Омбы мен Қорғанның қорғаныс кәсіпорындары туралы жарияланымдардан кейін кезек басқа зауытқа келді. Дәлірек айтқанда, оның құрамдас бөлігі. Біз «Протон-К», «Протон-М», «Союз-2-1б» зымыран тасығыштары үшін қозғалтқыштар шығаратын зымыран-ғарыш өнеркәсібінің ресейлік кәсіпорны-«Химавтоматиканың конструкторлық бюросы» АҚ (АҚ КБХА) туралы айтып отырмыз., «Ангара» … Сондай -ақ, РФ Қарулы Күштерінде әлі де қызмет ететін бірқатар ICBM үшін.
Жалпы алғанда, KBKhA екі бөліктен тұрады, немесе оларды кәсіпорын қызметкерлері қалай атайды, «сайттар». Негізгі алаң - зауыттың өзі. Және де белгілі себептерге байланысты негізгі өндірістен қашықтықта орналасқан сынақ кешені (IC) бар. Ал мұнда біз сынақ алаңы туралы айтатын боламыз.
Сынақ қондырғысы дегеніміз не? Бұл тұтас жүйе, зауыт ішіндегі өсімдік, егер қаласаңыз. Қозғалтқыш ИК -ге бөлшектелген түрде келеді. Бөліктерде. Әр түйін өз сынақтарынан өтеді. Ережеге сәйкес гидравликалық, динамикалық, климаттық және т.б. Содан кейін қозғалтқыш жиналады, содан кейін күйдіріледі. Қаланың жартысы әдетте бұл сынақтар туралы біледі, естіледі.
Ату сынақтарынан кейін қозғалтқыш жуылады (алкогольмен!) Гептил мен басқа да ләззаттың қалдықтарынан термовакуумдық кептіру жүргізіледі және түпкілікті жинау мен дәл баптау үшін қайтадан негізгі алаңға жіберіледі. Содан кейін ғана тапсырыс берушіге.
Мен мұның барлығын ИК маңыздылығын атап өту үшін сипаттадым. Тестілеу - ең күрделі процедуралардың бірі. Ал сынақ кешенінің өзінде бәрі тегіс және әдемі емес.
Бастапқы нүктеге дейін (2015 ж. Қыркүйек) ИК -да шамамен 2000 адам жұмыс істеді. Дәл 2015 жылдың қыркүйегінен бастап алаңдаушылық туғызатын оқиғалар тізбегі пайда бола бастады. Мұның бәрі Протонның кезекті сәтсіз ұшырылуынан кейін басталды. Зауытты 1993 жылдан бері басқарып келе жатқан және ҚБХА ардагерлерінің пікірінше, 90 -жылдары зауытты іс жүзінде құтқарған кәсіпорын басшысы Владимир Сергеевич Рачук қызметінен босатылды.
Дмитрий Рогозин жариялаған кадрлық жасару бағдарламасына сәйкес, Алексей Васильевич Камышев ҚБХА директоры лауазымына тағайындалды, мұндай қызметке шын мәнінде жас адам, және, әдетте, «тиімді менеджер».
Алексей Васильевичтің мансабы өндірістен мүмкіндігінше алыс болғаны таңқаларлық. Өзіңіз бағалаңыз.
1997-2000 жылдар аралығында бағалы қағаздар бөлімінің маманы, акциялармен жұмыс жөніндегі маман, клиенттерді тарту бойынша маман, активті-пассивті операциялар бөлімінің бастығы, содан кейін «Уралвнешторгбанк» ААҚ Воронеж филиалы менеджерінің орынбасары болып жұмыс істеді.
2000-2002 жылдары Воронеж облысындағы ірі аймақтық кәсіпорындардың қаржылық менеджментінде бірқатар негізгі қызметтерді атқарды. Қандай лауазымдарда, қандай кәсіпорындарда? Жалпыға қол жетімді деректер жоқ.
2002 жылы «ЦентрТелеком» ААҚ филиалы «Воронежсвязинформ» директорының бірінші орынбасары болып тағайындалды. Содан кейін «ЦентрТелеком» ААҚ Воронеж филиалы директорының бірінші орынбасары және «ЦентрТелеком» ААҚ Воронеж филиалы директорының экономика және қаржы жөніндегі орынбасары қызметтерін атқарды.
2009 жылдың наурызында Алексей Камышев «ЦентрТелеком» ААҚ бас директорының орынбасары - қаржы директоры болып тағайындалды. Ал 2011 жылы - режиссер.
Ал 2015 жылдың қазанында Камышев мырза ҚБХА атқарушы директоры болды. Команданы осымен құттықтауға тұрарлық па, әзірше белгісіз. Бір жағынан, мұндай кәсіпорынның директоры - қаржыгер және бизнесті басқарушы.
Сонымен қатар жағымды жаңалықтар бар. Сол қазанда ҚБХА бас конструкторы лауазымына RD-0124-тің әкесі және әлемдегі зымыран қозғалтқыштарының ең ірі маманы, «адам-сұйық отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыш» жетекші маманы Виктор Дмитриевич Горохов тағайындалды.. Зауытты осы тағайындаумен құттықтауға болады және керек.
Бірақ нағыз алаңдаушылық бар: біреу Гороховтың әзірлемелері мен жобаларын жүзеге асыра ала ма?
Келесі жылы KBKhA сынақ қондырғысыз қалу қаупін тудырады. Дәлірек айтқанда, кешен әзірге өз орнында қалады, бірақ мамандар …
СК әр түрлі бөлімдерінің бірнеше қызметкерлерімен әңгімеде мен өткен жылы зауыттағы орташа жалақы 30 мың рубль болғанын білдім. 2015 жылы - 21 мың. Менің ойымша, «орташа жалақы» дегеніміз не екенін түсіндірудің қажеті жоқ. Режиссердің мәлімдемесінде қай фигура екенін айту қиын, бұл сіз түсінесіз, құпия, бірақ мен СК инженері үшін айта аламын. Мен басып шығаруды көрдім. 15 -тен 18 мыңға дейін. Және бұл мен инженер екеніне назар аударамын. Шлангтарды қосатын жұмысшы одан да аз алады. Бірақ мен инженерлермен сөйлестім, сондықтан мен ауыр жұмысшыларды қалдырамын.
Зымыран тасығыштың компоненттерін сынайтын және олардың 18 мыңға жарамдылығы туралы қорытынды жасайтын инженер. Біз протондардың құлап кетпеуін қалаймыз ба?
Бұл жерде адамдардың өз ар -ұжданы мен өз жұмысына деген ықыласы жоқтығында емес. Ал ар -ұждан бар, тілек бар. Бірақ сіз де өмір сүруіңіз керек. Мен әңгімелесушілерімнің әрқайсысының екінші жұмысқа ие болғанын түсінемін. Бірі сауда орталығында, мамандығы бойынша дерлік (ол жақсы жұмысқа орналасты, әріптестері айтқандай), екіншісі жеке таксиде көлігімен «бомбалады», үшіншісі … үшіншісі жезөкшелерді түнде алып жүреді. Және ол зауыттағыдан 3 есе көп алады. Ол шынымен де (балалар университеттерде оқып жүргенде) ақша табудың ұятты, бірақ тиімді жолын бейбіт жолмен жасау керек деп ойлайды.
Бірақ түнгі ауысымнан кейін олардың әрқайсысы жұмыс орнына қайтады. Әлі де қайтып келеді.
