Алдыңғы мақалаларда біз Мағриб пен Осман империясының әйгілі корсарлары мен адмиралдары туралы айтқан болатынбыз. Енді біз бұл әңгімені жалғастырамыз. Алдымен, шайқастарда ғана емес, ғылымда, әдебиетте және мәдениетте елеулі із қалдырған әйгілі екі түрік теңізшісі туралы сөйлесейік.
Пири Рейс
Ахмет ибн-и-әл-қажы Мехмет әл-Карамани, Пири Рейс деген атпен танымал, атақты картограф қана емес, сонымен қатар түрік әскери кемесінің капитаны, Суэц қаласында орналасқан Үнді мұхиты флотының адмиралы.
Ол 1470 жылы дүниеге келген және Османлы адмиралы Кемал-Рейстің немере інісі, екінші Байезид сұлтанның бұйрығымен өз эскадрильясының кемелерінде Испаниядан еврейлердің бір бөлігін эвакуациялаған. Гранада туралы Жарлықты католик королдері Изабелла мен Фердинанд шығарып, 1511 жылы кеме апатында қайтыс болғаннан кейін.
Кемал Рейс кемесінде, 17 жасында, біздің кейіпкеріміз Малагаға шабуылға қатысты және осы адмирал қайтыс болғанға дейін (1511) теңізде испандармен, венециандықтармен және генуялықтармен шайқасты, содан кейін 1516 жылға дейін айналысқан. картографиялық жұмыс. 1513 жылы шыққан оның алғашқы картасының үзіндісін 2005 жылдың 1 қаңтарынан 2009 жылдың 1 қаңтарына дейін айналысқа шығарылған 8 сериялы 10 лиралық банкноттан көруге болады:
Оның негізгі жұмысы «Китаб-и-бахрие» (Теңіз кітабы) 1521 жылы жарық көрді: бұл Жерорта теңізі жағалаулары мен порттарының 130 сипаттамасы мен навигациялық картасы бар атлас. 1526 жылы атланың кеңейтілген нұсқасы жарық көрді, онда 210 картасы болды. Бұл жұмыс шынымен де үлкен болды және үлкен құрметке ие болды, өйткені Пири Рейс өз еңбегінде көптеген дереккөздерді зерттеді, соның ішінде көне (біздің заманымызға дейінгі 4 -ші ғасырға жататын) және біздің уақытқа дейін сақталмаған дереккөздер. Сонымен қатар, Пири Рейстің өзі испандық және португалдық кемелерде болған карталарды (Үнді мұхитында түсірілгендерді қоса алғанда), араб карталарын, сондай -ақ түпнұсқасы жоғалған Колумб картасының көшірмесін қолданғанын көрсетеді..
Пири Рейс (немесе ол қолданған карталардың белгісіз авторы) Жердің пішіні мен көлемі туралы дұрыс ойлар қазіргі географтарды таң қалдырады. Ал Бразилияның жағалауы, Анд, Фолкленд аралдары, тіпті Антарктиданың контуры бейнеленген бұл карталардың кейбірін көптеген тарихшылар жалған деп санайды. Бірақ бұл карталардың үзінділерінде Пири Рейстің түпнұсқалық қолтаңбалары сақталған, бұл жағдайды шатастырады.
Әсіресе, «Антарктида картасы» көп шу шығарды. Алайда, онда Дрейк өткелі жоқ, мұз жамылғысы жоқ, өзендердің, ормандар мен жануарлардың бейнелері бар, бірақ ханшайым Марта, Мод жері мен Палмер түбегінің жағалауының сұлбалары өте танымал. Сонымен қатар, қазіргі зерттеушілер табылған картаны басқасының фрагменті деп санайды, ал жоғалған «үлкен» картаның «әлем орталығы» Каир немесе Александрия болуы керек. Сондықтан бастапқы дереккөз Александрия кітапханасының біздің уақытқа дейін сақталмаған картасы болды деген болжам айтылды.
