Сәуір айының басында эстондық Milrem Robotics компаниясы перспективалы Type-X роботтық кешенінің дамуы туралы айтты, бұл көп мақсатты ұшқышсыз жауынгерлік бронетехника. Көп ұзамай прототипті құрастыру басталды. Ол қазірдің өзінде дайын. Прототип әлеуетті тұтынушыларға көрсетілді.
Дайын үлгі
Маусым айының басында Эстония телеарнасы Milrem Robotics құрастыру цехынан репортаж көрсетті. Репортаждың «кейіпкері» Type-X RTK үшін салынып жатқан шасси болды. Түсірілім кезінде негізгі құрастыру жұмыстары аяқталды, бірақ кейбір агрегаттар жоқ болды. Сонымен қатар, кешен жауынгерлік модульді алуға үлгермеді - ол қақпақтың астында орналасқан. Алайда, кейін белгілі болғандай, құрылысты аяқтауға көп уақыт кетпеді.
Бірнеше күннен кейін, 17 маусымда, Milrem Robotics бірнеше аты аталмаған елдің қарулы күштерінің өкілдерімен іс -шара өткізді. Болашақта мұндай техниканы басқаруға тура келетін әскерилерге барлық негізгі компоненттері бар Type-X RTK прототипі көрсетілді.
Іс -шара барысында бұрын жарияланған жаңа жобаның басты артықшылықтары тағы аталды. RTK Type-X «басқарылатын» көліктермен бірдей міндеттерді тиімді шешуі тиіс, бірақ ұқсас сипаттамалары бар қарапайым жаяу жауынгерлік машиналарға қарағанда жұмыс істеу оңай, арзан және тиімдірек болып шығады.
Сондай-ақ 17 маусымда олар Type-X және басқа мақсаттарға арналған басқа RTK-ке арналған перспективалы Intelligent Functions Kit басқару жүйесін ұсынды. Мұндай жүйе жабдықтардың дербестігін арттыруға арналған. Бұл RTK -ге өз бетінше шарлауға және басқа тапсырмаларды орындауға мүмкіндік береді.
Платформаның ерекшеліктері
Бұған дейін тек перспективалы РТК -ның компьютерлік суреттері мен оның тактикалық -техникалық сипаттамалары туралы ақпараттың бір бөлігі еркін қол жетімді болатын. Соңғы есептер мен пресс -релиздер бізге жаңа техниканы егжей -тегжейлі қарастыруға, сонымен қатар қорытынды жасауға мүмкіндік береді.
Бұған дейін Type-X RTK-ның жауынгерлік салмағы 12 тонна екені көрсетілген. Жауынгерлік модуль немесе басқа жабдық түріндегі пайдалы жүктеме 3 тоннаға дейін. Көліктің ұзындығы 6 м, биіктігі артық емес «пайдалы жүктемеге» байланысты 2, 2-2, 5 м қарағанда. Мұның бәрі электр станциясы мен шассиге белгілі бір талаптар қояды. Олар туралы кейбір ақпарат қазірдің өзінде жарияланды, енді жаңа мәліметтер белгілі болды.
Тіпті бірінші хабарландыруда әзірлеуші дизель генераторы, аккумуляторлары мен тартқыш қозғалтқыштары бар гибридті электр станциясын қолдану туралы айтты. Барлық қозғалтқыштар корпустың артқы жағында орналасқан, батареялар садақта. Қозғалтқыштардан бастап қару -жарақ электроникасына дейінгі барлық жүйеге қуат беру үшін бір автобус қолданылады.
Құрастыру цехының есебінде шасси мен шасси элементтері жеткілікті егжей -тегжейлі көрсетілген. Әр жағында теңдестіргіштерде жеке аспалы жеті жол дөңгелегі бар. Барлық роликтер сыртқы амортизаторлармен жабдықталған. Жетек дөңгелектері артқы жағында орналасқан. Бір бөлікті резеңке жолақ қолданылады.
Автокөлік бортында командалармен немесе автоматты режимде, навигация, байланыс және т.б.қозғалыс үшін барлық қажетті құрал -жабдықтар бар екені көрсетілген. Электроника тез ауыстыру мүмкіндігімен блоктарда жиналады - машинаның мүмкіндіктерін жөндеу немесе өзгерту үшін. Барлық құралдардың ішінен тек қанаттардың алдыңғы жағында орналасқан камера мен диапазон қондырғылары көрінеді. Олардың орналасуы алдыңғы жарты шардың көлік жүргізу үшін жеткілікті кең бөлігін бақылау мүмкіндігін көрсетеді.
Әзірлеушілердің айтуынша, RTK Type-X автокөлік жолының бойында және максималды жылдамдығы 80 км / сағ болатын кедір-бұдырлы жерлермен дербес қозғала алады. Қуат қоры 600 км. Қазіргі қажеттіліктерге байланысты дизельді қозғалтқышпен немесе аккумулятормен жүруге болады.
