Жауынгерлік автобустар … Тайвань бұғазы арқылы ені 150 шақырымға дейін материктік Қытайдан бөлінген Тайвань Гоминьдан үкіметінің соңғы баспанасы болды. Қытайдағы азаматтық соғыста жеңіліс тапқан генералиссимус Чан Кайши бүгінде жартылай танылған мемлекет болып табылатын аралға пана тапты. Бүгінде Тайвань (ресми түрде: Қытай Республикасы) - экономикасы мықты дамыған жоғары мемлекет.
Сонымен қатар, ҚХР әлі күнге дейін бұл аумақты талап етеді және Қытай Республикасының егемендігін мойындамайды. Мұндай жағдайда арал мемлекеті жағалаудағы қорғанысқа баса назар аудара отырып, қарулы күштерін дамытуға мәжбүр. Ұзақ уақыт бойы АҚШ Тайвань қауіпсіздігінің кепілі болды, ол аралдың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге міндеттеме алды. Бұл ынтымақтастық көп жағдайда қару -жарақ пен әскери техниканы жеткізуге қатысты. Мысалы, Қытай Республикасы Әскери-әуе күштерінің авиациялық паркінің негізі бүгінгі күні әртүрлі модификациядағы F-16 жойғыштары болып табылады. Әскери -теңіз күштеріне де қатысты. Сонымен қатар, аралда әр түрлі қарудың бейімделген нұсқаларын сериялық шығаруға және өз жобаларында жұмыс істеуге қабілетті дамыған өнеркәсіп бар. Біздің жеке өндірісті ұйымдастырудың табысты мысалдарының бірі-CM-32 Clouded Leopard бронетранспортеры және оның негізінде жасалған доңғалақты жауынгерлік машиналар отбасы.
CM-32 бронетранспортерінің ирландиялық тамыры
«Бұлтты барыс»-бұл ирландиялық Timoney Technology Limited шағын компаниясының жобасының әрі қарай дамуы және Қытай Республикасының аумағында өндіріске толық бейімделген CM-31 бронетранспортерінің жетілдірілген нұсқасы. Дүние жүзі бойынша дөңгелекті бронетехниканың көптеп құрылуының артында саны мен жұмысшыларының саны аз ирландиялық инженерлік компания тұратынын айта кеткен жөн.
Компанияның негізгі мамандануы дөңгелекті бронетранспортерлердің, трансмиссиялар мен шассидің дамуы болып табылады. Тайваннан басқа, компания Сингапурмен жұмыс істеді, бұл шағын елге STK Сингапурде шығарылатын Terrex доңғалақты бронетранспортерінің жеке нұсқасын ұсынды. Бұл машина австралиялық тендерге қатысты. Сондай-ақ, STK сингапурлық компаниясы Otokar түрік компаниясымен бірге түрік қарулы күштері үшін төрт осьті бронетранспортер-AV-82 (Явуз) нұсқасын құрды. Бұл жобалардың барлығы Ирландиядан шыққан.
Бүгінде ирландиялық Timoney компаниясы бүкіл әлем бойынша бронетранспортер өндірушілердің көп санымен ынтымақтасады. Бұл компанияның тапсырыс берушілері Lockheed Martin (бронетранспортер Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (Enigma модульдік бронды машинасы), ресейлік КамАЗ (Typhoon бронетранспортерлер отбасы), сербиялық Jygoimport-SDPR (бронетранспортер) сияқты алпауыттар. Лазар), Тайвань және бронетранспортерлер CM-32 Cloud Leopard. Бұл Timoney Technology Limited -тің барлық жобалары емес, олардың 25 пайызы бүгінде Сингапурдың STK (Singapore Technologies Kinetics) компаниясына тиесілі. Мысалы, ирландиялық мамандар ресейлік Тайфун бронеавтомобиліне көпірлерді, трансферлік қорапты және тәуелсіз аспаны құрастырды.
