Еуропада соғыс қимылдары басталған кезде британдық танкке қарсы бөлімшелердің негізгі қаруы 2 фунт 40 мм танкке қарсы қару болды.
2 фунттық танкке қарсы мылтық жауынгерлік жағдайда
2 фунттық QF 2 фунтты зеңбіректің прототипін 1934 жылы Викерс-Армстронг жасаған. Дизайн бойынша, ол өз заманының тамаша қаруы болды. Ұрыста екі фунтты штатив түріндегі төмен негізге сүйенді, соның арқасында 360 ° көлденең бағыттау бұрышы қамтамасыз етілді, ал дөңгелектер жерден көтеріліп, мылтық оқпанының бүйіріне бекітілді. Жауынгерлік позицияға ауысқаннан кейін, мылтық кез келген нүктеге оңай бұрыла алады, бұл кез келген бағытта қозғалып келе жатқан бронетехниканы атуға мүмкіндік береді. Крест тәрізді базаның жерге мықтап жабысуы оқ ату тиімділігін арттырды, өйткені мылтық әр атудан кейін «жүрмеді», мақсатты сақтай отырып. Өрттің дәлдігі телескопиялық көріністің арқасында өте жоғары болды. Экипажды артқы қабырғасына снарядтары бар қорап бекітілген жоғары броньды қалқан қорғаған.
Пайда болған кезде «екі фунт» өзінің параметрлеріндегі 37 мм неміс танкке қарсы 3, 7 см Пак 35/36 зеңбіректерінен асып түсетін, ең жақсы қару болған шығар. Сонымен қатар, сол кездегі көптеген зеңбіректермен салыстырғанда, 2 фунтты мылтықтың дизайны өте күрделі болды, сонымен қатар ол басқа танкке қарсы зеңбіректерге қарағанда әлдеқайда ауыр болды, жауынгерлік позициядағы зеңбіректің массасы 814 болды. кг. Мылтықтың ату жылдамдығы минутына 22 соққыға жетті.
Тұжырымдамалық түрде қару еуропалық әскерлердің көпшілігінде қолданылды. Онда танкке қарсы зеңбіректер ілгері келе жатқан жаяу әскермен бірге жүруі керек еді, ал 2 фунттық зеңбіректер бекітілген қорғаныс позициясынан атуға арналған.
1937 жылы бұл мылтықты бельгиялықтар, 1938 жылы британдық армия қабылдады. Британдық классификацияға сәйкес, мылтық тез атылатын мылтық болды (демек QF әріптері - Жылдам ату). Армия стандарттарына толық сәйкес болу үшін алғашқы үлгілерді аяқтауға біраз уақыт қажет болды, 1939 жылы Mk3 вагондық нұсқасы мылтыққа сайланды.
Алғаш рет танкке қарсы «екі фунтты» Бельгия армиясы Германияның Нидерланды мен Бельгияға басып кіруіне қарсы әрекет ету кезінде, кейін француз жорығы кезінде британдық әскер қолданды.
Британдық армия Дюнкерктен эвакуация кезінде «екі фунт» (500-ден астам бірлік) мөлшерін Францияға лақтырды. Дюнкеркте алынған екі фунттық зеңбіректерді немістер (оның ішінде Шығыс майданда) 4, 0 см Пак 192 (е) белгісімен қолданды.
1940 жылғы оқиғалар 2 фунттық зеңбіректің ескіргенін көрсетті. 40 мм танкке қарсы зеңбіректерде неміс танкілерінің 50 мм қару-жарағына енуге күш жетпеді. Олардың снарядтары тым жеңіл болды, тіпті сауыт еніп кетсе де, танк механизмдеріне елеулі зақым келтіруі мүмкін.
850 м / с жылдамдықпен (күшейтілген заряд), 457 м қашықтықта, қару-жарақ саңылауынан шығып кеткен 1, 08-кг қару-жарақ 50 мм біртекті броньға еніп кетті. Бастапқы жылдамдығы 790 м / с, қару-жарақ 457 метр 43 мм енетін стандартты снарядтар жеткілікті тиімді емес екендігі анықталған кезде, күшейтілген зарядталған қару-жарақ снарядтары енгізілді.
Белгісіз себептермен «екі фунт» оқ-дәрілерінің жүктемесінде бұл зеңбіректердің қарусыз нысанаға түсуіне мүмкіндік беретін бөлшектелген снарядтар болмады (мұндай снарядтар Ұлыбританияда зениттік артиллерия қажеттіліктері үшін шығарылғанына қарамастан) флот).
