Стратегиялық зымыран күштері бүгінде Ресей Федерациясының стратегиялық ядролық күштерінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Әскерлердің бұл түрі жердегі бірегей Topol-M және Yars зымырандық жүйелерімен (PGRK) қаруланған. Бұл кешендердің автономды ұшырғыштары Минск доңғалақты трактор зауыты шығаратын 16x16 дөңгелекті құрылымы бар МЗКТ-79221 арнайы ауыр дөңгелекті шассиіне негізделген. Бірегей автокөліктер MIOM - 8x8 дөңгелегі бар MZKT -7930 астролог шассиіне негізделген инженерлік қолдау мен камуфляж көлігіне сенімді түрде жатқызуға болатын бірегей сүйемелдеу машиналарын қажет етеді. Бұл көлікті Ресей армиясы 2009 жылы қабылдаған.
Стратегиялық зымыран күштерінің инженерлік қондырғыларына арналған инженерлік қамтамасыз ету мен камуфляж машинасы (МИОМ) «Титан» орталық конструкторлық бюросы (Волгоград) жасап шығарды. Ол Topol-M және Yars PGRK құрамында да, тәуелсіз режимде де тапсырмаларды орындай алады. MIOM 15M69 2009 жылы пайдалануға берілді және содан бері Стратегиялық зымыран күштеріне жеткізілді. 2012 жылдың шілдесіне қарай Тейково зымыран құрамасының инженерлік қондырғылары осындай қондырғылармен толық жабдықталғандығы хабарланды. Содан кейін оларды жеткізу стратегиялық зымыран күштерінің Иркутск және Новосибирск зымырандық құрамаларына басталды.
2012 жылдың желтоқсанында Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің 1-ші мемлекеттік полигонының базасында (Плесецк ғарыш айлағы) модернизацияланған MIOM-M машинасының мемлекеттік сынақтары сәтті жүргізілді, бұл туралы ресми ақпаратта көрсетілген. қорғаныс министрлігінің сайты. Модернизация бірнеше бағытта жүргізілді, жабдықтың өзі де (электр қондырғылары, редукторлар), сонымен қатар қолданылатын модельдеу құралдары - әр түрлі мақсаттағы үрлемелі модельдер машинамен тасымалданады. Алғашқы MIOM-M 2013 жылдың қаңтар-ақпанында Тейково зымырандық құрамасына жеткізілді. «Российская газета» хабарлағандай, 2020 жылға қарай Стратегиялық зымыран күштері 50 -ге жуық инженерлік қолдау мен камуфляж техникасын алуы тиіс. Армия-2015 форумы аясында MIOM-M алғаш рет көпшілікке көрсетілді.
MIOM (MIOM-M) функционалдық мақсаты:
• патрульдік маршруттарға инженерлік барлау жүргізу, сондай -ақ ПГРК -нің далалық позициясына рельефті дайындау;
• жерге жалған ПГРК орналастыру (үрлемелі модельдер);
• жерге орналастырылған PGRK камуфляжы;
• ауылдық жолдарда көлік жүргізу кезінде PGRK қалдырған іздерді бүркемелеу.
Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің ресми сайтында хабарланғандай, МИОМ жауынгерлік патрульдік маршруттарды инженерлік барлау, сондай -ақ топырақ іргетастарының көтергіштігін бағалауды қоса алғанда, далалық позициялар сияқты міндеттерді шешуге арналған. Сонымен қатар, көлік құралы мен оның есебі заманауи өлшеу жүйелерінің көмегімен жол көпірлерінің өткізу қабілетін анықтауға қабілетті. Қолданылатын жүйенің бірегейлігі мынада: бұрыштық өлшеу датчигін қолданудың арқасында PGRK (сәулелердің көлбеу бұрыштарын өлшеу әдісі) өткізіп жіберу мүмкіндігі өте жоғары дәлдікпен анықталады. Сондай -ақ, автомобиль маршруттар мен учаскелердің өтімділік өлшемдерін тексеруді қамтамасыз етеді, әсіресе орманды аймақтар үшін маңызды. Сонымен қатар, МИОМ көмегімен мина жарылысы бар кедергілерді инженерлік барлау жүргізіледі, жер бедерін тазартуға болады, далалық позицияда жолдар тазаланады, оларды жоспарлау жүзеге асады, ПГРК маршрутындағы кептелістер жойылады.
MIOM сонымен қатар позиция мен жабдықты маскировкалаудың инженерлік мәселелерін шешуде, сондай -ақ мақсатты модельдеуде қолданылады. Машинаның есебі мен мүмкіндіктері жердегі ракеталық жүйелерді жасыру мен имитациялау бойынша шараларды жүргізуге мүмкіндік береді. Кешен зымырандық дивизиялар жердегі позицияларды алғаннан кейін, оның ішінде жалған заттар мен позицияларға жылжу жолдарын алғаннан кейін, ПГРК қозғалысының іздерін бұрмалауға мүмкіндік береді. Сондай -ақ, машинаның мүмкіндіктері қазіргі заманғы навигациялық жүйелердің көмегімен жер бедері мен қондырғылардың орналасуын анықтауға мүмкіндік береді.
