Өткен жылдарда айтылған сөздер орындалды. Ресей әлі де Франциядан Mistral тікұшақ тасымалдаушыларын сатып алады, мәміле 1,37 миллиард еуроға бағаланды. Бұл Ресейдің Франциямен әскери-техникалық ынтымақтастық саласындағы бірінші келісімі емес, Ресей бұрын осы елден танктер мен түрлі авиациялық техниканы сатып алған, енді ФЛИН арнайы жасақтары үшін сарбаздар жиынтығының жеке партиясын сатып алу мәселесі. GRU талқылануда. Бірақ бұл Mistral екі тікұшақ тасымалдаушысын сатып алу туралы келісім болды, бұл қазіргі Ресей тарихындағы ең үлкен болды.
Мистраль - көлемі 21000 тонна, ұзындығы 210 метр болатын үлкен әскери кеме. Кеме 18 тораптан асады (шамамен 35 км / сағ), крейсерлік қашықтық 37 мың км. Тікұшақ тасымалдаушы 16 ауыр тікұшақты қабылдауға қабілетті. Тікұшақ экипажын қосқанда кеме экипажының жалпы саны 390 адам. Сонымен қатар, қонатын тікұшақ тасымалдаушы 900 сарбазға дейін, 40 бронеавтомобильге немесе 70 автокөлікке отыруға қабілетті.
Қазіргі уақытта бұл кемелерді Франциядан сатып алуға қатысты даулар күш алуда, әскери сарапшылардың пікірлері екіге бөлініп, скептиктер көбейіп келеді. Сонымен, 1-ші дәрежелі капитан, Геосаяси мәселелер академиясының бірінші вице-президенті Константин Сивков мұндай сатып алуды қатты сынға алды. Оқырмандарымызға әбден жалықпау үшін, біз тек сарапшының пікірлерін ғана емес, сонымен қатар оны өз деректерімен толықтыратын боламыз, олар оның мәліметтеріне қайшы келетін және кеңінен таралған (әрі қарай курсивпен).
Mistral Ресейде қандай мақсаттарды орындай алады?
Ресей флотының құрылымында бұл кеме шеше алатын міндеттер жоқ. Әрбір кеме қарулы күштер жүйесіне, атап айтқанда флотқа біріктірілуі және нақты міндеттерді орындауы керек, сондықтан Мистральды қажет етпейді.
Бұл кеме, ең алдымен, алыс қашықтыққа әскерлерді жіберумен экспедициялық операцияларға арналған. Француздарға бұл кеме қажет, олардың сол тропикалық Африкада өз мүдделері бар. Бұл кемелер елдің үшінші әлем елдеріндегі отарлау саясатын қолдау мақсатында жасалған.
Және бұл жерде сұрақ туындайды, Ресей қандай колонияларды алмақшы? Мүмкін Латын Америкасына қонатын шығар? Ресейде бұл кемені қолдануға болатын жалғыз бағыт - грузиндік. Бірақ кішігірім Грузияның мұндай назары шамадан тыс. Кіші Кавказ елімен жанжал туындауы мүмкін болған жағдайда, бұл үлкен және әлсіз қаруланған кеме 1000 км -ден асатын әскерді тасымалдауға арналған. жақсы жағынан сәйкес келмейді.
Бүгінгі таңда Қара теңіз флотында 775 және 1171 жобаларының 6 десанттық кемесі бар, олар өз міндеттерін жақсы атқарады. Біреулер Mistral-дің артықшылығы-оның бортында 16 тікұшақ тасымалдай алады деп ойлайды, бірақ су асты қайықтарына қарсы кемелердің Мәскеу мен Ленинград жобаларында әрқайсысы 25 тікұшақ болуы мүмкін.
Мистраль палубасына Ка-52 тікұшағының қонуы
Қазіргі уақытта флотта мұндай кемелерге қызмет көрсетуге қажетті инфрақұрылым жоқ, сондықтан оны жаңадан құруға тура келеді, бұл үлкен жаңа ақша шығындарын талап етеді.
Француз кемелерін сатып алу арқылы біз әскери-техникалық ынтымақтастықтағы бұрынғы серіктестерімізге Ресей қару-жарақ нарығындағы бәсекелесінің Франциядан артықшылығын мойындағаны туралы тиісті сигнал береміз. Сондықтан олар біздікі емес, француз қару-жарағына тартыла бастайды, ал бұл кеме елдің әскери-өнеркәсіптік кешені үшін «трояндық ат» қызметін атқарады.
