Iveco MPV негізінен нанотехнологияға негізделген соңғы IBD Deisenroth қорғау шешімдерін қолданады
Пассивті қару -жарақ: соңғы кедергі
Бронетранспортерлердің корпустары әлі де болаттан жасалған, оған қосымша бронь жинақтары бекітілген. Дегенмен, баллистикалық және жарылғыш қорғаныс тұрғысынан негізгі дизайн неғұрлым көп берсе, қорғаныстың соңғы деңгейі соғұрлым жоғары болады. Сонымен қатар, шабуылдаушы снарядтарды жақындаған кезде де жоятын белсенді қорғаныс жүйелерін орнатқанда да, нәтижесінде пайда болатын жоғары энергиялы фрагменттер көлік құралына елеулі зақым келтіруі мүмкін, ол қайтадан жақсы негізгі қорғауды қажет етеді
SSAB шведтік компаниясы бронетехника саласындағы әйгілі мамандардың бірі болып табылады және оның Armox бронь болатының отбасы бүкіл әлемге танымал. Отбасы алты түрлі түрді қамтиды, болат маркасының санындағы белгі Бринеллдің орташа қаттылығын көрсетеді. Қаттылық баллистикалық қорғауға тікелей әсер етсе де, жарылыс энергиясын сіңіру үшін қаттылық қажет - бұл екі қасиет, олар бірге өмір сүре алмайды. Пішінделу бұл қақтығысты күшейтеді, өйткені жоғары беріктігі бар болаттар әдетте аз пішінделеді және жиі дәнекерлеуге байланысты проблемалар туындайды.
Уақыт өте келе SSAB болаттарының баллистикалық сипаттамалары біртіндеп жақсарды: 1990 жылы 937 м / с жылдамдықпен ұшатын M193 / SS92 снарядын тоқтату үшін қалыңдығы 9 мм Armox 500T болаты қажет болды, бірақ он жылдан кейін Armox -пен. 600Т қорытпасы, мм тоқтату үшін тек 6 қажет болды. Тағы он жыл және 4,5 мм Armox Advance дәл осылай жасайды, дегенмен бұл сан қажет емес, өйткені қаттылық Бринелл шкаласынан асып түседі! Бастапқы 70,7 кг / м2 -ден SSAB он жылда салмағын 47,1 кг / м2 дейін, ал келесі онжылдықта 35,3 кг / м2 дейін төмендете алды. SSAB сарапшыларының пікірінше, бұдан әрі айтарлықтай төмендеу күтілмейді, 2020 жылдың нақты көрсеткіші 30 кг / м2 құрайды. Компанияның ҒЗТКЖ бөлімі қаттылықтан гөрі, қолданыстағы материалдың беріктігі мен пішінін жақсарту үшін көп жұмыс жасайды, әсіресе жарылыс қазіргі кездегі басты қауіп. Оның Armox 440T 420-480 HB Brinell болаты таңдаулы энергия жегіш деп аталды және оның беріктігі қатты түбі сияқты кез келген пішінді алуды жеңілдетеді. Тіпті қаттылығы 480-540 HB болатын Armox 500T болаты да жарылудан қорғау материалы болып саналады.
Жоғарыда айтылғандай, Armox Advanced -тің негізгі сипаттамасы - қаттылық, сондықтан бұл болатты SSAB де -факто керамика ретінде қарастырады. Сондықтан компания оны қалыпқа келтірмеуге және дәнекерлеуге қатаң кеңес береді, өйткені оның қаттылығын сақтау үшін оны 100 ° C жоғары қыздыруға болмайды. Болашақта көбірек құйылатын материалдармен қорғаныс пен салмақтың ұқсас деңгейлеріне қалай жетуге болады - бүгінде өте қиын міндет.
Жаңа бронь болаттарының арасында, әрине, 2011 жылдың күзінде енгізілген Super Bainite -ді атап өткен жөн. Ұлыбританияның DSTL қорғаныс ғылыми -технологиялық зертханасы әзірлеген жаңа болат Ұлыбританияның Tata Steel компаниясында өндіріледі. Ол стандартты бронь болатына қарағанда әлдеқайда жақсы өнімділікті көрсетеді. Бұл сипаттамалар тек химиялық құрамның ғана емес, сонымен қатар өндіріс процесінің, атап айтқанда ауамен және балқытылған тұздардың көмегімен салқындатумен термиялық өңдеудің салдары болып табылады. Соңғы өнім біркелкі броньдан екі есе баллистикалық өнімділікке ие.
