АҚШ армиясы алдағы бірнеше жылда жаттығулар сериясына қашықтан басқарылатын жаңа эксперименталды машиналар (ROV) флотын дайындауда. Олардың мақсаты - армияға роботтық жауынгерлік техниканы (RBM) жеткізу үшін ресми түрде қабылдау мақсатында жаңа әзірлеу мен сатып алу процесін бастауға мүмкіндік беретін осындай жүйелердің тиімділік деңгейін бағалау.
Армия командирлері SAM мен сенімді байланыс желісімен жабдықталған сенсорлар мен қару -жарақтың комбинациясының әлеуетіне оптимистік көзқараспен қарайды және соғыс тактикасы, әдістері мен әдістерін қайта қарауға дайын.
Робот төңкерісі
«Роботтардың жердегі жауынгерлік операцияларды жүргізуде революция жасауға мүмкіндігі бар»,-дейді NGCV CFT (Next-Generation Combat Vehicles Cross-Functional Team) кешенінің жетекшісі Росс Кофман. «Олар қарсыластың орнын құлатуға тырысатын немесе RCB барлауын жүргізуге тырысатын, түсірілген патрульдің күшін арттыратындығынан басқа, бізге мұндай машиналар командирлерге шешім қабылдауға және олардың санын азайту үшін көбірек уақыт пен кеңістік беретін сияқты. сарбаздар үшін қауіп ».
Армия басқарылмайтын жауынгерлік техниканы құрлық әскерлеріне біріктіру жолдарын зерттейтін роботтық жауынгерлік көлік (RCV) бағдарламасын іске қосты.
Мақсаты-2023 жылға қарай жеңіл және орташа нұсқаларды әзірлеу мен сатып алудың ресми бағдарламасы іске қосылуы үшін виртуалды және нақты эксперименттер сериясындағы роботтық мүмкіндіктердің қажеттілігін анықтау, содан кейін танк тәрізді ауыр модельге көшу..
Армия BSR жобасына инвестицияларды келесі бес жылда 80%-ға, 2020 жылы басталған бесжылдық жоспардағы 420 миллион доллардан 2021 жылға бюджеттік өтінімге енгізілген ұзақ мерзімді жоспарға 758 миллион долларға дейін арттырады.
Сарбаздардың қолында прототип түрінде жаңа технологияларды инвестициялай отырып және өндіріспен тығыз жұмыс жасай отырып, армия жауынгерлік қолдану принциптері мен роботтар мен жеке құрамның өзара іс -қимыл доктринасын, шын мәнінде, тұрғындардың бірлескен іс -қимылдарының теориясын әзірлеуді жоспарлап отыр. адам тұрмайтын платформалар. Армия бұл жоба соғыс жүргізудің жаңа әдістерін анықтайды, жаңа RBM технологияларының шектеулері мен артықшылықтарын бағалайды және, мүмкін, жауынгерлік техниканың жаңа класын шығара бастайды деп үміттенеді.
Фантастикалық төрттік
RBM - бұл күрделі топтың портфолиосындағы төрт негізгі жобаның бірі, оған сонымен қатар кіреді: Bradley BMP алмастыратын міндетті емес басқарылатын жауынгерлік көлік; жаяу әскер бөлімшелеріне арналған Mobile Protected Firepower (MPF) жеңіл танкінің жобасы; және M113 бронетранспортерлерін алмастыруға арналған әмбебап бронетранспортер.
Армия талаптардың алдын -ала жиынтығын шешіп, қазіргі уақытта БСР -тің үш нұсқасына - жеңіл, орташа және ауырға қажеттілікті көріп отыр. «Менің ойымша, армия осы санаттағы көліктермен тәжірибе жасауға байсалды. Теория жүзінде біз өз талаптарымызды білеміз, бірақ біз бұл жүйелердің барлығын нақты жағдайға келтірмейінше оларды іс жүзінде білмейміз », - деді біріктірілген топтағы BSR жобасының менеджері майор Кори Уоллес.
Жарық платформасы RCV-Light (L) негізінен нысандарға атыс әсерін сендіру үшін басқа қару жүйелерімен үйлестіруге қабілетті датчиктермен жабдықталуы тиіс. «Әскер салыстырмалы артықшылықпен маневр жасай алатын, командирге жағдай туралы ақпаратты тез жеткізетін және оған барлық қаруды таңдалған нысандарға қолдануға мүмкіндік беретін шағын, жұмсақ платформа алғысы келеді», - деді Уоллес.
