Өткен жылдың сәуірінде эстондық Milrem Robotics компаниясы алдымен Type-X көпфункционалды роботтық кешеннің дамуы туралы айтқан болатын. Болашақта олар салынып жатқан прототипті көрсетті, енді базалық платформаның зауыттық теңіз сынақтарының басталғаны туралы хабарланды. Жақын арада тестілеудің жаңа кезеңдерін күту керек, соның ішінде. жауынгерлік техниканы қолдану арқылы.
Сынақтың басталуы
Әзірлеуші компания 7 қаңтарда тәжірибелі RTK тестілеуінің басталғаны туралы хабарлады. Ресми пресс -релизде жобаның міндеттері мен барысы, кешеннің негізгі техникалық ерекшеліктері және т.б. туралы жалпы ақпарат берілді. Алғашқы сынақтардың маңызды сәттерін көрсететін қысқа бейне орналастырылды.
Видеода платформаның құм түстес прототипі түсірілген, онда ешқандай жауынгерлік техника жоқ. Өнім қар басқан аумақта және жолда сыналды. Әр түрлі жылдамдықтар мен бұрылыстармен қозғалысты көрсетеді, соның ішінде. орнында. Кедергілерді жеңу көрсетілмеді. Мүмкін, мұндай тексерулер әлі жүргізілмеген және болашақтың мәселесі болып қала береді.
Әзірлеуші компания өзінің пресс-релизінде RTK Type-X соңғы түрінде жолда жоғары ұтқырлықты көрсететінін айтады. Мұндай сипаттамалар дизайн ерекшеліктерімен де, тамаша құралдармен де, басқару алгоритмдерімен де қамтамасыз етілетін болады. Бұдан басқа, экономикалық пайда алу жоспарлануда.
Прототип
Бір қызығы, жобаның алғашқы хабарландыруынан бастап салынып жатқан прототиптің көрсетілуіне дейін екі ай ғана өтті. Өткен жылдың маусымында Milrem Robotics прототиптің құрастыру сатысында дайындық дәрежесінде фотосуреттерін жариялады. Автокөлік бүйірлік экраны бар және онсыз, сондай -ақ жауынгерлік модульмен көрсетілді.
Сол кезде Cockerill қорғалған қару станциясының генералы. II (CPWS II) 25 мм автоматты зеңбірекпен. РТҚ басқа жабдықтарының құрамы мен оның жобаға сәйкестігі нақтыланбаған. Корпустың сыртында камералар мен басқа құрылғылар көрінді, ал ішкі жабдықтар тақырыбы жарықсыз қалды.
Ағымдағы сынақтар алдында платформаның прототипі кейбір өзгерістерге ұшырады. Қару -жарақпен ДБМ алынып тасталды, ал корпус түсі жасылдан құмға өзгерді. Шамасы, өткен жылы көрсетілген прототип сынақ алаңына әкелінді - аз өзгерістерден кейін.
Жақын арада Milrem Robotics қолданыстағы конфигурацияда теңіз сынақтарын өткізеді, содан кейін белгілі бір ДҚБЖ орнатумен тексерулер күтіледі. Сынақтардың қашан аяқталатыны белгісіз. Әзірлеуші компания бұл оқиғалардың сәтті өтуіне және әлеуетті клиенттердің қызығушылығына үміттенеді.
Техникалық ерекшеліктері
Type-X роботты платформасы-бұл әр түрлі қондырғыларды орнатуға мүмкіндігі бар автоматты бақыланатын платформа. Біріншіден, бұл зеңбірек пен зымырандық қаруы бар перспективалы жауынгерлік машиналардың базасы ретінде қарастырылады.
Платформа оққа қарсы және бөлшектенуге қарсы қорғанысы бар бронды корпус алды. Гибридті дизельді электр станциясы қолданылды. Дизельді қозғалтқыш, генератор және тартқыш қозғалтқыштар корпустың артқы жағында, биіктігі жоғарылаған бөлімде орналасқан. Корпустың мұрын бөлігі батареялардың астында орналасқан. Барлық қондырғылардың қоректенуі бір автобус арқылы жүзеге асады. Орталықтағы бос орындар ДҚБЖ мұнарасы сияқты мақсатты жабдықты орналастыру үшін пайдаланылады.
Жоғары мобильділікке жету үшін жеке аспада жеті жол дөңгелегі бар шасси қолданылады. Жастықтары бар резеңке жол әзірленді; жетекші дөңгелектің берілісі бекітілген. Максималды жылдамдық - 80 км / сағ.
Ғимараттың периметрі бойынша күндізгі және түнгі камералар орнатылған, бұл аймақтың жан-жақты көрінісін қамтамасыз етеді. Жолды бақылау үшін камералармен бірге көліктің алдыңғы жағына орнатылған лидарлар қолданылады. Барлық осындай құралдардың деректері аймақтың картасын құруға және қозғалыс үшін командаларды құруға жауап беретін есептеу жүйесіне түседі.
