Украинаның әскери -теңіз күштері қарулы қақтығысты ұстауға, оқшаулауға және залалсыздандыруға, қажет болған жағдайда теңізден қарулы агрессияны тойтаруға, Украина Қарулы Күштерінің басқа түрлерімен, әскери құралымдармен және құқық қорғау органдарымен бірлесе әрекет етуге арналған. агенттіктер.
Әскери -теңіз күштеріне жер үсті және су асты күштері, теңіз авиациясы, жағалаудағы қорғаныс күштері, теңіз жаяу әскерлері, жағалаудағы ракеталық күштер мен арнайы күштер кіреді.
Ұйымдастырушылық жағынан Украина Әскери -теңіз күштері мыналарды қамтиды:
Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы;
Теңіз операциялық орталығы тұрады: жер үсті кемелерінің екі бригадасы (негізі Севастополь мен Новоозерное), екі зымырандық батальон, өзен кемелерінің батальоны және «Запорожье» үлкен сүңгуір қайығы;
Тұрады:
Әскери -теңіз кемелері
Фрегат «Гетман Сагаидачный» (қызметке 04.02.1993 ж. Кірді)
Корветттер (жоба 1124) «Луцк» (30.12.1993 жылы пайдалануға берілген, 2007 жылы орташа жөндеуден өткен) және «Тернополь» (2006 жылы 2 ақпанда пайдалануға берілген)
Corvette (жоба 1124P) «Винница» (24.12.1976 жылы қызметке енгізілген)
Жоба корветі (1241) «Хмельницкий»
Зымыран корветі (жоба 12411T) «Приднепровье»
Зымырандық қайық (206MR жобасы) «Прилуки» (қызметке 12.12.1980 ж. Енгізілді, 2001 жылы қондырма мен орташа жөндеу жүргізілді)
Теңіз мина кемелері (жоба 266М) «Чернигов» және «Черкассы» (тиісінше 1974 және 1977 жылдары қызметке кірді)
Рейдтік мина тасушы (жоба 1258E) «Геническ» (қызметке 10.07.1985 ж. Кірді)
Орташа қонатын кемесі (жоба 773) «Кировоград» (31.05.1971 қызметке кірді, 2002 ж. Орташа жөндеу, 2012 ж. Күрделі жөндеу)
Үлкен десант кемесі (жоба 775 / II) «Константин Ольшанский» (1985 жылы қызметке 2012 жылы енгізілді, жөндеуден өтті)
«В-435» сүңгуір қайығы (жоба 641) «Запорожье»
Фрегат «Гетман Сагайдачный» U130
Фрегаттың жұмыс сипаттамасы
Орын ауыстыру стандарты: 3274 тонна.
Толық ығыстыру: 3642 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 123 м, ені - 14,2 м, тартпа - 4,8 м.
Толық жылдамдық: 31 түйін
Жаяу жүру қашықтығы: 14 торапта 3636 миль, 30 түйінде 1600 миль
Электр станциясы: 1x46000 а.к GTA M7K (2x6000 а.к. негізгі M62, 2x17000 а.к. жанармай M8K), әрқайсысы 500 кВт DGAS-500MSh дизель генераторлары
Қару-жарақ: 1х1 100 мм АК-100 зеңбірек қондырғысы, 2х6 30 мм АК-630М автоматтары, Оса-МА2 зениттік-зымырандық кешенінің 1х2 ЗИФ-122 ұшырғыш, 2х4 533 мм ЧТА-53-1135 торпедалық түтіктер, 2х12 реактивті RBU-6000 «Смерч-2» бомба қондырғылары, 1 Ка-27ПС тікұшағы.
Радиотехникалық қару: MR-760 «Fregat-MA» жалпы анықтау радары, MP-401S «Start-S» электронды радар, «Волга» навигациялық радары, GAS MGK-335S «Platina-S», GAS MG-345 « Қола », ГАЗ су астындағы байланыс МГ-26« Хост », MGS-407 гидроакустикалық қалқандарынан сигналдарды қабылдауға арналған ГАС, МИ-110КМ сүңгуір қайығының термиялық толқуын анықтауға арналған станция, Р-782« Буран »байланыс кешені, MR- басқару жүйесі 114 «Лев».
Экипаж: 193 адам.
Кеменің шығу тарихы
11351 жобасының құрылысы Керчь қаласындағы «Залив» кеме жасау зауытында басталды. Менжинский деп аталатын жетекші кеме 1983 жылы КГБ -ға берілді. Жалпы алғанда, КСРО ыдырағанға дейін 7 кеме жасауға болатын еді, сол кезде тағы 2 кеме салынып жатыр. Осы екі аяқталмаған шекаралық кемелердің бірі - «Киров» - Керчь қаласындағы Залив кеме жасайтын зауытқа 1992 жылы 29 наурызда жіберілген (сериялық нөмірі 208) 1992 жылдың 29 наурызында қойылды. 1992 жылдың маусымында аяқталмаған кеме меншікке айналды. Украина Әскери -теңіз күштерінің атауы да өзгертілді. Аяқтау Украина үшін жүргізілді, ал кеме 03.02.1993 ж.04.07.1993 жылы Украинаның теңіз туын көтерді, 1994 жылдың шілдесіне дейін «201», содан кейін - «U130» бүйірлік нөмірі болды.
Корветттер (жоба 1124) «Луцк» және «Тернополь»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 910 тонна.
Толық ығыстыру: 1055 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 70, 35 м, ені - 10, 14 м, тартпа - 3, 72 м.
Толық жылдамдық: 32 түйін
Жаяу жүру қашықтығы: 14 торапта 2500 миль.
Электр станциясы: дизель-газ турбинасы, 1х18000 а.к газ турбиналы қондырғы М-8М, 2х10000 а.к дизель М-507А, 500 кВт үшін 1 дизель генераторы, 300 кВт үшін 1 дизель генераторы, 200 кВт үшін 1 дизель генераторы, 3 білік
Қару-жарақ: 1х2 Оса-МА зениттік-зымырандық жүйесі (20 9М33 зениттік зымыраны), 1х1 76 мм АК-176 зеңбірегі, 1х6 30 мм АК-630М зеңбірегі, 2х2 533 мм ДТА-53-1124 торпеда түтіктері (4 торпедалар), 1х12 ұшырғыш RBU-6000 «Смерч-2» (48 зымыран тереңдігі РСБ-60), 2 бомба шығарғыш (12 тереңдік заряды), 18 мин
Радио-техникалық қару-жарақ: 4R-33MA атысты басқару жүйесі, MR-123-1 атысты басқаратын радар, MR-755B жалпы анықтау радары, Bizan-4B станциясы, Spektr-F лазерлік анықтау станциясы, MR-212/201 навигациялық радар, асты гидроакустикалық MGK-335MS кешені, төмендетілген гидроакустикалық станция МГ-339Т, электронды соғыс кешені ПК-16 (4 ұшыру қондырғысы)
Экипаж: 90 адам.
Корветтердің тарихы
Корветт «Тернополь» 1992 жылдың 26 желтоқсанында Киевтің «Ленинская Кузня» верфінде кіші сүңгуір қайыққа қарсы кеме pr.1124M (сериялық нөмірі 013) ретінде салынды. Ұзақ уақыт тоқтағаннан кейін оны аяқтауға қаражат табылды, ал кеме 2002 жылы 15 наурызда «Тернополь» жаңа атауын алды.
