына жаппай келуіне дейін.
Бұл 1973-1980 жылдары теңіз флоты инвестицияның максималды қайтарымын қамтамасыз етті. Тікелей осы кезеңде оның көмегімен КСРО шынымен де белсенді және тиімді сыртқы саясат жүргізді.
1979 жылы Қытай мен Вьетнам арасындағы соғыс кезінде флоттың Оңтүстік Қытай теңізіне орналастырылғанын еске түсіруге болады. Таиландқа қысым жасау операциясы (мақаланы қараңыз) «Ұшақ тасымалдайтын крейсерлер мен Як-38: ретроспективті талдау мен сабақтар»).
Неге бұлай болды?
Әскери -теңіз күштерінде жауынгерлік қолдану доктринасы болды, бұл жағдай ашық әскери операцияларға сырғытпастан жағдайға әсер етуге мүмкіндік берді. Соның ішінде күшті қарсыласқа әсер ету. Шындығында, Горшков Әскери -теңіз күштері мен Қарулы Күштердің басқа да түрлері тек жалпы стратегияға ие деп жазды. шын мәнінде, ол мүлдем бөлек теңіз стратегиясын жүзеге асырды, оның құрлықтағы немесе әуе күштерінің сол кездегі әрекеттеріне қатысы жоқ еді.
Сіздің стратегияңыз.
Және бұл елдің сыртқы саяси артықшылықтары мен қауіпсіздігін қамтамасыз етті. Ал оның аясында дамыған флот әлемдік саясаттың маңызды факторына айналды.
Сіз КСРО -ны он мыңдаған танктер мен миллиондаған сарбаздар емес, экономикалық күшпен (Германияда бар) супер державаға айналдырды деп айтуға болады (Қытайда олар 60 -жылдардың басында болған, бірақ ол бұл анықтаманың толық мағынасында супер держава болмады). КСРО алпауыт державасы сол кезде идеологияны, ядролық зымыран арсеналын, астронавтика мен жаһандық қол жетімді флотты сұранысқа ие етті. Оның үстіне флоттың рөлі басқа факторлардың рөлінен кем болған жоқ.
Бұл да біздің елде санаулы адамдар ойлайтын Горшковтың мұрасы.
Бірақ әлемдегі барлық нәрсе аяқталады.
Ұлы флоттың құлдырауы мен құлдырауы
Көптеген саяси, идеологиялық және өндірістік шектеулер жағдайында құрылған флот көптеген құрылымдық әлсіздіктер мен осалдықтарға ие болды.
Сонымен, КСРО жағдайында, әр түрлі себептерге байланысты, Америка Құрама Штаттары байыпты түрде инвестиция салатын салаларда АҚШ -пен технологиялық теңдікке қол жеткізу мүмкін болмады және кез келген инвестициялардың есебінен мүмкін болмады.
Өйткені ақша мен ресурстардан басқа салыстырмалы интеллектуалдық және ұйымдастырушылық деңгей қажет болды. Қай ел 1917 жылы сауатты халқының жартысынан азын құрады, қамтамасыз ете алмады. КСРО -да менеджмент мектебін, дамудың дұрыс немесе бұрыс жолдарын көрсетуге қабілетті зиялы қауымдарды, өз көзқарастарын сараптамалық бағалауларға бағындыруға қабілетті саясаткерлерді қабылдауға ешқайда болған жоқ. Жүйелі түрде, кейде емес.
Кедейлік пен даму үшін АҚШ -пен салыстыруға болатын ресурстарды бөлу мүмкін еместігі осы проблеманың үстіне түсті. Сондай -ақ, Батыстағы бастапқы техникалық артта қалушылық, ол ешқайда кеткен жоқ.
Ал сол ядролық тосқауылдың міндеттерін жүзеге асыру үшін көптеген ракеталық сүңгуір қайықтар қажет болды. Кемелер де тез арада қажет болды.
Нәтижесінде теңгерімсіздіктер пайда бола бастады. Біз суасты қайықтарын салып жатырмыз, бірақ біз құпия түрде Америка Құрама Штаттарын қуып жете алмаймыз, демек, олар бәріне жете алмайтындай суасты қайықтары көп болуы керек. Біз кеме жасауға инвестиция саламыз, экономикаға кернеумен тұрғызып жатырмыз, бірақ жөндеу қуаты жетпейді. Нәтижесінде, қайықтар мен кемелер өз ресурстарына қамқорлық жасамайды, бірақ олар әлі де көп нәрсені қажет етеді, яғни оларды әрі қарай салу қажет. Және олар әлі жөндеусіз қалады.