Оңтүстік Африканың Aardvark Perroc компаниясы SSAB Armox 500 болатын өз өнімдерінде кеңінен қолданады. Бұл қаттылығы жоғары болаттың да үлкен энергия сіңіруге қабілетті екенін көрсетеді.
SSAB өзінің «Armox 440T» болатынан күрделі пішіндер шығарады, оларды көбінесе «энергия жегіш» деп атайды. Бұл IED әсеріне ұшыраған құрылымдар үшін өте қолайлы. SSAB қазіргі уақытта бронь болаттарын икемді ету үшін жұмыс жасауда.
IBD FlexiComp астарын қолдану жалпы қауіпсіздік жүйесіндегі әлсіз нүктелердің санын азайтып, көлемді қорғаныс элементтерін шығаруға мүмкіндік береді.
Температураның функциясы ретінде IBD лайнерлерінің сипаттамаларының диаграммасы. Ыстық климатта машиналарды орналастыру кезінде жоғары температураның әсері басты алаңдаушылық туғызады
2012 жылдың желтоқсанында Ұлыбританияның Lockheed Martin компаниясы мен Суррей университеті бронетехниканың қорғанысы мен тіршілігін жақсартудың жаңа қарапайым әдісін жариялады. Ғалымдар глиноземді керамика мен кремний карбиді керамикасының құрама субстратқа адгезиялық беріктігін жақсарту үшін керамикалық материалдарды өңдеу әдісін ойлап тапты, бұл броньдың беріктігін едәуір арттырады. Керамикалық табақтарды олардың арқасына бекіту әрқашан осы технологияның Ахиллес өкшесі болды. Нәтижелер жаңа техниканың тарту күшін жақсартатынын көрсетті. Сынақтар көрсеткендей, қару-жарақ тақтайшасына 14,5 мм қару-жарақпен оқ атылған кезде, ол өзгеріссіз қалады.
Технологиялық даму IBD Deisenroth Engineering компаниясының негізгі қызметі болып қала береді, ал қазіргі уақытта пассивті шешімдер 51% Rheinmetall Defence мен 49% Deisenroth отбасына тиесілі Rheinmetall Chempro компаниясына беріледі.
Доктор Ульф Дейзенрот материалдардың әр түріне арналған төртінші буын бронь технологиясын жасаған кезде, қорғаныс деңгейін сақтай отырып массаны азайту немесе керісінше, белгілі бір масса үшін қорғаныс деңгейін жоғарылату міндеті тұрды, ал жаңа технологиялар үнемдеуге уәде береді. 40%-дан асады. Олар наноматериалдармен байланысты пассивті қорғаныс саласындағы соңғы жетістіктерге негізделген, олардың құрамына нанокристалды керамика, нанометриялық болат және беріктігі жоғары талшықтар кіреді. Болат өндірушілермен бірлесе отырып, IBD стандартты керамикалық материалдармен тең дәрежеде жоғары беріктігі азотты болаттарды шығарды. Болаттың бұл жаңа түрлері конструкциялық элементтерге қолданылуы мүмкін, ал егер олар конструкцияның бастапқы кезеңінде қолданылса, олар одан да үлкен салмақ үнемдеуге қол жеткізе алады. Жоғары беріктігі бар талшықтарға келетін болсақ, мысалы, IBD C1 HT Liner, олар стандартты қаптамамен салыстырғанда 20% дерлік жоғары, бірақ IBD басқа қаптамасынан 10% жоғары сипаттамаларға ие; температураның жоғарылауымен олардың параметрлерінің нашарлауы да баяу жүреді, бұл қазіргі заманғы ұрыс алаңдарындағы экстремалды температураны ескере отырып өте маңызды. IBD жаңадан әзірленген машиналарда қолданылатын наноөлшемді болаттар мен нанокерамикадан басқа, күрделі қисық геометриялы элементтерді шығаруға мүмкіндік беретін жаңа композициялық материалдық шешімдерді әзірледі, бұл баллистикалық саңылауларсыз дерлік қорғалатын аумақты 100% қамтуға мүмкіндік береді.. Бұл шешім әсіресе төменгі элементтерді өндіруде қолданылады, онда кішкене алшақтық бүкіл қорғанысты бұзуы мүмкін.