Mistral қандай жаңалықтар әкеледі?
Константин Сивковтың пікірінше, кеменің бір жаңалығы бар - авиациялық отын жеткізу құбыры галерея аймағында өтеді! Бұл инновациялық, бірақ міндетті түрде пайдалы емес. Шындығында, кеме дизайнерлері оны өртті бастауға «бағдарламалаған».
Mistral сыныбындағы кемелерді сатып алып, біз өзімізді технологиялық жағынан Батыс елдерімен байланыстырамыз. Мұндай якорьдің соңғы мысалы - Венесуэла. Соңғы уақытқа дейін бұл ел американдық F-16 жойғыштарын сатып алды. Елдер арасындағы қарым -қатынас нашарлағаннан кейін, Вашингтон бұл елге авиациялық компоненттерді жеткізуді тоқтатты, ал жауынгерлер тез жарамсыз күйге түсті.
Неғұрлым айқын мысал - 1991 жылы «Шөлді дауыл» операциясы, онда Садамның жеңілуінің негізгі себептерінің бірі Ирактың француздық және американдық Кроталь, Хоук, Роланд әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қарулануы болды. операция спутниктердің бұйрығымен жойылды. Заманауи әскери техника онда арнайы бағдарламалар орнатылғанын ескере отырып жасалған, соның арқасында шыққан ел қажет болған жағдайда оны өшіре алады.
Mistral әлемде қалай бағаланады
Бұл кеме негізінен теріс бағаланады. Америкалық сарапшылар осылай бағалайды. Осы уақытқа дейін мұндай «шұңқырларды» Ресейден басқа әлемнің ешбір елі сатып алған жоқ, мәселені Австралия қарады, бірақ соңында олар сатып алудан бас тартты. Ақырында, олар кемені жауынгерлік қабілеттілігінің төмендігіне байланысты сатып алудан бас тартты.
Немесе кеменің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін алайық - ол өте әлсіз. Іс жүзінде ол бір ғана әуе нысанасына жете алмайтын екі зениттік зеңбіректен тұрады.
Мистраль класты кемелер өте ауыр және ұшақтармен ғана емес, жағалаудағы күштермен және басқа да жау кемелерімен оңай соққыға түседі. Өрт қаупінің жоғарылауын ескере отырып, кемеге тиген 1-2 әуе бомбасы немесе снаряд оның қону күшінің едәуір бөлігі үшін өлімге әкелуі мүмкін.
Біздің әскери әуе қорғаныс жүйелерін орнату кеменің орналасуына байланысты проблемалық болып табылады, сонымен қатар жетілдірілген жүйелерді орнату кеменің жүктемесін азайтады. Тағы бір маңызды мәселе бар, кеме бастапқыда жылы тропикалық суларда жұмыс істеуге арналған, бірақ бізде климаттық жағдайлар мүлдем басқа, бұл олардың жұмысында қиындықтар туғызады және тозуды арттырады.
Ресей «заманауи» кемелер жасауды біледі ме?
Жақында барлығы Ресейдің қазіргі заманғы кемелерді шығара алмайтындығына сендіруге тырысты - бұл өтірік. Ресей бірінші класты кемелер, тіпті ауыр ұшақ тасымалдайтын крейсерлер жасай алады. Неге екені белгісіз, ұқсас өнімдер Үндістан мен Қытай үшін шығарылады, Дели үшін сол «Адмирал Горшков» крейсері.
Алайда, біздің әскери «реформаторлар» Ресей Мистраль класты қарапайым кемені шығара алмайды деп есептейді. Біздің кеме жасаушылардың есептеулері бойынша, Ресейде мұндай кеменің құрылысына екі кеме үшін 1,37 миллиард емес, 150 миллион еуро қажет еді. Осылайша, біз өзіміздің емес, басқа біреудің кеме өнеркәсібін қолдау үшін орасан зор ақша саламыз, нәтижесінде біздікі емес, француз жұмысшылары жұмыспен қамтамасыз етіледі. Мұның бәрі мұндай қару сатып алуда сыбайлас жемқорлық схемалары маңызды рөл атқаратынын көрсетеді.
