Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі

Мазмұны:

Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі
Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі

Бейне: Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі

Бейне: Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі
Бейне: В МОСКВЕ — ПАНИКА. Генерал ВСУ Залужный позволил "Смерть врагам" — ICTV 2024, Сәуір
Anonim
Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі
Танк-лизинг. Біріккен Корольдігі

«Немістер Ресейден ыстық пышақ сияқты сары май арқылы өтеді», «Ресей 10 аптаның ішінде жеңіледі» - Сыртқы істер министрлігінің сарапшыларының үрейлі хабарлары Черчилльді одан сайын алаңдатады. Шығыс майдандағы соғыс барысы бұл жиіркенішті болжамға күмән келтіруге негіз болмады - Қызыл Армия қоршалып, жеңіліске ұшырады, Минск 28 маусымда құлады. Көп ұзамай Ұлыбритания КСРО -ның ресурстары мен өнеркәсіптік базаларын алған бұрынғыдан да күшейтілген Рейхтің алдында тағы да жалғыз қалады. Осындай оқиғаларға байланысты Ұлыбритания мен АҚШ тек Кеңес Одағына қару мен әскери материалдарды сатуға келісті.

1941 жылы 16 тамызда Кеңес сарбаздары Киев, Смоленск және Ленинградтың шетінде, Лондонда қажырлы шайқастар жүргізгенде, британдық саясаткерлер КСРО -ға 5 жылдық мерзімге жаңа несие беру туралы маңызды келісімге қол қойды (10 млн. фунт, жылдық 3% мөлшерінде). Сонымен бірге, Вашингтонда кеңес елшісіне кеңестік қорғаныс тапсырыстарын американдық кәсіпорындармен қолайлы шарттарда орналастыру туралы ұсынысты қамтитын экономикалық көмек нотасы табыс етілді. Үлкен бизнестің ережелері қарапайым: Cash & Carry - «төлеу және алу».

Бір аптадан кейін жағдай британдық және американдық саясаткерлер үшін күтпеген жерден жаңа бағыт алды. Шығыс майданында ғажайып болды - Қызыл Армия ұйымдаспаған тәртіпсіз шегінуден шайқастармен шегінуге көшті, Вермахт Смоленск маңындағы ауыр шайқастарда қалды, неміс армиясы үлкен шығынға ұшырады - Блицкриегтің барлық жоспарлары бұзылды.

«Орыстар қыстан аман шығады. Бұл өте маңызды: Англия ұзақ демалыс алады. Егер Германия кенеттен жеңіске жетсе де, ол соншалықты әлсірейді, енді ол Британ аралдарына шапқыншылық ұйымдастыра алмайды ». Жаңа есеп Британ үкіметінің ұстанымын өзгертті - енді Кеңес Одағын мүмкіндігінше ұзақ ұстау үшін бәрін жасау керек болды.

Қарапайым және қатал логика

Өткен жарты ғасырда «Ленд -Лиз» көптеген мифтер мен аңыздарға толы болды - бұл қандай бағдарлама болды, соғыс кезінде КСРО үшін оның шарттары мен маңызы қандай болды? Және демократиялық құндылықтардың адал әуесқойлары »Америка көмек қолын созды ». Шындығында, бәрі әлдеқайда қызықты.

Lend-Lease Bill-бұл 1941 жылдың 11 наурызында қабылданған американдық заң. Құжаттың мағынасы өте қарапайым: фашизммен күресетіндердің барлығына мүмкіндігінше материалдық және техникалық көмек көрсету туралы шешім қабылданды, әйтпесе Ұлыбритания мен КСРО -ның берілу қаупі бар еді (кем дегенде, осылай көрінді) Шетелдік стратегтер), және Америка Үшінші Рейхпен жалғыз қалады. Американдықтардың таңдауы болды:

а) оқтың астына түсу;

б) машинаға тұрыңыз.

Әрине, «be» тармағының жақтаушылары басым артықшылықпен жеңді, әсіресе американдық зауыттардағы жағдай тіпті Танкоградпен немесе Оралдан тыс эвакуацияланған зауыттармен салыстырғанда ештеңе болмады.