IBD сонымен қатар беріктігі айтарлықтай жоғарылаған нанокомпозитивті ламинаттарды жасауда табысты болды, олар машинаның құрылымдық бөлшектерін алмастыра алады, сонымен қатар жоғары деңгейдегі баллистикалық қорғаныс қызметін атқарады. Төменгі бет тығыздығына байланысты осылайша қорғаныс деңгейінің жалпы салмағы айтарлықтай төмендейді. Бұл композициялар IBD жоғарыда аталған нанотехнологиялық материалдарға негізделген. Құрылымдық беріктігі мен баллистикалық өнімділігі жоғарылаған IBD FlexiComp деп аталатын конструкциялық материалдардан нанокомпозитивті ламинаттарды жасау үшін арнайы байланыстыру процестері әзірленді және қолданылады. Стандартты ламинаттармен салыстырғанда тығыздығы 10% аз болғандықтан, бұл материалдардың серпімділік қасиеттері екі есе жоғары. Бұл жоғары беріктік оларды машинаның конструкциясына енгізуге мүмкіндік береді, ал баллистикалық сипаттамалар оған жоғары деңгейдегі қауіп-қатерлермен күресуге мүмкіндік береді, ал FlexiComp материалдарының салмақ жоғалту үшін жақсы әлеуеті бар. Оларды қолдану екі түрлі тәсілмен жүзеге асуы мүмкін. Тікелей көзқарас - оларды миналар мен ПҚҚ -дан қорғаныс үшін доңғалақ доғаларында, қалқандарда, миналық тақталар мен ішкі едендерде қосымша сауыт ретінде қолдану. Көлемді бөлшектерді қалыптау кезінде олар басқа шешімдерді алмастыра алады, мысалы, дәнекерлеу немесе болтпен құрастыру. Екінші тәсіл - люктер, қозғалтқыш люктері, артқы есіктер мен пандустар сияқты композициялық бөлшектерді біріктіру. Олар көліктің жалпы бетінің үлкен үлесін құрайды, нәтижесінде салмақтың абсолютті төмендеуі өте маңызды болады. STANAG 4569 4 -деңгейі үшін бұл салмақ 8x8 машинасы үшін 1500 кг құрайды (кестені қараңыз). Өндірістік шығындар тұрғысынан IBD әзірлеген процестер автоклавтарды пайдаланбай композиттік бөлшектерді шығаруға мүмкіндік береді, бұл айтарлықтай шығындарды үнемдеуді қамтамасыз етеді, әсіресе үлкен компоненттер үшін олардың құны стандартты технологияларды қолдана отырып шығарылатын компоненттердің құнымен салыстырылады.
Бұл компоненттерді қазіргі уақытта Rheinmetall Chempro шығарады, оның міндеті IBD Deisenroth Engineering технологияларын меңгеру, бәсекеге қабілетті бағаға жету үшін оларды өндірістік процесске айналдыру, мамандандырылған шешімдерді одан әрі әзірлеу және оларды машинаның біліктілік үдерісіне дейін жеткізу. Соңғы озық технологияларды қолдана отырып жасалған компоненттерді жеткізу 2013 жылдың басында басталды, ең алдымен KMW-Rheinmetall AMPV машиналары мен Iveco DV-KMW орташа қорғаныс машинасы. Бүкіл әлем бойынша оннан астам түпнұсқалық жабдық өндірушілері жақын арада олардың машиналарының салмағын төмендетуге мүмкіндік беретін компоненттерді алады, осылайша пайдалы жүктемені арттырады және қызмет ету циклінің шығындарын төмендетеді, - деп хабарлайды Rheinmetall қорғау бөлімі.
