2017 жылдың тамыз айының соңында желіде Bell V-280 Valor жаңа американдық ұшағының прототипінің алғашқы суреттері пайда болды. Бұл модель үшінші буын титротор деп аталады. Сарапшылардың пікірінше, анонимді дереккөз ұсынған фотосуреттер Америка армиясының Бірлескен көп рольді технологиялық демонстраторы (JMR-TD) бағдарламасы аясында жасалған Bell V-280 Valor титроторының ұшу (мүмкін) прототипін түсіреді.
Bell V-280 Valor титроторын Bell Helicopter жасап шығарады. Ол алғаш рет көпшілікке 2013 жылы Форт -Уэрттегі (Техас штаты) көрме кезінде таныстырылды. Жаңа титротордың алғашқы рейсі 2017 жылға жоспарланған. АҚШ армиясының JMR-TD бағдарламасы болашақта АҚШ армиясында қызмет ететін Boeing AH-64 Apache және Sikorsky UH-60 Blackhawk тікұшақтарын алмастыра алатын тік ұшатын ұшақтарды жасауға бағытталған. Сонымен қатар, Bell Helicopter инженерлерінің дамуы «үшінші ұрпақ титроторы» деп мәлімдейді. Жаңа тілтротор XV-3 және XV-15 тентропландарын және BA609 және V-22 Osprey тропропландарын қамтитын бірінші буын машиналарын жобалау мен пайдаланудағы жинақталған тәжірибені ескере отырып әзірленуде. бұл ұшақтардың екінші буыны.
Бүгінде АҚШ армиясы - конверсиялы ұшақтардың әлемдегі жалғыз операторы. АҚШ-тың Теңіз корпусы мен АҚШ Әскери-әуе күштерінің қызметінде бүгінде жаппай шығарылатын Bell V-22 Osprey тілтроторы бар. Бұл ұшақты Bell және Boeing инженерлері 30 жылдан астам уақыт құрды және 2005 жылдың 8 желтоқсанында қолдана бастады. 2016 жылдың мәліметі бойынша, Америка Құрама Штаттарында осы типтегі 300-ден астам конверторлар шығарылды, олардың басым көпшілігі АҚШ теңіз корпусында қызмет етеді, тағы 46 Bell V-22 Osprey конвертерлері АҚШ Әскери-әуе күштерінің арнайы қызметінде тіркелген. Операциялар командасы.
Bell V-280 Valor прототипі
Бұл тілтротордың жалғыз шетелдік тапсырыс берушісі Жапония болды, ол 2015 жылы MV-22B B C блогын жеткізуге тапсырыс берді. 2015 жылғы келісімшарт бойынша алғашқы 5 ұшақ 2018 жылдың маусымынан кейін Жапонияның өзін-өзі қорғау күштеріне тапсырылады. Оларды шеткі аралдарды қорғау үшін қолдану жоспарлануда. Біріншіден, Қытай талап еткендер. Тилтропландардың өзінен басқа, Жапония тиісті жабдықтарды, соның ішінде заманауи әуедегі электронды қорғаныс жүйесін алды, осылайша жапон қарулы күштері «бірегей конфигурацияда» титроторларды алады. Жапондық жердегі өзін-өзі қорғау күштерінің армия авиациясына арналған бірінші MV-22B көліктік-қондыру титроторы жердегі сынақтарды 2017 жылдың тамызында бастағанын хабарлайды. Оның фотосуреттері Амарилло қаласындағы Bell жинау орталығының аумағында, американдық авиация индустриясының жаңалығы Bell V-280 Valor кейін түсірілген жерде түсірілген.
Конвертопланеталар - бұл тікұшақ пен ұшақтың мүмкіндіктерін біріктіретін арнайы ұшақтар. Бұл ұшатын және қону кезінде көтеру ретінде жұмыс істейтін, ал ұшу кезінде тартумен жұмыс істей бастайтын айналмалы бұрандалары бар машиналар (көбінесе бұрандалы). Бұл жағдайда көлденең ұшуға қажетті көтергіш ұшақ типті қанатпен қамтамасыз етіледі. Көбінесе пилоттармен қозғалтқыштар бұрандалармен бірге айналады, бірақ кейбіреулерде тек бұрандалар ғана айналады. Дәл осы схема американдық үшінші буындағы V-280 Valor тілтроторында қолданылатын бұрандалы бұрандалармен болды. Жаңа титротордың авторлығы Bell компаниясына тиесілі, ол, бәлкім, өзінің бұрынғы жобасы - V -22 Osprey титроторын терең қайта қараған. Бұл ұшақтардың басты артықшылығы - ұшақтармен салыстырылатын қарапайым тікұшақтармен салыстырғанда олардың жоғары жылдамдығы мен ұшу қашықтығы. Сонымен қатар, олар шектеулі аймақтардан, оның ішінде дайын емес жерлерден ұшып -қону мүмкіндігін сақтайды, сонымен қатар ауада біраз уақытқа ілінеді.
Bell өкілдерінің айтуынша, жаңа ұрпақ V-280 Valor tiltrotor заманауи соғыстың барлық соңғы талаптарын ескере отырып жасалған. Оның жылдамдығы мен диапазоны айтарлықтай өсті. Кейбір мәліметтерге сәйкес, титротордың максималды жылдамдығы шамамен 560 км / сағ болады (өндірушінің веб -сайтынан круиздік жылдамдық - 520 км / сағ). Басқалармен қатар, Bell инженерлері қоршаған ортаның экстремалды температурасында модельдің белсенді жұмыс істеу мүмкіндігін қамтамасыз етті. Сайып келгенде, олар ұшақтың жылдамдығы мен барлық заманауи тікұшақтарға тән бір жерде аспанда қалықтау мүмкіндігін біріктіретін гибридті құру бағытында одан әрі алға жылжи алды.
