Чуук аралдары - Микронезия Федеративті Штаттарының құрамындағы шағын аралдар тобы. Бұл аралдардың тарихи атауы - Трук.
Трук аралдарының тарихы олардың испандық теңіз шеберлерінің ашылуынан басталып, француз зерттеушісі Дюмонт-Урвильді, содан кейін орыс зерттеушісі Федор Петрович Литкені барлаумен жалғасты. 1898 жылғы испан-американдық соғыстан кейін Испания, Германия және АҚШ арасындағы келісім бойынша Гуам аралын қоспағанда, Микронезияны АҚШ АҚШ-тан 4,2 миллион долларға сатып алды. Дүниежүзілік соғыстың басында Мен, 1914 жылы аралдарды Жапония басып алды.
Truk Atoll Жапонияның негізгі логистикалық базасы болды, сонымен қатар Жапон Императорлық Әскери -теңіз флотының «үй» теңіз базасы болды. Шын мәнінде, бұл база АҚШ Әскери -теңіз күштерінің Перл -Харборының жапондық баламасы болды, Маршалл аралдарының радиусындағы жапондық жалғыз ірі әуе базасы болды және жапон гарнизондарын материалдық -техникалық қамтамасыз етуде шешуші рөл атқарды. Тынық мұхитының орталық және оңтүстік бөліктеріндегі аралдар мен атоллдардағы қорғаныс периметрі.
500 ұшаққа арналған бес аэродром. Сонымен қатар, патрульдік, десанттық және торпедалық қайықтар, сүңгуір қайықтар, буксирлер мен кеме тазалаушылары базаның қорғалуы мен жұмыс істеуін қамтамасыз етуге қатысты.
Эниветокқа қарсы алдағы шабуылға әуе мен теңіз қолдауын қамтамасыз ету үшін адмирал Раймонд Спрюанс Трукқа шабуыл жасауға бұйрық берді. Вице -адмирал Марк Митчердің TF 58 жедел тобы бес ұшақ тасымалдаушыдан (Enterprise, Yorktown, Essex, Intrepid және Bunker Hill) және 500 -ден астам ұшақ тасымалдайтын төрт жеңіл ұшақ тасымалдаушыдан (Bello Wood, Cabot, Monterey және Cowpense) тұрды. Жеткізуші эскорт жеті әскери кеме мен көптеген крейсерлер, эсминецтер, сүңгуір қайықтар мен басқа кемелерден тұратын үлкен флотты қамтамасыз етті.
Базаның тым осал болып қалуынан қорыққан жапондықтар бір апта бұрын ұшақ тасымалдаушыларды, әскери кемелер мен ауыр крейсерлерді Палауға ауыстырды. Соған қарамастан, көптеген кіші әскери кемелер мен жүк кемелері зәкірде қалды, ал бірнеше жүз ұшақтар атоллдың аэродромдарында қала берді.
«Халестоун операциясы» деп аталатын бұл шабуыл жапон әскерлерін таң қалдырды, бұл Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ -тың ең сәтті шайқастарының біріне әкелді.
Жапондық жүк көлігі Truk Atoll -дан 1944 жылы 17 ақпанда Truk -ке рейд кезінде Enterprise TBF Avenger авиатасымалдаушысы түсірген торпедоға тигеннен кейін.
Американдық шабуыл екі күн бойы әуе шабуылдары, жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтарының жиынтығы болды және жапондықтарды таң қалдырды. Бірнеше күндізгі уақытта түнгі әуе шабуылдары, соның ішінде жауынгерлік ұшақтар, сүңгуір бомбалаушылар мен торпедалық бомбалаушылар, жапондық аэродромдар, ұшақтар, жағалау инфрақұрылымы және Трук аралының бекінісінде және жанында. Американың жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтары зәкірден қашудың ықтимал жолдарын патрульдеп, әуе шабуылынан қашпақ болған жапон кемелеріне шабуыл жасады.
Барлығы операция кезінде үш жапон жеңіл крейсері батып кетті: (Агано, Катори және Нака)
Агано
Катори
төрт жойғыш: (Оите, Фумизуки, Майкадзе және Тахикадзе), үш көмекші крейсер (Акаги Мару, Айкоку Мару, Киосуми Мару), екі сүңгуір қайық базасы (Хэйан Мару, Рио-де-Жанейро Мару), үш кіші әскери кеме (оның ішінде теңіз аңшылары Ч- 24 және Shonan Maru 15), Фудзикава Мару әуе көлігі және 32 жүк кемесі.
Бұл кемелердің кейбіреулері зәкірде, ал басқалары Truk Lagoon маңында жойылды. Көптеген жүк кемелеріне Тынық мұхитының орталық бөлігіндегі жапон гарнизондарына арматуралар мен керек -жарақтар тиелді. Батқан кемелердегі аз ғана әскер мен жүктің аз бөлігі аман қалды.