40 мм танкке қарсы зеңбіректердің қару-жарақ енуін арттыру үшін оқпанға тағылатын және арнайы «юбкамен» қосалқы калибрлі снарядтарды атуға мүмкіндік беретін Lipljon адаптері жасалды. Қосалқы калибрлі қару-жарақ 0, 57-кг снаряд Mk II ұзартқыш адаптермен бірге «Liplejohn» 1143 м / с дейін жылдамдатылды. Алайда, жеңіл диверсиялық снаряд «суицидтік» жақын қашықтықта ғана тиімді болды.
1942 жылға дейін британдық өндіріс қуаты заманауи танкке қарсы зеңбіректерді шығару үшін жеткіліксіз болды. Сондықтан, 2 фунттық QF 2 фунтты зеңбіректерді шығару олардың үмітсіз ескіргеніне қарамастан жалғасты.
Нәтижесінде, 1941-1942 жылдардағы Солтүстік Африка науқанында 2 фунтты зеңбіректер неміс танкілеріне қарсы жеткілікті тиімді емес болып шықты. Бұл науқан кезінде британдықтар «екі фунт» қозғалысын арттыру үшін оларды жол талғамайтын көліктерге отырғыза бастады. Әрине, мұндай импровизацияланған танк жойғыш ұрыс алаңында өте осал болып шықты.
Толық жетекті Morris жүк көліктерінің шассиі 40 мм Bofors зениттік зеңбіректерімен жабдықталған, олардың өндірісі Ұлыбританияда лицензияланған.
Моррис жүк көлігінің шассиінде 40 мм SPAAG
Солтүстік Африкадағы ұрыс қимылдары кезінде, тікелей мақсаттан басқа, британдық 40 мм ЗСУ жаяу әскерге атыс қолдауын көрсетті және неміс бронды машиналарына қарсы күресті. Бұл рөлде олар «екі фунтқа» қарағанда әлдеқайда жақсы болып шықты. Бұл таңқаларлық емес, зениттік зеңбіректің ұзын бөшкесі болды, автоматты пулемет атыс жылдамдығы бойынша танкке қарсы мылтықтан бірнеше есе жоғары болды, ал оқ-дәрі жүктемесінде бөлшектенген снарядтардың болуы қарсыластың жаяу әскерін винтовкалар мен пулеметтердің тиімді диапазонынан тыс ұстауға болады.
Екі фунттық мылтық британдық және канадалық танктерде қолданылды (Ұлы Отан соғысы кезінде КСРО-ға Ленд-Лиз бағдарламасы бойынша жеткізілгендерді қоса алғанда). Бірақ мылтықтың танк ретінде әлсіздігіне байланысты ол ұзақ уақыт бойы қолданылмады. Бронетранспортерлердегі танктерден айырмашылығы, «екі фунт» соғыс бойы қолданылды.
1942 жылдан кейін 2 фунтты зеңбіректер танкке қарсы артиллериялық бөлімшелерден шығарылды және жақын шайқаста танктерден қорғау үшін жаяу әскерге берілді. Бұл зеңбіректер Қиыр Шығыста ұрыс қимылдары аяқталғанға дейін қызметте қалған әлсіз брондалған жапон танктеріне қарсы сәтті қолданылды.
40 мм «екі фунттан» басқа, соғыс басталған кезде британдық танкке қарсы артиллериялық бөлімшелерде 37 мм Bofors танкке қарсы зеңбіректері болды.
1938 жылы Швецияда 250 мылтыққа тапсырыс берілді, оның 100 -ден аспайтыны соғыс басталғанға дейін жеткізілді. Ұлыбританияда мылтық QF 37 мм Mk I қару -жарағы деп аталды.
Мылтықтың дизайны өз уақытына сәйкес келді. Моноблокты бөшке, жартылай автоматты көлденең сына ілгегімен және кішкене тұмсықты тежегішпен жабдықталған, жылжымалы жақтауы бар вагонға орнатылды. Мылтықта суспензия мен резеңке шиналары бар металл дөңгелектер болды. Экипаж қалыңдығы 5 мм иілген қалқан қақпағымен қорғалған, оның төменгі бөлігі топсалы болуы мүмкін. Бұл 1930-шы жылдардың соңында әр түрлі елдерде танкке қарсы ең жақсы қарудың бірі болды.