«Луцк» корветі 1991 жылдың 11 қаңтарында, Украина флотына арналған кеме құрылысының басталуы-1992 ж. 26 желтоқсанда, кіші суасты қайықтарына қарсы «МПК-85» (сериялық нөмірі 12) ретінде салынды. Киевтің «Ленинская Кузня» верфі. 1993 жылы 22 мамырда іске қосылған Украинаның Әскери -теңіз күштері 1993 жылдың 30 желтоқсанында Волин облысындағы Украинаның аттас қаласының құрметіне «Луцк» атауын алып, қызметке кірісті.
Корветт (жоба 1124P) «Винница»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 880 тонна.
Толық ауыстыру: 960 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 71, 2 м, ені - 10, 17 м, тартпа - 3, 6 м.
Толық жылдамдық: 36 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 10 түйінде 4000 миль, 27 түйінде 950 миль.
Электр қондырғысы: 18000 а.к. арналған М-8 газ турбинасы, 10000 ат күшіндегі М-507А 2 дизельді қозғалтқыш, 500 кВт үшін 1 дизель генераторы, 300 кВт үшін 1 дизель генераторы, 200 кВт үшін 1 дизель генераторы, 3 білік.
Қару-жарақ: 2х2 57 мм АК-725 зеңбіректері, 2x2 533 мм DTA-53-1124 торпедалық түтіктер (4 торпедо), 2х12 RBU-6000 «Смерч-2» зымыран тасығыштары, 2 бомба шығарылымы (тереңдігі 16 ВВ-1)), 18 мин
Радио-техникалық қару-жарақ: MR-103 «Bars» өртке қарсы басқару жүйесі, MR-302 «Cabin» жалпы анықтау радары, «Bizan-4B» РТР радары, «Дон» навигациялық радиолокаторы, ARP-50R радиобайқау қондырғысы, MG-332 « Амгун «гидроакустикалық станциясы, төмендетілген гидроакустикалық станция МГ-339Т» Шелон «, гидроакустикалық станция МГ-26» Хоста «дыбыстық байланыс.
Экипаж: 84 адам.
Кеменің шығу тарихы
«Днепр» шекаралық кемесі 23.12.1975 жылы Зеленодольский атындағы кеме зауытында салынды А. М. Горький (сериялық нөмірі 775), 12.09.1976 жылы іске қосылды, 31.12.1976 жылы қызметке кірді, шекара патрульдік кемелерінің 5 -ші бөлек Балаклава бригадасында МКПС -ке қосылды. 1992 жылдың маусымында бұрынғы атауы бар кеме Украина шекарасын қорғау мемлекеттік комитетінің Теңіз корпусының мүшесі болды. 1996 жылдың қаңтарында кеме «U206» құйрық нөмірін тағайындай отырып, Украинаның аттас қаласының құрметіне «Винница» жаңа атауын алған Украина флотына берілді. 1996 жылы 19 қаңтарда кемеде Украина флотының Туы көтерілді.
11.11.2007 жылы Севастополь шығанағындағы дауыл кезінде кеме сабағы мен сол жағының терісіне зақым келтірді, содан кейін жөндеуге тұрды.
Corvette жобасы (1241) «Хмельницкий»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 417 тонна.
Толық ауыстыру: 475 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 57, 53 м, ені - 10, 21 м, тартпа - 3, 59 м.
Толық жылдамдық: 35 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 13 торапта 1600 миль.
Электр станциясы: әрқайсысы 10 000 а.к. болатын 2 М-507 дизельді қозғалтқышы, әрқайсысы 200 кВт 2 дизель генераторы, әрқайсысы 100 кВт 1 дизель генераторы
Қару-жарақ: 1х1 76 мм АК-176М зеңбірегі, 1х6 30 мм АК-630М автоматы, 4х1 400 мм ОТА-40-204А торпедалық түтіктер (4 SET-40 торпедалары), 2х5 RBU-1200M «Ураган» зымыран тасығыштары (30 RSB-12), 1х4 МТУ-4С САМ «Стрела-3» (16 зымыран), 2 бомба шығарғыш (12 тереңдік заряд BB-1)
1х7 55 мм MRG-1 гранатометі.
Радиотехникалық қару-жарақ: MR-123 Vympel басқару жүйесі, MR-220 Reid навигациялық радары, Pechora навигациялық радары, Vympel-P2 RTR радары, MG-345 Bronza гидроакустикалық станциясы, ПК-16 электронды соғыс жүйесі
Экипаж: 36 адам.
Кеменің шығу тарихы
«МПК-116» кіші суасты қайықтарына қарсы кеме 20.10.1983 (сериялық нөмірі 512) Ярославль кеме жөндеу зауытында орналастырылды, 26.01.1985 жылы іске қосылды, Қара теңіз флотына 09.09.1985 ж. 1995 жылы МПК -116 »Украинаның Әскери -теңіз күштерінің құрамына енгізілді,« U208 »құйрық нөмірін тағайындай отырып, Украинаның аттас қаласының құрметіне« Хмельницкий »жаңа атауын алды.
Қаржылық ресурстардың болмауына байланысты кеме ұзақ уақыт резервке қойылды. 2006 жылы ол Новоузерное қаласына жеткізілді, 2011 жылдың жазына дейін сонда қалды. Ол қайтадан Севастопольге ауыстырылды, орташа жөндеуден өтті, ұзақ уақыт өткен соң алғаш рет 2011 жылдың қыркүйегінде теңізде сынау үшін шықты.
2011 жылдың қыркүйегінде кеме сүңгуір қайықты іздеу, қадағалау және жою үшін Adekvat Response командалық -штабтық зерттеу жаттығуына қатысты (Langust сүңгуір қайығы қолданылды).
Зымыран корветі (жоба 12411T) «Днепр»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 392 тонна.
Толық ауыстыру: 469 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 56,1 м, ені - 10,2 м, тартпа - 3,88 м.
Толық жылдамдық: 42 түйін
Жаяу жүру қашықтығы: 14 торапта 1600 миль.
Электр станциясы: 2x17000 а.к GTA M-15 (5000 а.к. негізгі GTU M-75, 12000 а.к. GTU M-70 жанармай), 150 кВт 3 дизель генераторы, 2 білік
Қару-жарақ: 2 «Термит» қос зымыран ұшырғыштары (4 зымыран П-15М), 1х1 76, 2 мм АК-176 зеңбірегі, 2х6 30 мм АК-630 зеңбірегі, MTU-4US 1 тірегі (16 MANPADS «Strela- 3 «)
Радиотехникалық қару-жарақ: MRKS-14T кеме арқылы анықтау және нысанаға алу жүйесі, «Кивач-2» навигациялық радары, MR-123 «Vympel-A» өрт сөндіру жүйесі, ПК-16 электронды соғысы (КЛ-101 2 ұшырғыш)
Экипаж: 44 адам.
Кеменің шығу тарихы
12411T жобасының R-54 зымыран кемесі 1981 жылы 21 сәуірде Средне-Невский кеме зауытында (сериялық нөмірі 200), 18.12.1982 жылы іске қосылды, 02.03.1984 жылы Әскери-теңіз күштеріне қосылды.
