Көптеген жағымды қасиеттерге ие, BMP-3 жаяу әскері сыннан қашып құтыла алмады. Шағымдардың негізгі себептерінің бірі - корпустың нақты орналасуы, бұл жауынгерлік жұмыс кезінде кейбір процестерді қиындатады. Алдыңғы отандық жаяу жауынгерлік машиналардан айырмашылығы, Тройкада артқы қозғалтқыш-беріліс бөлімі бар. Осы себепті әскерлер корпустың ортасында, ал жауынгерлерге арналған екі орын басқару бөлімінде орналасқан. Осыған байланысты, қону күштері автокөлікті қозғалтқыш бөлігінің үстіндегі арнайы туннельдер мен люктер арқылы қалдыруға мәжбүр болды, бұл шағымдардың себебі болды.
Белгілі болғандай, кем дегенде бір жағдайда мұндай талаптар жаңа жобаны құруға дейін жетті. Бірнеше жыл бұрын бірнеше жүздеген БМП-3 бар Біріккен Араб Әмірліктерінің қарулы күштері қозғалтқышты және трансмиссияны корпустың алдыңғы жағына ауыстыру үшін бұл техниканы қайта құру мүмкіндігін қарастырды. Неміс қорғаныс компанияларының бірі жаңа жобаны әзірлеуге тиіс еді. Соған қарамастан, жұмыс перспективаларды зерттеу және ресейлік технологияның перспективалы модификациясының жалпы келбетін өңдеу кезеңінде аяқталды.
Қазіргі уақытта Нижний Тагилде өтіп жатқан Russia Arms Expo 2015 көрмесінде «Трактор зауыттары» концерні BMP-3 жаяу әскерінің жаңа модификациясын ұсынды, ол электр станциясының орналасқан жері бойынша негізгі нұсқадан ерекшеленеді. Әлемнің кейбір әскерлерінің қажеттіліктерін көріп, ресейлік дизайнерлер бронетехниканың басқа орналасуы бар жаңартылған нұсқасын жасауға шешім қабылдады. Жауынгерлік тиімділікті жоғарылату үшін қазіргі бронетранспортерлер үшін классикалық макетті пайдалану ұсынылды, алдыңғы қозғалтқыш бөлімі мен әскер бөлімі артқы жағында.
Жаңартылған жаяу әскердің жауынгерлік көлігінің жаңа жобасы «Айдаһар» деп аталды. Бұл көлік үшін Тройка базасының одан әрі дамуы болып табылатын BMP-3M алынды. Dragoon жобасы корпустың ішіндегі бөлімшелердің орналасуында үлкен өзгеріс болды, сонымен қатар жаңа жауынгерлік модульді қолдану ұсынылды. Осылайша, BMP-3M «Dragoon»-бұл негізгі көліктің терең модернизациясы. Сонымен қатар, жобаның кейбір ерекшеліктері оны алдыңғы БМП-3 әзірлемелерін қолдана отырып жасалған жаңа әзірлік деп санауға мүмкіндік береді.
Негізгі көліктен айырмашылығы, Dragoon заманауи жаяу әскер мен бронетранспортерлерге арналған классикалық схемаға ие. Корпустың алдыңғы жағында қозғалтқышы бар қозғалтқыш бөлімі және басқа қондырғылар орналасқан. Электр станциясының негізі, жарнамалық материалдарға сәйкес, UTD-32 көп отынды қозғалтқышы 816 а.к. Қозғалтқыш айналу моментін алдыңғы жетекші дөңгелектерге беретін механикалық беріліс қорабымен біріктірілген.
Қозғалтқыш бөлігінің тура артында басқару бөлімі орналасқан. Жаңа қаруды қолдану мен модернизацияның резервін құру қажеттілігін ескере отырып, үш адамнан тұратын жауынгерлік машинаның барлық экипажын қатар, иықпен орналастыру туралы шешім қабылданды. Қозғалтқыштың артында жүргізуші (ортасында), командир және қару-жарақ операторы (бүйірінде) тұр. Олардың жұмыс орындары жағдайды бақылауға, көлікті басқаруға және қару қолдануға қажетті барлық құралдармен жабдықталған. Экипаждың барлық үш мүшесінің де корпустың төбесінде перископиялық бақылау қондырғыларымен жабдықталған жеке люктері бар. Сонымен қатар, жүргізуші жағдайында перископтар жолды бақылаудың негізгі әдісі болып табылады.
