Қазіргі уақытта қару -жарақ пен әскери техника нарығында әр түрлі сыныптағы бронетранспортерлерге тұрақты сұраныс бар. Әр түрлі елдердің әскери-өнеркәсіптік кәсіпорындары әлеуетті тапсырыс берушілердің қажеттіліктеріне сәйкес осындай техниканың жаңа жобаларын жасайды, олар кейіннен өздерінің немесе шетелдік қарулы күштерге ұсынылады. Салыстырмалы түрде жақында Беларусь Республикасының өнеркәсібі осындай жұмыстарға қосылды. Жақында беларусь кәсіпорындары перспективалы броньды машинаның «Витим» атты жаңа жобасын ұсынды.
Ең соңғы жоба алғаш рет Ресей патриоттары саябағында өткен «Армия-2016» халықаралық әскери-техникалық форумы кезінде мамандар мен көпшілікке таныстырылды. Vitim жобасы дамудың алғашқы сатысында тұр, сондықтан ол толыққанды демонстрацияға әлі дайын емес. Көрмеге келушілерге перспективалы дамудың ауқымды моделі, сондай-ақ жаңа жобаның кейбір жарнамалық материалдары көрсетілді. Кейінірек толыққанды прототип күтілуде. Мүмкін, прототип келесі әскери-техникалық форумның басталуына дейін құрастырылады.
Vitim жобасын бронетехника саласындағы жұмысымен танымал Минсктің Минотор-Сервис компаниясы әзірледі. Соңғы жылдары бұл ұйым қолданыстағы үлгілерді жаңғырту бойынша бірқатар жобаларды ұсынды, сонымен қатар бірнеше перспективалы машиналар жасалды. «Армия-2016» форумының экспозициясында «Минотор-Сервис» компаниясы бірнеше жаңа үлгілерді ұсынды. Бұл «Breeze» және «Mosquito» арнайы шассиінің толыққанды прототиптері, сондай-ақ «Витим» брондалған машинасының макеті болды.
Жоба авторларының идеясына сәйкес, Витим бронетранспортері көптеген міндеттерді шешуде қолдануға жарамды көп мақсатты жауынгерлік көлікке айналуы керек. Бронетранспортер қарсыластың артқы жағында барлауды жүргізе алады, конвойларды сүйемелдейді және қорғайды, белгіленген жерлерді патрульдейді, сарбаздарды отпен тасымалдайды және қолдайды. Полиция бөлімшелерінің немесе ішкі әскерлердің мұндай техниканы шабуылдаушы ретінде қолдануға болады. Болашақта «Витим» шағын қаруды немесе зымырандық қаруды, электронды қондырғыларды және т.б.
Қазіргі уақытта бронетранспортер Витим - бұл бронды корпусы бар әмбебап доңғалақты шасси, ол теориялық түрде оны әр түрлі мақсаттарда қолдануға мүмкіндік береді. Ол үшін көлік құралын қару -жарақпен, құрал -жабдықтармен және қажетті түрдегі басқа пайдалы жүктемелермен жабдықтауға болады.
Жалпы орналасу тұрғысынан перспективалы беларусь бронды машинасы - өз класының типтік өкілі. Бұл 4х4 формуласы бар, дөңгелекті шассиде, қақпақты брондалған корпусымен жабдықталған және адамдарды немесе түрлі жүктерді тасымалдауға қабілетті көлік. Машинада рамка жоқ және барлық қажетті қондырғылар орнатылған тірек корпусының негізінде салынған. Бронеавтомобиль дизайнында экипаж мен әскерлерді түрлі қауіптен қорғау үшін кейбір шешімдер қолданылды. Сондай-ақ, жоғары мобильділік жолдарда, жолда және суда жүру мүмкіндігімен қамтамасыз етілген.
Негізгі бөлімдерді, экипаж мен әскерлерді қорғау машинаның бронды корпусына жүктеледі. Броньды машинаның мәлімделген баллистикалық қорғанысы STANAG 4569 стандартының 2-деңгейіне сәйкес келеді. Дене қашықтан кез келген жақтан атылған кезде 7, 62х39 мм патронның қару-жарақпен өртейтін оқтың соққысына төтеп бере алады деген пікір бар. 10 м. Шетелдік стандарттың 1 деңгейіне сәйкес келетін салыстырмалы түрде әлсіз миналық қорғаныс қарастырылған. Бронды корпустың төменгі жағы экипажды тек қол гранаталарынан немесе зарядталуы 0,5 кг тротилден аспайтын жарылғыш құрылғыдан қорғауға қабілетті.
