Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін көптеген елдер 37 мм Максим-Норденфельдт автоматты зениттік қару-жарақпен және 40 мм автоматты зениттік қару-жарақ Викерспен қаруланды.
Екі жүйеде де қысқа баррель инсультімен кері энергияны пайдалану принципіне негізделген автоматты жұмыс схемасы ұқсас болды.
Әлемдегі бірінші 37 мм автоматты зеңбірек 1883 жылы американдық H. S. Maxim жасаған. Жалпы алғанда, дизайн бойынша бұл габаритті, белгілі пулемет болды.
37 мм пулеметінің барлық механизмдері корпус пен қорапқа орнатылды. Корпус атыс кезінде бөшкені басқарды және салқындатқышқа арналған резервуар болды, ал серіппелі контур да сол сұйықтықта болды. Артқы қайтару энергиясы гидропневматикалық буфермен жұтылды.
Тамақ үшін 25 қабыққа арналған матадан жасалған таспа қолданылды. Снарядтың салмағы 500 г шамасында болды. Снарядтар ретінде төменгі соққы түтігі бар шойын граната, 31 оқпен атылған немесе 8 секундтық түтікшелі қашықтағы граната қолданылды. Өрт жылдамдығы-минутына 250-300.
Викерс мылтығы жеңіл және біршама жеңілдетілген Максим шабуыл мылтығы болды, сумен салқындатылған оқпан. Өзгерістер Максиммен салыстырғанда қораптың өлшемі мен машинаның салмағын азайтуға мүмкіндік берді.
40 мм Vickers автоматты зеңбірегі
Мылтықтың екі түрі де негізінен флотта қолданылды, бұл бөшкелерді салқындату үшін таза судағы қарудың қажеттілігіне, олардың айтарлықтай салмағына (400-600 кг) және конструкцияның күрделілігіне байланысты болды.
Бұл мылтықтар әуе шабуылына қарсы өте тиімді қару болды. Салыстырмалы қуатты снаряд жақсы деструктивті әсер етті, көбінесе зардап шеккен ұшақ ауада құлады. Автоматты өрт өрттің жеткілікті тығыздығын құруға мүмкіндік берді және нысанаға тигізу ықтималдығын күрт арттырды.
Машиналардың жалпы кемшіліктері мыналар болды: дайындаудың күрделілігі мен жоғары бағасы, тазалау мен күйдіруге дайындау қиын, матадан таспаны қолдану және таспадан берілетін кезде картридждің ұзақ жолы, сенімділігі төмен.
Көп ұзамай авиацияның тез дамуына байланысты бұл зеңбірек әскерилердің талаптарын қанағаттандыруды тоқтатты. Әуе нысандарына оқ ату үшін неғұрлым сенімді және алыс қашықтыққа қару қажет болды.
1930 жылдың жазында Швеция Bofors зауытының конструкторлары Виктор Хаммар мен Эммануэль Янсон жасаған 40 мм жаңа автоматты қаруды сынауды бастады.
Автоматты мылтық оқпанның қысқа айналуы бар схемаға сәйкес кері қайтару күшін қолдануға негізделген. Оқ атуға қажетті барлық әрекеттер (жеңді жұлып алғаннан кейін болтты ашу, соққышты қағу, картридждерді камераға беру, болтты жабу және шабуылшыны босату) автоматты түрде орындалады. Мылтықты нысанаға алу, нысанаға алу және дүкенге патрондары бар қысқыштар жеткізу қолмен жүзеге асырылады.
