Қызметте жоқ па?
Егер біз кейбір конвенцияларды елемейтін болсақ, Цирконды ресейлік қарудың ең жұмбақ және жұмбақ үлгісі деп атауға болады. Өзіңіз бағалаңыз: бізге көптен бері «Армата» көрсетілді және Су-57 алғашқы сериясын ұсындық. Біз Ресейдің әскери-өнеркәсіптік кешенінің «қарапайым адамдары» мен басқа да жаңалықтарын көрдік: Х-47М2 «Қанжар», «Посейдон» (ең алдымен, модель, бірақ жақсы) және тіпті «Пересвет» лазерлік жауынгерлік кешені. Цирконға келетін болсақ, бұл зымыранмен әңгіме бәрінен бұрын гофер туралы әйгілі анекдотқа ұқсайды.
Естеріңізге сала кетейік, «Циркон» жағдайында біз ашық көздерден алынған мәліметтер бойынша Mach 8 жылдамдығын дамытуға қабілетті және шамамен 400-600 шақырым қашықтыққа жететін гипертониялық кемеге қарсы круиздік зымыран туралы айтып отырмыз.. Алайда одан да әсерлі деректер бар. «Атап айтқанда, мен тоғызға жуық ұшу жылдамдығы мен мың шақырымнан астам қашықтықтағы, циркон гиперзонды зымыраны туралы айтқым келеді», - деді Ресей президентінің өзі осы жылдың ақпанында..
Жұртшылықты зымыранның күйі одан сайын қызықтырады. Яғни мұндай зымыран мүлде бар ма? Және мұнда көптеген қызықты нәрселер бар. 2017 жылы ТАСС ресейлік аэроғарыш күштерінің бұрынғы бас қолбасшысы Виктор Бондаревке сілтеме жасай отырып, Ресей қарулы күштерінің арсеналында Циркон зымыраны бар екенін хабарлады. 2019 жылдың қазанында Владимир Путин бағдарламаның жай -күйіне неғұрлым қарапайым баға берді. «Циркон міндетті түрде болады», - деді Ресей мемлекетінің басшысы. Есептеулерге сәйкес, зымыранның максималды қашықтығы шамамен бес минутқа созылады. Әлемдегі бірде -бір заманауи флотта мұндай қауіпке қарсы тиімді шара қолданылмайтын шығар.
Гиперсониялық зымыран тасығыштар туралы ақпаратты біртіндеп жинау керек екендігі таңқаларлық емес. Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, олар ресейлік заманауи ірі кемелердің барлығын дерлік Цирконмен жабдықтағысы келеді. Жағдайды толығырақ қарастырайық.
Біріншісі кетті
19 қарашада ТАСС «Циркон маңызды: кемелер гиперсонды дыбыспен қайта жабдықталуда» атты қызықты материал жариялады. Онда жаңа зымыранды қабылдаған ресейлік флоттың бірінші жерүсті кемесі Ресей теңіз флотының Тынық мұхиты флотының құрамына кіретін, 1155-ші сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кеме Маршал Шапошников болатыны айтылды. Мұны оның 543 корпусының ерекше силуэтімен тануға болады. Бұл жаңа кеме емес: ол қызметке 1986 жылы шыққан. Алайда, бұл 1155 жобасы өкілдерінің алғашқысы, ол тиісті модернизациядан өтеді, содан кейін ол фрегатқа айналады.
Модернизация кезінде кеме 3S14 әмбебап ұшырғышын алатыны белгілі, оның көмегімен «Caliber», «Onyx» және «Zircon» қанатты зымырандарын қолдануға болады. Жалпы алғанда, ашық дереккөздердің мәліметтері бойынша, Ресей флотында Шапошниковты есептемегенде, 1155 су асты қайығына қарсы алты ірі кеме бар. Тағы біреуі - «адмирал Харламов» резервте.
Үлкен кеме - гипертониялық зымыран
Басқа ықтимал зымыран тасығыштардың арасында ресейлік «ХХІ ғасырдың әскери кемелері» - Project 1144 Orlan ауыр ядролық зымырандық крейсерлері бар. Ресейде олардың екеуі бар: «Ұлы Петр» және «Адмирал Нахимов». Олардың біріншісі туралы қызықты ақпарат 2016 жылы пайда болды. «Бұл жұмыс барысында (модернизация, -« Военное обозрение ») крейсер кемеге қарсы« Циркон »гиперсонды зымырандарымен қаруланатын болады», -деп жазды сол кезде ТАСС. Бұл логикалық қадам, ол әлемдегі ең ірі ұшақсыз ұшақтардың соғыс кемелерін тиімді жауынгерлік бөлімшелерге айналдырады. Алайда, бұл олардың әуе шабуылынан «қорғансыздығына» кепілдік бермейді. Естеріңізге сала кетейік, Ресей Әскери -теңіз күштерінің тасымалдаушы ұшақтары айтарлықтай айырылған - мәңгілікке созылуы мүмкін жалғыз ресейлік «Адмирал Кузнецов» авиатасымалдаушысы жөндеуден өтеді.