Бронеавтомобильдің корпусы капот схемасына сәйкес құрастырылған және екі негізгі бөлімге бөлінеді: қозғалтқыш және өмір сүруге арналған. Қозғалтқышты және электр станциясының басқа қондырғыларын қорғау мұндай жабдыққа арналған стандартты броньды сорғышқа жүктелген. Сонымен қатар, қозғалтқыштың астында корпустың түбінің броньдары бар. Сорғыш үстіңгі көлбеу броньмен жабдықталған, онда ауаға кіруге арналған тормен жабылған бірнеше терезелер бар. Жабдыққа қызмет көрсетуде ыңғайлы болу үшін сорғыш бірнеше үлкен тұтқалармен жабдықталған. Қозғалтқыш бөлімінің фронталь проекциясының төменгі бөлігі радиаторға ауамен кіруді қамтамасыз ететін қорғалған тормен жабылады. Тордың бүйірлерінде жарықтандыру қондырғыларының блоктары орнатылған. Қозғалтқыш бөлімінің бүйірлері тігінен орналасқан. Корпустың маңдай бөлігінің тән ерекшелігі - тартқыш кабельдерді бекітуге арналған құрылғылармен жабдықталған кең және қуатты бампер.
Тұрғын бөлікте әйнекті бекітуге қажетті көлбеу алдыңғы бөліктері бар. Тік бүйірлік тақталар мен көлденең шатыр қолданылады. Корпустың артқы парағы қатаң тігінен орнатылады. Пішіні мен келбеті бойынша Витим брондалған машинасының корпусы ерекше немесе ерекше емес. Қорғаныс сипаттамалары мен өндірудің қарапайымдылығы алдыңғы қатарда, бұл қондырғы өте күрделі емес, бірақ қажетті сипаттамаларға ие болуына әкелді.
Турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқыш пен трансмиссиялық қондырғылардың бөлігі көлік құралының броньды капотының астында орналасуы керек. Электр станциясының негізі ретінде 215 а.к. дизельді қозғалтқышты қолдану ұсынылады. Қозғалтқыш шассидің барлық дөңгелектеріне момент беретін бес сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілген. Жеке доңғалақ аспасы қолданылады. Қосымша винттерді пайдалану, мысалы, зеңбірек, жобада қарастырылмаған.
Қорғалатын тұрғын үй көлемінің ішінде экипаж мен әскерлерге арналған бес орын бар. Бірінші қатардағы орындықтар жүргізушіге және қажет болған жағдайда командирге арналған. Олардың артында тағы үш орын бар. Осылайша, жүргізушіні есептемегенде, Витим брондалған машинасы қарумен төрт сарбазға дейін көтере алады. Өз орындарына кіру үшін экипаж мен әскерлер «автомобиль» түріндегі бүйірлік есіктерді қолдануы керек. Бір жағынан есіктер әр түрлі бағытта ашылады, бірақ саңылаулар арасында тік тіректер бар. Машинаның биіктігі салыстырмалы түрде жоғары болғандықтан, корпустың бүйір бөліктерінде үлкен сатылар қарастырылған.
Оқ өткізбейтін әйнегі бар терезелер жиынтығының көмегімен жолды және қоршаған ортаны бақылау ұсынылады. Тұруға болатын бөліктің алдыңғы жақтауына екі үлкен қорғалған көзілдірік орнатылған. Бүйірлік есіктерге тағы екі жұп көзілдірік орнату ұсынылады. Бұл жағдайда жүргізуші мен командирдің есіктерінде үлкенірек әйнекті терезелер болады, ал «жолаушылардың» терезелері биіктігі төмендеген және бұрыштары дөңгеленген тікбұрышты пішінмен сипатталады. Артқы есікке тағы бір ұқсас әйнек қойылған. Қатаң және артқы бүйірлік терезелер брондалған қақпақтары бар амбразорлармен жабдықталған, ішкі жағынан басқарылады.
Экипаж мен қону орындарының артында қорғалатын бөлімде әр түрлі жүктерді, қару -жарақты және т.б. Вагонның артқы парағындағы жүк бөліміне кіру үшін сол жақта астында баспалдақтары бар есік қарастырылған. Артқы жағының оң жағы қосалқы дөңгелекті және басқа қондырғыларды орналастыру үшін беріледі. Есік пен доңғалақтың астында, қатаң парақтың бүйірлерінде жарықтандыруға арналған жабдықтар үшін екі қаптама бар.
Люкті қаруды немесе арнайы техниканы орнату үшін қолдануға болады. Vitim жобасы корпус шатырының артқы бөлігіне үлкен дөңгелек люк орнатуды қарастырады. Жобаның негізгі нұсқасында люктің әр түрлі бағытта ашылатын екі есігі бар. Тапсырыс берушінің қалауына сәйкес люктің тіректеріне әр түрлі қару -жарақ немесе арнайы қондырғы орнатылуы мүмкін. Сонымен, жарнамалық материалдарда бронды машинаның суреттері қарусыз да, пулеметтің көмегімен де қарапайым айналмалы қондырғыда пайда болады. Болашақта бронетранспортер әр түрлі қару -жарақтың, оның ішінде әр түрлі мақсаттағы басқарылатын зымыран жүйелерінің тасымалдаушысы бола алады деген пікір бар.