Швеция Әскери -теңіз күштері жаңа жүйеге қызығушылық танытты. Швеция флотының ресми сынақтары 1932 жылы 21 наурызда басталды. Сынақтардың соңында ол Bofors 40-мм L / 60 атауын алды, дегенмен баррель аты айтып тұрғандай 60 емес, 25, 25 калибрлі болды. 900 г снаряд (40x311R) баррельді 850 м / с жылдамдықпен қалдырды. Өрт жылдамдығы минутына 120 соққыға жетеді, бұл мылтықта үлкен биіктік бұрыштары болмаған кезде аздап өсті. Бұл ауырлық күшінің оқ -дәрі беру механизміне көмектесуіне байланысты болды. Анау. снарядтардың меншікті салмағы қайта жүктеу механизмінің жұмысына көмектесті.
Өрттің практикалық жылдамдығы минутына 80-100 болды. Снарядтар қолмен салынған 4 дөңгелек қысқышпен жүктелген. Мылтықтың практикалық төбесі шамамен 3800 м, қашықтығы 7000 м -ден асады.
Автоматты зеңбірек сол кездегі заманауи нысана көздеу жүйесімен жабдықталған. Көлденең және тік пулеметшілерде рефлекторлық көріністер болды, экипаждың үшінші мүшесі олардың артында болды және механикалық есептеу құрылғысымен жұмыс жасады. Көру 6В аккумулятормен жұмыс істейді.
Алайда, жаңа жүйені мойындау, әдетте, үйде болған жоқ. Швед матростары зениттік зеңбіректерге арналған оңтайлы калибрлер 20-25 мм болатынына сенді, сондықтан олар 40 мм зениттік қаруы аз жылдамдықпен тапсырыс беруге асықпады.
L60 зениттік зеңбіректерінің бірінші тапсырыс берушісі Де Рютер жеңіл крейсеріне осы типтегі 5 егіз қондырғы орнатқан голландиялық флот болды.
Жеңіл крейсер «Де Рютер»
Болашақта голландиялық флот кемелерді қаруландыру үшін тағы бірнеше зениттік зеңбіректер партиясын сатып алды. Мылтық голландиялық Hazemeyer компаниясы жасаған арнайы тұрақтандырылған қондырғыға орнатылды. 1930 жылдардың аяғында бұл қондырғы әлемдегі ең озық қысқа қашықтықтағы зениттік қару болды.
Зеңбірек 1936 жылы сынақтан және сынақтан өткеннен кейін Швеция Әскери -теңіз күштерінің қызметіне кірді. 40 мм зеңбіректердің алғашқы нұсқалары сүңгуір қайықтарда қолданылды. Бөшке 42 калибрге дейін қысқарды, бұл тұмсық жылдамдығын 700 м / с дейін азайтты. Бұл мылтық қолданылмаған кезде, бөшке жоғары көтеріліп, мылтық су өткізбейтін цилиндр тәрізді корпусқа тартылды. Қысқартылған мылтық Sjölejonet типті сүңгуір қайықтарда қолданылды, ол шағын кемелерде тиімді отты қамтамасыз етуге қабілетті жалғыз палубалық мылтық болды.
1935 жылы бұл қарудың жердегі нұсқасы пайда болды. Ол төрт доңғалақты сүйретілетін «арбаға» орнатылды. Шұғыл қажет болған жағдайда атыс тікелей қару -жарақтан жүргізілуі мүмкін, яғни. «Дөңгелектерден» қосымша процедураларсыз, бірақ дәлдігі аз. Қалыпты режимде үлкен тұрақтылық үшін каретка жақтауы жерге түсірілді. «Саяхатшы» позициядан «жауынгерлік» позицияға ауысу шамамен 1 минутты алды.
Бірлік салмағы шамамен 2000 кг, оны сүйреу қарапайым жүк көлігімен мүмкін болды. Есеп пен оқ -дәрілер артқы жағында орналасқан.
Мылтық шетелдік клиенттер арасында танымал болды. Бельгия зениттік қарудың алғашқы сатып алушысы болды. 1930 жылдардың соңында Bofors L60 зениттік қаруын сатып алған елдердің қатарына Аргентина, Бельгия, Қытай, Дания, Египет, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Норвегия, Латвия, Нидерланды, Португалия, Ұлыбритания, Таиланд және Югославия кірді.
