2015 жылдан бастап Әуе қорғанысы күштері ресейлік аэроғарыш күштерінің жеке бөлімшесі болып табылатын әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс күштері (әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс күштері) деп ресми түрде аталды. Әуе қорғанысы күштерін еске алу күні Ресей президентінің 2006 жылғы 31 мамырдағы жарлығы негізінде құрылған. Жарияланған қаулыға сәйкес, демалыс күні сәуір айының әр екінші жексенбісіне сәйкес келеді (2020 ж. - 12 сәуір). Кеңес Одағында, 1980 жылдан бастап, мереке сәуір айының әр екінші жексенбісінде тойланады, бірақ бұрын оның күні бекітілген - 11 сәуір.
Ресейде Әуе қорғанысы әскерлерінің пайда болуы
Алғашқы әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері біздің елімізде Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде пайда болды, ол көптеген жағынан соғысушы мемлекеттердің армиясы мен флотын өзгертті. Авиацияны ұрыс кезінде дамыту мен кеңінен қолдану қақтығыстың барлық тараптарынан барабар жауап талап етті. Ресейде Әуе қорғанысының құрылған күні 1914 жылы 8 желтоқсанда (ескі стильде 25 қараша) саналады, дәл осы күні Петроградтың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі құрылды.
Бұл ретте әуе нысандарына қарсы күрес құралдарын құру бойынша жұмыс Ресей империясында соғыстың алдында -ақ басталды. Мысалы, 1910 жылдан бастап елде әуе нысандарына қарсы қолданылуы жоспарланған зымырандық қаруды жасау бойынша жұмыс жүргізілді. Мұндай жобаны, атап айтқанда, әскери инженер Н. В. Герасимов ұсынды. Сол кезде де ол ұшаққа тікелей зымыранмен соққы беру қиын міндет екенін түсінді. Сондықтан инженер әуе нысанасына емес, ол орналасқан кеңістікке соққы беруді ұсынды. Проблеманы түсіну мен түсінудің өзі Герасимовтың дұрыс бағытта ойлағанын дәлелдейді.
Сондай-ақ, соғыс басталғанға дейін, 1912 жылы, империя жүк шассиінде алғашқы өздігінен жүретін зениттік артиллериялық қондырғыны әзірледі. Жаңа жауынгерлік машинаның айрықша ерекшелігі оның брондалған болуы болды. Өнертапқыш, гвардиялық офицерлік артиллерия мектебінің тұрақты штабының офицері, штаб капитаны В. В. Тарнавский бірінші отандық ЗМУ -дің дамуына жауапты болды. Тарнавский автокөлік шассиінде бронетранспортер құрды, оның артқы жағында тұғырлық қондырғыға 76 мм 2 мм зеңбірек қойылды. Мұндай ЗМУ өндірісі әйгілі Путиловский зауытында орнатылды, ал 12 агрегатты шығаруға бірінші тапсырыс 1914 жылдың маусымында шығарылды.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың Ресей империялық армиясындағы ең жақсы зениттік қаруы-1900 жылғы 19 мм үлгідегі 76 мм, 2 мм зеңбірек және сол калибрдегі Шнайдер (1909 ж. Моделі) зеңбірек. Көбінесе зениттік зеңбіректер әуе шабуылына қарсы қорғаныс мәселелерін шешу үшін қолданылды, олар арнайы зениттік айналмалы рамаларға орнатылды. Сонымен қатар, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде елде әр түрлі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі жасалды, оның ішінде арнайы машинада 7,62 мм Максим пулеметі орнатылған бүйірлік мотоциклінің негізінде.
Әуе нысандарына қарсы күресте тәжірибе жетіспеушілігіне қарамастан, әскерлерде жеткілікті мөлшерде жоқ қарапайым техникалық құралдармен, 1914 жылдың соңына қарай ресейлік құрлық әскерлері жаудың жойылған 19 ұшағын, сондай -ақ жаудың екі дирижабын бормен қосты. Экипаждың 80 мүшесін тұтқындауға болады, ресейлік ұшқыштар тағы үш ұшақты бормен толтырды.
Ұлы Отан соғысы кезіндегі Әуе қорғанысы күштері
Ұлы Отан соғысының басында Әуе қорғанысы күштері дамудың күрделі жолынан өтіп, қорқынышты күшке айналды. Кеңестік әуе қорғанысы қазіргі заманғы зениттік зеңбіректермен ғана емес, сонымен қатар автоматты және көптеген пулемет қондырғыларымен, сонымен қатар радар сияқты заманауи құралдармен қаруланған. Сонымен RUS-1 деп аталатын бірінші кеңестік сериялық радар 1939 жылы пайдалануға берілді. Барлығы 45 осындай кешен шығарылды, олар басқалармен қатар Мәскеу мен Ленинградтың әуе қорғанысында қолданылды.
