Мамыр мерекелеріне аз уақыт қалғанда, әлемдік жетекші БАҚ бір -біріне сілтеме жасай отырып, біздің елде гипертониялық зымыранның сәтті сынақтан өткені туралы хабарлады. Мұндай ерекше перспективалы қарудың дамуы АҚШ -та, Ресейде, Қытайда және Үндістанда жүргізіліп жатқандығы туралы көптеген басылымдарда бірнеше жылдар бойы айтылған. Олардың барлығында жоғары жылдамдықтағы қару жасаушылардың пайда болған, бірақ әлі ешкім жеңе алмаған ғылыми-техникалық қиындықтары атап өтілді.
Бұл мәселеде сәттілікке олар бір мезгілде көптеген мәселелерді шеше алатын жағдайда ғана қол жеткізуге болатыны белгілі болды: олар өте жоғары температураға төзімді материалдар, жоғары энергиялы отын, бақылаудың жаңа әдістері. атмосфералық қарсыласу жағдайында гиперсониялық ұшақтар (АС) және т.б. Алайда, соңғы уақытқа дейін аталған елдердің ешқайсысы мұндай күрделі шешімдерге бір жерде қол жеткізілгені туралы ресми есеп алған жоқ. Кейде эксперименттік гиперсониялық ұшақтарды сынау туралы ақпарат болды. Әдетте, мұндай қарудың тапсырыс берушісі ретінде әрекет ететін, сәтсіз, сонымен қатар әскери кафедралар тікелей растамаған және теріске шығармаған.
Кенеттен көптеген бұқаралық ақпарат құралдары Ресейді жоғары жылдамдықтағы жарыстың көшбасшысы деп жариялады. Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі бұл жолы кез келген ресми түсініктеме беруден бас тартты. Бірақ бір нәрсе отандық және шетелдік ақпараттық агенттіктерді ресейлік гиперсоникалық серпілістің шынайылығына сендірді ме?
АМЕРИКАЛЫҚТАРДЫҢ ҰЗАҚСЫЗ МӘСЕЛЕЛЕРІ БАР
2015 жылдың шілдесінде мен Ресей Қарулы Күштерінің жоғары басшыларының бірі Американың зымыранға қарсы қорғаныс элементтерінің өз шекарасына жақындауына Ресейдің тиісті реакциясы жоқ деген пікірге қалай жауап бергенін есту мүмкіндігіне ие болдым: «Бізде жауап беру керек нәрсе және оған қалай жауап беру керек. Менің ойымша, жақын арада американдықтар олардың барлық әрекеттерінің пайдасыздығы мен мағынасыздығын түсінеді ». Генерал ирониялық күлімсіреп, содан кейін бұл ақпаратты қайталауға асықпауды өтінді: «Оларға« зымыранға қарсы қоршау »салып, қажетсіз жұмыс жасау үшін көп ақша жұмсауға рұқсат етіңіз».
Дәл сол күндері ақпараттық агенттіктер бірауыздан біздің елде «объект 4202» деп аталатын гипертониялық ұшақты жасау мен құру бойынша жүргізіліп жатқан құрылыс жұмыстары туралы хабарлады. Бұл ұшақтың дыбыс жылдамдығынан 5-7 есе жоғары жылдамдықпен (5-7 Мах сандары) қадаммен (тік жазықтықта) және иіруде (көлденең жазықтықта) маневр жасай алатындығы дәлелденді. Еске салайық, Mach 1 -ге сәйкес келетін жылдамдық шамамен 330 м / с немесе 1224 км / сағ болады, яғни ауадағы дыбыс жылдамдығы. Осындай жоғары жылдамдық пен маневрлікпен кез келген зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі, мысалы, құрылғыны анықтай білсе де, оған жауап беруге уақыт таба алмайды, тіпті оны жоюға тырысады. Рас, сынақтармен расталған «объект 4202» мүмкіндіктері бір жыл бұрын хабарланған жоқ.
Ал өткен сейсенбіде Стратегиялық зымыран күштерінің қолбасшысы генерал-полковник Сергей Каракаев ашық түрде былай деп мәлімдеді: «Стратегиялық зымыран күштеріне Еуропаның зымыранға қарсы қорғаныс сегментінен қауіп шектеулі және қазіргі уақытта жауынгерлік қабілеттің күрт төмендеуіне әкелмейді. стратегиялық зымыран күштері. Бұған ICBM жеделдету аймағын азайту арқылы да, ұшу траекториясын болжау қиын жауынгерлік техниканың жаңа түрлерімен де қол жеткізуге болады ».
