Шамамен 15 жылға созылған дамудан кейін, ағылшын тілінде аты-жөні теңізге соққы беретін ракетаға ұқсайтын жаңа круиздік кемеге қарсы зымыран және «норвегиялық кемеге қарсы зымыран-NSM» деп аударуға болатын норвегиялық Норск sjømålmissil. ақыры елдің қару -жарағынан өз орнын алуға дайын. Қазіргі уақытта АҚШ -тағы зымырандық жүйе бойынша соңғы сынақтар жүргізілуде, олар өте сәтті өтіп жатыр. Бұл зымыран өздігінен басқарылады, ол 200 км қашықтықта орналасқан әр түрлі теңіз нысандарына соққы бере алады.
Бұл қару, ең алдымен, норвегиялық теңіз фрегаттарымен, сондай -ақ жағалау күзетінің көлігімен жабдықталады. Сондай -ақ, бұл зымыран жүйесін тікұшақтарға, салыстырмалы түрде жаңа көп мақсатты жойғыштарға, автокөліктерге және түрлі жағалау кешендеріне орналастыруға болады. Бұл қаруды жасаған Kongsberg Defence Systems атқарушы директоры Харальд Оннестадтың айтуынша, зымырандар фрегаттарға, корветтерге орналастырылуы мүмкін, бұл Норвегия жағалауының сенімді қорғанысын қамтамасыз етеді. Бұл қару -жарақ жүйесі елдің климатын ескере отырып, сондай -ақ жағалау аймағының ландшафтын ескере отырып жасалған, бұл қару одақтас елдерді қаруландырудың тамаша нұсқасы бола алады.
NSM зымыраны стандартты аэродинамикалық дизайнға сәйкес жасалған, корпустың артқы жағында орналасқан төрт бұрылатын рульмен жабдықталған, сонымен қатар ортасында ашылатын қанаты бар. Зымыранның конструкциясы термиялық және радиолокациялық қолтаңбаны азайтуға мүмкіндік береді. Корпуста өткір жиектер мен қарама-қарсы слоттар жоқ, сонымен қатар ол радио сіңіргіш және композициялық материалдарды қолданады.
Қатты зымыран қозғалтқышы қозғалтқыш ретінде қолданылады. Зымыран Францияда Microturbo жасаған TRI 40 турбоагрегат қозғалтқышымен жұмыс істейді. Бұл қозғалтқыш-төрт сатылы осьтік компрессормен жабдықталған кіші өлшемді бір білікті қозғалтқыш, мұнда қысым коэффициенті 3,83: 1-ден 5,58: 1-ге дейін өзгереді, сонымен қатар ол сақиналы жану камерасымен жабдықталған. Сонымен қатар, ол өзінің салмағы небәрі 44 кг, оның максималды көлденең өлшемі 280 мм және ұзындығы 680 мм болғанына қарамастан, шамамен 2,5-3,0 кН статикалық ұшуды көтеруге қабілетті. Айта кету керек, қозғалтқыш өте кең ұшу диапазонында жұмыс істейді және биіктікке және жылдамдыққа байланысты маневр жасауға қабілетті. Қозғалтқышты 0-ден 5300м биіктікте 0,5-0,9М ұшу жылдамдығымен немесе пиростартермен автоторату арқылы іске қосады. Ұшу бағдарламасы мен қажетті реттеуді орындау үшін TRI 40 цифрлық электронды гидромеханикалық басқару жүйесімен және турбина білігіне бекітілген арнайы орнатылған генератормен жабдықталған. JP8 авиациялық керосинінен басқа, қозғалтқыш синтетикалық және жоғары калориялы JP10 отынымен жұмыс істей алады. Жану камерасындағы температура шамамен 1010 ° С, отын шығыны 120 кг / кН / сағ. TRI 40 -тың конструктивті ерекшеліктеріне жеке май жүйесінің болмауы жатады; отын мойынтіректерге майлау қызметін атқарады.
Жауынгерлік оқтұмсықтың массасы 125 кг, жарылуы жоғары, енетін. Ол мақсатты форматқа байланысты детонацияның басқа нұсқасын беретін уақытты кешіктіретін сақтандырғышпен жабдықталған.
Біріктірілген басқару жүйесі - траекторияның қажетті бөлімінде инерциялық басқару жүйесі орындалады. Мұндай басқару жүйесі нысана көрінбейтін жерде де қажетті әрекеттерді қамтамасыз етеді, зымыран алдын ала бағдарламаланған, күрделі траектория бойынша қозғала алады, кедергілер мен рельефті, сондай-ақ жаудың әуе қорғанысы бар аймақтарды өте алады. ең осал секторлардағы мақсат. Крейсерлік учаскедегі ұшу траекториясын түзету GPS навигациясының кіші жүйесі мен TERCOM рельефті түзету кіші жүйесінің деректері негізінде жүзеге асырылады. TERCOM жүйесінің жұмыс принципі зымыран орналасқан белгілі бір жердің рельефін басқару жүйесінің жадында алдын ала сақталған оның ұшу маршрутының барлық ұзындығы бойынша жер бедерінің карталарымен салыстыру арқылы ұйымдастырылады. кеменің бортында.
NSM шетелде сатылады деп күтілуде, бұл Норвегияның қару -жарақ экспорттауда әлемдегі жетекші елдердің бірі болуын күшейтеді. Қазіргі уақытта Польша осы зымырандарды жеткізуге жалпы сомасы 100 миллион еуроға келісімшартқа отырды. Бұл зымырандарды алу ықтималдығын қазірдің өзінде Австралия, Канада және АҚШ қарастыруда. Бұл елдерге басқалар қосылуы әбден мүмкін.