Bofors L60 Бельгияда, Финляндияда, Францияда, Венгрияда, Норвегияда, Польшада және Ұлыбританияда лицензия бойынша шығарылды. Bofors L60 Канада мен АҚШ -та өте көп мөлшерде шығарылды. Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін бүкіл әлемде 100 мм 40 мм Bofors зениттік зеңбіректері шығарылды.
Әр түрлі елдерде шығарылған 40 мм зениттік зеңбіректер жергілікті өндіріс және пайдалану жағдайларына бейімделген. Әр түрлі «ұлттардың» қару -жарақтарының компоненттері мен бөліктері жиі бір -бірін алмастыра алмады.
«Түпнұсқадан» үлкен айырмашылық британдық өндірілген зениттік зеңбіректер болды. Британдықтар қаруды жеңілдету мен арзандату бойынша үлкен жұмыс жасады. Жылдам қозғалатын және сүңгуір ұшақтарға басшылық етуді жылдамдату үшін британдықтар майор Керрисон (A. V. Kerrison) механикалық аналогтық компьютерін қолданды, ол зениттік өртке қарсы автоматты басқарудың бірінші жүйесі болды.
Механикалық аналогты компьютер Kerrison
Керрисонның аппараты - бұл нысана мен позицияның баллистикалық параметрлері, сондай -ақ желдің жылдамдығы және басқа да сыртқы жағдайлар туралы деректерге сүйене отырып, мылтықтың бұрыштарын анықтауға мүмкіндік беретін механикалық есептеу және шешуші құрылғы. Алынған бағыттаушы бұрыштар автоматтың көмегімен мылтықты басқару механизмдеріне автоматты түрде берілді.
Бұл құрылғыдан мәлімет алатын үш адамнан тұратын экипаж қаруды оңай және жақсы дәлдікпен бағыттады. Бұл құрылғыны қолданған кезде компьютер мылтықтың нысанаға алынуын басқарды, ал экипаж тек мылтықты жүктеп, атысуы мүмкін еді. Түпнұсқалық рефлекторлық көріністер резервтік көшірме ретінде пайдаланылатын қарапайым дөңгелек зениттік қондырғылармен алмастырылды.
Бұл модификацияда QF 40 мм Mark III зеңбірегі жеңіл зениттік зеңбіректердің армиялық стандарты болды. Бұл британдық 40 мм зениттік зеңбірек Бофорс отбасының ең көрнекті жерлеріне ие болды.
Алайда, шайқастарда Kerrison құрылғысын кейбір жағдайларда қолдану әрдайым мүмкін еместігі анықталды, сонымен қатар генераторды қуаттандыру үшін қолданылатын отынмен қамтамасыз ету қажет болды. Осыған байланысты, көп жағдайда, ату кезінде олар мақсатты белгілеуді қолданбай және қорғасын түзетулерін есептеместен, тек сақинаның әдеттегі көріністерін қолданды, бұл түсіру дәлдігін айтарлықтай төмендетіп жіберді. Жауынгерлік тәжірибеге сүйене отырып, 1943 жылы қарапайым трапециялы Stiffkey қондырғысы жасалды, ол атыс кезінде түзетулер енгізу үшін сақиналық көріністі жылжытады және зениттік пулеметшілердің бірімен басқарылады.
Британдықтар мен американдықтар Bofors L60 көмегімен бірнеше SPAAG құрды. Ашық мұнарасы бар зениттік зеңбіректер Crusader танкінің шассиіне орнатылды. Бұл өздігінен жүретін зениттік зеңбірек Crusader III AA Mark I деп аталды.
ZSU Crusader III AA Mark I
Дегенмен, британдық 40мм SPAAG ең көп таралған түрі-бұл «Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt», ол зениттік зеңбіректі кәдімгі төрт дөңгелекті жүк көлігінің шассиіне орнату арқылы жасалған.