2003-2004 жылдары кеме Украина Әскери-теңіз күштерінің гетерогенді күштерінің эскадрильясының ракеталық қайықтар дивизиясының құрамында болды. 2004 жылдың қыркүйегінде Украина теңіз флотының әр түрлі күштерінің эскадрильясының жер үсті кемелері бригадасының мүшесі болды. 2005 жылы 25 ақпанда зымыран корветі ұзақ жөндеуден кейін тұрақты дайындық күштеріне қосылды.
2012-06-08 зымыран корветасы Николаевтегі қондырғыны жөндеу үшін жеткізілді («Қара теңіз кеме жасау зауыты» ЖАҚ). Жөндеу жұмыстарынан өткен соң, ол қызметке қайта оралды.
Зымырандық қайық (жоба 206MR) «Прилуки»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 233 тонна.
Толық ығысу: 258, 2 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 39, 5 м, ені - 7, 6 м (жалпы ені - 13, 6), тартпа - 3, 29 м.
Толық жылдамдық: 42 түйін
Жаяу жүру қашықтығы: 14 түйінде 1450 миль.
Электр станциясы: әрқайсысы 5000 а.к. 3 М-520 дизельді қозғалтқышы, әрқайсысы 200 кВт 1 дизель генераторы, әрқайсысы 200 кВт дизель генераторы, 3 білік
Қару-жарақ: 2 Термит кемеге қарсы зымыран ұшырғыштары (2 Р-15М зымырандары), 1х1 76, 2 мм АК-176 зеңбірегі, 1х6 30 мм АК-630 зеңбірегі, 16 Strela-3 MANPADS.
Радиотехникалық қару-жарақ: 4TS53 «Гарпун» жер үсті нысандарын анықтауға арналған радар станциясы, MR-123 «Vympel-A» отқа қарсы басқару жүйесі, «База-1241.1» гироскопиялық тұрақтандыру жүйесі, ПК-16 электронды соғысы (КЛ-101 2 ұшырғыш)
Экипаж: 30 адам.
Зымыран кемелерінің тарихы
206MR жобасының R-262 зымырандық қайығы 30.11.1979 жылы Средне-Невский кеме зауытында орналастырылды, 1980 жылы 12.12де пайдалануға берілді.1996 жылы зымыранды қайық Украинаның Әскери-теңіз күштерінің құрамына енгізілді. 01.01.1996 ж. қала украин аттас қаланың құрметіне «U153» бүйірлік нөмірін тағайындаумен «Прилуки» жаңа атауын алды.
Украина Әскери -теңіз күштерінде болған уақытында, қайықта негізгі кешенмен көптеген артиллерия мен зымырандар атылды. Ракеталық қайық теңіз қарлығаштары, теңіз флотының кемелері жиналатын жорықтарға, Украина Қарулы Күштері мен Ресей Федерациясының Қара теңіз флоты құрметіне арналған шерулерге арналған Sea Breeze, World Fairway, BLACKSEAFOR жаттығуларына қатысты. Украина әскерлері.
Теңіз мина кемелері (жоба 266М) «Чернигов» және «Черкассы»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 735 тонна.
Толық ауыстыру: 800 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 61 м, ені - 10,2 м, тартпа - 2,97 м.
Толық жылдамдық: 16, 5 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 10 түйінде 2700 миль.
Электр станциясы: әрқайсысы 2500 а.к. М-503Б 2 дизель, әрқайсысы 200 кВт 2 дизель генераторы, әрқайсысы 100 кВт 1 дизель генераторы, 2 білік.
Қару-жарақ: 2х2 30мм АК-230М зеңбіректері, 2х2 25мм 2М-3М зеңбіректері, 2х5 RBU-1200M «Ураган» зымыран тасығыштары, тереңдігі 32 ВВ-1 зарядтары немесе 7 КМД-1000 миналары, 2х4 Strela MANPADS ұшырғыштары -2 », қару-жарақ.
Радиотехникалық қару-жарақ: MR-104 «Lynx» өртке қарсы басқару жүйесі, MR-302 «Cabin» жалпы анықтау радары, 2 «Don-D» навигациялық радарлары, MG-69 «Lan» гидроакустикалық мина іздеу станциясы, MG-79 «Mezen «гидроакустикалық шахталарды анықтау станциясы, су асты байланысына арналған гидроакустикалық станция МГ-26» Хост «.
Экипаж: 68 адам.
Кеменің шығу тарихы
266М жобасының «Чернигов» теңіз минасы Средне-Невский кеме зауытында Понтонный поселкесінде салынған (сериялық нөмірі 928), 09.09.1974, 08.05.1997 жылы қызметке қосылған, зениттік зеңбірек құрамына енгізілген. Украинаның Әскери -теңіз күштері «U310» бүйірлік нөмірін тағайындаумен, Украинаның аттас қаласының құрметіне «Сары Сулар» деген жаңа атау алды. 18.06.2004 кеме «Чернигов» деп аталды.
266М жобасының «Черкасык» теңіз мина тасқышы Пронтонный поселкесінде Средне-Невский кеме зауытында салынған (сериялық нөмірі 950), 06.07.1977, 25.07.1997 жылы қызметке қосылған, «Скаут» құрамына енгізілген. теңіз флоты, Украинаның аттас қаласының құрметіне «U311» құйрық нөмірін тағайындай отырып, «Черкасий» жаңа атауын алды.
Рейдтік мина тасушы (жоба 1258E) «Геническ»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 88, 3 тонна.
Толық ығысу: 96, 7 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 26,13 м, ені - 5,4 м, тартпа - 1,38 м.
Толық жылдамдық: 12 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 10 түйінде 350 миль.
Электр станциясы: әрқайсысы 300 а.к. 3 3D12 дизельді қозғалтқышы, 80 а.к. 1 К-757 дизельді қозғалтқышы, әрқайсысы 50 кВт 2 дизель генераторы, 2 білік.
Қару-жарақ: 1х2 25мм зеңбірек 2М-3М, 2 ұшыру қондырғышы MTU-4 MANPADS, 12 тереңдік заряды, қару-жарақ.
Радиотехникалық қару-жарақ: «Кивач» навигациялық радары, МГ-89 гидроакустикалық миналарды анықтау станциясы.
Экипаж: 11 адам.
Кеменің шығу тарихы
1258E жобасының «РТ-214» мина тасқышы Пронтонный поселкесінде Средне-Невский кеме зауытында салынды (сериялық нөмірі 52), 03.23.1984 жылы іске қосылды, 07.10.1985 жылы қызметке кірді, Қара теңіз флотының құрамына кірді…
1996 жылы 27 наурызда RT-214 миналық-мина ұтқыш Украинаның Әскери-теңіз күштерінің құрамына енгізілді, «U360» құйрық нөмірін тағайындай отырып, Украинаның аттас қаласының құрметіне «Геническ» жаңа атауын алды.
Орташа қонатын кеме (жоба 773) «Кировоград»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 920 тонна.
Толық ығысу: 1192 т.
Өлшемдері: ұзындығы - 81,3 м, ені - 9,3 м, тартпа - 2,3 м.
Толық жылдамдық: 18 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 12 түйінде 3000 миль.
Электр станциясы: 2DD 40DM, 4400 а.к., 2 білік.