Кескін
Кескін

Шетелден жеткізілім келесі схема бойынша есептелді:

- шайқаста қаза тапқандар төленбейді. Олар айтқандай, құлаған нәрсе жоғалады;

- соғыстан кейін шайқастан аман қалған техниканы қайтаруға немесе басқаша сатып алуға тура келді. Шындығында, олар одан да оңай әрекет етті: американдық комиссияның қадағалауымен жабдық сол жерде жойылды, мысалы, «Эйракобра» мен «Найзағай» танктермен аяусыз ұсақталды. Әрине, мұндай вандализмді көргенде, кеңес мамандары көз жасын тоқтата алмады - сондықтан тез арада ресейлік тапқырлықты ескере отырып, құжаттар жалған болды, жабдықтар сырттай «шайқастарда жойылды» және «құлаған нәрсе жоғалды». Біз көп үнемдеуге қол жеткіздік.

Сіз несие-лизинг қайырымдылық емес екенін нақты түсінуіңіз керек. Бұл, ең алдымен, АҚШ мүддесі үшін ойластырылған қорғаныс стратегиясының бөлігі. Lend-Lease хаттамаларына қол қойған кезде, американдықтар, ең алдымен, Сталинград маңында өліп жатқан орыс сарбаздары туралы ойлады.

Кеңес Одағы Ленд-Лизге ешқашан алтын төлемеген, біз жеткізілім ақысын өз сарбаздарымыздың қанымен төледік. Бұл американдық бағдарламаның мәні болды: кеңес жауынгерлері оқ астында қалады, американдық жұмысшылар зауыттарға барады (әйтпесе, жақын арада американдық жұмысшылар оқ астында қалуға мәжбүр болады). «КСРО 70 жыл бойы төлегісі келмеген миллиард долларлық қарызды өтеу» туралы барлық әңгіме-надан әңгіме. Кеңес Одағының халық шаруашылығында (электростанциялар, теміржол көлігі, қалааралық телефон байланыс тораптары) соғыстан кейін ресми түрде қалған тірі мүліктің төлемі ғана талқылануда. Бұл қызығушылық тудыратын мәселе. Америкалықтар өздерін үлкен деп көрсетпейді - олар Ленд -Лизинг бағасын бізден жақсы біледі.

Кескін
Кескін

1941 жылдың күзінде Ұлыбритания өзі шетелден көмек алып, бұл схеманы КСРО -ға қатысты қолдануға шешім қабылдады. Орыстар соғысып жатыр - біз оларды мүмкіндігінше ұзақ ұстау үшін бәрін жасаймыз, әйтпесе британдықтар соғысуға мәжбүр болады. Қарапайым және қатыгез өмір сүру логикасы.

Кеңес Одағының шетелдік жеткізілім көлемі мен құрамына қатысты алғашқы тілектері өте қарапайым болды: Қару! Бізге тағы қару беріңіз! Ұшақтар мен танктер!

Тілектер ескерілді - 1941 жылы 11 қазанда Архангельскке британдық алғашқы 20 Матильда танктері келді. 1941 жылдың соңына қарай Ұлыбританиядан КСРО -ға 466 танк пен 330 бронетранспортер жеткізілді.

Мұны ерекше атап өткен жөн Британдық бронды машиналар Шығыс майдандағы жағдайды өзгерте алмайтыны анық. Ленд-Лизге неғұрлым байыпты баға беру үшін сіз басқа нәрселерге қарауыңыз керек.мысалы, жүк көліктері мен джиптерді жеткізу (автокөлікті жалға беру) немесе азық-түлік жеткізу (4,5 млн. тонна).

«Матильда» мен «Валентиндердің» құндылығы онша үлкен болмады, бірақ соған қарамастан «шетелдік машиналар» Қызыл Армияда белсенді қолданылды, және солай бола тұра, стратегиялық маңызды аймақтардағы жалғыз көлік болып қала берді. Мысалы, 1942 жылы Солтүстік Кавказ майданының әскерлері қиын жағдайға тап болды - Орал мен Сібірдің негізгі өндірістік базаларынан ажыратылып, олар 70% «Иран дәлізі» бойымен келген шетелдік бронды машиналармен жабдықталды..

Кескін
Кескін

Ұлы Отан соғысы кезінде Кеңес Одағына 7162 британдық бронетехника келді: жеңіл және ауыр танктер, бронетранспортерлер мен көпіршілер. Тағы 800 -ге жуық автокөлік, шетелдік мәліметтер бойынша, жолда жоғалған.

Қызыл Армия қатарына қосылған көліктердің тізімі жақсы белгілі:

- 3332 танктер «Валентин» Мк. ІІІ, - 918 танк «Матильда» Мк. II, - 301 Черчилль танкі, - 2560 бронетранспортер «Универсал», - танктер «Cromwell», «Tetrarch», сондай -ақ мамандандырылған автокөліктер айтуға лайық емес мөлшерде.