ZSU «Carrier, SP, 4x4 40-мм, AA 30cwt»
АҚШ-та «Бофорс» GMC CCKW-353 жүк көліктерінің өзгертілген 2, 5 т шассиіне орнатылды.
Бұл өздігінен жүретін зеңбіректер құрлықтағы әскерлерді қолдау үшін қолданылды және жерге стационарлық қондыруды қажет етпей және жүйені жауынгерлік жағдайға орналастырмай-ақ әуе шабуылынан жылдам қорғауды қамтамасыз етті.
1940 жылы Голландия құлағаннан кейін голланд флотының бір бөлігі Ұлыбританияға кетті, ал британдықтар 40 мм-ге тең Хаземейер теңіз қондырғыларымен егжей-тегжейлі танысуға мүмкіндік алды. 40 мм голландиялық «Хаземейер» зениттік зеңбіректері «Викерс» фирмасының британдық 40 мм «помпомдарынан» жауынгерлік және қызметтік сипаттамалары бойынша жақсы ерекшеленді.
40 мм Викерс зениттік зеңбірегінен атыс
1942 жылы Ұлыбритания осындай қондырғылардың жеке өндірісін бастады. «Жердегі» зениттік зеңбіректерден айырмашылығы, теңіз қаруының көпшілігі сумен салқындатылған.
Американдық және британдық флоттар үшін радармен басқарылатындарды қоса алғанда, көптеген бір, екі, төрт және алты ұңғылы зениттік зеңбіректер жасалды.
Американдық флотта бұл мылтық Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы зениттік пулеметі болып саналады, 40 мм зениттік зеңбіректер жапондық камикадзеге қарсы ең тиімді болып шықты. Әдетте, 40 мм бөлшектенген снарядтың бір ғана соққысы «ұшатын бомба» ретінде қолданылатын кез келген жапон ұшағын жоюға жеткілікті болды.
40 мм зениттік зеңбіректердің тиімді ату қашықтығы 12, 7 мм пулемет пен 20 мм зениттік қарудан екі есе жоғары болды.
Соғыстың соңында Бофорс ірі әскери кемелердегі 20 мм автоматты зеңбірек Oerlikon-ды толығымен дерлік ауыстырды.
Германияда 37 мм Rheinmetall зениттік пулеметі болғанына қарамастан, 40 мм Bofors L60 Германия мен оның одақтастарының қарулы күштерінде белсенді қолданылды.
Польшада, Норвегияда, Данияда және Францияда басып алынған Бофорларды немістер 4 см / 56 Flak 28 белгісімен қолданды.
Жеңілген бағанның фонында поляктың 40 мм зеңбірек Bofors L60 тасталды
Норвегияда жасалған бұл қарудың бірқатары сүңгуір қайықтарда және «Адмирал Хиппер» мен «Принс Евгений» крейсерлерінде қолданылды.
Финляндия мен Венгрияда бұл қару лицензия бойынша шығарылды және бүкіл соғыс кезінде қолданылды.
Брондалған пойызда финдік 40 мм автоматтық «Бофорс» L60
Жапонияда Bofors L60 британдық Сингапурде ауамен салқындатылған бірнеше қондырғыларды басып алғаннан кейін сериялық өндіріске шығаруға әрекет жасалды. Жапондық зениттік зеңбірек 4 см / 60 Type 5 белгісін алды, бірақ өндірістік базаның әлсіздігіне байланысты айтарлықтай мөлшерде шығарылмады.
Бірақ Bofors L60-тың ең жаппай көшірмесі кеңестік 37 мм автоматты зениттік зеңбірек моделі болды. 1939 ж. » 61-K деп те аталады.