Тағы бір маңызды айырмашылық әуе шабуылына қарсы қорғаныс ұшақтарын кеңінен қолдану болды. Мысалы, 6 -шы Әуе қорғанысы жойғыш авиациялық корпусы Кеңес Одағының астанасын қорғауға жауапты болды, ол 600 -ге жуық түрлі типтегі жауынгерлермен қаруланған. Сонымен қатар, 85 мм зениттік зеңбіректерді Кеңес әскерлері танкке қарсы қару ретінде тиімді қолданып, 1941 жылдың күзінде Мәскеуді қорғауда маңызды рөл атқарды. Мәскеудің Әуе қорғанысы жауынгерлері барлау ұшулары мен құрлық шабуылдарына жиі қатысатын.
Соғыстың барлық мүмкін ресурстар мен күштерді жұмылдыруды талап еткенін атап өтуге болады. Әсіресе майдан шебінде соғыспаған бөлімшелерде көптеген әйелдер майданға шақырылды. Әуе қорғанысы күштерінің жеке құрамында олар едәуір үлеске ие болды, олар радио операторлары, телефонисттері, зениттік артиллериялық қондырғылар мен ВНОС посттарының барлаушы бақылаушылары, прожекторлық станциялардың нөмірлері, зениттік пулеметтер мен зеңбіректер болды. шарлар. Тек 1942 жылғы 25 наурыздағы Мемлекеттік қорғаныс комитетінің қаулысымен Әуе қорғанысы бөлімшесінде 19-25 жас аралығындағы 100 мың жас қызды жұмылдыру туралы бұйрық берілді, оның ішінде 45 мың адамға зениттік қондырғыларды қосуға бұйрық берілді. мылтық бірліктері, тағы 40 мыңы VNOS қызметінде.
Жалпы алғанда, Ұлы Отан соғысы жылдарында Кеңес әуе қорғанысы жаудың 7313 ұшағын бортты, оның 3145-і зениттік артиллерия, пулемет пен әуе шарлары, тағы 4168 ұшақ жойғыш ұшақтармен бағытталды. Соғыс жылдарында Әуе шабуылына қарсы қорғаныс ұшақтары барлығы 270 мың рет соғыс жасап, 6787 әуе шайқасын өткізді.
Әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс әскерлерінің қазіргі жағдайы мен міндеттері
Қазіргі уақытта әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс күштерінің құрамалары мен әскери бөлімдері еліміздің әуе шекарасын сенімді қорғауды қамтамасыз етеді. Негізгі міндеттердің бірі - Мәскеу қаласының және Ресейдің бүкіл орталық өнеркәсіптік аймағының әуе қорғанысы. Әуе қорғанысы күштері әуе кеңістігін сенімді басқаруды қамтамасыз етеді және мемлекеттік және әскери басқарудың жоғары деңгейдегі объектілерін, сондай-ақ негізгі өндірістік және энергетикалық объектілерді, маңызды көлік байланыстары мен объектілерін, сондай-ақ РФ Қарулы Күштері топтарын шабуылдан қорғайды. аэроғарыштан жүзеге асырылады.
Соңғы жылдары Әуе қорғанысы күштеріндегі техникалар паркі байыпты түрде жаңартылды. Ресей әлемдегі ең жақсы әуе қорғанысы жүйесі болып саналатын және әлемдік қару-жарақ нарығында тұрақты сұранысқа ие S-400 Triumph әуе қорғаныс жүйесінің 56 дивизиясын орналастырды. Мұндай кешендер қазірдің өзінде Қытай, Үндістан және Түркия әскерлерімен қызмет етеді. Әуе қорғанысы күштері әрқашан әскери қызметшілер мен мамандарға талап қояды, бүгінде техника мен технологияның дамуымен мамандарды дайындау маңызды рөл атқаруда. Ресейде қазіргі уақытта бірнеше ірі жоғары әскери оқу орындары әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс күштері үшін кадрлар дайындайды, олардың арасында: БҚО әскери академиясы. Маршал Жуков Тверьде, Ярославль Әуе қорғанысы жоғары әскери мектебі, Гатчинада орналасқан зениттік-зымырандық күштерді дайындау орталығы, Владимирдегі радиотехникалық әскерлердің мамандарын дайындау орталығы.
Басқа әскери қызметшілер сияқты кәсіби мерекелерінде жауынгерлер мен әуе қорғанысы бөлімшесінің командирлері қызметке шығады. Күн сайын 1,5 мыңға жуық сарбаздар, офицерлер мен азаматтық қызметкерлер кезекші әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс күштері құрамында жауынгерлік кезекшілікке кіріседі. Сонымен қатар, ең сабырлы жауынгерлік міндет те үлкен назар мен жауапкершілікті қажет етеді. Бұл ресейлік шекаралардың үлкен ұзындығына да, басқарылатын әуе кеңістігінің көлеміне де, сондай -ақ қарқынды әуе қозғалысына да байланысты. Ресей Қорғаныс министрлігінде айтылғандай, қалыпты уақытта әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс күштері күн сайын 800-ге жуық әуе нысандарына радиолокациялық бақылау жүргізеді. Мұндай нысандардың шамамен 10 пайызын үздіксіз радар режимінде бақылау қажет.
Бұл мерекеде Военное Обозрение еліміздің әуе қорғанысына қатысатын барлық әскери қызметшілер мен азаматтық мамандарды, сондай -ақ Әуе қорғанысы күштері ардагерлерін кәсіби мерекелерімен құттықтайды!