Алайда, бұл картада Антарктида емес, Оңтүстік Американың шығыс жағалауы (біршама бұрмаланған), Орталық Американың (сонымен қатар шығыс жағалауы) немесе Оңтүстік -Шығыс Азияның Жапониямен бейнеленген нұсқалары бар.
1516 жылы Пири Рейс флотқа оралды, Египет пен Родосты жаулап алуға қатысты, Хайр ад Дин Барбаросса мен Курдоглу Рейспен белсенді ынтымақтастықта болды. 1524 жылы Ұлы Визир Ибрахим Паша Египетке баруды таңдаған оның кемесі болды.
1547 жылы адмирал «Рейс» шенін алып, Суэцке жіберілді, онда ол Үнді мұхиты флотының командирі болды.
Ол португалдықтарға Аден, Маскат, Катар түбегі мен Киш, Ормуз және Бахрейн аралдарын басып алып, португалдықтарды Араб түбегінен кетуге мәжбүрледі.
Сұлтанның бұйрығына бағынбағаны үшін Пири Рейс 84 жасында өлім жазасына кесілді, бірақ қазіргі Түркия оны мақтан тұтады, оның есімі 2019 жылдың желтоқсанында іске қосылған тұңғыш түрік суасты қайығына берілді.
Сади Али-Рейс
«Жерорта теңізінің исламдық қарақшылар» мақаласында сипатталған әйгілі Превеза шайқасында Хайр ад-Дин Барбаросстың жеңімпаз флотының оң қапталын Салах Рейс басқарды («Ұлы ислам адмиралдары» мақаласында сипатталған) Жерорта теңізі »). Солға Сейди Али Рейс қолбасшылық етті.
Ол 1498 жылы Галатада дүниеге келген, оның атасы теңіз арсеналының бастығы болып қызмет еткен, әкесі Бахрие Дару -Сынаасы (сөзбе -сөз «теңіз өнеркәсібінің орталығы») үшін жауапты болған. Баланың бұл бөлімге баруы таңқаларлық емес - ол әскери арсеналда қызметін бастады. 1522 жылы ол осы аралдан госпиталлерді шығарумен аяқталған Родос қоршауына қатысты. Содан кейін ол Синан паша мен Тургут Рейстің қолбасшылығында қызмет етті (олар Хайр ад-Дин Барбаросстың «Шәкірттері» мақаласында сипатталған).
Сейди-Али адмирал қызметін 1552 жылдың соңында Үнді мұхитының флотының командирі болып тағайындалған кезде алды.
Басраға (Парсы шығанағы порты) келіп, ол жаңа зеңбіректермен 15 галлереяны жөндеу мен қаруландыруды ұйымдастырды, содан кейін оларды Суэцке беру керек болды. Бұл эскадрильяның кемелерін ретке келтіріп, олармен бірге теңізге шықты, 10 күннен кейін ол 25 кемеден тұратын португалдық флотпен соқтығысып қалды, оның ішінде 4 үлкен желкенді кеме, 3 галлеон, 6 патрульдік кеме және 12 асханалар. Қатал шайқас тең аяқталды, көптеген кемелер қатты зақымданды, португалдық галлеондардың бірі батып кетті. Қараңғылық басталғанда эскадрильялар тарады, жаңа шайқасқа батыл кірмеді.
