Тағы да Ресей әлемдік қару -жарақ нарығында ауыр жеңіліске ұшырады. Бұл жолы Тайланд армиясына 200 заманауи танк жеткізуге арналған тендер ұтылды. Біздің мемлекет ұсынған қазіргі Ресей армиясының негізгі жауынгерлік танкі Т-90 украиналық Т-84 «Оплоттан» ұтылды. Келісімшарт сомасы 230 миллион долларға бағаланды, енді бұл ақша Украинаға кетеді. Айта кету керек, тендердің тағы бір қатысушысы Германияда жасалған Leopard-2 2A4 цистернасынан ұтылды. Бірақ сіз мойындауыңыз керек, бұл әлсіз жұбаныш.
Таиландтың Т-90-ды өз армиясына жаңа танк ретінде таңдаудан бас тартуында шешуші рөлді Ресей құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы Александр Постниковтың танктің техникалық сипаттамаларына қатысты жанжалды мәлімдемелері атқарған болуы мүмкін. ол 1992 жылдан бері Ресей армиясында қызмет етеді. Постников наурыз айының ортасында жауынгерлік техниканың техникалық деректері туралы өте ренжіген түрде айтты, бұл оның айтуынша, қазіргі заманға сай емес және шын мәнінде «Кеңестік Т-72-нің 17-ші модификациясы, содан бері шығарылған. 1973. »
Біраз уақыттан кейін, жанжал көпшілікке мәлім болған кезде, Ресей Қорғаныс министрлігі, келмеуінен, сәтсіздікке ұшыраған генералды акт залында журналистердің бар екенін білмейтінін айтып ақтауға тырысты. Осыны ескере отырып, ол спектакль кезіндегі өрнектерден ұялмады. Әрине, Қорғаныс министрлігі мұндай түсініктеме бермегені дұрыс болар еді. Олар тек жағдайды нашарлатты. Бұл түсіндіруден біз әдетте «адамдарға» қаруымыз туралы бір ақиқатты ұсынамыз, ал жабық кездесулерде біз мүлде басқа нәрсені талқылаймыз.
Бүкіл әлемде күркіреген ресейлік бас жауынгерлік танк туралы ресейлік бас қолбасшының сөздері мен мәлімдемелері мен Бангкоктың Украинаның пайдасына таңдауы арасында байланыс бар екеніне нақты сенімділік жоқ. Мүмкін, Таиландта бәрі украиналық бәсекелестердің пайдасына шешілген. Дегенмен, Т -90 экспортының болашақ перспективаларына, демек, ең тиімді баптардың бірі - елдің қару -жарақ экспортына қорқынышты және ауыр соққы тигені сөзсіз. Шындығында, егер ресейлік құрлық әскерлерінің қолбасшысы Т-90 танкінің жақсы сөзге лайық емес екеніне сенімді болса да, ол үшін миллиондаған доллар төлейтін кім?
Айта кету керек, бұл Украинаның Ресейге қарсы миллиондаған экспорт үшін күрестегі екінші жеңісі. 90-жылдардың ортасындағы оқиғаларды Ресей үшін алғашқы ауыр жеңіліс деп атауға болады. Содан кейін Мәскеу қанша тырысқанымен, Пәкістанға Украинада жасалған 320 Т-80УД танктерін жеткізу туралы келісімшартты бұза алмады. Бұл келісімшартта көрсетілген жалпы сома 650 миллион долларды құрады.
Ресей іс жүзінде Пәкістанмен келісім әр түрлі себептермен мүлдем қажет емес деп мәлімдеді. Біріншіден, келісімшартты ресейлік қаруды аймақтағы негізгі сатып алушылар - үнділер теріс қабылдауы мүмкін. Пәкістандықтармен қарулы қақтығыстар туралы көптеген хабарларды ескере отырып, олардың теріс қарым -қатынастарын еске түсірудің қажеті жоқ. Екіншіден, Ресейге кеңестік, кейіннен ресейлік танк жасаушылар игерген дәстүрлі сыртқы нарықтағы бәсекелестердің қажеті жоқ. Бұл нарыққа Украина да, Ресей де өте ұқсас, кейде мүлдем ұқсас үлгілермен кіргенін ескерсек. Мүмкін, біз саяси реңктерді ескере отырып, бұл келісімшарттың тағдырына әсер етер едік. Бірақ, әрине, көп жағдайда тәкаппарлық кедергі болды.