Rheinmetall Chempro -ның пассивті портфолиосына Amap (Advanced Modular Armor Protection) отбасының әр түрлі нұсқалары кіреді. Бұл отбасы IBD жасаған соңғы технологияны қолданады. Amap өнімдері әдетте әр түрлі қатерлерден қажетті қорғанысты қамтамасыз ету үшін біріктіріледі. Түрлі мөлдір емес өнімдердің ішінде біз атыс қаруынан және орташа калибрлі оқ-дәрілерден қорғанысты қамтамасыз ететін Amap-B баллистикалық шешімін, Amap-M миналық қорғанысын, Amap-IED IES-пен күресуге арналған, Amap-L лайнерлерін көреміз. қайталама сынықтарды сіңіру арқылы, Amap-SC HEAT снарядтарына қарсы және, ақырында, қалалық жағдайға тән қауіптен қорғайтын Amap-X ерітіндісі.
Ұлыбританияның Lockheed Martin компаниясы мен Суррей университеті жасаған жаңа байланыстыру технологиясы Warrior BMP (жоғарыда) сияқты бронетехниканы қорғауды едәуір жақсарта алады.
MBT Leopard үшін қосымша SidePro-ATR модульдері
Айта кету керек, Rheinmetall тобының құрамында басқа компания пассивті қорғаныспен айналысады, Rheinmetall Ballistic Protection GmbH, ол 2013 жылдың 1 қаңтарында жаңа атауын алды. Бұрын ол Rheinmetall Verseidag Ballistic Protection GmbH деп аталды. Толығымен Rheinmetall компаниясына тиесілі бұл фирма керамика, жетілдірілген металдар мен арнайы маталар сияқты материалдарды қолданатын жеңіл әскери көліктерге арналған броньды ерітінділерді жобалауға және шығаруға маманданған.
Ruag Defence портфелінде динамикалық қорғаныс (белсенді реактивті бронь) шешімдері әлі де бар болса да, ол тұтынушылардың көзіне орташа және ауыр автокөліктердің өмір сүру қабілетін арттыруға қабілетті ультра заманауи компания ретінде қарамайды. Осыған байланысты швейцариялық компания кинетикалық және пішінді зарядтарды жеңе алатын мүлде пассивті шешімдерді жетілдіруге назар аударды. SidePro-ATR жүйесі RPG-7 агрессивтілігінен әлдеқайда асып түседі, себебі ол симметриялы сценарийлерде қолданылатын пішінді зарядтарды өңдей алады, ал базалық нұсқа 5 деңгейлі баллистикалық қорғауға кепілдік береді. SidePro-ATR көпшілікке алғаш рет 2012 жылы көрсетілді, бұл жүйе ауқымды, сондықтан оны бронетранспортерлерде де, танкілерде де қолдануға болады. Негізгі нұсқада оның қалыңдығы 400 мм, ал массасы реактивті ерітіндінің массасымен салыстырылады (яғни шамамен 300 кг / м2). Бұл жүйе Leopard 2A4 танкі үшін жарамды болды. Баллистикалық қорғаныс деңгейін жүйе 120 мм ұзартылған ядроның әсеріне төтеп беретін деңгейге дейін айтарлықтай арттыруға болады, дегенмен бұл туралы ешқандай ақпарат берілмеген.
SidePro-ATR масштабтылығы оны симметриялы және асимметриялық жауынгерлік сценарийлерде қолдануға мүмкіндік береді. SidePro-KE / IED белгісімен кинетикалық оқ-дәрілермен және ПЖҚ-мен күресудің тағы бір шешімі Германия мен Нидерландыда қызмет ететін Fennek брондалған барлау машинасында сыналды. Негізінен керамикаға негізделген бұл шешім бірінші ұрпақ ЖҚҚ -мен күресуге арналған. Әр түрлі театрларда қолданылатын жол бойындағы жаңа бомбалар мыңдаған жоғары жылдамдықтағы фрагменттерді шығарады, сондықтан өте жақсы көп әсерлі сипаттамаларға қажеттілік бар. Содан бері Руаг керамикадан алыстап, кеңейтілмейтін көп қабатты қаптарды қолдана отырып, KE / IED жүйесін жетілдірді. 2012 жылдан бастап қол жетімді SidePro-KE / IED жаңа шешімі кинетикалық қарудан 4 /5-деңгейдегі қорғауды ұсынады және өте жоғары әсерлі өнімділікке ие. Шасси 7 мм баллистикалық болаттан жасалған деп есептесек, 30 мм панель қажетті қорғанысты қамтамасыз ете алады, KE / IED жүйесі тек көлік түріне байланысты ең аз салмақ қосуға мүмкіндік береді. Бұл шешім бірнеше өндірушілерде күтілуде.