Стратегиялық зымыран күштері құрамындағы инженерлік барлау MIOM пайда болғанға дейін бұрын болғанын атап өткен жөн. Бірақ соңғы уақытқа дейін мұндай қызметтердің техникалық жабдықталуы жеткілікті жоғары деңгейде болған жоқ. Инженерлік барлау топтары қарапайым Орал жүк көліктерімен жүрді, ал қол еңбегінің үлкен бөлігі инженерлер мен саперлердің жұмысында болды.
Мысалы, бүгінде Стратегиялық зымыран күштерінің инженерлік бөлімшелерінің арсеналында пенетрометр деп аталатын құрылғы бар. Бұл құрылғы топырақтың көтергіштігін бағалау үшін қолданылады. Алынған мәліметтер есептеуге мүмкіндік береді: берілген аймақтағы топырақ ПГРК өздігінен жүретін қондырғысының салмағына төтеп бере ала ма, ол осы бөлім арқылы жүре ала ма, ұшыру орнын осында орналастыруға болады ма?. Жабдықтың ескі нұсқасында пенетрометрдің массасы 23 кг болды. Бұл өте көп, сонымен қатар мұндай құрылғыны қолдану елеулі физикалық күшпен байланысты болды. Жерде қажетті сынақтарды өткізу үшін сарбаз жерге арнайы таяқшаны айдауға мәжбүр болды. Мұндағы мәселе тек әскери қызметкерлердің ысырапшылдық шығынында ғана емес, сонымен қатар құрлықаралық баллистикалық зымырандар мен ядролық қаруға тікелей қатысы бар барлық нәрсенің үлкен маңызы бар уақытты жоғалтуда болды. Уақыт өте келе ресейлік конструкторлар Стратегиялық зымыран күштерінің инженерлік бөлімшелеріне жауынгерлерге қойылған міндеттерді әлдеқайда жылдам әрі тиімді шешуге мүмкіндік беретін арнайы машинаны тапсырғаны таңқаларлық емес. Бүгінгі күні пенетрометр көліктің алдыңғы жағына бекітілген арнайы шкафта орналасқан. Енді сарбаздарға салмағы 23 кг болатын механикалық құрылғыны жылжытудың қажеті жоқ. Топырақтың көтергіштігін бағалау енді гидравлика мен автоматика көмегімен жүзеге асады.
MIOM (15M69 индексі) мен MIOM-M базасы Минск доңғалақты трактор зауытында шығарылған MZKT-7930 астролог шассиі болды, ол Ресей армиясының қажеттіліктері үшін көптеген ауыр дөңгелекті платформаларды, соның ішінде Топол-М тракторларын шығарады. өздігінен жүретін қондырғылар мен Ярлар. MIOM шассиінде дөңгелектердің орналасуы 8х8, ал машинаның алдыңғы екі осінің дөңгелектері басқарылатын. Болжам бойынша, жүректің қуаты 500 а.к. болатын 12 цилиндрлі дизельді қозғалтқыш (максималды айналу моменті 1960 Нм). MZKT-7930 максималды жылдамдығы өндіруші деректері бойынша 70 км / сағ. Автокөліктің қуаты мен маневрі өзін (лебедканың көмегімен) немесе жерге тұрып қалған өздігінен жүретін қондырғышты шығаруға жеткілікті болуы керек.
Топырақтың көтергіштігін бағалауға арналған жаттығу, фото: www.popmech.ru
Инженерлік қолдау мен камуфляж көлігі үш секциялы құрылымға ие. Алдыңғы бөлігінде басқару бөлімі орналасқан, мұнда машина жүргізушісінің жұмыс орны орналасқан. Басқару бөлімінің артында персоналға арналған тұрғын бөлік (кунг) бар, ол бүкіл жүк корпусын жабады. MIOM -ның айрықша ерекшеліктеріне автономияның жоғары дәрежесі жатады. Мысалы, Армия-2015 форумында автокөлікте 367 литр көлемінде ауыз су бар екендігі айтылды. Автокөліктің жанармайдың үлкен ауқымы ғана емес - 750 км -ге дейін, сонымен қатар 8 адамнан тұратын экипажға үш күн бойы өмір, демалыс, тамақ және медициналық көмек көрсетеді. Армиялық стандарттар бойынша кунганың орналасу жағдайы өте ыңғайлы және жолаушылар пойызының купесіне ұқсайды. Есептеудің балама демалуына арналған 4 ұйықтайтын орын және шағын ас үй бар.