Американың Еуропаға арналған зымыранға қарсы қорғаныс жобасының ұзақ, табанды және қымбат ілгерілеуімен болған ұят АҚШ -та ақыры жүзеге асты. Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігінің басшысы Джеймс Сиринг бір апта бұрын хабарлағандай, жақын арада Америка Құрама Штаттары гиперзвукиялық зымырандардан әлі де елді сақтауға арналған лазерлік қаруды жасауға 23 миллион доллар жұмсамақшы. Жаһандық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің қалқаны қазіргі жағдайда тиімсіз болып көрінеді. Конгрессмен Трент Фрэнкс, қазіргі соғыстың «өзгеретін парадигмасының» белсенді жақтаушысы, Ресей мен Қытай сияқты елдердің гиперсониялық қару -жарақ шығаруына қатты алаңдаушылығын білдірді: «Гиперсоникалық дәуір жақындап келеді. Америка Құрама Штаттары бұл салада бәсекеге түсіп қана қоймай, артықшылыққа қол жеткізуі керек, өйткені біздің жауларымыз технологияны жетілдіруге және оны тиімді дамытуға байсалды қарайды ».
Бірақ әзірге Америка өзінің гиперсониялық қаруын жасауда айтарлықтай жетістіктерімен мақтана алмайды. АҚШ -та жүргізілген эксперименттік гиперзонды ұшақтардың сынақтары туралы аз ақпарат олардың нақты сәтсіздіктеріне куә болды. 2010 жылдан бері олардың үшеуі болды. Ал X-51A Waverider гиперзымалды ракетасының соңғы сынағы 2014 жылы «жартылай сәтті» деп жарияланғаннан кейін, жоба бойынша жұмысты жалғастыру туралы барлық ақпарат толығымен жіктелді. Енді батыс және ресейлік басылымдарда американдық компаниялар мен әскерлер Mach 6-дан жоғары жылдамдықпен (шамамен 7 мың км / сағ) ұшуға қабілетті үш HyFly зымыранын сынақтан өткізгені туралы шектеулі деректер ғана таралған және HTV-2 планерлері тездетілген сияқты. 20 Mach нөмірлері. Бұл жоба барысында әзірлеушілер радиосигналдардың әсерінен атмосферада гиперсониялық ұшу кезінде ракеталық корпустың бетінде пайда болған плазмалық пленканың әсерімен бетпе -бет келді. Радио сигналдар зымыранға не сырттан, не одан сырттан ене алмайды. Ал американдықтар бұл мәселені осы уақытқа дейін шеше алмаған сияқты. Алайда, және тағы басқалар сияқты.
Бір ай бұрын американдық Aviation Week басылымы АҚШ әуе күштерін зерттеу зертханасы жақын арада жаңа жобаны іске қосатыны туралы хабарлағанын қалай түсіндіруге болады, оның негізгі міндеті ұшақтардың гиперсониялық жылдамдықтағы мінез -құлқын зерттеу болады. Жоба HyRAX (Hypersonic Routine and Affordable Experimentation - гиперсоникамен тұрақты және қолжетімді эксперимент) деп аталады. Жоба гипертониялық ұшуға, басқаруға және қозғалтқыштарға жарамды материалдар мен әуе кемелерінің конструкциясын зерттейді.
Жобаның бірінші кезеңінде зертхана американдық компаниялармен гиперсониялық жылдамдықта ұзақ ұшуға қабілетті ұшақ жасауға кемінде екі келісімшарт жасамақшы. Жобаның екінші кезеңінде гиперзонды автокөліктің құрылысы мен ұшу сынақтары қарастырылады. Аппараттың өзі салыстырмалы түрде арзан және қайта пайдалануға жарамды болуы керек. HyRAX көмегімен зерттеушілер гиперзонды ұшақтарды сәтті жобалау үшін жеткілікті мәліметтерге ие болады деп күтеді. Бұл арада дизайндағы жетістіктер туралы айтылмайды.
