«Иркут» ғылыми-өндірістік корпорациясы (NPK Irkut) АҚ өндірістік резервінен 301 нөмірі бар Be-200 амфибиялық ұшағы Таганрогқа «Таганрог ғылыми-техникалық кешені» АҚ-на ұшып кетті. Бериев »(TANTK them. Beriev), - деп хабарлады« AviaPort »Taganrog кәсіпорнындағы дереккөз.
Оның айтуынша, соңғы кезге дейін Иркут НПК өндірістік резервінде екі ұшақ болған - 301 және 302 нөмірлері. Бүгінгі күні No301 ұшақ Таганрогқа ұшып келді, ал No302 ұшақ әлі де Иркутскіде. дайындық дәрежесі.
«Иркут No302 әуе кемесінің құрылысын аяқтайды деп жоспарлануда, бірақ сонымен бірге өндірістік қиындықтар бар, атап айтқанда, жекелеген ұшақ өнімдерінің жарамдылық мерзімі бойынша», - деп хабарлайды ақпарат көзі.
Оның айтуынша, Be-200 амфибиялық ұшағының сериялық өндірісін Иркут АЭС-тен беру қарқын алып, қолданыстағы кестеге сәйкес жүргізілуде.
Әңгімелесушінің айтуынша, Ресей Федерациясының EMERCOM авиациясын жеті Be-200ES жеткізуге келісімшарттарды орындау мәселесі шешілмеген. «Бұған дейін Ресейдің ТЖМ авиациясына үш және төрт Be-200ES ұшағын жеткізуге екі келісімшарт жасалған, қазіргі уақытта олардың жетеуінің төртеуі бар»,-деп хабарлайды ақпарат көзі.
Оның айтуынша, қалған үш ұшақты EMERCOM авиациясы 2011-2012 жылдар аралығында қабылдауы тиіс, бұл кезде Таганрогта осы типтегі ұшақтар шығарыла бастайды. Алайда, Таганрогта жинақталған ұшақтарды жеткізу үшін әуе кемесінің өндірушісі мен басқа да бірқатар пункттердің өзгеруіне байланысты Ресей Федерациясының Төтенше жағдайлар министрлігімен жеткізу шарттарын өзгерту немесе қайта қол қою қажет.
Сонымен қатар, жаңа шартта ескерілуі тиіс бірқатар факторлар бар. Атап айтқанда, авиация саласының құрылымындағы өзгерістер - TANTK im. Бериев пен TAVIA авиациялық зауыты (олар орналасқан жері бойынша «көршілер») біртұтас кешенге бірігуі керек, және бұл кешеннің өзі «Біріккен авиациялық корпорациясы» ААҚ арнайы авиация бөлімінің құрамына кіреді.
