Қазіргі уақытта Ресей бірнеше зымыран -ұшыру қондырғыларының (MLRS) жауынгерлік мүмкіндіктерін жетілдіру және нығайту жұмыстарын жалғастыруда. Ресейлік әскери сарапшылар артиллериялық қарудың бұл сыныбы біздің мемлекеттің жаңа әскери доктринасына ең қолайлы деп санайды, алайда, кәсіби әскери қызметкерлердің саны аз тиімді және ұтқыр қарулы күштер құруға тырысатын кез келген басқа ел сияқты. Қазіргі әлемде әскери техниканың бірнеше мысалдары бар, олардың бірнеше есептеулері осындай елеулі соққылық күші бар қару -жарақты басқарады.
Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің Бас зымыран мен артиллерия дирекциясының (ГРАУ) өкілдері қызметтегі ресейлік және шетелдік МЛРС үлгілерін талдау негізінде механикаландырылған «Град» МЛРС құру мүмкіндігін қарастыруда. бағыттаушылар пакетін жүктеу. Жаңа жауынгерлік көлік-бұл Ресейдің әскери күшінің нышандарының бірі болып табылатын және әлемнің көптеген елдерінде қызмет ететін жақсы дәлелденген Grad MLRS-тің дамуы. Қазіргі уақытта әзірленіп жатқан жаңа жауынгерлік көліктің макеті 8х8 дөңгелегі бар КамАЗ жүк көлігінің шассиін және 80 зымыранды (2 жиынтықты) тасымалдау мүмкіндігімен, бағыттаушылар пакетін сальвадан кейін механикаландырылған қайта жүктеуді қолдануды қарастырады.
Құрлық әскерлерінің қарамағындағы зымыран мен артиллериялық қарудың әр түрі ұрыс алаңында өз міндеттерін шешеді. Мысалы, басқарылатын зымырандар қарсыластың ерекше маңызды жекелеген нысандарын жою үшін қолданылады (командалық посттар, ракеталық қондырғылар, қоймалар). Мысалы, қарсыластың бронетехникасымен күресу, әскерлер үлкен аумақтарға шашырау, рельефті қашықтан өндіру - бұл «Град» сияқты MLRS міндеті.
Өріс 122-мм дивизиондық MLRS «Grad» әлі де өзектілігін жоғалтпайды. Бұл зымыран -тасығыштың көп жүйесі ашық жерлерде және баспаналарда, бронетранспортерлерде және қарусыз автокөліктерде, концентрациялық аймақтарда, миномет пен артиллериялық батареяларда, командалық пункттерде және басқа нысандарда жұмыс күшін тартуға арналған. Жүйенің дамуы КСРО Үкіметінің қаулысы негізінде 1960 жылдың 30 мамырында басталды. Алғашқы екі тәжірибелік қондырғы 1961 жылдың соңында зауыттық сынақтардан өтті. 1962 жылдың 1 наурызынан 1 мамырына дейін «Град» кешенінің қондырғылары Ленинград әскери округінің аумағында мемлекеттік далалық сынақтардан өтті. Жаңа жүйе 1963 жылы 28 наурызда қабылданды, ал MLRS сериялық өндірісі 1964 жылы басталды.
MLRS «Grad» волейболды батареясы, сурет: Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі
«Grad» зымыран-тасығышы «Урал-375Д» және «Урал-4320» жүк көліктерінің шассиінде орындалатын БМ-21 жауынгерлік машинасынан тұрады; өртке қарсы басқару жүйелері, 122 мм басқарылмайтын зымырандар; көлік және тиеу машинасы 9Т254. БМ-21 «Град» жауынгерлік көлігі артиллериялық қондырғының артқы бөлігінде көлік шассиінің артында орналасқан классикалық схемаға сәйкес құрылды, MLRS үшін негіз «Урал» көлігі болды. Артиллериялық қондырғының бөлігі 40 құбырлы бағыттаушыдан тұратын пакет болды, ол көлденең және тік жазықтықта бағыттау мүмкіндігі бар айналмалы негізге қойылды. Бағыттаушылардың ұзындығы 3 метр, тесіктің ішкі диаметрі 122,4 мм. Құбырлы бағыттағыштар әрқайсысында 10 құбырдан тұратын төрт қатарда орналасқан, олар бағыттаушылар пакетін құрайды. Бағыттау тетіктері бұл пакетті 0 -ден +55 градусқа дейінгі бұрыштар диапазонында тік жазықтықта бағыттауға мүмкіндік береді, көлденең ату бұрышы 172 градус (көліктің сол жағында 102 градус және оң жақта 70 градус).
