Джон Мозес Браунинг атыс қаруының көптеген үлгілерін жасап, бүгінгі күнге дейін өте танымал болып табылатын бірқатар техникалық шешімдерді ұсынды. Сонымен қатар, бірқатар үлгілер Дж. М. Браунинг және қазір әр түрлі әскерлерде қызмет етеді, сонымен қатар атқыштармен жұмыс жасауды жалғастырады. Бүгінгі күнге дейін қолданылып жүрген осындай өнімдердің бірі-Browning Auto-5 өздігінен тиейтін тегіс ұңғылы мылтық. Бұл жаппай өндіріске жеткен әлемдегі бірінші жартылай автоматты мылтық болды.
19 ғасырдың аяғында армиялар мен әуесқой атқыштар қолмен қайта жүктелетін жаңа винтовкаларды игерді, ал автоматты жүйелер тек алғашқы қадамдарын жасай бастады. Алайда, бұл дизайнерлерге мүлдем жаңа сыныптар жүйесін құруға тырысуын тоқтатпады. Өзін-өзі тиейтін тегіс ұңғылы зеңбіректерді құру ісінде Дж. М. Браунинг. Ол жаңа жобаның бірінші нұсқасын ғасырдың соңында жасаған.
Перспективалы тақырыптар бойынша жұмыс 1898 жылы басталды, ал көп ұзамай Браунинг жаңа модельге арналған құжаттаманы дайындады. Көп ұзамай ол қарудың прототипін жинап, оны іс жүзінде сынап көрді. Келесі бірнеше жыл ішінде жобаның тағы екі нұсқасы пайда болды, олар прототипті зеңбіректермен де сыналды. Қарудың үш нұсқасы түтінсіз ұнтақты мылтық патрондарын қолдануы керек және оқпаны ұзын соққымен артқа айналдыру арқылы жұмыс істеуі керек еді, алайда бұл үлгілердің дизайнында айтарлықтай айырмашылықтар болды.
Браунинг Авто-5-ті FN-ден кеш шығарудың жалпы көрінісі. Суреттер Wikimedia Commons
Үш тәжірибелік зеңбіректің сынақ нәтижелеріне сүйене отырып, дизайнер соңғы нұсқаға тоқталды. Ол алдыңғы нұсқалардан жоғары өнімділігі мен жақсы дизайнымен ерекшеленді. Оны сериялық өндіріске шығару туралы шешім қабылданды. Кішкене жетілдіруден кейін өздігінен жүктелетін мылтық жобасы аяқталды және әлеуетті өндірушіге ұсынылды. Сонымен қатар, дизайнер өнертабысты тіркеуге бірнеше өтінім берді және төрт патент алды.
Біраз уақыттан кейін, жаппай өндіріс басталғаннан кейін, жаңа зеңбірек Browning Auto-5 белгісін алды. Бұл атау автоматты түрде қайта жүктеу мүмкіндігін көрсетті және бұл нөмір дүкенде төрт патрон түрінде және камерада бір оқ-дәрі жүктемесін білдіреді.
Жаңа жартылай автоматты мылтық қолмен қайта жүктелетін басқа жүйелерді құру тәжірибесін пайдалана отырып жасалды. Атап айтқанда, жалпы макет басқа дизайннан алынған. Ұңғы мен құбырлы журналды форенс орналасқан ресивердің алдыңғы жағына бекіту ұсынылды. Артқы жағындағы қорапқа қажетті пішіннің бөксесі бекітілген. Мылтықтың бұл архитектурасы, басқалармен қатар, ішкі механикаға елеулі өзгерістерсіз жүйенің эргономикасына әсер ететін бірқатар жаңартуларды жүргізуге мүмкіндік берді.