37 мм «Бофорс» қару-жарақтың ену сипаттамалары бойынша 40 мм «екі фунт» сияқты жақсы болды. Өрт сөндіру жылдамдығы минутына 20 соққыға жетті. Сонымен қатар, жауынгерлік позициядағы қарудың салмағы небары 380 кг болды, яғни. 2 фунттық QF 2 зеңбірегінің жартысынан көбі. Олардың жеңіл салмағы мен жақсы ұтқырлығы 37 мм швед зеңбіректерін британдық зеңбірекшілер арасында танымал етті. Алайда, зеңбіректерге қарсы сауыт танктері пайда болғаннан кейін екі мылтық та ескірген.
1938 жылы соғыс қимылдары басталғанға дейін, танкке қарсы 40 мм зеңбіректің әлсіздігін түсінген британдық әскер 57 мм танкке қарсы жаңа зеңбіректің дамуына бастамашы болды. Жаңа танкке қарсы зеңбірекпен жұмыс 1941 жылы аяқталды, бірақ өндірістік қуаттылықтың болмауына байланысты оның әскерлерге жаппай кіруі кейінге қалдырылды. Жеткізу 1942 жылдың мамырында ғана басталды, қару Ordnance QF 6-pounder 7 cwt (немесе жай «алты фунт») деп аталды.
6 фунттық мылтықтың дизайны 2 фунтқа қарағанда әлдеқайда қарапайым болды. Бифуркацияланған төсек 90 ° көлденең бағыттау бұрышын қамтамасыз етті. 6 фунттық зеңбірек сериясында екі модель болды: Mk II және Mk IV (соңғысында Mk II-де 43 калибрліден айырмашылығы 50 калибрден сәл ұзын бөшке болды). Mk III төсек құрылымы амфибиялық планерлерге сәйкес келуге бейімделген. Mk II модификациясының жауынгерлік жағдайындағы зеңбіректің салмағы 1140 кг болды.
Мак II
Ол кезде «алты фунт» жаудың кез келген танкілерімен оңай күресетін. 500 м қашықтықта салмағы 2, 85 кг құрыш тесетін 57 мм снаряд сенімді түрде 60 ° бұрышпен 76 мм қару-жарақпен тесілген.
Mk IV
Бірақ келесі жылы немістер Pz. Kpfw. VI «Tiger» және PzKpfw V «Panther» ауыр танктерін сатып алды. Кімнің алдыңғы қару-жарақтары 57 мм зеңбіректерге тым қатал болды. Қаруды қабылдағаннан кейін «алты фунт» күші бронетехникалық оқ-дәрілердің жетілдірілген түрлерін енгізу арқылы күшейе түсті (бұл мылтықтың қызмет ету мерзімін едәуір ұзартты). Олардың біріншісі металл керамикалық өзегі бар броньды тесетін қосалқы калибрлі снаряд болды. 1944 жылы мылтықтың ену қуатын күрт арттыратын, алынбалы паллетпен броньды тесетін қосалқы калибрлі снаряд жүрді. Сондай-ақ, мылтық үшін қарусыз нысанаға тиетін жарылғыш бөлшегі бар снаряд болды.
Алғаш рет 6 фунттық зеңбіректер Солтүстік Африкада қолданылды, онда олар өте жоғары баға алды. 57 мм зеңбіректер жақсы бронды енуді, төмен силуетті және салыстырмалы түрде төмен салмақты сәтті біріктірді. Ұрыс алаңында оны қару -жарақ экипажының күштері айналдыра алады, ал джиптерді қатты жерде трактор ретінде қолдануға болады. 1943 жылдың аяғынан бастап зеңбіректер артиллериялық бөлімшелерден біртіндеп алына бастады және танкке қарсы жаяу әскер экипаждарына берілді.
Барлығы 1942-1945 жж. 15000-нан астам 6 фунттық зеңбірек шығарылды, КСРО-ға 400 зеңбірек жеткізілді. Бұл танкке қарсы мылтықты кеңестік 57 мм ZiS-2 мылтығымен салыстыра отырып, британдық мылтық ең маңызды көрсеткіш-сауыттың енуі бойынша айтарлықтай төмен болғанын атап өтуге болады. Бұл қиын және қиын болды, өндірісте металды пайдаланудың екі есе нашар көрсеткіші болды.
