Әскери -теңіз техникасының қазіргі заманғы халықаралық нарығында бәсекелестіктің өсуі (VMT) бірінші кезекте пайдаланылған кемелерді жаппай сатудың екінші «толқынының» басталуымен байланысты. Бұл қазіргі кезде қуатты флотқа ие көптеген штаттар қымбат кемелерді күтіп ұстау қажеттілігінің жоқтығын ескере отырып, жаппай қысқартуларды жүзеге асыратындығына байланысты. Қолданылған теңіз техникасы нарығындағы көптеген ұсыныстар жаңа теңіз техникасының халықаралық нарығына айтарлықтай әсер етеді.
Қайталама нарықтағы сату көлемін ескере отырып, TSAMTO есептеулері бойынша 2011 жылы теңіз техникасының әлемдік экспортының көлемі шамамен 6, 15 миллиард долларды, 2012 жылы - 7, 3 миллиард долларды, 2013 жылы - 8 долларды құрайды., 4 млрд. TSAMTO болжамы бойынша, халықаралық әскери -теңіз жабдықтары нарығы сату көлемінің «қалыпты» өсуін қадағалайды, ал теңіз техникасының қайталама нарығындағы сауда операцияларының бір бөлігі жалпы баланста үнемі өсіп отырады. теңіз техникасының халықаралық саудасы. Оңтүстік -Шығыс Азия мен Латын Америкасы мемлекеттері бұрынғыдай қызмет көрсететін кемелерді өткізу нарығында белсенділіктің орталығында қалады. Бұл ретте теңіз жабдықтарының қайталама нарығында ұсыныстар сұраныстан асып түседі.
Жаңа кемелерге келетін болсақ, қазір әлемде салынып жатқан әрбір үшінші жаңа әскери кеме бастапқыда экспортқа дайындалғанын атап өту керек.
Жетекші батыс мемлекеттерінен айырмашылығы, көптеген дамушы мемлекеттер өздерінің әскери -теңіз мүмкіндіктерін біртіндеп қалыптастыруды жалғастыруда. Бұл тек Таяу Шығыс, Азия және Солтүстік Африка мемлекеттеріне тән, мұнда BMC сатып алудың ұлғаюы күтіледі.
Барлығы, жақын арада (2015 жылға дейін) теңіз техникасының әлемдік нарығын қалыптастырудың 5 негізгі бағытын анықтауға болады.
Бірінші бағыт тірек кемелермен байланысты. Қазіргі уақытта барлық штаттар дерлік аумақтық операцияларды жүргізуде өздерінің қарулы күштерін тез орналастыру мүмкіндігіне ие болғысы келеді, бұл үшін көптеген кемелер қажет. Теңіз технологиясының қалыптасуының бұл бағыты бірқатар еуропалық және азиялық мемлекеттерге тән.
Екінші бағыт BNK OK және патрульдік -патрульдік кемелермен байланысты және оны VMT нарығында әсіресе белсенді түрде дамып келе жатқан деп санауға болады. Соңғы жылдары сыйымдылығы 1000-3000 тонналық корветт класты кемелерден жер-жерден және жер-жерден соққы беретін зымырандармен сұраныстың артуы байқалды.
Үшінші бағыт ядролық емес суасты қайықтарын сатып алу санының өсуімен байланысты. Бұл Азия аймағындағы мемлекеттерге ғана тән.
Төртінші бағыт Африканың, Азияның және Латын Америкасының кейбір елдерінде кемелердің негізгі құрамын жаңартуға емес, жағалаудағы күзет күштерін жетілдіруге баса назар аударумен байланысты.
5 -ші бағыт барлық мемлекеттерде кеме қорын сатып алуға экономикалық шектеулерге байланысты көліктік және қосалқы кемелерді, сондай -ақ патрульдік қайықтарды жалға беруді қарастырады.
Нидерланды өзінің екі голландтық фрегатын сатуға шығаруды жоспарлап отыр. Бұл жаңа салынып жатқан кемелер екені белгілі. Бұрын олар өздерінің Әскери -теңіз күштеріне берілуі керек еді, алайда осы жылдың сәуірінде үкіметтің флотты қысқарту туралы шешіміне байланысты бұл кемелер шетелдік тұтынушыларға ұсынылады.
Германия өзінің әскери-теңіз күштерінен 6-типті 206А класты ядролық сүңгуір қайықтарын сатуға қойды. Алдын ала мәліметтер бойынша, Таиланд осы ядролық сүңгуір қайықтардың клиенті болады. 2011 жылдың 25 сәуірінде осы Азия мемлекетінің Қорғаныс кеңесі штаттың әскери-теңіз күштері шенеуніктерінің ұсынған бағдарламасын мақұлдады, олар Германияның Әскери-теңіз күштерінен 257 миллион долларға 6 Type-206A сүңгуір қайықтарын сатып алды.
Англия үкіметі 2010 жылдың қазанында Қорғаныс және қауіпсіздік тактикалық шолуын жариялады. Бұл бағдарламаға сәйкес 2011 жылдың наурызында «Arc Royal» авиатасымалдаушысы қазіргі уақытта сатылымға қойылған британдық флоттың жауынгерлік құрамынан шығарылды. Биыл Ұлыбритания Әскери-теңіз флоты шетелдік клиенттерге сатылымға шығарылатын 4 Type-22 URO фрегатын алып тастауды жоспарлап отыр: Cumberland, Chatham және Cornwall.
АҚШ -тың Әскери -теңіз күштері қайталама нарықта қуатты. Негізгі «тауарлардың» бірі-URO класындағы FFG-7 «Оливер Перри» фрегаттарын, десантты кемелерді, эсминецтер мен мина тасушыларды сату.
Сонымен қатар, Франция, Дания, Бельгия, Испания, Италия және Португалия теңіз техникасының қайталама нарығында үлкен ойыншылар болып табылады.