Бельгияда жасалған мылтық пен қосалқы оқпан. Фото Icollector.com
Басқа механизмдерді орнатуға арналған қарудың негізгі бөлігі тікбұрышты түбі бар және жоғарғы жағы дөңгеленген құрастыру түрінде жасалған қабылдағыш болды. Қайтармалы серіппенің корпусы ретінде қызмет ететін қораптың артқы қабырғасынан көлбеу түтік созылады. Қораптың алдыңғы қабырғасында бөшке мен дүкенді орнатуға арналған тесіктер болды, ал түбінің орнына атыс механизмінің жақтауы мен журналды қабылдау құрылғысын орнату ұсынылды. Қораптың оң қабырғасында артқы жағында кішкентай шыршасы бар пайдаланылған патрондарды шығаруға арналған терезе қарастырылған.
Browning Auto-5 мылтығы ұзындығы 711 мм тегіс оқпан алды. Бөшке оқпанында басқа қару -жарақ механизмдерімен өзара әрекеттесу үшін арнайы төсеніш бекітілді. Бөшкенің орталық бөлігінде кері серіппені байланыстыратын сақина болды. Бөшкелердің цилиндрлік серіппесі өз кезегінде журналдың корпусына салынып, ұштың ішінде болуы керек еді. Бөшкелерді қайтару жүйесі қосымша тежеу құралдарын қамтамасыз етті. Айнымалы қимасы бар сақина кері серіппенің басымен байланыста болуы керек еді. Серіппелі сақинаның конустық бөлігінде ілгерілеп келе жатқан бөшке сақинасы оны қысады және журналдың корпусымен ұстауды күшейтеді. Тежеу жүйесінің конструкциясының өзгеруі өздігінен жүретін винтовканы әр түрлі оқ-дәрілерге салыстырмалы түрде тез және оңай бейімдеуге мүмкіндік берді.
Орыс каталогында «Авто-5» мылтығының жарнамасы, 1910. Фото World.guns.ru
Бөшке астында J. M. Браунинг қарапайым дизайндағы құбырлы журналды орналастырды. Ол қажетті диаметрлі цилиндр тәрізді корпусқа ие болды, оның алдыңғы жағында қақпақ үшін жіп берілді. Картридждерді жеткізу дүкеннің алдына қойылған итергіш пен катушкалы серіппенің көмегімен жүзеге асырылуы тиіс еді. Дүкеннің жабдықтары серіппелі қақпақпен жабылған мылтықтың түбіндегі терезе арқылы жасалды. Дүкеннің үстінде мылтыққа U-тәрізді ағаштан жасалған күзетші бекітілген. Кейбір сериялы Browning Auto-5 мылтықтары ресивердің сол жағында арнайы тұтқаны алды. Бұрылу кезінде ол патрондардың журналдан фидерге қарай қозғалысын бөгеп тастады, бұл оқ-дәріні толық және ұзақ мерзімді жабдықсыз тез ауыстыруға мүмкіндік берді.
Мылтықтың болты күрделі пішіндегі металл блок түрінде жасалған. Бұрандалардың контуры артқы бөшкелердің қаптамасына тығыз сәйкес келетін етіп есептелген. Сондай -ақ, болтта баррельмен қосылатын құрал тұтқалар мен тербелмелі личинка түрінде ұсынылды. Бұранданың ішінде барабаншыға арналған негізгі цилиндрлік арна болды. Артқы бөлігімен ысырма құбырлы корпуста орналастырылған кері серіппемен жанасуы керек. Қаруды соғу үшін, мылтықтың оң жағына шығарылған болт тұтқасын қолдану керек.
Авто-5 мылтығы балға тәрізді атыс механизмін алды. Бұл құрылғының барлық негізгі блоктары ресивердің төменгі артқы бөлігінде орналасқан. USM конструкциясы қарудың төменгі бөлігіне шығарылған ілгектің көмегімен оның түсуін қамтамасыз етті. Триггер кронштейнінің артқы жағында жылжымалы қауіпсіздік түймесі орналастырылды. Оның көмегімен USM бөлшектерінің қозғалысына тосқауыл қоюға және осылайша қажетсіз оқтың алдын алуға болады.
