Соңғы жылдары электр станциясы бар автокөліктер байқала бастады. Осыған байланысты, бастапқыда әскерге арналған электромобильдердің пайда болуы анық және күткен еді. Армиялық электромобильдің қызықты нұсқасын 2017 жылы американдық Nikola Motor Company компаниясы ұсынды. Заманауи идеялар мен компоненттерге сүйене отырып, ол UTV -дің көп мақсатты машинасын жасады.
Тұрақты даму
Nikola Motor Company 2014 жылы құрылған және Аризона штатының Финикс қаласында орналасқан. Компания құрылған сәттен бастап барлық перспективалы электромобильдердің барлық түрлерін жасап шығарды. Осындай мысалдардың бірі Nikola NZT, көп мақсатты жол талғамайтын көлік болды. Кейіннен бұл UTV (Utility Tactical Vehicle) армиялық көлігін құруға арналған алаң болды.
Әскери дизайн негізгі дизайнның көптеген ерекшеліктері мен компоненттерін сақтайды. Бұл ретте конструкция әскери операцияға тән талаптарға сәйкес өзгертілді. Әскери дәрежедегі қару мен байланыс құралдарын орнатуға арналған құрылғылар қосылды. Кейбір басқа өзгерістер де енгізілді.
Өзінің ұсынылған түрінде Никола Реклесс-бұл толық электр станциясымен жабдықталған ашық корпусы бар төрт дөңгелекті жеңіл автомобиль. Көлік жүргізушіні қоса алғанда төрт адамға дейін, сондай -ақ олардың қаруын немесе салыстырмалы жүкті тасымалдай алады. Барлық беттердегі жоғары өнімділік пен электр станциясының оң ерекшеліктерінің қолайлы үйлесімі сатып алушыларды қызықтырады деп күтілуде.
Дизайн ерекшеліктері
Buggy Nikola Reckless UTV дәстүрлі дизайнға жақын. Сонымен қатар, электр қондырғыларын қолдану түпнұсқалық макеттің пайда болуына әкелді. Жақтаудың алдыңғы және артқы жағында екі ықшам қозғалтқыш бөлімі бар, олардың арасында кабинасы бар. Кабинаның астындағы көлем батареяларды орналастыру үшін пайдаланылады. Барлық электр құрылғылары оқшауланған, бұл оларға әр түрлі жағдайларда, соның ішінде суда жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Электр станциясы 125 кВт / сағ қамтамасыз ететін литий-ионды аккумуляторлар жиынтығына негізделген. Батареялар кабель мен машинаның стандартты қосқышы арқылы қол жетімді көзден зарядталады. Сондай -ақ, шектеулі қуатты алынбалы күн батареясын пайдалануға болады. Қолданылатын жабдыққа байланысты зарядтау 2 -ден 19 сағатқа дейін созылады.
Аспаптар жиынтығының көмегімен электр энергиясын түрлендіреді және жалпы қуаты 590 а.к. болатын төрт бөлек электр қозғалтқышына жеткізеді. Тежеу кезінде қозғалтқыштар энергияны өндіруге және аккумуляторларды зарядтауға арналған. Әрбір қозғалтқыш ілмектері бар білік түріндегі қарапайым беріліс көмегімен өз дөңгелегіне қосылады. Жүргізушінің қалауы бойынша дөңгелектің 4х4 немесе 2х4 орналасуын жүзеге асыруға болады.
Баггидің екі осі де көктемгі демпфирленген тәуелсіз сүйек сүйегінің суспензиясын алды. 18 дюйм (457 мм) аспалы қозғалысты қамтамасыз етеді. Машина диаметрі 35 дюйм (889 мм) төрт доңғалақпен жабдықталған. Алдыңғы ось басқарылады. Шиналар Кевлармен күшейтілген.
Никола Реклесс төрт қабатты ашық кабинамен жабдықталған. Кабина қауіпсіздік доғаларын алды және бүйірлік есіктермен жабдықталуы мүмкін. Жүргізуші орындығы қажетті басқару элементтерімен және көп функциялы СКД дисплейлерімен жабдықталған. Руль дөңгелегінің көмегімен жүргізуші алдыңғы дөңгелектерді басқаруды тікелей басқарады. Төрт қозғалтқыштың жұмысын бақылау жүргізушінің бұйрығына сәйкес электр энергиясын қайта бөлетін тиісті құрылғылардың көмегімен жүзеге асады.
Үш жолаушы жүргізушінің жанында және артында отырады. Қозғалтқыштың артқы бөлігінің үстінде жүк сөресі бар. Сыйымдылығы 570 кг жетеді. Массасы 1300 кг кем емес тіркемені сүйреуге болады. Электр лебедкасын орнату қарастырылған.
Ретсіз UTV электр көлігі әскерге арналған, сондықтан қарумен жабдықталуы мүмкін. Прототип бірнеше пулеметпен жабдықталған. Қондырғылардың бірі қауіпсіздік доғасындағы кронштейнге орнатылды. Алдыңғы жолаушы мен сол жақ артқы орындықтарда тағы екі пулеметті бекітуге арналған құрылғылар бар. Тәжірибелі Реклесстің оқ -дәрілері жүк аймағына пулеметтерге берілетін икемді қару -жарақпен орналастырылды.