Ruag SidePro KE / IED құралын дайындады. Фотомонтаж бірнеше фрагменттерді шығаратын жаңа құрылғыларға қарсы тұруға арналған жүйенің элементтерін көрсетеді.
BTR M113, пассивті және торлы қару-жарақты біріктіретін Израильдің әскери өнеркәсібінің темір қабырғаға қарсы пассивті жүйесімен жабдықталған.
Ceradyne және Cellular Materials International CMI MicroTruss алюминий ұясы негізінде жарылған энергияның үштен біріне дейін сіңіретін төменгі қалқан жасады. Төменде MicroTruss материалының үлкен суреті берілген.
IBD FLEXICOMP компоненттері бар 8 x 8 машинасына салмақ жоғалту мысалы
Салмағы кг
Пласан Саса пассивті брондау индустриясының негізгі ойыншыларының бірі болып қала береді. Бұл салада технологиялық мәліметтер келтірілмеген, ал компания қосымша тапсырыстарда да, дайын ғимараттарда да белсенді. Екінші тәсіл Navistar MaxxPro Mrap және Ошкоштан M-ATV әзірлеу кезінде қабылданды. «Бұл бізге дәнекерлеу дағдыларынсыз жұмыс күшін қолдана отырып, өндірісті ұлғайтуға мүмкіндік береді, өйткені біздің Lego стиліндегі тәсіл барлық компоненттері бар блоктарға негізделген, олар аз уақыт ішінде жиналуы мүмкін»,-дейді компания дереккөзі. Компанияның екі жүзден астам инженерлерінің кейбірі жаңа материалдар немесе инновациялық геометриялық шешімдердің пайда болуынан туындауы мүмкін жаңа шешімдермен жұмыс жасауда. Жүйелік тәсіл қорғаныс циклінің негізінде қалады.
IMI жақында EFP немесе SFF (Self Formed Fragmentation) «соққы ядроларының» әр түрлі түрлерін және соңғы RPG модельдерін қоса алғанда, ХҚҚ соңғы түрлеріне қарсы тұру үшін көптеген пассивті және реактивті шешімдер әзірледі. Компания темір құрышпен толықтырылған металл мен композиттердің комбинациясына негізделген пассивті темір қабырға шешімін ұсынды. Қажетті қорғаныс деңгейіне байланысты қалыңдығы 110 -нан 150 мм -ге дейін, ал салмағы 200 -ден 230 кг / м2 -ге дейін өзгеруі мүмкін. Темір қабырға қазір Израиль армиясымен әскери сынақтарда.
IMI сонымен қатар оқшауланған жүйе ретінде өзінің қару -жарағын ұсынады. L -VAS (Light Vehicle Armor System - жеңіл көліктерге арналған броньдау жүйесі) бронетранспортерлер сияқты көліктерді қорғауға арналған. Салмақты азайту үшін жүйе композициялық материалдар мен реактивті элементтерге негізделген, соңғысында ең аз энергетикалық материалдар бар. Бұл жанама шығындарды азайтады, ал материалдың түрі іргелес элементтердің қайталама жарылу қаупін болдырмайды. IMI мәліметтері бойынша, L-VAS жүйесі 14,5 мм қару-жарақ пен артиллерия сынықтарынан қорғайды. Бұл жүйе Израильде өзінің M113 АТК үшін толық біліктілікке ие және меншікті салмағы шамамен 200 кг / м2 құрайды.