Жаңа үлгідегі броньды машина салыстырмалы түрде жинақы болып шықты, сонымен қатар жоғары жауынгерлік салмаққа ие емес. Машинаның ұзындығы 5, 3 м, ені - 2, 4 м, биіктігі - 2, 2 м. Аралық - 430 мм, доңғалақ базасы - 3, 2 м.40 °. Бронеавтомобильдің салмағы 6 тоннада анықталады. Жүк салмағының салмағы 1 тоннаға жетуі мүмкін. Осылайша жауынгерлік максималды салмақ 7 тоннаға дейін шектеледі.
Белгілі бір қуаты 30 а.к. -ден жоғары тоннасына бронетранспортер «Витим» автокөлік жолында 125 км / сағ дейін жылдамдыққа жете алады. Қуат қоры 800 км қашықтықта анықталады. Биіктігі 0,4 м қабырғаға көтерілу немесе 30 градусқа көтерілу қамтамасыз етіледі. Айдау кезінде максималды айналу бұрышы 20 °. Ең кіші айналу радиусы (дене бойымен) 8,1 м.
Жоба жүзу арқылы су кедергілерін жеңу мүмкіндігін қарастырады. Алайда, бронемашинада суда жүру үшін біраз дайындық қажет. Ең алдымен, сорғыш қондырғыларында сынған пішіннің толқынды шағылысатын қалқанын орнату қажет, оның көмегімен қозғалтқыштың жоғарғы ауа қабылдағыштары теңіз суынан қорғалған. Сонымен қатар, кейбір басқа дайындықтар қажет. Суға шығуға дайындық 10 минуттан аспайды деп есептеледі. Дөңгелектердің айналуына байланысты Витим су үстінде 5 км / сағ жылдамдыққа жете алады. Су айналымының диаметрі 22 м -де анықталады.
Сібір өзенінің атымен аталатын перспективалы жоба әр түрлі географиялық және климаттық жағдайларда техниканың жұмысын қамтамасыз етуге бағытталған шараларды қарастырады. Бронетехниканың -50 ° -тан + 50 ° дейін ауа температурасында толық жұмыс істеуін қамтамасыз ету жоспарлануда. Ылғалдылық 100%дейін болғанда, машина + 25 ° дейін температурада жұмыс істей алады. Электр станциясы теңіз деңгейінен 3000 м биіктікте қалыпты жұмыс істеуге қабілетті болуы керек. Барлық осындай жағдайларда экипаждың жайлы жұмысы мен қару -жарақты немесе арнайы техниканы қолдануды қамтамасыз ету қажет.
Белоруссиялық Minotor-Service компаниясы әзірлеген перспективалы Vitim жобасының мақсаты сол немесе басқа қаруды немесе техниканы қолдана отырып, әр түрлі жауынгерлік және қосалқы миссияларды шешуге арналған жаңа көп мақсатты бронды машинаны құру болды. Жуырда жарияланған мәліметтерге сүйенсек, жобаның негізгі міндеттері шешілді, нәтижесінде жобаны көрмелерде көрсету кезеңіне жеткізді. Жаңа жұмыстарды үздіксіз әзірлеу және енгізу ақыр соңында Витимге тестілеуге мүмкіндік береді, содан кейін, мүмкін, белгілі бір клиенттердің мүддесі үшін сериялық өндіріс жасауға мүмкіндік береді.
Соған қарамастан, жоба әлі де әскерлерге немесе қауіпсіздік күштеріне жеткізілімнен алыс. Әзірге әзірлеуші компания тек перспективалы көлік үлгісін шығарды және «Армия-2016» көрмесіне арналған жарнамалық материалдар пакетін дайындады. Жақында өткен халықаралық әскери-техникалық форумда баршаға жақын шетелден жаңа түрімен қазіргі күйінде танысуға мүмкіндік туды. Мамандар мен жұртшылық толыққанды прототипті көру мүмкіндігіне қашан ие болатыны әзірге белгісіз.
Vitim жобасы туралы жарияланған ақпарат кейбір алдын ала қорытынды жасауға мүмкіндік береді. Белгілі деректерді зерттеу жаңа беларусь бронетранспортерінің оң және теріс жақтары болады деп айтуға мүмкіндік береді. Жобаның кейбір ерекшеліктері оның коммерциялық келешегіне оң әсер етуі мүмкін, ал кейбір кемшіліктер әлеуетті тұтынушыны аластатуы мүмкін.