Жапонияның өзін-өзі қорғау күштері үшін MV-22B C блогы
Велосипедтері ұшу кезінде қозғалтқыштармен бірге еңкейте алатын V-22 Osprey-ден айырмашылығы, жаңа V-280 Valor титроторының қозғалтқыштары көлденең күйде мықтап бекітілген, нәтижесінде тікұшақ пен ұшақтар арасындағы ауысу ұшу режимдері бұрандаларды тек қисайту арқылы жүзеге асады. … Сонымен қатар, дизайнерлер V-280 үлгісінде (V-22 Osprey-дегі кері қанаттан айырмашылығы) тікелей сыпырылған қанатты қолданды. Сонымен қатар, қанат ірі ұялы көміртекті ядро технологиясын қолдана отырып, біртұтас (композициялық панель) түрінде шығарылады. Бұл шешім құрылымның салмағын азайтады, сонымен қатар өндіріс шығындарын азайтады. Басқалармен қатар, қолданылатын технология ұшақты пайдалану кезінде туындауы мүмкін ақауларды тез анықтауға мүмкіндік береді. Сайып келгенде, жаңа V-280 тетротордың негізгі үлгісінде V-22 титротордың теңіздік нұсқасында енгізілген қанатты жиналатын күрделі механизм болмайды. Сонымен қатар, Bell өкілдері жаңалықтың қону аймағы UH-60 / UH-1Y тікұшақтарының қону аймағымен салыстырылатынын атап өтті.
Жаңа титротордың фюзеляжі композициялық материалдардан жасалатын болады. Осыған байланысты, жаңа модель Bell V-22 Osprey-де айтылған идеяларды жалғастырады, онда конструкцияның массасын азайту үшін әзірлеушілер әр түрлі композиттерді кеңінен қолданды (бүкіл аппарат массасының шамамен 70%).). Bell V-280 Valor моделінің ерекшеліктеріне сонымен қатар V-тәрізді құйрық қондырғысы мен үш арналы қайталануы бар ұшатын сымды басқару жүйесі (электр жетектері көмегімен рульдерді (ұшақтарды) қашықтықтан басқару жүйесі) кіреді. Үлкен V-тәрізді құйрық қондырғысы, әзірлеушілердің есептеулері бойынша, көлік құралын ұшақ режимінде тұрақталған ұшумен қамтамасыз етеді, сонымен қатар тілтротордың тиімді дисперсиялық аймағын азайтуға көмектеседі.
Bell V-280 Valor трансляторы көлденең күйде бекітілген населдері бар роторлармен жабдықталған, бұл шешім десантшылар бүйірлік есіктерден шыққан кездегі қауіпті жояды, сонымен қатар оларға жақындаған кезде тронтротордың бүйірінен оқ атуды жеңілдетеді. нысана мен жерге қону. Сонымен қатар, бұл дизайн қозғалтқышты әр түрлі бұрыштарда сертификаттау қажеттілігін жою арқылы техникалық тәуекелділікті төмендетеді. Bell мамандары өздерінің жаңа үлгісінің ауа ағыны көлбеуі алдыңғы V-22 тілтроторы мен қарапайым тікұшақтар арасында аралық деңгейде болатынына сенімді.
Bell V-280 Valor прототипі
Жаңа титроторлы модель Bell V-280 белгісін алғаны кездейсоқтық емес. Атауындағы «V» белгісі тік ұшу мен қону мүмкіндігін көрсетеді, ал 280 саны түйіндердегі модельдің круиздік жылдамдығын көрсетеді (шамамен 520 км / сағ). Көлік нұсқасының экипажы 4 адамнан тұруы мүмкін, ал тильтротор 14 әскери қызметшіні толық жабдықта көтере алады. Ені шамамен 1,8 метр болатын бүйірлік есіктерді десантшылар тек кіру -шығу, құрал -жабдықтар мен жүкті тиеу үшін ғана емес, сонымен қатар борттағы пулеметтерден немесе жеке атыс қаруынан ату үшін де қолдана алады.
Бұрын желіде Bell Helicopter американдық әскерге өзінің жаңа титроторының екі нұсқасын ұсынатыны туралы ақпарат пайда болды: сыйымдылығы 14 адамға дейін және экипаждың төрт мүшесіне арналған көлік және AN-ді алмастыруға арналған шок. 64 Apache тікұшағы, сол фюзеляжмен. Хабарланғандай, тілтротордың шоктық нұсқасы қаруды тек қанатты пилондарда ғана емес, сонымен қатар ішкі бөлімдерде де тасымалдай алады. Зеңбірек немесе әуе кемесіне ауаға жанармай құюға арналған қондырғы тетротордың тұмсығының астына орнатылуы мүмкін. Конвертопаланның екі түрлі нұсқасының болуы Bell Helicopter компаниясының ресми сайтында орналастырылған рендерлермен расталады.
Bell V-280 Valor ұшу өнімділігі (www.bellhelicopter.com сайты бойынша):
Круиз жылдамдығы - 280 түйін (шамамен 520 км / сағ).
Әрекет ету радиусы-500-800 миль (926-1482 км).
Паромның қашықтығы - 2100 мильге дейін (3900 км).
Пайдалы жүктеме - 12000 фунт (5400 кг).
Сыйымдылығы - 4 экипаж мүшесі мен 14 әскери қызметкерге дейін.
Bell V-280 Valor, www.bellhelicopter.com сайтынан алынған:
