Азия-Тынық мұхиты аймағындағы бірқатар елдер бронетехниканың жергілікті өндірісін таңдайды, нәтижесінде бұл процеске қатысқысы келетін компаниялар арасында қатал бәсекелестік туындайды
Ұзақ уақыт бойы брондалған жауынгерлік машиналар (АФВ) шығарудың ауырлық орталығы Америка Құрама Штаттарында, Еуропада және Ресейде болды, алайда қазіргі уақытта Азия-Тынық мұхиты аймағы брондалған жауынгерлік құрамның үлкен үлесін талап етуде. көлік нарығы.
Шынында да, MBT, BMP және бронетранспортерлерді жаңартуға қатысты әлемдегі көптеген ірі бағдарламалар Азияда, Қытай, Үндістан, Жапония және Оңтүстік Корея сияқты елдерде жүзеге асырылуда.
Қазіргі уақытта Австралияда Land 400 400 2 кезеңінің жобасы бойынша үлкен тендер өткізілуде. 2015 жылдың ақпанында шығарылған ӨБТ Австралия армиясына 225 жауынгерлік барлау машинасын жеткізуді талап етеді. ASLAV 8x8 платформаларын алмастыратын таңдалған үлгідегі машиналарды жеткізу 2021 жылы басталады. Австралия Қарулы Күштері өндірісті айтарлықтай локализациялауды қамтамасыз ететін дайын жобаларды таңдады. Соңында екі үміткер қалды: BAE Systems компаниясынан AMV35 және Rheinmetall компаниясынан боксшы.
Екі компанияның 8x8 платформаларының ұсыныстарын егжей -тегжейлі қарастырайық. Rheinmetall Defense Australia (RDA) 30 мм зеңбірегі бар Ланс мұнарасымен жабдықталған боксшы машинасын ұсынады.
Гари Стюарт, компанияның басқарушы директоры: «Егер боксшы таңдалса, онда RDA Брисбенде Land 121 және Land 400 бағдарламалары бойынша жеткізілген мыңдаған австралиялық әскери техниканы жеткізу, қызмет көрсету және жөндеу үшін [MILVEHCOE] әскери технологиялық орталығын құрады., сонымен қатар Оңтүстік -Шығыс Азиядағы Rheinmetall флоты ».
MILVEHCOE жобалауға, прототиптеуге, өндіруге және тестілеуге бағытталады. Ол теңіз сынақтарына арналған жолды, орташа калибрлі қаруды сынауға арналған полигонды және электромагниттік үйлесімділікті тексеруге арналған камераны қамтиды.
MILVEHCOE орталығына қатысты Стюарт былай деді: «Бұл қондырғы дизайн мен өндірісті оқшаулау арқылы жүздеген австралиялықтарды ұзақ мерзімді жоғары технологиялық жұмыс орындарымен қамтамасыз етеді … Rheinmetall ұзақ уақыт бойы жобалау үшін MILVEHCOE тәуелсіз жергілікті өнеркәсіп орталығын ұйымдастырады, әскери техниканы, мұнаралар мен тактикалық жүйелерді өндіру, экспорттау және қызмет көрсету. »…
Тексерілген әсер
Егер боксшы таңдалса, Rheinmetall жергілікті экономикаға қандай әсерін болжайды? Стюарт ойланбастан жауап берді: «Маңызды және тұрақты. Rheinmetall -тың Достастық елдеріне ұсынысы - австралиялық және әлемдік нарыққа арналған әскери көліктер мен платформалар үшін жаңа технологиялар қатарын әзірлеу үшін ұлттық хаб ұйымдастыру. Біз үкіметке, әскери, өнеркәсіптік және ғылыми ортаға Австралияның болашақтағы өркендеуіне үлкен үлес қосатын жаңа мүмкіндіктер береміз ».
