Адамзат өмірі олардың сапалы шешіміне байланысты болғандықтан, асығыс, қозғалыста және тиімді шешілуі тиіс көптеген міндеттерді өз конструкторларының алдына қойған танк тәрізді перспективалы соғыс құралдарының дамуы.
Француздық FCM 2C танкі сол кездегі адамдарды бір келбетімен таң қалдырды: екі мұнара, ұзын ұңғылы 75 мм зеңбірек, төрт пулемет, 13 адамдық экипаж. Екі стробоскоп бар: алдыңғы мұнара мен артқы жағында, пулеметші үшін.
Мысалы, автокөлікті толық брондау. Бұл қажет, түсінікті, бірақ айналаны қалай зерттеу керек? Ақыр соңында, ешкімге соқыр бронды арба қажет емес! «Бақылау терезелері» жасалсын ба? Бірақ олар оқ пен сынық ұша алады! Бірінші дүниежүзілік соғыс танктері үшін өте маңызды болған бұл мәселені ойластыру қажет болды.
Орындау үшін қабылданған шешім қарапайым және арзан болды. Бұл қару -жарақтың тар «ойықтары» (саңылаулар) болды, олардың оққа тигізу ықтималдығы өте аз болды. Сол кезде жаяу әскерде қолданылған перископтар да сыналды. Бірақ перископ арқылы көру өрісі өте шектеулі болып шықты. Саңылаулар жақсы, бірақ олар арқылы оқтар ғана емес, резервуарға улы газдар мен тез тұтанатын сұйықтықтар да кіруі мүмкін. Көру саңылауларын өте тар ету мүмкін емес (оқ диаметрінен аз). Бұл жағдайда сіз оларға көзіңізді жақындатуыңыз керек еді, бұл да қауіпті болар еді.
Алайда көп ұзамай слоттар шектеулі көрініс берді және танк командирі көлікті қоршап тұрған жердің барлығын көрмеді. Екіншіден, оқтар көру ұяларының жанындағы броньды сындырып, балқытылған қорғасынның барлық бағытта шашыранды. Оның үстіне мұндай ең кішкентай «тамшы» да танкерді істен шығарады! Ең дұрысы, танк командиріне 360 градусқа қарауға мүмкіндік беретін, оқ пен снаряд сынықтарынан қауіп төндірмейтін құрылғы қажет болды. Алдымен олар бұл мәселені танктерге - төрт қарау ұясы бар төртбұрышты дөңгелектерге «командирлік мұнараларды» орнату арқылы шешуге тырысты. Әрқайсысына кезекпен қараған командир айналаның «суретін» есте сақтады және жағдайдың өзгеруіне жауап бере алады. Бірақ … ол бір нәрсені байқаған жоқ шығар, және ол өзінің «стендінде» отырып, үнемі төбе тәрізді айнала алмады!
Шешім, тіпті өте талғампаз, бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін бірден Францияда FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) танкінде қолданылды. Ол стробоскопиялық әсерге негізделген. Сонымен қатар, бұл эффект Виктория дәуірінде Zeotrope ойын -сауық қондырғысында қолданылған, ол цилиндрдің ішкі жағында суреттер сериясы бар ойық цилиндрді қолданған. Цилиндр айналған кезде суреттер бір қозғалатын суретке біріктіріледі, ал кадрлар арасындағы алшақтық жойылатын сияқты. Бұл көру тұрақтылығының құбылысынан туындайды - өйткені адамның көзі әлемді 0,1 сек жылдамдықпен көреді. Яғни, біздің миымыз жоғары жылдамдықтағы үзілістерді көрмейді. Біз фильмнің кадрларындағы үзілістерді көрмейміз, бірақ олар, әрине, бар.
Алғашқы стробоскопиялық танк күмбезі FCM 1A прототипіне, мүмкін 1919 жылы орнатылған. Сол шатыр FCM Char de Bataille прототипіне де орнатылды. Екі строб күмбезі өте қорқынышты FCM 2C танкінің екі мұнарасына орнатылды. Басқа француз танктеріне стробоскопиялық күмбез орнатылмағандығы белгілі.
Тәжірибелі FCM Char de Bataille танкінде стробоскоп болды.
Басқа елдердің танктері мұндай әсерлі жаңалықтармен жабдықталмады. Британдықтар алдағы 10-20 жылда Еуропада соғыс болмайды деп ойлады, бұл асығудың қажеті не? Немістердің танкке, Ресейде және «Бостандық үшін күресуші жолдас» танктеріне уақыты болмады. Ленин «бұл таңғажайып нәрсе еді және оны сол кезде мұндай қымбатқа түсіру ешкімнің ойына келмес еді, ал АҚШ -та соғыстан кейін танктерге деген ерекше көзқарас болды, сонымен қатар британдықтардың пікірі: сонда бөлісті. Бұл жаңалықтардың барлығына тек француздар барды, өйткені олар болашаққа берік негізге ие болды және дәл осылай одан бас тартқысы келмеді. Нәтижесінде, ауыр FCM 2C-де строб шамдары пайда болды, бірақ әсерлі ФТ-17/18 жарық паркі оларды ешқашан қабылдамады.