БМП-3 базасында, жүргізушінің бүйірлерінде, негізгі әскер бөліміне сыймайтын екі десантқа арналған орындар бар. Dragoon машинасының корпусында тұрғын үй көлемінің бұл бөлігі экипажға беріледі. Енді өз кезегінде екі десантты басқару бөлімінің артында, мұнара сақинасы мен жауынгерлік бөлімнің алдында орналасқан орындықтарда тасымалдау ұсынылады.
Жаңартылған көліктің корпусының ортаңғы бөлігі жауынгерлік модуль астында берілген. Көрмеде ұсынылған жарнамалық материалдарға сәйкес, BMP-3M «Dragoon» үш түрдегі жауынгерлік модульмен жабдықталуы мүмкін, олардың әрқайсысында қару-жарақтың жеке құрамы бар және мұнара қондырғыларының конфигурациясында басқалардан ерекшеленеді. Қазіргі жағдайда көрсетілген модельде, көлік корпусының ішінде орналасқан жауынгерлік бөлімшелердің бөліктері тікбұрышты корпусқа орналастырылған. Корпустың бүйірлерінде десантшылар алдыңғы орындықтарда қолдануға болатын шағын өтпелер бар.
Экипаждың жұмыс орындары. Алдыңғы қатарда бақылау бекеті орналасқан
Мұнараның погонының артында орналасқан корпустың барлық артқы бөлігі қону күшін орналастыру үшін берілген. Бұл бөлімнің өлшемдері әр жағынан үштен алты орынды орнатуға мүмкіндік берді. Орындар бүйірлерге бекітілген, жауынгерлер бір -біріне қарама -қарсы отыруы керек. Әскери бөлімге кіру артқы пандус арқылы жүзеге асады. Артқы корпус парағында төмен түсетін пандусы бар үлкен есік қарастырылған. Мұндай бөлімше жауынгерлерге тоқтау кезінде де, төмен жылдамдықпен қозғалыста да түсуге мүмкіндік береді. Әскери бөлімнің жаңа орналасуының маңызды ерекшелігі - аттан түсу кезінде сарбаздардың броньды машинасының корпусымен жабылуы. Бұған қоса, олар машинаның кейбір агрегаттары орналасқан арнайы бронды қораптармен бүйірден қорғалған.
Модернизацияланған BMP-3M шассиі корпустың орналасуын қайта құруға тікелей байланысты кейбір өзгерістерге ұшырады. Көліктің екі жағында да алты жол доңғалағы бар. Роликтерде жеке бұралу штангасы бар. Сонымен қатар, алдыңғы және артқы екі жұп роликтер қосымша амортизаторлармен жабдықталған. Жаңа машинадағы рольдік роликтер жүктемені шассиге дұрыс бөлу үшін біркелкі емес орналасқан. Осылайша, үшінші, төртінші және бесінші жұп роликтер бір -біріне қарай жылжиды, осының арқасында екінші және үшінші, сондай -ақ соңғы екі жұп арасындағы алшақтық артты. Қозғалтқыштың берілуіне байланысты жетекші дөңгелектер енді корпустың алдыңғы жағында, бағыттаушылар артқы жағында орналасқан. Қолданылатын шассидің құрамдас бөліктері мен тораптарына қатысты, модернизацияланған машина негізгі үштікпен біріккен сияқты.