Сондай -ақ, ауыр толқындық жүйе ұсынылады. Металл мен композициялық элементтерден тұратын бұл реактивті сауыт үш негізгі қауіппен күресуге арналған: RPG, SFF және EFP. IMI 2013 жылдың аяғында қалыңдығы 350 - 400 мм және салмағы 430 - 450 кг / м2 ерітінді шығаруды бастау үшін ауқымды тестілеу жүргізді және қазіргі уақытта біліктілікке көшуде.
Серадин - пассивті брондаудың тағы бір ірі ойыншысы. Ceradyne президенті Марк Кингтің айтуынша, болат броньдау бизнесіндегі негізгі материал болып қала береді, оның мақсаты өнімділікті жақсарту және өзіндік құнын төмендету. «Америка Құрама Штаттарында қозғаушы фактор - бұл негізінен автокөлікті сатып алу құны, оның қызмет ету мерзімі емес, бұл жаңартуға қарсы жұмыс істейді», - деді Кинг 2012 жылы АҚШ -та болған кезде AUSA конференциясында. саны, бұл еуропалық қорғаныс жүйесін әзірлеушілерді американдықтардан озық етті. Алайда, Кинг Америка қазіргі уақытта дамып келе жатқанын атап өтті, негізінен жарылысқа қарсы денені қорғауға назар аударады, өйткені баллистикалық қорғаныс шешілген мәселе ретінде қарастырылады. Американдық армияның қызығушылығы, мысалы, Humvee (тек даму үшін 20 миллион доллар) сияқты көліктердің түбін қорғау мәселесін шешуге оң әсерін тигізді. Ceradyne - олардың модернизациясына келісімшартқа міндетті түрде таласатындардың бірі. Бұл талап машинаның жұмысына әсерді азайту үшін салмақты айтарлықтай үнемдеу арқылы максималды қорғауды қамтамасыз етеді.
Ceradyne Cellular Materials International Inc (CMI) компаниясынан MicroTruss шешімін әзірледі. Бұл кеуекті алюминий қорытпасынан жасалған материалдың тығыздығы 112 кг / м2 эквивалентті монолитті металл ерітіндісімен салыстырғанда 58 кг / м2 тығыздыққа ие. Бұл шешім дененің «V» бұрышында тек 5 ° -қа тең болады, бұл жарылыс толқынын көрсетуге жеткілікті және массасы 300 кг. MicroTruss жарылыс энергиясының 30% дейін сіңірілуіне кепілдік береді, бұл экипаж капсуласына әсерін шектеп қана қоймайды, сонымен қатар көліктің тік қозғалысын төмендетеді. Ceradyne сонымен қатар GMV 1.1 үшін арнайы операциялар күштерінің жобасына бағытталған Flyer Gen.2 брондау бағдарламасына қатты қатысады. V-22, CH-47D және CH-53E тікұшақтарының ішінде тасымалдау қабілеттілігін сақтау үшін массасы мен ені белгілі бір шектерде сақталуы үшін компания есіктер мен баллистикалық қорғаныстың B6 (.357 Magnum) деңгейін қамтамасыз ететін жинақ әзірледі. төбе.
Polaris Defence және M9 Defence Armor Technology гибридті болаттан құралған құрылымдық бронь әзірледі, ол Humvee -дің өзіндік салмағын айтарлықтай төмендете алады, сонымен қатар қорғаныс деңгейін сақтайды. Оң жақта бейнеленген прототиптің салмағы 3400 кг ғана, бұл Humvee -ден 3 -деңгейден 50% -ға аз.(Көліктің төменгі жағындағы дөңгелектерге назар аударыңыз)
Қорғаныс сонымен қатар доңғалақ тесілген жағдайда ұрыс даласында қалмауға қатысты. Polaris Defense пневматикалық емес дөңгелектері стандартты шиналармен салыстырғанда едәуір жақсы беріктікке кепілдік береді және 12,7 мм оққа төтеп бере алады. Қазіргі уақытта олар тек автокөліктерге ғана емес, соның ішінде Hummer класына да қол жетімді, бірақ қазір бұл дөңгелектер ауыр Mraps класты автомобильдер үшін де әзірленуде.