18 күннен кейін португалдықтармен жаңа қақтығыс болды: Португалия Маскат (Оман) губернаторының ұлы, 34 кеменің басында, қазірдің өзінде соғылған Османлы эскадрильясына шабуыл жасады. Бұл шайқаста әр жақ 5 кемеден айырылды. Бірнеше күннен кейін Сейди-Али-Рейс қалған кемелерді Гвадар портына әкелді (қазіргі Пәкістанның қазіргі Белужистан провинциясының бөлігі), оны жергілікті тұрғындар жылы қарсы алып, ақырында азық-түлік пен тұщы су қорын толықтыра алды.. Йеменге барар жолда эскадрилья 10 күнге созылған дауылда ұсталып, оларды Үндістан жағалауынан алып кетті. Олар Даман қаласынан шамамен екі миль қашықтықта қонуға мүмкіндік алды. Бұл дауыл кезінде кемелер осындай зақымға ұшырады, оларды жөндеу мүмкін болмады: Сейди-Алидің айтуынша, олардың жағалауға жетуі керемет болды. Гуджарат (қазіргі Үндістанның батысындағы штат) билеушісімен келісім бойынша барлық қару-жарақтары бар кемелер жергілікті билікке адмирал Сейдиге емес, еркін жүріп-тұру құқығына және олар үшін төлеуге уәде берілді. Али, бірақ Порт әкімшілігіне. Османлы теңізшілерінің көпшілігі жергілікті сұлтанның қызметіне кетті, қалған Сейди-Али-рейстің басында Суратқа көшті. Ол жерден Константинопольге құрлықтағы саяхатын бастады (ол екі жыл үш айға созылды): Дели, Кабул, Самарқанд, Бұхара, Ирак, Анадолы арқылы.
Сүлеймен Керемет Сейди-Али-рейс саяхат кезінде барған 18 мемлекеттің билеушілерінің хаттарын әкелді.
Сұлтан кемелердің жоғалғаны үшін кешірім сұрауды қабылдады, оның жалақысын 4 жылға төлеуді бұйырды және тәуліктік жалақысы 80 ахче болатын сотқа мутеферрик тағайындады.
Бірақ бұл адмирал соғыстағы әскери қызметімен емес, көптеген тілдерге аударылған «Елдердің айнасы» кітабымен әйгілі болды: бұл оның біздің заманда тарихи және әдеби маңызын жоғалтпаған ұлы сапарының сипаттамасы..
Сади Әли сонымен қатар Катиб-и Руми (Батыстың кітабы) лақап атымен жазылған көптеген өлеңдердің авторы ретінде белгілі.
«Бірінші» (аға) Мұрат-Рейс
Магребтің тағы бір үлкен қарақшы -адмиралы 1534 жылы албан отбасында дүниеге келді - не Родос аралында, не Албанияда. Бала 12 жаста болғанда, ол Джованни Галени сияқты Барбарлық қарақшылардың капитандарының бірі - Кара Алиді тұтқынға алды, сонымен қатар исламды қабылдап, корсейлерге қосылды. Алайда, басқа нұсқа бар, оған сәйкес Мұрат қарақшыларға ерікті түрде қосылды, ешкімге емес, бірден Тұрғұт-Рейске. Мұраттың біраз уақыт «Пири-Рейс» кемесінде қызмет еткені де белгілі.
Мұраттың алғашқы тәуелсіз жорықтары сәтсіз болды - оның кемесі жартастарға құлады - 1565 ж. Бірақ екінші рейд кезінде ол үш испандық кемені басып алды.
Одан әрі ол Алжир билеушісі болған Улуджа-Алиге бағынды. 1570 жылы 25 галереяның басында ол Кипрдегі соңғы Венеция бекінісі - Фамагустаны алуға қатысты.
1578 жылы Мұрат Рейс 8 галиоттық эскадрильяны басқара отырып, Калабрия жағалауында Сицилияның екі үлкен кемесіне шабуыл жасап, біреуін басып алды және флагманды (Терра Нова герцогы болған бортта) өзін лақтыруға мәжбүр етті. жартастар 1585 жылы ол, алжирлік қарақшылардың біріншісі, Атлантикаға барды, Марокколық Салеге барды және Канар аралдарының солтүстігіндегі Ланзаротқа шабуыл жасады: ол губернаторды қосқанда үш жүз тұтқынды тұтқындады.
1589 жылы ол тұтқынға алынған түрік кемесін Мальтаға алып бара жатқан «Ла Серена» госпиталь галереясымен болған шайқаста жеңіске жетті.