«Компания австралиялық армияға жаңа мүмкіндіктер беру үшін шағын және орта австралиялық кәсіпорындармен жұмыс жасайды». Ол жұмыс орындарын әскери техниканың дизайны, орташа калибрлі қару мен оқ-дәрілер, өртке қарсы бақылау мен бақылау жүйелері, жүйелерді жобалау мен интеграциялау сияқты технологиялық салаларда құруды ұсынды.
Стюарт австралиялық кәсіпорындармен ынтымақтастықтың бұл процесі қазірдің өзінде жүріп жатқанын, Supashock -пен, Tectonica -мен, ситуациялық хабардарлық жүйелермен бірлесе отырып, белсенді суспензия технологияларын дамытуға қаражат бөлініп жатқанын, сонымен қатар жаңа бағаларды құру бағдарламасы белсенді түрде жүзеге асырылып жатқанын айтты. құрыш болаттан. Желілік инфрақұрылымды құру үшін қазірдің өзінде келесі компаниялар таңдалды: Сablex, Direct Edge, C&O Kert, Hilton Manufacturing, Hoffman Engineering. Nezkot Precision Tooling and Engineering, Plasteel and Redarc.
Бұл компанияларға таңдалу-бұл маңызды жаңалық, өйткені Rheinmetall «бағдарламаның барлық кезеңінде әрбір жергілікті өндірушіге маңызды ноу-хауды беруді» ұсынды. Олар сонымен қатар өз өнімдерін неміс алпауытының жаһандық логистикалық желісі арқылы экспорттауға мүмкіндік алады.
Rheinmetall ірі өндірушілерге көбірек бастамашылық қажет деп санайды. Көлік бөлімінің бастығы Бен Хадсон былай деп түсіндірді: «Мен болашақта Австралияда біздің бизнестің тәлімгерлігі мен серіктестігіне көбірек көңіл бөлуді ұсынар едім, бұл оларға жаһандық бәсекеге қабілетті болу үшін не қажет екенін түсінуге көмектеседі. Ірі кәсіпорындардың жергілікті бизнеске инвестициясы мен технологиялық қолдау жаңа инновациялық өнімдерді дамыту тізбегімен қажет. Менің ойымша, австралиялық кәсіпкерлерге біздің тапсырыс негізінде ғана біздің жаһандық жеткізілім тізбегіне қатысуға рұқсат беру жеткіліксіз. Біз серіктестерімізді жеткізу тізбегі бойынша жылжытуға және олар үшін экспорттық нарықты ашуға көмектесу үшін қаржыландыруымыз және бағыттауымыз керек ».
Өтініш берушілер дайын ба?
BAE Systems үшін австралиялық басшы Брайан Гутрайт өзінің қарсыласы брондалған модульдік автокөлікті сипаттады: «Біздің шешім осы сыныптағы ең өлімге әкелетін Hagglunds E35 қос мұнарасы қосылған дәлелденген шассиге негізделген. CV9035 брондалған көлігі. Біздің қарсылас AMV35 көптеген операциялық сценарийлерге функционалды икемділікті ұсынады, оның ішінде Достастық елдері сұраған барлық жеті мамандандырылған нұсқа ».
«BAE Systems австралиялық қорғаныс өнеркәсібіндегі ең ірі жеткізілім тізбегіне сүйене отырып, Австралияда AMV35 шығарады. BAE Systems қазіргі уақытта Австралия бойынша 1600 жеткізушілермен жұмыс жасау үшін жыл сайын кем дегенде 288 миллион доллар жұмсайды. Біздің дәлелденген жергілікті желі Австралияның экономикасына қомақты инвестиция жасай отырып, машинаның қызмет ету мерзімі 30 жылдан асатын ішкі мүмкіндіктерді қамтамасыз етуге және кеңейтуге кепілдік береді ».
