1940 жылдың мамырына қарай француз армиясында 2637 жаңа үлгідегі танк болды. Олардың ішінде: 314 B1, 210 -D1 және D2 цистерналары, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 және 90 FCM цистерналары. Сонымен қатар, бірінші дүниежүзілік соғыс жылдарындағы 2000 ескі FT17 / 18 жауынгерлік техникасы (оның ішінде 800-і жауынгерлік дайын) және алты ауыр 2С парктерде сақталды. 600 бронетехника мен 3500 бронетранспортерлер мен шынжыр табанды тракторлар құрлық әскерлерінің бронды қару -жарағын толықтырды. Бұл техниканың барлығы дерлік соғыс кезінде бүлінген және мүлде жарамды, немістердің қолына түскен.
Ешқашан әлемде армия француз науқаны кезінде Вермахт сияқты соғыс техникасы мен оқ -дәрілерін басып алған жоқ деп сенімді түрде айта аламыз. Тарих білмейді және мұндай үлкен көлемдегі қаруды жеңген армия қабылдағанын білмейді. Бұл іс бірегей екені сөзсіз! Мұның бәрі француз танктеріне де қатысты, олардың нақты санын неміс дереккөздері тіпті атамайды.
Неміс камуфляжында жөнделді және боялды, жағында кресттер болды, олар 1945 жылға дейін жау әскерінің қатарында шайқасты. Олардың аз ғана бөлігі Африкада, сонымен қатар 1944 жылы Францияның өзінде қайтадан француз баннерлерінің астында тұра алды. Жалған жалау астында жұмыс істеуге мәжбүр болған жауынгерлік машиналардың тағдыры әр түрлі жолмен дамыды.
Қызмет көрсетуге жарамды танктерді немістер Франциядағы шайқастар кезінде қолданды. Броньды машиналардың негізгі бөлігі «француз науқаны» аяқталғаннан кейін арнайы құрылған саябақтарға апарыла бастады, онда олар ақауларды анықтау үшін «техникалық тексеруден» өтті. Содан кейін жабдық француз зауыттарына жөндеуге немесе қайта жабдықтауға жіберілді, сол жерден олар неміс әскери бөлімдеріне кірді.
Алайда, істер 1941 жылдың қысында төрт полк пен екі бригаданың штабын құрудан әріге кетпеді. Көп ұзамай француз бронетранспортерлерімен қаруланған бөлімдерді Вермахттың танк әскерлерінің тактикасына сәйкес қолдануға болмайтыны белгілі болды. Ал негізінен қолға түскен жауынгерлік техниканың техникалық жетілмегендігіне байланысты. Нәтижесінде, 1941 жылдың соңында француз танкілері бар барлық полктер неміс және чехословак жауынгерлік машиналарымен қайта қаруланды. Босатылған құрал -жабдықтар көптеген жеке бөлімдер мен бөлімшелерде жұмыс істеді, олар негізінен басып алынған аумақтарда күзет қызметін жүзеге асырды, оның ішінде СС бөліктері мен бронды пойыздар. Олардың қызмет ету географиясы өте кең болды: батыста Ла -Манш аралындағы аралдардан шығысқа қарай Ресейге дейін және Норвегиядан солтүстікте Критке дейін. өздігінен жүретін зеңбіректер, тракторлар мен арнайы машиналар.
Қолға алынған көліктерді пайдалану сипатына олардың тактикалық және техникалық сипаттамалары тікелей әсер етті. Танк ретінде тікелей H35 / 39 және S35 қолданылуы керек еді. Шамасы, шешуші фактор олардың басқа машиналарға қарағанда жоғары жылдамдығы болды. Алғашқы жоспарлар бойынша олар төрт танк дивизиясымен жабдықталуы тиіс еді.
Франциядағы соғыс қимылдары аяқталғаннан кейін, қызмет көрсетуге жарамды және ақаулы R35 танктері Париждегі Renault зауытына жіберілді, онда олар қайта қаралды немесе қалпына келтірілді. Төмен жылдамдыққа байланысты R35 жауынгерлік танк ретінде қолданыла алмады, содан кейін немістер күзет қызметіне 100 -ге жуық көлікті жіберді. Олардың 25 -і югославиялық партизандармен болған шайқастарға қатысты. Көптеген танктер неміс радиостанцияларымен жабдықталған. Күмбезді командирдің күмбезі екі бөліктен тұратын жалпақ люкке ауыстырылды.
Қолға алынған француз Renault R35 танктерін Вермахт бастапқыда, жаңа түстер мен белгілерді қоспағанда, өзгеріссіз қолданды.
Немістер R35 -тің бір бөлігін одақтастарына берді: 109 - Италия және 40 - Болгария. 1940 жылдың желтоқсанында Берлинде орналасқан Alkett фирмасы 200 R35 танктерін Чехияның 47 мм танкке қарсы қаруымен қаруланған өздігінен жүретін зеңбіректерге айналдыру туралы бұйрық алды. Прототип ретінде немістің Pz.l танкінің шассиіндегі ұқсас АБЖ қолданылды. 1941 жылдың ақпан айының басында R35 негізіндегі алғашқы өздігінен жүретін мылтық зауыт цехынан шықты. Мылтық бөлшектелген мұнара орнында орналасқан дөңгелегі бар дөңгелекке орнатылды. Кесудің алдыңғы жапырағының қалыңдығы 25 мм, ал бүйірлік тақталардың қалыңдығы 20 мм болды. Мылтықтың тік көрсететін бұрышы -8 ° -тан + 12 ° -қа дейін, көлденең бұрышы 35 ° болды. Кабинаның артқы тауашасында неміс радиостанциясы орналасқан. Экипаж үш адамнан тұрды. Жауынгерлік салмақ-10, 9 тонна 1941 ж. Осы типтегі бір өздігінен жүретін зеңбірек Rak 38 неміс 50 мм танкке қарсы зеңбірекімен қаруланған.