Мәскеу маңындағы зауытта жаппай сериялық өндіріске шығару әрекеті сәтсіз аяқталғаннан кейін. Калинин (No8) неміс 37-мм «Рейнметалл» автоматты зениттік зеңбірегі, мұндай зениттік зеңбіректің шұғыл қажеттілігіне байланысты жоғары деңгейдегі зениттік пулеметті құру туралы шешім қабылданды. сол кезде бүкіл әлем мойындаған швед жүйесі бойынша.
37 мм автоматты зениттік зеңбірек моделі. 1939 ж.
Мылтық М. Н. Логиновтың басшылығымен жасалды және 1939 жылы «37 мм автоматты зениттік зеңбірек моделі» ресми белгісімен пайдалануға берілді. 1939 «.
Зеңбірек қызметі басшылығының айтуынша, оның негізгі міндеті 4 км -ге дейінгі қашықтықта және 3 км -ге дейінгі биіктіктегі әуе нысандарымен күресу болды. Қажет болса, зеңбірек жердегі нысандарға, соның ішінде танктер мен бронды машиналарға оқ ату үшін де қолданыла алады.
Оны өндірісте меңгеру үлкен қиындықтармен жүрді, қабылдамау пайызы жоғары болды. Соғыс басталғанға дейін 1500 мм 37 мм зениттік зеңбіректерді шығару мүмкін болды. Рас, олардың сапасы қалаған нәрсені қалдырды, түсіру кезінде кідірістер мен бас тартулар өте жиі болды.
1941 жылы 22 маусымда Қызыл Армияда 1214 «37 мм автоматты зениттік зеңбіректер болды. 1939 «. 1941 жылғы шайқастарда зениттік зеңбіректер айтарлықтай шығынға ұшырады - 1941 жылдың 1 қыркүйегіне дейін 841 мылтық, 1941 жылы 1204 зеңбірек жоғалды. Үлкен шығын өндіріспен әрең өтелді-1942 жылдың 1 қаңтарындағы жағдай бойынша қоймада 3700 мм 61-К 1600-ге жуық зеңбірек болды.
Соғыстың алғашқы кезеңінде 37 мм зениттік зеңбіректер танкке қарсы артиллериялық бригадалар мен танкке қарсы полктерге танктермен күресуге арналған стандартты қару ретінде кірді. 1941 жылы танкке қарсы бөлімшелерге 320 мм 37 мм зениттік қару жіберілді. 1942 жылы танкке қарсы артиллериядан зениттік зеңбіректер алынды.
61-К едәуір санын неміс әскерлері олжа ретінде алды. Вермахтта бұл қару 3, 7 см Flak 39 (r) индексін алды және шайқастарда қолданылды - сондықтан 1944 жылдың қаңтарына дейін әскерлерде 390 осындай зеңбірек болды.
37 мм автоматты зениттік зеңбірек 61-К немістер басып алды
КСРО-дағы соғыс жылдарында 40 мм Bofors L60 одақтастармен жаппай жеткізілді. Баллистикалық сипаттамалары бойынша 40 мм Bofors зеңбірегі 61-K-ден біршама жоғары болды-ол жақынырақ жылдамдықпен сәл ауыр снарядты атқан. 1940 жылы КСРО-да Бофорс пен 61-К салыстырмалы сынақтары жүргізілді, олардың нәтижелері бойынша комиссия қарудың шамамен эквиваленттілігін атап өтті.
Ұлы Отан соғысы жылдарындағы 61-К майдан шебіндегі кеңес әскерлерінің әуе қорғанысының негізгі құралы болды. Мылтықтың тактикалық және техникалық сипаттамалары оған жаудың алдыңғы авиациясымен тиімді күресуге мүмкіндік берді, бірақ 1944 жылға дейін әскерлер автоматты зениттік қарудың тапшылығын сезінді. Соғыс аяқталғаннан кейін ғана біздің әскерлер әуе соққысынан жеткілікті түрде қамтылды. 1945 жылдың 1 қаңтарында шамамен 19,800 61-K және Bofors L60 зеңбіректері болды.