«Бұрын жоспарды сәтті орындағаны үшін бонустар болды. 0, 8 жалақыдан. Енді болды, бонустар жоқ, және олар ақша болмайды деп айтты. Соңғы уақытқа дейін артық жұмыс үнемделді. Мағынасы мынада.: біз бір түйінді бір күнде саналы түрде тексере аламыз. Сізге екі қажет болатын жағдайлар болады. Бұл жұмыс күні мүмкін емес, біз әлі де ережеге сәйкес жұмыс жасаймыз. Сондықтан кешігуіміз керек. Немесе демалыс күндері шығамыз. Енді олар бәрі өңделетінін айтты. Ал сен қалай өмір сүруге тапсырыс бересің? «
Менеджменттегі «тиімді менеджерлер» ақшаны үнемдеудің керемет әдісін ойлап тапты. Екі ауысым. Бұрынғыдай, зауыт осылай жұмыс істегенде. Егер адам ауысыммен кетсе, онда біз өңдеу үшін қосымша төлем туралы айтпаймыз. Бірақ сұрақ туындайды, мамандарды тағы бір ауысымға қайдан алуға болады?
Түпнұсқа шешім табылды, бірақ идиотиямен шектеседі. Белгілі бір уақытта тестілеу болмайтын бөлімшелерде (бұл үнемі болады), адамдардан жалақысыз демалыс алуға немесе … басқа бөлімге баруға сұралады. Уақытша. Ол жерде «жұмыста тосқауыл» уақытында тестілердің орындалуын қамтамасыз ету үшін мамандардан оқудан өту.
«Мұнда мен 15 -те жұмыс жасаймын. Семенич маған келіп, менің қалай жұмыс істейтінімді қарайды, бірақ мен 18 -де жұмыс жасадым, кетіп қалдым. Бұл екінші ауысымда ол менің жұмысымды жасай бастайды дегенді білдіреді. Мен таңертең келемін, мен бәрін қайтадан тексере бастаймын, себебі ол менде өрт сөндіруші сияқты гидравликаға ие, маған бұл керек пе? Олар ақша үнемдеп, адамды қуып жібермеген сияқты. Бірақ мен өзім жүгіремін Ерте ме, кеш пе бұл ақылсыз үйден кетемін. Мен түйінді басынан аяғына дейін тексергенде, мен оны тексергеніме қолтаңбамды қоямын. Ал ол маған қол қоймайды. Ал мен ол үшінмін. Ақылсыз үй, қысқасы және нонсенс … »
Бірақ ең бастысы, егер менің сұхбаттасым шынымен түкіріп, жағына кетсе, онда не болады? Содан кейін Семенич бөлімінде атыс сынақтары болады. Ал Семенич қозғалтқышты тексеруге барады. Кім гидравликаны кез келген ауысымда тексереді?
Мен мұндай алмастырумен тесттердің сапасы туралы кекетпеймін. Мұндай ротация үшін, тіпті идеяның өзі үшін, қамшы соғып, шығысқа айдалу керек. Бетоншы.
Жаңа басшылық зауыттағы орташа жалақыны 31 мың рубльге дейін көтеруге уәде берді. Жұмыстан босатылуына байланысты. Әрине, жұмыстан шығарылатын директордың қаржы жөніндегі орынбасарларының көмекшілері болмайды. Директордың әр орынбасарында 2-3 көмекші болғанымен. «Тиімді менеджерлерді» қысқартуға болмайды. Олар өсімдіктің ойы мен жүрегі.
Бірақ олар алты айда кім басқаратыны мүлдем түсініксіз.
Олар жөндеушілерді, құрылысшыларды, техникалық қызметшілерді жұмыстан шығарады. Бір тиындық жалақыға 50 -ші жылдардың соңында салынған ғимараттарды жұмыс жағдайында ұстайтындар. Шынында да, оларды неге ұстау керек? Шеберхана төбесіндегі әйнек басына тамшы түспес үшін ұшып кетеді, жұмысшылар құлап кетпейді, пластикпен өздерін қатайтады. Ал құбырлар дәнекерленеді. Ал шүмектер өзгереді. Ал қар тазартылады. Олар жұмысшылар, сондықтан олар жұмыс істесін.