Бұған бюджетті қалайтын саланың әсері қосылды.
Саясаткерлердің волюнтаризмі мен «ұшақ тасымалдаушылар - агрессия қаруы» сияқты идеологиялық клишелер мен ұқсас клишелер шын мәнінде теңдестірілген флоты құруға мүмкіндік бермеді.
Сол еріктілік кеңес кемелерін артиллериясыз қалдырды. Егер, мысалы, американдық жауынгерлік топтағы әскери кеме зымыран соққысынан аман қалса, ал кеңестік кемелер онымен 76 мм зеңбіректермен жақсы күресуге мәжбүр болар еді (Сталиндік жобалардан басқа- 68K, 68bis және соғыс крейсерлері), қашу үшін жылдамдық жеткіліксіз болар еді. Айтпақшы, бұл Хрущевтің жеке еңбегі болды.
Кеңестік қару -жараққа тапсырыс беру жүйесін ұйымдастырудың өзі күрделілікті арттырды.
Мысалы, АҚШ -та әскери -теңіз күштері өзінің жеке теңіздік талаптарына қарай өз авиациясына тапсырыс береді. Теңіз корпусы өзінің техникалық саясатын дербес анықтайды. Әуе күштері өздеріне қажет ұшақты сатып алады. Әскери -теңіз флоты оларға қажет. Теңізшілер Брэдли BMP -ті армия сияқты сатып алмайды, бірақ арнайы жасалған амфибиялық тасымалдаушыларды және т.б.
КСРО кезінде бұл мүмкін емес еді. Жаңа бомбалаушы жасалып жатқандықтан, ең жақсы жағдайда, оның дамуында Әскери -теңіз күштерінің кейбір талаптарын ескеруге болады. Теңізшілер құрлықтағы күштермен бірдей бронетранспортерлерді алды және т.б.
Сол Әскери-теңіз ракеталық авиациясында алдымен Әуе күштерінен кейін Ту-22М отбасының ұшақтарын қабылдай бастағаны белгілі болды. Содан кейін, MPA ауада жанармай құюсыз қалды, өйткені Ту-22М Ту-22М-ге қарағанда қанатты жанармай құюдың көмегімен емес, «шланг-конус» жүйесі арқылы жанармай құйылды, бұл Ту-22-ге қарағанда соғыс радиусы төмендеген. 16, күтпеген жерден оның соққы мүмкіндіктерін қысқартты. Ол жылдары арнайы әскери -теңіз күштерінің соққы беретін ұшақтары туралы мәселе көтеру мүмкін емес еді. Ұйымдастырушылық ерекшелігі соншалық, бұл сұрақ туа алмады.
Сондай-ақ, жаңартылған авионика мен арнайы теңіз қаруымен Ту-16 ұшағын өндірісте қалдыру мүмкін болмады. Мұндай ұшақтардың тәртібін ӘӘК қадағалады. Және олардың өз талаптары болды.
Зымыран тасығыш авиацияның өзі, бір жағынан, бұрын -соңды болмаған табысты құрал болып шықты - бұл КСРО -ның көптеген зымыран кемелерін құруға әлі шамасы жетпеген кезде зымырандардың қорғанысын арттыруға мүмкіндік берді. Және тез жинаңыз. Бұл бірден басқа теңіз күштерінде жоқ тез театраралық маневр жасауға мүмкіндік берді. Бірақ 80 -ші жылдары бұл өте қымбат құрал екені белгілі болды.
Сонымен қатар қателіктер болды, кейде өте қымбат.
М. Климов мақалада жақсы жазған 705 жобасының суасты қайығы «705 жобасының алтын балығы: қате немесе ХХІ ғасырдағы серпіліс».
«Империализм ғибадатханасындағы тапаншаға» арналған бағана бірінші қару -жарақ үшін күресте жеңіске жетуді ғана емес, сонымен қатар әуе қорғанысының бірде -бір жүйесі оны тойтарыс бере алмайтындай қуатты болуын талап етті. Бұл соққыларда зымырандардың саны, демек, олардың тасымалдаушылардағы саны туралы мәселе көтерді. Зымырандар өте үлкен болғандықтан, теориялық тұрғыда олар жеткіліксіз болған жағдайда жағдай туындауы мүмкін.