Біз оны жасадық
Ал Ресейде, біз көріп отырғандай, гипер дыбыстың жағдайы мүлдем керісінше. 21 сәуірде Интерфакс жағдаймен таныс дереккөзге сілтеме жасай отырып, қолданыстағы және болашақ құрлықаралық баллистикалық зымырандарды жабдықтауға арналған гиперсониялық ұшақтың прототипін сәтті сынау туралы ақпарат таратты. Орынбор облысындағы Домбаровский полигонынан гипертониялық ұшақ түріндегі жауынгерлік оқтұмсықтың жұмыс үлгісімен жабдықталған RS -18 ICBM (батыстық классификация бойынша - «Стилет») ұшырылды. Сынақтар сәтті деп танылды.
Қорғаныс министрлігі әдеттегідей мұндай жағдайларда бұл хабарламаларға түсініктеме бермеді. Зымыран және ғарыш өнеркәсібінде, өз кезегінде, ұшырылым туралы ақпарат расталмады немесе жоққа шығарылмады. Алайда, Ресей Федерациясы Қауіпсіздік Кеңесінің бұрынғы хатшысы, Ресей Ғылым академиясының академигі Андрей Кокошин қару -жарақ мәселесімен ұзақ уақыт бойы тікелей Қорғаныс министрлігінде айналысып келе жатқанын айтты: 30 жыл немесе одан да көп. Әзірге бұл техникалық мүмкіндіктердің көрінісі, бұл стратегиялық тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін де өте маңызды. Бұл құралдарды жаппай орналастыру кезеңі кейінірек келеді ».
Америкалықтар ұшақтан гипертониялық зымырандарын ұшыруға тырысты. Бұл ұшырулар «ішінара сәтті» деп саналды. Фото www.af.mil сайтынан алынды
Екі күннен кейін беделді National Interest журналы Ресей «Циркон» деп аталатын гипертониялық зымыранды мемлекеттік сынақтан өткізіп жатыр деген мақала жариялады. Басылым Америка Құрама Штаттарында гипертониялық зымыран технологиясы бойынша жүргізілген жұмыс мұндай ұшақтардың сериялық өндірісіне әлі жақындамағанын атап көрсетеді. Сонымен бірге, National Interest мақаласында талдаушы Дэйв Мажумбар ресейлік БАҚ -қа сілтеме жасай отырып, 3K22 циркондық кешенінің құрамына кіретін сериялық гиперзонды зымырандар бірінші рет адмирал Нахимовқа орналастырылатынын айтады. жоба 1144 «Орлан»). Бұл кеме 2018 жылы флоттың жауынгерлік күшіне оралуы керек. Сонымен қатар, 2022 жылы модернизация аяқталғаннан кейін, тағы бір ядролық қозғалтқыш крейсері, 1144-ші Петр жобасы да осы ракеталармен жабдықталады. «Цирконның» тестілеуге дайын екендігі 2016 жылдың наурыз айының ортасында белгілі болды.
Бұл мәліметтер Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің орынбасары, армия генералы Дмитрий Булгаковтың осы жылдың ақпан айының ортасында жасаған мәлімдемесімен өте сәйкес келеді. Ол жаңа гиперсониялық стратегиялық зымырандардың реактивті қозғалтқыштарында қолданылатын РФ Қарулы Күштерін жеткізу үшін Decilin-M отынын қабылдағанын хабарлады. Айтыңызшы, егер гиперсониялық зымырандар әлі жасалмаған болса және жақын арада жаппай өндірілмесе, әскерлерге мұндай отынды қаржыландыру, өндіру және жеткізуді бастау қажет пе?
Тағы да, гипертониялық ұшақтарға арналған қозғалтқыш … Ұлы Петр атындағы Стратегиялық зымыран күштері әскери академиясының Серпухов бөлімшесінде перспективалы аэроғарыштық ұшақтарға арналған электр станциясы құрылды, ол Ресей Қарулы Күштерінде де, азаматтық сала. Бұл туралы өткен жылы «Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің инновациялық күні - 2015» көрмесінде академия өкілі журналистерге айтты. Оның айтуынша, Nolly Molniya қазіргі уақытта гиперзонды аэроғарыштық ұшақтарда ғылыми -зерттеу және тәжірибелік -конструкторлық жұмыстарды әзірлеп жатыр, бірақ олардың әлі де өзінің қозғаушы жүйесі жоқ, ал академия өндіріс жұмысшыларына бірлесіп жұмыс істеуді ұсынды. Бірақ бұл екі ұйымда ғана емес, жоғары жылдамдықты ұшақтың электр станциясының үстінде үйіліп жатыр.