Үлкен орташа платформа RCV-Medium (M) ең аз техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін арзан платформа ретінде қарастырылады.
«Оның адаспағаны дұрыс, бірақ егер ол өлуі керек болса, солдатқа қарағанда роботтың өлгені жақсы. Автокөлік сәл сенімді; оның қару -жарағы орташа бронды қауіпке қарсы тұруға қабілетті болуы керек. Яғни, жеңіл платформа жұмыс күші мен қарусыз автокөліктерде жұмыс істейді, ал орта платформада атыс күші көп және бронетранспортерлер сияқты қауіптерді жеңе алады ».
Армия RCV-M модульдік мақсатты жүктемелер үшін үлкен қуаты бар үлкен көлемі бар тікелей атыс алаңы ретінде қарастырады. Екі сыныптың платформаларында ортақ шасси болады, осылайша командир нақты тапсырманың қажеттіліктері үшін RBM конфигурациялай алады. «RCV-Heavy (H) платформасы сарбаздарға қажет нәрсені береді деп жоспарланған»,-деді Уоллес. - Оның экипаждық бронетранспортермен бірдей от күші бар. Ол экипаж танкімен немесе бронетранспортермен бірге маневр жасайды және қарсылас нүктеден шешуші от күшін қамтамасыз етеді ».
Тәуелді қатынас
BSR бағдарламасы жердегі роботтар саласындағы армия мамандарының ондаған жылдар бойы жүргізілген ғылыми -техникалық жұмысының негізін толық пайдаланады, бірақ армия толықтай автономды жүйелерді іздемейді. «Олар ешқашан толықтай автономды болмайды», - деді Уоллес. - Толық автономия дегеніміз - адамдарға мүлде қажет емес. Басқару циклінде әрқашан адам болады, кез келген сәтте, әсіресе RBM -ге нысанаға оқ атуға мүмкіндік беру. Робот ешқашан жауынгерлік кездесуге, қару мен қорғаныс құралдарын қолдануға рұқсат бере алмайды.
Дегенмен, жаңа жүйелерге оператордың әрекетіне қарамастан өздерін қорғауға рұқсат етілетін болады. RBMs, мысалы, белсенді қорғаныс жүйелерімен шабуылдаушы RPG -ді ұстай алады.
«Біз кеңейтілген телебасқаруға бәс тігеміз, бұл RBM - бұл қашықтан басқарылатын платформа. Бірақ оның қосымша мүмкіндіктері бар, мысалы, аралық координаттар бойынша өте шектеулі навигация, кедергілерді анықтау мен болдырмаудың өте шектеулі жүйесі ».
Армия «BSR науқандық жоспарын» анықтады, ол роботтық машиналарға арналған жоспарларын нақтылау үшін нақты әлемдегі үш негізгі экспериментті (әрқайсысының алдында бірнеше жұп виртуалды эксперименттерді) талап етеді.
Жоспар прототиптік платформалардың мүмкіндіктерін кеңейту кезінде көліктер мен сарбаздардың маневр жасауындағы қиындықтардың біртіндеп артуымен үш кезеңге бөлінген.
Оны іске асыру кезінде құрлық күштерінің көмегімен қашықтан басқарылатын үлкен платформаларды қолдану мақсатында бірқатар жаңа технологиялар қолданылды. Олардың біріншісі-тереңдетілген модернизацияланған Bradley BMP, тағайындалған MET-D (Mission Enabler Technology-Demonstrator-тапсырманы орындауға көмектесетін технологиялық демонстратор). Бұл жаяу әскердің жауынгерлік машиналары басқарылмайтын жауынгерлік машиналарды басқаратын сарбаздардың базалық алаңына айналады.
Детройт Арсенал жер үсті автокөлік орталығымен басқарылатын MET-D бағдарламасы армияның жетілдірілген жобалар агенттігімен қаржыландырылады. Прототиптер заманауи ішкі жүйелермен жабдықталған, оның ішінде периметрлік камера жүйесі, сенсорлық экраны бар экипаждың жақсартылған орындықтары және 25 мм зеңбірегі бар қашықтан басқарылатын мұнарасы бар.
Бұл бронды машиналар BSR платформаларын басқаратын операторлардың жұмыс орындарын қорғауды қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, әскер жаңа технологиялармен тәжірибе жүргізу үшін, атап айтқанда, мемлекеттік зертханаларда немесе өндірісте жасалған жобаларды, яғни осы технологияларды енгізуді тездететін функционалды прототиптерді ілгерілету үшін MET-D сынақ орны ретінде пайдалануға ниетті. Бұған қоса, бұл эксперименттерге қатысатын сарбаздардың қажеттілігін ақтайтын ақпараттары, сондай -ақ жобаларды одан әрі жетілдіру бағыттарын анықтауы көмектесе алар еді.
