Адамдар әрқашан MAKS-2011-де Тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясының көрмесі жанында болды. Көрермендер ұшақтар мен кеме зымырандарының формасы мен әдемілігінің жетілуіне тәнті болды. Ал сарапшыларды көрмеге қойылған жаңа өнімдердің тактикалық және техникалық сипаттамалары туралы мәліметтер қызықтырды.
Қазіргі 10 -шы халықаралық авиациялық және ғарыштық салон Тактикалық ракеталар корпорациясы үшін бесінші болды. Бірақ егер біз санауды корпорацияның предшестені - «Звезда -Стрела» мемлекеттік ғылыми -өндірістік орталығынан бастасақ, онда ракеталық ғалымдар 1993 жылы бірінші рет барлық MAKS -ке қатысты.
1993 жылғы алғашқы MAKS SSCC Zvezda-Strela үшін сәтті болды. Әр түрлі елдердің сарапшылары Uran-E кемедегі зымыран кешеніне (ҚР) арналған алғашқы көрсетілген кемеге қарсы Х-35Е зымыранына (қарудың барлық түрінің атауы Е әріпі «экспорт» дегенді білдіреді) қызығушылық танытты. Жаңа перспективалы кешен бірден үнді теңізшілерінің назарын аударды. Және таңқаларлық нәрсе: әдетте үндістермен келіссөздер бірнеше жылға созылады, ал келесі 1994 жылы Үнді флотына Uran-E зымырандық жүйесін жеткізу туралы келісімге қол қойылды. Бұл кеме кешенінің жоғары жауынгерлік қасиеттері мен тиімділігі, оның өзектілігі мен өзектілігі туралы куәландырады.
1990 жылдардың бірінші жартысы ресейлік қорғаныс өнеркәсібі үшін апат болды. Үндістанмен жасалған келісім-шарт «Звезда-Стрела» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығына кәсіпорын мен персоналды сақтап қалуға ғана емес, сонымен қатар жаңа өнімдердің сериялық өндірісін ұйымдастыруға көмектесті. Алынған ақша ұқыпты және болашаққа жұмсалды - олар ҚР сериялық өндірісін дайындауға жұмсалды. 1996 жылы бірінші Uran-E кешені Үнді флотының Дели жойғышына орнатылды. Содан кейін олар басқа кемелерді онымен жабдықтай бастады. Үндістан мен басқа елдер бұл қаруға назар аударғаннан кейін.
Тактикалық ракеталар корпорациясы авиашоуға қатысу қажеттілігіне күмән келтірмейді. Әрқашан және өте белсенді қатысады. Біріктірілген құрылым ретінде корпорация өзін MAKS-2003-те жариялады. Содан кейін оған ұзақ уақыт бойы өндірістік байланыстары бар алты кәсіпорын кірді. Ал 2005 жылғы көрмеде 14 кәсіпорын жалпы экспозиция аясында өз өнімдерін ұсынды. Қазіргі заманғы қару жасаудың жаңа бағыттарының бастауында тұрған MKB Vympel, MKB Raduga, GNPP Region сияқты жоғары дәлдіктегі қару-жарақ (ДСҰ) сияқты танылған жеткізушілерді қоса алғанда. Бұл үш тірек, біріккен барлау күшімен күшейтілген негізгі кәсіпорынмен бірге, тактикалық ракеталық қару -жарақ корпорациясын әлемнің ең ірі өнеркәсіп көшбасшыларына сәйкес келетін жаңа деңгейге көтерді. Корпорацияның әлемдегі қару -жарақ шығаратын жетекші компаниялардың үздік жүздігіне үнемі кіруі таңқаларлық емес.
Қазір корпорацияда 18 ірі кәсіпорын бар. Бұл жабық өндірісті, технологиялық және операциялық циклді әзірлеуге, өндіруге, сынауға, сатудан кейінгі қызмет көрсетуге, жөндеуге, жаңартуға және жоюға арналған конструкторлық бюролар, пилоттық және сериялық қондырғылар жүйесінен құрылған біртұтас технологиялық кешен. үлгілер. Және ол он жылдан астам уақыт бойы дамып келе жатқан дизайн мен өндірістің дәстүрлеріне негізделген.