Танк ағымы. Француз стиліндегі күмбезді мұнараның орнына екі жапырақты люгі бар Renault R35 кубогы және Францияда жалданушылармен жаттығу кезінде неміс радиостанциясы.
12 -ші арнайы мақсаттағы танк ротасынан 35R 731 (f) жеңіл танкі. 25 танкі бар бұл компания Балқан түбінде контр-партизандық операцияларды жүргізді. Көлікпен жүру мүмкіндігін арттыру үшін барлық көліктер «құйрықтармен» жабдықталды.
Тапсырыс берілген 200 автокөліктің 174-і өздігінен жүретін қару, ал 26-сы командир ретінде жасалды. Соңғысында мылтық орнатылмаған, ал оның салонның алдыңғы жапырағындағы амбразурасы жоқ. Зеңбіректің орнына MG34 пулеметі Kugelblende 30 шарлы қондырғысына орнатылды.
Қалған R35 танкілері мұнараларды бөлшектегеннен кейін Вермахтта 150 мм гаубицалар мен 210 мм минометтерге арналған артиллериялық тракторлар ретінде қызмет етті. Мұнаралар Атлант қабырғасында тұрақты атыс нүктелері ретінде орнатылды.
Мәскеу түбіндегі Кубинкадағы NIBT полигонында сынақтар кезінде 35R 731 (f) неміс танкі алынды. 1945 жыл
Француз R35 танкінің корпусында 47 мм Чехословак танкке қарсы зеңбірегі бар неміс өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы
Жоғарыда айтылғандай, Hotchkiss Н35 және Н39 танктері (Вермахтта олар 35Н және 38Н деп аталды) немістер … танктері ретінде қолданды. Олар сонымен қатар екі жапырақты мұнара люктерін орнатып, неміс радиоларын орнатты. Осылайша айырбасталған көліктер Норвегия, Крит және Лапландиядағы неміс оккупация бөлімшелерінің қызметіне кірісті. Сонымен қатар, олар Вермахттың жаңа танк дивизияларын құруда аралық қару болды, мысалы, 6, 7 және 10. 1943 жылдың 31 мамырындағы жағдай бойынша 355 35N және 38N танктері Вермахтта, Люфтваффе, СС әскерлерінде және т.б.
Бұл типтегі 15 машина 1943 жылы Венгрияға, тағы 19, 1944 жылы Болгарияға берілді. Хорватия бірнеше 38Н алды.
1943-1944 жылдар аралығында Hotchkiss танкілерінің 60 шассиі 75 мм өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбірекке айналды. Алынған мұнара орнына 75 мм Rak 40 зеңбірегі орнатылған ашық дөңгелегі бар танктің корпусына әсерлі өлшем орнатылды, доңғалақ корпусының алдыңғы броньды тақталарының қалыңдығы 20 мм. броньды тақталар - 10 мм. Төрт адамнан тұратын экипажбен көліктердің жауынгерлік массасы 12,5 тоннаны құрады. Баукоммандо Беккер кәсіпорны (армияны жөндеу зауыты болса керек) танктерді өздігінен жүретін зеңбіректерге айналдырумен айналысқан.
Сол кәсіпорында 48 «хотчкис» 105 мм гаубицамен қаруланған өздігінен жүретін зеңбірекке айналды. Сыртқы жағынан, бұл алдыңғы көлікке ұқсас болды, бірақ оның доңғалақ үйінде 105 мм leFH 18/40 гаубицасы болды. Мылтықтың тік бағыттау бұрыштары -2 ° -тан + 22 ° -қа дейін болды. Экипаж бес адамнан тұрды. Осы типтегі 12 өздігінен жүретін зеңбірек 200-ші атқыштар дивизиясымен қызметке кірісті.
Кейбір R35 танктері артиллериялық және эвакуациялық тракторларға айналды. Әскери өзгеріске назар аударылады - жүргізушінің кабинасы
Француз танктері R35, H35 және FT17 неміс саябақтарының бірінде. Франция, 1940 ж
Luftwaffe қондырғыларының бірінің 38H (f) кубогы. Көлік 37 мм SA18 зеңбірегімен қаруланған, «құйрығымен» және радиостанциямен жабдықталған
Франциядағы оқу -жаттығулар кезінде 202 -ші танк полкінің 2 -ші батальонының 38H (f) танктері. 1941 жыл. Барлық көліктерде күмбезді командирдің мұнаралары екі жапырақты қақпақтары бар люктерге ауыстырылды, неміс радиостанциялары орнатылды
Hotchkiss танктеріне негізделген өздігінен жүретін зеңбіректермен қаруланған қондырғылар үшін 24 танк артиллериялық бақылаушыларға арналған көліктерге айналдырылды, олар грунцер Funk-und Befehlspanzer 38H (f) деп аталады. Тракторлар, оқ -дәрілер мен АРВ ретінде 38Н саны аз болды. 280 және 320 мм зымырандарға арналған төрт ұшыру рамасын орнату арқылы танктің қуатын ұлғайту әрекетін атап өту қызықты. 205 -ші танк батальонының бастамасы бойынша (205 ж. Б.) 11 танк осылайша жабдықталды.