Осыдан кейін Мұрат-Рейс Алжир галерея флотының командирі болып тағайындалды.
1594 жылы Мұрат төрт кішкентай галиотаны басқара отырып, екі Тоскана галлеазасын басып алды.
Бұл қарақшы адмирал 1609 жылы оның кемелері француздық және мальталық 10 кемеден тұратын эскадрильямен соқтығысқан кезде қайтыс болды, олардың арасында әйгілі «Галлеоно Росса» - «Россо тозақ» («Қызыл тозақ») деп аталатын 90 -қару -жарақ галлоны болды. немесе «Тозақ қызыл»). Содан кейін жаудың 10 кемесінің 6-сы, оның ішінде «Қызыл галлеон», 160 зеңбірек пен 2000 мушкет, сондай-ақ 500 теңізші мен сарбаз қолға түсті, бірақ Мұрат-Рейс өліммен жараланды. Адмирал Кипрге бара жатқан жолда қайтыс болды және оның өсиеті бойынша Родос аралында жерленді.
Түркияда оның құрметіне сүңгуір қайықтардың бірі аталған.
Пиале Паша
Осман империясының тағы бір үлкен адмиралы Пияале Мехмед Паша не венгер, не хорват болды, ол 1515 жылы Венгрияда туған. Ол бала кезінде Түркияға келді (Мохак шайқасынан кейін болса керек - 1526 ж. 29 тамыз), исламды қабылдап, бас айналдыратын мансапқа ие болды, империяның үшінші адамы болды.
Бала өте ақылды және талантты болып шықты, өйткені ол Топкапи сарай кешенінің үшінші ауласында орналасқан Эндерун мектебіне жіберілді, онда ең қабілетті «шетелдік ұлдар» бағынған христиандардан алынды. елдер «девширме» жүйесі бойынша (бұл туралы «Жаңашарлар мен Бекташи» мақаласында айтылған).
Бұл мектепте білім беру өте байсалды болды және жеті кезеңнен тұрды: «Кіші палата», «Үлкен палата», «Соколничи палатасы», «Әскери палата», «Экономика үйі», «Қазынашылық палатасы» және, ең жоғары деңгей - » Жеке палаталар »… Студент осы қадамдармен неғұрлым ілгері басқан сайын, ол кейінірек беделді орынға ие болды.
«Әскери палатаның» түлектері әдетте сифахтар бөліміне қызмет етуге жіберілді.«Экономика үйін» бітіргендер сарай мен мешіттерді экономикалық қамтамасыз етумен айналысты немесе күзетшілерге атты әскер бөлімдеріне қызмет етуге жіберілді (капи куллары - Сұлтанның жеке құлдары). «Қазынашылық палатасының» түлектері сарай қызметкері болды, немесе Сұлтан күзетіне жіберілді. «Жеке палаталар» палатасында оқыған оқушылар аға беттер, ветерандар, сұлтанның сарбаздары немесе атқа мінушілер болды. Біздің кейіпкеріміз Эндерунның барлық қадамдарынан өтті, біз оны 1547 жылы сұлтан сарайының ішкі қауіпсіздік бөлімінің бастығы капыжибаши күйінде көреміз. Бұл кезде ол 32 жаста еді. Венгрияда бұл бала, кедей етікшінің баласы, мұндай мансап туралы армандаған да емес.
Сулейман I (Керемет) әдетте бұл адмиралды өте жоғары бағалады және 1566 жылы тіпті оған немересін - Шехзаденің қызын (Сұлтанның ұлы немесе немересінің атағы), болашақ Сұлтан Селим II (оның есімі Гевхери Мюлюк Сұлтан) үйлендірді.), бұл керемет құрмет болды.
Селим «Осман империясының өлімші әйелінің» ұлы-Роксолана (Хюррем Хасеки-Сұлтан) болды, ал Түркияда оны «ақ шашты» деп атады. Бірақ ол тарихқа «маскүнем» лақап атымен енді.