Майказе және басқа да бірнеше кемелер Трук бекетінен кетпек болған кезде американдық жер үсті кемелерімен сөндірілді. Мәліметтер бойынша, батып бара жатқан жапон кемелерінен қашқандар американдық кемелермен құтқарылудан бас тартты.
Рабаулға шабуыл кезінде жараланған және рейд басталған кезде Жапонияға бара жатқан Агано крейсерін американдық сүңгуір қайық суға батырып кетті. Аганодан 523 матросты өсірген Оите зениттік зеңбіректерімен қорғанысқа қатысу үшін Трукқа оралды. Ол тірі қалған барлық Агано матростарымен әуе шабуылы басталғаннан кейін бірден батып кетті, тек Оите экипажының 20 -сы ғана құтқарылды.
250 -ден астам жапондық ұшақ жойылды, олардың көпшілігі әлі де жерде. Ұшақтардың көпшілігі Жапониядан жүк кемелеріне бөлшектелген күйінде жеткізілгеннен бері құрастырудың әр түрлі сатысында болды. Құрастырылған ұшақтың аз ғана бөлігі американдық ұшақтардың шабуылына тойтарыс беру үшін көтеріле алды. Жерге көтерілген бірнеше жапон ұшақтарын американдық жауынгерлер немесе бомбалаушылар атып түсірді.
Америкалықтар 25 ұшақтан айырылды, олардың көбі Truk батареяларынан зенитті зымыранмен атудан болды. Шамамен 16 американдық ұшқышты суасты қайықтары немесе теңіз ұшақтары құтқарды. Рабаул немесе Сайпаннан келген жапондық ұшақтың түнгі торпедалық шабуылы Интерпидке зақым келтіріп, 11 экипаж мүшесін өлтірді, кемені Перл -Харборға, содан кейін жөндеу үшін Сан -Францискоға қайтуға мәжбүр етті. Кеме 1944 жылдың маусымында қызметіне оралды. Жапон ұшақтарының кезекті шабуылы Айова әскери кемесін бомбалауға әкелді.
Truk рейдтері Тынық мұхитының орталық бөлігіндегі одақтастардың операцияларына үлкен қауіп ретінде Truk -ты аяқтады; Эниветоктағы жапон гарнизоны оған 1944 жылы 18 ақпанда басталған шапқыншылықтан қорғануға көмектесетін нақты көмек пен күшейтулер ала алмады, сәйкесінше Трукқа шабуыл американдықтарға бұл аралды басып алуды жеңілдетті.
Кейінірек жапондықтар қалған ұшақтардың 100 -ге жуығын Рабаулдан Трукке ауыстырды. Бұл ұшақтарға 1944 жылдың 29-30 сәуірінде АҚШ-тың тасымалдаушы күштері шабуыл жасады, нәтижесінде олардың көпшілігі жойылды. Америкалық ұшақтар 29 минут ішінде 92 бомба тастап, жапондық ұшақтарды қиратты. 1944 жылғы сәуірдегі рейдтер кезінде Truk Lagoon -да кемелер табылмады және бұл шабуыл соғыс кезінде Truk -ке соңғы рейд болды.
Трукты Жапонияға қарсы шабуылын жалғастырып, Тынық мұхитындағы аралдарды, соның ішінде Гуам, Сайпан, Палау және Иво Джиманы басып алған Одақтас күштер (негізінен АҚШ) оқшаулады. Труктағы жапон әскерлері, сондай -ақ Тынық мұхитының орталығындағы басқа аралдардағы жапон әскерлері 1945 жылы тамызда Жапония тапсырылған кезде аштықтан және аштықтан қырылды.
Шамамен 20 жылдан кейін авантюристтер Жак Ив Кусто, Аль Гиддингс және Клаус Линдеманн батып кеткен соғыс машиналарын маржанның жіптерімен және әр түрлі су астындағы әлеммен біріктіретін осы лагунаның рахатын ашты.
Чуук аралдары таяз және көркем лагундары бар - сүңгуірлер үшін нағыз Мекке. Laguna Truk - бұл планетаның ең жақсы сүңгу орындарының бірі, оның түсі мен формасы калейдоскопы бар, ол күндіз де, түнде де сүңгуірлерді қызықтырады. Бірақ лагунаның барлық тарихи жағы су астында жасырын емес. Лагунның ең жақсы көрінісі бар шыңдарда орналасқан жапон маяктарына көлікпен немесе жаяу жетуге болады. Сонымен қатар, тәжірибелі гидтер сізге ескі әуе кеңістіктері мен командалық пункттерді, атыс позициялары мен үңгірлер желілерін, ауруханалар мен кітапханаларды көрсете алады.