«ZVEZDA-STRELA» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығы
2002 жылдың 13 наурызында Ресей Федерациясының Үкіметі «Корпоративтік тактикалық ракеталық қару» ашық акционерлік қоғамын құру туралы »No149 қаулысын шығарды. «Звезда-Стрела» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығынан басқа оған Омбы зауыты Автоматика, Искра машина жасау конструкторлық бюросы, Орал конструкторлық бюросы Detal, Завод Красный Гидропресс, сондай-ақ «Тураевское машина жасау» конструкторлық бюросы мемлекеттік кәсіпорындары кірді. «Союз». Кейіннен Ресей Федерациясы Президентінің 2004 жылғы 9 мамырдағы No591 және 2007 жылғы 20 шілдедегі No930 жарлықтарына сәйкес корпорация құрамы айтарлықтай кеңейтілді.
Бірақ корпорацияның негізі «Звезда-Стрела» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығы болғанын ескере отырып, кәсіпорынның тарихы 1942 жылдың 3 маусымынан басталуы керек, сол кезде Мәскеу облысы бойынша Мемлекеттік қорғаныс комитетінің қаулысымен, Авиация өнеркәсібі халық комиссариатының екінші бас басқармасының No455 одақтық зауыты құрылды.
1955 жылы зауытқа «әуе-әуе» зымыран жүйесін құру бойынша тапсырма берілді. 1956 жылы кәсіпорын МиГ-17ПФУ және Як-25П жойғыштарын жабдықтау үшін бірінші отандық басқарылатын РС-1-У зымыран-тасығы сериялық өндірісін игерді.
1957 жылы 17 мамырда No455 зауыттың сериялық конструкторлық бөлімінің негізінде конструкторлық бюро құрылды. 1960 жылдары зауыт Кубадан қорғаныс жүйесіне арналған зениттік басқарылатын зымыран мен Р-8М, Р-8М1Р, Р-8М1Т, К-98, К-98МР, К-98МТ, R- 4, P-40. Зауыт жауынгерлік зымырандармен бір мезгілде жауынгерлік бөлімшелердің ұшу персоналын «әуе-әуе» зымырандарын қолдануға үйретуге арналған шағын ITS-59 («Олен»), ITS-60 («Харе») шағын мақсатты зымырандарын шығарды.
1966 жылы 30 сәуірде No455 зауыт Калининград машина жасау зауыты (ҚМЗ) болып өзгертілді. Калининград атауын 1996 жылға дейін Королев қаласы берді. 1976 жылдың қарашасында зауыт Калининградтың Strela өндірістік -конструкторлық бірлестігіне айналды. 1994 жылдың 26 желтоқсанында «Стрела» КМЗ »МКК мен« Звезда »ОКБ бірігуі болды. 1995 жылы осы өнеркәсіптік формация үшін «Звезда-Стрела» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығы (ФЗИУ «Звезда-Стрела») Федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорнының атауы бекітілді. Ал 2003 жылдың наурызынан бастап орталық тактикалық ракеталық қару -жарақ корпорациясы болып қайта құрылды.
Басқару кәсіпорнының мамандары оның өмір сүру кезеңінде әр түрлі кластардағы басқарылатын зымырандардың 19 үлгісін құрды және олардың көпшілігі өндірістік сипаттамалары бойынша әлемдегі ең үздіктердің бірі болып саналады. Олардың негізгі артықшылықтарына мыналар жатады:
ықшамдығы мен зымыран массасының аздығы, оқтұмсықтың жеткілікті жоғары қуаты;
модульдік дизайн принципі;
барлық ауа райы;
жасырындық, жаудың атысы мен радардың қарсы шараларын жеңе білу;
тасымалдаушылардың бірікуі (Х -35Е) - ұшақтар, тікұшақтар, кемедегі және жағалаудағы зымыран жүйелері;
қарапайымдылығы мен қолданудың қарапайымдылығы.