Қарудың басқа конфигурациялары тұтынушының қалауына байланысты мүмкін. Сонымен қатар машинаның міндеттеріне сәйкес келетін әр түрлі қосымша қондырғыларды орнатуға болады.
UTV электрқабатының жалпы ұзындығы шамамен 4 м, ені мен биіктігі 1,8 м -ден сәл асады, салмағы 2890 кг. Максималды жылдамдық 95 км / сағ деп жарияланды, круиздік қашықтық 320 км -ге дейін. Тікелей жетекті пайдалану жақсы динамикалық сипаттамаларды қамтамасыз етеді. Үлкен аккумуляторлар ауырлық орталығын төмен қарай жылжытады және тұрақтылықты жақсартады. Электр қондырғыларының тығыздалуы тереңдігі 1 м -ге дейінгі фордтарды жеңуге мүмкіндік береді. Электрлік көліктің маңызды ерекшелігі - көлік жүргізу кезінде төмен шу.
Клиент іздейді
Nikola Motor Company алғаш рет өзінің жаңа абайсыз UTV жобасын 2017 жылдың желтоқсанында таныстырды. 2018 жылдың ақпанында американдық көрмелердің бірінде тәжірибелі арбаның алғашқы ашық демонстрациясы өтті. Кейінірек бұл машина мамандар мен жұртшылыққа тағы бірнеше рет көрсетілді. Бұл назар аударды, және бұл әзірлеушіге бірінші тапсырыстарды алдын ала білуге мүмкіндік береді.
Әр түрлі елдердің әскерлері тапсырыс беруші бола алады. Бірнеше адамды және кейбір жүкті тасымалдауға қабілетті жеңіл автокөліктер арнайы күштерді немесе ерекше мәселелерді шешуге арналған басқа ұқсас құрылымдарды қызықтыруы мүмкін. Қазіргі уақытта арбалар жеңіл патрульдік көлік ретінде жетекші шеттен алыс қиын жағдайларда жұмыс жасау үшін қолданылады.
Осылайша, Nikola Reckless UTV автокөлігі нарыққа енуге және тапсырыстарды күтуге мүмкіндік беретін қазіргі тұжырымдамаға сәйкес келеді. Сонымен қатар, электромобильдің сатып алушыны қызықтыратын немесе қорқытатын тән артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Электр қозғалтқыштары бар машина әдеттегі жану қозғалтқыштарынан асып түсуі немесе артта қалуы мүмкін.
Электр көлігінің басты артықшылықтарының бірі - оның қозғалтқыштарының тыныштығы. Бұл функция көлік құралын және оның экипажын анықтау мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді, бұл әр түрлі жағдайларда пайдалы болуы мүмкін. Автокөліктің арнайы орналасуы мен электр қондырғысының архитектурасы кроссоверлік қабілетті және басқа өнімділікті жақсарта алады.
Ретсіз UTV негізгі кемшіліктері электр станциясына да қатысты. Батареялары мен төрт бөлек қозғалтқышы бар жүйе дәстүрлі ішкі жану қозғалтқыштары мен беріліс қорабынан айтарлықтай қымбат. Батарея параметрлері енгізген шектеулер диапазонға теріс әсер етеді. Сонымен қатар, машина әлдеқайда ауыр болып шығады, ал жүк көтергіштігінің едәуір бөлігі ауыр батареяларды тасымалдауға жұмсалады.
Болашақтың машинасы
Қазіргі уақытта Nikola Motor Company өзінің әр түрлі үлгідегі электромобильдеріне тапсырыс қабылдайды, соның ішінде армиядағы абайсыз машиналар. Құны мен жеткізу уақыты әлі ашық көздерде пайда болған жоқ. Шамасы, болашақ келісімшарттардың мұндай ерекшеліктері нақты клиенттермен келіссөздер барысында анықталатын болады.
Дегенмен, басқа үлгілер туралы мәліметтер бар. Осылайша, Reckless UTV үшін негіз болған Nikola NZT автокөлігі сериялық өндіріс басталғаннан кейін конфигурациясына байланысты кем дегенде 80 000 доллар тұрады. NZT машиналарының өндірісі 2021 жылы басталады деп жоспарлануда. Әскери автокөлік азаматтық көліктен айтарлықтай арзан болмайды және оған дейін өндіріске шықпайды деп болжауға болады.
Осылайша, егер жаңа Nikola Reckless UTV электромобильі бір армияны жеткізу үшін өндіріске шықса, бұл бүгін немесе ертең болмайды. Алайда, бұл проблема деп санауға болмайды. Әзірлеуші компанияда серияны шығарғанға дейін жобаны әрі қарай дамытуға маңызды уақыт бар. Егер алдағы бірнеше жылда ақылмен қолданылса, Reckless өз кластағы әскери қызметке жол тапқан бірінші электромобиль бола алады.