Қару-жарақ: 2х2 30 мм пулемет АК-230, WM-18 типті 140 мм 2х18 (М-14-ОФ үлгісіндегі 180 басқарылмайтын зымырандар үшін), 2х4 Стрела-3 MANPADS ұшырғыштары.
Радиотехникалық қару-жарақ: «Донец» навигациялық радары, мемлекеттік сәйкестендіру жабдығы-«Нихром», радиобайланысты ARP-50R
Сыйымдылығы: 6 бірлік бронды техника (35 тоннаға дейін) және 180 десант, немесе 240 тонна жүк.
Экипаж: 41 адам.
Қону кемесінің тарихы
«SDK-137» орташа қонатын кемесі 21.04.1970 жылы Гданьск Северная Верф, Польшада (сериялық нөмірі 733/2) 773 жобасына сәйкес салынды. 31.12.1970 жылы іске қосылды, 31.05.1971 жылы пайдалануға берілді. 1973 жылдың күзінде Жерорта теңізі эскадрильясының құрамындағы теңіз корпусы бар кеме Израиль мен Египет арасындағы қарулы қақтығыс аймағында болды (01-31 қазан 1973 ж. аралығында). 16 қазанда Израильдің әуе шабуылдарының бірінде, SDK-137 зеңбірекшісі, 1 офицер П. Гринев, кемеге соққы беру үшін жауынгерлік курсқа кіріп бара жатқан израильдік Phantom-ды уақытында анықтады, АК-230 қаруынан оқ жаудырды. мініп, ұшақты атып түсірді. Бұл үшін теңізші Қызыл Жұлдыз орденімен марапатталды. Қара теңіз флотының бөлінуі бойынша, 1994 жылдың қазанында ол Украинаға көшті, онда ол Кировоград облысындағы украиндық қаланың құрметіне «Кировоград» атауын алды. 10.01.1996 жылдан бастап кеме Украина теңіз флоты тізімінде, құйрық нөмірі - U401. 1998 жылы кеме қонатын кемелердің екінші бригадасына тіркелді және Балаклаваның «Металлист» верфіне жөндеуге ауыстырылды. 2002 жылдың ақпанында кеме қайта пайдалануға берілді және теңіз сынақтарынан сәтті өтті.
Үлкен десант кемесі (жоба 775 / II) «Константин Ольшанский»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 2768 тонна.
Толық ығыстыру: 4012 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 112,5 м, ені - 15,01 м, тартпа - 4,26 м.
Толық жылдамдық: 18 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 16 түйінде 3500 миль, 12 түйінде 6000 миль.
Электр станциясы: әрқайсысы 16ZVB40 / 48 «Zgoda-Sulzer» 2 дизель, әрқайсысы 750 кВт 3 дизель генераторы, 2 білік.
Қару-жарақ: 2х2 57 мм пулемет АК-725, 2х30 122 мм MC-73 Grad-M зымыран тасығыштары, MTU-4 MANPADS Strela / Igla 4 ұшырғыш, қонудың орнына 92 теңіз минасы …
Радиотехникалық қару-жарақ: MR-103 «Bars» өртті басқару жүйесі, MR-302 «Cabin» жалпы анықтау радары, «Дон» навигациялық радары, «Furuno» навигациялық радары.
Десанттық сыйымдылық: 10 орташа / негізгі танк (41 тоннаға дейін) және 340 адам немесе 12 бронетехника және 340 адам немесе 3 орташа / негізгі танк (41 тоннаға дейін), 3 өздігінен жүретін 2S9 «Nona-S» зеңбірегі, 5 MT-LB, 4 жүк вагоны және 313 адам немесе 500 тонна жүк.
Экипаж: 98 адам.
Кеменің шығу тарихы
Үлкен десант кемесі «BDK-56» 775 / II жобасы Польшада, Гданьск қаласында 1985 жылы Кеңес Әскери-теңіз флоты үшін «Stocznia Polnocna» кеме жасау зауытында салынған. Қара теңіз флотына кірді.
1991 жылы кеме Кеңес Одағының Батыры аға лейтенант Константин Федорович Ольшанскийдің құрметіне «БДК -56» Константин Ольшанский »деген жаңа атау алды. Қара теңіз флотының дивизиясымен Украинаға кетті, онда ол жалғастырды. бұрынғы атауымен қызмет ету үшін кеме Украина теңіз флоты тізімінде, құйрық нөмірі - U402.
«В-435» сүңгуір қайығы (жоба 641) «Запорожье»
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Ығыстыру (жер үсті / су асты): 1952/2484 т.
Өлшемдері: ұзындығы - 91,3 м, ені - 7,5 м, тартпа - 5,09 м.
Саяхат жылдамдығы (жер үсті / су асты): 16, 8/16 түйін.
Суға батыру тереңдігі (жұмыс / максимум): 250/280 м.
Жаяу жүру қашықтығы: судан 30 000 миль 8 түйінде, су астында 400 миль 2 түйінмен.
Электр станциясы: әрқайсысы 2000 ат күші бар 3 дизель, 2x1350 + 1x2700 а.к есу электр қозғалтқыштары, 1х140 а.к үнемді жұмыс істейтін электр қозғалтқышы, 3 білік.
Қару-жарақ: 6 садақ + 4 артта 533 мм торпедалық түтіктер, 22 торпедо.
Экипаж: 77 адам.
Суасты қайықтарының тарихы
641 жобасының «В-435» сүңгуір қайығы 03.24.1970 жылы Ленинградта Адмиралтейство зауытында (зауыт No 260) салынды. 29.05.1970 жылы іске қосылды, 06.07.1970 ж. Қызметке кірді, 24.11.1970 ж. КСРО Әскери -теңіз флоты.
«Запорожье» сүңгуір қайығы Севастопольдің Килен шығанағында Ресей Федерациясының Қара теңіз флотының 13-ші верфінде ұзақ мерзімді жөндеуден өтті. 20.03.2012 жылы сүңгуір қайық стендке қою үшін зауыттан шығарылды.
2012 жылдың 25 сәуірінде сүңгуір қайық 1993 жылдан бері алғаш рет теңіздегі сынақтарды өткізу үшін теңізге шықты, ал 2012 жылдың 27 сәуірінде кеме верфінің қондырмасына қайта оралды. Бұл шығу кезінде суға түсу болған жоқ.
12.06.2012 «Запорожье» сүңгуір қайығының теңізге екінші, бір күндік саяхаты болды. Сүңгуір қайық теңізде болған кезде дизельді қозғалтқыштардың жұмысы, электр қозғалтқыштары мен аккумулятордың жұмысы, сондай -ақ ГАЖ жұмысы жалғасты. Сүңгуірлер де болған жоқ. 07.04.2012 жылы теңізге үшінші, сонымен қатар бір күндік тексеру жүргізілді.
2012-03-08, «Запорожье» сүңгуір қайығы ұзақ үзілістен кейін Севастополь маңындағы полигонда алғаш рет перископ тереңдігіне (14 метр) батып кетті.
2013 жылдың 27 маусымында, көп жылдық жөндеу аяқталғаннан кейін, Запорожье сүңгуір қайығы жаңа базаға - Стрелецкая шығанағына (Севастополь) ауыстырылды.
2013 жылдың 23 және 26 шілдесінде сүңгуір қайық Ресей Әскери -теңіз күштері мен Украина Әскери -теңіз флотының біріккен жаттығуларына қатысу үшін шығуға шықты.