201-204-ші танк полктері неміс бронетранспортерлерімен қайта қаруланғаннан кейін, тұтқындалған француз танктері әскери операциялардың барлық дерлік театрларында қарауылдық қызмет атқарды. Бұл екі Hotchkiss H39 танкі Ресейдің қарлы жолында суретке түсірілген. 1942 жылдың наурызы
Кубинкадағы NIBT полигонында 38H (f) неміс танкі алынды. 1945 жыл. Бұл машинаның «зиммеритпен» жабылғанына назар аударылады.
Санының аздығына байланысты FCM36 танкілерін Вермахт мақсатты түрде пайдаланбады. 48 автокөлік өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыларға айналды: 24-75 мм танкке қарсы Rak 40 қаруымен, қалғандары-105 мм leFH 16 гаубицасымен. Барлық өздігінен жүретін зеңбіректер Баукоммандо Беккерде шығарылды. 21-ші танк дивизиясына кіретін 200-ші атқыштар дивизиясымен танкке қарсы өздігінен жүретін сегіз зеңбірек, сондай-ақ 105 мм-дік бірнеше өздігінен жүретін гаубицалар қызметке кірді. Өздігінен жүретін зеңбіректердің бір бөлігі «Батыс» жылдам бригадасы-Шнеллен бригадасы Батыс алды.
Норвегиядағы Вермахт бөлімшелерінің бірінде оқу -жаттығу кезінде 38H (f) жеңіл танкі. 1942 жыл
Югославия тауларында контр-партизандық операциялардың бірінде француз 38H (f) танкі алынды. 1943 жыл
38H (f) танкі жаттығу кезінде түтін гранатасына айналады. 211-танк батальоны, оның ішінде осы көлік бар, 1941-1945 жылдары Финляндияда болды
Немістер де өздеріне мұрагерлік еткен D2 орташа танктерін пайдаланбады. Олардың мұнаралары хорват бронды пойыздарына орнатылғаны ғана белгілі.
SOMUA орташа танкілеріне келетін болсақ, Pz. Kpfw.35S 739 (f) белгісімен немістер басып алған 297 бірліктердің көпшілігі Вермахттың танк бөлімшелеріне енгізілген. SOMUA кейбір модернизациядан өтті: олар неміс Fu 5 радиостанцияларын орнатып, командирдің күмбезін екі бөліктен тұратын люкпен қайта жабдықтады (бірақ барлық көліктерде мұндай өзгерістер болған жоқ). Сонымен қатар, төртінші экипаж мүшесі қосылды - радио операторы, және тиегіш мұнараға көшті, онда қазір екі адам болды. Бұл танктер негізінен танк полктеріне (100, 201, 202, 203, 204 панцер-полк) және жеке танк батальондарына (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung) жеткізілді. Бұл қондырғылардың көпшілігі Францияда орналасқан және Вермахттың танк бөлімшелерін толықтыру үшін резерв болды.
Мысалы, 1943 жылдың басында 100 -ші танк полкінің негізінде (негізінен S35 танкілерімен қаруланған) Сталинградта Қызыл Армия бөлімшелерімен толық жеңілген 21 -танк дивизиясы қайтадан құрылды. Қайта жанданған дивизия Нормандияда орналасқан, 1944 жылы маусымда, одақтастар Францияға қонғаннан кейін, шайқастарға белсенді қатысты.
205 -ші танк батальонында 11 38H (f) цистерналары 280 және 320 мм зымырандарға арналған ұшыру рамаларымен жабдықталған. Сол жақтағы фотода түсірілім сәті көрсетілген.
Әрбір 38H (f) цистернасына төрт ұшыру рамасы бекітілген. Фотода сержанттың зымыранға сақтандырғышты қалай бұрап жатқаны көрсетілген.
1943 жылдың 1 шілдесінде Вермахттың белсенді бөліктерінде (қоймалар мен саябақтарды есептемегенде) 144 СОМУА болды: әскер тобының орталығында - 2, Югославияда - 43, Францияда - 67, Норвегияда - 16 (құрамында 211 - 1 -ші танк батальоны), Финляндияда - 16 (214 -ші танк батальоны құрамында). 1945 жылы 26 наурызда неміс танк бөлімшелерінде Батыс майданында ағылшын-американдық күштерге қарсы әрекет ететін бес 35S танктері болды.
Айта кету керек, немістер партизандармен күресу және артқы қондырғыларды қорғау үшін бірқатар SOMUA танктерін қолданды, 60 бірлік артиллериялық тракторға айналды (мұнара мен корпустың алдыңғы алдыңғы бөлігі бөлшектелді), 15 техника қызметке кірді. No 26, 27, 28, 29 және 30 брондалған пойыздармен. Құрылымы бойынша бұл броньды пойыздар жартылай брондалған паровоздан, жаяу әскерге арналған екі ашық бронды платформадан және S35 танктері үшін пандусы бар үш арнайы платформадан тұрды.
Америкалық сарбаз 38H (f) танкісін тексереді. 1944 жыл
Алға артиллериялық бақылаушы көлік 38H (f) негізінде
38H (f) жеңіл танк шассиінде 105 мм leFH 18 өздігінен жүретін гаубица
75 мм танкке қарсы Rak 40 қаруымен қаруланған Marder I өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы
Мардер I Шығыс майданда. Цитадель операциясының қарсаңы, маусым 1943 ж
№28 брондалған пойыздың танктері Брест бекінісіне шабуылға қатысты, олар үшін алаңнан кетуге мәжбүр болды. 1941 жылы 23 маусымда бұл көліктердің бірі бекіністің солтүстік қақпасында қол гранаталарымен қағылды, ал тағы бір S35 зениттік зеңбіректен зақымданды. Үшінші танк цитадельдің орталық ауласына кіріп, оны 333 -ші атқыштар полкінің артиллеристері қағып кетті. Немістер бірден екі машинаны эвакуациялап үлгерді. Жөндеуден кейін олар қайтадан ұрыстарға қатысты. Атап айтқанда, 27 маусымда немістер олардың бірін Шығыс Фортқа қарсы қолданды. Танк бекіністің амбразураларына оқ жаудырды, нәтижесінде 45 -ші неміс атқыштар дивизиясының штабының есебінде айтылғандай, орыстар өздерін тыныш ұстай бастады, бірақ снайперлерді үздіксіз ату ең күтпеген жерден жалғасты.