Мәскеу авиация институтының (МАИ) ғалымдары гиперзводты қозғалтқыш үшін жану камерасын жасап шығарды. Бұл туралы 2015 жылы Новосибирскіде өткен «Аэродинамика, термодинамика, газтурбиналы қозғалтқышта жану мен рамжетикалық қозғалтқышта жану» атты ғылыми -практикалық конференцияда Мәскеу авиациялық институтының қозғалтқыштар факультетінің деканы Алексей Агулник хабарлады. Агульник мынаны айтты: «Жану камерасы көміртекті материалдардан жасалған, мұндай материалдар үшін әлемде бірінші рет - төртбұрышты, дөңгелек емес. Камераны сынақтан өткізгеннен кейін 110 секундтан кейін біз оның айтарлықтай зақымданғанын көрмедік, бұл маған үлкен үміт береді ».
Ақпараттық ақпаратқа сәйкес, олар LII -ден. ММ. Громов, Ил-76 көлік ұшағының базасында ұшқыш-тасымалдаушы ұшақтан бөлінетін гипертониялық ұшақпен тәжірибе жүргізу үшін ұшу зертханасы құрылып жатыр. LII бас директоры Павел Власовтың айтуынша, «GLL-AP гиперсоникалық ұшатын зертханасы эксперименттік гиперсоникалық ұшақпен (EGLA) интеграцияланған жоғары жылдамдықты рамжетикалық қозғалтқыштың ұшу зерттеулерінің эксперименттік базасын құру үшін әзірленуде». Гипертоникалық реактивті қозғалтқыштың (GPVRD) демонстрациясын В. И. П. И. Баранова.
Il-76MD LL ұшағында бір D-30KP қозғалтқышын (сол қанат консолінде ішкі) бөлшектеу жоспарлануда, оның орнына сыртқы итарқа эксперименттік гиперзонды ұшақ (EGLA) орнатылады. Сынақ ұшуы кезінде EGLA IL-76-дан бөлініп, тәуелсіз ұшуға өтеді.
Егер біз аталған оқиғаларға қорғаныс өнеркәсібінің сенімді көздерінен Ресейдің радар ретінде гипертониялық ұшақтардың айналасында плазмалық пленканы қолдану әдісін тапқаны туралы ақпаратты қосатын болсақ, онда біз сенімді түрде айта аламыз: жоғары жылдамдықтағы ұшуларды басқарудың проблемалары. Mach 5, жоғары қуатты отынды құру, арнайы қозғалтқыштарды шығаруға арналған материалдар сәтті шешілуде. Бұл фактіні, мысалы, тактикалық ракеталық қару -жарақ корпорациясының (КТРВ) бас директоры Борис Обносов растайды. Оның айтуынша, КТРВ, дыбыстың тым жоғары дыбысталу саласындағы жұмысты үйлестіруді қамтамасыз ете отырып, Мәскеу жылу техникасы институтымен, В. И. В. П. Макеев (Миасс, Челябинск облысы), «Радуга» кәсіпорны, «Машиностроение» КЕҰ, көптеген академиялық институттар және басқа ұйымдар. Нағыз серпінді шешімдерге қол жеткізуге қабілетті қуатты ғылыми -өндірістік кооперация пайда болды. «Бізде гиперсоникалық тақырыптар бойынша жақсы жетістіктер бар», - деді Обносов.
КІМДЕ ОСЫ МҮМКІНДІКТЕР БАР
Шынында да, ресейлік гиперсониялық қарудың дамуындағы прогресс айтарлықтай болды.
Осылайша, силодан ең жаңа «Сармат» ауыр сұйық отынды зымыранның бірінші сынақ ұшыруы 2016 жылдың екінші жартысында жүзеге асырылады деп жоспарлануда. Ал Сармат ICBM сериясын іске қосу 2020 жылға дейін жоспарланған. «Шамамен сериялық жеткізілімдер 2018–2019 жылдары басталады», - деді Ресей қорғаныс министрінің орынбасары Юрий Борисов журналистерге. Өздеріңіз білетіндей, Мемлекеттік зымыран орталығы жасаған ICBM RS-28 «Сармат». В. П. Макеев пен Красноярск машина жасау зауытының өндірісі украиндық R-36M «Воевода» ауыр ICBM-ін толығымен алмастыруы керек (НАТО жіктемесі бойынша-СС-18 «Шайтан»).