Мұндай мысалдар көп болды. Және олардың барлығы өтелетін ештеңе жоқ осалдықтарды құрды.
Бірақ әзірше Горшковтың табысты стратегиясы мұны жасырды.
Алайда, жетпісінші жылдардың аяғында бетбұрысты кезең белгіленді. Және мұхиттың екі жағында.
1973 жылы қатты қорыққан американдықтар кек алу туралы нақты шешім қабылдады. Ал ұлт өзінің барлық күш -жігерін осы кек алуға арнады. Америкалықтар екі бағытта соқты.
Біріншісі - өзінің Әскери -теңіз күштерінің басым техникалық (содан кейін сапалық) артықшылығын құру. Дәл осы жұмыстың аясында Лос-Анджелес сыныбындағы суасты қайықтары, Ticonderoga зымырандық крейсерлері, AEGIS әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі, F-14 ұстағыштары, Mk.41 тік зымырандар, Harpoon кемеге қарсы зымырандары және Spruance жойғыштары пайда болды. Ол жерден американдық байланыс жүйелерінің тамырлары мен операциялар театрында күштер мен активтерді автоматтандырылған басқару мен басқару тамырлары өседі. Сол жерден - және сүңгуір қайыққа қарсы өте тиімді қорғаныс.
AEGIS жеке мәселеге айналды. Енді Әскери -теңіз күштеріне осы BIUS бар кемелер жасаған қорғанысқа ену үшін әлдеқайда көп ракеталар қажет болды. Содан кейін бұл көп спикерлерді білдірді. Бұл жүйе бар бірінші кемеге, Ticonderoga зымырандық крейсеріне постер ілінуі тегін емес еді.
«Дайын болыңыз, адмирал Горшков:« Эгис теңізде »
(Стандартты адм. Горшков: Эгис теңізде).
Бұл мәселе шынымен де болды.
70-80 -ші жылдардың басындағы американдықтар өздерінің батыстық капиталистік өмір салтын қорғау үшін атеист коммунистермен күресуге тура келетініне байсалды түрде сенді. Және байыпты түрде күресіңіз. Олар дәл шабуылдық соғысқа, соңғы соғысқа дайындалды. Ал біз шынымен де байыпты дайындалдық.
Бірақ сапалық артықшылыққа ие болу - бұл монетаның бір жағы ғана.
Оның екінші жағы күштер санының артуы болды.
Кеңестік ереуіл тобының әр жауынгерлік топтың құйрығына ілінуін қалай болдырмауға болады?
Иә, жай ғана - біз орыстарға кемелердің жетпейтініне көз жеткізуіміз керек.
Және олар бұған да барды.
Бірінші белгі соғыстан кейінгі ең ірі әскери кеме болды - орыстардың «сүрінуіне» қажетті массаны беруге арналған «Оливер Азар Перри» класының фрегаты. Кейінірек (қазірдің өзінде Рейганның қол астында) әскери кемелер қызметке оралды. Oriskani әуе кемесін қызметке қайтару туралы мәселе болды.
«Перри» туралы толығырақ «Перри» фрегаты Ресейге сабақ ретінде: машинамен жасалған, жаппай және арзан ».
Ең бастысы, Tomahawks пайда болды.
КСРО әуе қорғанысы мұндай зымырандарды МиГ-31 және С-300 зениттік-зымырандық кешендерінің жаппай пайда болуымен ғана ұстауға мүмкіндік алды. Бұған дейін оларды ұстап алатын ештеңе болған жоқ. Тасымалдаушыларды жою қажет болды, бірақ қазір бұл ауқымды теңіз шайқастарында жеңіске жетуді талап етті - АҚШ Әскери -теңіз күштері сан жағынан да, сапа жағынан да айтарлықтай өсті.
Сонымен қатар, су астындағы ақпарат құралдарымен не істеу керек деген сұрақ туындады. КСРО ешқандай жолмен шеше алмайтын жағдайды жеңу.
Мұның бәрі американдықтардың соғыс өнерінде артықшылыққа жету үшін тактикаға орасан зор интеллектуалды ресурстар салғандығына байланысты болды. Жетпісінші жылдары КСРО Әскери -теңіз күштерінің қаруды қадағалауымен не істеу керектігі толық емес және әрқашан анық емес еді.
Сексенінші жылдары бұл үшін белгілі стандартты схема пайда болды:
«Тікелей бақылау кемесі тағайындаған лайықты адам AVMA America -ның артқы бұрышында ілулі - жауынгерлік тапсырманы орындауға 5 күн қажет болды.