Пайдаланушы нұсқаулығынан мылтықтың диаграммасы. Сурет Stevespages.com
Бірінші жоба J. M. Браунинг қаруды ағаш арматурамен жабдықтауды қарастырады. Ұңғылар оқпан мен журналдың астына бекітілген, сондай -ақ тапаншаның шығыңқы бөксесі қолданылған. Бөксенің мойнында бөлшекке терең енетін шағын диаметрлі канал жасау ұсынылды. Ол қақпақты қайтаратын серіппенің корпусы болуы керек еді.
Авто-5 винтовкасының негізгі нұсқасы 12 калибрлі оқпан (18,5 мм) алды және тегіс ұңғымалы жүйелер үшін сәйкес патрондарды қолдануы мүмкін. Болашақта басқа да оқ -дәрілерге арналған қару нұсқалары жасалды. Мылтықтар 16 және 20 калибрлі бөшкелермен шығарылды. Мұндай модификацияларды құру мүмкіндігі әр түрлі сипаттамалары бар әр түрлі картридждерді қолдануға бейімделген табысты автоматтандырудың арқасында болды.
Мылтықтың толық емес бөлшектелуі. Суреттер Wikimedia Commons
Мылтық қабылдағыштың алдыңғы жағына орналастырылған ашық механикалық көрініс түріндегі қарапайым көріністерді алды, ал оқпанның тұмсығынан жоғары көріністі алды.
Ұңғысының ұзындығы 711 мм, негізгі модификациялы қарудың жалпы ұзындығы 1270 мм және салмағы 4,1 кг болды. Кейіннен конструкцияны жақсарту мен әр түрлі қондырғыларды өзгерту өлшемдер мен салмақтың өзгеруіне бірнеше рет әкелді. Кейбір модификациялар негізгі мылтықтан қысқа және жеңіл болды, ал басқалары үлкен және ауыр болды.
Өздігінен жүктелетін автоматтың жұмыс принципі өте қарапайым болды. Бұл ретте Браунинг Авто-5 жобасы атыс қаруының дамуы мен құрылысында нағыз серпіліс болды. Ондағы идеялар кейінірек бірнеше рет жаңа зеңбіректерді жасауда қолданылды, олар «Авто-5» модификациясы мен тәуелсіз әзірлемелер.
Британдық армия қолданатын L23A1 мылтығы. Фото World.guns.ru
Мылтықты атуға дайындау жеткілікті қарапайым болды. Журнал ресивердің төменгі бетінде серіппелі тереземен жабдықталған. Дүкенге кезекпен төрт айналым жүктелуі керек еді (12 калибрдің негізгі конфигурациясында). Осыдан кейін механизмдер болт тұтқасын артқа тартып, оны кері қайтару арқылы тежелді. Сақтандырғышты ажырату арқылы түсіруді бастауға болады.
Триггерді басу триггерді іске қосты, ол барабаншыға тиіп, оқ шығарды. Кернеудің әсерінен болтқа бекітілген бөшке артқа қарай жылжуға мәжбүр болды, екі қайтарушы серіппені де қысады. Бөшкелерді қайтару жүйесінің нақты конструкциясының арқасында қондырғы жылдамдығының төмендеуімен кері импульстің кейбір сіңірілуі пайда болды. Пайдаланылған картридж корпусының ұзындығына тең қашықтықты өткеннен кейін, автоматика болтты және бөшкені ажыратады, содан кейін соңғысы экстремалды алға позицияға орала алады.
Бөшкенің алға жылжуы кезінде пайдаланылған картридж корпусы камерадан шығарылды. Толығымен шығарылғаннан кейін, жең жәшік қабырғасындағы терезеден лақтырылды. Сонымен қатар, балға ілініп, шабуылшы бейтарап қалыпқа тартылды. Содан кейін серіппелі фидер жаңа картриджді журналдан шығару сызығына шығаруға мәжбүр болды. Өз серіппесінің әсерінен болт алға қарай жылжып, картриджді камераға итеріп, бөшкемен қайта қосылуы керек болды. Осыдан кейін мылтық тағы да атуға дайын болды.
