Жақында кеме жасау проблемалары туралы жоғары мамандандырылған пікірталас соғыс үстінде өрбіді. Жиналған ойлар мені мақала жазуға мәжбүр етті, себебі оларды енді түсініктеме форматына сыйғызу мүмкін емес. Бұл қайтадан кеме броньдары туралы болады, сондықтан осы тақырыпқа аллергиясы бар адамдар әрі қарай оқымауы мүмкін.
«Деструктор крейсері»
Кеме броньдары даулы объектілердің біріне айналды. Оның жоғалу феномені, әрине, талқыланған сияқты. Бірақ, қызу пікірталасқа қарамастан, негізгі мәселелер ашылмай қалды.
Негізгі аргументтердің бірі: брондау үшін бөлінген жүктеме элементтері босатылды және түсініксіз нәрсеге жұмсалды. Нәтижесінде, қазіргі заманғы кемелерде бронь мүлде жоқ, ал қару -жарақ пен құрал -жабдықтың қанықтылығының күрт өсуі байқалмайды. Мұндай тұжырымның бүкіл логикасының қателігі сұрақтың тұжырымдалуында жатыр. Мәселе мынада, сауыт жоғалған жоқ. Ол жоғалмады, себебі ол жоқ.
Шынында да, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қай кемелер маңызды тапсырыс берді? Бұл кем дегенде «жеңіл крейсерлер» болды, бірақ тек сол дәуірдің классификациясында «жеңіл» болды. Іс жүзінде бұл жалпы сыйымдылығы 12000 тоннадан асатын кемелер болды. Яғни, өлшемі бойынша қазіргі заманғы RRC пр. 1164-мен салыстыруға болады. Кіші өлшемді кемелерде бронь жоқ, немесе бронь тек символикалық болды: пластинаның қалыңдығы 25-50 мм.
Қазіргі заманғы «зымырандық крейсер» класты артиллериялық крейсерлер эволюциясы арқылы пайда болған жоқ, бірақ ешқашан броньданбаған жойғыштан өсті. Міне, осылайша жобаның реттік нөмірін «жойғыш» сериясынан алған әлемдегі бірінші RRC пр. 58 пайда болды. Ол Хрущев пен Әскери -теңіз күштері басшылығының тапсырмасы бойынша оның алдында тұрған міндеттердің маңыздылығын ескере отырып, крейсер болып қайта жіктелді. Оның үстіне, бұл «эскадрилья» бола алмайды, өйткені ол тек круиздік жолмен әрекет етуі керек еді - жалғыз.
Сондықтан мұхитпен жүретін ең ірі әскери кемелер-Екінші дүниежүзілік соғыстың жойғыштарының ұрпақтары мен дамуы. Олар ешқашан қару -жарақ тақпаған және оларға сәйкес келетін жүк бұйымдары болмаған. Фрегаттар туралы айтудың қажеті жоқ - мұндай көлемдегі және орын ауыстыратын кемелер ешқашан броньданбаған. Сондықтан, «Старк» фрегатының мүмкін болатын тәжірибелері бұл операдан емес - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде де осындай көлемдегі кемеде бронь болған жоқ.
«Қару -жарақ не үшін кетті?»
Соған қарамастан, қазіргі заманғы эсминец, Екінші дүниежүзілік соғыстың жойғышынан шыққанмен, көлемі мен көлемі бойынша Екінші дүниежүзілік соғыстың жеңіл крейсеріне дейін өсті және ешқашан қару алмады. «Тикондерога», «Даңқ» және «Ұлы Петр» мина тасыусыз ракеталық крейсерлерде тек жекелеген жүйелердің жергілікті қару -жарақтары да жоқ. Крейсерлер ретінде күтпеген жерден салынған, оларды брондауға болар еді. Дизайнерлер броньға бөлінген орын ауыстыру резервтерін қайда жасады?
