2015 жылдың соңы - 2016 жылдың басы Ресей Федерациясының әскери -өнеркәсіптік кешенінің өкілдері мен теңіз қолбасшыларының перспективалы теңіз қаруы туралы бұрын -соңды болмаған хабарландырулармен ерекшеленді. FlotProm 21 -ші ғасырда Ресей Әскери -теңіз күштерінің жоспарлы түрде пайда болуы туралы белгілі бір нәрсені бір материалда жинады.
Суасты қайықтары
Іске асыруға ең жақын анаэробты электр станциясы бар ядролық емес суасты қайығының жобасы болып көрінеді, бұл кеменің су астында өткізетін уақытын едәуір ұлғайтуға мүмкіндік береді. Ресейде ауадан тәуелсіз қозғалтқышты әзірлеуді Рубин конструкторлық бюросы жүргізеді, ол қондырғының құрлықтағы стендте сәтті сынақтан өткені туралы хабарлады. Теңіз сынақтары 2016 жылға жоспарланған, ал 3 аптаға дейін жер бетіне көтерілуге қабілетті сүңгуір қайықтың құрылысы бойынша ғылыми -зерттеу жұмыстары 2017 жылға жоспарланған. Калина жобасының перспективалы суасты қайықтарының жалпы саны 2025 жылға дейін әлі қаруланбаған мемлекеттік қару -жарақ бағдарламасымен анықталады.
Дизельді-электро сүңгуір қайықты ұшыру
Орталық теңіз порталы, Сергей Северин
Ядролық сүңгуір қайық жасауда жақын арада өзгерістер күтілмейді. 2020 жылға дейін Северодвинскінің «Севмаш» кеме жасау зауыты Ясен-М жобасының көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтары мен Борей-А стратегиялық зымыран тасығыштарының құрылысын жалғастырады. Осының аясында Әскери-теңіз күштері Husky кодын алатын бесінші буындық ядролық мұзжарғышқа тактикалық-техникалық тапсырма бере бастады. Жаңа сүңгуір қайық туралы көп нәрсе білмейді: ол көп мақсатты болады және гипертониялық кемеге қарсы зымырандарды алады. Сонымен қатар, ресейлік ядролық суасты қайықтарының бесінші ұрпағы сүңгуір қайыққа қарсы аңшымен толықтырылуы мүмкін. Өндірістік қондырғыларды қайта жабдықтауға арналған ашық құжаттамаға сәйкес, Севмашта бесінші буын суасты қайықтарын-қазіргі заманғы ядролық кемелер сияқты салу жоспарлануда.
Севмаш, сырғанау дүкені
Севмаш
Болашақ сүңгуір қайықтары кеменің дірілі мен шуылын төмендететін композициялық материалдарды белсенді қолдануды ескере отырып жобалануы жоспарлануда. Әзірге композитті корпусты өндіру туралы әңгіме жоқ - металл сыртқы қақпақтарды, рульдерді, тұрақтандырғыштарды, бұрандаларды және басқа сыртқы элементтерді өндіруде алмастырылады.
Су асты флотының болашағы туралы айтқанда, экипаж санын қысқартуға көп көңіл бөлінеді. Қазіргі заманғы кемелердің бортында жүзге жуық адам бар - болашақта олардың санын бақылау автоматтандырылған құралдарды енгізуге байланысты 30-40 -қа дейін қысқарту көзделіп отыр.
«Краснодар» сүңгуір қайығының ұшырылуы
FlotProm
Болашақ Әскери-теңіз күштерінің суасты қайықтарының жеке өкілі-бұл Status-6 мұхиттық көп мақсатты жүйе, бұл туралы ақпарат 2015 жылғы қарашадағы президенттік кездесуден кейін жалпыға мәлім болды. Бұл жүйенің таңғажайып күші-жаудың жағалаудағы инфрақұрылымын жоюға арналған 10 мың шақырымдық және жүру тереңдігі бір шақырымдық өздігінен жүретін су асты көлігі. Олар 09852 «Белгород» және 09851 «Хабаровск» жобаларының ядролық сүңгуір қайықтарымен қарулануы керек, олардың біріншісі қанатты зымыран тасығыштан арнайы мақсаттағы сүңгуір қайыққа қайта салынуда, ал екіншісі нөлден тұрғызылуда. Екі кеме де Северодвинск Севмаш қорында.
Жер үсті кемелері
Ақпараттық теңіз шенеуніктерінің мәлімдеуінше, ресейлік жер үсті флоты перспективалары аз амбициялы болып саналады және олар негізінен Ресей теңіз флотын мұхиттық аймаққа шығаруға бағытталған. Бұл процестің локомотиві 23560 «Көшбасшы» жобасының жаңа жойғыштары болуы керек, олардың сериясы 2018-2025 жылдардағы қару-жарақтың мемлекеттік бағдарламасына енгізіледі. Ашық баспасөзде тек Солтүстік конструкторлық бюро жасаған кеменің эскиздік моделінің сипаттамалары ғана жарияланды. Ол әр түрлі мақсаттарға арналған 200 -ден астам зымырандар тасымалдайды және көлемі 18 мың тонна болатын корпус алады деп болжанған, бұл 956 Сарыч жобасының кеңестік жойғыштарына ұқсас екі есе артық. Кеменің қозғалыс жүйесі атомдық болады.