Айта кету керек, «Ұлыбритания» ұғымы Британдық достастықтың барлық елдерін білдіреді, сондықтан Канадада 1388 «Валентин» танкі жиналды.

Сондай-ақ, 1944 жылы Канададан танктерді жөндеу бойынша зауыттар мен бронды қондырғыларды жабдықтау үшін Канададан 1590 жөндеу шеберханасы жеткізілді, оның ішінде: A3 және D3 механикалық шеберханалары, электромеханикалық шеберханасы (GMC 353 жүк көлігінің шассиінде), OFP-3 жылжымалы зарядтау станциясы және электр дәнекерлеу шеберханасы KL-3 (тиісінше канадалық Ford F60L және Ford F15A шассиінде).

Техникалық тұрғыдан алғанда британдық танктер мінсіз болған жоқ. Бұл негізінен жауынгерлік техниканың керемет жіктелуіне және олардың «жаяу» және «крейсерлік» танктерге бөлінуіне байланысты болды.

Жаяу әскер танктері бірден қолдау көрсететін көліктер болды: қорғаныс шебін еңсеру, жау бекіністері мен атыс нүктелерін жою үшін баяу, жақсы қорғалған құбыжықтар.

«Крейсерлік танктер», керісінше, қарсыластың артқы сызығына терең енуге және жылдам шабуылға арналған минималды қорғанысы мен шағын калибрлі қаруы бар жеңіл және жылдам танктер болды.

Кескін
Кескін

Негізінде, «жаяу танк» идеясы өте тартымды көрінеді - ұқсас тұжырымдамаға сәйкес кеңестік КВ мен ИС -2 құрылды - шабуылға арналған жоғары қорғалған танктер. Бұл жерде жоғары ұтқырлық қажет емес, ал ауыр сауыт пен қуатты қаруға басымдық беріледі.

Өкінішке орай, британдық бронетранспортерлерге қатысты, сауатты ойлау орындалу сапасымен ойран болды: «Матильда» мен «Черчилль» қауіпсіздікті күшейту бағытында гипертрофияланды. Британдық дизайнерлер қару -жарақтың, ұтқырлықтың және қару -жарақтың бір -біріне қарама -қайшы талаптарын бір дизайнда біріктіре алмады - нәтижесінде КВ -дан қару -жарақтан кем түспейтін Матильда өте баяу жүрді, сонымен қатар қаруланған. тек 40 мм зеңбірекпен.

Британдық «крейсерлік танкілерге», сондай -ақ олардың әріптестері - кеңестік БТ сериялы танктерге келетін болсақ, оларды дайындалған қарсыласпен соғыста қолдану мүмкін емес болып шықты: тым әлсіз бронь барлық басқа артықшылықтарды залалсыздандырды. «Крейсерлік танктер» ұрыс даласынан табиғи қақпақ іздеуге және буктурмадан әрекет етуге мәжбүр болды - тек осы жағдайда ғана табысты қамтамасыз етуге болады.

Шетелдік қондырғылардың жұмысына байланысты көптеген қиындықтар туындады - цистерналар британдық жабдық стандарттарына сәйкес, ағылшын тілінде таңбалау мен нұсқаулықтармен жеткізілді. Техника тұрмыстық жағдайға жеткілікті бейімделмеген, оны әзірлеу мен қызмет көрсетуде проблемалар болған.

Дегенмен, британдық танкілерге «пайдасыз қоқыс» жапсырмасын жабыстыру, кем дегенде, дұрыс емес болар еді - кеңестік танкерлер бұл көліктерде көптеген керемет жеңістерге жетті. Британдық бронды машиналар, кейде «Жолбарыстар» мен «Пантералармен» салыстыруға келмейтініне қарамастан, олардың сыныбына сәйкес келді - жеңіл және орташа танктер. Сыртқы түрі мен «қағаздан» өнімділік сипаттамаларының артында көптеген жағымды жақтарды біріктірген жауынгерлік дайын машиналар болды: қуатты брондау, ойластырылған (сирек жағдайларды қоспағанда) эргономика және кең жауынгерлік бөлім, бөлшектер мен механизмдердің жоғары сапалы өндірісі, синхронды беріліс қорабы, гидравликалық мұнараның айналуы. Кеңестік мамандарға Mk-IV перископты бақылау қондырғысы ұнады, ол көшірілді және МК-4 белгісімен 1943 жылдың екінші жартысынан бастап барлық кеңестік танктерге орнатыла бастады.