Ал сынақтар … жақсы, олар да сынақтар үшін төленеді …
Әрине, жеткізушілер де жойылады. Олар неге? Сізге қажет нәрсенің бәріне тапсырыс бере аласыз, біз сізге жеткіземіз. Құдай сақтасын, ИҚ рұқсатсыз қосымша тиын жұмсайды. Құдай көтере алатындығыңыз қанша өтініш түскенін біледі - ештеңе жоқ. Соңғы 3 жыл ішінде істен шыққан қондырғылардың орнына тапсырыс берілетін құралдардың ешқайсысы әкелінбеді ме? Ештеңе. Олар жұмыс істейді, ақыр соңында. Ал құралдармен және ақымақпен болады.
KBKhA ресми сайтының беттерінің бірінде осындай ақпарат бар
(https://www.kbkha.ru/?p=131).
Қайта құру және жөндеу басқармасы қазіргі уақытта «Ресейдің 2006-2015 жылдарға арналған федералды ғарыштық бағдарламасы» аясында стендтік-сынақтық және өндірістік базаны және пилоттық өндірісті қайта құру және техникалық қайта жабдықтау жобасын жүзеге асыруда.
Бұл жоба мыналарды қарастырады:
- ZRD учаскесіндегі қолданыстағы ғимараттар мен құрылыстарды қайта құру;
- ZRD және IC учаскелерінде жұмыс істеп тұрған өндірістік қуаттарды техникалық қайта жабдықтау;
ЗРД мен ИК учаскелерінде жаңа ғимараттар мен құрылыстардың құрылысы.
Сынақтық-өндірістік базаны және пилоттық өндірісті реконструкциялау және техникалық қайта жарақтандыру бойынша жұмыстарды жүргізу мүмкіндік береді:
- өндірісті автоматтандыру мен механикаландыру деңгейін көтеру;
- еңбек өнімділігін, өнімнің сапасы мен сенімділігін арттыру;
- өндіріс циклін қысқарту және өнімнің өзіндік құнын төмендету.
Міне, IC тұрғысынан жасалмағандардың тізімі. Қайта жаңартылмаған, қайта қаруланбаған, жаңартылмаған. Ештеңе жасалған жоқ.
KBKhA - қаладағы құрметті (әлі де) кәсіпорын. Тарихпен. Даңқты тарих. «Шығыс», «Күннің шығуы», «Энергия». Бірақ, шектен шыққан жетекші мамандар кетіп қалса не болады? Ақырында зымыран қозғалтқыштарын кім жинайды және оларды кім сынайды? Сіз жастарды алдай алмайсыз. Мұндай жалақыға қандай жас маман барады? Шындығында, олар бар, бірақ ұзақ емес. Шығаратын нәрсе болуы үшін. Және аз. 15-18 мыңнан асатын сомаға сіз КБКА-ға қарағанда аз жауапкершілікпен жұмыс жасай аласыз.
«Мен мұнда шағын зауытқа қоңырау шалдым … Оларға инженер -энергетик қажет. Олар сен қайда жұмыс істейсің деп сұрады? ҚБХА -да … Сағат неше болды? Осынша … 40 мың сізге сәйкес келеді? Менің ойымша …»
Ол әлі ойланып жатыр. Мен мұнда не айта аламын?
Бізде әскери-өнеркәсіптік кешеннің жандануы туралы көптеген әдемі сөздер бар. Назар аударуды арттыру, лайықты жағдай жасау. Бірақ, өкінішке орай, көбінесе сөздер іспен жүрмейді.
Жер серіктері орбитадан шығуды жалғастыруда, біз бұған өкінеміз. Зымыран тасығыштар өз функцияларын орындамайды. Біз бұған ашуланамыз. Үкімет қадамдар жасайды, кейбіреулерін жұмыстан шығарады, ал басқаларын тағайындайды. «Тиімді менеджерлер». Жас, және, бәлкім, менеджментті жақсы түсінеді.
Олар сонымен қатар RD тест инженері жалақысы үшін қалай жұмыс істейтінін түсінеді. Ол оған қалай өмір сүреді. Бірақ олардың жалақысы жоғары болғандықтан - әрең.
Ал «Протондар» одан әрі құлайды, мүмкін.
