Әлемдік көшбасшы болуға ұмтылған Қытай әлемдік деңгейдегі қару жасауға тырысады. Шетелдік баспасөздің соңғы хабарлары бойынша, қытайлық мамандар батыл жобалардың бірі аясында жаңа табыстарға қол жеткізді. Ағымдағы жұмыстар сәтті аяқталса, Қытай Халық-Азаттық Армиясының әуе күштері жаңа әуе баллистикалық зымыранын қабылдай алады. Мұндай қару қытайлық алыс қашықтықтағы авиацияның соққы әлеуетіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін, сонымен қатар стратегиялық ядролық күштердің әуе компонентін күшейте алады.
Болашақ қытайлық жобаның барысы туралы соңғы есептер бірнеше күн бұрын американдық The Diplomat басылымынан келді. Оның журналистері АҚШ -тың аты -жөнін атамаған шенеунігімен Қытай туралы барлау ақпаратына қол жеткізе алады. Дереккөз қытайлық жоба туралы бірнеше ақпаратпен бөлісті, сонымен қатар шетелдік мамандардың соңғы жетістіктері туралы айтты. Оның айтуынша, болашағы зор зымыран тек қана бар емес, сонымен қатар бірқатар сынақтардан сүрінбей өтті.
Басқа көптеген жағдайларда, қытайлық жаңа қарудың ресми атауы белгісіз. Осыған байланысты американдық барлау қызметкерлері CH-AS-X-13 уақытша белгісін қолданады, ол шыққан елін, өнім класын және әзірлеу жұмыстарының кезеңін көрсетеді. Бұл өнім туралы ақпараттың көбі АҚШ барлау қызметіне белгісіз, немесе әлі ашылмаған. Дегенмен, кейбір деректер ашық баспасөзде беріледі.
The Diplomat дереккөзінің хабарлауынша, CH-AS-X-13 зымыраны жаңартылған H-6X1 / H-6N бомбалаушысының қару-жарақ кешеніне қосылуы керек. Бұл ұшақ-қытайлық мамандар жасаған кеңестік Ту-16 ұшағын дамытудың тағы бір нұсқасы. Кейбір қондырғылар орнатылғаннан кейін және конструкциясы нақтылана отырып, ұшақ аэробалистикалық зымыран тасымалдаушысына айналады. H-6 бомбардирлерінің өндірістік сипаттамалары перспективалы зымырандардың рұқсат етілген шегін олардың жауынгерлік тиімділігінің түсінікті жоғарылауымен ұлғайтуға мүмкіндік береді.
Жаңа жобаның түп -тамыры туралы белгілі болжамдар бар. Сонымен, CH-AS-X-13 зымыранын қолданыстағы DF-21 негізінде жасауға болады. Соңғысы-жылжымалы ұшырғышпен қолданылатын орташа қашықтықтағы баллистикалық зымыран. Мүмкін, қытайлық дизайнерлер бұл өнімді қайта өңдеді, соның арқасында ол әуе кемесінен ұшу мүмкіндігін алды. Мұндай дизайн мәселесін шешу үшін негізгі өнімге байыпты өңдеу қажет болуы мүмкін. Алайда, аэробалистикалық зымыран-бұл белгілі шешімдер мен компоненттерге негізделген мүлдем жаңа әзірлеме екенін жоққа шығаруға болмайды.
The Diplomat жаңа зымыран екі сатылы схема бойынша жасалғанын жазады. Салмақты азайту үшін композициялық материалдарды екі корпуста да қолдануға болады. Жеңіл дизайн белгілі бір артықшылықтарға мүмкіндік беретін тасымалдаушыдағы кернеуді төмендетуі керек. Сондай -ақ, өнімде бір немесе басқа түрдегі оқтұмсығы бар ажыратылатын оқтұмсық болуы керек. Қатты қозғалтқыштар зымыранның екі сатысында да қолданылады. Жалпы алғанда, жаңа аэробалистикалық зымыран Қытай өндірген басқа қаруларға ұқсас болуы мүмкін.
Снарядтың түрі мен қуаты туралы әлі нақты ақпарат жоқ. Бұл ретте үкіметтің аты аталмаған дереккөздері The Diplomat қытайлық зымыранның ядролық оқтұмсықты көтеруге қабілетті екенін көрсетеді. Кәдімгі оқтұмсығы бар зымыранның нұсқасы әзірленіп жатыр ма, белгісіз.