Жоғарыда аталған брондалған пойыздардың құрамында S35 танктері 1943 жылға дейін жұмыс істеді, олардың орнына чехословакиялық Pz.38 (t) ауыстырылды.
Фельдмаршал Э. Роммель (сол жақта) 1944 ж. Marder I. France өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбіректердің бірлігін тексереді.
Зауыттық цехта FCM (f) танкінің негізінде 75 мм зеңбірегі бар АБЖ
Французды басып алғаннан кейін, немістер Вермахтта Pz. Kpfw белгісін алған В1 бис 161 ауыр танкісін жөндеп, қызметіне қайта оралды. B2 740 (f). Көліктердің көпшілігі стандартты қару-жарақты сақтап қалды, бірақ неміс радиостанциялары орнатылды, командирдің күмбезі екі бөліктен тұратын қақпағы бар қарапайым люкпен ауыстырылды. Бірнеше танктен мұнаралар алынып, барлық қару бөлшектелді. Осылайша, олар жүргізуші механиканы үйрету үшін қолданылды.
1941 жылы наурызда Дюссельдорфтағы Rheinmetall-Borsig компаниясы алдыңғы қару-жарақ пен мұнараның орнына 105 мм leFH 18 гаубицасы бар брондалған доңғалақ қондырғысын орнатып, 16 жауынгерлік машинаны өздігінен жүретін қондырғыларға айналдырды.
Француздық FCM танкінің негізінде 105 мм өздігінен жүретін гаубица.
Броньдалған кабинаның ішкі көлемі жоғарыдан ашылады. Оқ -дәрілерді орналастыру анық көрінеді
Немістер француз ауыр танктерінің негізінде көптеген жауынгерлік отты машиналарды құрды. 1941 жылы 26 мамырда Гитлермен болған кездесуде тұтқындалған В2 танктерін жалынмен қаруландыру мүмкіндігі талқыланды. Фюрер осындай машиналармен жабдықталған екі компания құруға бұйрық берді. Алғашқы 24 В2 -де сығылған азотта жұмыс істейтін немістің Pz.ll (F) жүйесімен бірдей жүйенің от алғыштары орнатылды. Өрт сөндіруші корпустың ішінде, жойылған 75 мм зеңбіректің орнына орналасқан. Барлық танктер 1941 жылдың 20 маусымында құрылған 10 -батальонға жіберілді. Ол екі фирмадан тұрды, олардың әрқайсысында 12 отты машинадан басқа үш тіреу цистернасы болды (В2 желісі, 75 мм зеңбірекпен қаруланған). 102 -ші батальон 23 -ші маусымда Шығыс майданға келді және 17 -ші армияның штабына бағынды, оның дивизиялары Пржемысль бекіністі аймағына шабуыл жасады.
Вермахтта қызмет етуге дайындалған бірінші S35 танктері. Цистерналар сұр түске боялған, радиоқабылдағыштармен және Notek фараларымен жабдықталған. Старт бортында қару -жарақ қорабының тән түрі күшейтілген
Вермахт қондырғыларының бірінің 35S (f) танктер колоннасы Париждегі Триома доғасының астынан өтеді. 1941 жыл
354 (f) танкі 204 -ші неміс танк полкінен. Қырым, 1942 ж
Мәскеудегі Горький атындағы орталық мәдениет және демалыс саябағында түсірілген техниканың көрмесінде Қызыл Армия ұстаған 35S (f) танкі. 1943 жылдың шілдесі
№ 28 неміс бронды пойызы (Panzerzug Nr. 28). Шығыс майданы, жаз 1941 ж. Бұл брондалған пойыз S35 танкілері бар үш арнайы платформадан (Panzertragerwagen) тұрды. Жоғарыдағы суретте сіз платформадағы резервуардың бекіту нүктелерін анық көре аласыз. Резервуар жерге түсе алатын топсалы пандус балласты платформаға қойылды. Брезентпен жабылған жаяу әскерге арналған платформа танкі бар платформаның артында көрінеді.
