Кеме мен оның экипажы от пен суға жоғалады. Олардың шамамен өлген жері xx ° xx 'xx' форматында қалады, ал өлі теңізшілер атқан снарядтар жауға тағы бір минут ұшады.
Ұрыс кемесі эпикалық және әдемі. Бірақ теңізде қару -жарақтың нағыз күшін елестете алатын адамдар аз. Ал кемелердің зақыммен күресуге қарсылығы қарапайым адамға керемет қиял болып көрінуі мүмкін.
Диван мамандардың жұмыстарында күлкілі жалғандықтар бар, олар кейінірек аксиома мәртебесін алады. Жүздеген оң пікірлерді алатын мұндай жалған ғылыми материалдар неге қауіпті? Біріншіден, олар адамдардың логикалық ойлауына кедергі жасайды. Екіншіден, олар келесі «ракеталық эйфорияның» себебі бола алады.
Төменде жақында «Salvo-кек алу» мақаласынан үзінді берілген. Жаңа ресейлік зымырандардың құпияланбаған өнімділік сипаттамалары Батысты таңқалдырды, бұл төмендегідей маңызды:
Бұл керемет үзіндіде сіз әр сөзбен таласуға болады.
Мысалға, жартылай бос танктері бар жаппай зымыран.
SAM «Talos» ұшу қашықтығы 100 теңіз милін құрады. Төменде біз максимум деген мәлімдемені кездестіреміз. кемелердегі ату қашықтығы радио горизонтпен шектелді (яғни 25 мильден аспайды, ал жойғыш типті нысана үшін одан да аз, ол D = 3.57√H радиосферасын есептеу формуласымен расталады).
Диапазонды бағалау кезінде екі тонналық ұшыру күшейткішінің импульсін ескерген жөн. Talos үшін жалпы 15-20 миль бос орын, екінші кезеңдегі жанармай пайдаланылмай қалды. Шамамен «жартылай бос танктер» айтылатын сөз үшін айтылды.
Әрі қарай. Әсіресе осы мақаланың авторы үшін мен зымыран тигеннен кейін сол «ескірген жойғыштың» суретін беремін. Калифорния жағалауындағы «Оклахома -Сити» крейсерінің зымырандық атуы, 1968 ж.
Кеме екіге бөлініп, суға батып кетті
Біз өз көзімізбен көріп отырғанымыздай, бұл дұрыс емес. Қиратушы зақымдалды, бірақ сынбады және суда қалды. Ату аяқталғаннан кейін Әскери -теңіз күштері мамандарының нысанаға жетуге және жойғышты тексеруге жеткілікті уақыты болды. Зымыран танкілерінен тұтанған жанармайдан шыққан өрт осы уақытқа дейін сөндірілген болатын.
… Машина бөлмесін қазандықтың саптамасын үрледі
Қазандық шүмектерінің бөлшектері қайдан келді, егер сол автордың айтуынша, ракета тигеннен кейін кеме екіге бөлініп, суға батып кетсе?
Абзацтар бір -бірін жоққа шығарады ма?
«Талос» «Зымыран кек» мақаласында көрсетілгендей қатал аймаққа соққы бермеді, бірақ іс жүзінде кеменің орталық бөлігінде, дымоходы аймағында. Әлбетте, автор бұл фотосуретпен таныс емес, егжей -тегжейлі айтпаған және тек қиялдап жүрген.
Әрі қарай. Біз өз көзімізбен DE класты кеме (эсминецті эскорт) нысана ретінде қолданылғанын көреміз, яғни. Екінші дүниежүзілік соғыстың эскортының эскорты (типтік орналасуы, жалғыз мұржасы). Бұл жерде жіктеудің нәзіктігі маңызды емес, бірақ айқын факт. Априорлық эскорт эсминецтері құрбыларына қарағанда әлсіз және кішірек болды, олар кәдімгі жойғыштар (DD) класына жатады.
Бұл күндері эскорттың өлшемі жай ғана күлкіні тудыруы мүмкін. Бұл кемелердің жалпы сыйымдылығы шамамен 1,5 мың тонна болды. Бұл қазіргі эсминецтерден жеті есе аз. Олармен салыстырғанда «эскорт» 70 метрге жуық қысқа, ал оның ортасында ені екі есе аз.
Шабуылға ұшыраған «ескірген жойғыштың» мәселесі оның ескіргенінде емес, оның өте аздығында болды.
Бұл бақытсыз жамбаста олар Talos супер-зымыраны RIM-8-ді екі дыбыс жылдамдығынан «жарып жіберді».
Нәтиже әсерлі емес. Палуба мен бүйірдің бір бөлігі жыртылды, купе қирады. Алайда, «эскорт» тегіс кильде тұрады және суға бату туралы ойламайды. Қатты өрттің іздері жоқ.
… зымыран палубаны тесіп өтті, машина бөлмесін шарлады, қазандықтың шүмегін және түбін үрледі, тереңдікте шулады
Роллдың болмауы нысананың су астындағы бөлігінің зақымданбағанын көрсетеді. Сонымен, сынған түбі туралы тағы да шындыққа жанаспайды.
Бұл нәтижелер Екінші дүниежүзілік соғыстың жауынгерлік тәжірибесімен тамаша үйлеседі. Қиратушылар үнемі камикадзенің шабуылына ұшырады, бірақ олардың көпшілігі базаға өз бетімен оралды. Рекордшы «Луффи» болды, ол 1945 жылдың сәуірінде қатарынан төрт қошқарға төтеп берді.