Барлық осы қасиеттер «Тактикалық ракеталық қару-жарақ» корпорациясы аясында сақталған және дамыған «Звезда-Стрела» мемлекеттік ғылыми-өндірістік орталығының әзірлеушілері мен өндіріс жұмысшыларының «корпоративтік сәйкестігін» құрайды. Ол кеңестік дәуірдегі әуе-жер басқарылатын зымырандардың ең әйгілі мысалдарында айқын бейнеленген. Бұл Х-25М типті көпмақсатты модульдік зымыран ұшырғыштар, Х-31П (Х-31ПК) радарға қарсы нұсқасындағы Х-31 типті жоғары жылдамдықты зымырандар, Х-31А кемеге қарсы зымыраны және MA-31 нысаны, сондай-ақ бірыңғай (тасымалдаушылармен) Kh-35E кемеге қарсы зымыран ұшырғыштары (3М-24Е-бұл Uran-E ғарыштық аппараты мен Бал-Е ғарыш кемесіне енгізілген теңіздегі нұсқа).
GosMKB «VIMPEL»
Атындағы «Вымпел» мемлекеттік машина жасау конструкторлық бюросы »АҚ И. И. Торопов »1949 жылы құрылған және Тушинодағы (Мәскеу) №134 авиациялық зауытта орналастырылған. Зауыт Павел Сухойдың конструкторлық бюросының негізі болды. Бірақ сол кезде әлі танымал емес дизайнер Су-15 жойғышының алғашқы үлгісі құлап, ОКБ таратылды. Сухойға ұшақ зымырандарымен айналысуды ұсынды, бірақ ол бас тартты. Бюроны Иван Торопов басқарды, ол іс жүзінде кеңестік әуе-әуе зымырандарын жобалау мектебінің негізін қалаушы болды.
Жаңа конструкторлық бюро бірнеше айдың ішінде Ту-4 стратегиялық бомбалаушыға ПВ-20 бірінші отандық интеграцияланған өрттен қорғау жүйесін құрды, ол бақылау станцияларынан, пулеметтік қару-жарақтан және қашықтан басқару қондырғыларынан тұрады. Бұл даму үшін Иван Торопов пен бірқатар мамандарға 1950 ж. Сталиндік сыйлық берілді.
Конструкторлық бюро 1954 жылы авиациялық техниканың зымырандық қару -жарағымен жұмыс жасай бастады. Содан кейін Павел Сухой әзірлеген Т-3 дыбыстан жоғары тұтқышқа арналған К-7 зымыранының конструкциясына тапсырма алынды. Дизайн осы класстың отандық зымырандарының айрықша белгісіне айналған модульділік принциптеріне негізделген. Бірақ Vympel-дің бірінші аяқталған дамуы К-13 әуе-әуе зымыраны болды. Тапсырма 1958 жылы қабылданды. Сынақ ұшыру 1959 жылы 21 қазанда жүргізілді, ал 1 желтоқсанда мақсатты ұшақта алғашқы жауынгерлік ұшыру жасалды. 1960 жылы зымыран R-3S белгісімен жаппай өндіріске шықты. Ол МиГ-19ПГ, МиГ-21, МиГ-23, Су-20, Як-28П истребительдерінің оқ-дәрі жүктемесіне енгізілді. R-13R, R-13M, R-13M1 модификациясы Үндістанда, Қытайда, Чехословакияда, Польшада шығарылды.
GosMKB «Vympel» осы уақытқа дейін барлық типтегі «әуе-әуе» сыныбының авиациялық зымыран кешендерін әзірлеу бойынша Ресейдің бас конструкторлық бюросы болып қала береді. Сонымен қатар, ол құрлықтағы және теңіздегі зениттік қондырғылар мен оларға негізделген нысандар үшін басқарылатын зымырандар жасайды, сондай-ақ әуе-жер зымырандары (Х-29Т (Л), Х-29ТЕ). Сыртқы экономикалық қызметке құқық шеңберінде кәсіпорын өз тұтынушыларына бұрын жеткізілген Х-29Т (Л) әуе-жер үсті зымырандарын X-29TE кеңістіктік зымырандар деңгейіне дейін модернизациялауды ұсынады.