Ол, бірақ брезентсіз
1941 жылдың 24 маусымында батальон 24 -ші атқыштар дивизиясының шабуылын қолдады. 26 маусымда шабуылдар жалғастырылды, бірақ бұл жолы 296 -атқыштар дивизиясымен бірге. 29 маусымда өрт сөндіргіш танктердің қатысуымен кеңестік пиллобокстарға шабуыл басталды. 520 -атқыштар полкінің 2 -ші батальон командирінің есебі ұрыс көрінісін қалпына келтіруге мүмкіндік береді. 28 маусымның кешінде отты танкілердің 102 батальоны көрсетілген бастапқы позицияға жетті. Танк қозғалтқыштарының дыбысынан жау зеңбірек пен пулеметтен оқ жаудырды, бірақ зардап шеккендер жоқ. Қалың тұманның кешігуімен 29, 8, 8, 5 маусымдағы 5.55 минутта Флак пиллобокстардың амбразарларына тікелей оқ жаудырды. Зениттік пулеметшілер 7.04-ке дейін оқ жаудырды, сол кезде амбразуралардың көпшілігі соғылып, үнсіз қалды. Жасыл зымыранда 102 -ші отшашу батальоны шабуылды 07.05 -те бастады. Инженерлік бөлімшелер танкілермен бірге жүрді. Олардың міндеті жаудың қорғаныс бекіністерінің астына жоғары жарылғыш зарядтарды орнату болды. Кейбір ұяшықтар оқ жаудырған кезде саперлер танкке қарсы шұңқырға тығылуға мәжбүр болды. 88 мм зениттік зеңбіректер мен ауыр қарудың басқа түрлері оқ жаудырды. Саперлер өздеріне қойылған мақсаттарға қол жеткізе алды, жоғары жарылғыш зарядтарды қойып, жарып жіберді. Пиллобокстар 88 мм зеңбіректен қатты зақымданып, анда-санда ғана атылды. Өрт сөндіргіш цистерналар пилоттық жәшіктерге өте жақындады, бірақ бекіністерді қорғаушылар шарасыз қарсылық көрсетті, олардың екеуін 76 мм зеңбіректен қағып кетті. Екі көлік те жанып кетті, бірақ экипаждар оларды тастап үлгерді. Өрт сөндіргіш цистерналар пилоттық жәшіктерге тие алмады, өйткені жанғыш қоспасы шарлар арқылы ішке ене алмады. Бекіністі қорғаушылар атысты жалғастырды.
S35 танкі № 28 брондалған пойыздың платформасында. Танк асты корпусының брондалған қақпағы айқын көрінеді
214 -ші танк батальонының 2 -ротасы командирінің 35S (е) танкі. Норвегия, 1942 ж
Екінші радиостанциямен жабдықталған командалық цистерна (оның контурлы антеннасы МТО төбесінде бекітілген). Қарудың орнына оның ағаш үлгісі орнатылған. Франция, 1941 ж
211 -неміс танк батальонынан ақ боялған 35S (f) орташа танкі. Бұл батальонның көлік құралдарының сәйкестендіру белгісі мұнара периметрі бойынша қолданылатын түрлі түсті жолақ болды.
Нормандиядағы 100 -ші панзерлік полктан 35S (f) танкі. 1944 жыл
21 -ші дивизияның 100 -ші панзерлік полкінің 6 -шы ротасының 35S (е). Нормандия, 1944 ж. Одақтастар қонған кезде полктің Pz. IV танкілерімен қайта қарулануы әлі аяқталмағандықтан, қолға түскен француз танктері шайқасқа шықты.
30 маусымда 102 батальоны 17 -ші армияның штабына тікелей бағынуға берілді, ал 27 шілдеде таратылды.
Неміс танкінің өрт сөндіру қондырғыларын одан әрі дамыту барлық Pz. B2 көмегімен жүзеге асты. Қарудың жаңа түрлері үшін J10 қозғалтқышынан басқарылатын сорғы қолданылды. Бұл өрт сөндіру қондырғыларының ату қашықтығы 45 м дейін болды, жанғыш қоспаның берілуі 200 рет оқ атуға мүмкіндік берді. Олар сол жерде - ғимаратта орнатылды. Жанғыш қоспасы бар резервуар броньдың артқы жағында орналасқан. Daimler-Benz компаниясы танктің сауыттарын жақсарту схемасын жасады, Kebe компаниясы отқа қарсы қондырғы жасады, ал Wegmann компаниясы соңғы құрастыруды жүргізді.
Вермахттың 100 -ші резервтік танк батальонында қолға түскен француз Blbis танкілерімен жаттығу сабақтары. Франция, 1941 ж. (Оң жақта). 213 -ші танк батальонының В2 (е) танкілерінің бірі. 1944 жыл. Канал аралдарында орналасқан бұл бөлімшенің жауынгерлік машиналары Екінші дүниежүзілік соғыстың соңын ешқашан ұрысқа қатыспай қарсы алды.
1941 жылы желтоқсанда он В2 танкін, ал келесі онды 1942 жылдың қаңтарында түрлендіру жоспарланды. Шындығында, отты машиналардың өндірісі әлдеқайда баяу болды: қарашада бес агрегат дайын болса да, желтоқсанда тек үшеуі шығарылды, 1942 жылдың наурызында - тағы үшеуі, сәуірде - екі, мамырда - үш және, ақырында, Маусым - соңғы төртеуі. Жұмыстың одан әрі барысы белгісіз, өйткені өзгертуге тапсырыс француз кәсіпорындарына жіберілді.
Барлығы 1941 - 1942 жылдары 60 В2 (FI) отқа қарсы резервуарлары шығарылды. Басқа В2 -мен бірге олар неміс армиясының бірнеше бөлімшелерінде қызмет етті. Мәселен, мысалы, 1943 жылдың 31 мамырындағы жағдай бойынша 223 -ші танк батальонында 16 В2 болды (оның 12 -сі өрт сөндіруші); 100 -танк бригадасында - 34 (24); 213 -ші танк батальонында - 36 (10); SS тау атқыштар дивизиясында «Ханзада Евгений» - 17 В2 және В2 (ФИ).
В2 Вермахтта соғыс аяқталғанға дейін қолданылды, әсіресе Францияда орналасқан әскерлерде. 1945 жылдың ақпанында әлі де 40 -қа жуық осындай танктер болды.