MIOM -ға 8 адамнан тұратын экипаж не үшін қажет деген сұрақтың жауабы осы машинаның шешетін міндеттерінде жатыр. Біріншіден, машина мен оны есептеу рельефтің жалпы кросс қабілетін тексереді. Ол үшін құрылғылар көліктің корпусында арнайы орналасады, олар өлшем тренажерлері деп аталады. Қондырылған күйде тренажерлар бүктеледі, алайда, есеп бойынша оларды 90 градус бұрышқа бұруға болады, бұл MIOM өлшемдері ені мен биіктігін жасанды түрде арттырады.
Егер тренажерлар кез келген кедергілерге, мысалы, ағаштардың қалың бұтақтарына тап болса, бұл зымыран трактордың бұл жерден өте алмайтынын көрсетеді. Сондықтан есептеу өтуді кеңейту үшін қажетті шараларды қабылдайды. Қызықты деталь - экипаж сарбаздары сақтандырумен арнайы көтеру белбеуінде жұмыс істейді. Бұл қауіпсіздік ережелерінің талаптарына байланысты, өйткені машинаның биіктігі, тіпті имитациялық өлшемдері жоқ, 3, 9 метр.
Қораптың ішінде, әскер стандарттары бойынша, өте ыңғайлы, фото: www.popmech.ru
Екіншіден, есептің міндетіне радиациялық, химиялық және биологиялық барлау кешені кіреді, сонымен қатар кездесетін мина-жарылғыш кедергілерді миналардан тазарту. Автокөлік экипажға денсаулығына қауіп төндірмей, ластанған жерлерден өтуге мүмкіндік беретін тиісті қорғаныспен жабдықталған. Үшіншіден, MIOM экипажы ұшырғыштар мен олардың позицияларын камуфляждау бойынша барлық жұмыстарды жүргізуі керек. Бұл міндеттер үшін көлік металл контейнерлер тасымалданатын жүк корпусымен жабдықталған. Небары 5 минут ішінде дизель электр станциясымен басқарылатын компрессордың көмегімен тасымалданатын контейнерлер мазмұны әскери техниканың толық көлемді үрлемелі муляждарына айналады, олар сыртқы түрі мен өлшемдері бойынша өздігінен жүретін қондырғыларға мүлде ұқсас..
Осылайша, «жалған зымыран батальонының» макеттері бар контейнерлер MIOM-M жүк қорабында тасымалданады. Оларды денеден шығарып, орнына қояды, әрине, қол еңбегінің көмегімен емес, машинада бар кран - борттық манипулятордың көмегімен. Автокөліктің артқы жағында ракеталық тракторлардың жерде қалған «бұрмаланған іздері» - басқа камуфляж тапсырмасын шешуге мүмкіндік беретін арнайы грейдерлік құрылғы орналасқан.
Стратегиялық зымыран күштерінің инженерлік бөлімшелерін инженерлік қамтамасыз ету мен камуфляжға арналған көлік келесі жабдықтармен жабдықталған:
- экипаж үшін қолайлы модуль;
- дизель генераторы бар модуль;
- 6 контейнер Ts45-69. Болжам бойынша, олардың әрқайсысында PGRK ұшырғышының үрлемелі тренажері бар. Осылайша, бір автокөлік құрлықта жалған ракеталық батальонды қамтамасыз етуге қабілетті, олардың термиялық бейнесін имитациялайтын 6 өздігінен жүретін қондырғышы бар;
- контейнерлермен жұмыс жасауға арналған кран;
- артқы жағында орналасқан грейдер. Тазаланбаған ауылдық жолдарда қалған көлік құралдарының іздерін маскировкаға қызмет етеді;
- PGRK өлшемді өздігінен жүретін қондырғының дайындықсыз маршрут бойынша қозғалу мүмкіндігін тексеруге арналған жылжымалы жалпы рамалар;
- топырақтың көтергіштігі мен жол көпірлерінің өткізу қабілетін бағалауға арналған жабдық.
MIOM-ның өнімділік сипаттамалары (Армия-2015 форумының плакаты):
Шасси - MZKT -7930 «Астролог», дөңгелектердің орналасуы 8х8
Экипаж - 8 адам.
Ұзындығы - 15, 95 м.
Ені - 3,6 м.
Биіктігі - 3,9 м.
Жерден тазарту кем дегенде 400 мм.
Минималды бұрылу радиусы - 15 м.
Экипажы бар жабдықталған көліктің жалпы массасы 44 700 кг -нан аспайды.
Жүзу қашықтығы - 750 км -ге дейін.
Автономия - 3 күнге дейін.
МИОМ / Фото: «ОРУСЫНЫҢ ҚҰРАЛДАРЫ» АА, Алексей Китаев