Жиі британдық брондалған машиналар олардың конструктивтік ерекшеліктері мен шектеулерін ескерусіз қолданылды (ақырында бұл машиналар кеңестік-германдық майданға арналмаған). Алайда, Ресейдің оңтүстігінде, климаттық және табиғи жағдайлар британдық танктер жасалған жағдайларға сәйкес келсе, «Уолентиндер» мен «Матилдас» өздерінің жақсы жақтарын көрсетті.

Майдан даласының патшайымы

1941 жылдың қысында британдық «Матильда» 1812 жылы Бородино алаңына шыққандай кеңес-герман майданының ұрыс алаңдарынан жазасыз өтуі мүмкін еді. Вермахттың 37 мм танкке қарсы «балғалары» бұл құбыжықты тоқтатуға дәрменсіз болды. «Өрт қауіпті» карбюраторлы қозғалтқыштардың қарсыластары қуана алады - «Матильда» дизельді қозғалтқыш болды, бір емес, екі! Әрқайсысының қуаты 80 а.к. - бұл көліктің қозғалғыштығының қаншалықты жоғары болғанын елестету оңай.

Кейбір автокөліктер КСРО -ға «Жақын қолдау» конфигурациясында келді - 76 мм гаубицасы бар жаяу әскерлердің өртке қарсы машиналары.

Шын мәнінде, британдық танктің артықшылықтары мен кемшіліктері осында басталады.40 мм зеңбірек үшін фрагменттелген снарядтар болған жоқ. Төрт адамнан тұратын экипаж функционалды түрде толып кетті. «Жазғы» тректер танкті тайғақ жолда ұстамады, танкерлер болат «шпорларға» дәнекерлеуге мәжбүр болды. Ал бүйірлік экрандар танктің жұмысын абсолютті тозаққа айналдырды - экран мен жолдар арасында кір мен қар жиналып, резервуарды иммобилизацияланған болат табытқа айналдырды.

Кейбір мәселелер резервуарды пайдалану бойынша жаңа нұсқаулықтарды әзірлеу арқылы шешілді. Көп ұзамай Халық оқ -дәрілер комиссариаты зауыттарының бірінде 40 мм фрагменттелген снарядтар үшін өндірістік желі орналастырылды (37 мм оқ -дәрілердің технологиялық үдерісіне ұқсас). Матильданы кеңестік 76 мм F-34 зеңбірегімен қайта жабдықтау жоспарлары болды. Алайда, 1943 жылдың көктемінде Кеңес Одағы бұл типтегі танктерді қабылдаудан біржола бас тартты, бірақ 1944 жылдың ортасына дейін кеңес-герман майданында жалғыз Матильдастар әлі де кездесті.

Кескін
Кескін

Матильда танкілерінің басты артықшылығы - олар уақытында келді. Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы кезеңінде «Матильдтің» өнімділік сипаттамалары Вермахт танктерінің сипаттамаларына сәйкес келді, бұл британдық бронды техниканы Мәскеу маңындағы қарсы шабуылда, Ржев операциясында, батыста пайдалануға мүмкіндік берді., Оңтүстік-Батыс, Калинин, Брянск майдандары:

«… MK. II танктері шайқастарда өздерін жақсы жағынан көрсетті. Әр экипаж шайқас сайын 200-250 раундқа дейін және 1-1, 5 оқ -дәріге дейін жұмсады. Әр танк қажетті 220-ның орнына 550-600 сағат жұмыс істеді. Танктердің броньдары ерекше беріктігін көрсетті. Жеке автокөліктерде калибрлі 50 мм снарядтардан 17-19 соққы болды, ал алдыңғы броньға енудің бірде-бір жағдайы жоқ ».

Сыныптағы ең жақсы

Валентин тойтарылған бронды корпустың маңызды қасиеттерінің бірі - тойтармалардың арнайы орналасуы болды - тарих снарядтың немесе оқтың тойтармаға тигізуі ауыр зардаптарға әкелген көптеген жағдайларды біледі: тойтарма корпусқа ұшып, экипажды аяусыз мүгедек етті. Валентин күні бұл мәселе туындаған жоқ. Дизайнерлер осындай кішкентай танкке осындай қуатты және сапалы броньды қалай орнатқаны таңқаларлық. (Алайда, қалай екені түсінікті - қысылған ұрыс бөлімінің арқасында).