213 -ші танк батальонынан В2 (F1) сериялық жалын шығаратын танк. Өрт сөндіру қондырғысының қондырғысы мен жебенің бақылау құрылғысы анық көрінеді
Соғыс кезінде В2 (F1) жалын алғыш танкі. Өрт сөндіргіштің ату қашықтығы 45 м -ге жетті
Басқа брендтердің француз танктеріне келетін болсақ, оларды Вермахт іс жүзінде қолданған жоқ, бірақ олардың көпшілігі неміс белгілерін алды. Жалғыз ерекшелік - AMR 35ZT жеңіл барлау танкі. Жауынгерлік маңызы жоқ бұл машиналардың кейбірі 1943-1944 жылдары өздігінен жүретін минометтерге айналдырылды. Мұнара цистернадан бөлшектелді, оның орнына жоғарыдан және артынан ашық қорап тәрізді дөңгелек үйі тұрғызылды, 10 мм бронь табақтарынан дәнекерленген. Доңғалақ үйіне 81 мм Granatwerfer 34 минометі орнатылды. Көліктің экипажы төрт адамнан құралды, жауынгерлік салмағы 9 тонна.
Вермахтта қолға түскен француз танктерін қолдану тарихы FT17 / 18 туралы айтпағанда толық болмайды. 1940 жылғы науқанның нәтижесінде немістер 704 Renault FT танкісін басып алды, олардың тек 500 -ге жуығы жақсы жағдайда болды. Кейбір көліктер Pz. Kpfw белгісімен жөнделді. Патрульдік және күзет қызметі үшін 17R 730 (f) немесе 18R 730 (f) (құйылған мұнарасы бар цистерналар) қолданылды. Renault сонымен қатар Франциядағы неміс бөлімшелерінің жүргізуші механикасын дайындауға қызмет етті. Қарусыздандырылған көліктердің кейбірі мобильді командалық және бақылау бекеттері ретінде пайдаланылды. 1941 жылдың сәуірінде брондалған пойыздарды күшейту үшін 37 мм зеңбірекпен жүз Renault FT бөлінді. Олар теміржол платформаларына бекітілді, осылайша қосымша брондалған вагондар алды. Бұл брондалған пойыздар Ла -Манш жағалауындағы жолдарды патрульдеді. 1941 жылдың маусымында басып алынған аумақтардағы партизандармен күресу үшін бірқатар Renault бронды пойыздары тағайындалды. Теміржол платформаларындағы бес танк Сербиядағы жолдарды қорғау үшін қолданылды. Сол мақсаттар үшін Норвегияда бірнеше Renault қолданылды. Олар үнемі басып алынған Renault мен Luftwaffe -ды пайдаланды, олар оларды (барлығы 100 -ге жуық) аэродромдарды күзетуге, сондай -ақ ұшу -қону жолақтарын тазартуға пайдаланды. Ол үшін мұнарасы жоқ бірнеше танкке бульдозер қалақшалары орнатылды.
AMR 34ZT (f) жеңіл резервуарына негізделген 80 мм өздігінен жүретін миномет
1941 жылы Ла-Манш жағалауындағы бетон негіздерге 37 мм зеңбірекпен 20 Renault FT мұнарасы орнатылды.
Франция жеңілгеннен кейін француз бронетехникасының едәуір бөлігі немістердің қолына түсті. Алайда, олардың көпшілігі ескірген конструкциялардан болды және Вермахттың талаптарына сәйкес келмеді. Немістер мұндай машиналардан құтылуға асықты және оларды одақтастарына тапсырды. Нәтижесінде неміс әскері француз бронетранспортерінің бір ғана түрін қолданды - AMD Panhard 178.
Бұл көліктердің 200 -ден астамы Pz. Spah болып белгіленген. 204 (е) далалық әскерлер мен SS бөлімшелеріне кірді, ал 43 -і брондалған шиналарға айналды. Соңғысына кадрлық антеннасы бар неміс радиостанциясы орнатылды. 1941 жылы 22 маусымда Шығыс майданда 190 «Пан-дарс» болды, олардың 107-сі жыл соңына дейін жоғалды. 1943 жылдың маусымындағы жағдай бойынша Вермахтта әлі де Шығыс майданда 30, ал Батыста 33 көлік болды. Сонымен қатар, броньды машиналардың бір бөлігі осы уақытқа дейін күзет бөлімшелеріне берілді.
Француздық Вичи үкіметі немістерден осы түрдегі бронетехниканың аз мөлшерін сақтауға рұқсат алды, бірақ сонымен бірге олар стандартты 25 мм зеңбіректерді бөлшектеуді талап етті. 1942 жылы қарашада фашистер «бос» аймаққа (Францияның оңтүстігінде) басып кіргенде, бұл машиналар басып алынды және полиция қызметі үшін пайдаланылды, ал мұнара жоқ «Панардың» бір бөлігі, 1943 жылы немістер қаруланған. 50 мм танк зеңбірегі.
Luftwaffe бөлімшелерінің бірінен алынған француздық FT17 танкілерінің тобы. Бұл мобильділігі шектеулі ескірген жауынгерлік машиналар соған қарамастан артқы аэродромдарды күзету үшін сәтті қолданылды.
FT17 танкілерінің бірнешеуін немістер бекітілген атыс нүктелері ретінде қолданды - бұл бункерлер. Бұл танк 1943 жылы Диппе маңындағы қиылыстағы бақылау бекетіне орнатылды. Алдыңғы жағында неміс солдаты тұтқынға алынған француз Hotchkiss пулеметі жанында. 1914 (Вермахтта - sMG 257 (f)
Немістер сонымен қатар француздық артиллериялық тракторлар мен бронетранспортерлердің үлкен паркін белсенді түрде қолданды, олардың құрамына доңғалақты, шынжыр табанды және жартылай шынжырлы машиналар кірді. Ал егер жартылай рельсті Citroen P19 автомобильдері «Батыс» бригадасында айтарлықтай өзгеріссіз жұмыс жасаса, онда көптеген басқа жабдық модельдері елеулі өзгерістерге ұшырады.
Мысалы, немістер француздық төрт доңғалақты екі және үш осьті мамандандырылған Laffly V15 және W15 жүк көліктерін қолданды. Бұл машиналар Вермахттың әр түрлі бөліктерінде жұмыс істеді, негізінен таза күйде. Алайда, «Батыс» бригадасында 24 W15T жүк көлігі жылжымалы радиостанцияларға айналды, ал бірнеше автокөліктер броньды корпустармен жабдықталып, оларды доңғалақты бронетранспортерлерге айналдырды.
1941 жылдан бастап неміс әскерлері Францияда 75 мм танкке қарсы зеңбіректерге, 105 мм жеңіл далалық гаубицалар мен минометтерге арналған артиллериялық трактор, персоналды тасымалдауға арналған тасымалдаушы, жедел жәрдем мен радиокөлік, оқ-дәрі тасымалдаушы ретінде орналасты. жабдықтар, алынған Юник жартылай трек Р107 - leichter Zugkraftwagen U304 (f) тракторын қолданды. Тек «Батыс» бригадасында мұндай техникадан жүзден астам болды. 1943 жылы олардың көпшілігі жоғарғы корпусы бар бронды корпуспен жабдықталды (бұл үшін шасси жақтауын 350 мм ұзартуға тура келді) және бронетранспортерлерге қайта жіктелді - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f), жақын өлшемі неміс Sd. Kfz.250. Сонымен қатар, кейбір машиналарда ашық, ал кейбірінде жабық корпустар болды. Бірнеше бронетранспортер стандартты қалқаны бар 37 мм Rak 36 танкке қарсы мылтықпен қаруланған.
Panhard AMD178 бронды машинасы 3-ші неміс танк дивизиясының 39-танкке қарсы дивизиясында. 1940 жылдың жазы. Белгісіз себептермен көлікте мұнара жоқ; қару ретінде екі MG34 пулеметі қолданылады.
Басып алынған Pan-hard 178 (f) бронетранспортері басып алынған аумақтардағы полиция күштерінде де қолданылды. Орыс ауылындағы «тәртіпті қалпына келтіру» кезінде бронетранспортер
Panhard 178 (f) броньды машинасы, 50 мм KwK L42 зеңбірегімен жаңа ашық мұнарамен жабдықталған. 1943 жыл
Бірқатар тракторлар 20 мм зениттік пулеметі Rak 38-мен қаруланған жартылай брондалған ZSU-ға айналды. Баукоммандо Беккерде одан да үлкен серия (72 бірлік) ұқсас қару-жарақпен броньды ЗСУ шығарды. Бұл көліктер Батыс бригаданың қызметіне кірді.
Артиллериялық тракторлар ретінде SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) және SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f) жартылай шынжырлы тракторлары қолданылды. Олардың кейбіреулері 1943 жылы брондалған корпуспен жабдықталған. Бұл ретте олар бронетранспортерлер ретінде де қолданылуы керек еді - Muglerler gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f), ал бронды машиналар ретінде Schutzenpanzerwagen S307 (f). Сонымен қатар, олардың негізінде жауынгерлік машиналар құрылды: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer-өздігінен жүретін көп бөшкелі миномет (36 бірлік шығарылған); автокөліктің артқы жағына арнайы қаңқаға 16 бөшке француз 81 мм минометтерден тұратын екі қатарлы пакет орнатылды; 7, 5 см қатерлі ісік 40 auf m SPW S307 (f)-өздігінен жүретін 75 мм танкке қарсы зеңбірек (72 бірлік шығарылған); бронетранспортерлер (48 дана шығарылған); шұңқырларды жеңуге арналған арнайы жүру жолдарымен жабдықталған инженерлік көлік; 8 см Raketenwerfer немесе m.gep. Zgkw. S303 (f)-кеңестік 82 мм BM-8-24 ұшырғышынан көшірілген 48 зымыранды ұшыруға арналған бағыттаушылар пакеті бар зымыран ұшырғыш (6 қондырғы шығарылды); 8-см швейер Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303 (f)-Granatwerfer 278 (f) француз минометтерінің 20 бөшкесі бар өздігінен жүретін көп ұңғылы миномет (16 дана шығарылған).
«Лейбштан-дарт Адольф Гитлер» 1-ші SS панзирлік дивизиясынан Panhard 178 (f) негізіндегі радио көлік. Көлік мұнара орнына фронтальды параққа орнатылған MG34 пулеметі бар бекітілген доңғалақ үйімен жабдықталған.
Panhard 178 (f) брондалған вагон. Бұл типтегі көліктер брондалған пойыздарға бекітілген және барлауға арналған. Неміс бронды машиналары сияқты, қолға түскен француз бронетранспортері рамалық антеннамен жабдықталған, оны орнату әдісі мұнараның айналмалы айналуына кедергі келтірмеді.
Бұл барлық жауынгерлік машиналарды 1944 жылы Франциядағы шайқастар кезінде Вермахт пен СС әскерлері қолданды.
Немістер басып алған және кеңінен қолданылатын француз жауынгерлік машиналарының ішінде бірінші болып көпфункционалды Renault UE (Infanterieschlepper UE 630 (f) тасымалдаушысы айтылады. Ол бастапқыда жабдықтар мен оқ -дәрілерді тасымалдау үшін жеңіл трактор ретінде қолданылған. Шығыс майданы брондалған кабинасы бар және UE 630 (f) пулеметімен қаруланған, ол полиция мен күзет функциялары үшін қолданылған, бөлшектер - 3, 7 см Cancer 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). Уақыт өте келе пулеметтің және пулеметтің жоғарғы қалқаны өзгеріссіз қалды. Тағы 40 транспортер радиостанцияның артқы бөлігінде орналасқан арнайы бронды доңғалақ үйімен жабдықталған. француздық танктермен қаруланған бөлімшелердегі байланыс және бақылау машиналары ретінде. кабельдік қабаттарға айналады. 1943 жылы бұрын өзгертілмеген барлық көлік құралдары 28/32 см Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f) ауыр реактивті миналарға арналған қондырғылармен жабдықталған.