57 мм танкке қарсы Mk II зеңбірегі бар Оңтүстік Кореяның қару-жарақ экипажы, 1950 ж
Соғыстан кейінгі кезеңде 6 фунттық мылтық 50-ші жылдардың аяғына дейін британдық армияда қызмет етті. Ол одақтастарға кеңінен жеткізілді және көптеген жергілікті қақтығыстарға қатысты.
Соғыс кезінде танктердің қару-жарақ қорғанысын күшейту тенденциясы британдық әскери сарапшыларды 6 фунттық зеңбіректер жақын арада жаңа танктердің сауытына төтеп бере алмайтынын түсінуге мәжбүр етті. Кем дегенде 17 фунт (7,65 кг) снарядтарды ататын танкке қарсы 3-дюймдік (76,2 мм) қару-жарақтың келесі буынын әзірлеуді бастау туралы шешім қабылданды.
17 фунттық зеңбіректің алғашқы үлгілері 1942 жылдың тамызында дайын болды, бірақ қаруды өндіріске енгізу үшін көп уақыт қажет болды. Атап айтқанда, мылтық арбасын өндіруде қиындықтар болды. Алайда, танкке қарсы жаңа мылтықтың қажеттілігі өте өткір болды, британдық барлау немістердің Pz. Kpfw. VI «Tiger» ауыр танктерін Солтүстік Африкаға беру ниетін білді. Әскерлерге олармен күресте кем дегенде ауыр қару беру үшін 100 зеңбірек әуе көлігінің ұшақтарымен Солтүстік Африкаға жеткізілді. Онда олар шұғыл түрде 17/25 фунттық зеңбіректің гибридін құрайтын 25 фунттық гаубицадан далаға төсекке орнатылды. Бұл артиллериялық жүйе 17/25 фунт немесе қырғауыл ретінде белгілі болды.
17/25 фунт
Мылтық калибрі бойынша өте көлемді болып шықты, бірақ ол тапсырманы сәтті орындады. Оқ ату үшін бастапқы жылдамдығы 884 м / с болатын баллистикалық ұшы бар броньды тескіш снарядтар қолданылды. 450 метр қашықтықта зеңбірек 148 мм броньға 90 ° бұрышпен еніп кетті. Жақсы дайындалған экипаждар минутына кемінде 10 рет оқ атуы мүмкін. Бұл «суррогат» зеңбіректері 1943 жылға дейін қызмет етуін жалғастырды, ол кезде 17 фунт қару пайда болды, олар Ordnance QF 17 фунт деп аталады. Келген 17 фунттық зеңбіректердің силуеті төмен болды және оларды күтіп ұстау оңай болды.
QF 17 фунт стерлинг 17 фунттық танкке қарсы мылтық
Рамка бифуркацияланған, ұзын аяқтары мен қос бронды қалқаны бар. Мылтықтың ұзын ұңғысы тұмсықты тежегішпен жабдықталған. Есеп 7 адамнан тұрды. Мылтықтың жауынгерлік салмағы 3000 кг -ға жетті. 1944 жылдың тамызынан бастап жаңа калибрлі SVDS немесе APDS снарядтары шектеулі мөлшерде болса да, қарудың оқ-дәрі жүктемесіне қосыла бастады. Мұндай снарядтың массасы 3 588 кг, вольфрам өзегінің массасы 2, 495 кг болды. Снаряд баррельден 1200 м / с жылдамдықпен кетті және 500 м қашықтықтан 190 мм сауытты пластинаны тік бұрышта орналасқан. «Он жеті фунтта» қолданылатын жоғары жарылғыш бөлшектелген снарядтың бастапқы нұсқасы сәтсіз болып шықты. Гильзадағы қуатты отын зарядына байланысты, атыс кезінде оқпан ұңғымасында қозғалу кезінде жүктемелерден оның жойылуын болдырмау үшін снаряд қабырғаларының қалыңдығын арттыру қажет болды. Нәтижесінде снарядты жарылғыш затпен толтыру коэффициенті де аз болды. Кейіннен жоғары жарылғыш фрагментті снарядпен біртұтас оқта отын зарядының төмендеуі снарядтың қабырғаларын жұқартып, оған жарылғыш заттарды көбірек қоюға мүмкіндік берді.
Өздеріңіз білетіндей, кемшіліктер - бұл артықшылықтардың жалғасы. 17 фунттық зеңбірек өзінің бұрынғы 6 фунтқа қарағанда әлдеқайда ауыр және көлемді болды. Ол тасымалдау үшін арнайы трактор қажет болды және оны ұрыс даласында экипаж күштері айналдыра алмады. «Жұмсақ» жерге сүйрету үшін Crusader танкіне негізделген артиллериялық трактор қолданылды.
