Сарапшылардың пікірінше, перспективалы бесінші буындағы «Хаски» ядролық суасты қайықтарының маңызды артықшылығы салыстырмалы түрде төмен болуы мүмкін. Сонымен қатар, қайықтар бағасы сүңгуір қайықтардың техникалық сипаттамаларымен басты артықшылық атағына бәсекелесе алады. Қазірдің өзінде жаңа суасты қайықтарының құны қазір салынып жатқан Ясен-М қайықтарынан айтарлықтай арзан болады деген ұсыныстар бар. Әскери -теңіз күштері үшін бұл өте маңызды, өйткені флотта жаңа сүңгуір қайықтар үшінші буындағы барлық көп мақсатты қайықтарды, соның ішінде 949 Антей жобасының суасты қайықтарын алмастыруға мәжбүр болады («қалалық» қайықтар сериясы) қайғылы түрде жоғалған сүңгуір қайық К-141 «Курск») және 971 «Шука-В» жобасы, олар өте көп.
«Husky» жобасының қайықтары туралы ақпарат қазіргі уақытта өте шектеулі. Белгілі болғандай, 5 -ші буынның қанатты зымырандары бар (SSGN) көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтың жобасы бойынша жұмыс «Малахит» SPMBM -де жүргізілуде, бұл туралы ақпарат ресейлік БАҚ -та 2014 жылдың желтоқсанында пайда болды. Сонымен бірге, жаңа сүңгуір қайықты әзірлеу Ресей Қорғаныс министрлігінің техникалық тапсырмасынсыз, бастамашылдықпен жүргізіліп жатқаны хабарланды. 2015 жылдың 17 шілдесінде ресейлік бұқаралық ақпарат құралдары жаңа сүңгуір қайықты Малахит конструкторлары бір негізгі платформада құрастырғанын, бірақ екі нұсқада: жаудың сүңгуір қайықтарымен және SSGN -лермен күресуге бағытталған көп мақсатты ядролық сүңгуір қайық жобаланғанын хабарлады..
2016 жылдың 8 тамызында Ресей Қорғаныс министрлігі мен SPMBM «Малахит» арасында перспективалы суасты қайығын жасауға келісімшартқа қол қойылды деген ақпарат пайда болды. Шамасы, біз болашақ ядролық сүңгуір қайықтың келбетін дамытуға арналған зерттеу жұмыстары туралы айтып отырмыз, ал сүңгуір қайықтың техникалық дизайны 2020 жылдан кейін ғана басталады. Сарапшылардың пікірінше, Husky қайыққа қарсы нұсқасы Caliber сүңгуір қайықтарына қарсы зымырандармен қаруланатын болады, бұл сүңгуір қайық, ең алдымен, ықтимал қарсыластың (Огайо және Авангард ядролық сүңгуір қайықтары) стратегиялық сүңгуір қайықтарын жоюға арналған. Сүңгуір қайықтың екінші нұсқасы «Циркон» кемеге қарсы гиперзонды круиздік ракеталарды алады және қарсыластың ірі жер үсті кемелерін (ұшақ тасымалдағыштары, ӘҚҚ, десантты қондырғы, зымырандық крейсерлер, эсминецтер және т.б.) жоюға арналған.
885 «Күл» жобасының көп мақсатты ядролық сүңгуір қайығы
Қазіргі уақытта «Husky» жобасының қайықтары туралы ақпараттың жоқтығы таңқаларлық емес, өйткені жоба бойынша зерттеулер әлі де жүргізілуде, тіпті болашақ сүңгуір қайықтың сыртқы түрі әлі толық анықталмаған. Қайық тек эскиздер мен рендер түрінде ғана бар, бірақ оның кейбір ерекшеліктері туралы аз біледі. Мысалы, Husky қайықтары екі корпусты конструкцияға ие болады, суасты қайығының су астындағы жылжуы шамамен 12 мың тонна болады (Ясенде 13 800 тонна) болады деп хабарланды. Өлшемдері бойынша болашағы бар сүңгуір қайық қазіргі салынып жатқан 4-ші буындағы Ясен-М суасты қайықтарынан кіші болады.
5-ші буын суасты қайығында Ясен және Ясен-М көп мақсатты ядролық суасты қайықтары бар 4-ші буын суасты қайықтарына қарағанда шу аз болады. Қайық корпустары заманауи композициялық материалдардың көмегімен салынады. Сүңгуір қайықтың көп қабатты құрылымдары жаудың дыбыстық сигналдарының шағылуын азайтуға және сүңгуір қайықтың салмағын азайтуға көмектеседі. Мүмкін, барлық қайықтар жаңа байланыс құралдарын алады, оларды бір желіге біріктіруге болады. Yasen / Yasen-M сүңгуір қайықтарымен бірге жаңа Husky американдық әуе кемесінің соққылар тобына (AUG) қарсы тұруда ресейлік флоттың негізгі құралы болады.