Тапсырма AVMA арқылы Әскери -теңіз күштерінің командалық пунктіне басқару орталығын үздіксіз беруден тұрды, сабақтастық 15 минуттық дискреттілікке ие болды, шығарылым орны / курсы туралы ақпаратты қамтитын «ракета» телеграммасы түрінде болды. AVMA жылдамдығы және тапсырыстың сипаты.
Жанармай мен су баяу және сенімді түрде жұмсалды - жанармай құю туралы ойлануға уақыт келді, бірақ AVMA -дан мүмкін болатын жаппай ұшуды бақылау кезінде Уорти батысқа кетті, Днестрді Салум шығанағында 52 нүктеде қалдырды.
«Телеграмманы дайындап жатқанда, өлшегіштер жанармай қорының таусылу шекарасын белгілейтін картаның бойымен жүрді, ал түн Ион теңізіне түсіп, оңтүстік қара аспанда жұлдыздардың керемет санын шашыратты.
AVMA орденді кемелердің силуэттері жоғалып кетті, олардың орнында навигациялық шамдар жыпылықтады.
«Шассидің ұйқышылдық жағдайы сигналисттің« ордерлік кемелер жарық шамдарын сөндірді »рапортымен бұзылды, ал біраз уақыттан кейін BIP -тен ордерлік кемелерді қалпына келтіру туралы есептер келе бастады. Планшеттерге LOD -ларды қойып, радар экрандарына жиналған көгілдір шорттағы бастықтардың әдемі тобы осы жақын кездесулердің мәні неде екенін түсінуге тырысты. 6 нысананың ішінде бес болды … төрт … үш … жүз пайыз анықталған 6 таңбаның орнына, радар экрандарында үш үлкен бейджик ілініп тұрды, олар басқалармен қатар ажырай бастады. әр түрлі бағытта, біздің көз алдымызда жылдамдықты арттырады!
PEZH командасы екінші тіреуішті іске қосуға кешігіп келді, содан кейін жандырғыштар - біздің арамыздағы қашықтық, біздің есептеулеріміз бойынша AVMA айтарлықтай тез өсті - 60, 70, 100 кабель, - от 28-ге жүгірдім, жоқ, 30-шы! 32 түйін жоқ! Тақтайша 150 кабельге бөлінді және екі компонент әр түрлі бағытта қозғалуды жалғастырды. Айта кету керек, мұндай қашықтықта радардағы белгілерді өлшемі бойынша анықтау мүмкін емес және олардың қайсысы үшін жылжуды жалғастыру керек, ал американдық теңіз күші символының координаттары бар телеграммалар жіберу - Құдай біледі …
Соған қарамастан, төрт көлік ысқырды, кеме корпусы дірілге толды, бөренеде жылдамдық 32 түйінге жақындады: «Оның артында!» - Жаринов радардың байқалуы шегінде таралатын дақтардың біріне саусағын көрсетті. Ал біз асығып кеттік. Іске сәт. Олар таңертеңгі тұманда бұл AVMA America емес, интеграцияланған кеме екеніне көз жеткізу үшін түні бойы жүгірді ».
Дереккөз
Тарихтың нәтижесі алдамауы керек - американдықтар олқылықтың орнын толтырды.
Жауынгерлік жағдайда олар, мысалы, 1986 жылы Ливияны соққыға жығып, шынымен де ілгерілеп кетті.
Баяу кемеге бақылаудан кетуге мүмкіндік беретін схемалар түстен кейін сондай -ақ болды. Америкалықтар өз командирлерінің шеберлігін өздері бүгінде қол жеткізе алмайтын биікке көтерді. Өкінішке орай, біз бұған дайын болмадық.
Батыстың озық технологиясымен, соғысқа деген агрессивті дайындығымен және сандық басымдылығымен бұл АҚШ Әскери -теңіз күштерін 70 -ші жылдардағыдан мүлде басқа деңгейдегі жауға айналдырды.
Ең бастысы - Әскери -теңіз күштерінің арсеналынан өзінің ең маңызды трубасы - SSBN. Дәл 80-ші жылдары американдықтар сүңгуір қайыққа қарсы күштері мен сүңгуір қайықтарының дамуының осындай деңгейіне жетті, бұл біздің стратегиялық зымыран тасығыштардың өміршеңдігіне күмән келтірді. Бұл флотты айтарлықтай құнсыздандырды, өйткені сол кезде SSBN орналасқан аймақтарды қорғау оның негізгі міндеттерінің бірі болды.