Гутрайт AMV35 бронетехникасының жарыстағы жеңісі беретін артықшылықтарды сипаттады. «Австралияның өзіндік өндірісі, логистикасы және болашақта осы әлемдік деңгейдегі машиналардың жаңартылуы көптеген ұзақ мерзімді жұмыс орындарын құруға мүмкіндік береді, бұл айтарлықтай экономикалық пайда әкеледі». Ол екі компания да, Patria (шасси жасаушы) және Hagglunds (мұнара жасаушы) екі елге белгілі технологияларды жіберіп қойғанын баса айтты. «Олар ұзақ мерзімді қызмет көрсетуді, логистиканы және болашақта жаңартуларды қоса алғанда, елге экономикалық пайда әкелетін мүмкіндіктерді беруді сәтті көрсетті».
BAE Systems жеткізілім тізбегіне сілтеме жасай отырып, Гутрайт «бұл австралиялық индустрияның осы жобадағы мүмкіндіктерін барынша арттырып қана қоймайды, сонымен қатар өндірістің ең жақсы инновациясын және осы машиналардың өмірлік циклін жаңартуды қолданады» деді.
Land 400 Phase 2 бағдарламасы - бұл тек бастамасы. 2015 жылдың қарашасында Австралия 2025 жылдан бастап M113AS4 бронетранспортерлерін алмастыру мақсатында бірнеше нұсқада 450 бронетехникаға және бөлек 17 қолдау жауынгерлік машиналарға 3 -кезең бойынша ақпараттық сұраныс берді. Бұл бағдарлама 312 жаяу жауынгерлік техниканы, 26 командалық техниканы, 16 өрт сөндіру техникасын, 11 инженерлік барлау машинасын, 18 жөндеу машинасын, 39 инженерлік техниканы, 14 жедел жәрдем көлігін және 14 эвакуациялық машинаны сатып алуды қарастырады. Сауалнамаға 12 компания жауап берді, оның ішінде жеті түпкілікті соңғы өнім өндірушілері.
Әлбетте, екі үміткердің әрқайсысы Land 400 бағдарламасының екі кезеңін жеңе алатындай жақсы орынға ие. BAE Systems, мысалы, оның «өндірістік қондырғылары өндіріс пен сатып алуды 2 -ші және 3 -ші кезеңдерде икемді түрде қолдайтын болады деп уәде берді. сол уақытта. Тапсырыс берушінің екі фазаға арналған бір мұнара сияқты негізгі жүйелердің бірізділігін жақсартуға деген ұмтылысы біздің өндірістік желінің жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, бұл өз кезегінде бізді 3 -ші кезеңге апарады және бүкіл бағдарламаның құнын төмендетеді ».
Өз кезегінде, Rheinmetall компаниясы Австралия «біздің Lynx KF41 жаяу әскері мен орта калибрлі мұнараларға қызмет көрсететін әлемдік техникалық орталық бола алады» деген үмітін білдірді. Ынтымақтастық басқа салаларда, оның ішінде георадарда, машиналардың белсенді және пассивті қорғаныс жүйелерінде, оптоэлектроникада, бағдарламалық қамтамасыз етуде және қолдан жасалған жарылғыш құрылғылармен күресу технологиясында қарастырылған.
Австралия осы екі бағдарлама арқылы өндірушілерге айтарлықтай әсер ете алды. Сонымен қатар, өткен жылы Канберра қорғаныс мәселелері бойынша ақ қағазбен бірге Австралия өнеркәсібінің инвестициялық жоспарлары мен мүмкіндіктері туралы бағдарламаны жариялады. Олар, ақырында, жергілікті бизнестің үлесін арттыру үшін өнеркәсіп пен әскер арасында берік және тұрақты серіктестік құру үшін үкіметтің әрекетін анықтайды. Жергілікті өнеркәсіп үкіметі Land 400 жобасы бойынша айтылғанның барлығын қамтамасыз ете ала ма, жоқ па деген сұрақ туындайды. Оны уақыт көрсетеді, бірақ бұл үрдіс пайда болды - енді бизнес -қауымдастықтағы белгісіздік сақ оптимизмге жол берді.
Экспорттық мүмкіндіктер
Әрине, Австралия бұған дейін бронетехниканы экспорттаған. Thales Australia Bushmaster 4x4 Protected Mobility броньды машинасы Австралияның өзінде, сонымен қатар Фиджи, Индонезия, Жапония, Ямайка, Нидерланды және Ұлыбританияда қызмет етеді. Bushmaster сонымен қатар британдық армияның көп рөлді автокөлігі - қорғалатын (2 -топ) бронетранспортерлер бағдарламасына қатысады.
Сонымен қатар, Thales австралиялық әскерге арналған 1100 Hawkei 4x4 жеңіл бронды машиналарын шығарады. Пилоттық партияны өндіру осы жылдың соңында басталуы тиіс. Thales өзінің Hawkei машинасын (төмендегі фото) бірнеше халықаралық көрмелерге қойды, бұл компанияның машинаны экспорттауға міндеттемесін көрсетеді.
Австралия AFV -тің таза экспорттаушысы бола ала ма? «Иә, Австралияда соғыс машиналары үшін экспорттық мүмкіндіктерді құру - біздің Достастық елдеріне ұсынысымыздың тіректерінің бірі», - деп растады Стюарт. «MILVEHCOE орталығы Rheinmetall компаниясының халықаралық даму мен өндіріс желісінің бір бөлігіне айналады және Азия-Тынық мұхиты, Таяу Шығыс пен Солтүстік Американың ірі нарықтарына экспорттаудың мықты нүктесі болады».
BAE Systems Австралияның брондалған жауынгерлік техниканың экспорттаушысы бола алатынына сенімді. «Land 400 жобасын ұту шағын және орта бизнестің позициясын нығайтады, өйткені олар біздің жаһандық BBM жеткізілім тізбегіне қатыса алады. Сонымен қатар, AMV35-тің басқа AFV платформаларынан баға-өнімділік коэффициенті бойынша артықшылығын ескере отырып, ол Австралиядан экспортқа шығаруға арналған 8х8 мінсіз машина болады ».
Әзірге бұл өтініш беруші компаниялар өкілдерінің арасындағы әңгіме. Егер олардың барлық уәделері орындалатын болса, онда Австралияда брондалған жауынгерлік машиналар шығарудың болашағы зор. Бұл мысалда біз бронетранспортерлерге үлкен қажеттіліктері бар ел шынымен де іс -қимыл бағдарламасын анықтай алатынын және ірі компаниялардан сыни технологиялар мен өндірістің жоғары деңгейдегі локализациясын беруді талап ететінін көреміз. Алайда, бұл жағдайда сатып алушыға осы технологияларды меңгеруге қабілетті өнеркәсіптік база болуы қажет, бұл Азия елдері үшін әрқашан дұрыс емес.
Ғибратты үнді ертегісі
Сөз жоқ, Үндістан - үлкен беделді техниканың дамуына байланысты көптеген проблемалары бар елдің амбициясы бар елдің мысалы. Басты мәселе-Делінің жеке секторға емес, негізінен тиімсіз мемлекеттік кәсіпорындарға тәуелділігі.
Бұл кемшілік шілдеде, үкімет 693 лицензияланған BMP-2 ұшақтарын модернизациялау туралы келісім-шарт жасағанда, қару-жарақ зауыттары кеңесі (OFB) мен Bharat Electronics-ке келісім бергенде жақсы көрінді. Шамамен 375 миллион доллар жеке компаниялардан алынды. Үндістан қорғаныс министрлігі бұл жобаның бастапқыда екі компанияның тәжірибесі ескеріле отырып, осы формада ойластырылғанын түсіндірді. Ресми сатып алу рәсімі конкурстық негізде өтінім беруді көздейтіндіктен, Қорғаныс министрлігі көбірек мүмкіндіктер беруге уәде еткен жеке компаниялардың бұған көңілі қалды.
Үнділік көзқарастың үлкен кемшілігі Қорғанысты зерттеу мен әзірлеу ұйымы (DRDO) әзірлеген «ауыратын» Арджун танкінде айқын көрінеді. Бұл танк 1971 жылы Пәкістанмен соғыстан кейін ойластырылған, Үндістан армиясы оны ешқашан сенімді платформа ретінде қабылдамаған. 124 -ке жуық цистерналар шығарылды, бірақ олар өте қымбат болды, олар ескірген технологияларды қолданды және оларға қосалқы бөлшектердің жетіспеушілігі байқалды. Сонымен қатар, бұл «жергілікті» резервуардағы компоненттердің 55% -ы импортталған.
Жағдайды түзету қажет және DefExpo 2016 көрмесінде DRDO ұйымы Arjun Mk II -нің жетілдірілген нұсқасын ұсынды, онда 93 модификация енгізілді, мысалы, инфрақызыл кептелуші, панорамалық командирдің көзі, реактивті бронды қондырғылар, қашықтан басқарылатын қару. модуль, навигациялық жүйе және автоматты нысанды бақылау станциясы … Алайда, бұл жаңалықтардың барлығы танктің бұрынғыға қарағанда 6 тоннаға «ауыр» болуына әкелді. 68 тонналық салмақ мобильділік пен маневрлік проблемаларды тудырды, ал қозғалтқыш жетілдірілмеді.
Үнді армиясы Arjun Mk II танкінің корпусы мен мұнарасының дизайнын аяқтағысы келеді, заманауи материалдарды қолданады және осылайша жалпы салмақты азайтады. DRDO 2018 жылдың наурызына дейін 3 тонна өнім жинауды мақсат етіп, бұл қиын мәселені шеше бастады. Алайда, бұл Арджунның әзірлеу және тестілеу цикліне қайтадан кіретінін білдіреді, ал соңғы платформа армияның үмітін ақтай алмайды.
Арджунмен қиындықтар болашақтағы проблемаларды көрсетуі мүмкін, өйткені Үндістан 1900 Т-72М1 танктерін ауыстыру мақсатында болашаққа дайын болашағы бар жауынгерлік көлік құруға ұмтылады. 2015 жылдың маусымында Дели 2025-2027 жылдары шығарылатын жаңа орташа резервуар туралы ақпарат алуға сұраныс берді. Екі жоба таңдалады, содан кейін жеңімпаздар прототиптерді әзірлейді. Кейінгі сынақтар жеңімпаз платформаны анықтайды, содан кейін бір немесе екі өндіруші жаңа машиналар құрастырады.
Үндістан сонымен қатар BMP-1 және BMP-2 ауыстыру үшін салмағы 20 тонналық амортизациялық FICV (Future Infantry Combat Vehicle) амфибиялық жаяу әскерінің өршіл бағдарламасын жүзеге асырғысы келеді. Бұл бағдарлама бойынша 2022 жылы басталуына байланысты 20 жыл ішінде 3000 -ға жуық бақыланатын FICV шығарылады. Ел 10 миллиард долларлық FICV жобасына құлшыныспен кірісті, оған алты үміткер 2016 жылдың ортасында ұсыныс жіберді: Larsen & Toubro, Mahindra Defense, OFB (Uralvagonzavod-пен бірге), Pipavav Defense (Reliance Defence), Tata Motors және Tata Power SED (Titagarh вагондарымен).
FICV прототиптерін әзірлеу үшін екі өтініш беруші таңдалады, олардың біреуіне сериялық өндіріс сеніп тапсырылады. Қорғаныс министрлігі әзірлеуге кететін шығынның 80% -ын қаржыландырады, ал таңдалған компаниялар 24-36 ай ішінде прототиптер шығарады. Алайда OFB әзірлеушілердің бірі ретінде алдын ала таңдалған болатын, бұл жекеменшік компанияларды ашуландырды. Осы компаниялардың бірінің өкілі бұл жағдайда кез келген жеңімпаз өтінім конструкторлық бюроға таза түрде айнала алатынын түсіндірді. Оның жобасы таңдалса да, өндіріс көлемінің бір бөлігі автоматты түрде OFB -ге түседі.
Егер Үндістан өзінің жеке өнеркәсібін қорғаныс секторына белсенді түрде ілгерілетсе және тартса, онда ол Австралияның кітабынан құмар жапырақты жұлып алар еді.
Сингапур - сәттіліктің тыныш сүйіктісі
Австралияда брондалған жауынгерлік машиналар шығаруды бастауға мүмкіндік бар, ал Сингапур одан алыс емес жерде орналасқан - қазірдің өзінде өзінің әскері үшін әскери техниканың кең ассортиментін шығаратын және қазір сыртқы нарықтарды бағындыру жолдарын іздейтін ел. Оның BBM нарығының бір бөлігін тістеуге алғашқы әрекеті 1987 жылы, Bionix BMP дизайны басталған кезде болды.
Пхонг Хай, ST Engineering бас инженері және Bionix жобасының менеджері еске түсіреді. «Сингапур қарулы күштерін әйгілі өндірушінің лицензиялық платформасын өзгертуден гөрі жергілікті платформаға көшуге көндіру үшін мен негізгі себептерді түсіндіретін және операциялық талаптарды техникалық шарттармен байланыстыратын іс-шаралар жоспарын жасадым. Мен нақты мүмкіндіктер жасау үшін жергілікті өндірісті қолдадым, біз өз платформамызды қалай дамытуды үйренуіміз керек. Тәуекелдер жоғары болды, бірақ мен шын жүрегіммен Сингапур өз жүйесін құрады деп үміттендім ».
Bionix 1997 жылы Сингапур армиясында қызметке кірді. «Bionix - ST Kinetics -тің жүйелік интегратордан жергілікті дизайнерге дейінгі үлкен серпілісінің символы», - деді Фонг. «Корпус пен мұнараның дизайны мен броньды қорғау теориясы сияқты салалардан басқа, біз эргономика, техникалық психология мен модельдеу, толық көлемді және информатика бойынша тәжірибе жинадық. Біз жүйелік инженерлік процестерді жасадық және өндірістік процестерді жобалау мен бақылау үшін компьютерлік жүйені қолдандық. Біз сонымен қатар Bionix бағдарламасы шеңберінде табақтарды кесуге арналған заманауи газ кесетін қондырғыларды және аймақтағы ең ірі өңдеу және роботты дәнекерлеу орталықтарын орнаттық ».
Bionix платформасының табысына сүйене отырып, ST Kinetics компаниясы Bronco шынжыр табанды жолсыз бронетранспортерін, Primus 155 мм өздігінен жүретін гаубицаны және Teggeh 8x8 броньды машинасын жасады. Bronco APC 2008 жылы британдық армия Ауғанстанда қызмет етуге 115 Warthog автокөлігіне тапсырыс берген кезде үлкен жетістікке жетті. ST Kinetics сонымен бірге SAIC -пен бірлесіп АҚШ теңіз корпусының амфибиялық жауынгерлік көлік 1.1 бағдарламасы үшін Teggeh 2 жаңа нұсқасын ұсынды. Бұл бағдарламаның тестілеу және бағалау кезеңі үшін 13 машина жасалды.
Үздіксіз тосынсыйлар
Бірақ ST Kinetics-тің тұрақтары көптеген тосынсыйларға толы, олардың бірі-Сингапур армиясына атыс күші, қорғаныс, ұтқырлық пен жағдай туралы хабардар болуға мүмкіндік беретін платформа беруге арналған келесі буын бронетранспортері (NGAFV). Компания NGAFV -дің дамуы 2006 жылы басталғанын және соңғы прототип Сингапур армиясына өткен жазда тестілеуге жіберілгенін айтты. 2019 жылдан бастап көлік қызметке қосылады және сингапурлық M113 Ultra бронетранспортерлерін алмастырады.
Фонг мырза «бұрынғы тәсілден айырмашылығы, дизайнерлердің басты алаңдаушылығы көліктің« жүрегі »мен« аяқтары », яғни қуат блогы, жолдар мен ілініс болған кезде, NGAFV құруда екпін жасалды. «ми»- автомобиль электроникасы машинаның күйін бақылайды, сенсорлардан және басқа сыртқы көздерден ақпарат алатын шешім қабылдау жүйесін. Нәтижесінде қоршаған ортаны меңгеру деңгейі айтарлықтай жоғарылайды. NGAFV платформасында бортында цифрлық дәуір пайдаланушыларына таныс интуитивті интерфейсі бар барлық цифрлық құрылғыларды біріктіретін қуатты цифрлық жүйе бар ».
ST Kinetics президенті Ли Лонг былай деп қосты: «NGAFV платформасы жүйелік тұжырымдамалар жүйесіне негізделген, сондықтан платформа мен электрониканы жасаушылар жоғары интеграцияланған шешімдерді табу үшін жұмыс жасауы керек. ST инженериясы интеграцияланған топ ретінде және ST Kinetics мұнда үлкен жетістіктерге жетті, бұл бронетанкалық платформаларды дамытудағы көп жылдық еңбектің шыңы ».
Ең жақын көршілер
Оңтүстік -Шығыс Азияда бронды жауынгерлік машиналарды құрастыруда Сингапур сөзсіз көшбасшы болып табылады, бірақ аймақтың басқа елдері де осы саладағы мүмкіндіктерін арттыруға тырысады. Мысалы, FNSS түрік фирмасы жасаған ACV-300 Adnan шынжыр табанды машиналарды құрастыру тәжірибесін алғаннан кейін, малайзиялық DRB-Hicom (Deftech) фирмасы 2011 жылы Малайзия армиясына 257 AV8 Gempita 8x8 броньды машинасын құрастыруға келісім-шарт алды. 559 миллион долларлық келісімшарт түрік Pars платформасына негізделген 12 нұсқада бронетехниканы жеткізуді көздейді.
Жеткілікті дамыған жеке өнеркәсіп болмаған жағдайда, Малайзия әскері Chaiseri Metal and Rubber жергілікті компаниясынан MRAP санатындағы First Win 4x4 бронетранспортын сатып алу үшін Таиландқа бет бұрды. Малайзиялық көліктерде 7.62 мм Dillon Aero M134D Minigun пулеметімен қаруланған төбеге мұнарасы бар.
Малайзия AV4 деп аталатын 20 машинаға тапсырыс берді, оның төрттен үш бөлігін Deftech жергілікті компаниясы құрастырады. Таиландтық Chaiseri компаниясына келетін болсақ, ол Тай армиясына 21 First Win автокөлігін және Тайландтың оңтүстігінде жұмыс істеу үшін арнайы күштерге арналған 18 автокөлікті шығарды.
Индонезияда сонымен қатар Anoa 6x6 бронетранспортеры мен 90 мм зеңбірекпен қаруланған Cockerill CSE 90LP қос мұнарасы бар Badak 6x6 өрт сөндіру машинасы бар RT Pindad мемлекеттік компаниясының жеке өнеркәсіптік әлеуеті бар.
Бірнеше елдер брондалған жауынгерлік машиналар шығаруда өз құзыреттіліктерін дамытуда, бұл аймақта шетелдік жеткізушілер үшін көптеген мүмкіндіктер бар. Мысалы, Вьетнам Ресейден жалпы сомасы 250 миллион долларға 64 Т-90С / СК танкіне тапсырыс берді; және алғашқы жеткізілімдер енді басталды. Мүмкін, Вьетнам тапсырысы 200 танкке дейін ұлғайтылуы мүмкін.
Шығыс Азияның алыптары
Өнеркәсіптік қуаты бойынша Шығыс Азияда - Қытайда, Жапонияда, Оңтүстік Кореяда және аз дәрежеде Тайваньда бірнеше ауыр брондалған жауынгерлік машиналар бар. Қытайдың Norinco өндірістік бірлестігі армия мен экспорттық нарықтарға арналған көптеген көліктер шығарады. Жаңа өнімдерге ZTZ99A және ZTZ96B танктері, ZBD04A жаяу әскері, ZBD03 десанттық жауынгерлік машиналары, ZBD05 / ZTD05 амфибиялық бронды машиналары, ZSL92 бронетранспортерлері және ZBD09 8x8 автокөліктер тобы кіреді. Қытай өзінің AFV -лерін Азияның, Африканың, Таяу Шығыс пен Оңтүстік Американың көптеген елдеріне экспорттады.