Қауіпсіздік тұрғысынан «Валентин» өзінің барлық сыныптастарынан бірнеше есе артық болды - кеңестік БТ -7 немесе Вермахтта қызмет ететін чехиялық Pz. Kpfw 38 (t) тек оқ өткізбейтін броньға ие болды. Валентин мен заманауи PzKpfw III арасындағы кездесу неміс экипажына да жақсылық әкелмеді - британдық танктің үштікті жойып жіберуге жақсы мүмкіндігі болды.

Валентин цистернасының тікелей аналогы, ең алдымен, Т-70 кеңестік жеңіл танкі болды, ол жылдамдығы бойынша британдықтардан асып түсті, бірақ қауіпсіздік жағынан төмен болды және стандартты радиостанциясы жоқ еді.

Кеңес танкисттері Валентиннің мұндай кемшілігін жүргізушінің жексұрын көрінісі ретінде атап өтті. Жорықтағы Т -34 -те механик фронтальды сауыт тақтасындағы люкті ашып, көрінуді түбегейлі жақсарта алады - Уолентинде мұндай мүмкіндік болмады, тар және ыңғайсыз көру ұясына қанағаттануға тура келді. Айтпақшы, кеңестік танк экипаждары британдық танктің жақын жауынгерлік бөліміне ешқашан шағымданбаған, tk. Т-34-те ол одан да тығыз болды.

1943 жылдың қарашасында 5 -ші армияның 5 -ші механикаландырылған корпусының 139 -танк полкі Девичие поля ауылын азат ету операциясын сәтті жүргізді. Полкте 20 Т-34 және 18 Валентин танктері болды. 1943 жылы 20 қарашада 56 -шы гвардиялық серпінді танк полкі және 110 -гвардиялық атқыштар дивизиясының жаяу әскерлерімен бірлесе отырып, 139 -танк полкінің танкілері алға шықты. Шабуыл жоғары жылдамдықпен (25 км / сағ дейін) танктерге бекітілген бронетранспортерлер мен танкке қарсы зеңбіректердің қонуымен жүргізілді. Барлығы 30 Кеңес жауынгерлік техникасы операцияға тартылды. Жау мұндай тез және жаппай шабуылды күтпеді және тиімді қарсылық көрсете алмады. Жаудың бірінші қорғаныс шебін бұзғаннан кейін, жаяу әскер аттан түсіп, зеңбіректерді ажыратып, ықтимал қарсы шабуылға тойтарыс беруге дайындала бастады. Осы уақыт ішінде біздің әскерлер бір КБ, бір Т-34 және екі Валентиннен айырылып, неміс қорғанысының тереңдігіне 20 км-ге көтерілді.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Land крейсер

Британдықтар КВ -ға ұқсас ауыр танк жасауға тырысады. Өкінішке орай, дизайнерлер қанша тырысқанымен, шедевр нәтиже бермеді - Черчилль пайда болғанға дейін моральдық тұрғыдан ескірген. Дегенмен, жағымды жақтары да болды - мысалы, қуатты брондау (кейін 150 мм -ге дейін нығайтылды!). Ескірген 40 мм зеңбіректер жиі 57 мм немесе тіпті 76 мм гаубицалық типті зеңбіректермен ауыстырылды.

Саны аз болғандықтан, Черчилль Кеңес-Герман майданында үлкен даңққа ие болмады. Олардың кейбіреулері Курск төбесінде шайқасқаны белгілі, ал 34 -ші жеке гвардиялық танк полкінің шіркеулері Орелге бірінші болып кірді.

Бұл машина туралы ең жақсы әзіл В. Черчилльдің өзі болды: «Менің атым жазылған танктің өзіме қарағанда кемшіліктері көп».

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Әмбебап тасымалдаушы

Әмбебап тасымалдаушы кеңес-герман майданынан Сахараға дейін және Индонезия джунглиіне дейін бүкіл әлемде күрескен. 2560 осы иесіз, бірақ өте пайдалы машиналар КСРО -ға жетті. «Әмбебап» бронетранспортерлер негізінен барлау батальондарында қолдануды тапты.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Деректер мен цифрлар М. Барятинскийдің «Ұрыстағы танктерді жалға беру» кітабынан және Д. Лозаның «Шетелдік көліктегі танк жүргізушісі» естеліктерінен алынды.

Ұсынылған: