HeliRussia 2010 салоны ресейлік тікұшақ индустриясындағы жағдайдың өзгеруі, өндіріс көлемінің ұлғаюы мен шетелдік компаниялардың қатысуының артуы болды.
20-22 мамыр аралығында Мәскеуде өткен жыл сайынғы үшінші HeliRussia салонында әлемнің 14 елінен 150 қатысушы ұсынылды. Оборонпромның еншілес ресейлік тікұшақтарға енетін ресейлік тікұшақ өндірушілері үшін салон 2009 жылы өзінің жетістіктерін көрсетудің тамаша мүмкіндігіне айналды.
Өндірістің өсуі
2009 жылы бірлестік зауыттары 183 тікұшақ шығарды, бұл 2008 жылмен салыстырғанда 14 бірлікке артық. Мұндай прогресс күтілгеннен төмен болды: бір жыл бұрын корпорацияның 2009 жылға арналған жоспарында 231 тікұшақ болды. Ескі дәстүр бойынша шығарылатын жабдықтың негізгі бөлігі экспортқа шығаруға арналған Ми-8 (жылына 139 дейін) болды. Алайда, бүгін қарулы күштерді жеткізудің айтарлықтай өсуін атап өткен жөн: 2009 жылы Ресей армиясы 2008 жылы 10 -ға қарсы 41 жаңа тікұшақ алды. Олардың арасында жаңа Ми-28Н мен Ка-52, Ми-8МТВ5 көлігінің партиясы, сондай-ақ Ансат-У жаттығулары болды.
2010 жылға арналған жоспар 214 тікұшақты қамтиды. Қажетті келісімшарттарға әлдеқашан қол қойылғанын ескерсек, бұл тапсырма әбден мүмкін. Ресейлік тікұшақтардың бас директоры Андрей Шибитовтың айтуынша, 2010 және 2011 жылдардағы зауыттардың тапсырыс кітабы дерлік толды, ал Қазан мен Ұлан-Удэдегі зауыттар 2012 жылға дейін қуаттылықтарының 20-30% келісімшартқа отырды.
Батыстың шабуылы
Жоғарыда айтылғандарға қарамастан, биылғы жылы шоуда шетелдік қатысушылар басым болды. EC175 Eurocopter және AW139 AgustaWestland ерекше назар аударды. EC175 -тің бірінші ресейлік сатып алушысы - Ресейдегі азаматтық тікұшақтардың ең үлкен паркі бар UTair компаниясынан басқа ешкім емес: 2008 жылдан бері барлығы 15 EC175 -ке тапсырыс берді. UTair бас директоры Андрей Мартиросовтың айтуынша, «бұл VIP тасымалдауға және теңіздегі операцияларға арналған ең жақсы тікұшақ». Сонымен қатар, ол Eurocopter UTair компаниясының Арктикалық аймақтағы тәжірибесін ескергенін баса айтты. Теңіз платформаларына ұшу үшін EC175 бірінші партиясынан кемінде 5 тікұшақ пайдаланылады. Жеткізу 2012 жылы басталады деп күтілуде.
AW139 Ресейде
AgustaWestland, өз кезегінде, екі жыл бұрын Ресейде жарияланған AW139 құрастыру жобасында жұмысын жалғастыруда. Андрей Шибитов HeliRussia 2010 көрмесінде ресейлік тікұшақтар мен AgustaWestland маусым айында HeliVert бірлескен өндірістік компаниясын ашатынын хабарлады. Ресми келісімшартқа қол қоюды күтпей -ақ ресейлік тікұшақтар Мәскеу маңындағы Панки ауылында AW139 конвейерлік желісінің құрылысы үшін алаңдарды дайындап қойған. «Оборонпром» салонының бірінші күнінде AgustaWestland -пен оның техникалық сипаттамалары келісілді және жұмыс осы күзде басталуы керек. Тікұшақтардың өндірісі тікелей 2011 жылдың соңына қарай басталады. 2012 және 2013 жылдарға арналған жоспар сәйкесінше 4 және 8 ұшақ, ал құрастыру жылына 20-24 тікұшақ деңгейіне жетуі керек.
Ресейде шығарылған AW139 -ға оннан астам компания қызығушылық танытып отыр. Бірінші клиент тағы да UTair болуы мүмкін: 2009 жылдың желтоқсанында компания AgustaWestland -пен ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды, ал оның ұшқыштары мен техниктері қазір AW139 -ты пайдалану мен қызмет көрсетуге үйретілуде. Сонымен қатар, HeliRussia 2010 -ға қатысу AW139 -ның Ресей бойынша саяхатының бірінші кезеңі ғана болды. Тікұшақ екі апталық турға шығады және Сургут пен Тюмень сияқты мұнай-газ орталықтарына барады.