«Адмирал Кузнецов» әуе кемесін жөндеу ПД-50 қалқымалы доктан басталды, бірақ 2018 жылдың 29-30 қазанға қараған түні апат болды, нәтижесінде док батып кетті. Ресейде мұндай басқа қондырғы жоқ, сондықтан кемені мүлде есептен шығаруға болады. Бірақ бұл болмаса да, олар оны циркондармен қайта жабдықтауы екіталай: кеменің жасын және «проблемалық» тарихын ескере отырып, бұл қымбат және практикалық емес. Естеріңізге сала кетейік, ТАСС авиакомпания 3S14 қондырғысын ала алатынын жазды, оның құрамына «Циркон» қанатты зымыраны кіреді. Енді бұл тарих болуы мүмкін.
Бәлкім, жақын арада «Циркон» зымырандарының негізгі тасымалдаушыларының бірі ретінде қарастырылған перспективалы ядролық жойғыштарды «Лидер» қабылдауы мүмкін. «Ресей 2020 жылдың аяғына дейін екі Лидер жойғышын салады», - деп жазды 2019 жылдың ақпан айында Известия. Ол кезде көп нәрсе өзгеруі мүмкін еді. Енді кемеге арналған АЭС -ті таңдау өте қатал сынға ұшырады, сонымен қатар олар мұндай жойғыштарды салуға қаражаттың жоқтығы туралы айтады. Мүмкін, ядролық жойғыштарды шығарудан гөрі, жаңа ресейлік авиатасымалдаушының құрылысына мүмкіндіктер көп шығар. Біз тағы да атап өтеміз, ауа жамылғысы жоқ болса, қарсыластың әуе кемесі үшін өте ыңғайлы (және өте қымбат) нысана болады.
Нұсқалар мен жорамалдар
2018 жылы Ресей Әскери -теңіз күштері 22350 «Адмирал Горшков» жобасының жетекші фрегатын пайдалануға берді. Барлығы олар сегіз осындай кеме жасағысы келеді: жақын арада олар Ресей Әскери -теңіз күштерінің жер үсті күштерінің негізінің бірі болуы керек. 2019 жылдың наурызында 2019 жылдың соңында адмирал Горшковтан бірінші рет «Циркон» зымыраны ұшырылатыны белгілі болды.
«Адмирал Горшков» - 3S14 қондырғыларымен жабдықталған заманауи әскери кеме, бұл перспективалы гиперзонды зымыранды 22350 жобасының барлық өкілдеріне «тіркеуге» болатынын болжайды. Бұл, сөзсіз, Ресей флотының мүмкіндіктерін едәуір арттырады.
Сондай -ақ, 2017 жылдың мәліметі бойынша, 3S14 тасымалдаушылары «адмирал Горшков» қызметіне қабылданбағаннан басқа, 11356 жобасының фрегаттары, 20385 жобасының корветтері, 11661 жобасының ракеталық кемелері, жобаның кіші зымыран кемелері болды. 21631 және 22800 жобасының шағын зымырандық кемелері 22350 жобасының жетекші фрегатына қарағанда едәуір кіші. Бұған дейін 22800 Қарақұрт жобасы мен 21631 Жобасы Буян-М қайықтарын жарықпен қаруландыруға болатындығы туралы хабарланған. Циркон нұсқасы. Ақша осының бәріне жұмсалатын ба, әлде тек ірі кемелерді қайта қаруландыру қажет пе - бұл басқа мәселе.
Бірақ тұтастай алғанда, ресейлік «масалар флотын» бірқатар батыстық бақылаушылардың қорқуы негізсіз емес. Сонымен бірге, оның авиациялық нұсқасының келбеті ғана жаңа гиперсониялық зымыранның толыққанды тууына айналуы мүмкін екенін ашық айту керек. Дегенмен, бұл туралы сенімді түрде айту үшін, сіз кем дегенде өнімнің салмағы мен өлшемдерін білуіңіз керек. Ту-22М3М алыс қашықтықтағы бомбалаушы ұшағының болашағы және PAK DA бағдарламасы аясында әзірленетін жаңа стратегиялық бомбалаушының болашағы-«көрінбейтін».
Терең теорияда Су-34-тің алдыңғы қатардағы бомбалаушылары мұндай қарудың тасымалдаушысы бола алады, бірақ, шамасы, оның мүмкіндігі одан да аз. Болашақта біз ресейлік қай сүңгуір қайықтар Циркон гиперсониялық зымыранын қабылдай алатыны туралы міндетті түрде сөйлесетін боламыз.