Шындығында, американдықтар өздерінің жауынгерлік қуаты мен жауынгерлік дайындық деңгейіне жеткізді, бұл, әрине, кеңес басшыларына қарсылық көрсетудің еш пайдасы болмайтынын айтты. Яғни, дәл күресуге дайындалып жатқан американдықтар мұны теңізде әскери қақтығыстың үмітсіздігін КСРО -ға көрсететіндей жасады.
Бірақ (маңызды сәт) бұл тұжырымдамалық жаңа стратегияны енгізу емес еді.
Американдық реакция ауқымды болды - көбірек кемелер, жақсы жабдықтар мен қару -жарақ, тактиканы «сору», Солтүстік Атлантика мен Аляска шығанағындағы «бастиондарға» SSBN жою. Бұл теңіз істеріндегі идеологиялық төңкеріс емес еді.
Олар Горшковтың стратегиясын жеңіп шығуға шешім қабылдады - ақымақтықпен бәріне көбірек ресурстар салып, оларды құтқару үшін қатаң шаралар қабылдады. Америкалықтар оны «әдемі» жеңе алмады. Олар мұны кеңестік флотты жаппай басып алу және сапаны бір уақытта басу арқылы жасады. Егер «массасы» болмаса, ол жұмыс істемейтін еді.
1980 -ші жылдардың басында американдықтар Американы құтқару үшін коммунизммен өлімге дейін күресу қажеттілігіне деген сенімдерінен туындаған агрессивтіліктің спазмодикалық өсуін көрсетті. Ал Вьетнам мен 70 -ші жылдар үшін кек алуға деген шөлдеу.
Олар дәл дайын болды күрес.
Екінші нүкте. 1980 жылдардың басынан бастап Рейган әкімшілігінің теңіз стратегиясы да барлау бақылауына өтті. Және бұл басқармаға кіретіндердің көңіл -күйі туралы толық ақпарат. Ал ондағы көңіл -күй дәл әскерилерде болды. Бүгінде Рейганның қару -жарақ жарысында КСРО -ны құртуға тырысып, блуфь жасағандығы жалпы қабылданды. Бұл осылай.
Бірақ блуфингтен басқа, 1986 жылға дейін, американдықтар бұл коммунистердің «құлап кететінін» сезген кезде, олар шынымен де үлкен шығынмен ядролық соғыс жүргізбекші болды. Және оны жеңіске жетелеңіз.
Теориялық тұрғыдан алғанда, дәл осы сәтте Горшков қарапайым нәрсені түсінуі керек еді - жау күштерінің көбеюі оған бұрынғыдай әрекет етуге мүмкіндік бермейді. Тек кемелер жетпейді. Ал сапа айырмашылығы тым үлкен. Сонымен қатар, жауды зымыран төну қаупі тоқтатпайды - ол күресуге бел байлады. Ол бұл волейболды алады. Ол жүздеген кемелер мен мыңдаған адамдардан айырылады. Содан кейін ол күресті жалғастырады. Ал оның сандық артықшылығы оған бірінші соққы алмасудан кейін қалған күштердің қажетті мөлшерін береді.
Бұл бір қарапайым нәрсені білдірді - бұл стратегия жаудың осы шығынмен бірге болған кезде бұл шығынмен жұмыс жасамайтындығына негізделген. Оның үстіне ол оларға келгенде
70 -ші жылдардың аяғы мен 80 -ші жылдардың басында КСРО -ға жаңа теңіз стратегиясы қажет болды. Бірақ оның келбеті мүмкін емес еді.
Бұл мүмкін емес, өйткені бірінші табысты бейресми түрде қолданылды - КСРО -да тіпті «теңіз стратегиясы» деген сөзді айтуға мүмкіндік болмады.
Бұл мүмкін емес, себебі ескі іс жүзінде қолданыстағы стратегия сәтті болды және ол құлағанға дейін инерциямен жалғаса берді.
Мүмкін емес, өйткені бұл сала американдық әрекеттерге кең көлемде жауап беруді қажет етті - олар көбірек кеме жасай ма? Біз де керек. Және тағы да сүңгуір қайықтар мен ұшақтар.
Ұлы Отан соғысы ардагерлерінің әскери менталитеті, олар жоғары билік өкілдерінің маңызды бөлігін құрады. Жау басып жатыр ма? Біз жекпе -жекті қабылдаймыз, сол кездегідей жеңеміз.