«Лидер» эсминец жобасының бір нұсқасының моделі
Militaryrussia.ru
Көшбасшының атомдық жүрегі Ресейдің тағы бір перспективалық дамуы - Shtorm авианосецінің электр стансасымен біріктіріледі деп жоспарлануда. Оның құрылысы кезінде осы сыныптағы кемелерді құрудың екі мектебін біріктіру жоспарлануда - отандық және батыстық. Мысалы, әуе қанатының ауаға көтерілуін трамплиндері бар ұшу -қону жолағы да, электромагниттік катапульта да қамтамасыз етеді. Бұл AWACS (радиолокациялық радиолокациялық қашықтықты анықтау және басқару) сияқты ауыр әуе кемелерінің ұшу жылдамдығы мен қанаттың палубадан шығу жылдамдығы арасындағы тепе-теңдікті сақтауға мүмкіндік береді. Әуе кемесінің бортына кемінде 80 ұшақ пен тікұшақты орналастыру жоспарлануда. Жаңа кемені төсеу 2025 жылдан ерте емес, ұзындығы 300 метрге жуық теңіз қондырғыларын жасауға қабілетті ресейлік жалғыз кәсіпорын Севмашта жүргізілуі керек.
23000 «Дауыл» әуе кемесінің жобасы
Орыс газеті
Болашақтың үшінші кемесі Ресей Әскери-теңіз күштерінде ресейлік тікұшақ тасымалдаушы болуы керек, оның дизайнының басталуы санкцияланған Мистральды жақын арада ауыстыру туралы алыпсатарлық толқынына әкелді. 2015 жылдың жазында өткен әскери көрмелерде Невский ПКБ мамандары осы сыныптағы «Прибой» кемесінің моделін көрсетті, ал келесі стендте Крылов орталығының ғалымдары барлығына үлгісін көрсетті. тікұшақ тасымалдаушы «Қар көшкіні». Соған қарамастан, Әскери -теңіз күштері біржақты жауап берді - 2017 жылға дейін кеме жасау зауыттарына оны салу міндеті жүктелмейді.
Priboi көпмақсатты қондырғыш кемесінің экспорттық нұсқасы
Орталық теңіз порталы, Сергей Северин
Беттік кеме жасау контекстінде ерекше назар теңіз техникасының жаңа модельдерін жобалауға электр қозғалтқыш жүйесін енгізу туралы Біріккен кеме жасау корпорациясының басшысы Алексей Рахмановтың мәлімдемесіне лайық. Енді ол негізінен көмекші флоттың кемелерінде және мұз жарғыштарда қолданылады, бірақ болашақта оны барлық әскери кемелерге енгізу керек. Оның принципі электр қозғалтқыштарымен бұранданың айналуына негізделген, оның энергиясын негізгі электр станциясы өндіреді. Бұл кеменің орналасуы бойынша кеменің еркін орналасуына мүмкіндік береді және кеменің маневрлік қабілетін айтарлықтай арттырады.
Қару -жарақ
Бір ғажабы, теңіз қаруының контекстінде жоба шабуылдаушы емес, қорғаныс қаруын іске асыруға жақын. Біз суасты қайықтарына қарсы торпедалар туралы айтып отырмыз, бұл ресейлік сүңгуір қайықтарға дуэльдік жағдайда артықшылық алуға мүмкіндік береді. Бүгінгі таңда Package-NK жүйесі тек жер үсті кемелері үшін құрылды, бірақ Admiralty Shipyards бас директоры кәсіпорын салатын дизельді электр сүңгуір қайықтарында торпедоға қарсы құралдардың пайда болғанын жариялады.
«Пакет» кешенінің MPT-P торпедосының ұшырылуы
Орталық теңіз порталы, Георгий Томин
Әскери -теңіз күштерінің арсеналын жаңартудың келесі элементі Теңіз жылу инженерия институтының мамандары әзірлеп жатқан Булава баллистикалық зымыранының жаңартылған нұсқасы болуы керек. Су астындағы стратегтердің негізгі қаруын жаңарту қажеттілігі «принципті түрде жаңа конструкторлық және инженерлік шешімдердің пайда болуына байланысты, оның мәні қаруды қолдану тиімділігін арттыру» болып табылады. Басқа нәрселермен қатар, жаңа Булаваның бағасы төмендейді деп жоспарлануда.
Ресейдің Сириядағы операциясы кезінде мүмкіндіктері әлемге паш етілген Калибр қанатты зымыран кешенінің дамуы да күтілуде. Әскери -теңіз күштері қолбасшылығының соңғы мәлімдемелері бойынша олар Project 971 көп мақсатты ядролық суасты қайықтарына орнатылады.
«Калибрлі» волейбол
Циркон деп аталатын басқа перспективалы қанатты зымырандар Caliber сияқты әмбебап болмайды. Бұл кешен кеңестік Гранит зымырандарын алмастыруы керек және тек кемеге қарсы нысандарға арналған. Цирконның басты артықшылығы Mach 5-6 жылдамдығымен ұшуға қабілеттілігі болады (Mach нөмірі дыбыс жылдамдығын білдіреді - ред.). Олар перспективалы 5 -ші буындағы «Husky» ядролық сүңгуір қайықтарымен, «Лидер» жойғыштарымен және 1144 «Орлан» жобасының модернизацияланған ядролық крейсерлерімен қаруланатын болады. Цирконның Ресейдегі сынақтары басталып кетті, бірақ зымыранның қолданысқа енгізілетін уақыты әлі жарияланған жоқ.
Ең соңғы және қызықты мәлімдемелердің бірі-Әскери-теңіз күштері Бас қолбасшысының орынбасары Виктор Бурсуктың технологияларды еске салуы болды, олардың көмегімен болашақта сүңгуір қайықтар ғарыш объектілеріне соққы бере алады. Вице-адмирал журналистерге ешқандай мәлімет бермеді, бірақ олар теңіз қаруын жасаудың басым бағыттарының бірі болатынын баса айтты.