Орналастыру кезеңі
RBM жобасының 1 -кезеңі үшін армия қашықтан басқару пультін BTRM 113 -ке біріктірді, оларды бастапқы эксперименттер үшін RBM жұмыс істейтін модельдеріне айналдырды. «1-кезең тұрғындар мен тұрғындар жоқ платформалар арасындағы ынтымақтастық тұжырымдамасын бекітеді»,-деді Уоллес. «Мақсат - робот машиналарын қабылдағаннан кейін әскер қолданатын негізгі тактиканы, соғыс әдістері мен әдістерін әзірлеуді бастау, сонымен қатар роботтық соғыс тұжырымдамасын одан әрі кеңейту және растау».
2020 жылдың басында, тіпті коронавирустық шабуыл басталмай жатып, армия наурыз және сәуір айларында Форт Карсонда 4-ші атқыштар дивизиясының взводының қатысуымен бір айлық эксперимент өткізуді жоспарлады, оның сарбаздарына екі MET-D муляждар мен төрт BSR ұсынды. M113 негізіндегі муляждар. Көктемде эксперимент белгісіз мерзімге кейінге қалдырылды.
Бұл арнайы модификацияланған M113 автокөліктері қашықтан басқарылатын қару жүйесімен жабдықталған, оның ішінде Picatinny Lightweight Remote қару станциясының мұнарасы мен 7.62 мм электр пулеметі бар.
Төрт BSR-дің екеуі жағдайды анықтаудың жетілдірілген құралдарымен жабдықталған, оның ішінде нысанды анықтау мен тану жүйесі, сондай-ақ үшінші буынның алыс қашықтықтағы бақылау жүйесі. Сонымен қатар, бұл екі көлікке қарсыластың өртті анықтау жүйесі мен ситуациялық хабардарлық камералар жиынтығы орнатылады. Бағдарлама автокөліктерді үздіксіз бақылай отырып, телебасқару арқылы сарбаздардың RBM макеттерін жүргізумен алғашқы ұшқышсыз маневрлерді жүргізуді қарастырады.
1 -кезеңдегі эксперимент жолда 32 км / сағ жылдамдықта және жолдан 16 км / сағ жылдамдықта кедергілерді анықтау мен болдырмауды көрсету үшін барлау миссияларына бағытталады. Ашық жерлерде тас төселген жолдарда, қара жолдарда және жартылай автономды бақылауда көлік қозғалысы жоспарланған. Сондай -ақ, RBM -мен жұмсақ шаңды жағдайда, жаңбыр, қар мен тұман кезінде жұмыс істеу күтілуде.
Әрбір MET -D платформасы бастапқыда төрт RBM басқару станциясымен жабдықталады - екеуі қозғалысты басқаруға және екеуі қаруды басқаруға арналған. Брэдлидің модификацияланған көлігі сымды басқаруға, электронды басқару жиынтығына және экипаждың қосымша операцияларына арналған лазерлік анықтауға және ауытқуға арналған жинаққа өзгертіледі. Сонымен қатар, армия жабық люктермен жүру кезінде дулыға орнатылған дисплейлермен тәжірибе жасауды жоспарлап отыр.
Жоспарланған міндеттерге маршрут пен аумақты барлау, кедергілерді зерттеу және жабу кіреді. Эксперименттің соңғы бөлігінде MET-D және BSR макеттері орталықтандырылмаған жоспарлауды және тапсырмаларды орындауды, екі экипажбен жабық люктермен жүруді және максималды маневрлерді бағалауды қамтитын «болашақ сценарийді» көрсетуі керек. BSR басқару кабелінің ұзындығы.
Сонымен қатар, бұл соңғы кезеңде BSR бөлімшелерінің қазіргі заманғы соғыстағы ең жаңа технологиялар мен тактикалармен қалай жұмыс жасайтыны бағаланады, оның ішінде агрессивті төмен ұшатын дрондар, электронды қарсы шаралар, дәлдікке бағдарлау және қолтаңбаны басқару.
«Біз бірінші кезекте қарапайым мәселелерді шешуге тырысамыз», - деді Уоллес. «Содан кейін спиральмен жылжытыңыз: алдыңғы тәжірибеде алған тәжірибеміз келесі экспериментке негізделеді».