Жауап бірдей - олар ешқайда кетпеді. Қазіргі RCC броньды ата -бабаларды ескерместен, нөлден бастап жасалған. Сондықтан оларды белгілі бір салмақты бронь астына қоюға болатын, бірақ «фитнес-орталықтарға», жартылай бос интерьерлерге, шығатын құбырлардың біліктеріне және т. Барлық осы «асып кетулер» өздігінен бар және олар брондауды болдырмау үшін пайда болған жоқ. Керісінше, егер қару -жарақ қажет болса, салмақты кесу үшін антенна тіректері мен кабиналарының ауданын кесудің қажеті жоқ. Жәй ғана заманауи крейсер броньмен жабдықталған кезде оның көлемін сақтай отырып, оның ығысуы артады. Мысалы, «Арли Берк» сериядан серияға дейін ауыр болды және 8448 тоннадан толық ауыстырудан 9648 тоннаға дейін өсті, корпусты 1,5 метрге ғана ұзартты. Қосымша 1200 тонна броньға жұмсауға болар еді.
Екінші дүниежүзілік соғыс крейсерлеріне қару -жарақ үшін бөлінген салмақ радиолокациялық антенна тіректерінің арматурасының биіктігін жоғарылатуы мүмкін деген нұсқа сынға шыдамайды. Екінші дүниежүзілік соғыс крейсерлерінің басқару -басқару орталықтары, әдетте, сол биіктікте немесе сәл төменірек - бірнеше метрге орналасқан. Мысалы, 68-bis крейсерінің басқару мұнарасы су желісінен 27 метр биіктікте, ал 1164 крейсері жобасындағы радиолокациялық антенна посты 32 метр биіктікте орналасқан. 68-bis крейсеріне арналған 2,910 тонна бронь ұқсас мөлшердегі кравер Славада радар станциясын 5 метрге көтеруге жұмсалғанына сену қиын. Тағы бір мысал - «Аляска» жауынгерлік крейсерінде 30 метр биіктікте басқару мұнарасы, ал 37 метрде радар бар. Ұқсас өлшемдегі 1144 крейсерінде 42 метр биіктікте радар бар. Антенна тіректерінің биіктігінің күрт өсуі басқа жағдайларда байқалмайды.
Мүмкін, қондырмалардың салмағы көбірек шығар? Шынымен 2900 тонна? Қалыңдығы 8 мм болаттан жасалған салмағы 2900 тонна қондырманың өлшемдерін елестетуге тырысайық. Қарапайым есептеулер жүргізе отырып, ұзындығы 95 метр, ені 20 метрлік бес қабатты үйдің салмағы соншалықты көп болатынын білеміз. RRC 1164 палубасында мұндай құрылымдарды көре аласыз ба? Жоқ Тіпті «Тикондерога» крейсерінің «тұрғын үйі» үш есе аз.
Соған қарамастан, Ұлы Отан соғысының жеңіл крейсерлерінің қару -жарағының салмағы ұқсас өлшемдегі зымырандық крейсерлерге не жетуі мүмкін? Не болса да. Қару -жарақ жоқ, мұның бәрі. Қаласаңыз, оны қолданыстағы крейсерлерге еш қиындықсыз және шамадан тыс жүктеместен орнатуға болады. Қазіргі крейсерлер бірдей өлшеммен жеңіл болды.
Бұл 1164 крейсерінің мысалында оңай көрінеді. Оның Кливленд крейсері түріндегі тамаша аналогы бар. Ұзындығы бірдей - 186 метр, ені 1164 - 20,8 м, «Кливленд» үшін - 20,2 м. Жоба тиісінше 6, 28 және 7,5 метр. Бірақ жалпы ығыстыру 1164 - 11 280 тонна, ал Кливленд - 14 131 тонна. Дәл осындай өлшемдермен «Кливлендтің» салмағы 25% артық! Бірақ жеңіл крейсерлерде броньның салмағы стандартты орын ауыстырудың 20-30% шегінде ғана өзгерді. Егер «Даңққа» «Кливлендке» қол жетімді 14131 тоннаға дейін сауыт жүктелсе не болады? Дұрыс, «Даңқ» «Кливлендке» ұқсас қару -жарақ алады. Мысалы: биіктігі 6 метр, ұзындығы 130 метр және қалыңдығы 127 мм брондалған белбеу, сондай -ақ қалыңдығы 51 мм болатын сол 130 метрдегі қатты броньды палуба. Оның салмағы небәрі 2797 тонна болады, яғни. Кливленд пен Глори арасындағы жалпы ығысудың айырмашылығы. 2797 тонна қосымша жүктеме алған Слава теңізге шыға ала ма? Әрине, бұл мүмкін, өйткені Кливленд мұны қандай да бір жолмен жасады.
