Біріккен авиациялық корпорациясы бірқатар жұмыстарды аутсорсингке беруді көздейтін жаңа индустриялық модельге көшуде. Бұған интеграцияланған әуедегі кабельдік желілер мен әуе кемелерінің құбыр жүйелерінің дамуы мен өндірісі кіреді. Ульяновск пен Иркутскідегі УАК зауыттарының жанында Индустриалды технологиялар холдингі осы салаларға маманданған кәсіпорындар құрды. Биылғы жылы холдинг Қазанда жаңа кәсіпорын іске қосады, оның негізгі міндеті-қала мен жалпы Татарстанның авиациялық кәсіпорындарының, сондай-ақ көршілес облыстардың кәсіпорындарының жоғары технологиялық, жеңіл қажеттіліктерін қанағаттандыру. және сенімді кабельдік желілер мен борттық құбырлар.
УАК пен Индустриалды технологиялар холдингі арасындағы ынтымақтастық деңгейі үнемі өсуде. Бір айта кетерлігі, қысқа қашықтықтағы MC-21 ұшақ борттық кабельдік желілер мен құбырлар кешені UAC компаниялар тобына кірмейтін ресейлік кәсіпорынмен толықтай жобаланған және жеткізілген.
Соңғы бірнеше жылда әлемдік авиация өнеркәсібі таралған жүйелер-борттық кабельдік желі (BCS) мен құбыр жүйелері (отын, гидравлика, мұнай, пневматикалық газ жүйелері) жобалау мен өндіруге деген көзқарасты өзгертті. Әуе өнеркәсібінің жаһандық көшбасшылары бас зауыттарына дайын өнімді жеткізетін мамандандырылған компанияларда BCS жобалау мен өндіруге тапсырыс беру үлгісін қабылдады.
Ресейдегі осы саладағы пионерлер Индустриалды технологиялар холдингінің компаниялары болып табылады. Отандық авиация өнеркәсібінің тарихында бірінші рет қысқа және орта қашықтыққа ұшатын MC-21 ұшақтарының отбасын құру бағдарламасы шеңберінде BCS жобалау мен өндіру кешенді және автономды түрде жүзеге асырылды, басқа да дәстүрлі күрделі ұшақтар жүйесіне - қозғалтқышқа, басқару жүйесіне, жалпы әуе кемелеріне бірдей сертификаттау талаптарын ескере отырып. Шын мәнінде, MC-21 ұшағын әзірлеу барысында BCS мамандандырылған құзыреттілік орталығын құру міндеті жүзеге асырылды. Жиналған тәжірибені, жақсы үйлестірілген мамандар тобын, мұқият іріктелген және дұрыс конфигурацияланған бағдарламалық қамтамасыз етуді ескере отырып, ол перспективалы авиациялық технологияны құру үшін басқа UAC бағдарламаларының мүдделері үшін сол мәселелерді шеше алады.
BCS құзыреттілік орталығының конструкторлық және технологиялық ядросы холдингтің екі кәсіпорнынан тұрады - OKB «Aerospace Systems» және «Promtech -Dubna». Екеуі де Мәскеу облысының ғылым қаласында орналасқан. MS-21 жобасымен қатар, олар Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А және Илдің борттық кабельдік желілері үшін жобалық құжаттаманы әзірлеу және технологиялық процестерді әзірлеу сияқты жобаларды іске асырды және енгізуде. -112В ұшақ. Олар сонымен қатар сымдардың тығыздығы бойынша ең «жүктелген» SSJ-100 модульдік авионикалық тірегінің белдіктерін жаңартты. Сонымен қатар, кәсіпорындар Як-130 жауынгерлік даярлығының ББЖ модернизациясын аяқтады, МК-29 және Ту-204СМ ұшақтары үшін БҚС шығаруға қатысқан ең жаңа Як-152 «ұшатын үстеліне» БҚЖ әзірледі..
Жеңілдік MC-21
2016 жылдың маусымында MC-21-300 ұшағының бірінші ұшу моделінің салтанатты түрде шығарылуы болды. Бұл маңызды оқиға басқалармен қатар Дубна кәсіпорындарының күшімен қамтамасыз етілді. Ұшақта Дубнада жасалған мыңнан астам құбыр бар. Бүкіл борттық кабельдік желі - 70 мың метрден астам сымдар мен 3 мыңнан астам электр коннекторлары - ресейлік инженерлер мен өнеркәсіптік технологиялар холдингінің кәсіпорындарындағы жұмысшылармен жасалған.
Холдинг кәсіпорындары борттық кабельдік желілерді жобалау мен өндірудің ең заманауи технологияларын енгізді. Жұмыстың алғашқы кезеңінде BCS -тің шетелдік әзірлеушілері де тартылды - Airbus пен Boeing ірі жеткізушілері. Содан кейін кәсіпорындар өз бетінше басқара бастады. Табыстың кілті сонымен қатар сымдар, коннекторлар, қорғаныс шілтері, қорғаныс материалдары және тағы басқалар сияқты ең жаңа жеңіл компоненттер мен материалдарды қолдану болды.