Роксолананы ешқашан көрмеген Титьян келесідей болуы керек деп шешті:
Бірақ мұндай Сулейман мен Роксолана біздің алдымызға белгісіз суретшінің гравюрасында шығады (шамамен 1550 ж.):
Бұл қос портреттің жазуы:
«La piu bella e la piu favorita donna del gran Turcho dita la Rossa» (Ұлы түріктің ең әдемі және сүйікті әйелі, орыс).
Бұл «Керемет ғасыр» телехикаясының кадры:
Бірақ Османлы сұлтандарының батыр адмиралы мен күйеу баласы Пияале пашаға оралыңыз.
1554 жылы Пиале Галиполи пашасы болып тағайындалды, Тургут Рейспен бірге Эльба мен Корсика аралдарына шабуыл жасады, 1555 жылы француз флотымен одақтасып жұмыс істейтін түрік эскадрильясын басқарды.
1556 жылы оның эскадрильясы Оран мен Тлемсенді, 1557 жылы - Бизертті, 1558 жылы - көптеген христиандар тұтқынға алынған Майорка аралын басып алды. Сол жылы Тургут Рейспен бірге әрекет етіп, Реджио -ди -Калабрия қаласын басып алды.
Христиан елдерінің Жерорта теңізі жағалауларына төнген қауіп соншалықты үлкен болды, Испания королі Филипп II -нің бастамасымен одақ құрылды, оған Генуя Республикасы, Тоскана Ұлы Герцогтігі, папалық аймақ және Госпиталистер ордені қосылды.. Мединацели герцогы, Сицилия вице -министрі испан кемелерін басқаруға тағайындалды. Испандықтардың одақтастарын әйгілі генуя адмиралының жиенінің ұлы Джованни Андреа Дория басқарды (Андреа Дория, ол алдыңғы мақалаларда сипатталған). Кейінірек Джованни Лепанто шайқасына қатысады.
Джерба аралына қону (шамамен 14 мың адам) қонды, түрік қоржыны Бордж эль-Кебир құлады, Джерба шейхтары Филипп II-нің күшін мойындады және 6 мың Экюге құрмет көрсетуге келісті. Алайда одақтастар өздерінің жеңістерінен лайықты ләззат алуға үлгермеді: 11 мамырда Пииале пашаның флоты Тургут Рейстің кемелері кіретін Джербаға жақындады.
Әскери теңіз шайқасы 14 мамырда Керкенна аралдары маңындағы бұғазда өтті: христиандардың одақтас флоты іс жүзінде жойылды. Екі айдан кейін еуропалық әскерлер Джербаға тапсырылды. 5000 -ға жуық сарбаздар мен офицерлер тұтқынға алынды, оның ішінде Дон Санчо де Левия (Сицилия эскадрильясының командирі), Неаполь эскадрильясы Дон Беренгер Кечкеннес және Джерба испан гарнизонының командирі дон Альваре де Санде, кейін бұл ұсынысты қабылдамай, қабылдады. Ислам, Парсымен соғыста түрік армиясын басқару. Пияале пашаның бұл жеңісі адмирал князь Мединацели Гастонды өзіне төлем алу үшін Османлы билігіне бермеді деген бас уәзір Рүстем пашаның айыптауларының астында қалды. Бірақ уәзір қайтыс болды, ал тергеу аяқталмады. Оның үстіне 1565 жылы табысты адмирал капудан паша болып тағайындалды. Олар айтады, содан кейін ол анасын тауып, оны христиан болып қалатын Константинопольге әкелді.
Капудан паша ретінде ол Мальтаға қарсы экспедицияны басқарды (Мальтаның үлкен қоршауы). Сераксир (құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы) ол Кизилахметли Мұстафа пашаға ие болды, сәл кейінірек Тургут-Рейс келді, ол Форт Сент-Эльм қоршауында өледі.