Украинада сол жылдары Ресейде жасалған танк зеңбіректерінде проблема болды, тіпті Қорғаныс министрлігінде: «украиндар өз танкілеріне қайыңның діңін салады» деген әзіл болды. Біраз уақыт өтті және Украина барлық әзілдер Ресейдің қару -жарақтың әлемдік нарығында танк саудасынан алатынын дәлелдеді. Әйгілі Харьков машина жасау конструкторлық бюросы В. И. А. А. Морозов КСРО -дағы ең мықты танк мектебі болып танылды. Олар тез арада орыс зеңбіректерінсіз жұмыс істеудің жолын тапты. Зауытта танк зеңбіректерінің өндірісін тез орнатуға болатыны белгілі болды. Сумы қаласындағы Фрунзе, ол бұрын мұнай мен газ өндіру қажеттіліктері үшін ауыр жүк көтеретін құбырлар шығарды. Жаңа тапсырмаға кәсіпорынның қолданыстағы техникасының 95% -ы жарамды болды. 1998 жылдың көктемінде бейбіт құбырлардың орнына зауыттық конвейер желісінен бірінші танк зеңбірек ұңғысы шықты. Орыс Ковровындағы зауыт шығаратын ПКТ мен Утес пулеметтерінің орнына Болгарияда шығарылған ұқсас үлгілермен украиндықтар келді. Сәл арзанырақ болып шықты. Бұған дейін Николаевтен Пәкістанға теңіз арқылы Палестинаға алғашқы бірнеше ондаған Т-80УД жіберілген, олар ескірген кеңестік жоспар бойынша жасалған және мемлекеттің ыдырауына байланысты Харьковта қалған. Ресей үшін мұндай ыңғайсыз келісімшартты Украина соңғы ондық бөлшекке дейін орындады. Дәл осы сәттен бастап ресейлік танк құрылысшылары халықаралық қару -жарақ нарығында бірінші рет ең маңызды бәсекелестерге ие болды.
Әлбетте, Украина өзінің танктері үшін алған пәкістандық долларлар Харьковтағы жаңа жауынгерлік көлік - Т -84 танкісін («Оплот») құруда шешуші рөл атқарды. Мысалы, Ресей қорғаныс министрлігінің брондалған қару-жарақ бас басқармасының бұрынғы бастығы, генерал-полковник Сергей Маев «Оплот» танкі-бұл «біздің Т-90-ның айтарлықтай бұзылған көшірмесі» деп патриоттық тұрғыдан ойлайды. Әрине, Украинада олар мүлдем қарама -қарсы көзқарасты ұстанады.
Бірақ бұл даулардың барлығын мамандар шешуі керек. Біз анық байқай аламыз: ресейлік Т-90 да, украиналық Т-84 «Оплот» та ортақ технологиялық және конструкторлық тамырларға ие. Олардың негізгі модельдері КСРО -да жасалды және негізінен шасси мен электр станциясында ерекшеленеді. Т-90 негізгі моделі V-84 қозғалтқышымен жабдықталған, оның қуаты 840 а.к. Т-84 «Оплот» 6ТД-2 екі тактілі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, оның қуаты 1000 а.к. цилиндрлердің көлденең орналасуы бар. Сөзсіз, екі танк те шамамен 50 жыл бұрын жасалған жетілдірілген Т-64.