Көктемгі науқан
Армия 2022 жылдың көктеміне жоспарланған 2 -кезеңнің бір бөлігі ретінде жұмысын бастайды, онда эксперимент взводтық демонстрациядан роталық деңгейдегі демонстрацияға дейін кеңейеді.
«Бұл кезең BSR -ті кеңінен қолдану туралы ойлануға тамақ береді деп күтілуде. Біз серіктестікпен жиналған тәжірибені бригадаға ауыстыра алатынымызды білеміз ».
2022 жылы өтетін шара тұрғындар мен тұрғындар жоқ платформалардың бірлескен әрекетін кеңейтуге, сондай -ақ роботтық платформалардың автономды мүмкіндіктерін арттыруға бағытталған. 2022 жылғы экспериментке ондаған BSR басқаратын алты MET-D платформасы қатысады.
«Біз қазір бұл қосымша MET-D құру үстіндеміз. Біз бірнеше қосымша технологияларды қарастырамыз … Біз бұл эксперимент қалай болатынын ойлаймыз ».
Эксперименттің 2 кезеңінде тапсырмалар жиынтығы өзгереді, барлау шабуылдық және қорғаныс әрекеттерін ұйымдастыруға мүмкіндік береді, оның ішінде роботтық мүмкіндіктердің белгілі бір түрін қолдана отырып, бірден пас беруді көрсету - кіші роботты платформамен тазалау немесе өтуге арналған арнайы броньды машина. Сондай -ақ, эксперимент роботтық платформалардың біріне орнатылған датчиктердің көмегімен қашықтықтан химиялық барлау жүргізу жоспарлануда.
«Өткізгіштерді тазарту және уларды іздеу - біздің сарбаздардың ең қауіпті екі міндеті», - деді Уоллес және ашық тазарту - бұл механикаландырылған күштер жасай алатын ең қауіпті және күрделі маневрлердің бірі.
Жылдам прототиптеу
2020 жылдың қаңтарында, өнеркәсіптік кәсіпорындардың 2-кезеңге BSR нұсқаларын тез жеткізуге берген өтінімінен кейін, Армия QinetiQ Солтүстік Американы RCV-L төрт прототипін және Textron төрт RCV-M прототипін жасау үшін таңдады.
RCV-L платформасы Пратт Миллер қорғаныс экспедициялық модульдік автономды автокөлігіне (EMAV) негізделген, ол бастапқыда Теңіз корпусының жауынгерлік зертханасы үшін жасалған. RCV-L нұсқасы-Пратт Миллердің EMAV шассиі мен QinetiQ басқару жүйелерінің комбинациясы. Компания бұл дәлелденген платформаның жақсы сипаттамалары бар екенін көрсетеді, нәтижесінде жеткізу кестесінен артта қалу және қанағаттанарлықсыз сипаттамаларды алу тәуекелдері айтарлықтай төмендейді.
«EMAV дәлелденген технологиялық жетілу мен жоғары өнімділіктің бірегей комбинациясын ұсынады. Біздің мемлекеттік тапсырыс беруші келесі эксперименттерде ғана емес, оны батыл қабылдай алатын платформаны алады », - деп түсіндірді QinetiQ өкілі.
Пратт Миллер қорғаныс өкілі «EMAV АҚШ армиясының эксперименттік тобының күткенінен асатынына күмәнім жоқ» деп қосты. Corpus Labs соңғы екі жылда EMAV -мен дербес тәжірибе жүргізді және нәтижелері керемет болды. Біздің басты мақсатымыз - АҚШ армиясына енгізілген технологиялардың мүмкіндіктері туралы алаңдамай тәжірибе жасау үшін дәлелденген платформа беру ».
Textron өз кезегінде Howe & Howe Technologies ұсақ шынжыр табанды автокөлік өндірушісімен, сондай-ақ FLIR Systems-пен бірге армияға Ripsaw M5 автокөлігіне негізделген RCV-M нұсқасын ұсынды. Компания оны «бесінші буын робот платформасы деп атайды, ол жиналмалы броньды, сенімді аспалы және әр түрлі міндеттерді шешуге мүмкіндік беретін күштік жетектерді біріктіреді».