Нәтижесінде, ел салыстырмалы ресурстарға ие болмай -ақ, біріккен Батыспен қару -жарақ жарысына кірді. Және бұл тәсілдің ұзақ мерзімді салдарын бағалайтын ешкім болған жоқ.
Жетпісінші жылдардың аяғы - сексенінші жылдардың басында КСРО американдықтарға кеңінен жауап бере бастады - жаңа эсминецтер, жаңа БАҚ, жаңа сүңгуір қайықтар, жаңа баллистикалық зымырандар. Олардың әр сынағына жауап.
Сіз біз үшін Томагавксіз бе? Біз сізге МиГ-31 береміз.
Сіз AEGISсіз бе? Біз-зымырандық крейсерлер сериясы (бірден екі жоба) және SSGN сериялары, Ту-22М және жаңа зымырандар.
Және де барлық деңгейде.
Әуе кемесінің құрылысы бағдарламасы басталды, ол отыз жылға кешіктірілді.
Содан кейін Ауғанстанға әскердің енгізілуі, санкциялар мен мұнай бағасының құлдырауы болды, ол мұнайға тәуелді кеңестік экономикадан «ауаны күрт босатты». Горбачев реформаторларының күш -жігері алдағы бірнеше жылда экономиканы да, елді де аяқтады.
Сексенінші жылдардың ортасында КСРО Әскери-теңіз күштеріне салынған инвестициялар (орасан зор) американдықтармен паритетті сақтауға көмектеспейтін жағдайға тап болды: сапалық та, сандық та емес. Горшковтың ескі стратегиясы (70 -ші жылдары соншалықты табысты) жарғанат болып шықты.
Және ол жаңасын ойлап тапқан жоқ.
Және оны ешкім ойлап тапқан жоқ.
Бірақ 70 -ші жылдары Америка Құрама Штаттары да сандық артықшылыққа ие болды. Бұл жай ғана олай емес. Бірақ мұндай керемет сапа болған жоқ. Содан кейін американдық артықшылықты сауатты стратегия жеңді. 80 -ші жылдары әлсіз КСРО сол күтпеген қозғалыстың орнына бай және күшті қарсыластың ережелерімен ойнауға тырысты.
1986 жылдан бастап Әскери -теңіз күштері ПМТО мен базаларды қысқарту үшін әлемдегі қатысуын құлдырата бастады.
Бұл КСРО -ның батыс шапқыншылығына тойтарыс беруге дайындалып, күштерді өз аумағына тартуына байланысты болды. Сондай -ақ, американдықтардың теңізге шынымен де қысым көрсеткені. Және олармен кәдімгі әдістерді қолдана отырып күресудің мүмкін еместігі түсінікті болды.
Экономика таңғаларлық болды, ақша жеткіліксіз болды. Жауынгерлік дайындық төмендеді, кемелер мен сүңгуір қайықтар жөндеуді күтті. Және олар түсінбеді немесе фантастикаға ие болмады.
Горшков 1985 жылы зейнеткерлікке шықты.
Және ол 1988 жылы қайтыс болды.
Бірақ ол өзінің жаратылуының соңын көрді. Ұлы флоттың соңы.
Бір қызығы, ол өзінің қателігін түсінді ме?
Біз білмейміз. Бірақ мұны қазір түсіну біздің міндетіміз. Өйткені көп ұзамай біз теңізде де қиындықтарға тап боламыз. Ал біздің ойымызды жинап, не істеу керектігін ешкім күтпейді
Әскери -теңіз күштерін дамытудың жаңа, неғұрлым барабар стратегиясын 80 -жылдардың басында құру мүмкін болды ма?
Мүмкін, иә.
Әскерилердің өзгерту туралы өтініші болды - американдықтар қайта қаруландыру ауқымы, олардың теңіздегі агрессивтілігінің өсуі сияқты айқын болды. Бірақ ештеңе жасалмады. Ел де, оның флоты да мәңгілікке ұмытылды.
Флоттың тоқырауы тоқсаныншы жылдар деген пікір әлі де бар. Төтенше жағдайда Горбачев заманы.
Жоқ бұл олай емес.
Бәрі әлдеқайда ертерек өле бастады.
Міне, К-258 суасты қайығының жауынгерлік қызметі туралы екі оқиға, шамамен 1973 ж, және екінші шамамен 1985 ж … Олар қысқа. Және олар шынымен де оқуға тұрарлық.