Ресей Қорғаныс министрлігі 4-ші орталық ғылыми-зерттеу институтының бұрынғы бастығы генерал-майор Владимир Василенко Ресейде жаңа ауыр сұйық отынды стратегиялық зымыранның жасалуы АҚШ-тың жаһандық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін орналастыру жоспарын тежейтінін атап өтті. Сарапшының айтуынша, ауыр ICBM -дің мұндай қасиеті, нысанаға жақындаудың көп бағытты азимуттары сияқты, қарсылас тарапты зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін беруге мәжбүр етеді. «Ал зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінен гөрі ұйымдастыру, әсіресе қаржы тұрғысынан, әлдеқайда қиын. Бұл өте күшті фактор, - деді Василенко. «Сонымен қатар, ауыр ICBM -ге жүктеменің үлкен жеткізілімі оған зымыранға қарсы қорғанысты жеңудің әр түрлі құралдарымен жабдықталуға мүмкіндік береді, ол сайып келгенде кез келген зымырандық қорғанысты шамадан тыс қанықтырады - оның ақпараттық құралдары да, соққылар да». Ал жеңудің осы құралдарының бірі, қазір көптеген сарапшылар атап көрсеткендей, гиперсониялық оқтұмсық болады. Шын мәнінде, бұл мереке қарсаңында гиперсониялық қондырғысы бар RS-18 ICBM сынақтан өткізілді.
РС-24 Ярс мобильді жерүсті зымыран кешендерін (ПГРК) сол «объекті 4202» -мен жабдықтау жоспарлануда, олар қазір кезек-кезек Стратегиялық зымыран күштерінің бірліктерімен қайта қарулануда. Яғни, Стратегиялық зымыран күштері миналардан да, ПГРК -дан да гиперсониялық оқтұмсықтарды шығара алады.
Сондай -ақ, «Husky» ядролық сүңгуір қайықтарынан «циркон» зымырандарының орналасуында «объектілер 4202» ұшырылады. Бұл перспективалы ядролық суасты қайықтарын жасауды 2018 жылы аяқтау жоспарланып отыр, деп мәлімдеді USC әскери кеме жасау жөніндегі вице -президенті Игорь Пономарев.
Гипертониялық оқтұмсықтар мен Р-30 «Булава»-955 «Борей» жобасының перспективалы ядролық сүңгуір қайық стратегиялық зымыран тасығыштарын қаруландыруға арналған Ресейдің ең жаңа үш сатылы қатты отынды зымырандарын алып жүруге болады. Әрбір Булава жеке нұсқаулықтың онға дейін гиперсоникалық маневрлік ядролық блоктарын алып жүре алады және 8 мың км радиуста нысанаға түседі.
Әрине, Ту-160М және Ту-95М стратегиялық бомбалаушы ұшақтарының әуедегі қанатты зымырандары да «4202 объектілермен» жабдықталады …
Соңғы жылдары Америка Құрама Штаттары жоғары дәлдіктегі қару бір сағат ішінде Американың жауы деп жарияланған кез келген елдегі объектілерге жаппай соққы беруге қабілетті болуы керек деп есептейтін жаһандық найзағай түсу тұжырымдамасымен әлемді өзіне сенімді түрде қорқытты. Гипертониялық зымырандардың дамуы - бұл тұжырымдаманың негізін қалаушылардың бірі. Дүниежүзілік найзағай соққысының нақты мүмкіндіктерін алудың көшбасшысы Америка Құрама Штаттары болмады.
Пентагонның бұрынғы талдаушысы Марк Шнайдер: «АҚШ -тың гипертоникалық планер бағдарламасы қарапайым», - деді. «Егер біз кем дегенде біреуін орналастырсақ, мен таң қаламын. Егер біз мұны жасасақ та, ол ядролық емес болуы мүмкін. Ресейлік гиперзводтық машиналар, ең алдымен, ядролық зарядты көтере алады, себебі бұл Ресей үшін норма ». Сарапшы американдық гиперсоникалық бағдарлама масштабы мен технологиялық сипаттамалары бойынша ресейлік бағдарламадан төмен екенін айтады.