Бұл екі келісімшарт жеңімпаздарға армияға BSR талаптарын қалыптастыруға көмектесуге мүмкіндік бергенімен, мәселе олармен шектелуі екіталай. «Менің ойымша, бұл жарыстың соңы емес. Бізде прототиптер мен тестілеу үшін демонстрациялық үлгілерге келісімшарттар бар », - деді Уоллес. Ол қарулы күштердің басқа салаларындағы инновациялық әрекеттер армияның болашақ жоспарларына әсер етуі мүмкін екенін атап өтті. Мысалы, бұл теңізшілердің «Қатыгез оттар» бағдарламасы, онда ұшқышсыз бірлескен жеңіл тактикалық көлікке жоғары мобильді артиллериялық зымыран жүйесі орнатылады.
«Армиядан тыс басқа әскери құрылымдарда өте қызықты оқиғалар болып жатыр, бірақ олар қайтып оралып, әскерге әсер етуі мүмкін. Менің ойымша, QinetiQ / Pratt Miller мен Textron -ды таңдау оқиғаның соңы емес. Менің ойымша, бұл бастамасы ғана ».
Күрделі тапсырма
Нақты әлемдегі соңғы экспериментті жүргізетін 3-кезең 2024 жылдың көктеміне жоспарланған. Ең қауіпті тапсырманы - қару -жарақтың бірлескен серпілісін орындау үшін адам тұрмайтын жауынгерлік платформаларды қолдану мүмкіндігі бағаланады.
«Біріккен қарудың серпілісі әдетте механикаландырылған күштерге үлкен шығын әкелетін маневр болып табылады»,-деді Уоллес. - Бұл ең қиын, себебі ол әрекеттерді жақсы синхрондауды қажет етеді. Сіз тікелей отты синхрондауға тырысасыз, сіз инженерлік активтерді синхрондауға тырысасыз, қапталдарды бекітетін күштер мен активтерді синхрондауға тырысасыз, отты басады, содан кейін шабуыл жасайды. Яғни, бұл өте тәуекелді, өте қиын бизнес. RBM платформалары үшін олардың потенциалын толық пайдалануға мүмкіндік беретін жауынгерлік қолдану принциптері мен тактикалық әдістер әзірленуі керек. Өйткені, сіз кедергілерден өтіп қана қоймай, дайындалған қорғаныс позициясында тұрған жауды да еңсеруіңіз керек », - деді Уоллес соңғы жоспарланған үш экспериментке енгізілген міндеттердің күрделілігіне.
Армияның хабарлауынша, үшінші кезеңде РБМ прототиптерімен жұмыс істеу кезінде алғашқы екі экспериментте жинақталған тәжірибе қолданылады, туындайтын мәселелерді шешудің әр түрлі тәсілдері зерттеледі. Ағымдағы жоспарлар жаңа инновациялық платформалар үшін жаңа модульдік мақсатты жүктемелерді зерттеуді қамтиды. Мақсат - 2024 жылға жоспарланған экспериментке қатысу үшін 12 жаңа BSR платформасын жобалау мен өндіруге кемінде екі келісімшарт жасау.
3 -кезең платформалары оқ ату миссиясына бағытталатын болады, мұнда қашықтан жұмыс жасауға және автоматты қаруды, зымыран жүйелері мен жетілдірілген датчиктерді біріктіруге баса назар аударылады. Мысалы, түтін экраны, электронды соғыс қосалқы жүйесі, химиялық-биологиялық және барлау сенсорлары сияқты модульдік кіші жүйелердің бағдарламалық қамтамасыз етілуі жетілдірілетін болады.
BSR жобасы аясында Армия «Алдын ала дайындық құжаты» деп аталатын құжат шығарды, оған автокөліктің орташа құны мен өмірлік циклдің жалпы құны сияқты әр түрлі факторларға негізделген сатып алынған платформалардың жалпы санының бағасы кіреді. Әдетте, мұндай құжат қазіргі уақытта 2023 жылға жоспарланған Milestone B бағдарламасы ресми түрде іске қосылғанға дейін аяқталмайды.
«Әрбір виртуалды эксперименттен кейін, әрбір толық көлемді эксперименттен кейін біз құжаттарды талаптары бар алып, сарбаздардан алатын ақпарат пен тест нәтижелері негізінде жаңартамыз. Біз B кезеңіне жеткенде, бұл талаптар сарбаздар тарапынан қаралып, шынайы тестілеуде тексеріледі, содан кейін тұрақты бекіту процесі арқылы өтеді. Milestone B басталғанға дейін бізде талаптардың толық жиынтығы болады », - деді Уоллес. -Армия бірінші болып RCV-L жобасын немесе RCV-M жобасын іске қосқысы келеді. Ең жетілген және дайын платформа 2023 жылы Milestone B -ге жетеді.