Сонымен қатар броньды қорғауда, атысты басқару жүйесінде стандартты қарудан және басқада айырмашылық бар. Мысалы, украиндық көлік рульмен басқарылады, рычагтармен емес - танкерлер бұл әлдеқайда ыңғайлы деп мәлімдейді. Резервуар кондиционермен жабдықталған, оны жасаушылар Т-90 орнатуға мән бермеді.
Тағы бір маңызды деталь. Т-84 «Оплот» танкі тек экспорттық мақсатта жасалғандығы анық. 2,5 миллион доллардың жоғары бағасына байланысты Украина армиясы оған шамасы келмейді. Өз қарулы күштері үшін 2005 жылдан бастап Украина Харьковта құрылған Т-64БМ «Булат» біртіндеп сатып алды, бұл бұрынғыдан да кеңестік Т-64 танкінің қуаты аз, бірақ әлдеқайда арзан модификациясы.
Бірақ ресейлік қару -жарақ нарығында енді не күтуге болады? Ел әлі де үлкен халықаралық танк пирогынан тістей алады ма? Әлбетте, Постниковқа онша ұнамайтын және Тайландтағы Оплот тендерінде көшбасшылықты жоғалтқан Т-90-мен мүмкіндіктің төмен екені анық. Мүмкін, мұндай жағдайда қорқынышты құпия перде артында жасалған жаңа ресейлік Т-95 танкі соңғы он бес жылда көмектесе алар еді. Бұл танк жасаудағы жаңа сөзге айналатыны сөзсіз. Осыдан екі-ақ жыл бұрын Ресей Қарулы Күштері Бас штабының бастығы Николай Макаров Т-95 жақын арада пайдалануға берілетініне уәде берді. Біраз уақыт өтті және Бас штаб кенеттен қазіргі армияға танктер қажет емес деп шешті. Ресей армиясында олардың саны тек 2 мыңмен шектелген. Армияның болашағына жаңа көзқарасты ескере отырып, аяқталуға жақын Т-95 бойынша жұмыс қысқартылды.
Генерал-полковник Маев Т-95-ті одан әрі дамытудан бас тартудың тағы бір үлкен қателік екенін айтып, жағдайға өзінің көзқарасын былай түсіндірді: басқару. Мен Т-95-ті Болашақ барысының жанына қоя алмағанымызға өкінемін, бұл танкте қандай заманауи шешімдер қолданылғанын көріп, бүкіл Еуропа таң қалатынына сенімдімін. Бұл шынымен сенсация болар еді! Мен Т-95 жауынгерлік машинасына енгізген нәрселер американдықтардың немесе немістердің қолында он жылдан ерте пайда болатынына сенімді түрде сендіре аламын. Әрине, бұл мүлдем жаңа формадағы технологиялық және конструкторлық шешімдер болады, және біз бұл танкке салған идеологияның сол жерде, батыста «атылатыны» ұят. «Хакерлік өлімге» не себеп? Жеке мен үшін бұл түсініксіз және өте үлкен сұрақ. Танк қазірдің өзінде шығуда болды. Тек жауынгерлік машинаның басқа үлгісін құрастырып, ақылға қонымды әр түрлі мемлекеттік сынақтар жүргізу керек, олардың нәтижелері бойынша машинаны модификациялап, оны өндіріске дайындау қажет болды! Бұл танк Ресей Қарулы Күштеріне алдағы 20 жылда үлкен артықшылықтар беретіні сөзсіз. Оған енгізілген барлық конструкторлық ноу-хау, сөзсіз, құрлық әскерлері үшін әскери-техникалық өнеркәсіптегі барлық жетістіктерді тағы да жарты ғасыр бойы жүзеге асыратын локомотивке айналады! Т-95-те машинаның орналасуы тұрғысынан жаңа технологиялық шешімдер алғаш рет қолданылды! Әрине, бұл әзірлемелер мен технологиялар ешқайда жоғалып кеткен жоқ, бірақ мәселе - олар сол күйінде қалады, бірақ енгізілмейді ».