Бұл ірі жобаның нәтижесі холдингтің Дубнадағы кәсіпорындарының өндірістік қондырғыларында негізгі компоненттер ассортиментінің дамуы болды. Қазіргі уақытта бұл жұмыс ҚҚА авиациялық технологияларды құрудың басқа бағдарламаларына жаңадан пайда болған қажеттіліктерін ескере отырып жалғасуда. Оның негізгі мақсаты - БҚЖ мен құбырларды құру жобаларын іске асыруда технологиялық дербестікті қамтамасыз ету. Бұл ретте ресейлік тұтынушылар үшін әзірлеудің де, сериялық машиналар жиынтығының да ақырғы құны азаяды.
Толық циклдің артықшылықтары
Аэроғарыштық жүйелердің конструкторлық бюросының бас конструкторы Дмитрий Шевелев зауытқа экскурсия жасайды. «Бірінші кезеңде біз сонымен қатар BCS-тің шетелдік қосалқы әзірлеушілерін және технологиялық жабдықтарды жеткізушілерді тарттық. Бірақ бүгінде кабельдік желіні дамыту саласында кәсіпорынның төрт жүз дизайнерлер командасы біздің нарық сегментінде жұмыс істейтін ең мықты шетелдік компаниялармен тең жағдайда бәсекелесуге дайын », - дейді ол.
Дубна UAC дизайн бюроларындағы әріптестері қолданатын дизайнерлік бағдарламалық жасақтаманы қолданады. Компьютер қауіпсіздікті едәуір арттыра алады - мамандандырылған бағдарламалық қамтамасыз ету ұшақтың бортындағы электр жабдықтарымен электромагниттік үйлесімділікті есептейді. Бұл жалпы бағдарлама бойынша тәуекелдерді едәуір төмендетуге, BCS сертификаттау сынақтарының уақыты мен құнын төмендетуге мүмкіндік береді.
Клиенттер мен Аэроғарыштық жүйелердің конструкторлық бюросы арасында ақпарат алмасу жоғары жылдамдықты криптографиялық қауіпсіз арналар арқылы жүзеге асады. Жетекші әзірлеушіден келетін барлық өзгерістер желіде орналастырылады. Ақпарат алмасудың бұл жүзеге асуы кәсіпорындағы өзгерістерді басқару жүйесінің буыны болып табылады.
Инженерлер үнемі борттық желілердің параметрлерін жақсартуға мүмкіндік беретін жаңа конструктивті және технологиялық шешімдерді ұсынады, мысалы, салмақ, өндіру қабілеттілігі, экономикалық әсер. Жобаның басынан бастап әзірлеу процесі талаптарды басқару бойынша мамандардың мұқият бақылауында болады. Бұл әзірлеу процесінде түзетуші әрекеттерді тез қабылдауға мүмкіндік береді. Ол сертификаттау сынақтарына өтетін уақытқа дейін БҚС негізгі сипаттамалары бойынша сертификаттау негізінің бастапқы талаптарына сәйкес келуі керек.
Барлық алынған конструкторлық әзірлемелер мен MS-21 бағдарламасы аясында игерілген жаңа технологиялар SSJ-100 және Ил-76МД-90А және Ил-78М-90А бағдарламаларында толық қолданылды. Олардың арқасында, мысалы, BCS ұшақтарының құрамындағы SSJ-100 құрастыру циклы үш аптаға қысқартылды. Жаңа технологиялар қазіргі уақытта OKB Aerospace Systems пен Промтех-Ульяновск жүзеге асыратын Il-76MD-90A ауыр әскери көлік ұшақтарының борттық кабельдік желісінің салмағын азайтуға мүмкіндік береді. тоннаға азайту жоспарлануда!
Масштабтау технологиялары
UAC бағдарламалары шеңберінде Индустриалды технологиялар холдингінің кәсіпорындары жүзеге асыратын негізгі идея - Дубнада шалғай өндіріс орындарында меңгерілген өндірістік технологиялар мен әдістерді масштабтау және енгізу. Ағымдағы жылдың қыркүйек айында Ульяновск «Авиастар-СП» зауытының ұшу-сынау станциясына тікелей жақын жерде 27 мың шаршы метр көлемінде «Промтех-Ульяновск» зауытының қосымша өндірістік алаңдары пайдалануға беріледі. Бұл Aviastar-SP-ге Ил-76МД-90А әскери-көлік ұшағы мен Ил-78М-90А танкерлік ұшағын құруға мемлекеттік келісімшартты орындауға мүмкіндік береді.
Иркутскіде Промтех-Иркутск зауытының жаңа ғимараттарының құрылыс құжаттамасын жобалау және бекіту аяқталуда. УАК президенті Юрий Слюсарь Қазанда В. И. С. П. Горбунов Туполев компаниясының бағдарламаларын кабельдік және құбырлы желілермен қамтамасыз етсін.
Бөлінген құзыреттілік орталығының сенімді және үздіксіз жұмыс істеуі БАК штаб -пәтері мен холдинг кәсіпорындары арасында үнемі ақпарат алмасуды қажет етеді. Ол үшін жоғары жылдамдықты криптографиялық қауіпсіз байланыс арналары құрылады.
«Борттық кабельдік және құбырлы желілер үшін таратылған құзыреттілік орталығын құру жобасы жүзеге асырылып жатқан кезде, біз таңдалған стратегия өзінің тиімділігін көрсететінін көріп отырмыз»,-деп атап өтті Индустриалды технологиялар холдингінің бас директоры Валерий Шадрин. «Бұл UAC өнеркәсіптік үлгісіне сәйкес келеді және қазірдің өзінде айтарлықтай нәтиже бере бастады».