Жоба бойынша ғылыми -зерттеу және тәжірибелік -конструкторлық жұмыстар 2018 жылдың соңына дейін аяқталуы мүмкін деп күтілуде. Осы уақытқа дейін алдын ала жобалау аяқталады, содан кейін қайық жасаушылар техникалық дизайнға көше алады. Бұған дейін РИА Новости, Әскери-теңіз күштері бас қолбасшысының қару-жарақ жөніндегі орынбасары вице-адмирал Виктор Барсукке сілтеме жасай отырып, жаңа буынның бірінші көп мақсатты ядролық сүңгуір қайығын (Project Husky) салудың соңғы бөлігінде орын алуы мүмкін екенін хабарлады. 2018-2025 жылдарға арналған қару-жарақтың мемлекеттік бағдарламасы қабылданды. Виктор Барсук перспективалы суасты қайығын салудың болжамды күнін - 2023-2024 жылдар деп атады. Ол тиісті мәлімдемені 2017 жылдың шілдесінің соңында Северодвинскіде жасады, онда ол жаңа Ульяновск атомдық кемесінің негізін қалау рәсіміне ұшып келді.
Project Husky қайықтарының жауынгерлік тиімділігін арттырудың негізгі факторы - оларды Циркон 3М22 гиперзонды қанатты зымыраны бар жаңа зымыран жүйесімен жабдықтау. Бұл кешен 2017 жылы сәтті сыналды, оның барысында зымыран Mach 8 жылдамдығына дейін дамыды. Мұндай жылдамдықпен қозғалатын зымырандарды қадағалау және тиісінше ұстау өте қиын, себебі ол радармен анықталған сәттен бастап нысанаға жақындай алады. Бұл ретте ол алдыңғы буынның кемеге қарсы зымырандарынан үш есе жылдам болады. Мысалы, кемеге қарсы R-700 «Granit» немесе R-800 «Onyx» зымырандары Mach 2.5 жылдамдығына жете алады. Сондай -ақ, Project Husky суасты қайықтары тиімділігі мен жауынгерлік қабілеті Сириядағы қарулы қақтығыста тексерілген және расталған Caliber қанатты зымырандарын алып жүре алатыны хабарланды.
Жақында Малахит конструкторлық бюросы шығарған рендерлер бұл шешімдердің жаңа сүңгуір қайықты жобалауда қалай жүзеге асатынын бағалауға мүмкіндік береді. Ұсынылған фотосуреттерде қайықтың ортасында және садақта орналасқан ұшыру қондырғылары көрсетілген. Атап айтқанда, сүңгуір қайықтың корпусының ортасында 8 ашық қақпақ көрінеді. Сарапшылардың айтуынша, мұнда 40-48 зымыран болады, өйткені Ясен көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардағы контейнерлердің ұқсас дизайны олардың түріне қарай 4-тен 5-ке дейін болуы мүмкін.
Жаңа сүңгуір қайықтардың тағы бір таңғажайып ерекшелігі - әр түрлі ұшқышсыз су асты көліктерін қолдану. Бірқатар ақпарат көздері тіпті Project Husky қайықтары Status 6 ядролық торпедосын алып жүретінін хабарлады. Ал Малахит робототехника бөлімінің бастығы Олег Власов жаңа қайықтар әуе кеңістігінде жұмыс істейтін жүйелермен біріктірілетінін, яғни сүңгуір қайықтар барлау мен нысандарды іздеу үшін ұшқышсыз басқару аппараттарын іске қосатындығын айтты. Сондай -ақ, перспективалы сүңгуір қайықтағы торпедо құбырлары корпустың ортасында орналасады, бұл жоба 885 Yasen сүңгуір қайықтарында жасалды, ал садақта қанатты зымырандарға арналған түрлі дыбыстық аппаратура мен ұшырғыштар болады.
«Husky» жобасының перспективалы көп мақсатты ядролық суасты қайықтарының пайда болуы
Сонымен қатар, ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында болашақ қайықтардың керемет төмен акустикалық қолтаңбасы бар, олардың құрылысында композициялық материалдар кеңінен қолданылады. Бұған қоса, Husky жобасының қайықтары акустикалық көріну мен шуды төмендетуге бағытталған соңғы технологиялармен жабдықталады деп болжануда. Виктор Барсуктың айтуынша, жаңа сүңгуір қайықтар алдыңғы буынға қарағанда екі есе тыныш болады деп күтілуде.
Кейбіреулерге Husky жобасының жаңа суасты қайықтарының пайда болуы артық болып көрінуі мүмкін, өйткені елде Ясен жобасының көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтарының құрылысы басталды, алайда технологияның дамуы мен дамуы бір орында тұрмайды. Су асты қайықтарының арсеналына гипертониялық круиздік зымырандардың қосылуы, робототехниканың интеграциясы, жұмысты автоматтандыру деңгейінің жоғарылауы, шудың айтарлықтай төмендеуі (егер мәлімделген мәндерге қол жеткізілсе) жаңа қайықтардың жауынгерлік тиімділігін едәуір арттырады. жоба
Бұрын белгілі болды, 5 -ші буындағы көп мақсатты «Husky» ядролық сүңгуір қайығында жұмыс істеу кезінде 671, 971, 885 жобалары мен олардың әр түрлі модификацияларын жасауда жинақталған мол тәжірибе қолданылды. Ал 2018 жылдың наурызында Санкт -Петербургтің «Малахит» теңіз инженерлік бюросы 5 -ші буындағы «Husky» сүңгуір қайығының алдын ала жобасын құру бойынша жұмысты аяқтады, содан кейін жобаны Ресей флотының өкілдерімен талқылау процесі басталды. «Малахит» бас директоры Владимир Дорофеев атап өткендей, жаңа жоба техникалық сипаттамалардан басқа, экономикалық компонентімен де ерекшеленуі керек. «Біздің кемелер тек қуатты ғана емес, сонымен қатар арзан болуы керек», - деп атап өтті перспективалы қайық жасайтын компанияның бас директоры.