Өртке қарсы басқарудың енгізілген жүйесі тек қару -жарақпен ғана емес, сонымен қатар жалғыз атыспен де атуға мүмкіндік береді. Бұл ретте басқарылмайтын зымырандардың қозғалтқыштарының пирогибогатиктерін қосуды қамтамасыз ететін импульстік сенсордың жұмысын машинадан 50 метрге дейінгі қашықтықта пульттің көмегімен де басқаруға болады. және BM-21 кабинасынан, онда орналасқан ағымдағы дистрибьюторды қолдана отырып. Grad MLRS толық құтылу ұзақтығы - 20 секунд.
Бұл жүйенің одан әрі дамуы 9K51M «Tornado-G» MLRS болды. Алдыңғы MLRS 9K51 «Grad» -тен басты айырмашылығы - баллистикалық көрсеткіштерді есептеуге және спутниктік навигацияға арналған компьютерді қолданатын өртті басқарудың айтарлықтай жетілдірілген жүйесі. Бұл шешім қондырғыны автоматты режимде нысана координаттарына бағыттауға мүмкіндік береді. «Торнадо-G» мемлекеттік сынақтары 2013 жылы аяқталды, содан кейін 9K51M жүйесін Ресей армиясы қабылдады.
Жаңартылған жүйеге жаңартылған БМ-21 жауынгерлік машинасы, ескі және жаңа 122 мм зымырандары, сондай-ақ Капустник-БМ автоматтандырылған өртті басқару кешені кіреді. Жаңартылған жауынгерлік машинаның кабинасында қашықтан орнатылатын қондырғылар, сондай -ақ сигналды VNII мамандары әзірлеген автоматтандырылған өртті басқару жүйесі орнатылды. Өртке қарсы басқарудың жаңа автоматтандырылған жүйесі топографиялық -геодезиялық дайындықты жүргізбестен атуға мүмкіндік береді, ал бағыттаушы пакетті нысанаға бағыттау экипаж мүшелері кабинадан шықпай жүзеге асырылады. Арнайы бейне монитор бағыттаушы пакеттің орналасуы мен бағыты туралы ақпаратты автоматты түрде көрсетеді. Өздеріңіз білетіндей, кемелдікке шек жоқ, әр жаңа күн конструкторлар үшін жаңа міндеттер жүктейді.
MLRS «Tornado-G» кешенінен алынған жауынгерлік көлік
Қазіргі заманғы жағдайда, құрлық әскерлері жылдам және жоғары маневрлік ұрыс қимылдарын жүргізгенде, MLRS кешені келесі талаптарға сай болуы керек:
1. Қарсыластың адам күші мен әскери техниканың шоғырланған жерлерінде және жауынгерлік орналастыру желілерінде ұрыстың барлық тереңдігінде жеңілуін қамтамасыз ету;
2. Жорық колонналарында және оларды ұрыс алдындағы құрамада орналастыру кезінде жау әскерлеріне соққы беру;
3. Бірінші эшелондық жауынгерлік операциялар майданының бүкіл ені бойынша топтық нысандарды тиімді тартуға және қарсыластың соққы беруші топтары өз позициясына жеткенге дейін алдын ала шайқастан шығуға мүмкіндік беретін атыс қашықтығы мен ұтқырлыққа ие болу;
4. Минималды атыс қашықтығында взводтың батареясына (взводына) және қарсыластың берік нүктелеріне тиетін зауыттың жеткілікті жоғары дәлдігін қамтамасыз ету;
5. Жауынгерлік құрамада орналастырылған жау танктерімен күресу қабілеті;
6. Дереу өрт шығу үшін үнемі дайындықта болыңыз.
