2021 жылдың маусым айының соңында Құрама Штаттарда Арнайы операциялар қолбасшылығына арналған жеңіл шабуылға арналған жаңа ұшақ таныстырылды. Ұсынылған әуе кемесі - Қарулы Overwatch бағдарламасы аясында қазіргі уақытта сынақтан өтіп жатқан бесеудің бірі. Жаңа көлік-поляк PZL M28 Skytruck көлік ұшағына негізделген қос қозғалтқышы бар жеңіл ұшақ.
Көлік құралынан айырмашылығы, MC-145B Coyote деп аталатын ұшақтың жауынгерлік нұсқасы қарудың кең ауқымын қолдана алады. Оның ішінде басқарылатын оқ-дәрілер, оның ішінде AGM-144 әуе-жер зымырандары мен GBU-39 / B жоғары дәлдіктегі басқарылатын бомбалар. Ұшақта ұсақ дрондар мен басқа да қару -жарақ жүйелері болуы мүмкін екені белгілі.
АҚШ арнайы операциялар қолбасшылығының қарулы бақылау бағдарламасы
АҚШ -тың арнайы операциялар қолбасшылығының бастамасымен құрылған Қарулы бақылау бағдарламасы арнайы жасақ сарбаздарын тікелей атыспен қамтамасыз етуге арналған 75 жеңіл шабуылдық ұшақтарды, сондай -ақ барлау, қадағалау және барлауды көздейді.
Бағдарлама АҚШ әскерилері қатысқан соңғы жергілікті қақтығыстардың тәжірибесі жинақталғаннан кейін іске қосылды. Ауғанстан мен Ирактағы әскери операциялар көрсеткендей, арнайы операциялық күштерге қиын жағдайда тиімді пайдалануға болатын ұшақтар қажет. Асфальтталмаған және дайын емес аэродромдардан ұшып -қоныңыз.
Бұл мәселелерді шешу үшін, 2006 жылы әскери мақсатқа айналдырылған бір қозғалтқышты коммерциялық турбовинтті Pilatus PC-12 ұшақтарын сатып алу басталды. Бұл ұшақтың әскери нұсқасы АҚШ-та U-28A белгісін алды. Сонымен қатар, арнайы күштердің бөлімшелері F-15E және F-16 көп мақсатты жойғыштарын немесе А-10 реактивті шабуылдаушы ұшақтарын пайдаланудан әлдеқайда арзан болатын жеңіл соққы беретін ұшақтарға қажеттілікті әлі де сезді. жетілдірілген бесінші буын жауынгерлері.
Нәтижесінде, 2020 жылы SOCOM арнайы операциялар қолбасшылығы ақырында жеңіл шабуылға арналған ұшақты таңдау мен сатып алуды қамтамасыз ететін Қарулы Overwatch бағдарламасын іске қосты. Сарапшылардың айтуынша, бұл американдық қарулы күштердің соңғы 14 жыл ішінде жеңіл турбовинтті шабуылдаушы ұшақтарды сатып алудың 7 -ші әрекеті.
Қарулы бақылау бағдарламасы коронавирус пандемиясымен қабаттасып, қаржы тапшылығына тап болды. Сонымен қатар, Конгресстің бағдарламаны тексеруі қажетті төлемдерді кешіктірді, нәтижесінде 2021 қаржы жылында ұшақ сатып алу ешқашан басталмады. Қарулы Overwatch ұшақтарын сатып алу енді 2022 жылы басталады.
2021 жылдың мамырында АҚШ әскері бағдарламаға қатысатын бес компания туралы шешім қабылдады және жарыстарға жеңіл шабуылдағы ұшақтардың прототиптерін ұсынды. Бұл Leidos, MAG Aerospace, Textron Aviation, L-3 Communications және Sierra Nevada Corporation (SNC). Әр компанияның қанша ақша алғаны белгісіз, бірақ олармен жасалған мәмілелердің жалпы сомасы, SOCOM мәліметтері бойынша, шамамен 19,2 миллион долларды құрады.