Негізгі жақсартулар мен қайта реттеуге қарамастан, Dragoon көлігі BMP-3M базалық өлшемімен шамамен бірдей. Шассидің ұзындығы - 6715 мм, қанаттары бойынша ені - 3,4 м (рельстер бойымен 3,15 м). Мұнараның төбесіндегі максималды биіктік (мүмкін, ең ірі жауынгерлік модульге қатысты) - 2570 мм. Жаңа шассидің жалпы жауынгерлік салмағы қарумен мұнараны қоспағанда - 15,5 тонна. Көліктің жеке экипажы үш адамнан тұрады. Жаяу әскердің жауынгерлік көлігінің конфигурациясында шассиде қаруы бар сегіз сарбаз болуы мүмкін: екеуі экипаждың артында, ал артқы жағында - алты.
UTD-32 қозғалтқышы 816 а.к. жаңа жауынгерлік машинаны жоғары қуатты тығыздықпен қамтамасыз етуі тиіс және нәтижесінде жауынгерлік модульдің түріне қарамастан жақсы ұтқырлықты қамтамасыз етуі керек. Осылайша, тас жолда жүргенде орташа жылдамдық сағатына 60 км деп жарияланды. Қажет болса, көлік су ағындарының көмегімен қозғала отырып, жүзу арқылы су кедергілерінен өте алады. Судағы максималды жылдамдық 10 км / сағ аспайды. Автомагистральде жарияланған отын ауқымы 600 км. Айдаһар суда 7 сағат жүре алады.
Russia Arms Expo 2015 көрмесінде қашықтан басқарылатын зеңбірек-пулемет жауынгерлік модулі бар BMP-3M «Dragoon» үлгісі ұсынылды. Жарнамалық материалдарда бұл жүйе BM 100 + 30 деп аталады. Мұндай жауынгерлік модуль - бұл қару -жарақтың толық жиынтығы орнатылған, фронтальды тақталары бар тән пішіндегі мұнара. Модульде мұнара құрылғылары бар: оның кейбір агрегаттары негізгі машинаның корпусының ішінде, тікбұрышты корпуста орналасқан. Бұл корпустың өлшемдері көліктің бүйірлерінде десантшылар қолдануы керек шағын жолдарды қалдыруға мүмкіндік берді.
BM 100 + 30 жауынгерлік модулі 100 мм 2А70 калибрлі зеңбірекпен жабдықталған. Бұл мылтықпен 30 мм 2А72 автоматты зеңбірек жұпталған. Ақырында, жұмыс күші мен қорғалмаған нысандарды жеңу үшін жауынгерлік модульде 7,62 мм PKTM пулеметі бар. Барлық қабылдағыш жүйелерге басшылық жалпы диск жетектерінің көмегімен жүзеге асады. Қару -жарақ тұрақтандырғышпен жабдықталған. Сол жақ бет сүйегінде және модуль мұнарасының төбесінде командир мен пулеметші басқару пультіне қосылған екі көрнекті орын бар. Мұнараның оң жақ сүйегіне түтін гранатасы орнатылған.
Модульдің мұнара мен мұнара қондырғыларының өлшемдері өте үлкен оқ -дәрілерді тасымалдауға мүмкіндік береді. 2А70 ұшырғышқа арналған автоматты тиегіште 22 атыс, сонымен қатар 3 басқарылатын зымыран бар. 2A72 автомат зеңбірегінің оқ -дәрілерінің жүктемесі 500 патроннан тұрады. Броньды тесуді, фрагментацияны және жоғары жарылғыш фрагментацияны жандандыратын дөңгелектерді қолдануға болады. Әзірлеушінің жарнамалық материалдарына сәйкес, 2А72 зеңбірегінің оқ-дәрілерінің стандартты жүктемесі 305 фрагментациядан және 195 қару-жарақ снарядынан тұрады. Автоматтық қораптар 2000 патронға дейін жетеді.
Көрмеге қойылған жауынгерлік модуль өзінің қару-жарақ құрамы бойынша БМП-3 шкаф мұнарасынан айырмашылығы жоқ екенін атап өткен жөн. Алайда, одан айырмашылығы, жаңа модульде адам жоқ және қашықтан басқару жүйесімен жабдықталған. Осылайша, жауынгерлік сипаттамалары бойынша ол негізгі мұнарадан еш айырмашылығы жоқ, бірақ артықшылығы кіші және экипаж үшін тәуекелдерді азайтады, ол қазір көліктің бронды корпусының қорғауында.