28 шілде, 2013 жсүңгуір қайық Ресей Әскери -теңіз күштері мен Украина Әскери -теңіз күштері күнін бірлескен мерекелеуде кемелердің салтанатты өтуіне қатысты.
2013-08-08, сүңгуір қайық теңізге бір күндік саяхат жасады. Бұл шығу кезінде суға түсу болған жоқ.
Өзен кемелерінің бөлінуі
Құрылымға 1400M «Grif» жобасының үш артиллериялық қайығы кіреді.
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру, t:
- стандарт 35, 9, 36, 5
- толық 39, 7, 40, 0
Негізгі өлшемдер, м:
- максималды ұзындық (жобалау су жолында) 23, 8 (21, 7)
- максималды ені (жобалау су жолында) 5 (3, 8)
- толық орын ауыстырудағы жоба
Негізгі электр станциясы:
- дизель отыны
-саны x түрі (жалпы қуаты, а.к.) DD, 2 x M-401A, M-401BT (2200)
- винттердің саны x саны 2 x тұрақты қадамдық бұрандалар
- EES ток көздерінің x түрі (қуаты, кВт) 2 x DG (әрқайсысы 21) + 1 x DG (6)
Максималды жылдамдық, түйіндер 30
Қозғалыс қашықтығы 13 түйін, 450 миль
Экипаж (офицерлерді қоса алғанда), адамдар 9 (1)
Резервтік қорларға автономия, 5 күн
Қару -жарақ:
Артиллериялық кешендер:
-AU x діңінің саны (AU түрі) 1 x 2-14, 5-мм (2M-7)
Электронды:
- НТС радарлық анықтауы және «Лоция» навигациясы
навигациялық жүйе «Gradus-2M»
Теңіз күзет кемелері
Теңіз күзетшілерінің кемелері (жоба 1241.2 «Найзағай») «Григорий Куропятников» (1984 жылы қызметке кірді), «Григорий Гнатенко» (1987 жылы қызметке кірді)
Теңіз күзетшілерінің кемелері (жоба 205P «Тарантул») «Подолия», «Павел Державин», «Миколайв», «Буковина», «Донбас»
Жоба 1241.2 «Найзағай» теңіз қауіпсіздік кемесі
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Толық ығысу 475 т, қалыпты 446 т, стандартты 417 г;
ұзындығы 57, 53 м, ені 10, 21 м, жоба 3, 59 м.
Дизельдің қуаты 2x7360 а.к.
толық жылдамдық 32, 87 түйін, экономикалық 12, 73 түйін;
круиздік қашықтық 1622 миль;
10 күнге автономия.
Қару -жарақ:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM), 1х1 76 мм AU AK-176M
1х6 30 мм AU AK-630M, 4x1 400 мм TA
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2ббр (12ВВ-1).
Кеменің шығу тарихы
«Григорий Куропятников» теңіз күзет кемесі 20.10.1982 жылы Ярославль кеме жасау зауытында салынды және 30.09.1984 ж. 1992 жылдың маусымында ол бұрынғы атауын қалдырып, Украина шекарасын қорғау жөніндегі мемлекеттік комитетке берілді. Орташа жөндеуден өтті және радиоэлектронды жабдықты жаңартты.
Теңіз қарауылының «Григорий Гнатенко» кемесі 26.5.1986 жылы Ярославль кеме жасау зауытына қойылды және 29.12.1987 жылы қызметке кірісті. 1992 жылдың маусымында ол бұрынғы атауын қалдырып, Украина шекарасын қорғау жөніндегі мемлекеттік комитетке берілді. Орташа жөндеуден өтті және радиоэлектронды жабдықты жаңартты.
«Тарантул» 205P теңіз күзет кемесі
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру, t:
стандарт: 211
Толық: 245
Өлшемдері, м:
ұзындығы: 39, 98
ені: 7, 91
жоба: 1, 96
Толық жылдамдық, түйіндер: 34 (дизельді қозғалтқыштармен M -504B - 36)
Жаяу жүру қашықтығы: 1910 миль (11,4 түйін), 1560 миль (12,3 түйін), 800 миль (20 түйін), 490 миль (35,6 түйін)
Электр станциясы: 3x4000 а.к дизельді қозғалтқыштар M-503G немесе 3x5000 а.к дизельді қозғалтқыштар М-504Б-2, 3 бекітілген қадамдық бұрандалар
Қару-жарақ: 2х2 30 мм АК-230 (2004 ж.)-MR-104 «Lynx» өртті басқару жүйесі
4x1 400 мм TA (4 торпедалар SET-40 немесе SET-72)
2 бомба лақтырушы (12 ГБ BB-1 немесе BPS)
РТВ: 4Тс-30-125 радарлары, «Ксенон» радарлары, ОГАЗ МГ-329 «Шексна», ГАЗ МГ-11, диверсияға қарсы ОГАС МГ-7, МИ-110К сүңгуір қайығының термиялық толқуын анықтауға арналған станция
Экипаж, адамдар: 31 (5 офицер, 4 офицер)
Барлық кемелер док және орташа жөндеуден өтті, сондай -ақ радиоэлектронды қондырғылар жаңартылды.
Украина флотының көмекші кемелері:
«Донбас» бақылау кемесі (30.09.1970 ж. Қызметке кірді, 2010 ж. Зауыт күрделі жөндеуден өтті)
«Славутич» бақылау кемесі (қызметке 12.08.1992 ж. Кірді, 2008 ж. Зауыт күрделі жөндеуден өтті)
«Переяслав» барлаушы кемесі (қызметке 01.01.1987 ж., 2012 ж., Зауыт күрделі жөндеуден өтті)
«Почаев», «Каменка», «Нетишин», «Волногорск» сүңгуір кемелері (қызметке 1975, 1957, 1973, 1958 жж.)
«Кременец» құтқару қайығы (қызметке 1983 жылы шыққан)
«Изяслав» іздестіру -құтқару кемесі (қызметке 11.11.1962 ж. Кірді)
Корец кроссоводтары, Красноперекопск, Дубно, Ковель (қызметке 1973, 1974, 1974, 1965 жж.)
«Фастов» және «Бахмач» танкерлері (1981, 1972 ж. Қызметке кірді)
«Жанкой», «Судак», «Горловка» көліктері (қызметке 1968, 1957, 1965 жж.)
Дегаусингтік «Балта» кемесі (қызметке 1987 жылы шыққан)
«Северодонецк» физикалық өрістерді басқару кемесі (қызметке 1987 жылы шыққан)
«Шостка» кемесі (қызметке 1976 жылы шыққан)
«Донбас» бақылау кемесі
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 4690 тонна.
Толық ығыстыру: 5535 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 121,7 м, ені - 17 м, тартпа - 4, 62 м.
Толық жылдамдық: 14 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 8 түйінде 13000 миль.
Электр қондырғысы: 3000 а.к. арналған 8ТАД-48 «Згода-Сульцер» 1 дизель, 400 кВт 8ВАН22 4 дизель генераторы, 300 кВт үшін 5ВАН22 1 дизель генераторы, 1 білік.
Радиотехникалық қару-жарақ: навигациялық радар «Дон».
Экипаж: 131 адам.