Кезінде Тайвань өзінің көршілерінен, бірінші кезекте, сол Қытайдан бронетехника шығарудан артта қалды. Уақыт өте келе Қытай Республикасының әскерилері бұл мәселені шешуге мәжбүр болды. Ел армиясына заманауи бронды машиналар қажет болды, алайда барлық елдер Тайваньмен тікелей ынтымақтастыққа дайын емес еді. Ирландиялық Timoney Technology Limited компаниясымен ынтымақтастық тәжірибесі CM-31 бронетранспортерінің құрылуына әкелді, бастапқыда 6х6 дөңгелегі бар. Болашақта жоба CM-32-нің жеке нұсқасын ұсына отырып, аралда «аяқталды». ORDC (Ordinance әзірлікті дамыту орталығы) машинаны дәл баптауға жауапты болды. Сериялық өндіріс Chung Hsin Electric & Machinery компаниясының Taoyuan қаласында құрылды.
CM-32 Clouded Leopard жобасын іске асыру
Қытай Республикасы армиясының жаңа бронетранспортеры 8х8 дөңгелекті құрылымы бар елдегі алғашқы осындай көлік болды. Әзірлеу өте табысты және көптеген жауынгерлік техниканы құруға негіз болды, оның ішінде басқарылатын мұнарада толық артиллериялық қаруы бар БМП: 20 мм автоматты зеңбірек пен 30 мм Bushmaster II автомат зеңбірек ұсынылады. 105 мм мылтық тапаншасын алған ауыр қаруы бар доңғалақты танк немесе доңғалақты жауынгерлік көлік түріндегі модификация да бар. Өздігінен жүретін минометтер жасаудың нұсқалары-81 мм және 120 мм, тіпті 155 мм артиллериялық қондырғымен қаруланған доңғалақты өздігінен жүретін зеңбіректің нұсқасы қарастырылуда.
Жаңа бронетранспортерлердің сериялық өндірісі 2007 жылы Тайванда басталды. Осы уақыт ішінде жергілікті кәсіпорындар әр түрлі нұсқадағы шамамен 662 доңғалақты шассиді әскерилерге тапсырды, олардың көпшілігі бронетранспортерлік нұсқада. Бұл жауынгерлік техниканы жаңарту және оларды жетілдіру бойынша әрі қарай жетілдіру жұмыстары бүгін де жалғасуда. Атап айтқанда, Clouded Leopard II бронетранспортеріндегі жұмыс туралы белгілі. Жалпы алғанда, Тайвань армиясы осы 8х8 шассиде 1400 -ге дейін әр түрлі жауынгерлік машиналарды алады деп күтеді.
Қытай Республикасы армиясының жаңа жауынгерлік көлігі бұлтты барыстың құрметіне өз атауын алды. Көлік ресми түрде CM-32 Yunpao (бұлтты барыс) деп аталады, бұл APC дәл сондай епті және жылдам екенін көрсетуі керек. Қытай Республикасының армиясында жаңа бронетранспортер ескірген дөңгелекті бронетранспортерлерді, сондай-ақ американдық M113 бронетранспортерінің жергілікті нұсқасы болып табылатын шынжыр табанды CM-21 ауыстыруы тиіс. Әскерлерге жаңа жауынгерлік машиналарды жеткізу мотоатқыштар бөлімшелерінің ұтқырлығын арттырып, олардың ату қуатын арттыруы тиіс. Бронетранспортерлерді жеткізуге бастапқы келісім -шарт 2006 жылы жасалған, бірақ аралда әскери машиналар жасауға асықпайды, барлық жеткізілімдер тек 2023 жылға дейін толық аяқталады деп күтілуде.
CM-32 Clouded Leopard бронетранспортерінің ерекшелігі
Көптеген заманауи бронетранспортерлер сияқты, CM-32 бірден барлық модельдерге ұқсайды. Бұған американдық Stryker мен швейцариялық MOWAG Piranha, сингапурлық Terrex және ресейлік бумеранг, бұлар ешқашан сериялық өндіріс сатысына жетпейтінін болжауға болады, дегенмен ресейлік доңғалақты бронды машиналар паркі түбегейлі жаңартуды қажет етеді. ұзақ уақыт. Бұл жауынгерлік машиналардың ұқсастығы әскерилерге қойылатын талаптармен және олар шешетін міндеттермен түсіндіріледі.