Бұл бес компанияның кейбірі U-28 Draco көп мақсатты турбовинтті ұшақтарды алмастыруға 75 жеңіл шабуыл ұшағына үлкен тапсырыс ала отырып, ақыр соңында жеңіске жетеді. Тендерді ұтып алған компания 5-7 жыл ішінде 75 ұшақ жеткізуі тиіс. АҚШ әскері прототиптерді сынауды 2022 жылдың басында аяқтайды деп күтеді.
MC-145B Coyote шабуылдық ұшақтарының кеңестік кезеңі
АҚШ -тың арнайы операциялар қолбасшылығының болашақтағы жеңіл шабуылдағы ұшақтары да кеңестік үлгі болуы мүмкін екендігі қызық. Sierra Nevada Corporation ұсынған MC-145B Coyote поляк жеңіл жүк-жолаушылар ұшағы PZL M28 Skytruck негізінде жасалған. Бұл модель кеңестік жеңіл көлік Ан-28 ұшағының батыс нұсқасы болып табылады, ол алғаш рет 1973 жылдың қаңтарында ұшқан.
PZL M28 ұшағы Польшада азаматтық авиацияда, сондай -ақ Әскери -әуе күштерінде белсенді түрде қолданылды және қолданылуда. PZL M28-ұсақ ұшу-қону жолақтарынан ұшып-қонуға қабілетті қос қозғалтқышы бар ұшақ. Ұшу үшін максималды жүктемесі бар MC-145B Coyote ұшағына ұзындығы 305 метр болатын жолақ қажет. Ал ұшуға қажетті ең аз қашықтық-267 метр. Бұл көрсеткіш бойынша бұл байқауға қатысқан бес ұшақтың ең жақсысы.
PZL M28-бұл PZL Mielec поляк авиациялық зауытында лицензия бойынша құрастырылған Ан-28 базалық ұшағының модификациясы. Модернизация 1990 -шы жылдардың басында жүргізілді және қозғалтқыштарды, авиониканы ауыстырудан және ауа райының цифрлық радиолокациялық қондырғысынан тұрды. Жаңартылған ұшақтарда Польшада лицензия бойынша шығарылған кеңестік TVD-10B қозғалтқыштары Pratt & Whitney Canada PT6A-65B турбовинтті қозғалтқыштарына ауыстырылды.
MC-145B Coyote нұсқасы кеңестік атадан әлдеқайда алыстайды, дегенмен ол танылатын дизайн ерекшеліктерін сақтайды. Бұл жағдайда ұшақтың сыртқы түрі мұрынның айтарлықтай өзгеруіне байланысты өзгереді. Сыртқы жағынан жеңіл шабуылға арналған ұшақ PZL M28B Bryza 1RM bis поляк теңіз патрульдік ұшағына өте ұқсас. Койот сонымен қатар СКД дисплейі бар әйнектен жасалған кабинаны, одан да жетілдірілген авиониканы және заманауи автопилотты алады.
Техникалық ерекшеліктері мен қарулануы MC-145B Coyote
Ан-28 сияқты, жаңа MC-145B Coyote жеңіл шабуылдық ұшағы-тіреуішпен бекітілген жоғары қанатты, екі келті тік құйрығы және ұшу кезінде артқа қайтпайтын қондырғы. Жалпы металдан жасалған ұшақ екі турбовинтті қозғалтқышпен жұмыс істейді. Жаңа ұшақтың қандай қозғалтқыштар алғаны туралы хабарланбаған, бірақ, мүмкін, бұл әлі Pratt & Whitney. Ұшудың жарияланған жылдамдығы - 220 түйін (407 км / сағ). Өрмелеу жылдамдығы - 12, 29 м / с.
Ұшақтың келесі өлшемдері бар: ұзындығы - 13,1 метр, биіктігі - 4,9 метр, қанаттарының ұзындығы - 22,05 метр. Жолаушылар мен жүктерді тиеу мен түсіруді жеңілдету үшін фюзеляждың артқы бөлігінде өлшемі 2, 6 х 1, 2 метр болатын пневматикалық жетегі бар жүк есігі бар. Негізгі жүк бөлімінен басқа, әуе кемесінің төменгі бөлігінде фюзеляждың астында 303 кг -ға дейін әр түрлі жүктерді немесе жабдықтарды қабылдай алатын багаж бөлімі бар.