Дәл осындай ұқсастықты Аляска жауынгерлік крейсері түріндегі аналогы бар 1144 крейсерімен де жасауға болады. Корпустың ұзындығы 250, 1 және 246, 4, ені 28, 5 және 27, 8, тартпа 7, 8 және 9, 7 метр. Өлшемдері өте жақын. Жобаның толық ығыстырылуы 1144 - 25 860 тонна, «Аляска» - 34 253 тонна. Аляскада 4720 тонна қару -жарақ бар. Бұл қару -жарақпен 1144 ұзындығы 150 метр, биіктігі 6 метр және қалыңдығы 150 мм құрыш белбеуін, сондай -ақ қалыңдығы 70 мм брондалған палубаны ала алады. Әрине, «Аляскаға» қарағанда әлсіз, бірақ сонымен бірге берік көрінеді. Сонымен қатар, «Ұлы Петр» 4720 тонналық балласты (немесе броньды) алып, мүлде батпайтынын, бірақ оның корпусына сәл ғана қоныстанатынын және мұхитты жайлап жыртатыны анық. Іс жүзінде бірдей өлшемдегі кемелер арасындағы ығысудың үлкен айырмашылығы 1144 -жобаның әлдеқайда дамыған және биік қондырмаларының салмағы шамалы екенін көрсетеді, ал егер олар екі есе үлкен және биік болса, «Ұлы Петрдің» салмағы оның салмағынан ауыр емес. брондалған «Аляска» ».
Міне, аналогтың өлшемі бойынша емес, орын ауыстыруының мысалы. Біздің BOD 1134B-жапон жеңіл крейсері Agano-ға ұқсас. Сонымен қатар, «Агано» біздің BOD -дан (15, 2 метр 18, 5 қарсы) айтарлықтай тар, ұзындығы мен сызбасы бірдей. Бұл жерде оқырман айтады! Кемелер бірдей, бірақ BOD 1134B броньдары ондай емес! Қабілетсіз дизайнерлер біздің БОД -да тонналаған сауыттарды қайдан алды? Қорытынды жасауға асығудың қажеті жоқ, алдымен сізге «Агано» брондау туралы ақпарат қажет. Оның қалыңдығы 50 мм болатын бүйірлік бронь, палубасы 20 мм және мұнарасы 25 мм болды. Негізінде, құрлық әскерлерінің бронетранспортерлері бүгінде дәл осындай түрде броньданған. Қысқаша айтқанда, қарусыз зымыран кемелері мен олардың бронды артиллериялық ата -бабаларының ығысуы мен өлшемдері соңғысының сауыттары нөлге ұмтылған кезде жақындай бастайды.
«Кеменің меншікті салмағы»
Жоғарыда келтірілген аргументтерді тексеру үшін кеменің орналасу тығыздығын бағалаудың қарапайым, тіпті қарабайыр, бірақ визуалды әдісін қолдануға болады. Кез келген кеменің су асты бөлігі күрделі пішінге ие, ал интегралдарды есептемеу үшін біз корпустың ұзындығымен, енімен және тартылуымен шектелген көлемді аламыз. Бұл өте өрескел әдіс, бірақ таңқаларлық, егер ол көптеген кемелерге қолданылса, ол айқын үлгі береді.
Артиллериялық бронды кемелердің жалпы ығысу тығыздығы 0,5-0,61 тонна / м3 құрайды. Қазіргі зымыран кемелері мұндай көрсеткіштерге сәйкес келмейді. Оларға тән көрсеткіштер: 0, 4-0, 47 тонна / м3.