1945 жылға қарай 17 фунт қару корольдік артиллерия мен танкке қарсы батареялардың стандартты қаруына айналды, онда ол 50-ші жылдарға дейін қызмет етуін жалғастырды, көптеген зеңбіректер одақтас әскерлерге берілді.
«Он жеті фунт» танк жойғыштар мен танктерді қаруландыру үшін өте сәтті қару болды. Бастапқыда тапанша шағын серияда шығарылған A30 Challenger крейсерлік танктеріне орнатылды. Бұл танк 1942 жылы Cromwell танкінің ұзартылған шассиінде жасалған және сол кездегі ең қуатты британдық танкке қарсы қару-жарақпен қаруланған QF 17 фунтымен алыс қашықтықта броньды техникамен атысты қамтамасыз етуге арналған.
«Челленджер» танкі A30
1943 жылы «Валентин» танкінің шассиінде «Садақшы» ПТ АКС (ағылшын садақшысы - садақшы) шығарылды. Vickers дизайнерлері 17 фунттық мылтықты бөшкесі артқы жағына қаратты. Көліктің өмір сүруге болатын көлеміне маңдайша тақтайшалардың көлбеу қондырғысы бар ашық бронды дөңгелектер үйі, ал ұзын ұңғылы мылтық артқа қарай бағытталды. Нәтижесінде төмен силуэті бар өте табысты ықшам танк жойғыш.
PT ACS «Садақшы»
Артқа қарайтын зеңбірек кемшілігі болмады, өйткені садақшы әдетте дайындалған позициядан оқ жаудырды, егер қажет болса, ол бірден кете алады.
Бірақ бұл қару қолданылған ең әйгілі көлік M4 Sherman Firefly танкі болды. 17 фунттық мылтық Британ армиясының Sherman M4A1 және M4A4 танктеріне орнатылды.
АҚШ 101 -ші дивизиясының десантшысы британдық Sherman Firefly танкінің алдыңғы тақтасындағы тесіктерді тексеруде
Танкті қайта қаруландыру кезінде мылтық пен маска ауыстырылды, радиостанция мұнараның артқы жағында орнатылған сыртқы қорапқа шығарылды, жүргізушінің көмекшісі тасталды (оның орнында оқ -дәрілердің бөлігі болды) және курс пулемет. Сонымен қатар, салыстырмалы түрде жіңішке бөшкенің үлкен ұзындығына байланысты, мылтықты орналастыру жүйесі өзгерді, Шерман Firefly мұнарасы 180 градусқа бұрылды, ал мылтық оқпаны шатырдың төбесіне бекітілген кронштейнге бекітілді. қозғалтқыш бөлімі. Барлығы 699 танк өзгертілді, олар британдық, поляктық, канадалық, австралиялық және жаңа зеландиялық бөлімшелерге кірді.
Соғыс аяқталғаннан кейін 76,2 мм QF 17 фунтерінің орнына 3,7 дюймдік QF AA зениттік зеңбірегінің баллистикасымен қуатты 94 мм танкке қарсы мылтық жасалды. Бірақ жаңа қарудың өте ауыр және қымбат екенін, соғыс аяқталуға жақын екенін ескере отырып, 120 мм пулеметсіз «БАТ» (L1 BAT) қаруына артықшылық берілді.
120 мм L1 BAT
Соғыс аяқталғаннан кейін өндіріске енгізілген «артқа қайтпайтын» үлкен қалқан қақпағы бар жеңіл доңғалақты арбасы бар кәдімгі артиллериялық мылтыққа ұқсайды және болты бар винтовкалы бөшкеге ие болды, оның артқы ұшына шүмегі бұралған. Ыңғайлы жүктеу үшін саптаманың үстіне науа бекітілген. Оқпанның тұмсығында мылтықты машинамен немесе шынжыр табанды трактормен сүйретуге арналған арнайы құрылғы бар.
«БАТ» -тен түсіру 250-300 мм бронь енетін пластикалық жарылғышпен жабдықталған сауытты тесетін жоғары жарылғыш іздеуші снарядтары бар унитарлық жүктеу арқылы жүзеге асырылды. Ұзындықтың ұзындығы шамамен 1 м, снарядтың салмағы 12, 84 кг, брондалған нысандарға тиімді ату қашықтығы - 1000 м.