Алғашқы үдеу мен белгілі биіктікке көтерілуді қамтамасыз ететін әуе кемесінің ұшырылуына байланысты екі сатылы ракета жоғары жауынгерлік сипаттамаларды көрсете алады. Американдық барлау офицерлері CH-AS-X-13 әуедегі ұшырылатын өнім ұшыру нүктесінен 3 мың км қашықтыққа дейін оқтұмсықты жеткізуге қабілетті деп санайды.
Белгілі мәліметтер бойынша, CH-AS-X-13 символы бар перспективалы ұшақ зымыранының жобасы жобалау жұмыстарының кезеңін тастап кетті, енді қытайлық мамандар жаңа қаруды сынаумен әлек. The Diplomat дереккөздерінің АҚШ барлау ақпарат көздері мұндай қарумен эксперименттік аэробалистикалық зымыранның алғашқы тасымалдаушысы болған Н-6 бомбалаушысының алғашқы ұшуы 2016 жылдың желтоқсанында болғанын мәлімдеді. Бұл ретте олар мұндай сынақтар қай полигонда жүргізілгенін және зымыранның өзін қалай көрсеткенін нақтылаған жоқ. Іс жүзінде, жылдың соңына дейін бірінші рет ұшыру фактісі ғана белгілі.
Өткен 2017 жыл ішінде зымырантанушылар мен ӘӘК тағы үш рет зымырандардың прототипін сынақтан өткізді. Кез келген техникалық мәліметтер белгісіз. Тексерулердің орны, уақыты мен нәтижелері де көрсетілмеген. Бесінші сынақ қаңтар айының соңында жүргізілді. Бесінші сынақтар туралы ақпарат шетелдік баспасөздегі жарияланымдардың толқынының нақты себебі болды.
Америкалық барлау қызметінде қытайлық сынақтар туралы толық ақпарат жоқ немесе олармен бөлісуге асықпайды. Дегенмен, соңғы екі ұшырудың кейбір ерекшеліктері нақтыланды. Оларда CH-AS-X-13 прототипінің тасымалдаушысы H-6K ұзақ қашықтықтағы бомбалаушы болды-заманауи зымырандық және бомбалық қаруды тасымалдауға қабілетті, сондай-ақ ұшу кезінде жанармай құю қондырғыларымен жабдықталған соңғы ұшақ модификациясының бірі..
Аэробаллистикалық зымыранның стандартты тасымалдаушысына айналуы тиіс H-6X1 / H-6N бомбалаушысының жағдайы әлі толық анықталған жоқ. Өткен жаздың соңында ескі бомбалаушының бұрын белгісіз болған модификациясының фотосуреттері жарияланды, бірақ бұл туралы нақты ақпарат айтылмады. Көп ұзамай жаңартылған ұшақтың мақсаттары мен міндеттерін түсіндіретін нұсқа пайда болды. Ол CH-AS-X-13 зымыран тасығышының негізгі тасымалдаушысы болуы керек деп болжануда.
Шамасы, әуе кемесі мен оған перспективалы зымыран сынақтардан өтіп, өзінің нақты мүмкіндіктерін тек полигон шегінде көрсетуі керек. Кез келген басқа жаңа әзірлеме сияқты, оларға белгілі бір уақыт қажет болатын толық ауқымды тестілеу қажет. The Diplomat дереккөздері CH-AS-X-13 зымыраны Қытай әуе күштерінің қызметіне келесі онжылдықтың ортасында ғана кіре алады деп мәлімдейді.
Жоғары өнімді аэробалистикалық зымыран ПЛА-ның алыс қашықтықтағы авиациясының соққы әлеуетіне елеулі әсер етуі мүмкін. Әр түрлі бағалаулар бойынша перспективалы зымырандарды қолдануға бейімделген соңғы модификациядағы Н-6 бомбалаушыларының жауынгерлік радиусы 6 мың км болады. Осылайша, идеалды жағдайда мұндай ұшақ CH-AS-X-13 өнімін қолдана отырып, оның базасынан шамамен 9 мың км қашықтықтағы нысанаға шабуыл жасай алады. Сонымен қатар, қарсыласқа елеулі зиян келтіруге қабілетті нысанаға жеткілікті қуатты жауынгерлік ұшақ жеткізіледі.
Орташа қашықтықтағы аэробалистикалық зымырандардың пайда болуы ықтимал жауға елеулі қауіпке айналатыны қазірдің өзінде айтылды. Мұндай қарулар басқа сыныптағы ұшақ қаруларымен жақсы салыстырылады және олардан белгілі бір артықшылықтарға ие. Сонымен, 3 мың деңгейдегі тәуелсіз зымыранның ұшу қашықтығы.км зымыран тасығышқа жаудың әуе қорғанысы аймақтарына жақындамауға мүмкіндік береді. Оның үстіне, кейбір жағдайларда ұшыру сызығына шығу мен зымыранның ұшырылуы байқалмауы мүмкін. Мұның бәрі әуе кемесінің жауынгерлік өміршеңдігін және берілген тапсырманы толыққанды орындау ықтималдығын арттырады.