GosMKB «RADUGA»
Атындағы «Радуга» мемлекеттік машина жасау конструкторлық бюросы »АҚ А. Я. Березняк Дубна технополисінде (Мәскеу облысы) орналасқан. Алғашында бюро №1 зауытта Министрлер Кеңесінің «В» пәнін - қанатты зымырандарды меңгеру туралы қаулысына байланысты құрылды. Ұйымдастырушылық жағынан конструкторлық бюро OKB-155 Артем Микоянның филиалы болды. Авиация өнеркәсібі министрі Михаил Хруничевтің бұйрығында жаңа дивизияның бағыты көрсетілген: «… оған сериялық өндірісті, дәл баптауды және сынауды, сондай-ақ К. С ұшқышсыз ұшағын одан әрі түрлендіруді қамтамасыз ету бойынша жұмысты тапсыру.. « Сонымен қатар, филиалға басқарылатын зымыран қаруының алғашқы отандық үлгілерін-«снарядты ұшақтар», «ауадан жер бетіне», «кемеден кемеге» және «жер үсті жер бетіне »зымырандары. Дарынды дизайнер Александр Яковлевич Березняк ОКБ-155-1 деп аталатын осы конструкторлық бюроның басшысы болды.
Бірінші тапсырма OKB-155-те жасалған KS снарядтық реактивті ұшағын қайта қарау және сериялық өндіріске көшіру болды. Александр Березняк дизайнерлердің зауыттың өндіріспен және сериялық дизайн бөлімімен нақты өзара әрекеттестігін ұйымдастырды, нәтижесінде 1953 жылы мемлекеттік сынақтар аяқталды және Комета жүйесі қабылданды (Ту-4К, Ту-16 тасымалдаушылары КС зымыран).
1955 жылы OKB-155 филиалына түбегейлі жаңа теңізге негізделген П-15 қанатты зымыранын жасау тапсырылды. Бір жылдан кейін конструкторлық бюро техникалық құжаттама бойынша жұмысты аяқтап, оны өндіріске берді. Жеті айдан кейін, 16 қазанда, 183Е пр. Қайығынан П-15 алғашқы ұшырылымы Қара теңізде болды. 1960 жылы зымыран пайдалануға берілді. 1961 жылы П-15 құрғаны үшін командаға Лениндік сыйлық берілді. Ал зымыранның өзі әлемдік зымыран тарихына 1967 жылы 21 қазанда араб-израиль қақтығысы кезінде израильдік «Эйлат» эсминециясы батып кеткен кезде кірді. Бұл сұйық реактивті қозғалтқышы бар қанатты зымырандардың алғашқы жауынгерлік қолдануы болды.
1966 жылы ОКБ-155-1 филиалы дербес ұйымға айналды-«Радуга» машина жасау конструкторлық бюросы. Осы уақытқа дейін команданың дамуы бірнеше Лениндік және Мемлекеттік сыйлықтармен марапатталды. Дубналық дизайнерлердің жоғары деңгейі 1970 жылы Артем Микоянның конструкторлық бюросынан Spiral жобасы шеңберінде басқарылатын орбиталық ұшақты құру бойынша барлық жұмысты тапсырғанымен дәлелденеді. Жұмыс сәтті болғанымен, жоба 1979 жылы жабылды, бірақ «Радуга» әзірлемелері «Энергия-Буран» әмбебап зымырандық-ғарыштық жүйесін құруда кеңінен қолданылды.
Зымырандық жүйелердің жетекші әзірлеушісі ретінде 60 жылдық қызметінде кәсіпорын ұжымы басқарылатын зымырандық қаруды әзірлеу, өндіру, пайдалану және жаңғыртудың барлық циклі үшін бірегей ғылыми -техникалық және конструкторлық әлеуетті жинақтады. Тек соңғы бес жылда Әуе күштері мен Ресей Әскери-теңіз күштері үшін жоғары дәлдіктегі бес қару-жарақ жүйесі жасалып, пайдалануға берілді. Кәсіпорын өзінің барлық қызмет ету мерзімінде 50 -ден астам зымырандық қару -жарақ жүйесін қолданысқа енгізді. Олардың көпшілігі зымырандық қаруды жасау мен қолданудың жаңа бағыттарын ашатын серпінді сипатта болды. Соның ішінде:
Р-15 және Термит зымырандарымен кемеге қарсы соққы жүйелерінің дамуы әлемде теңдесі жоқ әскери кемелердің жаңа класын-зымырандық қайықтарды құруға негіз болды;
әуедегі Х-20, К-10С, КСР-5 және Х-22 соққы зымырандарының дамуы отандық бомбалаушы мен теңіз авиациясын зымыран тасымалдауға айналдырды;
«Ұшқышсыз торпедалық бомбалаушылар»-85R қанатты зымырандары сүңгуір қайыққа қарсы негізгі суасты қайығына және соққы қаруына айналды;
Х-28, Х-58, Х-59, Х-59М сияқты зымырандардың дамуы майдандық авиацияны шабуылдаушы ракеталық тасымалдауға айналдырды;
москито отбасының кемеге қарсы кемеге қарсы зымырандары сипаттамалары бойынша әлемдегі жетекші аэроғарыштық компаниялардың дамуынан ондаған жылдар бойы озып кетті;
X-55 зымыран отбасының құрылуы ұзақ қашықтыққа ұшатын отандық авиацияға түбегейлі жаңа сапа берді, ал автономды жоғары дәлдіктегі ұзақ және орта қашықтыққа қару-жарақ класының соңғы дамуы елдің жоғары әскери-саяси басшылығымен қамтамасыз етті. стратегиялық ядролық емес тежеу дәлелдемесі;
гиперсониялық ұшу жылдамдығымен зымырандарды құру үшін жинақталған ғылыми, техникалық және практикалық негіз.