Платформаның кейбір сипаттамалары мен ерекшеліктері әлі белгісіз. Атап айтқанда, оқ өткізбейтін броньдардың параметрлері, кросс сипаттамалары және т.б. көрсетілмеген. Толыққанды тестілеу аяқталғанға дейін қашықтықтан және автономды басқарудың электрондық жүйелерінің жұмысының тиімділігі мәселелері де өзекті болады.
Прототип мұнарасы
Type-X платформасы салмағы 2-3 тоннадан аспайтын кез келген жауынгерлік модульмен жабдықталуы мүмкін. Бұл конфигурацияның бір нұсқасы жарнамалық кескін түрінде көрсетіліп қойған. Тағы бір нұсқа бар - ол жақында аяқталған және әлеуетті тұтынушыларға көрсетілген прототипте жүзеге асырылды.
Бұл жағдайда Джон Кокериллдің CPWS Gen.2 жауынгерлік модулі (бұрынғы CMI Defense) шасси төбесінің стандартты погонына орнатылады. Бастапқыда бұл зымыран, зеңбірек және пулемет қару-жарақтары бар төмен профильді мұнара болды. Milrem Type -X немесе ұқсас платформаларда қолдану үшін дизайн өзгертілді - стандартты басқару элементтері жойылып, қашықтан басқару құралдары орнатылды.
Тәжірибелі РТК 25 мм автоматты зеңбірек пен қалыпты калибрлі пулемет алды. Жауынгерлік модульдің дизайны әр түрлі типтегі 30 мм-ге дейін зеңбіректерге ұқсас ұқсас жүйелерді орнатуға мүмкіндік береді. Старт бортында екі басқарылатын зымыранды ұшыратын қондырғы бар - олардың түрін тапсырыс беруші де таңдайды. Түтін гранатасы.
Мұнараның төбесінде күндізгі және түнгі бақылау қондырғылары бар оптоэлектронды қондырғы, сонымен қатар лазерлік диапазон орналасқан. Панорамалық көрініс ретінде қолдану ұсынылады, ол бақылау мен қаруды басқаруды қамтамасыз етеді.
Болашаққа жоспарлар
Сәуірде Milrem Robotics басшылығы Type-X кешені өз тұтынушысын тапты деп мәлімдеді. Жобаны әзірлеуге толықтай дерлік аты аталмаған ел төледі. 17 маусымда дайын прототип нақты тұтынушыға көрсетілуі әбден мүмкін, алайда бұл көрсеткіш бойынша әлі нақты деректер жоқ.
Жақын болашаққа әзірлеуші компанияның жоспарлары барлық құрылыс жұмыстарын аяқтауды және прототипті тестілеуге дайындауды көздейді. Зауыттық сынақтар осы жылдың үшінші тоқсанының соңына дейін басталады деп күтілуде. Шамасы, бірінші болып CPWS Gen.2 жауынгерлік модулі бар RTK сыналады. Болашақта әр түрлі қару -жарақ пен техникасы бар кешеннің басқа нұсқалары пайда болуы мүмкін. әскери емес қолдану.
Алдағы сынақтар жаңа роботтық кешеннің нақты әлеуетін көрсетеді - және әзірлеуге ақы төлеген тапсырыс беруші қорытынды жасай алады. Сонымен қатар, басқа елдер РТҚ -ны тек жарнама арқылы ғана бағалай алмайды. Мұның бәрі әлеуетті тұтынушылар шеңберіне әсер етуі әбден мүмкін.
Жетілдірілген әзірлемелер
Жауынгерлік мақсаттарға арналған салыстырмалы түрде ауыр РТК бағыты әр түрлі клиенттер үшін үлкен қызығушылық тудырады және қазірдің өзінде әр түрлі елдердің ұқсас жобалары бар. Осыған байланысты, Type-X жобасы болашақта RTK жауынгерлерінің толыққанды нарығын қалыптастыруға қатысуы мүмкін озық әзірлемелердің бірі болып шықты.
Қазіргі уақытта даму ұйымы болашаққа сеніммен қарайды. Бірінші прототипті құрастыруды аяқтау және оны тұтынушыға көрсету жоғары рейтингтер мен оң болжамдардың қосымша себебі болады. Сонымен қатар, жоба аяқталуға жақын емес, оның прогресі мен коммерциялық нәтижелерге әсер етуі мүмкін елеулі тәуекелдер әлі де бар.
Milrem Type-X жобасы әр түрлі көзқарас бойынша өте қызықты болып көрінеді, бірақ оның болашағы белгісіз. Айқындық сипаттамалар мен мүмкіндіктерді іс жүзінде растағаннан кейін ғана пайда болады. Тесттер алдағы айларда басталады, содан кейін қорытынды жасауға болады.