Ұшақтың ең жоғары жүктемесі - 2300 кг. Ұшақтың бос салмағы 4397,6 кг. Ұшақ 19 жолаушыны немесе 18 десантты тасымалдауға қабілетті. Жақсы жүк көтергіштігі және жеткілікті кең жүк бөлімі ұшақтың көлемін өзгертуді жеңілдетеді. Жеңіл шабуыл ұшақтарынан басқа, ұшақ тактикалық көлік тапсырмаларын орындауға, әр түрлі жүктерді жетуге қиын жерлерде тасымалдауға, күрделі барлау құралдарын алып жүруге, жараланған сарбаздарды қондыруға немесе эвакуациялауға болады.
Ұшақ 800 теңіз милі (1481 км) қашықтықта салмағы 1000 кг -ға дейінгі барлау тапсырмалары үшін жүктерді немесе пайдалы жабдықтарды тасымалдауға қабілетті. Ұшудың максималды қашықтығы 3048 шақырымға бағаланады, ал ауада ең көп уақыт 6, 6 сағатты құрайды.
Әуе кемесі жеңіл шабуылдаушы ұшақ ретінде пайдаланылуы жоспарланғандықтан, көлік қару -жарақ үшін астыңғы ілінетін төрт нүктені алды. Сонымен қатар, барлау мен қарудың әр түрлі жүйелерін тікелей фюзеляждың ішінде орналастыруға болады. Жоба әр түрлі зымырандық жүйелерді ұшыру үшін жүк бөлімінде тік бағыттаушыларды орналастыруды қарастырады.
SNC маркетингтік материалдарына сәйкес суспензияның төрт нүктесінде AGM-114 Hellfire әуе-жерден басқарылатын зымырандарды орналастыруға болады. Бұл зымырандардың жартылай белсенді лазерлік іздеушісі бар соңғы модификациясының максималды ұшу қашықтығы 11 км-ге дейін, зымыранның массасы 8 кг. Сондай-ақ, бұл ілу нүктелерінде салмағы 130 кг болатын GBU-39 / B (SDB) жоғары дәлдіктегі басқарылатын бомбаларды орнатуға болады. Бірінші нұсқалардың соғу дәлдігі 5-8 метр болды, SDB II модификациясы үшін ол 1 метрге дейін төмендеді.
Сонымен қатар, қанаттың астына басқарылмайтын 70 мм ұшақ зымырандарын ұшыруға арналған контейнерлерді, сондай-ақ лазерлік басқарылатын сол калибрлі ұшақтарды орналастыруға арналған блоктарды орнатуға болады. Біз Hydra 70 басқарылмайтын зымырандарының одан әрі дамуы болып табылатын AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) зымырандары туралы айтып отырмыз. Бұл зымыранның 12-15 км қашықтыққа көтерілген нұсқасы.
Әуе кемесінің жүк бөліміне орналастыруға болатын тік ұшырғыштар ерекше қызығушылық тудырады. Тұтастай алғанда, койот 8 жүк көтеру түтігін (CLT) жіберуге арналған саңылаулары бар жүк көтергіштің еденінде көтере алады. Бұл жүйенің ерекшелігі - ұшыру қондырғыларын тікелей ұшу кезінде қайта жүктеуге болады.
Сонымен қатар, MC-145B Coyote Raytheon инженерлері әзірлеген Coyote ұшағы жоқ шағын түтікті ұшырудың тасымалдаушысы бола алады. Құрылғы ауада 30 минутқа дейін тұра алады, 80 км қашықтыққа ұшады. Дрон қымбат емес бақылау мен барлау жүйесі ретінде орналасқан. Сондай -ақ, шағын дрондарды басқа дрондарды ұстау үшін пайдалануға болады.