Luffy Destroyer (DD-724) камикадзе хиттер сериясынан кейін. Ол АҚШ -қа өз бетімен оралды. Инертті оқтұмсығы бар дыбыстан жоғары зымыран бірнеше дыбыс асты ұшағына (жауынгерлік жүктемені) тигізгеннен гөрі көп зиян келтіре алмайды. Ал егер «Луффи» суға батпаса - эскорт неге екіге құлап, суға кетуі керек? Автордың айтуынша, ол картоннан не істелген?
Енді жойғышты суға батырып жіберген зымыран тарихына шағын экскурсия.
Ұзақ уақытқа дейін әуе қорғаныс жүйесі RIM-8 Talos, ол соңғы уақытқа дейін аэродинамикалық нысандарға (180+ шақырым) атыс қашықтығы бойынша рекордты ұстады. 50 -ші жылдардағы қарабайыр технологиялар мен радио түтіктердің негізінде құрылған бұл кешеннің көлемі жеткіліксіз болды. Оның супер зымырандарына қызмет ету үшін кеменің ішінде бүкіл зымыран зауыты жабдықталды. Көп тонналық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің барлық компоненттері бөлек сақталды және ұшыру алдында бірден жиналды.
«Талос» бортына АҚШ теңіз флотының 7 крейсерін орналастыра алды (олардың үшеуі әрең жүзді).
Массасы мен өлшемдері бойынша оның зениттік зымырандары кеңестік кемеге қарсы зымырандарға жақындады («аметист», «масалар» және т. бұл MIM-104 патриотының!
Егер оқтұмсықта жарылғыш заттар болса, залал одан да көп болар еді
Тек егер экипаж шайқастың күйзелісінде жақындық сақтандырғышын стартқа дейін өшіріп үлгерсе. Әйтпесе, зениттік зымыран кемеге жақындаған кезде жарылып кетеді, ал соққы беретін элемент, аккордеон тәрізді қатпарлы болат таяқша, мачтаның үстінен ысқырып, палубаны сызып тастайды.
Талос зымырандарының жер бетіндегі нысанаға ату мүмкіндігін шектейтін жалғыз шарт: металл тіректің бір бөлігі радио горизонттың астынан шығып тұруы керек
Жалғыз емес.
Егер экзотикалық «Talos» кем дегенде контактілі сақтандырғышқа ие болса, онда әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің көпшілігі мұндай мүмкіндіктен айырылған.
1. Әуе нысанасына зымырандардың тікелей тиген ықтималдығы минималды, кинетикалық ұстау зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінде шектеулі таралуды алды.
2. Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, контактілі сақтандырғыш әуе нысандарына қарсы пайдасыз және тек зымыран конструкциясын қиындатады және ауырлатады.
Автор S-300 отбасының отандық зымырандарында контактілі сақтандырғыштардың болуы туралы сөзді кездестірмеді (егер олай болмаса, түзетіңіз), олар жаңа американдық SM-6-де жоқ, сонымен қатар SM-2 модификациясының көпшілігі.
Sea Dart әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін батыл типті қайықтарға атқан британдықтар зымыранды жару мүмкін еместігіне байланысты зақым тек САМ-ның кинетикалық әсерінен, сондай-ақ оттың тұтануынан болатынын бірден атап өтті. оның жанбаған отыны.
Нәтижесінде зениттік зымырандарды жер бетіндегі нысандарға ату мүмкін (бірқатар жағдайларда бұл жалғыз мүмкін), бірақ әрқашан тиімді бола бермейді. Контактілі детонатордың қажеттілігі туралы идеяға келетін болсақ (неге? Мүмкін ол нысанаға жеткенде өзі жарылып кетуі мүмкін), бұл мағынасы жоқ. Жауынгерлік жарылғыш заттар детонаторсыз іске қосуға тым төзімді, ал егер бұл қарапайым болса, детонатор сынып ретінде жоғалып кетер еді.
Эпилог
Енді «Гранит» супер-зымыраны (және керемет және қорқынышсыз) кез келген жағдайда НАТО-ның кез келген кемесін суға батырып жіберетінін айтатын ақылды адамдар пайда болады.
Тек мүлде басқа нәрсе туралы болды.
Біздің алдымызда «Зымыран кек» мақаласынан шағын, бірақ мүлде алдамшы үзінді. Онда зымыран қаруының күші асырылған, ол кемелерді снарядтардың қатысуынсыз -ақ суға батыруға қабілетті. Сонымен қатар, іс бойынша анық сәйкессіздіктерге ешкім назар аудармайды.
Әскери кемелерге елеулі зақым келтіру үшін тек кинетикалық энергия жеткіліксіз. Қазіргі заманғы көптеген кемеге қарсы зымырандардан жоғары болған дыбыстан тез шығатын Talos (ұшыру салмағы 3,5 тонна, екінші сатыдағы массасы 1,5 тонна, жылдамдығы 2,5М) 1500 тонналық эсминецті суға батыруға күші жетпеді.
Бұл керемет сияқты. Бірақ фактілер қыңыр нәрселер.
Зымыранның жылдамдығы мен массасы, бұл мәндер қаншалықты жоғары болса да, оның конструкциясының елеусіз механикалық беріктігі мен «жұмсақтығымен» құнсызданады.
Мүгедек немесе істен шыққан оқтұмсығы бар зымыран тек конструктивті кемшіліктері мен конструкциясында кемшіліктері бар кемелерге қауіп төндіреді. Өрт қауіпті материалдардың көптігімен, AMG қорытпаларымен және әлсіз тіршілік ету құралдарымен, жарылмаған ракеталармен өртеніп кеткен кемелердің аздығынан ауырлатады.