Платформаның электронды компоненттері блок принципіне сәйкес жасалған. Жекелеген блоктарды тез ауыстыру мүмкіндігі қамтамасыз етілген, бұл жабдықты жөндеуді жылдамдатады, сонымен қатар оны жаңарту процесін жеңілдетеді, оның ішінде жаңа компоненттерді енгізу. Электроникаға арналған бағдарламалық қамтамасыз ету кіретін деректерді тиімді өңдейтін жасанды интеллект элементтерінің көмегімен жасалған.
Қойылған тапсырмаға байланысты Type-X толығымен белгіленген маршрут бойынша немесе белгіленген нүктелер бойынша толығымен дербес қозғала алады. Жартылай автоматты қашықтан басқару режимі де қарастырылған, онда платформа оператордың командаларын қалай орындау керектігін дербес анықтайды. Бақылауды дәл баптау және жетілдіру арқылы барлық жылдамдық диапазонында толыққанды жұмысты қамтамасыз ету жоспарлануда.
Type-X өнімі шамамен. 6 м және биіктігі 2, 2 м Платформаның жиек массасы - 12 тонна, жүк көтергіштігі - 3 тонна. Бұның бәрі платформаны әр түрлі ДҚБЖ -мен жабдықтауға мүмкіндік береді. артиллериялық қарумен. Сонымен қатар, үнемі атап өтілгендей, дайын жауынгерлік машина экипажы бар қазіргі бронетехникадан бірнеше есе жеңіл болып шығады.
Күтулер мен міндеттер
Әзірлеуші компания Type-X платформасын әр түрлі жауынгерлік модульдері бар бронетехникалық машиналардың құрылысының негізі ретінде орналастырады және сәйкесінше әр түрлі жауынгерлік мүмкіндіктері бар. Есептеулерге сәйкес, калибрі 25 -тен 50 мм -ге дейін мылтықпен ДБМ қолдануға болады. Зымырандық жүйелердің бірнеше түрін қолдануға болады.
Болашақ Type-X отбасының РТК жаяу әскерлерді барлау мен өртке қарсы қамтамасыз ету міндеттерін шеше алады, сонымен қатар патрульдік және конвойларды сүйемелдей алады деп есептеледі. Жағдайға байланысты кешен дербес немесе «басқарылатын» бронетранспортермен немесе жаяу әскермен бірге жұмыс істеуі керек. Мұндай бронетранспортер әскерді қызықтыруы керек және оның қызметке кіруге барлық мүмкіндігі бар деп күтілуде.
Алайда, бәрі де қарапайым емес. Қазіргі уақытта Milrem Type-X жобасы тек эксперименттік платформаның теңіз сынақтарына жетті. Әзірлеуші компания гибридті электр станциясынан басқару элементтеріне дейінгі барлық негізгі жүйелердің жұмысын тексеруі керек, сонымен қатар конструкторлық ақауларды түзетуі керек. Бұл дәл баптау қанша уақытқа созылатыны белгісіз, бірақ жобаның ең маңызды мақсаттары бар екені анық, және оларға жету оңай болмайды.
Жобаның келесі кезеңі - жауынгерлік модульдердің бірігуі. Эксперименттік Type-X платформасы CPWS II DBM-мен көрсетілді, бірақ бұл өнімдердің толық өзара әрекеттесуі қамтамасыз етілгені әлі белгісіз. Интеграция мен даму процесі біраз уақытты алады. Бұл басқа заманауи жауынгерлік модульдерді орнатудың жарияланған мүмкіндіктеріне де қатысты.
Бұған дейін Type-X платформасын әскери емес жобаларда қолдануға болады деген пікір айтылған. Өртке қарсы модификация немесе орман шаруашылығына арналған құрал-жабдықтар құру мүмкіндігі қарастырылуда. Жауынгерлік машиналар жағдайындағыдай, қажетті модульдер мен қондырмалар біртұтас шассиде орналасады - және олардың интеграциясы уақыт пен күш шығынымен де байланысты.
Жауапты кезең
Type-X жобасының тарихында теңіз сынақтарының басталуымен ең шешуші кезең басталады. Ағымдағы тестілеу кезінде Milrem Robotics робот кешенінің негізгі компоненттері мен функцияларын өңдеуге мәжбүр болады, онсыз барлық міндеттерді шешу мүмкін болмайды. Қазіргі жұмыстың нәтижесі толыққанды автономды басқару жүйесі бар көп мақсатты шынжырлы платформа болуы керек.
Платформадағы жұмыстың сәтті аяқталуы жобаның дамуын жалғастыруға және әр түрлі функциялары мен мүмкіндіктері бар бронетехникалардың отбасын құруға мүмкіндік береді. Ағымдағы кезеңде сәтсіздік ең қайғылы салдарға әкелуі мүмкін - бұрын жарияланған нәтижелердің болмауы Type -X беделін түсіреді және жобаның коммерциялық келешегін күрт төмендетеді.
Шамасы, әзірлеуші компания мұндай тәуекелдерді түсінеді, бірақ оптимист болып қалады және жұмысын жалғастырады. Milrem Type-X жобасының болашақ нәтижелері әлі де күмән туғызады және қазіргі жетістіктер оның барысын көруге тұрарлық екенін көрсетеді. Қазіргі уақытта Type-X-өз саласындағы ең қызықты жобалардың бірі.