Салмақ проблемалары
RCV-H жобасы, басқа нұсқалардан айырмашылығы, әлі де іске асырылудан өте алыс. «Бұл күрделі нұсқада біз шешуге тиіс көптеген мәселелер бар. Мысалы, біз оның резервуар сияқты төзімді болғанын қалаймыз, бірақ салмағы 30 тонна », - деді Уоллес. Бұл өршіл мақсат, себебі қазіргі Abrams танкінің салмағы 72 тонна.
«Технологиялар мұндай талаптармен платформаның бұл түріне әлі дайын емес. Яғни, Future Combat System перспективалы жауынгерлік жүйесінде болған қателіктерді болдырмау үшін [2000 жылдардың басынан бері 20 миллиард доллар ысырап болды], біз өнеркәсіптің мүмкіндіктеріне толық сенімді болмайынша, бұл бағдарламаны ауыстырғымыз келмейді »..
RCV-H платформасы үшін техникалық ақауларды шешуді күтуде, мысалы, экипаждың жылдамдығымен салыстыруға болатын 105 мм немесе 120 мм негізгі зеңбірек үшін автоматты тиеу жүйесін жасау. армия әр түрлі ұйымдастырушылық және доктриналық мәселелерді шешуді жоспарлап отыр. «Бірақ біз виртуалды эксперименттерге көптеген сұрақтарды енгізе аламыз. Біз технологияның біздің қолымызға өтуін күткіміз келмейді ».
Армия командирлері RCV-H әзірлеу мен сатып алу стратегиясын ашық түрде талқыламаса да, кейбір салада MPF (Mobile Protected Firepower) бағдарламасында потенциалды кандидаттарды көреді, олар жаяу әскер бөлімшелері үшін жеңіл танк жасайды. 2018 жылдың желтоқсанында армия General Dynamics Land Systems (GDLS) мен BAE Systems жүйесін таңдады, олар сәйкесінше M1 Abrams мұнарасы бар британдық Ajax шассиінің негізінде он екі MPF прототипін шығарады және M8 брондалған қару -жарақ жүйесі негізінде.
«Мобильді қорғаныс күштерінің бағдарламасы үлкен әлеуетке ие», - деді Уоллес. - Бірақ сұрақтардың бірі өте маңызды - таңдалған BAE және GD компанияларының ұшқышсыз операцияларды немесе роботты байланыстырылған платформаларды әзірлеу бойынша тиісті тәжірибесі бар ма? Егер оларда бұл болса, онда бұл тек пайда әкеледі және таңдалған MPF жобасын іске асыру өте қажет қарқын алады ».
Желінің қажеттілігі
BSR бағдарламасы технологияны белсенді түрде сынақтан өткізіп, құрлық әскерлерінің өртке қарсы тиімділігін арттыруға бағытталған роботтық мүмкіндіктердің әлеуетін көрсетсе де, жобаның түпкі тағдыры коммуникациялық технологиялар саласындағы әзірлеушілер мен сарапшылардың қолында.
«Біздегі ең үлкен мәселе - бұл желідегі мәселе», - деді Уоллес. «Шынымды айтсам, бізде әлемдегі ең жақсы платформалар, ең жақсы және соңғы тікұшақтар, ең жақсы және соңғы артиллериялық активтер болуы мүмкін. Бірақ егер желі болмаса, мұның бәрі қымбатқа түспейді. Деректерді қауіпсіз цифрлық жіберу, хакерлік шабуылдарға тамаша қарсылық, электронды жолмен басуға қарсы тұру, электронды соғысқа немесе кибершабуылға қарсы құралдарды тәуелсіз таңдау. Бұл біз үшін өте маңызды және қажет нәрсе ».
«Мен бұл жерде көп нәрсені жеңілдетпеймін, бірақ бұл шын мәнінде жеткілікті ақша мен уақытпен шешілетін инженерлік мәселе. Бұл желі өте күрделі. Ол үшін көптеген адамдар жұмыс істейді. Әрі қарай жүрмес бұрын, біз негізгі цифрлық магистральдың қауіпсіз екеніне көз жеткізуіміз керек. Мен сізге кепілдік беремін, егер желі оны қолдауға дайын болмаса, біз BSR бағдарламасымен алға жылжымайтын боламыз. Тұрмыстағы жердегі жауынгерлік жүйелердің жұмысына келетін болсақ, оператор мен машина арасындағы сенімді байланыс бірінші орынға шығады ».