Атқыштарды жаттықтыруға арналған станоктағы мылтық. Фото World.guns.ru
Бастапқыда Дж. М. Браунинг потенциалды автокөлік-5 өздігінен жүретін винтовканы өзінің дамуының көптеген үлгілерін шығарған Винчестер шығарады деп жоспарлады. Алайда, компания басшысы Т. Ж. Беннетт мылтық өндіруге келісім -шарт жасаудан бас тартты. Бұл шешім маркетингтік және экономикалық екі алғышартқа ие болды. Винчестер басшылығы жаңа қарудың болашағы туралы күмән келтірді. Сонымен қатар, дизайнер бірлескен жұмыс тарихында бірінші рет жобаны сатудан бас тартты және сериялық қару сатылымының пайызын талап етті. Мұның бәрі қару -жарақ компаниясының басшыларына сәйкес келмеді, бұл J. M -мен ынтымақтастықты тоқтатуға әкелді. Браунинг.
Әрі қарай, дизайнер Ремингтон компаниясына өзінің дамуын ұсынды, алайда бұл жолы келісімшарт жасалмады. Келісімшарттың пайда болуына компания басшысының күтпеген жерден қайтыс болуы және кейіннен басшылықтың ауысуы кедергі болды. Ж. М. Браунингке әлемдегі алғашқы өздігінен жүретін мылтықтардың әлеуетті өндірушісін іздеуге тура келді.
1902 жылы қару ұстасы Бельгияның Fabrique Nationale компаниясына жаңа жүйені ұсынды, ол қазірдің өзінде өз конструкциясының тапаншаларын шығарды. Бельгиялық кәсіпкерлер жаңа келісімшарттың пайда болуына және жаппай өндірісті одан әрі орналастыруға әкелген ұсынысқа қызығушылық танытты. Бұл кезде қызықты оқиға болды, ол Т. Ж. Беннетт. Өз ақшасына Дж. М. Браунинг Америка Құрама Штаттарына жіберген 10 мың жаңа мылтықты жіберуге тапсырыс берді. Шамамен бір жыл ішінде барлық мылтық сатылды, бұл қарудың өздігінен жүктелуінің нақты перспективаларын көрсетті. Еуропадағы сатылым да мергендердің үлкен қызығушылығын тудырды.
Remington Model 11 американдық өндіріс мылтығы. Суреттер Wikimedia Commons
1906 жылы ресми Вашингтон атыс қаруына импорттық баж салығын көтерді, бұл нарыққа айтарлықтай әсер етті. Табысты кәсіптен айырылғысы келмеген Дж. М. Браунинг пен Фабрик Нэйлион Авто-5 винтовкасын американдық Remington компаниясына лицензиялауға шешім қабылдады. Көп ұзамай Америка Құрама Штаттарының нарығына Browning Model 11 деп аталатын жаңа мылтық кірді, базалық жүйе туралы аздаған мәліметтер болды. Атап айтқанда, американдық зеңбіректер картридждік қорғаныс жүйесімен жабдықталмаған.
Жаңа қарудың негізгі операторлары аңшылар мен спорттық мергендер болды. Тұрақты қолмен қайта жүктеуді қажет етпестен бірнеше рет ату мүмкіндігі ұқсас сыныптағы басқа зеңбіректерге қарағанда айтарлықтай артықшылыққа айналды. Мұндай артықшылықтар көбінесе баға айырмашылығын теңестіруге қабілетті сатып алудың шешуші факторына айналды.