ГРАУ -да айтылғандай, No3 және No6 талаптарын қанағаттандыруға мүмкіндік беретін шешімдердің бірі - жауынгерлік машинада зымырандардың қосымша қорының болуы, оларды пакетке жылдам механикаландырылған жүктеу мүмкіндігімен. бірінші нұсқаулықтан кейін шығарылған нұсқаулықтар. МРРС «Град» одан әрі жаңғырту тұжырымдамасы-бұл жаңартылған артиллериялық қондырғысы бар, жауынгерлік көлік, БМ-21-ден алынған, бірақ зарядтау механизмі мен қосымша тасымалданатын оқ-дәрілердің екінші жиынтығы. ГРАУ мамандары есептеген жүктеме мәндері 80 зымыранға (екі құтқаруға) арналған жауынгерлік көліктің жаңа орналасуы нәтижесінде алынған, КамАЗ шассиінің рұқсат етілген жүктемесін қанағаттандырады. Ресейлік әскери сарапшылар атап өткендей, ұшыру қондырғысының зарядтау операциялары мен жауынгерлік позицияда қажетті дайындық жұмыстарын автоматтандыру MLRS жауынгерлік экипаждарының санын азайтып қана қоймайды, сонымен қатар жүйені жерге орналастыру мен орналастыру уақытын қысқартады., өз кезегінде, оған өмірлік қуатқа оң әсер етеді.
«Ресей Федерациясы Қарулы Күштерін ракеталық-техникалық және артиллериялық-техникалық қамтамасыз ету-2018» жинағынан сурет
MLRS -ті жауынгерлік қолдану тәжірибесі бізге олар әлі де аудандарда атыс кезінде жоғары тиімді қару екенін көрсетеді. Сол себепті соңғы жылдары жаңа тиімді жүйелерді құруға қызығушылық, сондай -ақ бұрыннан бар жүйелердің кемшіліктерін жою әлсіреген жоқ. Қолданыстағы ресейлік «Град» зымыран -тасығыштың жауынгерлік сипаттамаларын жақсарту үшін қарастырылатын нұсқалардың бірі - тасымалданатын снарядтардың санын 40 -тан 80 данаға дейін ұлғайту, сондай -ақ екінші оқ -дәрілерді зарядтау механизмін қолдану. жүктеме ГРАУ -да айтылғандай, мұндай өзгерістер бірден бірнеше негізгі мақсаттарды көздейді: олар бір ұшырғыштың қуатын арттырады, жауынгерлік экипаж санын төрт адамнан екі адамға дейін қысқартады, сонымен қатар жауынгерлік машинаның атыс жағдайында болу уақытын қысқартады, бұл нақты ұрыс жағдайында оның өмір сүру коэффициентін арттырады … Бұл модернизациялау нұсқасы қазіргі MLRS сипаттамаларын жақсартудың екі негізгі факторына сәйкес келеді: от күші мен ұтқырлықты арттыру.
MLRS кешендерінің ұшыру қондырғыларының (ПУ) қозғалғыштығы мен қуаттылығының жоғарылауына ұшыру қондырғысының тасымалдаушы көлікпен (TZM) өзара әрекеттесуіне және екінші зымыран тасығышқа қосымша зымырандардың орналасуына тәуелділігін жою арқылы қол жеткізіледі. Осындай орналастыру кезінде маңызды міндет жаңа конструкциядағы MLRS жауынгерлік машинасын құру болып табылады, ол қысқа мерзімде зымырандарды қайта қаруды жауға екінші рет соғу үшін ТПМ немесе қол еңбегінсіз қайта жүктеуге мүмкіндік береді. экипаж. Бұл мәселенің техникалық шешімі-жауынгерлік көлік пен көлік тиейтін машинаның функцияларын бір ұшырғышта, яғни бір шассиде біріктіру.