Мен берген крейсерлердің жұптары үшін бұл мәндер болады: «Слава» - 0,46 тонна / м3, «Кливленд» - 0,5 тонна / м3. «Ұлы Петр» - 0, 47 тонна / м3, «Аляска» - 0, 52 тонна / м3. «Николаев» - 0,46 тонна / м3, «Агано» - 0, 58 тонна / м3.
Ережені дәлелдейтін ерекшеліктер де бар. Бронды кемелер бар, олардың салыстырмалы тығыздығы ракеталық кемелерге жақын. Рас, мұндай кемелерді брондауды нөлге ұмтылу деп санауға болады. Бұл 26 -bis жобасының крейсерлері - 0,46 тонна / м3 (1164 ж. Сияқты). Сонымен бірге 26 bis крейсерлерінің броньдарының қалыңдығы 70 мм -ден аспайды және оларды «байсалды» броньды кемелер деп санау қиын.
Екінші мысал - «Deutschland» типті әскери кемелер, Германияның атақты дизельдік рейдерлері - 0,42 тонна / м3. Бірақ оларды брондау Кливлендтің «жеңіл» кітабына да жетпейді: 80 мм жағы мен 45 мм палубасы.
Бронетранспортерлерге көп жүк тиелгені анық. Соған қарамастан, бұл олардың қазіргі зымыран ұрпақтарынан кем емес мұхиттарды жыртуына кедергі келтірмеді. Бронь қазіргі заманғы зымыран кемелерінен шығарылды, конструктивті массалық резервтерді пайдаланбастан. Сондықтан зымыран кемелері жеңіл болды, және ештеңе жоқ.
«Егер қару -жарақ болмаса, онда неге қару емес?»
Әрине, қазіргі заманғы зымырандық крейсерді Екінші дүниежүзілік соғыстың тиісті кемелеріне массасы мен қалыңдығы бойынша сауытпен еркін іліп қоюға болады деген мәлімдеме шамадан тыс жеңілдік болып табылады. Бірақ бұл қазіргі заманғы кемелердің іс жүзінде толық пайдаланылмайтынын және қажет болған жағдайда оларды белгілі бір дәрежеде брондауға болатынын анық көрсетеді. Қару -жарақтың, оқ -дәрілердің құрамын күрт өзгертпей және тұтастай алғанда жүктемені төмендетпестен.
Тағы бір сұрақ қалады. Егер қазіргі заманғы кемелер соншалықты аз пайдаланылса және массасы бойынша әсерлі қорларға ие болса, онда неге оларға қару бірнеше есе көп орнатылмайды? Егер қару -жарақ болмаса, кем дегенде бұл жабдықты қаруға жұмсауға болады!
Және бұл жерде басқа заңдар күшіне енеді. Бронь ықшам, себебі болаттың тығыздығы 7800 кг / м3. Мұндай тығыздықта ракеталар, компьютерлер, радарлар және басқа заттар жоқ. Бұл көлемдер мен аудандар қажет екенін білдіреді. Және бұл қазірдің өзінде көлемнің ұлғаюы, содан кейін орын ауыстыру.
«Слава» крейсерінің ықтимал қару -жарағы үшін жоғарыда сипатталған ұсыныстың массасы 2 797 тоннаны құрайды. Бұл салмақ 12 жарықтандырғыш-бағыттаушы радар мен барабанды ұшыру қондырғыларындағы 768 зымыраннан тұратын «Форт» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 12-ден астам жиынтығын оңай қабылдайды. Яғни, салмақ қоры өте үлкен, бірақ біреу RRC пр. 1164 суреттеріне қарап, «Форт» кешенінің қосымша ТПК зымырандарын орналастыру үшін бос алаңдар немесе көлемдер таба ала ма? Жоқ, сіз оларды таба алмайсыз. Оқ -дәрілердің жүктемесін ұлғайту мүмкін емес, шамадан тыс жүктеме салдарынан емес, бос орындардың болмауына байланысты. Тіпті өмір сүру қабілеті «барлығы бір ортақ казармада қатар ұйықтап жатыр» деңгейіне дейін төмендетілсе де, тіректер мен қондырмалар кесіледі, мұндай зымырандарға арналған орын босатылмайды. Және мұндай жағдай кез келген заманауи кемеде болады, ол Тикондерога, Слава немесе Ұлы Петр болсын.