Кеменің шығу тарихы
304 жобасының «ПМ-9» қалқымалы шеберханасы 1969 жылы 17 шілдеде Польшада, Щецин қаласында, «Адольф Варский атындағы Сточня Щецинская» Кеңестік Әскери-теңіз флоты үшін кеме жөндеу зауытында (сериялық нөмірі 304/4), 1969 жылы 29 қарашада іске қосылды, 30.09.1970 жылы қызметке кірісті. Қара теңіз флотына қосылды. 08.01.1997 жылы «ПМ-9» қалқымалы шеберханасы Қара теңіз флотының дивизиясымен Украинаға кетті және «Краснодон» жаңа атауын алған Украинаның Әскери-теңіз күштерінің құрамына кірді. 2001 жылы жүзу шеберханасы командалық кемеге қайта жіктелді және Донбасс деп аталды. «, құйрық нөмірі» U500 «.
Ұзақ уақыт бойы «Донбасс» командалық кемесі қанағаттанарлықсыз техникалық жағдайда болды, ал 2010 жылы жөнделгеннен кейін бір жыл өткен соң, кеме алғаш рет теңіз флоты 21.01.2011 жылы украин флотының туымен шықты.
«Славутич» басқару кемесі
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 4500 тонна.
Толық ығысу: 5830 т.
Өлшемдері: ұзындығы - 106, 02 м, ені - 16, 01 м, тартпа - 6 м.
Толық жылдамдық: 14,8 түйін
Жаяу жүру қашықтығы: 14 түйінде 13000 миль.
Электр станциясы: дизель, 5236 а.к. 1 Skoda 6L2511 дизель, 630 кВт 4 дизель генераторы, 1 білік
Қару-жарақ: МТУ-4 САМ «Стрела-3» 4 ұшыру қондырғысы (16 зениттік зымыран), АК-306 2х6 30 мм зеңбірек қондырғысы, 2х2 14, 5 мм қондырғы 2М-7, 1х1 45 мм зеңбірек 21КМ, ПК-10 интерференциясы (2 ұшыру қондырғысы).
Радиотехникалық қару-жарақ: навигациялық радар «Вайгач-У».
Экипаж: 129 адам.
Кеменің шығу тарихы
Кеме 12884 жобасының үлкен барлаушы кемесі ретінде - 1988 жылы шілдеде Қара теңіздегі верфода Николаевте салынды. Ол 12.10.1990 жылы ұшырылды, кеме Украина үшін аяқталды, жаңа атауын алды «Славутич». 1994 жылы кеме Констанца портында Румынияға іссапармен келді, 1998 жылы - Сплит портында Хорватия Республикасына ресми сапармен, 1998 жылы Тузла портында және Болгария портында Түркияға бейресми сапармен келді. Бургас және Варна порттары. 1999 жылы «Славутич» КУ «Гетман Сагаидачный» фрегатымен бірге Хайфа портында Израильге ресми сапармен келді. Ал 2000 жылы кеме АҚШ -қа Нью -Йорк портына ресми сапармен трансатлантикалық саяхат жасады.
2008 жылдың басында кеме Севморзаводта зауыттық жөндеуден өтті. Қазіргі уақытта ол қызмет етуде.
«Переяслав» барлау кемесі
[бармақ] [орта] [/бармақ] [/орталық]
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Орын ауыстыру стандарты: 441 тонна.
Толық ауыстыру: 750 тонна.
Өлшемдері: ұзындығы - 50 м, ені - 9 м, тартпа - 3, 8 м.
Толық жылдамдық: 11 түйін.
Жаяу жүру қашықтығы: 7,5 торапта 11000 миль.
Электр станциясы: 1 дизель, 530 а.к., 1 білік.
Қару-жарақ: Стрела зениттік-зымырандық кешенінің 2х4 ұшырғыштары (16 зениттік зымыран).
Радиотехникалық қару: «Дон» навигациялық радар, арнайы. жасырын шығу мен скаут -сүңгуірлерді қабылдауға арналған жабдық.
Экипаж: 30 адам.
Кеменің шығу тарихы
1824В жобасының «GS-13» шағын барлаушы кемесі Клайпедада «Балтия» кеме жасау зауытында 05.11.1985 (сериялық нөмірі 701), 30.11.1986 жылы іске қосылды, 10.01.1987 ж.
2012 жылдың 19 маусымынан 23 қазанына дейін кеме Қара теңіз кеме жасау зауытында болды (Николаев), онда кеменің механикалық бөлігін, 2012 жылдың 23 қазанында аяқталған арнайы жабдықтар мен құрылғыларды жөндеуге келді. жөнделді, ол қызметке қайта оралды …
2013 жылдың маусым мен қарашасында бортында навигациялық, гидрографиялық және гидрометеорологиялық қолдау тобы бар арнайы «Переяслав» кемесі екі гидрографиялық экспедицияға қатысты.
«Почаев», «Каменка», «Нетишин», «Волногорск» сүңгуір кемелері
Кемелер тарихы
«Почаев» сүңгуір кемесі 1975 жылы Гороховец кеме зауытында салынған. 1998 жылдан бастап кеме Украина Қарулы Күштерінің Мемлекеттік Океанариум Ғылыми Орталығының (Севастополь) бөлігі болды. Сюдео бортында жүре алады және «Агент-1» кіші қашықтықтан басқарылатын су асты көлігінің, кіші өлшемді қашықтан басқарылатын су асты көлігі MTPA, су астындағы робот МТК-200, басқарылатын су асты көлігінің жұмысын қамтамасыз етеді. «Балаклава» мұражай кешенінің экспозициясы үшін теңіз түбінен табылған «Dornier-24T» неміс әскери ұшағының Балаклава шығанағына көтеру және жеткізу. 2011 жылдың қыркүйек айында РИФ басқарылатын су асты көлігі бар Почаев кемесі және Langust су асты автокөлігі Украина Әскери-теңіз күштері жаттығуларының сүңгуір қайыққа қарсы компонентін қамтамасыз ететін «Adekate Response 2011» жаттығуына қатысты.
«Каменка» сүңгуір кемесі 1957 жылы Выборгте №870 кеме жасау зауытында салынған. Кеме Украина Қарулы Күштері Ғылыми -зерттеу орталығының «Мемлекеттік океанариум» (Севастополь) бөлігі болып табылады. Дайвинг кемесі бортында жүре алады және қашықтықтан басқарылатын су астындағы шағын көлемді «Агент-1» автокөлігінің, бүйірлік сканерлік SM-800, су астындағы «RIF» көлігінің жұмысын қамтамасыз етеді.
«Нетишин» сүңгуір кемесі 1973 жылы Гороховец кеме жасау зауытында салынған. 01.11.1997 ж. «U700» құйрық нөмірін тағайындаумен Украинаның Хмельницкий облысындағы облыстық маңызы бар аттас қаланың құрметіне «Нетишин» деп аталды.
«Волногорск» сүңгуір кемесі 1958 жылы салынған, Рыбинск кеме зауыты. Қазіргі уақытта кеме жүрмейді, техникалық жағдайы қанағаттанарлықсыз, Севастопольдің Стрелецкая шығанағында.
Украина теңіз флоты қайықтары
Әр түрлі типтегі 20 қайық.