Немістерден айырмашылығы, британдықтар танктермен күресу үшін орташа калибрлі зениттік зеңбіректерді іс жүзінде қолданған жоқ, олардың қуатты 94 мм 3.7 дюймдік QF AA зеңбірегі кез келген неміс танкісін жоя алатынына қарамастан.
Шамасы, мұның себебі мылтықтың шамадан тыс салмағы мен орналастыру мен қайта орналастыруға кететін ұзақ уақыт болды.
Ұлыбританияда танкке қарсы зеңбіректердің өндіріс көлемі КСРО немесе Германияға қарағанда бірнеше есе аз болды. Британдық танкке қарсы мылтық Солтүстік Африка науқанында маңызды рөл атқарды. Еуропада олар «Панцервафф» күштерінің салыстырмалы түрде аз санымен құрлықтағы бөлімдердегі күрестің негізгі ауыртпалығын мобильді танктер мен танктер алып жүрді. Танкке қарсы мылтықтар, әдетте, жаяу әскер бөлімшелеріне бекітілген, онда бронетранспортерлерге оқ атудан басқа, олар шабуылда атыс қолдауын көрсетті.
Ordnance QF 25 фунт 25 фунттық гаубицалар танкілерге жиі оқ жаудырды. Бұл жарықтық 87,6 мм гаубицасы жоғары өрт жылдамдығымен, жақсы қозғалғыштығымен және снарядтарының керемет жойғыш қасиеттерімен екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы қару -жарақтарының қатарына жатады. Бұл зеңбіректердің саны 6 фунт пен 17 фунтқа қарағанда көп екенін, ал гаубицаның салмағы «он жеті фунтқа» тең болатынын ескерсек, бұл зеңбіректердің ұрыс даласында неміс бронды машиналарымен кездесу мүмкіндігі көп болды.
25 фунттық гаубицалар орнында
Мылтық броньды машиналармен және басқа нысандармен тікелей атыс кезінде күресу үшін перископиялық көзбен жабдықталған. Мылтықтың оқ-дәрілеріне бастапқы жылдамдығы 530 м / с болатын 20 фунт (9, 1 кг) қару-жарақ снарядтары кірді. Тікелей өрт кезінде өрттің жылдамдығы минутына 8 рет болды.
Авиация одақтастар Нормандияға қонғаннан кейін неміс танктерімен күресудің негізгі құралына айналды. Алдағы уақытта неміс танкілерімен: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI «Tiger» және PzKpfw V «Panther» және өздігінен жүретін зеңбіректермен ауыр шығындарға ұшырап, британдықтар тиісті қорытынды жасады: негізгі міндет бұрын қойылған авиациялық истребитель -бомбалаушы эскадрильялары - неміс танктерін жою.
Тайфунның жойғыш-бомбалаушы британдық ұшқыштары бронетехникамен күресу үшін 60 фунт 152 мм бронетехникалық жарылғыш зымырандарды кеңінен қолданды. Массасы 27, 3 кг болатын оқтұмарттың болаттан жасалған сауыт тесетін ұшы болды және 1 км-ге дейінгі қашықтықта қалыңдығы 200 мм-ге дейін броньды енуге қабілетті болды.
60lb SAP No2 Mk. I жойғыш қанаты астындағы жоғары жарылғыш зымырандармен қару тесетін зымырандар
Егер 60 фунттық SAP No2 Mk. I зымыраны ауыр танктің алдыңғы броньына тиіп, егер ол оның бұзылуына әкелмесе, онда ол ауыр зақым келтіріп, экипажды жарамсыз етті. Үшінші рейхтің ең тиімді танк майкасының өлімінің себебі Майкл Виттман экипажымен бірге Тайфуннан 60 фунттық зымыранмен өзінің Жолбарыстың артқы бөлігіне тиді.
Әділдік үшін британдық ұшқыштардың жойылған «Жолбарыстар» туралы айтқан мәлімдемелеріне сыни көзқараспен қарау керек деп айту керек. Немістердің көлік желілерінде истребитель-бомбардирлердің әрекеті әлдеқайда тиімді болды. Ауа үстемдігіне ие болған одақтастар жанармай мен оқ -дәрілерді жеткізуді тоқтата алды, осылайша неміс танк бөлімшелерінің жауынгерлік тиімділігін барынша төмендете алды.