Бұл барлық деңгейлерде болды.
Қате Америка Құрама Штаттарымен сандық тұрғыда бәсекелестікке талпыну болды, және оларға дайын болмайтын нәзік ойынмен қарсы болмау.
Және бұл қате түзетілмейтін болды.
Мұра
Біз әлі де ескі адмиралдың мұрасымен өмір сүріп жатырмыз.
Біз баллистикалық зымыран тасығыштары - сүңгуір қайықтардың АҚШ -қа (әзірше сөзбен айтқанда) жауап соққысының еріксіздігін қамтамасыз етеміз. Горшков кезінде.
Біз оларды қорғалатын деп санайтын жерлерде сақтаймыз. Өйткені олар мұны істеді.
Біздің флот Горшков кезіндегідей барлық жолмен SSBN -ді орналастыруды қамтамасыз етуге дайындалып жатыр. Өйткені біз Горшков кезіндегідей зымырандық сүңгуір қайықтарымыздың зымырандарын ұшыру қаупімен жауды тоқтату мүмкіндігіне сенеміз.
Біз ойланбастан сол кездегі шешімдерді көшіріп алып, көптеген Ясеней-М кемеге қарсы зымырандары бар суасты қайықтарын құрдық. Себебі бұл дәл қазір қажет. Бірақ біз мұны Горшковтың кезінде жасадық. Ал «Күл» тактикалық -техникалық тапсырмасына Горшков та қол қойған.
Біз білеміз, негізгі соққы беретін ұшақтар - қорғаныс -теңіз соғысында театрлар арасында маневр жасаудың жалғыз әдісі. Өйткені, ол кезде бізде осындай ұшақтар болған. Енді ол кетті. Бірақ, кем дегенде, бұл не болуы керек екенін білеміз. Және ол не береді. Өйткені ол бізбен бірге болды және оны Горшков кезінде бізге берді. Содан кейін біраз уақытқа.
Біз теңізге шығатын жолдардың географиялық жабылуына жауап беруді білеміз - мұхитқа күштерді алдын ала орналастыру арқылы. Біз мұны білеміз, өйткені бізде жедел эскадрильялар болды - ОПЕСК. Ал оның Горшковтың тұсында қалай ойлап табылып, қалай жұмыс істегені есімізде.
Біз білеміз, алыстағы шетелдік әскери -теңіз базалары, біздің жағдайда, олардың аумағын қорғау үшін де қажет. Горшковтың кезінде болғанындай, ОПЕСК бейбіт уақытта күштерді алдын ала орналастыруды қамтамасыз еткенде және базалар бұл эскадрильяларға орналастыруда өздеріне арқа сүйеуге мүмкіндік берді. Біз басқаларға қарсымыз. Ал Вьетнамдағы база бізге курильдерді қорғауға көмектеседі, бұл олардың өздеріне қарағанда. Горшков кезінде.
Біздің флот - оның флотының бір бөлігі.
Өткен катаклизмдерден әлі де өлген жоқ. Не қалды.
Ол кішкентай ғана емес, мүгедек.
Оның мақсатты тағайындалуы «жыртылды», бірақ бейбіт уақытта жаудың жауынгерлік тобына тағайындалуы мүмкін «Аңыз», «Табыс» және ондаған жылдам патрульшісіз жасауға мүмкіндік беретін тактикалық схемалар ойлап табылған жоқ..
Ол әлі де әскери кемелердегі мөлшерін, тоннажын және мүмкіндіктерін жоғалтпай жоғалтуларын өтей алмайды.
Біз тесіктерді бекітеміз.
Крейсерлер, эсминецтер мен БТР -ді зейнетке шығарудың орнына фрегаттар құру арқылы. Ядролық авиатасымалдаушыға ілесе алатын жоғары жылдамдықты ОҚО орнына 24-26 түйіндік жылдамдығы бар корветтер. Және крейсерлерді тасымалдайтын ұшақтардың орнына сурет салу.
Иә, біздің фрегаттар ескі крейсерлерге қарағанда кейбір жағынан күшті. Бірақ бұл әлі де фрегаттар. Біз оларды дәл осылай қажет ететіндіктен емес, біз салуға болатын максимум.
Бізде Горшков жүргізген стратегия жоқ. Біз кемелерді дәл осылай жасаймыз. Онсыз. Кейбіреулер - өте жақсы нәтижелер. Басқалары, алайда, солай.
Бұл флоттың мақсаты жоқ.
Ал мақсат болмаған кезде ненің дұрыс, ненің бұрыс екендігі туралы критерий болмайды.
Соңғы ақшамен қарусыз кемелер салу дұрыс па?
Жоқ? Ал сіз олай емес деген ойды қайдан алдыңыз?
Рас, 1985 жылдан бастап біз жаңа нәрсені үйрендік. Енді бізде қанатты зымырандар мен тік ұшыру жүйелері бар, американдықтар Горшков кезінде. Горшков отставкаға кеткеннен кейін отыз жыл өткен соң біз оларды қолдандық. Бірақ мұның бәрі әлі де мүлде жаңа нәрселер, басқа ештеңе жоқ. Олар дыбыс көтеруге уәде береді, бірақ ол басқару орталығы жоқ. Ия, олар сонымен бірге ұшақ тасымалдаушымен күресуге тырысты, осылай болды. Бірақ бұл әуе кемесі туралы емес …
Әскери -теңіз күштерінің жетістігі С. Г. 70 -ші жылдары Горшков?
Елдің алдында тұрған саяси мақсаттардың бірлігінде, флот осы міндеттерге сәйкес келетін стратегиямен және осы стратегияға сәйкес келетін техникалық саясатпен оларға жету үшін шешуге тиіс міндеттер.
Толық бірлік, ол әскери-саяси басшылықтың маңызды бөлігінің қызметіне қарамастан дүниеге келді. Бірақ, ақырында бұл керемет табысқа әкелді.
Бұл кезде флот шабуыл жасады - сүңгуір қайықтар мұхитқа еніп, сол жерге тарап кетті. Зымыран кемелері теңіз күштеріне қажет болған жағдайда өлім соққысын беру мүмкіндігін беру үшін жауды қуып жетті.
Бір таңқаларлығы, бұл көп жағдайда Горшковтың өзі шешкендіктен болды. Және объективті жағдайларға байланысты емес. Бұл факт.
Әскери -теңіз күштерінің 80 -ші жылдардағы сәтсіздігіне не себеп болды?
Жаңа стратегия жасамай -ақ, мықты қарсыласынан басым түсу әрекеті, бұрынғыдай бұрынғыдай нөлге дейін төмендетуге қабілетті.
Содан кейін флот қорғанысқа қарай сырғыта бастады. SLBM бар суасты қайықтары үлкен, қымбат және саны аз болды. Атлантикалық мұхитта оларға «мелодия» ұйымдастыру мүмкін болмады. Мен өз жағалауымның астына, соғыс қимылдарының қорғалатын аймақтарына және айналасына баруға тура келді. Ал жау бастаманы өз қолына алды.
Ал біз жеңілдік.
Біз ұтылдық, өйткені Горшков енді бұрынғы жасағанын істей алмады. Ал біз бұл деңгейдегі жаңа фигураны таппадық. Бұл да факт.
Барлығы екі жағдайда да стратегиямен шешілді. Бір жағдайда ол барабар, ал екіншісінде олай емес.
Және бұл біз мұрагерліктен алатын ең маңызды сабақ. Горшков.
Біз аламыз, бірақ шыдай алмаймыз.
Иә, OPESK және алдын ала орналастыру, авиация (негізгі соққы күші ретінде) бізде қалды. Және, мүмкін, олар бір кездері оралады.
Егер әлемдік үстемдіктің шыңына жаңа шабуыл жасамақшы болған американдықтар біздің ақымақтықтан бұрын бізді өлтірмесе.
Бірақ негізгі сабақ басқа - біздің стратегия, оған жау дайын емес. Сонымен қатар, бұл біздің ішкі әлсіздіктеріміз бен осал тұстарымызды жеңіп, олардың мәнін нөлге дейін төмендетеді. Бірақ олар ештеңе түсінбеді.
Мұны біз ақырында түсініп, түсінуіміз керек. Бұл ең бастысы S. G. Горшков қызметі мен өмірі бойынша.
Иә, содан кейін ол жеңілді.
Бірақ алдымен ол бізге жеңе алатынымызды көрсетті.
Егер біз қайтадан жау дайын болмайтын стратегия құратын болсақ, онда ол бізге қайтадан жеңіске жетуге мүмкіндік береді - біздің барлық әлсіздігімізбен және қарсыластың басым (көрінетін) артықшылығымен. Горшков кезінде.
Біз мұның бәрін түсінетін боламыз ба?