Теңіз күзетшілерінің қайықтары
1400M «Grif» жобасының 18 теңіз қауіпсіздігі катерлері;
«Орлан» жобасының 1 теңіз күзетші қайығы;
Қалқан жобасының теңіз қауіпсіздігінің 17 шағын қайығы;
UMS -1000 типті 6 шағын теңіз күзетші қайықтары;
62 түрлі шағын қайықтар
Теңіз күзетші қайығының жобасы 1400М «Гриф»
«Орлан» жобасының теңіз күзетшісі
UMS -1000 типті теңіз күзетінің шағын қайығы
Қалқан жобасының теңіз қарауылының шағын қайығы
Жағалаудағы қорғаныс күштері орталығы, құрамында:
36 -шы жеке механикаландырылған жағалау қорғаныс бригадасы (Перевальное ауылы)
ол қаруланған:
39 Т-64Б танктері, 178 бронетехника (шамамен 100 БМП-2, шамамен 50 БТР-80), дивизия (18 мылтық 122 мм өздігінен жүретін зеңбірек «Гвоздика», дивизия (18 зеңбірек) 152 мм D-20 гаубицасы, дивизия (18 зеңбірек) 122 мм D-30 гаубицасы, бөлімше (18 қондырғы) MLRS «Grad»
2 батарея MT-12 «Rapier», ATGM батареясы, «Шилка» ЗМУ, САМ «Стрела-10М3»
1 -ші теңіз батальоны (Феодосия) және 2 -ші жеке теңіз батальоны (Керчь)
әрқайсысы қаруланған:
40 БТР-80
8 миномет 2S12 «Sani»
8 PU ATGM
8 PU MANPADS «Igla»
406 -шы Симферополь жеке жағалау артиллериялық тобы
ол қаруланған:
Мобильді кемеге қарсы кешен 4K51 «Рубеж»
MLRS BM-21 «Grad»
152 мм зеңбірек «гиацинт»
152 мм гаубица D-20
122 мм гаубица D-30
73 -ші теңіз арнайы операциялық орталығы (Очаков)
Құрамында:
- су асты тау -кен жұмыстарының 1 -отряды (әр отряд құрамында - 2 рота)
- су астындағы миналарды тазарту 2 -ші отряды және антифиборлық кедергілердің серпілісі
- 3-ші барлау және диверсияға қарсы отряд
- жауынгерлік және логистикалық қамтамасыз ету бөлімшелері.
Қосылған кемелер мен кемелер:
патрульдік қайық «Скадовск», «Переяслав» командалық кемесі, «Сватаное» және «Брянка» десантты қайықтары.
Орталық су асты қозғалтқыш жүйелерімен және «Тритон-2М» және «СИРЕНА-УМ» сүңгуірлік тасымалдағыштармен, арнайы су асты мылтық қаруымен-СПП-1 тапаншаларымен, АПС автоматтарымен және басқа да арнайы қарумен жабдықталған.
Теңіз авиациялық бригадасы (Саки аэродромы)
Авиациялық эскадрилья: 4 Бе-12 (тағы 3 Бе-12 2014 жылы пайдалануға беріледі), 2 Ан-26, 1 Ан-2.
Тікұшақтар эскадрильясы: 3 Ми-14, 2 Ка-27ПЛ, 1 Ка-27ПС.
Әскери -теңіз базалары;
- Негізгі теңіз базасы (+ штаб -пәтері) - Севастополь.
- Оңтүстік теңіз базасы - Новоозерное (Донузлав), Қырымның батыс жағалауы.
- Батыс әскери -теңіз базасы - Одесса.
Әскери -теңіз күштерінің жеке бөлімшелері мен кейбір (негізінен артқы) бөлімшелері Феодосия, Очаков, Керчь, Симферополь, Николаев, Судак, Измайл, пос. Ескі Қырым, Перевальное, Қара теңіз және т.б.
RER ОРТАЛЫҒЫ (электрондық интеллект), Ай-Петри
ЦПАСР (Іздестіру -құтқару жұмыстары орталығы), Севастополь
Әр түрлі жобалардың шамамен 10 қайығы.
Әскери оқу орындары
Әскери -теңіз күштеріне кадрлар даярлауды Әскери -теңіз академиясы жүзеге асырады. Нахимова (Севастополь), Одесса теңіз академиясының әскери дайындық кафедрасы мен В. И. Нахимов (прорабтар мен прапорщиктер) мен теңіз лицейі.
Украина Әскери -теңіз күштерінің саны 14 500 адамнан асады.
Украина Әскери -теңіз күштері бүгінгі күні ең тартымды формада емес. Алайда, соңғы жылдары жағдай, айталық, 5 немесе 10 жыл бұрынғыдай апатты емес сияқты.
Мұндай жағдайда оң үрдістер туралы айтуға не мүмкіндік береді? Сол объективті фактілер. Соңғы жылдары Украинаның Әскери -теңіз күштері қатысатын халықаралық жаттығулардың саны рекордтық болып табылады және барлық басқа әскер түрлері бойынша көрсеткіштерден асып түседі. 1994 жылдан 2013 жылға дейін Украина Әскери -теңіз күштері 2000 -нан астам халықаралық әскери ынтымақтастық шараларына қатысты.
Жыл сайын теңіз авиациясы экипаждарының ұшу уақыты мен украин әскери кемелерінің флотациясы үнемі өсуде. Жүздеген украин әскери -теңіз мамандары шетелде дайындықтан өтеді.
Украинаның Әскери -теңіз күштерінің құрамына кіретін әскери кемелер мен қайықтардың барлығы дерлік Қара теңіз флотын бөлу кезінде алынды. Олардың көпшілігі 25 жастан асқан. Ең «жүгіретіндер»: «Гетман Сагайдачный» фрегаты, «Луцк» және «Тернополь» корветтері, сондай -ақ «Константин Ольшанский» үлкен десантты кемесі.
Украина Әскери -теңіз күштерінің соққы үстіндегі күштеріне қазіргі уақытта Приднепровье зымыран корветі мен Прилуки зымыран кемесі кіреді.
2013 жылдың соңында Украина Әскери -теңіз күштерінің көптеген кемелері жөнделді. Оннан астамы пайдалануға берілді.
Кеменің құрамын жаңарту мақсатында «корветт» сыныбындағы кемелерді құру бағдарламасы іске қосылды, Қара теңіз кеме зауытында (ЧСЗ) 2021 жылға қарай «корвет» сыныбының 4 кемесін салу жоспарлануда.
2011 жылы негізгі кемені салудың салтанатты рәсімі өтті. Бағдарламаны іске асыру нәтижесінде 58250 жобасының 4 кемесі құрастырылады, кіші және орта калибрлі басқарылатын артиллериялық снарядтар, сүңгуір қайыққа қарсы және кемеге қарсы торпедалар, соққыға және зымырандарға қарсы 5 оқ-дәрі жиынтығы сатып алынады. -авиациялық зымыран жүйелері. Кеме негізі жүйесі құрылды (екі айлақ салынды).
«Корветт» класының бірінші кемесі 2017 жылға қарай пайдалануға беріледі деп жоспарлануда
Project 58250 корветтер - бұл Николаев қаласындағы кеме жасау эксперименттік конструкторлық орталығы әзірлеген украин теңіз күштерінің (ВМСУ) корветтерінің перспективалы түрі.