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін 37 мм 61-К және 40 мм Bofors L60 зениттік зеңбіректері көптеген қарулы қақтығыстарға қатысты, бірқатар елдерде олар әлі де қызмет етуде.
Америка Құрама Штаттарында Lockheed AC-130 зеңбіректерінде 40 мм Bofors L60 автоматтары жердегі нысандарды ату үшін қолданылады.
40 мм Bofors L60 мылтығын AC-130 бортына қайта жүктеу
Бұл зениттік зеңбіректер қолданылған жылдардағы ең «соғысушыға» айналды, барлық басқа зениттік зеңбіректерге қарағанда ұшақтар көбірек атылды.
Bofors L60 жүйесінің одан әрі дамуы 40 мм Bofors L70 зениттік зеңбірегі болды, ол 870 г дейін сәл жеңіл снарядпен 40 × 364R қуатты оқ-дәрілерді қолданады, бұл тұмсық жылдамдығын 1030-ға дейін арттыруға мүмкіндік берді. Ханым.
40 мм Bofors L70
Сонымен қатар, қару -жарақ пен артқа шегіну механизмі қайта жасалды. Жаңа қарудың бірінші данасы 1947 жылы жасалды. 1953 жылдың қарашасында бұл қару НАТО-ның стандартты зениттік зеңбірегі ретінде қабылданды және көп ұзамай ол мыңдаған серияларда шығарыла бастады.
Өндіріс жылдарында бұл зениттік зеңбіректің бірнеше нұсқасы жасалды, олар электрмен жабдықтау схемасы мен көру құрылғыларымен ерекшеленді. Бұл зеңбіректің соңғы модификациясында атыс жылдамдығы минутына 330 рет болды.
Нақты сүйреткіш зымыран Bofors L70-тен басқа, олар өздігінен жүретін зениттік зеңбіректерде қолданылды: VEAK-4062 және M247 сержант Йорк.
Өндіріс жылдарында бұл зениттік зеңбіректің бірнеше нұсқасы жасалды, олар электрмен жабдықтау схемасы мен көру құрылғыларымен ерекшеленді. Бұл мылтықтың соңғы модификациясында атыс жылдамдығы минутына 330 рет болды.
Нақты сүйреткіш зымыран Bofors L70-тен басқа, олар өздігінен жүретін зениттік зеңбіректерде қолданылды: VEAK-4062 және M247 сержант Йорк.
ZSU M247 сержант Йорк
Швед армиясында бұл мылтық CV9040 BMP -мен қаруланған, оны мұнараға орналастыру үшін мылтықты төңкеріп қою қажет болды. Бұл қару үшін жаңа оқ-дәрілер әзірленді, оның ішінде: қосалқы калибрлі және қашықтан жарылатын фрагментация.
BMP CV9040
Bofors L / 70 Оңтүстік Кореяның K21 жаяу әскерінің негізгі мылтығы ретінде қолданылады.
BMP K21
Bofors L / 70 зеңбіректері әлі де патрульдік және зымырандық қайықтар мен кіші орын ауыстыратын әскери кемелерді қаруландыру үшін түрлі теңіз қондырғыларында қолданылады.
L / 70 артиллериялық қондырғысы қолданылатындардың ең заманы-бұл кеменің зымыранға қарсы және әуе қорғанысына арналған итальяндық ZAK «Dardo» (өндірісі «Ото Мелара»).
Кеме қарсы зымырандарды ату үшін 600 вольфрам шарлары мен жақын сақтандырғыш түріндегі дайын соққы элементтері бар жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар қолданылады.
Өткен ғасырдың 30-шы жылдарында шведтік «Бофорс» компаниясының 40 мм зеңбіректерінде енгізілген техникалық шешімдер қазіргі уақытта тиімді қолданылуда. Бұл жүйе өзінің жүз жылдық мерейтойын қатарларда атап өтетініне күмән жоқ.