Дөңгелекті бронетранспортерлер Батыс бригадасы француз Laffly W15T толық жетекті жүк машиналары негізінде шығарады. Сол жақта - екінші ось жойылғанда, оң жақта - бастапқы шассиде
Жеңіл бронетранспортерлер U304 (f). Жоғарыда-екі радиостанциясы бар штабтық бронетранспортер, төменде-37 мм танкке қарсы Rak 36 зеңбірегімен және зениттік қондырғыда MG34 пулеметімен қаруланған рота командирінің машинасы
U304 (f) бронетранспортеры алдыңғы шепке қарай жолда. Нормандия, 1944 ж
U304 (f) негізіндегі өздігінен жүретін зениттік мылтық, 20 мм автоматты зениттік Flak 38 қаруымен қаруланған. Автокөлік оқ-дәрілермен тіркемені сүйрейді.
Жауынгерлік оқу тапсырмасы кезінде U304 (f) шассиінде жартылай бронды ZSU батареясы. Франция, 1943 ж
Somua S307 (f) артиллериялық тракторына негізделген жауынгерлік машиналар: 75 мм өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбірек
16 баррель өздігінен жүретін миномет
S303 (f) трактор шассиіндегі өздігінен жүретін қондырғы-8 см-Raketenwerfer. Бұл көліктер СС әскерлерінің тапсырысы бойынша жасалды.
Алдымен 300 Лоррейн 37L шынжыр табанды бронетранспортерлері Вермахтта белсенді түрде қолданылмады. Оларды әр түрлі жүктерді тасымалдау үшін қолдану әрекеті өте сәтті болмады: массасы 6 тонна, трактордың жүк көтергіштігі небары 800 кг. Сондықтан, 1940 жылы бұл машиналарды өздігінен жүретін зеңбіректерге айналдырудың алғашқы әрекеттері жасалды: 47 мм француз танкке қарсы зеңбіректері бірнеше тракторға орнатылды. Тракторлардың өздігінен жүретін қондырғыларға жаппай түрленуі 1942 жылы басталды. Лоррейн 37L шассиінде өздігінен жүретін қарудың үш түрі жасалды: 7, 5 см қатерлі ісік 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135)-өздігінен жүретін 75 мм танкке қарсы мылтық (179 дана шығарылды); 15 см sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz. 135/1) - өздігінен жүретін 150 мм гаубица (94 дана шығарылған); 10, 5 см leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 мм өздігінен жүретін гаубица (12 бірлік шығарылған).
Бұл барлық өздігінен жүретін зеңбіректер құрылымдық және сыртқы жағынан бір-біріне ұқсас болды және бір-бірінен тек артиллериялық жүйеде ерекшеленді, ол көліктің артқы жағында орналасқан қорап тәрізді дөңгелектер үйінде, жоғарыдан ашық.
Лотарингиялық шассидегі өздігінен жүретін зеңбіректерді немістер Шығыс майдан мен Солтүстік Африкада, ал 1944 жылы Францияда қолданды.
Неміс бронды пойыздарының бірі стандартты доңғалақ корпусына кеңестік 122 мм гаубицасы MLO орнатылған Лоррейн Шлеппер (f) шассиіндегі АБЖ кірді.
Лоррейн тракторының негізінде немістер 30 толық бронды бақылау мен байланыс машиналарын жасады.
Рено UE (f) француз жеңіл тракторының шассиінде 280 және 320 мм зымырандарға арналған өздігінен жүретін қондырғы. Орнатудың екінші нұсқасы көлік корпусының бүйірлерінде іске қосу рамаларын бекітуді қарастырады.
Жеңіл трактор UE (f) негізінде жасалған мобильді командалық -бақылау бекеті. Көлік корпусының артқы жағында орналасқан тікбұрышты дөңгелек үйінде стерео түтік пен радиостанция болды.
Француз жеңіл тракторын Penault UE (f) ең сәтті модификациясы-37 мм танкке қарсы Rak 36 қаруымен қаруланған өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы.
Lorraine-S (f) артиллериялық тракторына негізделген 75 мм өздігінен жүретін танкке қарсы пулемет. Әскерлерде бұл жүйелер Мардер I деп аталды
Алға артиллериялық бақылаушы көлік, Lorraine-S (f) артиллериялық тракторына негізделген мобильді командалық пункт. Бұл көліктердің 30-ы осы француз тракторының негізінде өздігінен жүретін зеңбірекпен жабдықталған артиллериялық батареялармен қызметке кірісті
75 мм өздігінен жүретін танкке қарсы пулемет Marder I атыс жағдайында. Шығыс майданы, 1943 ж
Lorraine-S (f) артиллериялық тракторына негізделген 150 мм өздігінен жүретін гаубицасы 15 см-sFH 13/1. Жоғарыдан ашылған брондалған доңғалақ үйінің алдыңғы қабырғаларында 105 мм өздігінен жүретін гаубицаның қосалқы жол дөңгелектері орналасқан.
Lorraine-S (f) артиллериялық тракторына негізделген 10,5-см-leFH 18/4
Маршта 105 мм өздігінен жүретін гаубицалардың батареясы. Франция, 1943 ж