Кеменің жылжуы 2, 5 мың тоннадан асады, ұзындығы шамамен 110 м, экипаж шамамен 110 адам. Корвет кемеге қарсы зымырандармен, басқарылатын зениттік ракеталармен, орта және кіші калибрлі артиллериямен, сүңгуір қайықтарға қарсы қарумен, қуатты радиоэлектронды жүйемен, ангарлы тасымалдаушыға негізделген тікұшақпен жабдықталады. Жабдықтар шамамен 60% украиналық болады.
«Мемлекеттік шекараны ұйымдастыру және қайта құру» мемлекеттік мақсатты бағдарламасына және Украинаның Мемлекеттік шекара қызметін дамыту тұжырымдамасына сәйкес Теңіз күзетінің кеме мен қайық құрамын 2020 жылға дейін жаңарту жоспарлануда. 6 Coral кемелерін, 8 Orlan қайықтарын, 25 басқа заманауи қайықтарды жасаңыз. Сонымен қатар, 2015 жылдан бастап Украинаның Мемлекеттік шекара қызметінің қажеттіліктері үшін сыйымдылығы шамамен 1000 тонна болатын көпфункционалды кеменің құрылысын бастау жоспарлануда, оның бортында тікұшақтың негізі қарастырылған.
Қайықтардың орнына 1400 «Гриф» жобасы 58130 «Орлан» жобасының кіші шекаралық қайықтары келді, 2012 жылы бірінші қайық Севастополь теңіз гвардиясының жасағына берілді.
Сондай -ақ, 2012 жылы Феодосия «Море» өндірістік бірлестігінде «Корал» теңіз қауіпсіздігінің бірінші кемесі салынды.
«Маржанның» салмағы 310 тоннаға дейін жетеді және 30 түйінге дейін жылдамдыққа жетеді (55 км / сағ). Ол автоматтандырылған басқару жүйесімен және заманауи техникалық құралдармен жабдықталады. Корал экипажының саны 20 адамға дейін. Бұл Украинаның шекара қызметінің бүгінгі кемелерінен екі есе аз, дейді ведомство. Мұндай кеменің құрылысына шамамен 300 миллион гривен қажет болады.
Сондай-ақ, 2012 жылы Киевтегі «Ленинская кузница зауыты» ААҚ-да украин флотына арналған 58155 (Гюрза-М) жобасының алғашқы екі кіші бронды артиллериялық қайықтарын төсеу болды. Қайықтарды Дунай өзенінің бассейнінде және Қара және Азов теңіздерінің жағалау аймағындағы мәселелерді шешу үшін пайдалану жоспарлануда. 2017 жылға қарай Украина Әскери-теңіз күштері үшін Гюрза-М типті тоғыз қайық жасау жоспарлануда.
58155 жобасының бронды қайығы («Гюрза-М») украиналық «Мемлекеттік кеме жасау ғылыми-зерттеу және конструкторлық орталығы» кәсіпорны (Николаев) әзірледі және 58150 («Гюрза») жобасының қайықтарын одан әрі дамыту болып табылады. оның ішінде 2004 жылы Ленинская Кузница Американың қаржыландыруымен Өзбекстанның шекара қызметі үшін салынған (5, 6 миллион доллар). 58155 жобасының қайығы («Гюрза-М») өзінің прототипінен үлкенірек, жалпы сыйымдылығы 50,7 тонна, ұзындығы 23 метр, ені 4,8 метр және тартпа 1 метр. «Гюрза-М» максималды жылдамдығы 25 түйінге дейін, крейсерлік қашықтығы 700 миль, автономия-бес күн. Экипаж тек бес адамнан тұрады. Қайық БМ-3 «Штурм» жауынгерлік модулінің бронетехникаға арналған нұсқасы болып табылатын БМ-5М.01 «Катран-М» екі қашықтықтан басқарылатын теңіз жауынгерлік модулімен жабдықталған. Әрбір Katran-M модулінде 30 мм ZTM1 автоматты зеңбірегі, 30 мм автоматты гранатомет және 7.62 мм KT пулеметі, сонымен қатар лазерлік басқару жүйесі бар екі Barrier ATGM бар. Қайық оптикалық-электронды өртті басқару жүйесімен жабдықталған, сонымен қатар портативті әуе қорғанысы жүйелерінің жиынтығына ие.
2013 жылы Украина Қорғаныс министрлігі «Ленинская кузница» зауытымен келісімшартты бұзды, Қорғаныс министрлігінің баспасөз қызметі мемлекеттік комиссия кәсіпорын жұмысының сапасына қанағаттанбағанын айтты. Сонымен қатар, қару -жарақтың техникалық құжаттамасында проблемалар болды.
58155 жобасының қайықтарына тапсырыс басқа кәсіпорында орналастырылады
Сокол жобасының бірегей суасты қайықтарына қарсы кемелерінің тағдыры белгісіз.
корветтер «Львов» және «Луганск».
Бірінші кеме дайын болды, алайда қаржыландырудың болмауына байланысты оның өндірісі тоқтатылды.
Sokol жобалық кемесі - әлемдегі ең ірі гидроқабатты кеме. Кеменің ұзындығы 50 метр, ені 10 метр. Кеме сыйымдылығы 10 мың ат күші бар екі газ турбинасы мен 20 мыңның екеуінің арқасында 60 тораптан жоғары жылдамдыққа жетуге қабілетті.
Кемеде титан қорытпасы қанатының ең үлкен жүйесі бар, ол кеме 4 метрден астам толқынмен жүзе алады. Қозғалыс жылдамдығының жоғары болуына байланысты кеме қысқа мерзімде сүңгуір қайыққа соғылу ықтималдығы жоғары болатын орындарға жетеді.
Қызметте: АК-176 автоматты зеңбірегі (76, 2 мм), АК-630М алты ұңғылы автоматты зеңбірек, 400 мм калибрлі төрт төрт түтікті торпедалық қондырғы, артиллерияны анықтау мен басқарудың автоматтандырылған жүйесі. өрт, сүңгуір қайыққа қарсы қаруды анықтауға және басқаруға арналған автоматтандырылған жүйе, сондай-ақ екі портативті әуе қорғанысы жүйесі.
Кемелердің дайындық деңгейі сәйкесінше 95-98% және 30% құрайды.
Кеме қызметкерлерінің көпшілігі-экономикалық аймақты басқару міндеттерін шешуге, қорғаныс миналарын, соның ішінде Қырым жағалауында және амфибиялық қондыру операцияларын жүзеге асыруға қабілетті фрегаттар, корветтер (ШРК), мина тазартатын және қонатын кемелер. тактикалық масштаб.
Қазіргі жағдайда, Украина Әскери -теңіз күштерінің дамуымен, қазіргі заманғы әскери кемелерді құру немесе сатып алу сияқты маңызды қаржылық шығындарды қажет етпейтін, жағалаудағы қуатты әскерлерді құруға басты назар аударылады.
- Автор:
- Александр Иванов
- Негізгі дереккөз:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
Қатені байқады Мәтінді бөлектеңіз және Ctrl + Enter пернесін басыңыз Біз Шаландыдамыз, сынықтарға толы Румыния әскери -теңіз күштерінің жағдайы мен даму перспективалары (2013 ж.) Яндекс жаңалықтарындағы әскери шолу Google жаңалықтарындағы әскери шолу
