1950 жылдардың соңында американдық инженерлер M88 бронды қалпына келтіру машинасын (ARV) жасады. Бұл көліктің негізгі мақсаты - зақымдалған бронетехниканы ұрыс даласынан, оның ішінде жаудың атысымен эвакуациялау. Сонымен қатар, M88 механикаға, дәнекерлеу жабдықтарын, құралдар мен қосалқы бөлшектерді жеткізуге арналған көлік ретінде де қолданыла алады. Сонымен қатар, ARRV -ді даладағыларды қамтамасыз ету үшін пайдалануға болады. танк экипаждарына танктерге, өздігінен жүретін зеңбіректерге, жаяу әскерге және басқа да жауынгерлік машиналарға қызмет көрсету мен жөндеуге көмек көрсету.
Бұл қалпына келтіру көлігінің тарихы АҚШ армиясы мен Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) арасында үш прототиптің құрылысына келісімшарт жасаудан басталды. Жаңа көліктер T88 деп аталды. Техникалық тапсырмаға сәйкес, көліктер M60 резервуарының компоненттерінің максималды санын қолдануға тиіс еді. Осыдан кейін әскери сынақтарға арналған 10 автокөлікті шығаруға тапсырыс берілді. Сериялық өндіріс 1959 жылы BMY АҚШ армиясымен 1075 автокөлікке келісімшартқа отырған кезде басталды, 1961 жылдың ақпанында алғашқы M88 ұшақтары жеткізілді. Жаңа көліктің дизайны жақсы ойластырылған және өте практикалық болып шықты, сондықтан бронетранспортер (ARV) 1960 жылдан бастап бронетранспортер түрі ретінде көптеген елдердің әскери тізіміне қосылды.
Бұл көлікті жасау кезінде M48 және M60 танкілерінің компоненттері мен тораптары кеңінен қолданылды. M88 1961 жылы пайдалануға берілді. Барлығы 1964 жылға дейін эвакуациялық M88 автокөліктерінің 1000 -нан астамы шығарылды. Бұл көлік АҚШ армиясында ғана емес, Германия, Греция, Португалия, Израиль, Оңтүстік Корея, Австрия мен Египетте қабылданды.
M88 корпусы болаттан жасалған сауыт тақталарынан дәнекерленген. Бұл экипаж мен техниканы снаряд пен оқ сынықтарынан қорғайды. Экипаждың кіруі үшін бронды есіктер бүйірлерден жасалған. Шолу үшін жүргізуші мен көлік командирінің жұмыс орындары көру құрылғыларымен жабдықталған. Жүргізуші мен механик корпустың алдыңғы жағында орналасқан, люктер жұмыс орындарының үстінде және перископтар орнатылған. Корпустың орта бөлігінде гидравликалық қондырғыға арналған бөлімше, артқы жағында қозғалтқыш-беріліс бөлімі орналасқан.
M88 эвакуациялық автокөлігі келесі жабдықтармен толықтырылған: корпустың алдыңғы жоғарғы бөлігінде топсаланған А-тәрізді бумы бар, көтергіштігі 23 тонналық кран; негізгі лебедка (тарту күші 40 тонна); көмекші лебедка; гидравликалық жетегі бар дозер қалақшасы; дәнекерлеу жабдықтары; әр түрлі құрастыру құралдары.
M88 бронды қалпына келтіру машинасының қорғаныс қаруы - көліктің жоғарғы жағындағы люктің үстіне орнатылған 7,62 мм пулемет. Оқ -дәрілер - 1300 патрон. Бұдан басқа, түтін экрандарын орнатуға арналған жабдықтар бар.
1973 жылы M88 жаңартылды. Жаңа қалпына келтіру көлігіне дизельді қозғалтқыш пен жаңа беріліс қорабы орнатылды. Сондай-ақ, 11 ат күші бар қосалқы қозғалтқыш орнатылды. Жаңартылған M88 M88A1 белгісін алды. 1985 жылға қарай 1427 M88A1 броньды қалпына келтіру машинасы шығарылды, ал 876 M88 автокөлігі жаңартылды.