Технологияның сөзсіз артықшылығын салыстырмалы түрде қуатты қозғалтқыштың арқасында және су кедергілерінен жүзу арқылы өту мүмкіндігінің арқасында жоғары ұтқырлық деп санауға болады. Автомобиль жолының жылдамдығы 125 км / сағ дейін және жүзу қабілеті клиенттің шешіміне әсер ететін маңызды фактор болуы мүмкін. Сонымен қатар, суға шықпас бұрын алдын ала дайындық қажеттілігін қарастырған жөн, алайда жобаның бұл ерекшелігінің салдары қосымша талқылауға айналуы мүмкін.
«Витимге» ғана емес, сонымен қатар басқа да көптеген заманауи бронды машиналарға тән тағы бір артықшылық - оны әр түрлі мақсаттарда қолдану мүмкіндігі. Сонымен бірге бронды автокөлік жеке құрам мен жүк тасымалдайтын көлік қана емес, сол немесе басқа қаруы бар толыққанды жауынгерлік көлік бола алады. Болашақта, белгілі бір жағдайларда, жаңа жобаның мұндай ерекшелігі әр түрлі мақсаттағы бронетехниканың өте кең ассортиментінің пайда болуына әкелуі мүмкін.
Витим жобасының басты кемшілігі экипажды және көліктің негізгі агрегаттарын салыстырмалы түрде әлсіз қорғауды қамтамасыз ететін бронды корпустың дизайны деп санауға болады. STANAG 4569 сәйкес 2 -деңгейдегі баллистикалық қорғаныс, белгілі бір ескертпелермен, әскерде кеңінен қолданылатын заманауи бронды машина үшін жеткілікті деп санауға болады. Өз кезегінде, қолданыстағы мина қорғанысы жеңіл бронетехниканы дамытудың заманауи көзқарастарына сәйкес келеді деп тануға болмайды. Енді бронетранспортерлер қол гранаталарынан немесе 500 г тротилдік зарядтардан гөрі әлдеқайда қауіпті қауіптерге тап болуы керек. Тиісті қорғаныстың болмауы жаңа үлгінің нақты келешегіне елеулі әсер етуі мүмкін.
Қорғаныс сипаттамалары жаңа технологияның жұмысына белгілі бір шектеулер қоюы мүмкін. Ең алдымен, оператор бронетехниканы алдыңғы қатарда пайдалану мүмкіндігі туралы шешім қабылдауы керек. Сонымен қатар, жарылғыш құрылғыларда мүмкін болатын жарылысқа байланысты тәуекелдерді талдау қажет. Мұндай талдау қосымша жабдықты дұрыс таңдаумен ұштастыра отырып, технологияның нақты перспективаларын анықтауға, сондай -ақ оны күтілетін жағдайларда пайдаланудың ең тиімді жолын табуға көмектеседі.
Жаңа жобаның артықшылықтары мен кемшіліктерінің тепе -теңдігі жаңа жобаның коммерциялық перспективаларына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, Vitim брондалған машинасының болашағына әсер ететін маңызды фактор - қару -жарақ пен жабдықтар нарығындағы қазіргі жағдай. Қазіргі уақытта ұқсас параметрлері бар доңғалақты бронды машиналардың едәуір саны халықаралық нарықта ұсынылған. Бұл үлгілердің кейбіреулері қазірдің өзінде сатып алушылар тапты және көп мөлшерде жаппай шығарылады, ал басқалары нарықтағы өз үлесін қайтаруға тырысады. Нәтижесінде кез келген жаңа жоба өзінің мүмкіндіктері мен перспективаларын төмендете алатын белсенді бәсекелестікке тап болады.
Осылайша, әр түрлі міндеттерді шеше алатын, бірақ мықты резервтеуімен ерекшеленетін жаңа Витим броньды машинасы үлкен келісімшарттардың нысанасына айнала алмайтынына таң қалудың қажеті жоқ. Сонымен қатар, мұндай жабдықтың белгілі бір саны өз операторын Беларусь немесе шетелдік қарулы күштерден таба алады.
Болашақ бронды машинаның жаңа жобасы бірнеше апта бұрын ғана ұсынылды. Бүгінгі таңда Vitim брондалған машинасы тек көрме макеті мен жарнамалық материалдардан алынған суреттер түрінде бар. Жақын арада Minotor-Service компаниясына прототипті машинаны құрастыру және сынау қажет болады, содан кейін сериялық жабдықты жеткізуге келісімшарттар туралы жаңалықтардың пайда болуын күтуге болады. Сонымен қатар, толыққанды прототиптің пайда болуы әзірлеушінің келешектегі көрмелер мен салондардағы экспозициясын жақсартады, бұл жаңа жобаны ілгерілетуге көмектеседі, сонымен қатар мамандар мен технология әуесқойларына Беларусьтің жаңа дамуы туралы көбірек білуге мүмкіндік береді.