Ол кезде Мальтаны басып алу мүмкін болмады.
«Тек менімен бірге менің әскерлерім жеңіске жетеді!», - деді Сұлтан Сүлеймен осы орайда.
Бұл экспедицияның Сераскирі төмендетілді, бірақ Пияале паша сұлтандық орнын жоғалтпады. Келесі жылдың сәуірінде ол Хиос пен Наксос аралдарын ұрыссыз басып алды, содан кейін Апулия жағалауын тонады.
1566 жылы қыркүйекте Сұлтан Сүлеймен қайтыс болды, оның ұлы Селім Османлы империясының тағына отырды (Пияале пашаның қызына үйленгенін еске түсіріңіз).
Константинопольде таққа отыру кезінде жаңашылдардың тағы бір көтерілісі басталды, олар келіссөздер жүргізу үшін оларға барған Пияале пашаны аттан лақтырып жіберді. Олар қомақты соманы «сыйлық» ретінде алып, жалақыны көтеруге қол жеткізгеннен кейін ғана тынышталды. Сонымен қатар, Пияале паша флоттың бас қолбасшысы қызметін жаңа заман Муеззинзаде Али Пашаға беруге мәжбүр болды. Ол Лепанто шайқасында (1571) Османлы флотын басқарған және көптеген адамдардың пікірінше, оның қабілетсіздігі жеңілістің негізгі себептерінің бірі болды:
«Османлы флотының ұлы адмиралы өз өмірінде ескекші қайыққа да бұйрық бермеді»
- деп жазды 17 -ші ғасырдағы түрік тарихшысы Катиб элеби.
(Лепанто шайқасы «Жерорта теңізінің ұлы ислам адмиралдары» мақаласында сипатталған)
Бірақ Пияале паша дегенге қайта келу. Екінші везир лауазымын алғаннан кейін, Лепантодағы жеңілістен кейін, Улудж Рейспен бірге Осман флотын қалпына келтіру және реформалау бойынша жұмыс жасады. Бұл адмирал соңғы рет теңізге 1573 жылы шықты, османлылар қайтадан Апулия жағалауын тонады. Ол Константинопольде қайтыс болды - 1578 жылы 21 қаңтарда.
Магрибаның ең әйгілі және қорқынышты қарақшыларының және Осман империясының ұлы адмиралдарының өлімі олардың қарсыластары - христиандардың жағдайын айтарлықтай жақсарта алмады. Сонымен, егер 1581 жылы Алжир флотында 26 әскери кеме болса, онда 1616 жылы Алжирдің жауынгерлік флотында 40 кеме болды. Ол 2 эскадрильяға бөлінді: біріншісі, 18 кемеден, Малагада круизде, екіншісі (22 кеме) Лиссабон мен Севилья арасындағы теңізді басқарды.
Қазіргі зерттеушілердің есептеуі бойынша 1606-1609 жылдар аралығында тек ағылшын және шотланд сауда кемелері. Барбарлық қарақшылар кем дегенде 466. 1613 және 1622 жж. Алжирлік корсарлар 963 кемені басып алды (оның ішінде 447 голландтық және 253 француздық). Ал 1625-1630 жылдар аралығында олар тағы 600 кемені басып алды. Католиктік діни қызметкер Пьер Дэн 1634 жылы Алжирде 25 мың христиан құл болғанын, Тунисте 7 мың, Триполиде - 4 -тен 5 мыңға дейін, Салда - шамамен 1,5 мың адам болғанын хабарлайды.
Нәтижесінде, 17 ғасырдың басында Апулия мен Калабрия жағалаулары іс жүзінде қаңырап бос қалды; сол кезде жергілікті тұрғындар қарақшылар мен контрабандистердің немесе қарыздан қашып кеткен мүлде кедейлердің «коммерциялық істеріне» қауіп төндірді. немесе басқа итальяндық елдердің билігі сол жерде қылмыс жасағаны үшін қудаланды.