Көп ұзамай ұшырылғаннан кейін CH-AS-X-13 зымыраны баллистикалық траекторияға енуі керек. Кейбір басқа соққы жүйелері сияқты, ол айтарлықтай биіктікке көтеріледі, содан кейін тасталған оқтұмсық инерция бойынша нысанаға қарай жылуды жалғастырады. Траекторияның төмен түсетін бөлігінде оқтұмсық ұстауды қиындататын жоғары жылдамдыққа жетуі керек. Бұл тұрғыда аэробалистік өнім қанатты зымырандармен салыстырғанда жоғары өміршеңдігін көрсете алады.
Біз білетіндей, осы уақытқа дейін CH-AS-X-13 атауымен белгілі перспективалы өнім Қытайдың халықтық-азаттық армиясы қабылдаған бірінші орта класты аэробалистикалық зымыран болуы мүмкін. Әзірге оның Әуе күштерінде олардың әлеуетіне әсер ететін мұндай қару жоқ. Жоғары техникалық және жауынгерлік сипаттамалары бар принципті жаңа жүйенің пайда болуы әскери-саяси сипаттағы түсінікті салдарға әкеледі.
Тіпті, жер шарына шолу жасасақ, 3 мың шақырым қашықтыққа ұшатын перспективалы зымыранмен қай аймақтар «нысанаға алынуы» мүмкін екенін анықтауға мүмкіндік береді. Бұл ретте ұшу алаңын 6 мың шақырым қашықтықта ұшыруға қабілетті тасымалдаушыларын да ұмытпау керек. Осылайша, CH-AS-X-13 зымырандарымен қаруланған Н-6 бомбардирлерінің соңғы модификациясының бақылауында бүкіл Азия-Тынық мұхиты аймағы мен оған жақын аудандардың бөлігі орналасқан. Қытайдың жаңа қаруына алаңдайтын елдердің тізімін елестету қиын емес.
Алайда, әзірге жағдай қауіпті көрінбейді және үрейленбеуге мүмкіндік береді. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, қытайлық CH-AS-X-13 жобасы қазіргі уақытта тағы бірнеше жылға жалғасатын прототиптерді сынау сатысында тұр. Егер американдық баспасөздегі ақпарат шын болса, онда жаңа зымыран 2025 жылға қарай ғана қызметке кіре алады. Қалған уақытта барлық мүдделі елдер жағдайды зерттеп, өз жоспарларын құрып, белгілі бір шаралар қолдана алады. Сонымен қатар, жақын арада шешімдерді іздеуге әсер ететін қытайлық даму туралы жаңа ақпарат пайда болуы мүмкін.
Бір қызығы, қазіргі уақытта қытайлық аэробалистикалық зымыран жобасы оның жалғыз түрі емес. Бірнеше апта бұрын Ресей басшылығы қанжар деп аталатын аэробалистикалық зымыранның отандық жобасы туралы алғаш рет айтты. Бұл өнімнің тән ерекшелігі, ресми мәліметтер бойынша, ұшудың соңғы кезеңінде гиперсониялық жылдамдық болып табылады, бұл жауынгерлік тиімділікті арттырады және сәтті ұстауды іс жүзінде жоққа шығарады. Сонымен қатар, зымыран өзінің шағын өлшемдерімен ерекшеленеді, соның арқасында оны МиГ-31БМ ұстағышымен тасымалдауға болады.
Белгілі болғандай, ресейлік жобаны құрумен қатар Қытайда жобалау жұмыстары жүргізілді. PLA әскери -әуе күштеріне арналған жаңа зымыран сынақтан өткен жылы өтті, және белгілі болғандай, бұл сатыда. Бүгінгі күні бес сынақ ұшыру жүргізілді және жақын арада ұқсас сынақтар туралы қосымша есептер алынады деп күтілуде. Әрі қарай жұмыс бірнеше жылға созылуы мүмкін, содан кейін CH-AS-X-13 өнімі қызметке кіре алады. Қытайдың жаңа жобасы сәтті бола ма, және әуе күштері әлеуеті жоғары принципті жаңа қаруды ала ала ма, ол кейінірек белгілі болады.