Айдаһар қаруының нұсқалары
BMP-3M «Dragoon» стандартты иық белбеуіне ие, бұл бұл көлікті басқа типтегі жауынгерлік модульдермен жабдықтауға мүмкіндік береді. Осылайша, жоба туралы ақпарат бар плакат BM 57 және BM 125 модульдерін қолдану мүмкіндігін көрсетеді. БМ 57 жүйесі AU-220M атауымен де белгілі. 57 мм автоматты зеңбірегі бар бұл модуль алғаш рет осы жылдың басында ұсынылды, ал қазіргі Ресей қару-жарақ көрмесінде ол BMP-3 деривациялық жауынгерлік машинаның бөлігі ретінде көрсетілуде. BM 125 өніміне 125 мм тегіс ұңғылы танк тапаншасымен жабдықтау ұсынылады. Осылайша, үштікке негізделген жаңа шасси жаяу әскердің де, жеңіл танктердің де, мамандандырылған өздігінен жүретін қарудың да негізі бола алады.
Отандық бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, BMP-3M «Dragoon» прототипі барлық сынақ циклін өтуі керек. Сонымен қатар, мұндай жабдықты жаппай өндірудің жақын арада басталуы туралы болжамдарға негіз бар. «Лента.ру» ақпараттық агенттігі әскери кафедрадағы аты -жөні белгісіз дереккөзге сілтеме жасай отырып, Қорғаныс министрлігі қазірдің өзінде «Драгунға» қызығушылық таныта бастағанын жазады. Мұндай қызығушылықтың нақты нысандары, алайда, әлі нақтыланбаған. Жаңа технологияның болашағы туралы кез келген қорытынды тек сынақтар аяқталғаннан кейін жасалуы мүмкін.
Ресми түрде, Dragoon жобасы бойынша жасалған жаяу әскердің жауынгерлік көлігі BMP-3M сериялы модернизацияланған нұсқасы болып саналады. Соған қарамастан, жобаның негізгі ерекшеліктері конструкциясында бар компоненттер мен тораптар кеңінен қолданылатын мүлде жаңа машинаны құру туралы айтуға мүмкіндік береді. Қалай болғанда да, Dragoon жобасы техникалық тұрғыдан үлкен қызығушылық тудырады, соның арқасында халықаралық қару -жарақ пен әскери техника нарығында үлкен перспективаларға ие бола алады.
Қазіргі уақытта BMP-3 жаяу әскерінің қолданыстағы модификациялық машиналары 11 шет елде қызмет етеді. Өзгертілген макеті бар модификацияның пайда болуы бұл тізімнің ұлғаюына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, үштікті басқаратын елдер Dragoon -ға қызығушылық танытуы мүмкін, бұл екі көліктің жоғары дәрежеде бірігуіне ықпал етеді. Осылайша, алдағы бірнеше жылда қолданыстағы BMP-3M модернизациялау жобасы халықаралық қару-жарақ пен әскери техника нарығында ресейлік ұсыныстардың ең қызықтысы мен болашағы болуы мүмкін.
Алайда, біріншіден, жаңартылған BMP толық сынақ циклінен өтуі керек. Жаңартылған автокөлікті тексеру жақын арада басталады және біраз уақытты алады. Олардың нәтижелері бойынша Ресей министрлігі белгілі бір қорытынды жасауға мәжбүр болады. Сонымен қатар, тексерудің аяқталуы жаңа машинаны шет елдерден келетін әлеуетті клиенттерге ұсынуға мүмкіндік береді. Осылайша, «Dragoon» сериялық өндірісі - егер ол басталса - бірнеше жылдан кейін ғана басталады. Бұл арада ұсынылған материалдарды зерделеу және олардың қызықты жобаның болашақ тағдыры туралы болжамдарын құру қалады.