2016 жылдың наурызында Таиландқа 137 миллион долларға 28 VT4 (экспорттық белгісі MBT-3000) цистерналарының сатылуы Қытайдың маңызды жетістігі болды; қосымша тапсырыс беруге болады. Оның үстіне қытайлық ұсыныс ресейлік Т-90С пен украиналық «оплоттың» алдында бәсекелестерді жеңді. Таиланд сонымен қатар BMP VN1 8x8 сатып алады, бастапқы партия 10 BMP мен екі қалпына келтіру машинасынан тұрады.
Жапония бірнеше ондаған жылдар бойы AFV экспорттаған жоқ, бірақ бұл конституциялық қатаң шектеулердің жойылуымен өзгеруі мүмкін. Қазіргі уақытта Жапонияның өзін-өзі қорғау күштері Mitsubishi Heavy Industries (MHI) өндіретін 10-МБТ (төмендегі фото) жеткізілімдерін қабылдайды, алғашқы танктер 2012 ж. Бірақ, өкінішке орай, 2018 жылға дейін тек 97 Ture 10 танкі шығарылады.
MHI сонымен қатар 8x8 маневрлік жауынгерлік көлік (MCV) жауынгерлік машинасын жасады, ол осы жылы пайдалануға беріледі. Бес жыл ішінде 105 мм L / 52 зеңбірекпен қаруланған 99 Ture 16 MCV сатып алынады. 26 тонналық MCV C-2 ұшағында тасымалдана алады және жапондық жылдам орналастыру күштерінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Сонымен қатар, Komatsu жетілдірілген 8х8 бронетранспортер шығарады.
Оңтүстік кореялық өндірушілер өз армиясының жауынгерлік машиналарға деген қажеттілігін қанағаттандыру үшін күресуде. Hyundai Rotem MTU қозғалтқышы мен Ренк беріліс қорабы бар 100 К2 МБТ бастапқы тапсырысты орындап қойған. Екінші тапсырысқа сәйкес, Hyundai Rotem салмағы 55 тонна, қуаты 1500 а.к. болатын 106 К2 цистерналарын жеткізеді. және жергілікті беріліс. 100 К2 танкілеріне қосымша тапсырыс күтілуде.
Оңтүстік Корея армиясын қайта құрылымдау аясында өндірісі 2012 жылы Hyundai Rotem -ге сеніп тапсырылған 675 доңғалақты бронды машиналармен (WAV) жабдықталған жоғары мобильділік бригадалары құрылады. Hyundai Rotem осы жылы KW1 6x6 және KW2 8x8 платформаларының сериялық өндірісін бастады. Салмағы 20 тонна болатын 8х8 конфигурациясындағы машинаның салмағы 16х 6х6 қалқымалы емес машинамен салыстырғанда жоғары бронь деңгейіне ие. Армияның жалпы қажеттіліктері 2700 WAV машинасына дейін болуы мүмкін. Сонымен қатар, Hanwha Defence Systems (бұрынғы Doosan DST) 466 автокөлікке бастапқы тапсырысқа сәйкес K21 BMP, оның ішінде 40 мм зеңбірек шығарады. Оңтүстік Корея армиясы оларды орналастыруды 2009 жылы бастады.
Тайвань өзінің AFV өндірісінде аймақтық көршілерінен артта қалды, бірақ шетелдік жеткізушілердің болмауына байланысты тездетуге мәжбүр болды. Салмағы 22 тонна Yunpao 8x8 машиналарының отбасы механикаландырылған бригадалардың ұтқырлығын арттыру мақсатында жасалды. Қазіргі уақытта 368 автокөліктің бірінші партиясын шығару аяқталуда.