M1 Abrams танкі қабылданғаннан кейін оны бір M88 -мен сүйрету мүмкін емес, бірақ екеуі қажет болды. Алайда, олар бұл мәселені 10 жыл бойы шеше бастаған жоқ, тек 1991 жылы ауыр цистерналарды сүйреуге қабілетті көлік құруға шешім қабылданды. Келесі 6 жыл ішінде M88A2 Hercules HERCULES (Ауыр жабдықты қалпына келтіру жауынгерлік қызметтік көтеру және эвакуация жүйесі - ауыр жалпы мақсаттағы әскери техниканы эвакуациялау және жөндеу жүйесі) белгісін алған көлік құралының жетілдірілген нұсқасы жасалды. «Геркулес» 1997 жылы пайдалануға берілді, ал келесі жылы оған «Абрамдарды» жалғыз сүйретуге рұқсат етілді.
M88A2 модификациясында корпустың алдыңғы бөлігінің броньдары күшейтілді, қуатты AVDS-1790-8DR қозғалтқышы мен XT-14105A трансмиссиясы орнатылды, тежегіш жүйесі мен суспензия элементтері жетілдірілді, лебедка жоғарыға ауыстырылды. күш-жігер жұмсалды, ал А-тәрізді бум краны ұзартылды.
Қозғалтқышының қуаты 1050 а.к. болатын GVW 63,5 тонна (140 000 фунт) HERCULES 42 км / сағ (26 миль) жылдамдықпен және 63,5 тонна салмағы бар басқа автокөлікті сүйреуге қабілетті BAE Systems 480 км (300 миль) автомобиль жолының қашықтығын бекітеді. M88A2 сонымен қатар 60% еңістікке, биіктігі 1 метр (42 дюйм) қабырғаға, ені 2,6 метр (103 дюйм) траншеяға көтерілуге қабілетті.
2013 жылы американдық армия 108 миллион долларға 31 M88A2 машинасын сатып алуды жоспарлады, ал 2014 жылдың наурызына дейін бұл машиналардың тағы 14 дана.
Бұл бронетранспортер елу жылдан астам қызмет еткеніне қарамастан, моральдық тұрғыдан ескірген және танкілермен бірге жүре алмайды, өйткені ол жүргізушіден төмен, M88 әлі де американдық армияда қызмет етеді - бұл бағдарлама. Abrams негізінде бронетранспортер жасау ешқашан жүзеге асқан жоқ.
Тактикалық және техникалық сипаттамалары:
M88:
Ұзындығы - 8,26 м.
Биіктігі - 2,9 м.
Ені - 3,4 м.
Ату күйіндегі салмағы - 50, 8 тонна.
Экипаж - 4 адам
Электр станциясы: 750 ат күші (55 кВт) сұйық салқындатылған бензин қозғалтқышы.
Тас жолда максималды жылдамдық - 42 км / сағ.
Тас жол бойында - 360 км.
Кранның көтергіштігі 23 тонна.
Лебедканың тарту күші 40 тонна.
Қару -жарақ - 12, 7 мм зениттік пулемет.
M88A1:
Экипаж - 3 адам.
Электр станциясы: 750 а.к. (55 кВт) дизельді қозғалтқыш.
Максималды жылдамдық - 42 км / сағ.
Крейсерлік қашықтық шамамен 480 км.
M88A2:
Ұзындығы - 8, 58 м.
Ені - 3,65 м.
Биіктігі - 3, 14 м.
Жерден тазарту - 0,40 м.
Ату күйіндегі салмағы - 63, 5 тонна.
Электр станциясы: 1050 а.к. дизельді қозғалтқыш.
Максималды жылдамдық - 42 км / сағ.
Крейсерлік қашықтық шамамен 480 км.
Материал негізінде дайындалды:
armoredgun.org
silahvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