БМ-32 бронетранспортерінде кластағы басқару бөлімі мен қозғалтқышы бар автокөліктердің типтік орналасуы бар. Электр қондырғысы жүргізуші орындығынан және қону күшінен арнайы қорғаныс қалқасымен бөлінген. Механикалық жетектің орны сол жақта, оның оң жағында дизельді қозғалтқыш орнатылған. Бронетранспортерлердің бүкіл орта және артқы бөлігін жауынгерлік бөліммен біріктірілген әуе бөлімі алады. Қону артқы пандус арқылы жүзеге асырылады, оның есігі де бар. Сонымен қатар, әскерлер шығу үшін корпустың төбесінде орналасқан люктерді қолдана алады. Әскери бөлімнен оқ атуға арналған саңылаулар қарастырылмаған.
8х8 бронетранспортерінің жауынгерлік салмағы шамамен 22 тоннаны құрайды. Сонымен бірге, қазіргі уақытта ұсынылған CM-32 жауынгерлік машиналарының барлық дерлік нұсқаларында қосымша орнатылған бронь бар. Корпустың алдыңғы тақталары көлбеудің рационалды бұрыштарында орналасқан, корпус пен артқы жағы тігінен орналасқан. Дизайнерлер 7, 62 мм калибрлі қару-жарақ оқтарынан жан-жақты қорғанысты қамтамасыз етті; фронталь проекцияда бронетранспортер 12, 7 мм бронетехникалық оқтардың снарядтарына төтеп береді. Сірә, топсалы бронды кеңінен қолданудың арқасында көліктің қару -жарақ жылдамдығы жақсарды.
Барлық тұман барыстардың айрықша ерекшелігі-корпус түбінің V-пішіні. Бронетранспортер бастапқыда күшейтілген мина қорғанысымен жасалды. Минадан қорғаныс деңгейі тротилдегі 12 кг -ға дейінгі қолдан жасалған жарылғыш затты бронетранспортердің кез келген дөңгелегі астында жарылған кезде экипаж мен қону күштерінің өмір сүруін қамтамасыз етеді. Дененің өзі өте кең. Бронетранспортерлерге жүктеудің стандартты нұсқасы: екі экипаж мүшесі мен 8 әскер. Дөңгелекті BMP нұсқасында экипаж үш адамнан тұрады, қону 6 адамға дейін азаяды.
Бронетранспортерінің ұзындығы 6,35 метр, корпустың төбесі бойындағы биіктігі 2,23 метр, ал ені 2,7 метр. Жауынгерлік салмақ - 22 тонна. Машина ені екі метрге дейінгі арықтар мен траншеяларды еңсере алады, биіктігі 0,7 метрге дейін қабырғаларды көтереді. Caterpillar C12 450 а.к. қуатты дизельді қозғалтқыштың арқасында. бар. және жоғары қуат тығыздығы (тоннасына 20 а.к. астам), бронетранспортер жақсы динамикаға ие. Автомагистральдегі максималды жылдамдық сағатына 110 км жетеді, круиздік қашықтық 800 км.
СМ-32 бронетранспортерлерінің негізгі қаруы-40 мм автоматты гранатомет пен 7, 62 мм немесе 12, 7 мм М2 пулеметінің комбинациясы. Қару -жарақ бронетранспортердің төбесінде орналасқан қашықтан басқарылатын жауынгерлік модульде орналасқан. Пулемет қаруының құрамы өзгеруі мүмкін, сонымен қатар қолданылатын жауынгерлік модульдердің нұсқалары. Көрмелерде сіз тек пулеметпен қаруланудың нұсқаларын таба аласыз. Сонымен қатар, әскери техниканың дәстүрлі түтін гранатометтері барлық жауынгерлік машиналарға орнатылған.