Сонымен қатар, өздігінен жүктелетін мылтықтар бірнеше әскердің назарын аударды. Мысалы, соғысаралық кезеңде британдық армия Бельгияда шығарылған Авто-5 винтовкасының едәуір санын сатып алды. Кейбір армиялар «окоп сыпырғыштарын» қолданған Бірінші дүниежүзілік соғыстың тәжірибесін талдай отырып, британдық әскерлер жаяу әскер бөлімшелерін өздігінен тиейтін винтовкалармен нығайтуға шешім қабылдады. Британдық армияда Browning Auto-5 зеңбірек L23A1 деп аталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл қару әр түрлі операцияларда, ең алдымен Оңтүстік -Шығыс Азиядағы жапон әскерлеріне қарсы күресте белсенді қолданылды. Мылтықтар Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін қызметте қалды.
Ремингтон мод.111 мылтық диаграммасы. Сурет Okiegunsmithshop.com
Мылтықты қолданудың қызықты әдісі J. M. Браунинг, АҚШ әскери авиациясында қолданылады. Мылтықтар пулеметке бомбалаушыларды имитациялайтын арнайы машиналарға орнатылды, бұл атқыштардың алғашқы жаттығуларын жүргізуге мүмкіндік берді. Бұл тәсіл оқ -дәріні айтарлықтай үнемдей отырып, қару -жарақтың мақсатын анықтауға мүмкіндік берді. Авто-5 винтовкаларының саны да жаяу әскерде бұрыннан қолданылған.
Уақыт өте келе, екі өндіруші де өнімділікті жақсарту, жұмысты жеңілдету, өнімнің өзіндік құнын төмендету және т.б. Сонымен қатар, әр түрлі калибрлі жаңа патрондарға арналған «Авто-5» нұсқалары жасалды. Негізгі жүйе сияқты, жаңа модификация клиенттердің назарын аударды және көп мөлшерде сатылды.
Мәліметтерге сәйкес, Browning Auto-5 отбасылық мылтықтары Fabrique Nationale мен Remington бірнеше онжылдықтар бойы, шамамен 20 ғасыр бойы шығарылған. Осы уақыт ішінде барлық нұсқалар мен модификациялардың екі миллионнан астам зеңбірегі шығарылды. Осылайша, бельгиялық қару-жарақтар үнемі жаңартулармен Browning Auto-5 зеңбіректерін 1974 жылға дейін шығарды, содан кейін өндіріс лицензия бойынша жапондық Miroku компаниясына берілді. Жапондық мылтық лицензиялары тоқсаныншы жылдардың аяғына дейін шығарылды. Американдық өндіріс 1967 жылға дейін жалғасты, ал қырқыншы жылдардың соңында әр түрлі бөлшектердің жеңіл дизайны мен формасы бар модернизацияланған 11-48 үлгісіндегі мылтық шығарылды.
Ремингтон мылтығында белгі. Фото Rockislandauction.com
Өткен ғасырдың басында, өндіріс басталғаннан кейін көп ұзамай, Дж. М. Браунинг әлеуетті сатып алушылардың назарын аударды. Сонымен қатар, уақыт өте келе бұл даму басқа қару -жарақшыларды қызықтырды. Нәтижесінде Auto-5 механикасына негізделген, бірақ басқа фирмалар шығарған бірнеше жаңа мылтықтар нарыққа шықты. Бұл немесе басқа көшірмелер немесе түрлендірілген J. M. Браунинг карталары әлі де шығарылады және белгілі бір таралымға ие.
19 ғасырдың аяғында Дж. М. Браунинг әлемде бірінші рет өздігінен қайта жүктелетін тегіс ұңғылы қаруды ойлап тапты. Бұл үлгі көп ұзамай өз класының бірінші өкілі болды, серияға шығарылды және нарыққа шықты. Ақырында, Браунинг Авто-5 тағы бір рекордқа ие. Бұл қару -жарақ 100 жылға жуық уақыт бойы конструктивті елеулі өзгертулерсіз шығарылды: барлық өзгерістер тек жекелеген бөліктерге қатысты және автоматтандыруға әсер етпеді. Осылайша, дизайнер Дж. М. Браунинг ерекше мағынада бірегей қаруды жасай алды.