Француздық стробоскоп аппараты.
FCM 1A және Char de Batayle прототиптерінде орнатылған строб шамдарының құрылғысы белгісіз, бірақ олардың FCM 2C цистернасында қалай орналасқаны белгілі. FCM 2C күмбездері бір -біріне салынған екі цилиндрден, жеті триплексті шыны блоктан тұратын ішкі жақтаудан және күмбездің сыртқы корпусын айналдыруға арналған электр қозғалтқыштан тұрды. Бұл сыртқы цилиндр 30 мм хром-никель болаттан жасалған. Яғни, бұл шын мәнінде бірінші класты сауыт болды! Стробоскопиялық саңылаулар ені 2 мм, сына тәрізді болды, яғни ішіне қарағанда сыртынан кеңірек болды. Мұндай тесікке стандартты 7, 5 мм калибрлі ешбір оқ түсе алмайтыны анық. Саңылаулар әрқайсысы 5 саңылаудан тұратын 9 топқа бөлінді, олардың арасындағы қашықтық топтар арасындағы қашықтықтан шамамен 20% кіші болды. Күмбездің сыртқы қабығы шамамен 250-300 айн / мин жылдамдықпен айналды, бұл өте қанағаттанарлық стробоскопиялық әсер берді. Ішкі және сыртқы снарядтар көзбен ерігендей болды, ал танк командирінің басы … «ашық алаңда» болды, осылайша ол айналасындағы кеңістікті кез келген бағытта еркін зерттей алды! Бүкіл күмбез бүктелген, бұл жауынгерлік жағдайдан тыс тікелей бақылау мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін жасалған. Стробоскопиялық күмбездің негізгі сақинасында шыны блоктармен жабдықталған қосымша қарау тесіктері болды. Француздардың стробоскопиялық күмбездері оққа төзімді және танк командиріне 360 ° көрініс берді, дегенмен пікір жарықтығы біршама төмендеді.
Команда бөлмесінде стробоскопы бар американдық танк Mk VIII.
Американдықтар танк бағдарламасын қатырып, жаңа көліктерді шығармағанымен, 1920-1925 жылдар аралығында АҚШ армиясының жауынгерлік операциялар бөлімі танктерге орнатылған стробоскопиялық күмбездермен көптеген эксперименттер жүргізді. Американдық стробоскопиялық күмбезде француздар сияқты екі емес, тек бір ойық цилиндр болды. Күмбез 0,30 калибрлі мылтық оқтарына өте осал деп айтылды. Жоба 1926 жылы кәдімгі перископтар стробоскопиялық күмбездерге қарағанда жоғары деген қорытындымен жабылды. Күмбезді сынау үшін ауыр VIII танк дайындалды, оған командалық кабинада орнатылды. Басқа мысалдар белгісіз және айтпақшы, американдықтардың стробоскоптың қарапайым дизайнымен шектелуі және цилиндр броньының қалыңдығын арттыруға тырыспағаны таңқаларлық. Олар оны қалыңдығы 20 мм етіп жасайтын еді. Қалай болғанда да, мұндай қару -жарақ сол кезде винтовкаға өте қиын болды!
Сол танк, бүйірлік көрініс.
Стробоскопты соңғы рет 1920 жылдардың соңында Қызыл Армия үшін жаңа жетілдірілген танктерді жасау үшін конструкторлық бюроға кеңес үкіметінің шақыруымен шақырылған неміс танк дизайнері Эдвард Грот көрді. Оның жетекшілігімен инженерлер тобы жасаған орташа танк «күш көрсету» және сол кездегі ең озық танк технологиясы болды. Сондықтан, Гроттаның оған стробоскопиялық күмбез қоюы да ғажап емес пе? Резервуарда бір -бірінен тәуелсіз айналатын екі мұнара болады деп болжанған.
Танк Гротте: барлығы зеңбірек пен пулеметте және жоғарғы мұнарадағы стробоскопта.
Ең жоғарғы жағында командирге арналған стробоскоп орнатылды. «Мен жоғары отырамын, алысқа қараймын!» - бұл жағдайда және бұл танк үшін толық ақталатын мұндай келісім туралы айтуға болады. 1931 жылы Т-22 танкінің бір ғана прототипі шығарылды, себебі кеңес өкіметі бұл танк тым қымбат және ресейлік зауыттардың мүмкіндіктері шектеулі болғандықтан өндіру қиын болады деп есептеді. Оның стробоскопиялық күмбезінің сипаттамалары туралы ақпарат табылмады. Строб шамдары енді танктерде қолданылмайтын болды. Яғни, олар француз FCM 2C -де қолданылды, олар соғыстың басында теміржолмен тасымалдау кезінде неміс сүңгуір бомбалаушылар бомбасының астында ерлікпен өлтірілді!