Ceradyne сонымен қатар Lockheed Martin және Patria серіктестігімен Финляндия Patria AMV негізіндегі теңіз корпусының көлігінде Теңіз персоналы тасымалдаушысы бағдарламасына қатысады. Айта кету керек, 2012 жылдың 28 қарашасында Ceradyne -ді 3M тобы сатып алғаны хабарланды, бұл оған ҒЗТКЖ мен инновациялық шешімдерге көбірек инвестиция салуға мүмкіндік береді.
Дизайн мен қорғаныстың интеграциясы - жеңіл автокөліктерге арналған жоғары сұранысқа ие шешім. AUSA 2012 көрмесінде Polaris Defence M9 Defense -пен бірлесіп жасаған жаңа тұжырымдамасы бар Humvee автокөлігінің прототипін көрсетті. Қиындық - қорғаныс деңгейін сақтай отырып және көтере отырып, салмақты азайту. Бұл үшін Polaris-M9 тобы конструкциялық қару-жарақ тұжырымдамасын қарау үшін үстіңгі броньды алып тастады. Содан кейін бәрін машинадан алып тастады, тек жалаң шасси қалды, содан кейін оған жеңіл гибридті (болаттан жасалған композициялық материал) конструкция қойылды. Бұл құрылымдық қару-жарақ массасы 70 кг / м2 3-ші деңгейдегі қорғанысты қамтамасыз ете алады, ал массасы 83 кг / м2, ол 12,7 х 99 мм оққа төтеп бере алады, дегенмен Polaris-M9 тобы олар алатынына сенімді. 3+ деңгейіне жету (12, 7 мм сауыт тесетін оқ). Polaris-M9 шешімі сонымен қатар қозғалтқышты қорғайды. Hummer стандартты бронды машинасының салмағы шамамен 6350 кг болса, ұсынылған шешім оның салмағын 3400 кг дейін төмендетуге мүмкіндік береді. Гибридті құрылымдық бронь экзотикалық емес материалды қолданады, бұл Polaris-M9 командасына қазіргі шешімдердің құнымен салыстырылатын жаңа шешімнің бағасы туралы айтуға мүмкіндік береді. Бұған қоса, бұл материал күрделі пішіндерге құйылады, нәтижесінде V-тәрізді түбі жіксіз болады, басқалары. Қажетті пішінге қол жеткізу гидравликалық қалыптау арқылы жүзеге асады - бұл шығындарды азайтуға көмектесетін жоғары жылдамдықты процесс. Polaris-M9 командасының айтуынша, бұл технология салмақты 40 пайызға төмендетуге мүмкіндік береді.
Polaris Defence пневматикалық емес дөңгелектерді көрсету
Қорғаныс теңдеуіне қозғалуға тікелей қатысы бар тағы бір термин кіреді - дөңгелек. Resilent Technologies алғаннан кейін Polaris Defense енді пневматикалық емес дөңгелектерді (NPT) ұсынады. Дөңгелектерді тұтыну турбиналық қозғалтқыштағы маңызды логистикалық мәселелердің бірі болып табылады және АЭС шешімі көп жағдайда оны шешуге көмектеседі. Ауғанстандағы арнайы операциялар күштері қолбасшылығының мәліметі бойынша, қарапайым шиналар шамамен 1300 км жүреді, ал 12,7 мм оқпен тесілген NPT дөңгелегі 8000 км -ден астам жол жүре алады, демек, сапаны жақсарту кезінде қосалқы дөңгелектерді жеткізу тізбегінен ығыстырады.. Hummer автокөліктері үшін NPT прототиптері жасалды. Ағымдағы мақсат - 7,7 тонналық машинаға арналған NPT дөңгелектерінің жиынтығы, бұл JLTV General Purpose нұсқасының жалпы салмағына жуық. Компания өкілдерінің айтуынша, модельдеу массасы 18 тоннаға жететінін көрсетті, басқаша айтқанда, дөңгелектер Mrap классындағы автокөлікке төтеп бере алады. Пайдалы жүктеме артқан сайын технология өзгеріссіз қалады және компанияның модельдеу бағдарламалары өте дәл болжам жасауға мүмкіндік береді. Өзгеретін нәрсе - бұл массаға бейімделуге тура келетін материал, ол өз кезегінде әлі болашақта пайда болмайды.