Ақырында, ешкім қазіргі заманғы кемелер идеалды деп айтпайды, мүмкін жақын арада қаруы қаныққан жақсы орналасуы бар кеме пайда болады.
«Неге брондау жоқ?»
Егер сауытты қоюға болатын болса, неге оны ешкім қоймайды? Неліктен бронь ядролық қару дәуірінде кемелерден жоғалып кеткенін біледі, бірақ неге ол әлі пайда болған жоқ.
Ал жауап кемеге қарсы зымырандардың заманауи оқ-дәрілерінің қару-жарақ енуінде жатыр. Қалыңдығы 150-200 мм брондалған белдіктің болуы кемені қорғау мәселесін түбегейлі шешпейді. Ол бронетранспорты төмен (Х-35 зымырандары, Гарпун, Томахавк, Экзоцет) оқтұмсықтарынан зақымдану ықтималдығын азайтады, бірақ «үлкен» зымырандарды оқтұмсықтан құтқармайды. Қару -жарақтың ену деректері әлі де жарнамаланбайды, бірақ бір ерекшелік бар. Project 1164 крейсерлерімен жұмыс істейтін «Базальт» кемеге қарсы зымыран кешенінің HEAT зымыраны 400 мм бронды болатқа енетіні белгілі. «Гранит» көрсеткіштері әлдеқайда аз емес, керісінше одан да көп сияқты. Мүмкін, пішінді зарядсыз Bramos немесе Mosquito оқтұмсықтарының қару -жарақ енуі аз, бірақ көп емес.
Мұндай жағдайларда қалыңдығы 200-300 мм болатын броньды белдіктің қалыңдығы, бірақ көлемі жағынан елеусіз болуы ешқандай рөл атқармайды. Тіпті ракета оған тиіп кетсе де, оған еш қиындықсыз ене алады. Тіпті жоғары кинетикалық энергиясы жоқ (ұшу жылдамдығы мен оқтұмсық массасы төмен) кемеге қарсы жеңіл зымырандар үшін де кемінде 100 мм кедергіге төтеп бере алатын ықшам кумулятивті оқтұмсық салуға болады. Ал қалың сауыт кемелерде заманауи эсминец мөлшерінде пайда болмайды. Ұлы Петр сияқты супер крейсерлер Harpoons немесе Kh-35 емес, гранит пен базальтқа батуы мүмкін. Тіпті егер мақсат Екінші дүниежүзілік соғыстың жауынгерлік кемесі болса, мысалы, «Айова» - оның 330 мм броньды белбеуі проблема емес.
Анықталғандай, қазіргі заманғы әскери кемелер салғысы келетіндер бұрыннан бар қирату құралдары үшін мақсатты кемелер құруды ұсынады. Сондықтан қару -жарақ бүгінгі күні де толық жанданған жоқ. Жолда ракеталарды түсіру кез келген жағдайда тиімдірек. Белсенді қорғаныс проблемаларды болдырмайды, пассивті - тек белгілі бір сәттілікпен олардың салдарын азайтуға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, қазіргі заманғы кемелерде жарылуға қарсы қару-жарақтың болуына ешкім дау айтпайды. Зымыран кемелеріндегі қару -жарақ пайда болуы керек, ал оның ауданы мен салмағы уақыт өте келе өседі. Бірақ мұндай брондаудың мақсаты мен рөлі Екінші дүниежүзілік соғыстың крейсерлерінен мүлдем өзгеше. Бүгінгі таңда ешқандай қару-жарақ кемеге қарсы зымыран тасығышының кемеге кіруіне кедергі келтіре алмайды, бірақ бұл енудің салдарын азайтуға әбден болады. Мұндай қару -жарақ Екінші дүниежүзілік соғыстың уақытына және салмағына сәйкес келмейді.