Бүгінде GRAU мамандарының қатысуымен әзірленген қондырғы БМ-21 артиллериялық қондырғысы бар бір шассиде механикаландырылған зарядтаумен екінші оқ-дәрінің болуын қарастырады. Шасси ретінде 8х8 дөңгелегі бар КамАЗ-63501 жол талғамайтын жүк көлігі қолданылады. Ұсынылған өзгертулер алдыңғы қондырғымен салыстырғанда жаңа қондырғының отты қуатын екі есе арттыруға мүмкіндік береді, себебі ұшыру қондырғысы қарсыластың нысандарына 80 зымыранмен қатарынан екі рет құтқара алады. Сонымен бірге оқ -дәрілерді қайта тиеудің екінші механизмін қолдану қондырғыны жол жүру жағдайынан жауынгерлік жағдайға ауыстыруға кететін уақытты қысқартуға мүмкіндік береді.
«Ресей Федерациясы Қарулы Күштерін ракеталық-техникалық және артиллериялық-техникалық қамтамасыз ету-2018» жинағынан сурет
Жаңартылған жауынгерлік көлік-бұл артиллериялық қондырғыдан, екінші оқ-дәрі жүктемесін зарядтау механизмінен және КамАЗ-63501 автокөлігінің барлық жердегі шассиінен тұратын өздігінен жүретін зымыран тасығыш. Артиллериялық қондырғы 40 ұшыру бағыттағышынан, бесікке, тірекке, бұрылуға, көтеру мен теңестіруге арналған механизмдерден, иық белдіктерінен, құлыптау механизмдерінен, қаңқадан, пневматикалық қондырғылардан, электр жетегінен, басқару қондырғыларынан, көру қондырғыларынан, қосалқы жабдықтар мен радиоаппаратуралардан тұрады. Зарядтау механизмі бастапқыда қосымша (екінші) зымырандар жиынтығын тасымалдауға арналған, ал түсірілімнен кейін жауынгерлік машинаны механикаландырылған зарядтауға арналған.
Жаңартылған жауынгерлік көлік экипажға атыс позициясын алдын ала дайындаусыз кабинадан оқ атуға мүмкіндік береді, бұл оқты тез ашуға мүмкіндік береді. Өрт күшінің жоғарылауы (80 раундқа дейін), жоғары маневрлік және атыс қашықтығы қазіргі заманғы ұрыс жағдайында ТЖЖ алдында тұрған барлық міндеттерді табысты шешуге мүмкіндік береді. Гидтердің бірдей санымен (40 дана) және құтқару уақытымен (20 секунд) тасымалданатын зымырандардың жалпы саны 80 данаға дейін (екі есе), ал перспективалы жауынгерлік машинаны қайта жүктеу уақыты 6,5 -тен 2 минутқа дейін қысқарады.. 8x8 дөңгелегі бар жаңа жер үсті шассиді қолдану жауынгерлік машинаның жерде жүру қабілетін арттырып қана қоймайды, сонымен қатар жүктелген БМ максималды жылдамдығының 75 км / сағ дейін жоғарылауын қамтамасыз етеді. алдыңғы нұсқалары Оралда) 90 км / сағ дейін. Сонымен қатар, жауынгерлік машинаның массалық және өлшемдік сипаттамалары сөзсіз өседі: ұзындығы 10150 мм дейін (BM -21 - 7350 мм үшін), ені 2500 мм дейін (BM -21 - 2400 үшін) мм), биіктігі 3325 мм дейін (БМ -21 үшін - 3090 мм), снарядсыз салмағы және есептеуі 13 440 кг аспайды (БМ -21 үшін - 10 870 кг).
Осылайша, GRAU сарапшылары атап өткендей, ұсынылған перспективалы жауынгерлік машина, MLRS кешенінің әр түрлі элементтерінің бірқатар функцияларын біріктіруінің арқасында, BM-21 жауынгерлік көлігінің классикалық үлгісінен Град кешенінен асып түседі.