«ӨҢІР» ЖҰӨ
ААҚ Мемлекеттік ғылыми-өндірістік кәсіпорны ААҚ-жоғары дәлдіктегі қарудың ең перспективалы сыныптарының бірі болып табылатын фронтальды авиацияға арналған түзетілген және басқарылатын әуе бомбаларының жетекші әзірлеушісі мен жеткізушісі. Ол 1969 жылы қолданбалы гидромеханика ғылыми-зерттеу институты ретінде құрылды, оның негізгі міндеті су асты қайықтарына қарсы басқарылатын қаруды жасау болды.
Қызметтің басым бағыттары мыналарды құрумен және жеткізумен байланысты:
алдыңғы және теңіз авиациясы ұшақтарына арналған түзетілген және басқарылатын әуе бомбалары (KAB және UAB);
суасты қайықтары мен жер үсті кемелерін, соның ішінде жоғары жылдамдықтағы суасты қайықтарына негізделген кемелерді жоюға арналған су асты қару-жарақтары;
торпедо мен минаға қарсы қару.
Сәйкес зертханалық және сынақ қондырғыларына ие Аймақ мемлекеттік ғылыми-өндірістік кәсіпорны жоғары жылдамдықтағы су асты объектілерінің аэродинамикасы мен гидродинамикасы, су асты қаруына арналған зымыран қозғалтқыштары саласындағы зерттеулер мен әзірлемелерге үлкен көңіл бөледі.
«Регион» мемлекеттік ғылыми-өндірістік кәсіпорны құрған басқарылатын әуе бомбалары жоғары дәлдіктегі қару класына жатады және жоғары жауынгерлік тиімділігімен, шудың иммунитетімен және сенімділігімен ерекшеленеді, бұл олардың Ресей әуе күштерінде қолданылуымен расталады.. KAB -тың айрықша ерекшелігі - бұл жоғары дәлдіктің комбинациясы, кейбір жағдайларда басқарылатын зымырандардың дәлдігіне және оқтұмсықтардың жоғары қуатына сәйкес келеді.
Бүгінгі таңда түзетілген әуе бомбалары биіктіктер мен түсу жылдамдығының барлық диапазонында 3-10 метр шегінде дәлдікпен қамтамасыз етуге қабілетті теледидарлық корреляциялық, лазерлі-тұрақтандырылған спутниктік бағыттаушы жүйелермен жабдықталған. «Тиімділік-шығын» критерийі бойынша олар басқарылмайтын бомбалардан 10-30 есе артық. Бірқатар жағдайларда оларды осы критерий бойынша басқарылатын зымырандармен салыстыруға болады, бірақ олардың қуаты жағынан бірнеше есе асып түседі және бағасы ондаған есе төмен.
Қазіргі уақытта «Регион» мемлекеттік ғылыми -өндірістік кәсіпорны жасаған түзетілген әуе бомбалары 250, 500 және 1500 кг калибрлі. Олар қолданылған оқтұмсықтардың кең спектрімен сипатталады (бетонды тесу, ену және көлемді жару). Арнайы жасалған оқтұмсықтар күшті және көмілген нысандарды, сондай-ақ жер бедерінде жасырылған нысандарды жоюға арналған.
КАБ -тың одан әрі дамуы негізінен оқ -дәрілердің қарсыластың әуе қорғанысы жететін жерінен тыс шығуын қамтамасыз ететін бағыттау дәлдігі мен қолдану ауқымының ұлғаюымен байланысты. Әлбетте, жақын арада барлау-соққы мен соққысыз ұшқышсыз ұшу аппараттары әскери авиацияда маңызды орын алады. Сондықтан, кіші калибрлі реттелетін әуе бомбаларының - 100 кг -ға дейін даму тенденциясы болды.
ЖАҢАЛЫҚТАР АРАЛЫҒЫ
Кез келген компанияның инновациялық қызметінің ажырамас көрсеткіші - бұл өнімнің жаңару жылдамдығы және оның әлемдік үздік аналогтар аясында бәсекеге қабілеттілігі. Егер соңғы жиырма жыл ішінде тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясы кәсіпорындарының жаңа немесе модернизацияланған үлгілерін өндіру бірліктермен есептелсе, қазіргі уақытта сериялы өндіріске 15 жаңа дәл қарудың түрі шығарылады. Атап айтқанда, авиациялық SD -лердің барлық желісі жаңартылуда.
Экспорттық ауадан жер бетіне шығарылатын SD класында келесілер құрылады:
жалпы мақсаттарда (көп мақсатты):
а) Kh-38ME типті зымырандар (бас кәсіпорынның дамуы). Модульдік конструкция принципі инерциялық жүйе мен лазерлік, термиялық бейнелеу, радиолокациялық немесе спутниктік навигация жүйелеріне негізделген соңғы дәлдікпен басқару нұсқаларын қоса алғанда, әр түрлі біріктірілген басқару жүйелерімен жабдықталу мүмкіндігін білдіреді;
б) U-Kh-59M2E (GosMKB «Raduga») бар «Gadfly-ME» зымырандық қару-жарақ кешені оператор танитын көпфункционалды индикатор бойынша жер үсті және жер үсті нысандарына соққы бере алады. Кешенді тәулік бойы және көру мүмкіндігі шектеулі жағдайда қолдануға болады;
c) белгілі координаттары бар жердегі нысандардың кең ауқымын жоюға арналған, оның ішінде радиотолқын шығармайтын және радиолокациясы жоқ оптикалық электронды түзету мен соңғы бағыттау жүйесі бар Kh-59MK2 зымыраны (GosMKB «Raduga»), инфрақызыл және оптикалық қарама -қарсы фон.
бірқатар мамандандырылған (нысандар бойынша) SD:
а) радарға қарсы зымырандар:
Kh-31PD (бас компания);
X-58USHKE (GosMKB «Raduga»).
Екі зымыран да кең ауқымды пассивті радиолокациялық қондырғылармен, сонымен қатар навигациялық жүйемен (SINS) негізделген автоматты басқару жүйесімен жабдықталған. Бірқатар өнімділік сипаттамалары айтарлықтай жақсарды (нұсқаулық дәлдігі, қолдану ауқымы, оқтұмсықтардың тиімділігі және т.б.);
б) әуе кемелеріне қарсы зымырандар:
жақсартылған рамжетек қозғалтқышы бар жоғары жылдамдықты Kh-31AD (штаб-пәтері);
төмен биіктік (соңғы бөлімдегі ұшу биіктігі-4 м) Kh-35UE (бас кәсіпорын)-жақсы дәлелденген Х-35Е ұшақ зымыранын одан әрі дамыту.
Kh-59MK-кеңістіктік зымыран (GosMKB «Raduga») 300 шаршы метрден тиімді шағылысатын беті (EOC) бар жер бетіндегі радар-контрастты нысандарға кең ауқымды соққыға арналған. м («крейсер» түрінің нысандарын қоса алғанда) кез келген ауа райы жағдайында тәуліктің кез келген уақытында «жіберіңіз - ұмытыңыз» принципі бойынша. Барлық ресейлік алдыңғы қатарлы ұшақтарға бейімделген.
Түзетілген бомбалардың жаңа әзірлемелері («Аймақтық ЖҰӨ») мыналарды қамтиды:
KAB-500S-E спутниктік бағыттаушы қондырғылармен және жоғары жарылғыш зымыранмен, бұрын белгілі координаттары бар нысандарға түсу аймағының алдында енгізіледі. Тасымалдаушыдан навигациялық жүйенің сигналдары арқылы түзету мүмкін. Соққының дәлдігі 7–2 метр, құлау биіктігі 500–5000 м. Ол «құлады - ұмытылды» принципі бойынша жұмыс істейді және оны тәуліктің кез келген уақытында және кез келген ауа райында қолдануға болады.
KAB-1500LG-FE жоғары жарылғыш зымыран және жартылай белсенді лазерлік гиро-тұрақтандырылған қондырғы жүйесі бар, теміржол мен автомобиль жолдарының көпірлері, әскери-өнеркәсіптік объектілер, кемелер, бекіністер сияқты стационарлық және жер үсті нысандарын, соның ішінде жасырын жерде. жер бедері. Олар лазерлік нысанды жарықтандыру жүйесімен немесе қарапайым коллиматорлық көріністермен жабдықталған фронтальды ұшақтарда жекелей немесе біркелкі қолданылады (жердегі жарықтандырғышты пайдалану кезінде). Нысананың дәлдігі 4–7 метр, құлау биіктігі - 1000–8000 км.
Экспорт класында әуе-әуе зымыран жүйелері (GosMKB Vympel) құрылады:
RVV-MD-қысқа және жақын қашықтықтағы жоғары маневрлі заманауи және жетілдірілген жауынгерлерді, шабуылдаушы ұшақтар мен жауынгерлік тікұшақтармен қарулануға арналған әуедегі ұрыс. Алдыңғы нұсқамен салыстырғанда (R-73E) қолдану ауқымы, маневрлік сипаттамалары, нысанды белгілеу бұрыштары жоғарылаған, шуылға қарсы иммунитет жоғарылаған (оның ішінде оптикалық кедергілерге қарсы). Зымырандық бағыттау жүйесі құрамына аэрогаздинамикалық басқаруы бар барлық аспектілі пассивті инфрақызыл қосуды (қос жолақты GCI) қосады;
Орташа қашықтықтағы RVV-SD зымыран тасығышы заманауи және озық жауынгерлерді қаруландыруға арналған. Ұшу қашықтығы 110 км -ге дейін, ол тәуліктің кез келген уақытында, барлық бұрыштарда, REB жағдайында, жер мен су беттерінің фонында, 12 г -ға дейінгі шамадан тыс жүктемелерге қол жеткізе алады. «жіберіңіз және ұмытыңыз» принципі бойынша көпарналы снарядтармен. Зымырандық бағыттау жүйесі - радио коррекциясымен және белсенді радарлық қондырумен инерциялық;
RVV-BD алыс қашықтыққа ұшатын зымыран ұшырғыш. Ол алғаш рет MAKS-2011 көрмесінде көрсетілді. Бұрынғы алыс қашықтыққа ұшатын R-33E зымыранымен салыстырғанда, жаңа зымыранның сипаттамалары айтарлықтай жақсарды. RVV-BD зымыранының жоғары аэродинамикалық қасиеттері және 510 кг-ға дейінгі қосарлы қатты отынды зымыран қозғалтқышты қолдану 200 км-ге дейін (R-33E үшін-120 км) ұшыру қашықтығына мүмкіндік береді. және 15 м -ден 25 км -ге дейінгі биіктікте 8 г (R -33E үшін - 4 г) шамадан тыс жүктемені нысанаға алу мүмкіндігі.
Айта кету керек, жоғарыда аталған әзірлемелердің кейбірі бұрынғы өнімдердің атауын сақтап қалғанына қарамастан, бұл ДСҰ -ның іс жүзінде жаңа үлгілері. Олардың барлығы жауынгерлік мүмкіндіктерді едәуір кеңейткен цифрлық технологияларды, соңғы принциптер мен бағыттау жүйелерін кеңінен қолдануға негізделген жаңа инженерлік -конструкторлық деңгейде жасалған.
MAKS-2011 көрмесінде көрсетілген ДТҰ жаңа буынының үлгілері әлемдік деңгейдегі өнімдерді жеткізуге қабілетті, көпсалалы тиімді жұмыс істейтін ірі компания ретінде тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясының брендін объективті түрде нығайтады.
